| Diskuse » Modely a modelářství » Staré modely | « předcházející | další » |
Staré modelydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1749 Registrován: 4-2022 |
Jestli pan TGV naznal, že se mu nevyplatí dělit se s aukrem o peníze ani při té dosti vysoké automatizaci prodeje, jakou mu aukro poskytuje (a kterou zjevně umí ocenit), tak to pro aukro věru není dobré vysvědčení. Taková výstraha, že i při tom monopolu, jakého dosáhli, nemůžou ždímat lidi úplně libovolně. |
|
777
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 10-2013 |
Stránky obchodu od TGV nechodí ve všech prohlížečích. Tj. nechodí některé odkazy.![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Dále nefunguje rolování stránky. Zřejmě je to dáno redakčním systémem webu. ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") A určitá ztráta pro prodávajícího. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
777
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1764 Registrován: 10-2013 |
A navíc oproti Aukru docela zdražil.![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Ale zase tohle o stovku zlevnil. |
|
ElektrickaJednotka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 4-2019 
|
Ale no tak, dokud od něj kupujete jen vagony, docela to jde. Třínápravák Roco pod 300,- za kus jsem ještě nikde nesehnal, a to jsem jich kupoval 8 během přibližně roku (vše na předělávku na ČSD ř. Cey, 4 na zakázku, 4 sobě ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ).
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 4-2022 |
Přijde mi, že tuctovější vozy všeobecně spíše zlevňují, zatímco lokomotivy ne. Domnívám se, že příčinou bude to, že přibývá lidí, kteří sbírají jen lokomotivy. Na kolejišti mají pár souprav na projetí a vitrínu plní samotnými mašinami. |
|
ElektrickaJednotka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 4-2019
|
Nebo se ty lokomotivy používají na pojezdy. Aktuálně potřebuju pikáckou BR-41 kvůli pojezdu pro stavebnici 475.1 od p. Máši, a ten typ se prakticky nedá sehnat. Bral bych i bez tendru, jen aby to bylo levnější, ale to hádám není možné právě kvůli tomu, co zmiňujete.
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
|
777
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 10-2013 |
 ElektrickaJednotka:"Ale no tak, dokud od něj kupujete jen vagony, docela to jde. Třínápravák Roco pod 300,- za kus jsem ještě nikde nesehnal, a to jsem jich kupoval 8 během přibližně roku (vše na předělávku na ČSD ř. Cey, 4 na zakázku, 4 sobě )."Také jeho profil na Aukru odrazoval některé kupující požadavkem čísla účtu a přístupovým kódem, aby Aukro mohlo lépe přeposlat peníze? Nebo aby kupující měl možnost prodávat i když prodávat nechce nebo nepotřebuje? No a jiní, kteří účet poskytli (riskli to způsobem jak popisoval Petr) na tom svým způsobem vydělali. Jinak mám pocit, že při stanovování vyvolávacích cen svému zboží asi příliš nerozumí, protože některé věci jsou podceněné a jiné zase předražené + špatný popis. P.L.:"Přijde mi, že tuctovější vozy všeobecně spíše zlevňují, zatímco lokomotivy ne. Domnívám se, že příčinou bude to, že přibývá lidí, kteří sbírají jen lokomotivy. Na kolejišti mají pár souprav na projetí a vitrínu plní samotnými mašinami." ElektrickaJednotka:"Nebo se ty lokomotivy používají na pojezdy. Aktuálně potřebuju pikáckou BR-41 kvůli pojezdu pro stavebnici 475.1 od p. Máši, a ten typ se prakticky nedá sehnat. Bral bych i bez tendru, jen aby to bylo levnější, ale to hádám není možné právě kvůli tomu, co zmiňujete." |
|
777
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1766 Registrován: 10-2013 |
Ještě další příklad za jiné: Tohle dal od koruny, což je hloupost, protože nikdo další nepřihodí. Kdyby požadoval cca. 300 - 500,- peněz, utržil by víc. Takhle to vypadá na donátora kupujících. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1753 Registrován: 4-2022 |
Já myslím, že se za ty roky v cenotvorbě vyškolil víc, než kdokoliv z nás. Jeho strategie na aukru mi (zejména s ohledem na specifická omezení českého trhu) připadá dost účinná. Možná nemá tak důkladný přehled o modelech a nepozná ty nejžádanější špeky, ale ony se v případě aukcí ukážou samy. A ty nezajímavé kousky se ukážou taky, jen pomaleji, tak je po nějakém čase musí zlevnit. Jak píšu, připadá mi, že to dělá (z pohledu jeho příjmů a jím vynaloženého času) dost efektivně. Ten Märklin mi přijde jako netypický příklad - tak schválně jak dopadne. Zatím 31. |
|
777
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1768 Registrován: 10-2013 |
Myslím, že je to trochu jinak: Ceny má "TGV" na Aukru nízké, aby udělal rychlý obrat, ale brzdí si to sám požadavkem ověřeného účtu. Tu V200 Marklin tipuju tak do 400,- peněz, protože to tady rozebíráme. Už jsem zde zmiňoval tuhle nabídku. Podle přihozené ceny mi to připadá jako praní špinavých peněz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1762 Registrován: 4-2022 |
Chtěl jsem vám tady představit jednu záhadu, ale nakonec jsem ji vlastní hlavou s pomocí umělé debility vyřešil. Kdysi jsem potkal tyto vozy a v rámci zkoumání dějin velikosti N je koupil (tzv. průzkum bojem - a hlavně - byly za pakatel). Vůbec jsem netušil co to je a jestli jsem doufal, že doma po rozebrání najdu podpis nějakého výrobce, tak vůbec nic. Jsou vyrobené velmi čistě, mají kovový spodek a podchytkové uložení náprav (jaké se používalo v samých počátcích velikosti N). Trochu připomínají japonské kraťasy, které tam jsou poslední dobou módní, ale na ty se mi toto nezdálo. Umělá debilita řekla, že: "Zobrazený označený model je historický model jídelního vozu DSG (pravděpodobně starší plechový model typu Märklin 346/2 Speisewagen nebo podobný v měřítku H0 či TT), který odpovídá 3. epoše německých drah DB." Ale nakonec jsem je našel na nějakém aukčním portálu a zjistil jsem, že to udělal Minitrix roku 1996 jako hračkovou sadu (č.kat. 17031 a další). To bylo trochu zklamání, čekal jsem nějakou exotičtější pointu. Zatím jsem se nedopátral, jestli k tomu byla nějaká podobně postižená mašina. |
|
777
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1769 Registrován: 10-2013 |
P.L.: "Chtěl jsem vám tady představit jednu záhadu, ale nakonec jsem ji vlastní hlavou s pomocí umělé debility vyřešil...... " ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") P.L.:"....... Umělá debilita řekla, že: "Zobrazený označený model je historický model jídelního vozu DSG (pravděpodobně starší plechový model typu Märklin 346/2 Speisewagen nebo podobný v měřítku H0 či TT), který odpovídá 3. epoše německých drah DB." " Tady se "umělá hloupost" plete, protože Märklin nikdy velikost N neprodukoval (odkaz je jen v Němčině). Märklin má produkci "Z" (1:220) Mini-Club. P.L.:"Ale nakonec jsem je našel na nějakém aukčním portálu a zjistil jsem, že to udělal Minitrix roku 1996 jako hračkovou sadu (č.kat. 17031 a další). To bylo trochu zklamání, čekal jsem nějakou exotičtější pointu. Zatím jsem se nedopátral, jestli k tomu byla nějaká podobně postižená mašina." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 4-2022 |
Totiž - kromě toho nesmyslného textu, ta "inteligence" našla ještě mraky obrázků, a mezi nimi byl jediný správný - a ten vedl sem: https://www.lastdodo.de/de/items/5569241-restauratiewagen-dsg Tím jsem dostal katalogové číslo a hledal ho v německé databázi eNka. Tam je bohužel toto číslo vynechané, ale je tam blízké číslo 17033, a pod ním se ukrývá rodný bratr (taky z roku 1996) těchto vozů, chlaďák, který má stejnou délku, stejný spodek a nejspíš i stejnou sundavací střechu. Tím to beru jako potvrzené, byť toho o věci stále zas tak moc nevím, protože už jsem pak na celém internetu nenašel jedinou další zmínku o té věci. |
|
777
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1770 Registrován: 10-2013 |
Když jde řeč o těch železničních vozech, tak mě zaujalo tohle. Jde o volnou fantazii vhodnou tak na velikost Oe. |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 5-2017 
|
P.L. AI je na hovno... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") 30 minút analógovo -digitálneho pátrania https://www.ricardo.ch/de/a/minitrix-2-loks-und-8-wagen-aus-start erset-1265747744/ https://www.tsjoektsjoek.com/p/minitrix-11500-startset-gueterzug- oder-personenzug-mit-dampf-tenderlok-br-89-selten
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1764 Registrován: 4-2022 |
Tak nakonec jsem to taky našel a 30 minut jsem hledáním jistě nestrávil. Navíc jsem našel jeden konkrétní svůj vůz a vy už jste to hledání měl s nápovědou č.kat. ode mne. Přesto samozřejmě děkuji za pozoruhodné odkazy. Mám tady bednu prospektů a kdybych se do ní ponořil, tak novinkový prospekt Minitrix 1996 asi najdu. Trvalo by to půl hodiny nebo déle, ale nechce se mi, radši třídím období, které končí tak nějak nejpozději v roce 1990. Vlastně mne překvapilo, že tyto prospekty nejsou na internetu k najití, nebo se přinejmenším nehledají snadno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 4-2022 |
777: tak tohle už je vyšší liga. |
|
777
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1771 Registrován: 10-2013 |
EIO: "30 minút analógovo -digitálneho pátrania https://www.ricardo.ch/de/a/minitrix-2-loks-und-8-wagen-aus-start erset-1265747744/ https://www.tsjoektsjoek.com/p/minitrix-11500-startset-gueterzug- oder-personenzug-mit-dampf-tenderlok-br-89-selten" Tyhle nabízené loko. ze sady byly normálně obsažené v katalogu Minitrixe - někde jej mám. Vozy byly asi pak specialitou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1766 Registrován: 4-2022 |
Samozřejmě se u mne doma pár kousků H0 najde, ale určitě jsem nepřihazoval na žádnou H0 už roky. Myslím, že v této zemi není velký zájem o Märklina, možná to dal do takové aukce prostě aby se jí zbavil a nezabírala mu místo ani ve skladu, ani v hlavě. Občas uvažuji, že bych měl (s ohledem na historické souvislosti svého bádání) koupit nějakou takovouhle sadu H0e: https://www.ebay.com/itm/157590994119? (co možno nejstaršího data výroby) |
|
777
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1774 Registrován: 10-2013 |
P.L.: Díky za reakci (odpověď) - koukám, že jste opravdu rychlý. 777: "Myslím, že je to trochu jinak: Ceny má "TGV" na Aukru nízké, aby udělal rychlý obrat, ale brzdí si to sám požadavkem ověřeného účtu. Tu V200 Marklin tipuju tak do 400,- peněz, protože to tady rozebíráme. " Nebyl EIO také náhodou účastníkem příhozů ze stejného důvodu? |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 5-2017
|
777 EIO na aukre nenakupuje...
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
777
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1775 Registrován: 10-2013 |
EIO: Jak je to možné? |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 5-2017
|
Jednoducho už nemusím...
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 4-2022 |
Pěknej nulkovej krokodýl, obrázky stojí za prohlídnutí: https://www.ebay.de/itm/325115108577? |
|
777
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1777 Registrován: 10-2013 |
Tak to je zatím nejvyšší požadovaná cena za prodávaný "domácí" model, kterou jsem měl možnost vidět. Je vidět, že v Bruselu (v Belgii) mají dost peněz. Anebo, že by začali trpět nouzí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1769 Registrován: 4-2022 |
Jestli jde jen o cenu, tak tady je v nabídce jiný kousek, ještě dražší: https://www.ebay.de/itm/257069446523? Taky moc pěkný na prohlídnutí a je to taky Lombardi. (Jak mám chápat termín "domácí" model?) Pěkné je, že přiložená cetle uvádí nejen rok výroby a počet vyrobených kusů, ale je taky dokladem o zkoušení modelu - prý hodinu a půl. |
|
777
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1778 Registrován: 10-2013 |
P.L.: "............. Taky moc pěkný na prohlídnutí a je to taky Lombardi. (Jak mám chápat termín "domácí" model?)... " |
|
ElektrickaJednotka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 4-2019
|
Něco, co měl doma ze zdejších přispěvatelů snad každý ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Jen tak mimo, jaký je přibližný věk toho modelu? Sice jsem se snažil o tradičně vypadající přeznačení, ale věk sám neznám, dobu výroby jsem nezažil...
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
|
777
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1779 Registrován: 10-2013 |
E_J: Kitařsky je to pěkně zpracováno. Už jsme to např. zde (katalog 1955) rozebírali. Tahle (druhá) verze BR55 na fotkách je z roku 1967. Pro lepší jízdní vlastnosti je potřeba dodělat sbírání napětí v tendru. První verze BR55 je od počátku Pika tj. z roku 1955. Rozdíl mezi verzemi je patrný z obrázků katalogu (motor, přední osvětlení atd.). Díval jsem se včíl do bazarů a první verzi (pro lepší srovnání) nikde nemají. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze