naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
)
)
)
 "Tento most bude sloužit už jen 2 měsíce")
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality » starší aktuality
Aktuality (starší aktuality)
Je zde celkem 2091 aktualit.
27. 11. 2020, Železniční magazín
Další koncept pro dálkové vozy RŽD
Společnost Transmašholding pracuje na několika nových typech osobních vozů pro RŽD, resp. FPK (Feděralnaja passažirskaja kompanija, dceřiná společnost RŽD pro dálkovou osobní dopravu).
V současnosti jsou v centru pozornosti vozy známé jako „plackartnyj“, tedy spací vozy s uličkou uprostřed, podél níž jsou v noční konfiguraci příčně a podélně situována lehátka.
26. 11. 2020, Železniční magazín
Vodíkové jednotky pro FNM
Dne 26. 11. 2020 firma Alstom oznámila, že dodá šest vodíkových vlaků společnosti FNM (Ferrovie Nord Milano).
Smlouva v celkovém objemu kolem 160 mil. EUR zahrnuje i opci na dalších osm jednotek. První z nich má být dodána do 36 měsíců od podpisu smlouvy a půjde o vlaky z rodiny Coradia Stream, kterou Alstom vyrábí v závodě Savigliano. Technologie palivových článků bude stejná jako v jednotkách Coradia iLint.
23. 11. 2020, Železniční magazín
H2goesRail – nový projekt DB a firmy Siemens
Společnosti DB a Siemens Mobility budou společně prověřovat využití vodíku na železnici.
Cílem je otestovat komplexní systém skládající se z nově vyvinuté vodíkové jednotky (HMU) pro regionální dopravu a nově navržené vodíkové plnicí stanice. Testování vozidla po dobu jednoho roku má probíhat na trati Tübingen – Horb – Pforzheim, a to od roku 2024. DB za tím účelem upraví jedno ze svých dep pro údržbu HMU.
18. 11. 2020, Železniční magazín
První dvouzdrojový FLIRT pro Norsko
Jedním z nejnovějších vozidel nyní testovaných na ŽZO je první FLIRT řady 76 pro Norske Tog.
Vlak k nám dorazil po prvotních zkouškách v Německu, je dvouzdrojový a tvoří součást série 14 těchto souprav odvozených z dosud dodávaných elektrických jednotek FLIRT pro Norsko. Od těch se odlišuje zatím neutrálním nátěrem, který bude později doplněn fóliemi v korporátním řešení dle konkrétního dopravce, jenž bude tato vozidla používat.
18. 11. 2020, Železniční magazín
TRAXXy pro CFL cargo
Dne 18. 11. 2020 společnost Bombardier Transportation oznámila, že podepsala smlouvu s dopravcem CFL cargo na 10 strojů typu TRAXX MS.
Lokomotivy budou mít povolení k provozu v Lucembursku, Německu, Polsku, Rakousku, Belgii a Francii. Pět z nich bude navíc vybaveno pomocným dieselovým pohonem Last Mile. Dodávky mají začít v roce 2021.
17. 11. 2020, Železniční magazín
Smartrony pro RheinCargo
Nejnovějším uživatelem z dosud již 50 objednaných Smartronů je společnost RheinCargo.
Ta postupně obdrží lokomotivy 192 031 – 034, které budou opatřeny polepem oznamujícím, že dopravce bude od roku 2021 pro provoz všech svých elektrických lokomotiv nakupovat trakční energii pocházející pouze z obnovitelných zdrojů. Jako první byl dne 28. 10. 2020 převzat Smartron 192 032, zbylé tři má RheinCargo obdržet do poloviny prosince.
13. 11. 2020, Železniční magazín
NIM Express ze Škody v provozu
Dne 12. 11. 2020 zahájila v Bavorsku provoz s cestujícími vratná souprava DB Regio s lokomotivou Emil Zátopek.
V první den provozu udělala dotyčná souprava dva obraty z Mnichova do Treuchtlingenu a jeden obrat do Ingolstadtu. Od příštího týdne mají být v období pondělí až čtvrtek takto provozovány čtyři RB spoje (Regionalbahn) Mnichov – Treuchtlingen a dva RE (Regional Express) Mnichov – Ingolstadt až do změny jízdního řádu.
13. 11. 2020, Železniční magazín
KISSy MÁV-START v ČR
Ne, nejde o zajíždění jednotek řady 815 MÁV-START na českou síť, nýbrž o transporty těchto vozidel ze závodu Stadler Minsk do Maďarska.
Jak jsme podrobně popsali v ŽM 10/20 (str. 6), přešla firma Stadler v průběhu výroby druhé série (815 012 – 019) ze silničních na železniční přepravy těchto souprav, což souvisí s jejich montáží nyní kompletně realizovanou v Bělorusku (zatímco předtím šlo o kooperaci se závodem DJJ v Dunakeszi). Jako první byla takto odeslán KISS 815 016 a nyní jsme se na 2. koridoru mohli setkat i s jednotkou 815 017.
11. 11. 2020, Železniční magazín
Společnost PKP CARGO INTERNATIONAL dopravila vlak z Ostravy za italské hranice
Na přelomu října a listopadu realizovala společnost PKP CARGO INTERNATIONAL přepravu koksu s přímou vozbou v úseku Ostrava – Villa Opicina.
Jelikož hmotnost vlaku 1 850 t (1 220 t koksu) překračovala normativ pro jednoho Vectrona na trati Hodoš – Ormož, byl vlak veden přes Chorvatsko. Lokomotiva 383.054 se tak s tímto vlakem postupně vyskytla na území šesti států – ČR, Slovenska, Maďarska, Chorvatska, Slovinska a symbolicky také Itálie, když přepřah pro další cestu do Rosigliana proběhl v pohraniční stanici Villa Opicina.
11. 11. 2020, Železniční magazín
Sériové modernizace vozů řady Bdmtee
Dne 11. 11. 2020 uzavřely České dráhy smlouvu na modernizaci 16 vozů řady Bdmtee, jež jsou budou nasazeny v Pardubickém kraji.
„Uzavřeli jsme rámcový kontrakt na revitalizaci vozů řady Bdmtee s firmou TRATEC-CS v souhrnné hodnotě až 700 mil. Kč. Prototyp modernizace byl koncem letošního srpna nasazen do zkušebního provozu a od té doby úspěšně najezdil přes 14 000 km na lince Česká Třebová – Kolín, pro kterou je tato řada určena,“ řekl Jiří Ješeta, člen představenstva ČD a náměstek generálního ředitele ČD pro obchod.