© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2025
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Je zde celkem 2298 aktualit.
Na jednání Rady Asociace krajů ČR se hejtmani dohodli navýšit úhradu za regionální železniční dopravu pro letošek o 6 %, tedy přibližně o loňskou inflaci. Chybějící částku cca 3,2 mld. Kč požadují od státu jako účelovou dotaci. Podle krajů se při dělení ČD zapomnělo na financování osobní dopravy.
Zprávu uvedly Finanční noviny.
Před pár dny vyhlásila SŽDC obří zakázku za 35,8 miliardy, jejíž předmětem je zajištění části údržby železničních tratí v republice po dobu 8,5 let. Současně s přesunem této činnosti by na soukromou firmu měly od července 2009 přejít až 4 000 zaměstnanců. Odbory jim vyjednaly zachování některých výhod.
...
celá aktualita
Brněnští radní schválili přípravu projektu prodloužení tramvajové tratě do Lesné. O kolejích ze Štefánikovy čtvrtě se uvažuje už dlouho, poslední představa jednokolejné okružní tratě narazila u Drážního úřadu. Nová dokumentace má vyhledat nejvhodnější trasu.
Zprávu přinesl Brněnský deník.
Ministr financí na setkání odborářům oznámil, že prozatím stahuje svůj návrh na zdanění zaměstnaneckých výhod a náhradu tzv. zaměstnaneckým paušálem. Od svého záměru však dlouhodobě neustupuje. Stávka, která měla možná už od zítřka postihnout zejména veřejnou dopravu, se konat nebude.
Celou zprávu uvedly novinky.cz.
Drážní úřad ve čtvrtek 8. 1. vydal rozhodnutí o schválení typu modernizované tramvaje RT6, o které usiloval Dopravní podnik města Brna, majitel čtyř vozů RT6. Podle technického ředitele DPMB hodlá podnik upravit a zprovoznit i zbývající vozy, které se nedaří úspěšně provozovat už od roku 1997.
Informaci uvedl Český rozhlas Brno.
Záměr města Přibyslav vybudovat místo zrušené trati Přibyslav – Sázava cyklostezku dostává konkrétnější rozměry. Úřad připravuje výběrové řízení na zhotovitele projektu a pokusí se zajistit dotace z operačního programu. Majitel bývalé trati – společnost SaZ – je ochoten v případě realizace projektu pozemky městu prodat. Koleje a mosty byly demontovány po ukončení turistického provozu v roce 2007.
Informaci přinesl server ct24.cz.
Do nedávno zveřejněného výběrového řízení na provozovatele osobních vlaků na tzv. Jizerskohorské železnici se přihlásilo pět uchazečů. Společnost Railtransport však byla pro formální nedostatky vyřazena. Dál tedy pokračují České dráhy, Arriva, Keolis společně se Student Agency a Viamont. Obálky s nabídkami budou otevřeny 1. června.
Informaci uvedl server idnes.cz.
Na jihu Moravy připravují projekt nové trati o délce 1 km, která umožní provoz přímých vlaků mezi Brnem a Boskovicemi, bez úvrati ve Skalici. Nový úsek mezi tratěmi č. 260 a 262 povede souběžně s novou silnicí a náklady na trať se dohromady s elektrizací, úpravami stanice Boskovice a zřízením nové zastávky Lhota Rapotina vyšplhají na 200 milionů korun. Stavět by se mělo po roce 2012.
Informace uvedl Blanenský deník.
Společnost Slezské zemské dráhy získala od Regionální rady Moravskoslezsko dotaci ve výši 4,5 milionu korun na rozvoj turistického provozu na trati Třemešná ve Slezsku – Osoblaha. Společnost pořídí dva historické vozy a dieselovou lokomotivu, která bude vlaky vozit společně s parním strojem. Provoz se rozšíří i na červen.
Detaily uvedla Regionální rada Moravskoslezsko.
Po volbách se opět vynořila možnost vzniku integrovaného dopravního systému v kraji Vysočina. Podle předběžných představ náměstka hejtmana Libora Joukla by mohl začít fungovat v roce 2011. Bývalé vedení kraje se brání, že o IDS také uvažovalo, ale veškeré studie hovořily o tom, že to pro Vysočinu není vzhledem k absenci přirozeného centra vhodné.
Informaci přinesla MF DNES.