© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Je zde celkem 2091 aktualit.
Po kontejnerových vozech nyní nymburská společnost NYMWAG CS vyrábí i kotlové vozy.
V závěru letošního června byl dokončen první ze 130 vozů řady Zacns o objemu 88 m3 určený k přepravě světlých minerálních olejů pro francouzskou pronajímací společnost ATIR RAIL. Předání prvních deseti kusů tomuto zákazníkovi by mělo proběhnout v polovině července. Mezi zákazníky vagónky kromě ATIR RAILu dále například patří slovenské společnosti Tenutado SK, SLOV-VAGON a Railtrans Wagon nebo italská firma GTS Rail.
Dne 3. 7. 2020 představily České dráhy v Pardubicích prototyp modernizace vozu Bymee na řadu Bdmtee.
Vůz s novým označením Bdmtee 22–44 079 prošel technickou revizí a kompletní proměnou interiéru, dostal nový informační systém a WC s uzavřeným systémem. Počet míst k sezení byl snížen ze současných 96 na 79, z toho tři sedadla jsou sklopná. Instalována byla nová sedadla s textilním potahem.
V přerovském závodě společnosti Českomoravská železniční opravna byla dokončena osmá rekonstruovaná lokomotiva řady 365.
Stroj 365.008 dne 7. 6. 2020 úspěšně absolvoval TBZ v úseku Přerov – Břeclav a zpět a jeho prvním výkonem v běžném provozu byla dne 21. 6. 2020 přeprava lokomotivy 363.075 ČD Cargo do Velimi po instalaci mobilní části ETCS v dílnách ČMŽO – elektronika v Hranicích na Moravě. Pro 365.008 bylo již dříve předjednáno využití u společnosti CER Slovakia, pronájem je však zatím stále v jednání.
České dráhy dne 2. 7. 2020 představily v DPOV ve Veselí nad Moravou zástupcům Moravskoslezského kraje první prototypovou modernizaci vozu řady 810 na řadu 811 a přípojného vozu řady 012.
Požadavkem hejtmanství bylo více komfortu pro cestující, takže modernizované vozy řady 811 nabídnou pohodlnější sedadla s čalouněnými potahy a s větší roztečí, čímž klesne počet míst k sezení z 55 na 45. Celý vůz bude klimatizovaný a bude mít nový informační systém cestujících, WiFi internet atd. V přívěsných vozech budou nové stojany na jízdní kola.
Dne 2. 7. 2020 se v rámci zkušebního provozu uskutečnila první jízda lokomotivy TRAXX MS3 ze zakázky pro ČD Cargo s nákladním vlakem.
Ve dnech 2. – 5. 7. by stroj 388.002 měl být každý den nasazován na vlacích Pn 62012/62013 v úseku Ostrava levé nádraží – Česká Třebová a zpět. Od 4. 7. by mezi těmito denními výkony měl přibýt i noční obrat z Ostravy do Břeclavi. Jedná se o vůbec první nasazení typu TRAXX MS3 s nákladním vlakem v pravidelném provozu za běžných podmínek (předsériové lokomotivy této verze se v zahraničí v čele vlaků na veřejné síti již vyskytovaly, v rámci jízdních zkoušek).
Od 29. 6. 2020 probíhá na síti Správy železnic zkušební provoz bez cestujících s jednotkou řady ED250 (resp. 2370) PKP IC.
Součástí kontraktu PKP IC na 20 nenaklápěcích „Pendolin“ bylo totiž i jejich schválení výrobcem pro provoz nejen v Polsku, ale také v ČR, Rakousku a Německu, zkušební jízdy se proto konají na základě žádosti výrobce, firmy Alstom. Celkem by u nás mělo být dosaženo proběhu 12 500 km, dotyčné jízdy jsou momentálně plánovány na trasách Bohumín – Nedakonice – Choceň – Brodek u Přerova – Choceň – Nedakonice – Bohumín, tedy pouze na tratích napájených stejnosměrnou soustavou, a podle DÚ zatím o jiný zkušební provoz oficiálně požádano nebylo.
Dnes se odehrál odjezd prvního vlakového spoje společnosti RegioJet v trase Praha – Bratislava – Ljubljana – Rijeka.
Snímky pořízené ve stanici Praha-Smíchov zachycují poslední přípravy před odjezdem historicky prvního žlutého vlaku do chorvatské Rijeky. Dvanáctivozová souprava sestavená z lehátkových a lůžkových vozů i vozů k sezení je zde zachycena v čele s Vectronem 193 206.
Jak jsme již uvedli, dne 23. 6. 2020 byly zahájeny zkušební jízdy s lokomotivami TRAXX MS3 pro ČD Cargo, určené zejména k vyladění technologie a řídicího software.
Po úvodní jízdě v úseku Ústí nad Labem západ – Klášterec nad Ohří a zpět následovaly jízdy na okružní trase Ústí nad Labem západ – Praha – Kutná Hora – Nymburk – Ústí nad Labem západ, v obou směrech a postupně s oběma lokomotivami. Poté ještě pokračoval statický zácvik strojvedoucích v SOKV Ústí nad Labem a následně i v SOKV Ostrava – za tímto účelem byla lokomotiva 388.002 ve dnech 26./27. 6. přepravena ve vlaku Nex 60105 do Ostravy.
Dne 24. 6. 2020 absolvovala první zkušební jízdu na tratích v okolí výrobního závodu v Kasselu první lokomotiva typu TRAXX MS3 z objednávky společnosti RegioJet, tedy 388.201. Výrobně dokončeny jsou již i další stroje, takže 388.202 a 203 nyní podstupují oživování a statické testy. RegioJet dne 3. 9. 2019 podepsal smlouvu s firmou Bombardier Transportation na dodání celkem 15 lokomotiv tohoto typu.
Poté, co byly 12. 6. 2020 přepraveny z velimské zkušební základny do Ústí nad Labem, zahajují lokomotivy 388.001 a 002 ČD Cargo zkušební provoz. Dne 23. 6. 2020 uskutečnil stroj 388.001 lokomotivní jízdu v úseku Ústí nad Labem západ – Klášterec nad Ohří a zpět. Lokomotiva 388.002 podstoupila první zkušební Lv jízdu o den později, a to z Ústí nad Labem do Kutné Hory a zpět. Plány na nasazení se zátěží ještě nejsou definitivní, ale mělo by následovat po několika dnech. Jedna lokomotiva by měla být přesunuta do Ostravy, aby mohl být zahájen zácvik i tamního personálu, druhá by měla být primárně nasazována ve vozbě vlaků se štěpkou do Hněvic.