naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005
Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005
)
 "210.046, Mn 57643 (Veselí n. Luž. - Velký Ratmírov), Doňov, 17.6.2020")
)
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality » škoda auto v roce 2008
Škoda Auto v roce 2008
vloženo: 23. 3. 2009
23. 3. byly zveřejněny hospodářské výsledky největší firmy v ČR – automobilky Škoda Auto – za rok 2008. Automobily se značkou Škoda se prodávaly loni ve 101 zemích celého světa. Přes 91 % prodeje bylo realizováno mimo území ČR. K největším trhům firmy patří Německo, Čína (licenční výroba), ČR, Rusko, Velká Británie a Polsko. Podrobnosti jsou uvedeny v tiskové zprávě.
Kromě těchto informací zazněly na tiskové konferenci především odpovědi na dotazy směřující k dopadu současného poklesu globální poptávky po automobilech. Z výrobních závodů Škoda Auto v ČR by měla být situace stabilizována. Závod Vrchlabí bude dále montovat oba modely Octavia, investice do lakovny a lisovny nebude realizována. Montáž v Sarajevu byla ukončena v prosinci na základě legislativních změn a nyní je trh zásobován hotovými vozy. Ukrajinský trh zažívá letos hluboký propad až o 70 %, proto je v současnosti montáž v Solomonovu na minimální úrovni.
Rusky trh v prvních měsících letošního roku vykazoval stále nárůst, ale vývoj je velice nejistý i díky stále slábnoucímu rublu. V letošním roce se začne najíždět na lokalizaci, tzn. montáž z dílů od lokálních dodavatelů. Prvním modelem bude Fabia. Dodávky dílů z ČR budou postupně nahrazeny místními dodavateli i v indickém závodě Aurangabad.
V současnosti je patrné oživení na trzích, kde je zavedeno tzv. šrotovné, což se týká v případě Škody především Německa, Rakouska a Slovenska. Například poptávka v Německu meziročně v únoru stoupla o 70 %. Zatímco ještě počátkem roku byla u modelu Fabia plánována denní výroba 750 kusů ve čtyřdenním pracovním týdnu, nyní je denně vyráběno 1000 Fabií pět dní v týdnu.