naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 14. 11. 2021
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2022
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

aktuality » má smysl stavět v brně rychlodráhu?

Má smysl stavět v Brně rychlodráhu?

autor: Vít Hinčica
vloženo: 21. 8. 2009

Na to by měla tamním radním odpovědět studie, kterou tento týden od Metroprojektu obdrželi. Navrhovaná nadzemní železnice má spojit stávající a nové nádraží.

Již 31. srpna budou závěry vzešlé z jednání radniční koalice projednávány grémiem Železničního uzlu Brno, ve kterém zasedají například zástupci ČD, SŽDC, Jihomoravského kraje či Ministerstva dopravy a které by mělo dojednat další společný postup v této záležitosti. Stavba za 3,3 miliardy má být vedena jako samostatný projekt, začlenění do projektu nového osobního nádraží by si totiž vyžádalo změny dokumentace, jejichž zpracování by trvalo neúměrně dlouhou dobu a ohrozilo tak využití finančních prostředků z Operačního programu Doprava. Investorem by podle brněnských zastupitelů měla být SŽDC.

Aktuální informaci uvedla MF DNES.