© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Nový dopravce LEO Express, který se chystá vyjet 9. prosince 2012 na české koleje, oficiálně představil na Železničním zkušebním okruhu v Cerhenicích novou jednotku Flirt od švýcarského výrobce Stadler Rail Group.
Černozlaté nízkopodlažní pětivozové jednotky řady 480 se utkají s tvrdou konkurencí v podobě dopravců RegioJet a České dráhy na lukrativní trase z Prahy do Ostravy. Hlavní výhodou vozidel v pořadí třetího dopravce na této trase mají být úspory v nákladech spočívající nejen v nižší platbě odváděné správci infrastruktury SŽDC za použití dopravní cesty (díky menší hmotnosti jednotky oproti ekvivalentní klasické soupravě), ale také v celkově nižších provozních nákladech.
Cestující chce dopravce přilákat moderním vzhledem exteriéru i interiéru svých vozidel, kompletním zákaznickým servisem a mimo jiné také nabídkou vnitřního audio-video kanálu či plně funkční palubní sítí Wi-Fi. Bezbariérovost jednotky cílí na rodiny s kočárky, důchodce či cestující na invalidním vozíku. Novinkou je zavedení tří různých tříd – každá souprava bude mít 212 míst v Economy třídě, 19 míst v Business třídě a konečně 6 míst v Premium třídě, která nabídne svým zákazníkům maximální komfort známý z letadel renomovaných leteckých společností.
LEO Express chce od začátku nového grafikonu nasazovat denně mezi Prahu a Bohumín do provozu čtyři soupravy na osm párů spojů, jedna souprava bude k dispozici jako záložní. Plánem do budoucna je rozšířit provoz i na další dálkové trasy jak u nás, tak v zahraničí.
Další snímky například zde.