| Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu | « předcházející | další » |
Aktuální informace z provozudolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Tato diskusní skupina je určena pouze pro aktuální postřehy z provozu (např. z důvodu poruch, výluk, nehod, povodní, povětrnostních vlivů apod.).
- Pro samotnou diskusi o mimořádnostech prosíme využijte Všeobecnou železniční diskusi, která je přístupná na uvedeném odkazu.
- Viz též Přehled zpoždění vlaků a oficiální stránky ČD s přehledem výluk a mimořádností.
- Mapa sítě
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 5-2002 
|
Mimořádnost v provozu dopravní bod Praha-Smíchov příčiny vzniku Technická závada na koleji dopad na cestující Provoz omezen předpokládaný konec omezení 21.11.2024 20:00 Vypadá to, že se skrz dá jen po 2. sk, ale nějaký zásadní dopad to nemá.
Jirka.
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23071 Registrován: 3-2007 |
 Joseph_from_Pilsen:"Včera IC559 úplně zbytečně +26, když dojel do Berouna a ve stejnou dobu dojela nezpožděná Berounka na Plzeň do Karlštejna, tak zpožděný ešus na Prahu byl teprve v Srbsku, mohl za ním v klidu ještě jet a místo nedohnatelných +20 pro západní expres (a ve finále skoro půl hodina na Smíchově díky courání se za courákem a pak čumění před Smíchovem u klacku) by to bylo +5 pro Berounku, které by v klidu stáhla na širé trati. Jsem přijel málem pozdě na schůzku ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") "No a když vám na to stání 559 napíše nějaký horlivý Livingproof stížnost, tak jsou patřiční řidiči provozu bez prémií. Tak si jako dispečer vyberte. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 3-2023 |
Wokodobe: "R 732 je teprve v Uhříněvsi, ale obratovému R 321 na hlavním svítí 7. nástupiště a +5 (už teď je to +6). Na CDP čekají zázraky, nebo jim je to u ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") jako vždycky a ještě se přiblble smějou při sledování lidí na kamerách, jak zoufale hledají vlak, aby jim neujel? ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Debilní lemplové jste!"Co bys čekal od CDP, ti to mají úplně na háku a ještě z toho mají radost.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 5-2019 |
V Třebové vykolejení v osobním nádraží. Pro osobku nejde směr Brno a do Třebovic jeden peron a dvě koleje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17283 Registrován: 5-2004 |
No a kdyby nebyl lom fiktivni ale funkcni tak ta berounka by byla nekde na zastavce v srbsku a 559 projela vcas. Ale jak se tu doctete tak optimalni stavebni postup je po roce vybudovat odbocku a mit stejne vyluku v celem useku karlstejn beroun. |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2267 Registrován: 2-2016 |
Petr_vlček - ale LOM není fiktivní, ale dálkově ovládaný z CDP Praha, výpravčí PPV ŽST Beroun. Již déle než měsíc - od 15.10. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Tudíž jednokolejně se jezdí Odbočka Lom - Beroun. Odbočka Lom - Karlštejn dvojkolejně, jednokolejně podle jednotlivých etap ROV. Foto 2.11.2024 odpoledne : |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3313 Registrován: 7-2006 
|
jednokolejně podle jednotlivých etap ROV Ano a ta etapa zrovna je .. Jezdí se jednokolejně Beroun - Karlštejn po 1 Tk .. je vydán VNJŘ,ale to by muselo všechno jezdit včas,což je zbožné přání jen ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") .. V noci je pak ZP a tak do toho musí projet taky nákladka,no ..
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 12-2018 |
Prosím EC 142 přijelo už tak zasekané ze slovenska, nebo těch cca 70 minut nabralo u nás? |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1373 Registrován: 10-2009 |
Jeden_z_mnoha: "Prosím EC 142 přijelo už tak zasekané ze slovenska, nebo těch cca 70 minut nabralo u nás?" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 12-2018 |
Díky. Předpokládám že za část může i to AB na konci... |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1374 Registrován: 10-2009 |
Je to tak, AB na konci tomu zkrácení zpoždění zrovna moc nepomáhá. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8329 Registrován: 8-2006 |
Co se stalo mezi Veselím a Velenicemi? R715 přijel do Veselí na čas ve 13:21, kde ale točil zpět do Prahy![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") jako 326 (snad je číslo správně). Takže minimálně +60 (odjezd ve 13:38 místo 12:38, ale ve 13:39 jede do Prahy 716). A ten 715 v úseku Veselí-Velenice jel? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 5-2019 |
326 přijela z Rakouska zpožděná 166min do Velenic. 715 otočili jako náhradu 326 z Veselí. 715 a 326 byla odřeknuta na úseku Veselí - Velenice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8331 Registrován: 8-2006 |
Dík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 2-2016 |
Pěkný průjezd Ostravským kolečkem regiojetem 1011 z důvodu poškození vedení v Havířově. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 7-2014 |
Jeden_z_mnoha: "Prosím EC 142 přijelo už tak zasekané ze slovenska, nebo těch cca 70 minut nabralo u nás?" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2021 |
A EX1018 co byl u Havířova?! (nevím kde až dojel od albrechtic) tak se vrací zpět ALbrechtice - ČT a pojede odklonem. Už má 150min zpozdění. |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2268 Registrován: 2-2016 |
Trať 090 | Ústí n.L.hl.n. - Kralupy n.Vltavou (PID S4) V úseku: Hněvice – Roudnice nad Labem Probíhající mimořádnost 23. listopadu 2024 - 10:08 > 23. listopadu 2024 12:30 Vlak R 614 "Krušnohor" stojí ve stanici Hněvice a vyčkává na pomocnou lokomotivu. Předpokládaný příjezd pomocné lokomotivy je cca v 11:45. Vlak R 614 "Krušnohor" bude v úseku Ústí/nL - Cheb opožděn přibližně o 110 - 140 minut. Technická závada lokomotivy 371 004 u vlaku R 614 ve stanici Hněvice. Cestující do ÚL pokrčují vlakem 6908. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6134 Registrován: 4-2015 
|
Trať 076 | Mělník - Mladá Boleslav (PID S33) V úseku: Lhotka u Mělníka – Mšeno Počátek: 23. listopadu 2024 09:33 Předpoklad ukončení: 23. listopadu 2024 13:00 Střetnutí Os 8516 s osobním automobilem na přejezdu. Provoz zastaven, probíhá zásah složek integrovaného záchranného systému. Vlak Os 8516 v úseku Mladá Boleslav hl. n. - Mladějov v Čechách veden náhradní soupravou. Náhradní autobusová doprava za vlak Os 8515 bude ze stanice Mladá Boleslav hl. n. o cca 50 minut opožděna. Odkaz
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 3-2023 |
R 688 - kde se stala technická chyba, že experti ze SŽ pustili vlak na vyloučenou kolej? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 3-2023 |
Viz: Poznámka Chybná obsluha zabezpečovacího zařízení řízením provozu SŽ s. o. u vlaku R 688 "Labe". Na místě probíhá vyšetřování mimořádné události. *** ani se mi tomu u zcela neomylné a dokonalé SŽ nechce věřit, že za něco může i ona🤣 Všechny výmluvy vždy jdou na vrub dopravců nebo na dráhu jiného provozovatele🤣 |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6135 Registrován: 4-2015
|
Na klávesnici?? BTW: omezení až do 16:30, už se jezdí po jedné TK. Zpoždění do 15 minut: R 685 Labe, R 611 Krušnohor, R 610 Krušnohor, EC 379 Berliner, Os 9637 Odřeknuto Libčice nad Vltavou – Kralupy nad Vltavou (oba směry): Os 9634, Os 9636, Os 9635, Os 9639
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3190 Registrován: 12-2007 
|
Led dělá svoje
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6136 Registrován: 4-2015
|
042 v 10:20 hlášeno, že odstraňování stromu stále probíhá... Ukončeno cca 10:40. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 12-2021 |
Zdravím, ty Bpee237, které byly v pátek řazeny na R 762 a R 769 - to byla jen náhoda nebo to už byla příprava na nový jízdní řád? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 7-2010 |
Úpa: U Poniklé to nebylo ledem... Provoz byl obnoven v 10:00 s pomalou jízdou, od 11:20 pak bez omezení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 7-2006 |
Pechar146: "Zdravím, ty Bpee237, které byly v pátek řazeny na R 762 a R 769 - to byla jen náhoda nebo to už byla příprava na nový jízdní řád? " Redislokace vozů Bpee237 do Plzně probíhala průběžně za poslední měsíc, takže jsou po revizi již postupně řazeny na R Berounka. V GVD 2024/25 by měly být nasazeny na R: 752, 754, 756, 758, 759, 760, 761, 762, 763, 764, 765, 767, 768, 769, 770, 771 a 776. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17289 Registrován: 5-2004 |
Dnes viden jeden bavorak s Bpee misto Bdmpee a jeda berounka v kmeni s Bdmpee. Jina berounka pro zmenu bez hytlaku coz je uprimesta ideal nemit misto pro kocarky/kola... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4875 Registrován: 7-2017 |
R 1073 Liberec -> Pardubice hl.n. - dvě jednotky Při příjezdu do Semil již cestující na stojáka. Poměrně dost cestujících vystoupilo, více jich nastoupilo (převážně studenti). Ku St. Pace tedy přibylo cestujících na stojáka. Prý jezdí tímto spojem poměrně dost studentů až do Brna s přestupem v Pardubicích. Když se prý daří tak je to pod 4 hodiny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3263 Registrován: 2-2006 
|
mirek55: "R 1073 Liberec -> Pardubice hl.n. - dvě jednotky Při příjezdu do Semil již cestující na stojáka. Poměrně dost cestujících vystoupilo, více jich nastoupilo (převážně studenti). Ku St. Pace tedy přibylo cestujících na stojáka. Prý jezdí tímto spojem poměrně dost studentů až do Brna s přestupem v Pardubicích. Když se prý daří tak je to pod 4 hodiny. "
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3191 Registrován: 12-2007
|
Trumbera: je to možné, blízká chmi stanice Jablonec nad Jizerou v tu dobu hlásila minimální srážky a teplotu nad nulou. Nicméně nejčastější situace zde je: jasan s uhnilými kořeny, který se při minimálním zatížení zřítí.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4876 Registrován: 7-2017 |
Lukssek Jak se ukazuje, dvě jednotky na tento nedělní podvečerní spoj je poněkud málo. K sezení 308 včetně 42 sklopek, ke stání 308. Téměř každý cestující má sebou týdenní zavazadlo, které limituje volný prostor k stání. Nevím, jak by jste byl spokojen, pokud by jste jel téměř každou neděli z Turnova, Semil, Staré Paky ... do Hradce Králové, nebo Pardubic na stojáka (1,5-2 hodiny i více). Nejhorší situace je od Dvora Králové n. Labem. Dřívější dopravce měl na tomto spoji k sezení 326 (bez sklopek), 300 ke stání. Ano je to cca +- srovnatelné. Ale není tomu tak zcela díky uspořádání vnitřního prostoru. Také cestuje tímto spojem čím dál více cestujících. Asistent jednoho politika sleduje tuto skutečnost (na základě stížností). Dokonce mi řekl, že i některé spoje Os v úseku Semily - Turnov nezvládají kapacitu cestujících. Prý se bude muset tato situace řešit. Docela komické bylo pozorovat některé cestující dvoujednotkového spoje. Na stanici vystoupí z jednotky, aby nastoupili zpět do jednotky bez vlakvedoucí(ho). Ale to není nová věc. Toto bylo již častým jevem, pokud jezdily na spojích 810+010, nebo jiná kombinace neprůchozích vlaků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4877 Registrován: 7-2017 |
Trať 303 Kroměříž – Hulín 15:29 Porucha traťového zabezpečovacího zařízení. Provoz zastaven. Správa železnic intenzivně pracuje na odstranění poruchy. Odřeknutí Os 3987, Os 3978 v úseku Kojetín – Hulín Odřeknutí Os 13914, Os 13915 v úseku Hulín – Kroměříž Zatím bez opatření Sp 1657, Os 3920, Os 3922, Os 3927, Os 3949, Os 3952 Předpokládaný konec omezení 25.11.2024 16:30 - 17:30 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4879 Registrován: 7-2017 |
Třebušice Technická závada na trakčním vedení. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 26.11.2024 10:20. Zatím: Sp 1949->Ústí n.L.hl.n.os.n., předpokládané zpoždění +52 min R 616 Krušnohor->Cheb, předpokládané zpoždění + 48 min Os 6811->Děčín hl.n., předpokládané zpoždění +25 min Os 6808->Kadaň předměstí, předpokládané zpoždění +14 min Nyní již vše prodlouženo o cca 5 minut. Asi to ale nebude konečné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3150 Registrován: 5-2006 
|
Výluka na pražském zhlaví Kralup nad Vltavou, která probíhala od 1.11. a měla skončit 26.11. v 17h zjevně neskončila. Kolej je stále vyloučena, vlaky stále nabírají zpoždění. Informace o prodloužení výluky ovšem nikde žádné. |
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze