Autor |
Příspěvek |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 20:14:27 |
|
Petang: Pokud jede souprava 854 vpředu tak stanoviště 954 je stanovištěm zadním a pan nastoupil mohl být například část vlakové čety (průvodčí, druhý strojvedoucí) A pokud se nemýlím stanoviště 954 má první přepínač vlevo pod obrazovkou spínač řízení v polozoe (podle obrazovky) nula. A směrová páka v pozici 0. Blbost. Strojvedoucí musí být na druhé straně (činný strojvedoucí) |
Petang Neregistrovaný host Odeslán z: 62.201.20.69
| Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 17:34:29 |
|
Honnzok: Taky mě to napadlo. A to, že strojvedoucí musí být na druhé straně (v Katru)je podle poloh jasné. A samostatnou jízdu 954ky si neumím představit, protože to je vozidlo motorově závislé. |
Alois002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133 Registrován: 12-2008
| Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 18:19:27 |
|
Spěšný vlak 1661 byl dne 24.11. veden z důvodu výluky z Náměště do Brna soupravou 854.025+Bdtn307+Bfbrdtn308, takže stanoviště řídícího vozu bylo vzadu. |
Malydivoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424 Registrován: 12-2004
| Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 23:17:14 |
|
Všetaty 27. 11. 2011 http://www.youtube.com/watch?v=tv1DoPT3Bb8
|
750 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.32.7
| Odesláno Sobota, 03. prosince 2011 - 19:21:50 |
|
V Liberci se objevil vůz Bdtn 210-2(035-2). 2.12. na vl.6614 s 843.004. |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 821 Registrován: 6-2008
| Odesláno Neděle, 04. prosince 2011 - 13:21:58 |
|
750: Mám tomu rozumět tak, že "modernizovaný vůz řady Bdtn757 čísla 50 54 20-29 210-2 vzniklý z vozu Btn755 čísla 50 54 21-29 035-2 byl předán do DKV Česká Třebová, dom.st. Liberec"? Dal jsem ho do tabulky.
Sledování trutnovských brejlovců - radekedar.xf.cz/brejlovci11 || Baimy.jdem.cz | Bdtn756.jdem.cz | Bdtn757.jdem.cz |
|
Focus1976
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196 Registrován: 4-2011
| Odesláno Neděle, 04. prosince 2011 - 15:30:26 |
|
Většinou se zdržuji v tramvajové diskuzi, ale při obhlídce brněnského nádraží Horní Heršpice jsem si nemohl pomoci...
|
750 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2
| Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 20:24:17 |
|
Ano, vůz 210-2 má domovskou stanici Liberc. |
Steewe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 16:29:15 |
|
Chtěl jsem se zeptat, jestli nevíte nějaké informace o zítřejší předislokaci vozů ř.854 z Plzně do Brna? Kudy do Brna odjedou popřípadně i čas a zároveň jestli i nějaká z nich ještě odjede ve 12:05 z Plzně na obrat do Mostu? |
Honza215 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3221 Registrován: 8-2005
| Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 09:55:07 |
|
Steewe: přeprava proběhne pod rouškou tmy na Sv vlaku, který bude minimálně v sestavě 854+854+854+054+054 a zřejmě by to mohlo jet po koridoru až do Brna. V Pardubicích to dobere 854+054 od R1212, která už je tam na zítřek jaksi navíc a vydá se to do Brna. A dnes už to určitě v Plzni žádný Os nevykoná . Jo a časy nejsou, až to pojede, tak to pojede |
JF Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.106.73
| Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 12:01:36 |
|
Neví někdo,jakej je ten strašně pádnej argument pro to, aby se do Brna převedly motoráky 854 z Plzně? Modernizace stejného počtu 842 v Šumperku? Nemohu přijít na jiný důvod. |
Honza215 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3225 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 12:25:53 |
|
JF: v zásadě se to zdá býti jednoduché. V Plzni byla 854, 842, 843 a v Brně 842 a 854. Jelikož výkony v Plzni za 854 se rozdělily mezi řadu 814, 842 a 843, tak pro 854 nebyla rázem práce. A jelikož je to řada, která byla v depu zastoupena v nejmenším počtu, tak se přesunula tam, kde byla potřeba. V Brně dost narostla potřeba motorových vozů, tak bylo účelné přesunout přebývající 854 právě tam. Takže nyní Plzeň má 842 a 843 a Brno 842 a 854. |
JF Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.106.73
| Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 12:42:14 |
|
Koukal jsem se zběžně do nového JŘ a žádného nárůstu vlaků jsem si nevšiml. Nově příchozí motorové vozy jsou použity k náhradě souprav s lokomotivou? |
Honza215 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3226 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 13:25:27 |
|
JF: ano, oběh pro 854 narostl o 3 kusy. Byla nahrazena 714 s vozy, údajně snad ještě jedna žehlička a nějaké místní výkony okolo Brna. A také je potřeba s přibývajícím počtem turnusových vozidel zajistit i potřebnou zálohu |
JF Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.106.73
| Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 13:31:11 |
|
Tak děkuji za objasnění, proč budu muset z Písku na sever cestovat v 810, když se rozhodnu jet osobním vlakem. |
H750 Neregistrovaný host Odeslán z: 193.138.153.70
| Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 19:01:19 |
|
Trutnovu stoupla turnusová potřeba 854 o jednu, ovšem příchod nové 854 žádný. Neví někdo proč? |
Vandr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67 Registrován: 8-2010
| Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 19:56:00 |
|
H750: určitě se 854 sebrala z os vl. na trati 026 Meziměstí-Náchod-Týníště a místo 854 jezdí 810+010/012/. |
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554 Registrován: 4-2004
| Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 20:46:52 |
|
H750: Trutnov by měl jednu 854 dostat z Liberce, ale momentálně je potřeba v Liberci vše co má kola, proto se žádný přesun nekonal. Dá se předpokládat, že až bude dost RS1, tak je přestanou nahrazovat 843 a 854 z Liberce do Tanvaldu a Harrachova, a přejde jedna z nich do Trutnova. Vandr: To bych spíše, řekl, že nyní ř.854 na trati 026 vozí převážně spěšné vlaky a také vzrostla potřeba díky novým spěšňákům Trutnov - Pardubice a tak jsou potřeba jinde. Na web (níže) jsem již umístil jednotlivé oběhy vozů, tak je možné vyčíst kde se vyskytují, nebo dle sledování i zjistit který stroj konkrétně.
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 10:40:38 |
|
V souvislosti s přechodem na nový grafikon proběhly nějaké přesuny vozů Bdtn756. Zaznamenal jsem pouze 2 vozy - 301 a 310 z Vršovic do Horních Heršpic, ale jsou v tom snad namočeny i nějaké plzeňské a liberecké vozy. Můžete prosím někdo upřesnit - co, odkud, kam, případně kdy (stačí měsíc)? Děkuji Informace se objeví v příslušných tabulkách - odkazy v podpisu.
Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Baimy.jdem.cz | Bdtn756.jdem.cz | Bdtn757.jdem.cz |
|
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555 Registrován: 4-2004
| Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 11:17:26 |
|
Radekedar: Vím, jen to, že společně s 854.024, 026 a 028 se z Plzně do Brna stěhovali i dva vozy Bdtn756, bohužel čísla nevím.
|
Reilmen Neregistrovaný host Odeslán z: 80.251.247.138
| Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 13:46:14 |
|
Liberecký Bdtn 348-9 se stěhoval do DKV Olomouc, DS Valašské Meziříčí. Kdy to bylo nevím, ale od soboty 10. prosince ho vídám na trati 303. |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842 Registrován: 6-2008
| Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 13:21:57 |
|
Po prozkoumání všech možných zdrojů se mi to podařilo dát dohromady. Redislokováno bylo celkem 5 vozů řady Bdtn756, a to následovně:
| číslo | měsíc | z DKV/DS | do DKV/DS | 301 | XI/2011 | Praha/Praha-Vršovice | Brno/Brno-Horní Heršpice | 309 | XII/2011 | Plzeň/Plzeň hl.n. | Brno/Brno-Horní Heršpice | 310 | XI/2011 | Praha/Praha-Vršovice | Brno/Brno-Horní Heršpice | 319 | XII/2011 | Plzeň/Plzeň hl.n. | Brno/Brno-Horní Heršpice | 348 | XII/2011 | Česká Třebová/Liberec | Olomouc/Valašské Meziříčí | Uvítám jakékoliv další informace (opravy nepřesností...).
Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Baimy.jdem.cz | Bdtn756.jdem.cz | Bdtn757.jdem.cz |
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843 Registrován: 6-2008
| Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 13:54:55 |
|
A pak tu mám ještě tabulku dislokací. Počty vozů Btn755 neznám.
| DKV | DS | Bdtn756 | Bdtn757 | Brno | Brno-Horní Heršpice | 18 (15 = 83,3 %) | 0 (0) | Česká Třebová | Liberec | 6 (5 = 83,3 %) | 1 (3 = 300 %) | Česká Třebová | Trutnov hl.n. | 10 (10 = 100 %) | 0 (0) | Olomouc | Valašské Meziříčí | 8 (7 = 87,5 %) | 0 (0) | Plzeň | Plzeň hl.n. | 9 (6 = 66,7 %) | 0 (0) | Praha | Praha-Vršovice | 13 (10 = 76,9 %) | 6 (5 = 83,3 %) | | Číslo v závorce udává počet turnusovaných vozů a podíl turnusové potřeby na inventárním stavu. Zahrnuje vozy Bdtn756 čísel 301-364 a vozy Bdtn757 čísel 201-204 a 208-210 (čísla 205-207 zatím nepřidělena). Jak je vidět, v Liberci chybí 2 vozy Bdtn757 a v Trutnově je počet vozů Bdtn756 přesně na hraně. INFORMACE BEZ ZÁRUKY! (Příspěvek byl editován uživatelem radekedar.)
Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Baimy.jdem.cz | Bdtn756.jdem.cz | Bdtn757.jdem.cz |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1698 Registrován: 11-2007
| Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 14:18:25 |
|
radekedar: Liberec: 7 vozů 053 Trutnov: 12 vozů 053 Praha: 9 vozů 053 |
Pepa_103 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4394 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 15:22:47 |
|
Za Plzeň můžu upřesnit, že ve stavu jsou následující vozy 054:308,311,312,313,320,332,333,363,364 |
21272 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7896 Registrován: 9-2005
| Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 15:26:20 |
|
Jsou ještě turnusovány 053 v TU, jako loni?
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ... Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844 Registrován: 6-2008
| Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 15:39:48 |
|
Pepa_103: Ano, ta čísla sedí. Viz tabulku v mém podpisu. 21272: Ne, Trutnov turnusuje pouze Bdtn756 a od 1. dubna také Bdtn757. Obávám se, že vozy Btn755 (ex 053) nejsou turnusovány nikde (s jistotou tvrdím, že určitě ne tam, kde je nějaký turnus Bdtn) Tabulky, na které mám odkaz v podpisu (bdtn756.jdem.cz a bdtn757.jdem.cz), byly aktualizovány a nyní to jsou PDFka.
Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Baimy.jdem.cz | Bdtn756.jdem.cz | Bdtn757.jdem.cz |
|
21272 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7897 Registrován: 9-2005
| Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 15:53:26 |
|
Takže ani na posilovém Sp HK - TU, jako tomu bylo teď v GVD 2010/11?
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ... Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845 Registrován: 6-2008
| Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 16:13:56 |
|
Teď tu je akorát jeden takový "volnější" oběh (jednodenní TS 075), kde se vůz v pátek projede z Trutnova do Hradce na 1783 a zpátky v neděli na 1792, jinak celou dobu stojí. A i tam je turnus Bdtn756. Ve výše uvedené tabulce dislokací ale vidíme, že v Trutnově je 10 těchto nových vozů a zároveň 10 jich je potřeba, takže se staré Btn755 určitě někdy někam podívá, pokud do Trutnova brzo něco nepřijde.
Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Baimy.jdem.cz | Bdtn756.jdem.cz | Bdtn757.jdem.cz |
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2251 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 19:12:31 |
|
Radekedar : a nejsou vozy 053 spolu s 742 280 v Meziměstí ? |
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339 Registrován: 9-2008
| Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 19:17:03 |
|
Radekedar: V Liberci je ještě dvoudenní oběh vozů Btn755, které jezdí v 1,5,+ na posilách rychlíků ČL-Kolín a v sobotu na jednom páru Os Liberec-ČL. Ovšem jen do dubna. Poté i zde začnou jezdit Bdtn756. So |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4709 Registrován: 5-2004
| Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 19:19:40 |
|
Včera mi přišlo že jeden starej 053 dojel na Tanvaldu ve 14,43 do Vršek. Ale viděno zdálky a tak to moh bejt nějakej olezlejší 054 nebo 056. |
053 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.51.2
| Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 19:39:19 |
|
Sag: jsi úplně mimo, mluví se o vozech v turnuse. Nauč se číst. Žádný vůz už není turnusovan, slouží jen jako zálohy... |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846 Registrován: 6-2008
| Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 19:56:44 |
|
Híhou: Jo, už to vidím, překoukl jsem se. V tabulce je tedy chyba, v Liberci je turnus 2x Btn755 (podle Janka Lemocha inventární stav 7), 3x Bdtn756 (inventární stav 6) a 3x Bdtn757 (inventární stav 1, zbylé 2 vozy lze pokrýt ze stavu Bdtn756).
Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Baimy.jdem.cz | Bdtn756 (PDF) | Bdtn757 (PDF) |
|
mot Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.148.17
| Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 22:07:13 |
|
Někdy tento týden jsem šel přes Masnu a stál tam Sp 1890 (odj.16.17) ve složení 714+3x 053. |
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2053 Registrován: 10-2008
| Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 22:32:49 |
|
Pánové - mám menší otázku... Když cestuji ve voze 954 tak si nelze povšimnout jedoho zajímavého jevu. Pokud se vůz na trati nakloní na stranu (klopené zatáčky), na kterou se otevírají vnitřní skleněné dveře - dveře se sami od sebe otevřou. Ještě jsem necestoval ve voze 954, ve kterém by se tohle nedělo. Jedná se o nějakou "nevychytanou" vadu nebo je to z nějaké příčiny schválně?
|
žel. provoz Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.32.131
| Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 23:03:51 |
|
Hladík: "nevychytaná" vada. Na některých vozech jsou tyto dveře demontovány |
mot Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.45.6
| Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 23:39:45 |
|
Na TU AB-čkách jsem tyto dveře nikdy neviděl.(míněno dveře mezi A/B) |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4711 Registrován: 5-2004
| Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 23:47:57 |
|
To co tam stálo na tý Masně nejspíš byla souprava pro Lunu do Louna a na ní jsou nasazovány vozy 042, neboli někdejší 4 ks reko k 842. Doputovaly přes Břeclav, Turnov, Budějice a Plzeň až do Louna |
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2054 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 16:32:24 |
|
mot: mám na mysli ty skleněné dveře, které jsou mezi prostorem sedadel (oddílů) a nástupními (dvojitými) dveřmi. To, že by byly nějaké dveře mezi A/B nevím, kde si vyhrabal (pokud vím, tak je tam pouze skleněná příčka oddělující Ačko s Bčkem (samozřejmě průchozí pro méně chápavé).
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376 Registrován: 6-2010
| Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 16:41:19 |
|
Hladík: Tak v Bfbrdtn jsou (pokud vím) mezi oddíly dveře na tlačítko. V ABfbrdtn jsou dveře na kliku, ale že by se otevřely, to jsem ještě neviděl. A to v nich jezdím často (v brněnských). A občas jedu i v českotřebovském (letos asi 3 - 4 krát), ale ani tam jsem to neviděl. |
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 17:01:03 |
|
Tomáš Fiala: v ABfbrdtn jsou dveře na kliku? a co je potom tohle? - jak říkám, děje se to v klopených zatáčkách (mezi Brnem a Slavkovem docela hodně) prostě se z ničeho nic otevřou bez jakékoli cizí pomoci a při náklonu nejdou zavřít. Zavřou se, jakmile se vůz zase narovná.
|
Abfbrdtn Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 17:01:41 |
|
Dvere v sklenene pricce mezi A a B oddilem byly vetsinou hned po dodani do svych dep odmontovany, protoze byly blbe udelane a neustale se pri jizde otviraly a zaviraly (zrejme to bylo jednodussi nez to reklamovat...). Posuvne dvere mezi oddilem a nastupnim prostorem se sirokymi dvermi jsou u vsech. Dvere na druhem konci u prechodovych jsou normalne otvirave na kliku. |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380 Registrován: 6-2010
| Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 17:06:03 |
|
Hladík: U malých dveří jsou na kliku... Tak pardon, každý jsme mluvili o něčem jiném (i když diskuze je o dveřích, které jste měl na mysli vy). U těchto dveří jsem zpozoroval jinou věc. Pokud je někdo otevře, pak se několikrát zavírají (skoro se dovřou, pak se otevřou a zase se zavírají). Toho jsem si všiml v Bfbrdtn (naposledy ve Ferdovi). |
lukas1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84 Registrován: 9-2011
| Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 21:37:59 |
|
Hladík: "v ABfbrdtn jsou dveře na kliku? a co je potom tohle? - jak říkám, děje se to v klopených zatáčkách (mezi Brnem a Slavkovem docela hodně) prostě se z ničeho nic otevřou bez jakékoli cizí pomoci a při náklonu nejdou zavřít. Zavřou se, jakmile se vůz zase narovná." Jestli teda myslíte ty dveře, co jsou "na čudlík" mezi druhou třídou a nástupním prostorem, tak u těch jsem si toho taky už několikrát všiml, docela jsem se divil jak je to možné :-D. Možná to sem nepatří ale u 961 "Sysla" jsem to už taky viděl.
Můj kanál na youtube: http://www.youtube.com/user/lukas2642 |
|
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 14:34:05 |
|
Já si toho taky všiml mezi Plzní a Kaznějovem,ale to bylo v 943. |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2258 Registrován: 6-2010
| Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 15:30:50 |
|
,,Asterix,, v Brně
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392 Registrován: 6-2010
| Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 19:04:00 |
|
Ex plzeňské 854 vesele jezdí pod Brnem, tady dokumentačně dnešní Marcelka na Os 4814 v Třebíči:
|
Špáňa Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4280 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 00:21:19 |
|
Hlavně že teď v Plzni jezdí vesele 742+3xBtax
|
Maurícius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 00:23:34 |
|
Vždyť to je skvělá souprava... |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394 Registrován: 6-2010
| Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 12:50:12 |
|
Pro milovníky řady 854 je to v Plzni asi dost nepříjemná situace, avšak 742 + 3krát Btax má při focení taky něco do sebe. V rámci ČR řada 742 na osobce mizí, takže její nasazení místo 854 je pozitivní . |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 13:18:54 |
|
T_f: To sice ano, ale jde především o cestující. Těm to asi nijak příjemné nebude
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395 Registrován: 6-2010
| Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 13:53:00 |
|
Homer: To je pravda, i když znám "normální cestující" (tedy ne-šotouše), kteří mají raději 810 než 814... Řada 854 je však mezi cestujícími celkem oblíbená, takže z jejich pohledu to bude změna z horšímu. A to jsem ještě zapomněl na to, že souprava 3krát Btax je neprůchodná... |
mot Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.52.14
| Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 22:30:28 |
|
Na Masně opravdu stály (tento týden taky) Btn 752(042) 202,203 a 204 DKV Plzeň,D.S. Louny. |
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347 Registrován: 9-2008
| Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 11:43:39 |
|
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2377 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 12:57:11 |
|
http://img294.imageshack.us/img294/5218/terlx02jf0.jpg Podobnost čistě náhodná?
Gasonův blog ...pořád žije! Najbrt - Totální ztráta identity -> šedý rám - dobrý rám sem zahodil, přesedlal sem NIKON D3000 Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
Wiki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39 Registrován: 12-2008
| Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 23:13:15 |
|
Svůj řecký předobraz má i M 286.0,1 http://rfe.railclub.ru/pix/gr/diesel/dmu/AA70/AA83.jpg . Výroba Esslingen 1958. |
mot Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.13.254
| Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 14:52:59 |
|
85x v polomáčence je nejhezčí. Ať jsou za rok všechny v provozu. |
PeM Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.191.224
| Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 16:39:27 |
|
ad. Plzeň a 742+3xBtax Ne vždycky je náhrada za "ukradené" 854 tak špatná http://www.youtube.com/watch?v=RNFM6QAE4Ic&feature=youtu.be |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2958 Registrován: 2-2009
| Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 20:56:10 |
|
ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ http://www.spz.estranky.cz/ |
|
Špáňa Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4283 Registrován: 9-2007
| Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 12:59:33 |
|
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 17:11:27 |
|
Neví někdo ze které 053 vznikla 211 pro Liberec? Díky |