| Autor |
Příspěvek |
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 21:27:47 | 
|
když vidím ten projekt DMB - neexistovala kdysi trať, která propojovala Furth se Straubingem nebo Regensburkem bez nutnosti úvratě ve Schwandorfu? |
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.193.58
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 22:03:18 |
|
Ne, podle Eisenbahnatlasu Deutschland v tomto směru byla jen desetikilometrová slepá lokálka Bodenwöhr Nord - Nittenau (snad dosud slouží nákladní dopravě). A když ještě existovala mnoha oblouky se kroutící trať Miltach - Bogen (- Straubing), tak zas byla nutná úvrať v Chamu. |
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 00:41:21 |
|
Jojo, koukal jsem do staré mapy sítě ČSD z roku cca 1950 a srovnával jí s mapu na google, máte pravdu. Přes Miltach a Bogen byla úvrať v Chamu. Malá perlička k mapě - nějak tam pánům-soudrůhm vypadl Regensburk - žel. křižovatka tam je dopodrobna, ale chybí město + název. Jinak názvy měst jsou v Češtině, takže třeba Jaworzyna Slaska je Javor a Straubing Štrubno. |
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 5362
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 10:08:13 |
|
Tomáš180:
Na jížním nebude žádný rozplet ani přesmyčka, enem dvě dvoukolejky vedle sebe. |
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 10:19:59 |
|
Junkrs: Lokálka na Nýřany se bude oddělovat pod Novou hospodou - aspoň tak s tím počítá územní plán Plzeňského kraje.
Odkaz zde:
(Příspěvek byl editován uživatelem Žíža.) |
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 5364
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 11:23:09 |
|
Žíža:
Zajímavá mapka. Haldy přeložek na stěžejních tratích 175, 176, 177 a 184 nesou nezaměnitelný rukopis Ing. Kalčíka a jeho studie  |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 11:55:17 |
|
Žíža:
Zajímavá mapka. Řekl bych ale dost zastaralá nebo nepřesná nebo jak to jinak nazvat a nevím, jak ji brát vážně. Např. novostavba v úseku Pňovany-Planá (skutečnost už je jiná), narovnání úseku z Plané na sever (skutečnost jiná), VRT kolem Přimdy (měla by být DMB, takže toto padá). Nevím, na jak dlouho do budoucna je toto vyzualizováno, ale na dalších 50 let mi přijde jako reálná tak maximálně přeložka tunelem do Rokycan, DMB, VRT na Prahu a zrušení úvratě v Břasích. Přeložky na ostatních lokálkách a na tratích 160 a 183 bych bral opravdu jako sci-fi. |
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 16:45:54 |
|
Souhlas, často jde o sci-fi, berte to spíš jako vodítko pro stavební úřady a obce. |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 17:00:39 |
|
No jo, ale takový to materiál bych považoval za něco oficiálního a ne, že bude obsahovat nehorázné bludy navíc ještě pod hlavičkou Plzeňského kraje. To pak jako vodítko pro nějaké plánování staveb asi moc neposlouží. A nebo zase jenom někomu. Jak už to bývá, že?! |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 16:09:59 |
|
Úsek tratě 170 opět bez proudu, nejspíš blízko Berouna. Snažím se zjistit více info.
| http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u - můj kanál na Youtube |
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 16:12:05 |
|
Takže pro upřesnění - trolej byla stržena nejspíš mezi zast. Králův Dvůr a berounským ranžírem, před halou ŽST. Beroun prý mraky lidí a autobusů. Že by NAD?
| http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u - můj kanál na Youtube |
|
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 16:19:41 |
|
Junkrs: Díky za odkaz na mé vlastní stránky  , ale pochybuji že DMB počítá s touto již dosti starou trasou.
Každopádně beru na vědomí, že DMB bude z dnešní trati odbočovat až za Novou Hospodou. Zmátla mne asi rok stará vizualizace výsledku přestavby plzeňského uzlu, v níž se DMB v místě dnešního rozpletu tratí Domažlice/Cheb noří do tunelu. Už tenkrát se mi to zdálo divoké... 
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 17:11:18 |
|
Takže ověřené info 
Trolej stržena mezi Hořovicemi a Zbirohem. Nejspíš byste očekávali stržení nějakým projíždějícím vlakem, ale tohle byla výjimka - půda byla podmáčená, stožáry se uvolniny a spadly. 
| http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u - můj kanál na Youtube |
|
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 19:31:05 |
|
Tomáš180: Sorry 
Ale ať je ta trasa v odkazu stará jak chce, velký rozdíl od předpokládané reality v tom asi nebude.
A domažlická dvoukolejka by v rozpletu měla jít na chebskou....
Ad. popadané stožáry a dráty: Už aby to bylo v novým, to snad bude držet víc. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.48.254
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 19:44:10 |
|
Podmáčená půda? Kdyže naposled pršelo...? Kdyby za den roztálo 20cm sněhu, nebo vydatně lilo, budiž. Dneska sice odpoledne vylezla teplota nad nulu, ale nešlo o žádnou výraznou oblevu...no jsem zvědav, co z toho vyleze.
Každopádně v tuto chvíli mají R mezi 60-90minutami, Os jsou tak na třetině-až polovině a opožděny jsou už i obraty. |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 19:56:32 |
|
Ano potvrzuji. Nějaké sloupy (sloup) zde opravdu popadaly. Os 7817 do Zdic napřed 10 minut zpoždění. Poté 15 a nakonec 30. Ve finále měl 25 minut zpoždění. Průvodčí se ještě ptal jestli jede někdo dál než do Zbiroha. Nejspíš tedy ten osobák dál než do Zbiroha nejel.
R 353 (Karel Čapek) měl z plzně (směr Praha) zpoždění 5 minut.
R 762 měl údajně zpoždění 70 minut.
Os 7816 (ze Zdic) údajně zpoždění 20 minut.
Více toho nevím. Jen to, že cestující zse pěkně nadávali.
jinak to, že je podmáčená půda je podle mě blbost. Přece vůbec za den nepršelo ani nesněžilo. Až tedy teďko večer.
|
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 20:10:27 |
|
Honza_j: ...že cestující zase pěkně nadávali.
Jojo, už aby to vzali do rukou nějací soukromníci. Ty ČD snad ani bez těch sloupů neumějí jezdit nebo co?! |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 20:39:15 |
|
Junkrs: No já se tim lidem nedivím, že nadávají. Já chápu, že se to stát může. Ale mě vadí to, že nejdříve odhlásí, že vlak bude mít zpoždění 10 minut poté 15 a ve finále 30.
Jinak dneska odpoledne na Os 7809 plecháč 242.250 . Ta jsem myslel, že jezdí v úseku Klatovy - Plzeň. Konec konců včera mě tam táhla na R 971.
Jinak aktuálně:
R 356 - 60 minut zpoždění.
Os 8919 - 60 minut zpoždění.
R 921 - 15 minut zpoždění.
R 764 - 80 minut zpoždění.
R 968 - 20 minut zpoždění.
R 763 - 70 minut zpoýdění.
R 971 - zatim 5 minut zpoždění (Ze Zbiroha).
|
Fagat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 20:56:13 |
|
Honza_j: Ale mě vadí to, že nejdříve odhlásí, že vlak bude mít zpoždění 10 minut poté 15 a ve finále 30.
Kdyby 30. Předevčírem v Ústí se z 15 minut stalo 180 
A ty podmáčené sloupy se mi taky zdají nějaké divné.
http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách
http://www.flickr.com/photos/fagat/ |
|
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 21:13:16 |
|
Místo podmáčené zkuste dosadit uhnilé . |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 21:28:14 |
|
Místo podmáčené zkuste dosadit uhnilé .
Já jsem netušil, že betonové sloupy mohou uhnít. Já mám doma nějakou zídku a ta je také postavená z betonu. Je stará asi cca 15 - 20 let a za tu dobu sní nic nebylo.
A pro objasnění jaké ty sloupy vůbec spadly?
Byly to nějaké ty co drží elektrické dráty pro železnici nebo ty co jsou třeba telefoní?
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 21:34:19 |
|
Je také možné, že pokud to byly ty betonové tak jak zde jezdí vlaky tak mohli postupem času se v nich tvořit malé praskliny (pomocí vybrací a otřesů půdy z vlaků). Nejprve uvnitř sloupu. poté se tyto praskliny rozrůstají pomalu ven. postupem času se sloup začíná pomalu drolit a padají z něj malé kousky betonu. No a na konec je prasklina tak velká, že se zkrátka ulomí celý sloup a spadne. Následně by mohl strhnout i vedení.
Toto jsem slyšel, někde v nějakém pořadu v televizi. Údajně kvůli tomu spadla i nějaká budova ale ne v Česku.
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 22:08:06 |
|
Jsou to pouze informace od kamaráda . Mě se také zdá divná podmáčená půda, ale ještě více uhnilý sloup, protože, pokud se nepletu, tam jsou již nové ne (v rámci optimalizace)?
| http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u - můj kanál na Youtube |
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 22:15:35 |
|
Po celém úseku jsou tu betonové sloupy. Dřevěné by tu být ani nemohli v rámci bezpečnosti a ani by jim to neschválili. Když jsem se ptal průvodčího co se stalo tak my odpověděl, že spadl sloup (sloupy).
Nejvíc reálná se my zatim zdá ta moje možnost o vybracích v příspěvku 621.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52742
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 03:11:58 |
|
R 353 (Karel Čapek) měl z plzně (směr Praha) zpoždění 5 minut.
Měl 11. Napřed nebyla mašina (dle síťovýho prej někde u Berouna ), pak se nejspíš z depa vynořila zoologická, a než to celý objela a čapla posilový vozy, chvilku to trvalo.
Oproti zbytku cesty to bylo ještě v pohodě.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 08:14:29 |
|
Nemohlo včera jít o sloupy energetiků? Sloup TV není sirka, aby jích z ničeho níc spadlo 10...
Napadlo mě, jestli nebyly sloupy v rámci koridorizace napůl odmontované, nebo neměly odbagrované patky?
Každopádně včera si výpravčí a strojmistří na šichtě užíli :-[
Posláno z mobilu. |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 08:44:24 |
|
Martin_zlivský: Jo jo mašina skutečně nebyla. A tak z Plzně to táhla 363.078. Tedy zoo.
A divim se, že z depa dokázali vyjet takhle rychle. Nám, když se v Plzni jednou porouchal Plecháč tak jim to trvalo přes 40 minut než přijeli z depa.
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 10:40:27 |
|
A tady tedy něco veselejšího z pondělka nejenom ze Železné Rudy a Klatov. Některé fotky jsou focené i v úterý.
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1452
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 09:36:05 |
|
Nedavno opravená nádražní budova v Radnicích...
Jinak všem přeju do Nového roku 2010 jen to nejlepší!
| Od začátku platnosti GVD 2008/2009 najeto: 15015 km po českých železnicích. |
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
- dopravní videa 
