naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005
Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005
)
)
)
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality » starší aktuality
Aktuality (starší aktuality)
Je zde celkem 2034 aktualit.
16. 3. 2024, Železniční magazín
Hokuriku Šinkansen prodloužen do Curugy
Dne 13. 3. 2024 byla mezi městy Kanazawa a Curuga zprovozněna nová část VRT Hokuriku Šinkansen, vedoucí při severozápadním pobřeží ostrova Honšú. Nová část VRT má délku 125 km a na původní trať, zprovozněnou v roce 2015, se napojuje poblíž stávající stanice Kanazava. Celková délka ramene z Tokia do Curugy tímto dosáhla 579 km. Výstavba nového úseku schváleného v roce 2004 byla zahájena v roce 2012.
13. 3. 2024, Železniční magazín
První FLIRT pro Adif ve Španělsku
Španělský manažer infrastruktury Adif si v rámci rozvoje svého parku diagnostických vozidel objednal také tři jednotky z rodiny FLIRT. Se dvěma z těchto dvouzdrojových dvousystémových vozidel jsme se mohli vloni setkat i u nás, neboť jednotky 162–010 a 011 zavítaly na ŽZO. Jako první byla do Španělska dodána jednotka 162–012 a dne 27. 2. 2024 společnosti Adif a Stadler oznámily, že s ní zahájily zkoušky za účelem schválení typu.
13. 3. 2024, Železniční magazín
Další desítka Vectronů METRANS kompletní
DDne 14. 2. 2024 byly po dokončení standardních administrativních záležitostí nasazeny do provozu lokomotivy 383.439 a 440, tedy poslední dvě z další desítky vlastních Vectronů společnosti METRANS. Stejně jako i předchozí dvě desítky strojů ve vlastním parku představují verzi A17, s výbavou k provozu v Německu, Rakousku, Polsku, ČR, na Slovensku, v Maďarsku a Slovinsku (lokomotivy 383.411 – 415 jsou nadto vybaveny i k provozu v Rumunsku).
12. 3. 2024, Železniční magazín
Servicejet v ČR
Dne 11. 3. 2024 byl na ŽZO přivezen jeden z nových hasicích a záchranných vlaků pro ÖBB. V tomto případě jde o druhou z celkem 18 těchto třívozových třízdrojových jednotek s maximální rychlostí 160 km/h, které vyrábí firma Stadler (podrobně viz ŽM 12/23, str. 25).
12. 3. 2024, Železniční magazín
Zkušební jída spoje European Sleeper do Prahy
Ve dnech 11. a 12. 3. 2024 proběhla zkušební jízda v rámci příprav nizozemské společnosti European Sleeper na spuštění provozu nočního vlaku mezi Bruselem a Prahou (viz ŽM 4/23, str. 7, ŽM 5/23, str. 7). Vozbu pětivozové soupravy, která dorazila kolem poledne 12. 3. do Prahy, zajistila v celé trase lokomotiva 186 291 Lineas/Railpool. Jednalo se o neveřejnou jízdu pouze s přítomností zaměstnanců zúčastněných firem, vlakového personálu a novinářů. Zpáteční jízda je v plánu na čtvrtek 14. 3.
12. 3. 2024, Železniční magazín
ModuBox Bulk
Tímto názvem označuje skupina VTG typovou řadu otevřených vysokostěnných nástaveb manipulovatelných vidlicovým vozíkem. Ačkoliv se na první pohled nabízí předpoklad, že jde o další z bezpočtu verzí nástaveb systému Innofreight, není tomu tak. Skupina VTG se pro zamýšlený obchodní případ rozhodla napřímo zadat u společnosti Container výrobu nástavby stejného charakteru.
12. 3. 2024, Železniční magazín
Nové Vectrony pro RTI
Dva nové Vectrony si pořídil také slovenský dopravce Railtrans International (RTI). Stroj 193 988 byl zařazen do provozu v polovině ledna 2024 a stroj 193 989 dne 4. 3. Tento dopravce pořídil dva Vectrony přímo do svého stavu již v listopadu 2019, nadto provozuje ještě dva najaté Vectrony MS a dva stroje TRAXX1 AC, velkou část elektrické trakce pak představuje několik lokomotiv řady 240 a 242. RTI své moderní lokomotivy nasazuje primárně v zahraničí, je držitelem bezpečnostního certifikátu k provozu na Slovensku, v ČR, Maďarsku, Rakousku a Německu.
9. 3. 2024, Železniční magazín
„Zelená pára“ pro vlaky VR
Společnost VR hledá nové barevné řešení pro své vlaky. Proto vloni v srpnu společně s helsinským designovým studiem Ornamo vyhlásila soutěž na návrhy pro nový vzhled jednopodlažních a dvoupodlažních vozidel. Do soutěže přišlo 186 návrhů, výsledky byly vyhlášeny 18. 12. 2023.
7. 3. 2024, Železniční magazín
Další Vectrony RSL pro ČD již v Praze
Ve dnech 7. a 8. 3. 2024 budou technici ČD přebírat trojici dalších Vectronů od leasingové společnosti RSL. Jde o stroje 193 975, 976 a 977, a tedy již o 33., 34. a 35. lokomotivu z celkem 50 kusů, jež budou pronajaty Českým drahám touto společností.
7. 3. 2024, Železniční magazín
Nightjet do Belgie přímou vozbou Vectronem
Dne 20. 2. 2024 vykonal Vectron 193 962 ÖBB/ELL v polepu nightjet zkušební jízdu z Německa do Schaarbeeku (město ležící na severovýchodní straně Brusselu). Jízda se odehrála po staré trati přes města Leuven a Liège a důvodem jejího konání bylo školení strojvedoucích SNCB, protože od 12. března mají skončit přepřahy lokomotiv na spojích nightjet Wien – Brussel, jež byly zavedeny v prosinci 2023 (viz ŽM 1/24, str. 26). Přepřahy zatím probíhají ve stanici Aachen Hbf a je při nich měněn stroj řady 18 SNCB za Vectron ÖBB a naopak.