naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 14. 11. 2021
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2022
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

aktuality » starší aktuality

Aktuality (starší aktuality)

Je zde celkem 1528 aktualit.

Omezit výběr na území




16. 12. 2021, Železniční magazín
Jednotky KISS pro ZSSK objednány

Jednotky KISS pro ZSSK objednány Dne 16. 12. 2021 podepsaly společnosti ZSSK a Stadler Polska smlouvu na dodávku čtyř šestivozových elektrických patrových jednotek typu KISS.

Ty vzešly ze soutěže, jejíž výsledky byly oznámeny dne 2. 8. 2021 (viz ŽM 8/21, str. 36), a jsou určeny pro napětí 25 kV 50 Hz a budou mít maximální rychlost 160 km/h. Nasazovány budou na frekventovaných úsecích Bratislava – Púchov (– Žilina, trať 120), Bratislava – Nové Zámky (trať 130) a Bratislava – Kúty (trať 110).


16. 12. 2021, Železniční magazín
ČR napojena na MegaHub Lehrte vlakem ČD Cargo

ČR napojena na MegaHub Lehrte vlakem ČD Cargo S změnou jízdního řádu v prosinci 2021 byla vytvořena nová kontinentální linka kombinované dopravy z Lovosic do překladiště Hannover-Lehrte. 

Nové přímé vlakové spojení bylo vytvořeno z původního produktu, vlaku Lovosice – Rotterdam, který odvěšoval a přivěšoval skupinu vozů v Duisburgu. Provoz vlaku z Lovosic až do MegaHubu Lehrte nově zajišťuje ČD Cargo, a to na svoji licenci ve spolupráci s pobočkou ČD Cargo, Niederlassung Deutschland.


14. 12. 2021, Železniční magazín
Tunel Milochov před zprovozněním

Tunel Milochov před zprovozněním V září 2020 byl zahájen provoz ve 2. traťové koleji na nové přeložce Púchov – Milochov.

Na tento úsek o délce 4,5 km, v němž dosud fungoval jen jednokolejný provoz, navazuje úsek do Považské Bystrice o délce 7,1 km, na němž se nachází i jeho nejsložitější dílo – tunel Milochov.


11. 12. 2021, Železniční magazín
Řada 495.95 ZSSK zahájí provoz

Řada 495.95 ZSSK zahájí provoz V ŽM 9/21 jsme na str. 30 – 31 podrobně popsali modernizaci tratě OŽ (Ozubnicová železnica). 

Dne 2. 8., po schválení ze strany DÚ (Dopravný úrad), pak mohla poprvé vyjet na modernizovanou trať jednotka 495.951. Poté zde probíhaly zkoušky a řešily se poslední detaily potřebné k převzetí vozidel do stavu ZSSK (podrobnosti přináší právě vycházející ŽM 11/21).


10. 12. 2021, Železniční magazín
TRAXX MS3 získal typové schválení od ERA

TRAXX MS3 získal typové schválení od ERA Dne 10. 12. 2021 vydala agentura ERA typové schválení pro lokomotivy TRAXX MS3 ve verzi vybavené k provozu v Německu, Rakousku, Polsku, ČR, na Slovensku a v Maďarsku, tedy právě té, které odpovídají řady 388 ČD Cargo a 388.2 RegioJetu.

Rozhodnutí současně obsahuje i schválení pro prvních 25 strojů těchto řad, 388.001 – 010 ČD Cargo a 388.201 – 215 RJ. To tedy tyto lokomotivy v souladu s ustanoveními 4. ŽB opravňuje k zahájení provozu ve všech vyjmenovaných zemích, dočasně ještě s výjimkou Rakouska, jež bude do schválení doplněno později.


9. 12. 2021, Železniční magazín
1216 952 poprvé na výkonu u ČD

1216 952 poprvé na výkonu u ČD Dne 9. 12. 2021 byl nasazen do provozu první ze čtyř Taurusů, jež České dráhy odkoupily od WLC. Šlo o stroj 1216 952, který nejprve dne 7. 12. v odpoledních hodinách vykonal úspěšnou zkušební jízdu na trati Bohumín – Studénka, načež o dva dny později poprvé vyjel s cestujícími v čele EC 103 „Polonia“ do Vídně. Neplánovaně však dojel jen do Břeclavi, neboť z administrativních důvodů nebyl puštěn do Rakouska, takže se nakonec z Břeclavi vrátil na spoji EC 102 „Polonia“.


9. 12. 2021, Železniční magazín
Kontrakt na vlaky pro HS2

Kontrakt na vlaky pro HS2 Dne 9. 12. 2021 společnost HS2 Ltd. potvrdila, že společný podnik Hitachi/Alstom získal zakázku na dodávku 54 vysokorychlostních jednotek.

V rámci kontraktu v hodnotě přibližně 2 mld. GBP dotyčný společný podnik tyto vlaky, jež jsou určeny pro VRT budovanou mezi Londýnem, West Midlands a Crewe, nejen navrhne a vyrobí, ale bude je i udržovat po dobu 12 let. Smlouva na údržbu může být v budoucnu prodloužena tak, aby pokryla jejich plánovanou 35letou životnost.


4. 12. 2021, Železniční magazín
Jednotky Coradia pro Rumunsko (?)

Jednotky Coradia pro Rumunsko (?) Dne 4. 11. 2021 byla firma Alstom Ferroviaria vyhlášena vítězem výběrového řízení na dodávku 20 elektrických jednotek pro rumunské železnice s opcí na dalších 17.

Vlaky určené pro kategorii IR (inter-regio) nakupuje ministerstvo dopravy a infrastruktury prostřednictvím Úřadu pro reformu železnic (Autoritatea de Reformă Feroviară, ARF), a nikoliv státní dopravce CFR Călători. Pokud bude podepsána smlouva, půjde o šestivozové jednotky typu Coradia Stream s maximální rychlostí 160 km/h. Okolnosti tohoto nákupu popisujeme v nadcházejícím ŽM 11/21.


3. 12. 2021, Železniční magazín
Další Vectrony pro METRANS

Další Vectrony pro METRANS Dne 1. 12. 2021 převzala společnost METRANS lokomotivy 383.413 a 414, jež jsou součástí nyní dodávané desetikusové opce, potvrzené v roce 2020.

Obě byly do ČR dovezeny již 22. 10. (viz ŽM 10/21, str. 12) a v mezidobí čekaly na vydání průkazu způsobilosti, který vyřizuje výrobce, tedy firma Siemens Mobility. Lokomotiva 383.413 byla opatřena polepem zviditelňujícím uhlíkově neutrální dopravu METRANSu (šlo o aktivitu mateřské společnosti HHLA a v tomto provedení se vyskytuje jen zde vyobrazený stroj).


29. 11. 2021, Železniční magazín
ForCity v Ostravě ve zkušebním provozu s cestujícími

ForCity v Ostravě ve zkušebním provozu s cestujícími Dne 29. 11. 2021 zahájila první tramvaj Škoda ForCity Smart typu 39T zkušební provoz s cestujícími.

Stalo se tak poté, co dotyčný vůz ev. č. 1751 v průběhu října a listopadu ujel 20 000 km ve zkušebním provozu bez cestujících bez zátěže (10 000 km) a se simulovanou zátěží (10 000 km). První spoj s cestujícími vyrazil na trať v 10.16 h z martinovské smyčky na lince č. 4 Martinov – Nová huť jižní brána.