naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944 12. 11. 2023
Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005
 "Velké Březno, sestavujeme fotovlak, 21. 9. 2017")
)
 "Cerhenice,193 698, 15.4.2022")
 "BS80 č1 s vlakem do Vekslu")
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality » starší aktuality
Aktuality (starší aktuality)
Je zde celkem 2034 aktualit.
22. 2. 2024, Železniční magazín
TRAXX 3 MS v další variantě v provozu
Dopravce CFL Cargo zahájil počátkem února provoz svých lokomotiv typu TRAXX 3 MS. Těch je sice v provozu již několik desítek u dopravců ČD Cargo, RegioJet a PCC Intermodal (a příležitostně i u dalších, v nájmu z RegioJet Poolu), jednalo se však vždy pouze o variantu vybavenou k nasazení v Německu, Rakousku, ČR, Polsku, na Slovensku a Maďarsku.
22. 2. 2024, Železniční magazín
Řada 654 schválena
Dne 16. 2. 2024 vydal Drážní úřad typové schválení pro elektrické jednotky řady 654, tedy typu Regio160 výrobce PESA Bydgoszcz. Schválení bylo požadováno a vydáno pouze k provozu v ČR, proto jej nevydala agentura ERA.
22. 2. 2024, Železniční magazín
Sirius opět na Slovensku
Na lince R23 Kolín – Ústí nad Labem je od 5. 2. 2024 ve zkušebním provozu s cestujícími nasazena jednotka Sirius, avšak nyní se objevila také na síti ŽSR. Nejde ovšem o stejné vozidlo: jednotka, která jezdí na lince obsluhované RegioJetem, je druhá vyrobená 665.002, zatímco na Slovensku se vyskytla 665.001, a to s cílem provedení zkoušek ETCS Level 1 a 2 na trase Bratislava-Rača – Čierne pri Čadci.
22. 2. 2024, Železniční magazín
Až 250 Vectronů pro Railpool
Dne 20. 2. 2024 byla uzavřena rámcová smlouva mezi společnostmi Railpool a Siemens Mobility na až 250 Vectronů. Zároveň jich bylo objednáno 70 s rozdělením na 24 strojů Vectron MS a 46 strojů Vectron AC. Dodávky budou zahájeny počátkem roku 2025. Lokomotivy mohou být i ve verzi s nejvyšší rychlostí 230 km/h, konkrétní počty jsou zatím v jednání. Stav Vectronů v majetku Railpoolu tímto naroste na 228, nadále však v tomto poolu převažují TRAXXy, jichž dosud vlastní, resp. napevno objednal 355.
15. 2. 2024, Železniční magazín
Řada 561 ZSSK v provozu
Železničná spoločnosť Slovensko pokračuje v modernizaci svého parku. Dne 15. 2. 2024 v 10.30 hodin byla ve stanici Nové Zámky za přítomnosti zástupců ministerstva dopravy SR a vedení společností Stadler a ZSSK uvedena do pravidelného provozu první jednotka typu KISS. Své první cestující toho dne odvezly i další dvě jednotky řady 561. Všechny slouží na frekventovaných tratích západního Slovenska, konkrétně Bratislava – Trenčín a Bratislava – Nové Zámky.
15. 2. 2024, Železniční magazín
Nová pronajímací společnost – Smart Train Lease
Dne 14. 2. 2024 firma Siemens Mobility oznámila, že založila dceřinou společnost Smart Train Lease GmbH se sídlem v Mnichově. Ta umožní zákazníkům flexibilně doplňovat jejich park vozidel pronajatými bateriovými, vodíkovými a elektrickými jednotkami z rodiny Mireo Smart.
15. 2. 2024, Železniční magazín
DualShunter 2000 poprvé na zkušebně v Cerhenicích
Dne 12. 2. 2024 dorazila na zkušební základnu v Cerhenicích lokomotiva 190 001 pro FS. Pro firmu CZ LOKO s ní zde budou prováděny zkoušky kvazistatického vyšetřování bezpečnosti proti vykolejení aj. Následně se tato dvouzdrojová lokomotiva vrátí do Jihlavy.
13. 2. 2024, Železniční magazín
ZSSK nasadí řadu 561 do provozu
Poté, co Železničná spoločnosť Slovensko převzala dne 20. 12. 2023 tři jednotky KISS do svého inventárního stavu, dojde nyní k zahájení jejich provozu s cestujícími. Stane se tak ve čtvrtek 15. února, kdy po tiskové konferenci ve stanici Nové Zámky vyjede v 11.11 h tato jednotka do Bratislavy jako REX 1870, kam dorazí ve 12.26 h.
9. 2. 2024, Železniční magazín
Zkoušky Pendolina s ETCS
Dne 22. 1. 2024 dorazila do Zkušebního centra VUZ Velim jednotka 680.004, která byla jako první své řady opatřena mobilní částí ETCS. Zkoušky provádí společnost ČD – Telematika, jež v dubnu 2022 získala kontrakt na dosazení OBU ETCS do tehdy sedmi Pendolin (viz ŽM 4/22, str. 14). Prototypový retrofit byl proveden v OCÚ Střed, provozní jednotce SÚ Praha Jih. Dodavatelem mobilní části ETCS je firma Alstom, použit je produkt Atlas uzpůsobený pro verzi 3.6.0.
7. 2. 2024, Železniční magazín
Sirius na lince R23
S počátkem letošního roku se stal realitou již vloni v létě zmiňovaný záměr, že řada 665 zahájí zkušební provoz, a to nikoliv pod hlavičkou Leo Expressu, nýbrž RegioJetu. Tyto šestivozové jednotky si v roce 2016 u koncernu CRRC objednal Leo Express, který ale nakonec kontrakt předloni zrušil (viz ŽM 5/22, str. 10 – 12). Zkušební provoz řady 665 je tedy objednán výrobcem a běží na základě povolení Drážního úřadu ze dne 13. 11. 2023 a týká se jednotky 665.002.