© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Je zde celkem 2044 aktualit.
ÖBB pokračují v rozšiřování své flotily netrakčních jednotek. Novinkou, jež zatím nebyla prezentována veřejnosti, je další kontrakt na soupravy typu railjet 2. Tato skutečnost byla uvedena na webu auftrag.at („zakázka.at“), což je rakouská obdoba našeho webu tenderarena.cz.
Dne 19. 1. 2024 si ÖBB objednaly prvních 70 elektrických jednotek Mireo v hodnotě více než 800 mil. EUR z rámcové smlouvy na až 540 vlaků, kterou firma Siemens Mobility získala v srpnu 2023. Vozidla budou dodávána od konce roku 2027 ve třech různých verzích
Dne 18. 1. 2024 firma Alstom oznámila, že společnosti DB Regio dodá 18 elektrických jednotek typu Coradia Max. Jde o nový název pro produkt dosud označovaný jako Coradia Stream HC (High Capacity).
Podle očekávání následoval po přiobjednávce deseti strojů EURODUAL i další kontrakt na čtyřsystémové stroje EURO9000, uzavřený dne 15. 1. 2024. Z rámcového kontraktu na nejméně 100 lokomotiv tak má ELP nyní objednáno 84 exemplářů typu EURODUAL a 40 typu EURO9000.
Po schválení verze EURO9000 ve Švýcarsku, Nizozemí a Belgii v závěru loňského roku následoval další (mírný) pokrok s vydáním povolení provozu do pohraniční stanice Brennero. Hned počátkem ledna tam lokomotiva 2019 310 v nájmu u dopravce Lokomotion zkušebně dojela na přípřeži běžného vlaku.
I pro variantu EURO9000 již ELP vyřídil povolení k zajíždění do pohraničních stanic Bratislava-Petržalka a Hegyeshalom (což již využívá RTB CARGO k vozbě vlaků s obilím z Maďarska), projednávání povolení zajíždění lokomotiv EURODUAL a EURO9000 do českých pohraničních stanic je nadále na mrtvém bodě z administrativních důvodů.
Dne 15. 1. 2024 byly zahájeny zácviky strojvedoucích pro nasazení jednotek řady 847 na Vysočině. Za tímto účelem přejela do Havlíčkova Brodu z Rakovníka jednotka 847.007, tedy jedna z pětice, pro kterou je povolen zkušební provoz s cestujícími. Tenýž den byla nasazena na jeden pár Os vlaků v trase Havlíčkův Brod – Žďár nad Sázavou a zpět. Následující den absolvovala pro změnu obrat z Havlíčkova Brodu do Humpolce a zpět.
Se začátkem roku 2024 převzal dopravce SD-KD vozbu vlaků s uhlím pro Elektrárnu Poříčí na okraji Trutnova (EPO2). Vozba probíhá v kombinaci elektrické a motorové trakce, s přepřahem probíhajícím (na základě určení Správou železnic) ve stanici Smiřice. Více informací o této změně a dalších novinkách z dění u SD-KD přineseme v ŽM 1/24.
Jak jsme popsali již v ŽM 10/23 (str. 8), firma CZ LOKO se rozhodla rozprodat všechny lokomotivy typu EffiLiner 3000, které zůstávaly v jejím parku a byly pronajímány. Jednalo se o celkem pět strojů, z nichž společnost IDS CARGO odkoupila stroj 365.007, který až do provedení periodické prohlídky bude nadále jezdit v barvách předchozího nájemce, slovenského dopravce PSŽ.
Společnost provozující méně známý systém pro přepravu standardních silničních návěsů rozšiřuje svůj park a plánuje novou linku.
Necelých 20 měsíců po slavnostním položení základního kamene, a tedy ve velmi krátkém čase, otevřela Deutsche Bahn v Cottbusu dne 11. 1. 2024 slavnostně novou halu pro údržbu jednotek ICE 4. Shodou okolností se inaugurace nového depa, jejíž motto znělo „Pro spolehlivé vlaky“, uskutečnila přesně uprostřed třídenní stávky strojvedoucích DB, sdružených v GDL (Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer, Svaz německých strojvedoucích).
Do téměř 450metrové haly se vejde buď jedna 374 m dlouhá 13vozová jednotka ICE 4, nebo dvě kratší sedmivozové, každá o délce přibližně 202 m. Další podrobnosti k tématu přinese ŽM 1/24.
Ve středu 20. prosince 2023 převzala Železničná spoločnosť Slovensko tři ze čtyř jednotek typu KISS. Ty jsou určeny pro regionální dopravu, financovány byly s využitím prostředků z OPII (Operačný program Integrovaná infraštruktúra).