© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Od začátku května je do provozu postupně uváděno rozšířené překladiště Metrans v Nýřanech. Překladiště jako takové je zde v provozu již od konce roku 2007 v prostorách bývalého skladu agrochemikálií. Až doposud disponovalo pouze jednou kolejí a překládka probíhala pomocí mobilních překladačů. Od června, po úplném dokončení rozšíření, budou k dispozici tři kusé koleje a dva portálové jeřáby.
Oba portálové jeřáby (Demag) byly původně v provozu na překladišti v Uhříněvsi, první již od roku 2001. Po instalaci dalších pěti modernějších jeřábů byly využívány jen minimálně. Vloni byly rozebrány a převezeny do Nýřan, kde od listopadu pobíhala jejich instalace. Následně byla dobudována jeřábová dráha, zpevněné plochy a položeny nové koleje. Překladiště Nýřany je obsluhováno prakticky denně přímými vlaky z Uhříněvsi. Kontejnery jsou určeny především pro zákazníky z průmyslové zóny Plzeň–Bory a logistického areálu v Boru u Tachova.
Metrans pokračuje v intenzivní investiční činnosti i v dalších lokalitách. V současné době by měla být dokončována první fáze překladiště v Hanisce pri Košiciách . Doposud zde Metrans /Danubia/ využívá areál společnosti Interport. Zvýšená by měla být rovněž kapacita překladiště v Havířově a v neposlední řadě probíhá výstavba uzlového překladiště v České Třebové.
Průběh nakládky před zprovozněním portálových jeřábů. 2x foto Petr Kraft, 26. 4. 2012 | |
První nakládka prostřednictvím portálového jeřábu dne 8. 5. 2012. 5x foto Petr Kraft | |