naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 28. 10. 2024
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

aktuality » po sedmi letech hrozí na slovensku další vlna redukce osobní dopravy

Po sedmi letech hrozí na Slovensku další vlna redukce osobní dopravy

autor: -ah-
vloženo: 13. 1. 2011

Škrty v letošním státním rozpočtu mají dopady i na financování osobní železniční dopravy a úhrada prokazatelné ztráty ze strany státu se údajně snižuje o 5 %.

Provozovatel vlaků Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., hledá úsporu především v rušení vlaků na tratích regionálního charakteru, kde je poplatek za ujetý kilometr, placený správci sítě ŽSR, zvýhodněn oproti hlavním tratím jen minimálně, a tyto vlaky jsou tak pro společnost nejztrátovější. Je však s podivem, že rušení vlaků se dotkne i tratí, na kterých bude znamenat nahrazení nejvytíženějších spojů souběžnou jízdu až několika autobusů (Čadca – Makov, Trenčín – Chynorany), což ukazuje na značnou nekoncepčnost a  neujasněnou státní dopravní politiku.

Na snímku z 28. října 2010 opustil motorový vůz 810.492 zastávku Vyškovce nad Ipľom při své cestě z Čaty do Šahů. Na této trati má být od 6. března zastavena osobní doprava. Na snímku z 28. října 2010 opustil motorový vůz 810.492 zastávku Vyškovce nad Ipľom při své cestě z Čaty do Šahů. Na této trati má být od 6. března zastavena osobní doprava.

Podle poslední verze seznamu, který má Redakce k dispozici, má být od 1. změny JŘ, tedy 6. března 2010, zcela zastavena osobní doprava pravděpodobně na deseti tratích resp. traťových úsecích (viz seznam). Částečně se jedná o tratě, na kterých byla osobní doprava již jednou zastavena. Pozornému čtenáři jistě neunikne, že na seznamu se nachází i unikátní úzkorozchodná elektrická železnice Trenčianska Teplá – Trenčianske Teplice, či ozubnicová trať Brezno – Tisovec. Mapka ukazuje také tratě, kterých by se mohla týkat další fáze. Současně se zastavováním osobní dopravy má být zahájeno také rušení tratí ŽSR, a to prozatím údajně v celkové délce 250 km.

  • Myjava – Vrbovce
  • Čadca – Makov
  • Trenčianska Teplá – Horné Srnie št. hr.
  • Trenčianska Teplá – Trenčianske Teplice
  • Plešivec – Muráň
  • Trenčín – Chynorany
  • Prievidza – Nitrianske Pravno
  • Šaľa – Neded (v současné době v provozu jen jeden pár náhradní autobusové dopravy)
  • Čata – Šahy
  • Brezno – Tisovec
Pracovní návrh omezení osobních vlaků.