Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Tykadláci v Plzni » Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 04. 04. 2016

Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 04. 04. 2016

dolů

autor	příspěvek
Martin_100	Středa, 30. března 2016 - 22:39:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6286 Registrován: 12-2005	ten vostrůvek ve směru do plzně mi nesere tam je dost místa ale ten do křimic ve spojení s protilehlym svodidlem je fakt na píču.... Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Totaffkaa	Čtvrtek, 31. března 2016 - 09:52:27
Neregistrovaný host 89.24.131.129	Už to tady zase napadli chudáci autíčáři, aby si pobrečeli, jak se jim špatně jezdí chudinkám.
Vlastimil_l	Čtvrtek, 31. března 2016 - 10:45:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1897 Registrován: 12-2006	Můžete mi vysvětlit, co znamená termín "autičkáři"
kolsi	Čtvrtek, 31. března 2016 - 13:25:24
Neregistrovaný host 147.228.175.46	Zdravim, než to budu řešit s PMDP, tak se zeptám tady. Od doby, co bylo zavedeno placení jízdného bankovní kartou, už nevyužívám jinou možnost (jezdím cca 4x týdně). Až do minulé soboty, kdy jsem nastoupil do trolejbusu a při pokusu koupit jízdenku mi bylo oznámeno, že karta je na seznamu blokovaných karet. Zkusil jsem znovu včera a také nic. Tuší někdo, čím to může být? Následně jsem si tedy nabil starou plzeňku (kartou v bankomatu) a to šlo bez problému. Běžné operace s kartou fungují také bez problému. Jenom ten nákup jízdenky ve voze přestal fungovat. Peněz je dostatek. Ptám se také proto, že kamarád má podobný problém, ale jemu to karta dělá už od počátku. Řešil to s PMDP, řešil to s bankou a nikdo mu problém nevyřešil.
H_k	Čtvrtek, 31. března 2016 - 13:38:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5762 Registrován: 5-2002	Mě to taky přestalo fungovat. Píše mi to "transakce zamítnuta kartou", ale jinak všechno jiný z karty funguje. Dřív (tak 2 měsíce zpátky) mi to nastalo, pokud jsem koupil těch jízdenek víc. Myslím že tak za 100 - 150 korun to začalo psát tuhle hlášku, dokud se mi to na účtu nezaúčtovalo, a pak to znova šlo. Nepříjemné, pravda, pro případ kontroly. Ale teď mám pocit že se to stejným způsobem sekne už po první jízdence. Tak jsem si dobil klíčenku, ta funguje. (Předchozí dvě plz karty se mi rozbily, tak ty už bojkotuju)
Petr_k	Čtvrtek, 31. března 2016 - 13:40:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11409 Registrován: 4-2003	Nevidím dovnitř, ale připadá mi, že předmětné platební karty mají v systému stejná identifikační čísla, jako plzeňské karty v oficiálním blacklistu. DIE VERGELTUNGSAFFE! Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich)
Trollino_15	Čtvrtek, 31. března 2016 - 16:11:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4964 Registrován: 2-2005	Nepříjemné, pravda, pro případ kontroly. O důvod víc to nepoužívat :-) MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510
Prvek	Čtvrtek, 31. března 2016 - 16:48:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3412 Registrován: 5-2002	Něco k tématu je na webu PMDP, ale pokud problémy trvají, určitě je lépe se obrátit přímo na ně. odkaz Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Doktor	Čtvrtek, 31. března 2016 - 17:59:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3516 Registrován: 4-2003	Trollino_15: O důvod víc to nepoužívat :-) A alternativa pro občasné či nahodilé cestující je jaká? železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
kolsi	Čtvrtek, 31. března 2016 - 19:03:25
Neregistrovaný host 81.201.58.202	Prvek: díky za odkaz. Na web PMDP jsem koukal jako první, ale tý zprávy jsem si vůbec nevšim. Bude to stejný případ, karta ČSOB, ale dělá to stále. Navíc jsem si všimnul, že ačkoli poslední jízdu s tou kartou jsem provedl v úterý 22.3., tak poslední transakci na účtě vůči PMDP mám 18.3.
Trollino_15	Čtvrtek, 31. března 2016 - 20:11:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4965 Registrován: 2-2005	Doktor: O občasné a nahodilé cestující tady nikdy nikomu nešlo Pokud někdo nahodilý přicestuje do Plzně a hodlá využít MHD, tak určitě nebude stát o případné problémy s revizorem. A pokud dopravní podnik sám na webu hlásí, že transakce může být zamítnuta (což se cestující dozví v okamžiku, kdy vůz již dávno jede a on je de facto černý pasažér), tak to rozhodně nebudí důvěru. Ale je samozřejmě správné, že na to DP upozorňuje. Nemluvě o tom, že po příjezdu do cizího města si málokdo troufne vlézt do vozidla, kde mu hrozí pokuta, a teprve tam zjišťovat, jak systém funguje a co má přesně udělat. Logické je hledat zařízení, které mi vydá jízdenku dopředu. A pokud vím, co a jak funguje, tak asi nebudu tak nahodilý cestující, abych si nemohl pořídit plzeňskou jízdenku. To sice není taky žádná výhra, ale potvrzuje to, že o nahodilé cestující tady nejde Je dobře, že se ten systém vymyslel, neb tím snižuje nutnost pořizování plzeňské karty, ale má nedostatky, který systém degraduje a stejně jako plzeňské karty (už asi 12 let) to zůstalo na půl cesty. MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510
Doktor	Čtvrtek, 31. března 2016 - 20:35:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3518 Registrován: 4-2003	Trollino_15: A pokud vím, co a jak funguje, tak asi nebudu tak nahodilý cestující, abych si nemohl pořídit plzeňskou jízdenku. A nenapadlo tě, že si může někdo, kdo jede do cizího města, předem zjistit, jak funguje tamní MHD včetně systému odbavování a nákupu jízdenek? Asi ne, jinak bys nenapsal takový nesmysl. Nemluvě o tom, že po příjezdu do cizího města si málokdo troufne vlézt do vozidla, kde mu hrozí pokuta, a teprve tam zjišťovat, jak systém funguje a co má přesně udělat. Viz výše. I nahodilí cestující mohou vědět, jak systém funguje. Logické je hledat zařízení, které mi vydá jízdenku dopředu. A takové zařízení najdu v Plzni kde? Pokud se oprostíme od nepřestupních procvakávacích jízdenek, které byly zastaralé před 20 roky, natož v roce 2016 a které jsou cenově úplně mimo. A jen tak mimochodem, jízdenky při použití PK se snad vydávají dopředu? Nebo taky až ve vozidle po nástupu s možností selhání výdeje? železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Trollino_15	Čtvrtek, 31. března 2016 - 21:08:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4966 Registrován: 2-2005	Ach jo... 1) Ale jistě, že napadlo. Cestující si to zjistit může, ale taky nemusí! A i takový cestující, co si to zjistí, je na webu upozorněn na to, že se mu může stát, že po nástupu systém transakci zamítne. Co pak dělat při setkání s revizorem nebo jak vzniklou (nezaviněnou) situaci řešit, už se ale nedočte. A to nebudí důvěru nehledě na fakt, že revizoři v Plzni nebývají kolikrát ani poučení o tom, že ve vozech probíhá sčítání cestujících, natožpa o tom, co a jak dělat, pokud je u někoho zamítnuta transakce a on už v tom voze je. 2) Takové zařízení máš v kapse. Jmenuje se mobil. A případně trafika pro nákup 24 hod. jízdenky (předpokládám, že mluvíme minimálně o dvou přestupních cestách, protože jinak stačí cvakací lístek za 18Kč - o 2 Kč navíc, což drtivé většině nahodilých cestujících stojí za vyhnutí se problémům). Ano, cvakací jízdenky byly zastaralé už před dvaceti lety a já jejich existenci soustavně kritizuji, stejně jako soustavně kritizuji nepřívětivost tarifu vůči nahodilým cestujícím. Jízdenky při použití PK se vydávají až ve vozidle. Ale opět: už několik let to soustavně kritizuji ze stejných důvodů, jako dnes kritizuji nákup BPK. Ostatně jako nahodilý cestující PK mám a používám ji jako peněženku. A když jednou za 14 dní MHD jedu, marně přemýšlím, jestli na ní hotovost ještě je nebo už ne. A když není, jsem v tom okamžiku také černý pasažér. A to je zásadní chyba. Já netvrdím, že je jeden systém špatný a druhý dobrý. Já tvrdím, že špatné jsou všechny, přičemž ten podle mě uživatelsky nejpřívětivější buď vůbec nebyl zaveden (přestupný a jednoduše dostupný tarif) a případně byl ještě omezován (zrušení automatů na jízdenky). Á propo cvakací jízdenky: Když jsem posledně sčítal cestující na lince 30, všiml jsem si, že z těch, co si pořizují jednotlivé jízdné jich většina má cvakací jízdenky, já bych to odhadl tak 60/40, nicméně to hlavně vypovídá o neschopnosti zavést jednoduchý uživatelsky přívětivý tarif. MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510
Doktor	Čtvrtek, 31. března 2016 - 21:41:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3519 Registrován: 4-2003	Trollino_15: Ale jistě, že napadlo. Tak o to hůř, žes to i přesto napsal. Cestující si to zjistit může, ale taky nemusí! A i takový cestující, co si to zjistí, je na webu upozorněn na to, že se mu může stát, že po nástupu systém transakci zamítne. Podstata ovšem tkví v nahodilosti cestujícího, který je obeznámen. Takové zařízení máš v kapse. Jmenuje se mobil. Dražší o 4 koruny plus cena SMS. A případně trafika pro nákup 24 hod. jízdenky Která se ovšem vyplatí až při minimálně pěti jízdách na půlhodinový lístek. Já ti neberu kritiku systému, jen tvá argumentace poněkud pokulhává a má mezery. A ano, souhlasím s tebou, nejlepší volba by byl přestupní tarif s časovými lístky a časovými označovači s možností zakoupit si lístek před nástupem do vozu. Kupovat si lístek primárně až ve voze po nastoupení v provozu velikosti plzeňského se mi nejeví jako optimální řešení. No místní matadoři trvali v jedné takové debatě na opaku. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Trollino_15	Čtvrtek, 31. března 2016 - 21:58:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4967 Registrován: 2-2005	A ano, souhlasím s tebou, nejlepší volba by byl přestupní tarif s časovými lístky a časovými označovači s možností zakoupit si lístek před nástupem do vozu. Kupovat si lístek primárně až ve voze po nastoupení v provozu velikosti plzeňského se mi nejeví jako optimální řešení. Výborně, to je od příspěvku č. 4965 jediná pointa. Co se týká textu č. 4964, tak riziko problémů s pořízením jízdenky BPK je skutečně "o důvod víc to nepoužívat." Existence pouze špatných alternativ ještě neznamená, že je to dobrý systém. A na tom se myslím shodneme MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510
M_k	Čtvrtek, 31. března 2016 - 22:23:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5088 Registrován: 9-2005	A ano, souhlasím s tebou, nejlepší volba by byl přestupní tarif s časovými lístky a časovými označovači s možností zakoupit si lístek před nástupem do vozu. Jak se to vezme. Tu jízdenku musí na nástupišti něco vydat, tj. jízdenkový automat. Ten pojede buď na mince (a bude každou chvíli zasekaný), nebo na platební karty a může se objevit ten samý problém co v čipomatech ve vozech. V Plzni si jízdenku předem můžeš koupit na vlakovém nádraží v předprodeji. Cvakačku i vypisovací na celý den... Když jsem posledně sčítal cestující na lince 30, všiml jsem si, že z těch, co si pořizují jednotlivé jízdné jich většina má cvakací jízdenky, já bych to odhadl tak 60/40 To bych řekl, že není přesný odhad. Páč MHD skoro nejezdíš, dovolil bych si to dnes odhadnout na 70/30 ve prospěch karet. Ale ještě tak 3-4 roky nazpět cvakačky vítězily naprosto jasně, což mnozí na městě nelibě nesli... Nicméně mi nepřijdou cvakačky apriory špatné. Pro značnou část účelů stačí (jinak by nebyly dosud tak oblíbené) a pak ty minimální provozní náklady oproti jiným řešením. Je to stará technologie - ale fukční a levná. Bezdružická lokálka
Pavel2	Čtvrtek, 31. března 2016 - 23:00:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13875 Registrován: 8-2002	pokud vás to uklidní - já jednou nakupoval v Pze v Ikee na Čerňáku, platil jsem bezkontaktní ČSOB kartou a během měsíce se platba odečetla z účtu hned 2x nebyla to úplně nicotná částka, jednalo se cca o dva litry... ČSOB sice okamžitě po zjištění chyby na jejich straně vrátila podruhý odečtený peníze z5 na účet, ale když jsem se snažil z toho ústavu vymámit nějakou konkrétní informaci, neuspěl jsem - infolinka mi řekla obraťte se na pobočku a pobočka konzultujte s infolinkou je to dobrej návod jak budovat důvěryhodnej vztah s klientem a jak nalákat další na výhodný služby takže pokud někomu nejde platit bezkontaktní bankovní kartou jízdný u PMDP - ani se tomu nedivím. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Trollino_15	Pátek, 01. dubna 2016 - 11:27:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4968 Registrován: 2-2005	To bych řekl, že není přesný odhad. Páč MHD skoro nejezdíš, dovolil bych si to dnes odhadnout na 70/30 ve prospěch karet To je samozřejmě možné Ono taky záleží na době i třeba na lince, ve které se člověk kouká. Na lince do města v pátek večer můžou být cvakací lístky naprosto dostaučující, neb jsou o 2 Kč dražší, přičemž někdo, kdo jede do hospody jednou týdně si těžko bude pořizovat kartu (a třeba si ani nevezme platební kartu, aby neriskoval její ztrátu nebo vysokou útratu ). Jiné to bude třeba v lince 21, kde se za 18Kč dostaneš akorát na Bory. Mě to tehdy zaujalo hlavně proto, že jsem přímo před označovačem stál a to množství mě překvapilo. Jak se to vezme. Tu jízdenku musí na nástupišti něco vydat, tj. jízdenkový automat. Ten pojede buď na mince (a bude každou chvíli zasekaný), nebo na platební karty a může se objevit ten samý problém co v čipomatech ve vozech S tím si dovolím nesouhlasit: Jednak existují automaty, které umí všechno včetně dobíjení kuponů, placení papírovými penězi i (bez)kontaktní platební kartou, mluvení více jazyky atd. No a za druhé už při nástupu do vozu máš v ruce něco, co je buď platné nebo neplatné, případně co si musíš označit jediným pohybem ruky, který zvládne cvičená opice. Každopádně pak buď jsi nebo nejsi černý pasažér a hotovo. Jednoduché pro uživatele i kontrolory. Mimochodem to nejjednodušší, co může zákazník udělat, aby nemusel vysvětlovat případné kontrole, že "chtěl, ale nevěděl, že..." je mít v kapse vždy alespoň jednu cvakací jízdenku...to ale nijak nepřispívá snahám o jejich vytlačení a už vůbec to nepodporuje důvěru v systém (jakýchkoli) karet. MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510
Mazda_6	Pátek, 01. dubna 2016 - 13:04:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 5-2007	V souvislosti s chybovou hláškou při platbě bezkontaktní kartou mě napadá možný důvod - více karet v pouzdře, přičemž čtečka ve voze přečte zrovna tu nenabitou/nefunkční/zakázanou. Mám tuto zkušenost s kartou SID + Openkartou v jedné peněžence . Nemohl by to být i dotazovaný případ ?
Doktor	Pátek, 01. dubna 2016 - 13:17:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3520 Registrován: 4-2003	M_k: Tu jízdenku musí na nástupišti něco vydat, tj. jízdenkový automat. Jasně, a časová jízdenka by nešla zakoupit tam, kde se nyní kupují procvakávací jízdenky, že? Ten pojede buď na mince (a bude každou chvíli zasekaný), nebo na platební karty a může se objevit ten samý problém co v čipomatech ve vozech. Apriorní negativismus, záruka pokroku. Zvláštní, že v jiných městech automaty na jízdenky fungují, jen v té Plzni by s nimi byl problém. Pokud se projeví problém s platební kartou při nákupu lístku v automatu, člověk má, na rozdíl od stejné situace ve voze, možnost nastalou situaci řešit, aniž by se vystavoval riziku jízdy bez dokladu. V Plzni si jízdenku předem můžeš koupit na vlakovém nádraží v předprodeji. Cvakačku i vypisovací na celý den... Natvrdlost pouze předstíráš, nebo je skutečná? Nicméně mi nepřijdou cvakačky apriory špatné. Pro značnou část účelů stačí (jinak by nebyly dosud tak oblíbené) Jo, stačí, pokud jedeš celou cestu jedním vozem, skutečně výhra. A k oblíbenosti - je to skutečně oblíbenost, nebo je to tím, že prostě neexistuje odpovídající alternativa? Kdyby vedle sebe existovaly procvakávací jízdenky po 18 korunách za kus a časové jízdenky po 16 korunách za kus (ekvivalent toho, co dostaneš v cardmanu), co myslíš, po které jízdence cestující raději šáhnou? Je to stará technologie - ale fukční a levná. A co takhle zřídit kasičky u řidiče, to by bylo ještě levnější, ne? Ano, je to levná technologie, ale levná na provoz pro dopravní podnik. No cestující na tom tratí. A já tak nějak žiji v přesvědčení, že MHD by měla být především služba pro lidi. Asi omyl. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
H_k	Pátek, 01. dubna 2016 - 16:55:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5763 Registrován: 5-2002	Zvláštní, že v jiných městech automaty na jízdenky fungují, jen v té Plzni by s nimi byl problém. Ještě zvláštnější je že se dál vesele provozujou mincovní automaty pro platbu parkovného. Že tam nikdo neprcá řidiče s kartou... Jako kdyby byl takovej problém to naprogramovat aby to prodávalo obojí, když obojí provozuje město. Jo, a nedej bože kombinovaný. (Hlavně že člověk přiletí do Švýcarska a na vytištěnou hotelovou rezervaci jede busem, tramvají... )
M_k	Pátek, 01. dubna 2016 - 20:15:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5089 Registrován: 9-2005	Zvláštní, že v jiných městech automaty na jízdenky fungují, jen v té Plzni by s nimi byl problém. Snad poprvé v historii jsem si nedávno chtěl koupit jízdenku na MHD v Karlových Varech v automatu u Tržnice. Nešel. A několik dní. Nebýt kamarádky, musel jsem si kupovat dražší jízdenky u řidiče. Jiná varianta neexistuje. A já tak nějak žiji v přesvědčení, že MHD by měla být především služba pro lidi. Asi omyl. Natvrdlost pouze předstíráš, nebo je skutečná? Kdyby ty cvakačky stály tak za prd, proč jsou dodnes tak populární i když většina Plzeňáků má/měla možnost mít PK zadarmo, má možnost platit bezkontaktně atd.? Kdyby vedle sebe existovaly procvakávací jízdenky po 18 korunách za kus a časové jízdenky po 16 korunách za kus (ekvivalent toho, co dostaneš v cardmanu), co myslíš, po které jízdence cestující raději šáhnou? Ale ony neexistují, protože PMDP se uvedené technologii vždy historicky bránil. Po pravdě řečeno, dnes bych to viděl jako nadbytečnou službu. Kdo chce, přestupní jízdenku za 16 Kč si koupí. Kolik kmenových zákazníků PMDP dnes nemá buď Plzeňskou kartu nebo bezkontaktní platební kartu? Už je jich skutečně asi menšina. Pokud se projeví problém s platební kartou při nákupu lístku v automatu, člověk má, na rozdíl od stejné situace ve voze, možnost nastalou situaci řešit, aniž by se vystavoval riziku jízdy bez dokladu. To je samozřejmě negativum, ale upřimně. O kolika lidech, kteří při podobné situaci dostali pokutu výš? Já o žádném...Pořád je možnost si koupit obratem jízdenku u řidiče nebo přes SMS. Já netvrdím, že jsou současné možnosti nákupu jízdenek v MHD v Plzni ideální, ale za poslední roky se to dost zlepšilo. SMS jízdenky, nákup jízdenek přes bezkontaktní platební karty v každém spoji, možnost koupit si cvakačku nebo vypisovací celodenní jízdenky na nádraží atd. Oproti jiným městům vcelku slušná nabídka. Problém je snad jedině v tom, že na to značná část přespolních není zvyklá. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) Bezdružická lokálka
Trollino_15	Pátek, 01. dubna 2016 - 21:03:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4969 Registrován: 2-2005	Snad poprvé v historii jsem si nedávno chtěl koupit jízdenku na MHD v Karlových Varech v automatu u Tržnice. Trafika v Tržnici nebo předprodej přes cestu nefungovaly? Já netvrdím, že jsou současné možnosti nákupu jízdenek v MHD v Plzni ideální, ale za poslední roky se to dost zlepšilo Ano, ani přes všechny další všemožně se kryjící tarifní systémy stále nemáme produkt, který je za stejných podmínek dostupný všem stejně. Kdyby se dejme tomu v roce 1994 pořádně rozvinul systém přestupního jízdného, byla by dnes MHD pro cestující mnohem přívětivější. Plzeňská karta coby předplatné má ještě nějaký smysl, byť pořizovací náklady investované cestujícím jsou neobhajitelné. Když už musíme mít nějakou kartu, proč není papírová a dostupná všem? I v tom blbým Rusku už na to přišli, jak sám víš (na druhou stranu přestupný tarif nevymysleli ). PS: Plzeňská jízdenka coby anonymní elektronická peněženka už prý nejde koupit. PROČ??? O kolika lidech, kteří při podobné situaci dostali pokutu výš? Já sice pokutu nedostal, ale vážně si nejsem schopen zapamatovat stav elektronické peněženky několik dnů, než ji znovu použiji a občas se mi stane, že tam ta hotovost není. Takže jsem tak nějak plynule přešel na cvakací lístky, konec konců platnost PK uplyne a obnovovat ji nehodlám. Přestupovat v našem systému není moc potřeba a když jo, bývá celková cesta na takovou vzdálenost, že se vyplatí jet autem. Abych to shrnul: Ano, možnosti nákupu jízdenky se zlepšily, ale za jakých podmínek a za jakých investic? Na to, že jsme 4. největší město v republice a magnet na turisty, je ten stav dost tristní. (Příspěvek byl editován uživatelem trollino 15.) MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510
Doktor	Pátek, 01. dubna 2016 - 22:01:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3521 Registrován: 4-2003	M_k: Snad poprvé v historii jsem si nedávno chtěl koupit jízdenku na MHD v Karlových Varech v automatu u Tržnice. Nešel. A několik dní. Aha, automat ve Varech u Tržnice nefungoval, tak nebudou automaty fungovat ani v Plzni. Jo, to dává smysl. Kdyby ty cvakačky stály tak za prd, proč jsou dodnes tak populární i když většina Plzeňáků má/měla možnost mít PK zadarmo, má možnost platit bezkontaktně atd.? Protože k procvakávacím lístkům neexistuje alternativa? A protože neexistuje alternativa, tak mluvit o popularitě procvakávacích lístků je tak trochu nesmysl. Když není na výběr, je logické, že vítězí jediná dostupná možnost. Kdo chce, přestupní jízdenku za 16 Kč si koupí. Jo, pokud má PK nebo bezkontaktní platební kartu. Celkově tvůj příspěvek vyznívá, že se počítá v MHD jen s Plzeňáky a víceméně pravidelnými či alespoň častými cestujícími. A nahodilý cestující odjinud ať utře nos. O kolika lidech, kteří při podobné situaci dostali pokutu výš? Pokutu výš než co? Nebo pokutu nějaké výše? Hele, je jedno, kolik lidí dostalo či nedostalo pokutu. Podstatné je, že v tu chvíli se ocitají v jedoucím voze bez platného jízdního dokladu a bez něj budou do doby, než si jej opatří jinou cestou (a za jiné, vyšší peníze - u řidiče, SMS). Právo je v tu chvíli na straně revizora. Tomu by se předešlo, pokud by byl systém postaven na zakoupení lístku před nástupem do vozu, nikoliv až po nastoupení ve voze. SMS jízdenky, nákup jízdenek přes bezkontaktní platební karty v každém spoji, možnost koupit si cvakačku nebo vypisovací celodenní jízdenky na nádraží atd. Jo jo, co jízdenka, to originál. Co do způsobu pořízení, to do ceny i do doby platnosti. Sláva jednotnému tarifu. Oproti jiným městům vcelku slušná nabídka. Ne, oproti jiným městům srovnatelné velikosti a významu tristní nabídka. Ono by vážně neuškodilo vytáhnout hlavu ze zadku a uvědomit si, že v tomto ohledu PMDP silně zaostávají. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pavel2	Pátek, 01. dubna 2016 - 23:11:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13878 Registrován: 8-2002	Jo jo, co jízdenka, to originál. Co do způsobu pořízení, to do ceny i do doby platnosti. Sláva jednotnému tarifu. taky vám něco povím vzhledem k tomu, že si můžu už asi třetí rok vozit pozadí v autě, nemám najednou příliš potřebu využívat MHD. pozvolna se mění skladba jízdenek, přibývají zóny, každá jízdenka se jinde a jinak kupuje, jiným způsobem platí, má jinou časovou i územní platnost atd. atp. takže se po dalších třech letech může stát, že tou MHD ani nebudu umět jezdit a studovat jestli můžu jet za 16, 18 nebo 30 kč třeba z nádraží do Radčic je fakt super. ne každýho kaštana tohleto baví. systém časem postupně bobtná, přidávají se další a další možnosti, je to nejednotný a složitý. ten kdo se v tom pohybuje denně je pochopitelně v obraze, ale ten kdo to použije 1x za měsíc se z toho zblázní. anebo pojede načerno bohužel ti, co k tomu mají co říct trpí nějakou provozní slepotou a tyhlety problémy nevidí. navíc i v každým městě je to jiný a to pak aby chudák cestující studoval tarif v Pze, Plzni, Brně, Pardubicích, Liberci... tabulka P-rekordů \| S-analýza
Libor_hh	Pátek, 01. dubna 2016 - 23:27:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2345 Registrován: 2-2005	něco přihodím do diskuse: po 19 ti letech jsem přišel změnou zaměstnání o jízdní výhodu 100 kč na rok jako zaměstnanec. za 8 měsíců jsem si koupil cca 15 jízdenku z píčomatu na visa kartu, z toho ve dvou případech transakce byla zamítnuta, proč, to nevím, rychle jsem cvakal papírový lupen za 18 kč. ( vozím u sebe 5 kousků ) ale postupem doby kombinuji chůzi pěšky ( do práce ) s kolem a autíčkem dohromady. dále, když mohu, vyčápnu tesco bus v relaci pieatas - can a zpět. je to pro mě úplně nový poznatek a když nechci předplatné jako takové, je systém jízdného v plzni nedokonalý, nekoncepční a drahý, takže to na silnicích ve městě vypadá tak, jak to vypadá. a čuráčci z magistrátu dělají všechno pro to, aby se ve městě za darmiko nezaparkovalo, viz poslední automaty od hamburku až k železniční poliklinice. ad P2: navíc i v každým městě je to jiný a to pak aby chudák cestující studoval tarif v Pze, Plzni, Brně, Pardubicích, Liberci... byl jsem jako obyčejný kaštan v lednu v Brně, dvakrát za s sebou, pes, aby se v tom vyznal, prostě jsem něco koupil na 60 minut a vyrazil do terénu. (Příspěvek byl editován uživatelem libor hh.) Plzeň 2015 - hlavní město evropské kultury zlodějna, zbytečnost, marnost = zadlužené město
Martin_j	Sobota, 02. dubna 2016 - 02:11:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17737 Registrován: 5-2002	Doktor: Pokud se oprostíme od nepřestupních procvakávacích jízdenek, které byly zastaralé před 20 roky, natož v roce 2016 a které jsou cenově úplně mimo. A jaké ceny by sis představoval, prosím pěkně? A když jednou za 14 dní MHD jedu, marně přemýšlím, jestli na ní hotovost ještě je nebo už ne. A když není, jsem v tom okamžiku také černý pasažér. A to je zásadní chyba. Ale to je tvoje chyba. Na každé jízdence se ti přece tiskne zůstatek peněženky, takže nemůžeš říct, žes o tom včas nevěděl, stačí si tu jízdenku ponechat v peněžence nebo v pouzdře s kartou. Dokonce víš s 14-denním předstihem, že příště už si jízdenku nekoupíš a pak ty minimální provozní náklady oproti jiným řešením. Je to stará technologie - ale fukční a levná. Pozor! Nejmenovaný pán na dopravní komisi onehdá vykládal, že současné strojky na jízdenky je třeba nahradit proto, že jsou provozně nákladné a poruchové! Jak si dovoluješ tvrdit něco jiného? Ono taky záleží na době i třeba na lince, ve které se člověk kouká. Určitě. Ze zkušeností od ČSAD mohu potvrdit, že třeba na lince 460101 směr Úterý je téměř zázrak najít někoho s Plzeňskou kartou s předplatným - kdežto když pojedeš s panem Fišerem prvním ranním spojem linky 460031 z Trnové, budeš mít problém najít tam někoho, kdo platil hotově. Všichni jedou tak nebo onak na kartu. V souvislosti s chybovou hláškou při platbě bezkontaktní kartou mě napadá možný důvod - více karet v pouzdře, přičemž čtečka ve voze přečte zrovna tu nenabitou/nefunkční/zakázanou. Nemohl. Zkoušel jsem to se svou vlastní kartou, kterou jsem držel v ruce a nic dalšého jsem v té ruce neměl. Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
M_k	Sobota, 02. dubna 2016 - 08:17:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5090 Registrován: 9-2005	Tomu by se předešlo, pokud by byl systém postaven na zakoupení lístku před nástupem do vozu, nikoliv až po nastoupení ve voze. A kde toto 100% funguje, resp. v kolika českých městech máš na každé zastávce jízdenkový automat s přestupníma časovýma jízdenkama?...Pouč mi, když si všeznalý na rozdíl od Plzeňáků. V souvislosti s chybovou hláškou při platbě bezkontaktní kartou mě napadá možný důvod - více karet v pouzdře, přičemž čtečka ve voze přečte zrovna tu nenabitou/nefunkční/zakázano Od jisté doby si na tohle dávám pozor, mám důvodné podezření se domnívat, že mi revizorská čtečka PMDP odpálila čip na IN kartě. Takže raději vždy příslušnou kartu z peněženky vyndavám. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) Bezdružická lokálka
H_k	Sobota, 02. dubna 2016 - 09:33:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5764 Registrován: 5-2002	za 8 měsíců jsem si koupil cca 15 jízdenku z píčomatu na visa kartu, z toho ve dvou případech transakce byla zamítnuta, proč, to nevím, To je ono, funguje jim to nějak blbě s těma platebníma. V krámu se mi to nestane nikdy za 10 let, bezkontaktně s tím zaplatím ve večerce v Hong Kongu, a tady je to 5x za měsíc zamítnutý kartou. Kdyby se tohle poladilo tak by to začal být použitelný systém... Po městě, chaos se zónama, kde je překročený zóny tak drahý že si obce vyjednávaj vyjímky a vlastní tarify a nebo rovnou dopravce, to snad radši nekomentovat...
Doktor	Sobota, 02. dubna 2016 - 10:33:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3523 Registrován: 4-2003	Martin_j: Cenově mimo je používání procvakávacích jízdenek. Vezmi si cestu do půl hodiny s jedním přestupem. Za použití procvakávacích jízdenek se dostáváme na cenu 36 korun. Ukaž mi město, kde by stála půlhodinová cesta tolik peněz. Taková částka je dokonce vyšší, než kolik jinde stojí hodinová jízdenka. Přestupní, samozřejmě. Vysvětli mi logiku, proč je nepřestupní jízdenka dražší než přestupní, když je pro cestujícího méně výhodná. A i kdybychom uvažovali cestu bez přestupu z konečné na konečnou, pak je stále přestupní za 16 korun levnější než nepřestupní za 18 korun, anžto přestupní jízdenka platí bez přestupu po celou dobu cesty, byť by trvala déle než 30 minut. M_k: A kde toto 100% funguje, resp. v kolika českých městech máš na každé zastávce jízdenkový automat s přestupníma časovýma jízdenkama? A proč by měl být automat na každé zastávce? Automaty v přestupních uzlech či zastávkách s vysokou frekvencí, distribuce lístků via trafiky a podobné provozovny. Plus SMS jízdenka a jako poslední možnost případný doplňkový prodej u řidiče. Funguje to v Praze, v Brně, v Olomouci… To jsi ještě nevytáhl paty z Plzně, že ti jsou tyto věci neznámé? železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Trollino_15	Sobota, 02. dubna 2016 - 14:25:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4970 Registrován: 2-2005	Vysvětli mi logiku, proč je nepřestupní jízdenka dražší než přestupní, když je pro cestujícího méně výhodná MJ nebo MK Ti to možná řeknou politicky korekrtně, ale já ne: Ten duvod je (byl) jedinný: Přinutit lidi pořídit si Plzeňskou kartu. Když na to lidi nepřistoupili a stále jezdili na cvakačky, bylo několik akcí, kdy se PK dávaly zadarmo (od té doby ji mám i já)...a lidi, ty potvory, stále jezdí na cvakačky Tak se zavedly nejdřív SMS jízdenky a pak bezkontaktní karty...a lidi furt nic, stále jezdí na lístky jedinné, co to přineslo, je bordel v tarifu. Žádnou službu navíc proti jiným městum nemáme. To prostě nemá logiku. PS pro MK: Nevymýšlej vymyšlené - nepotřebuješ automaty na každé zastávce. Drtivá většina lidí se minimálně jednou za svoji cestu vyskytne v nějakém duležitém bodě, kde automat/trafika je. MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510
Pavel2	Sobota, 02. dubna 2016 - 14:45:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13880 Registrován: 8-2002	oni by i trafikanti ty papírový jízdenky líp prodávali, kdyby tam nebyla naprosto směšná marže, typu jízdenka prodej za 18 kč a rabat 2 kč. to je pak charita a ne obchod, když si navíc ty jízdenky musí jít trafikant koupit na hydro a zacálovat hned na dřevo vzpomeňte si na to, že za vlády jedný strany se lístky daly koupit v KAŽDÝ trafice... dneska abyste těch trafik/prodejen novin a tabáku oběhli hned 5, než narazíte na tu, kde jízdenky dostanete. to je prostě nahovno tabulka P-rekordů \| S-analýza
Statnik	Sobota, 02. dubna 2016 - 16:24:31
Neregistrovaný host 89.103.42.51	A co teprve jízdenky do vnější zóny.
Vodnihad	Sobota, 02. dubna 2016 - 17:04:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 2-2007	Pavel2: kde žijete, jízdenka za 18 kč seženete ve velkoobchodu za úžasných 17,30, takže marže 70 halířů a je to skoro stejné jako u poštovních známek. Kdyby byla marže 2 kč, to by Vám trafikanti urvali ruce, to je marže více jak 10% a to neni ani na cigaretách.
Pavel2	Sobota, 02. dubna 2016 - 19:04:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13881 Registrován: 8-2002	tak je to ještě "lepší" než jsem si myslel. ještě se někdo něčemu diví? tabulka P-rekordů \| S-analýza
H_k	Sobota, 02. dubna 2016 - 21:00:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5766 Registrován: 5-2002	A marže na SMS jízdenky bude někde u desítek procent pro jednoho VIP dodavatele... Jinak opět posílení Borských Polí: http://www.pmdp.cz/informace-o-preprave/zmeny-v-doprave/doc/zmeny -na-linkach-c-15-16-a-17-od-1-4-2016-1787/trafficitem.htm
599	Sobota, 02. dubna 2016 - 21:02:42
Neregistrovaný host 77.48.97.76	V příštím týdnu by se mohl objevit Solaris ev. č. 599 v provozu.
Kolumbus	Sobota, 02. dubna 2016 - 22:26:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 4-2011	M_k: Snad poprvé v historii jsem si nedávno chtěl koupit jízdenku na MHD v Karlových Varech v automatu u Tržnice. Nešel. A několik dní.[wink] Nebýt kamarádky, musel jsem si kupovat dražší jízdenky u řidiče. Jiná varianta neexistuje. Druhý automat na jízdenky se nachází na Dolním nádraží vedle dispečinku. Představte si to ticho, kdyby lidé říkali jen to, co vědí. Karel Čapek seznam-autobusu.cz - evidence vozů DP Karlovy Vary
M_k	Neděle, 03. dubna 2016 - 19:22:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5091 Registrován: 9-2005	A proč by měl být automat na každé zastávce? A kdo tu mohutně požaduje možnost nákupu jízdenky na každé zastávce před nástupem?...TY! V Plzni to prostě tak není, u nás je ale možné si nakoupit kdykoliv a v jakémkoliv voze jízdenku hned několika způsoby. Že to není ten tvůj oblíbený je jiná věc. Přítelkyně je z Prahy a kupovat si jízdenky přes Plzeňskou kartu nebo bezkontaktní platební kartu si zvykla naprosto bez problémů. Žádný zádrhel ji za ten 1,5 roku nepotkal. Naopak pokud přijedu do Prahy, tak už se mi několikrát stalo, že jsem zásobu jízdenek vyčerpal, neměl jsem buď drobné do automatu a nebo automat nebyl v dosahu. Naštěstí to vždy zachránila železná zásoba doprovodu. Druhý automat na jízdenky se nachází na Dolním nádraží vedle dispečinku. OK, to jsem tušil, ale když nefukční automat zjistíš 5 minut před odjezdem spoje, tak je ti jiný automat kdesi neznámo daleko k ničemu. P.S: Kromě nefukčního automatu nebylo ani funkční číslo na hlášení závad. Ostatně jeho starý formát s předčíslem tomu napovídal... A marže na SMS jízdenky bude někde u desítek procent pro jednoho VIP dodavatele... Můj názor je ten, že SMS jízdenky bych z toho důvodu v dohledné době nejraději zrušil. Kdo si kupuje SMS jízdenku, má vesměs v peněžence i bezkontaktní platební kartu. I když kamarád na SMS jízdenky jezdí, páč tarif služebního telefonu mu to umožňuje. Za vlastní peníze by nejezdil... vzpomeňte si na to, že za vlády jedný strany se lístky daly koupit v KAŽDÝ trafice... Taky těch trafik bylo mnohonásobně více. Dnes to začíná být bohužel vzácné zboží. P.S: O víkendu jsi v nich stejně koupil akorát velký kulový... Kdyby se tohle poladilo tak by to začal být použitelný systém... Právě. Je to v zájmu bank i dopravce, takže zde jsem přesvědčen, že je to jen otázka času. Nevymýšlej vymyšlené - nepotřebuješ automaty na každé zastávce. Drtivá většina lidí se minimálně jednou za svoji cestu vyskytne v nějakém duležitém bodě, kde automat/trafika je Přešti si znovu celou debatu, nic nového nevymýšlím, naopak poukazuji na nesmyslnost takového kroku. Turisté mají možnost si jízdenky koupit na nádraží, v infocentru, v některých trafikách. Tj. ti, co nemají platební kartu a nebo nevyužijí další možnosti. Doktor se tu naopak neustále dožaduje, přestupních jízdenek z automatů na zastávkách. Na městě ani na PMDP však není vůle něco takového zavádět a ani já dnes nejsem přesvědčen, že by to bylo nutné. Jediný větší zádrhel vidím v tom, že kdo přijede vlakem apod., není na místě dostatečně seznámen, že by se po nějaké jízdence měl předem shánět. Proto mi přijde cena jízdenek kupovaných u řidiče jako neadekvátně vysoká. Pořád je zde skupina cestujících (důchodci, náhodní cestující) pro které jsou komplikovanější druhy odbavení stále nevhodné. Proti ceně těchto jízdenek jsem už kdysi na komisi dopravy protestoval, nicméně jistý politik ODS mi vysvětlil, že když tolik lidí má dost peněz kupovat si drahé jízdenky u řidiče (myslel tím zřejmě různé frajírky jedoucí večer na diskárnu - ano, tato skupina na peníze moc nekouká), tak mají jednak dost peněz na Plzeňskou kartu a nebo je jim to jedno a PMDP to vlastně může být taky jedno... (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) Bezdružická lokálka
Mk2	Neděle, 03. dubna 2016 - 19:37:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 12-2007	Dnes na nočním služebním voze historická Karosa 348
Doktor	Neděle, 03. dubna 2016 - 22:03:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3530 Registrován: 4-2003	M_k: A kdo tu mohutně požaduje možnost nákupu jízdenky na každé zastávce před nástupem? Tak to netuším. No já to rozhodně nejsem. Naopak pokud přijedu do Prahy, tak už se mi několikrát stalo, že jsem zásobu jízdenek vyčerpal, neměl jsem buď drobné do automatu a nebo automat nebyl v dosahu. Hm, a co trafika? A co mobil? Nic? Ještě že tě vedl za ručičku doprovod. Jinak do stejné situace se můžeš dostat i v Plzni (neměl jsem bezkontaktní platební kartu, ani drobné na jízdenku u řidiče), takže tvé historky z Prahy jsou od věci Turisté mají možnost si jízdenky koupit na nádraží, v infocentru, v některých trafikách. A co je to za jízdenky? Přestupní? A za jakou jsou cenu a na kolik pak vyjde taková cesta s přestupem? Můj názor je ten, že SMS jízdenky bych z toho důvodu v dohledné době nejraději zrušil. Výborný. Jediná alternativa, jak si opatřit jízdenku, když by selhala platba kartou. Pokud bys tedy zrušil SMS jízdenky, jaký postup bys radil, kdyby se nepodařilo zakoupit jízdenku kartou a cestující by se najednou ocitl ve voze bez jízdenky? Ne každý má u sebe drobné na cenově nadsazenou jízdenku od řidiče. Podívej, já pouze poukazuji na to, že v provozu plzeňské velikosti není jednak nejšťastnější pořizování si jízdních dokladů až po nástupu ve voze, kdy při selhání platby se z cestujícího stává černý pasažér a dále poukazuji na nedostupnost přestupních jízdenek pro všechny bez omezení, kdy jejich zakoupení je podmíněno držením buď PK nebo bezkontaktní platební karty, kdy tyto navíc selhávají, jak sám dopravní podnik upozorňuje. Bez omezení jsou dostupné pouze nepřestupní jízdenky, s nimiž se cena jízdy dostává mimo. V porovnání s jinými, srovnatelnými městy, je to tristní stav. Zvláštní, jak jsi přešel dotaz, jakou má logiku, když je nepřestupní jízdenka dražší než přestupní, přestože je méně výhodná. Ale nevím, proč to vůbec píšu, proč si zde plácám játra, když ti máš beztak očividný problém zpracovat, co čteš a kdybych to vykládal nějakému hotentotovi, vyšlo by to asi nastejno. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Mk2	Neděle, 03. dubna 2016 - 23:00:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 12-2007	Dnešní noční služební vůz dokumentačně odfocen za pomoci kamery v sadech Pětatřicátníků.
M_k	Pondělí, 04. dubna 2016 - 00:20:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5092 Registrován: 9-2005	Ale nevím, proč to vůbec píšu, proč si zde plácám játra, když ti máš beztak očividný problém zpracovat, co čteš a kdybych to vykládal nějakému hotentotovi, vyšlo by to asi nastejno. Mám stejný dojem. Akorát já mluvím o reálu, ty se tu akorát prezentuješ... Jediná alternativa, jak si opatřit jízdenku, když by selhala platba kartou. Připadáš mi jako demagog, který si z faktů a z toho co je napsáno, si bereš akorát co se ti hodí. Na nákup jízdenek u řidiče jsi samozřejmě JEN zapomněl... Bezdružická lokálka
Pavel2	Pondělí, 04. dubna 2016 - 00:37:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13883 Registrován: 8-2002	m_k: hele a když sedíš v tý dopravní komisi, neuvažovali jste taky nad tím, že by se papírová nabíjecí Plzeňská jízdenka dala koupit na hlaváku, na canu a několika dalších strategických místech (infocentrum, prodejny pmdp...) za nějakou normální cenu, tj. třeba s kreditem 48 kč za 70 kč? pořízení by nevyšlo tak krvavě draho jako plastová Plzeňská karta za 170 + 20 kč, bylo by to ihned k mání bez nějakýho zbytečnýho papírování a dalo by se to opakovaně dobíjet a ve voze by pak šly kupovat přestupní jízdenky za nezvýšenou cenu. hmmmm....? tabulka P-rekordů \| S-analýza
T_m	Pondělí, 04. dubna 2016 - 00:43:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3160 Registrován: 5-2002	Soudruzi, nechci se vám míchat do vaší zacyklené diskuze, ale pokud nastoupím do vozidla v dobré víře, že si zde nakoupím jízdenku, kterou však neobdržím, protože je cardman buď nefunkční nebo není překvapivě funkční karta, tak je černý Petr v rukou DP, neb nefunkčnost nákupu jízdenky lze velmi jednoduše prokázat. Nemýlím-li se, je na takový případ myšleno i v SPP. Pokud nějakým omylem na toto myšleno není, je bezpodmínečně nutné tam takovou pasáž dodat. Protože se stejně jedná o promile transakcí, které jsou ok, dopravce na tom nebude nějak finančně bit, navíc, pokud se bude jednat o problém karty, je vina na straně banky. Jinak samozřejmě nejspolehlivější a nejdemokratičtější úhrada jízdného je v hotovosti u řidiče společně s turniketem. To píšu s vědomím, že všichni v Plzni jsou blbci žijící na stromech a já sám jsem odbavovací systém nikdy neviděl, nepoužil a ani nepožil. Tečka. Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
H_k	Pondělí, 04. dubna 2016 - 08:41:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5768 Registrován: 5-2002	Můj názor je ten, že SMS jízdenky bych z toho důvodu v dohledné době nejraději zrušil. A když bude tunelovat dodavatel papírových jízdenek, zrušíš papírové? Když dodavatel kolejí, zrušíš tramvaje?
M_k	Pondělí, 04. dubna 2016 - 08:42:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5093 Registrován: 9-2005	protože je cardman buď nefunkční nebo není překvapivě funkční karta, tak je černý Petr v rukou DP, neb nefunkčnost nákupu jízdenky lze velmi jednoduše prokázat Některé druhy karet používají ke komunikaci ne úplně standardní procesy. Tj. např. problém debetních karet od MBanky. Mikroelektronika mi tvrdila, že jsou to procesy mimo jejich možnosti to více ovlivnit. Ostatně zkus si zabukovat ubytko na tu samou kartu, asi taky pohoříš jako já nedávno v Budapešti. Tj. být majitel platební karty od této banky, tak jezdím načerno s vědomím, že když přijde revizor, můžu se vždy vymluvit na to, že to prostě nejde... Bezdružická lokálka
Pavel2	Pondělí, 04. dubna 2016 - 10:21:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13885 Registrován: 8-2002	zajímá zákazníka proč to kartou třeba KB platit lze a kartou MBank nikoli? vnímá někdo rozdíl mezi MasterCard a Visou? proč mám být odborníkem na platební styk když se chci jen svézt MHD? (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) tabulka P-rekordů \| S-analýza
H_k	Pondělí, 04. dubna 2016 - 10:33:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5769 Registrován: 5-2002	Já mám spořku a většinou to nejde ,ale občas jo. (Obvykle podle toho jestli už na ní visí blokace od PMDP nebo ne) Funguje to blbě, kdekoliv jinde s ní platím bez problémů. Tady si vytvořili nějakej subsystém, aby každá 16 kč platba nebyla unikátní bankovní transakcí - a to se evidentně sere... (Příspěvek byl editován uživatelem H K.)
Martin_j	Pondělí, 04. dubna 2016 - 13:28:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17738 Registrován: 5-2002	Cenově mimo je používání procvakávacích jízdenek. Vezmi si cestu do půl hodiny s jedním přestupem. Za použití procvakávacích jízdenek se dostáváme na cenu 36 korun. To je ovšem úmysl. Odpovědná místa se tímto způsobem snaží donutit lidi, aby využívali jiné druhy jízdenek. Je to úplně stejná logika, jako když jízdenka u řidiče stojí víc, než ta samá jízdenka v trafice. Malý příklad. V městě na východě jsem v sobotu během ranní směny od 7:53 do 15:32 prodal 7 jízdenek pro vnitřní a jednu pro vnější zónu. Prodat stejný počet jízdenek v Plzni by mi trvalo obvykle tak dva měsíce minimálně. (neměl jsem bezkontaktní platební kartu, ani drobné na jízdenku u řidiče) Copak na nákup jízdenky potřebuješ drobné? (neměl jsem bezkontaktní platební kartu, ani drobné na jízdenku u řidiče) A ani to není 100% spolehlivé. Ostatně zkus si zabukovat ubytko na tu samou kartu, asi taky pohoříš jako já nedávno v Budapešti. Přes kartu mBank se mi nedaří ani kupovat jízdenky na eshopu ČD. Přes kartu Citibank to jde bez problémů. Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Martin_j	Pondělí, 04. dubna 2016 - 14:30:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17739 Registrován: 5-2002	Z facebooku: Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Doktor	Pondělí, 04. dubna 2016 - 16:06:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3531 Registrován: 4-2003	M_k: Na nákup jízdenek u řidiče jsi samozřejmě JEN zapomněl... A věta "Ne každý má u sebe drobné na cenově nadsazenou jízdenku od řidiče." je co? Nečteš, na co reaguješ nebo vážně trpíš nějakým postižením a nespíná ti to? Jaké jsou tedy možnosti, když se ocitneš ve voze bez jízdenky, protože platba kartou selhala? Tebou navrhovaná jízda načerno má snad oporu ve smluvních přepravních podmínkách? Řekl bych, že ne a už vůbec ne činit tak opakovaně. Takže co? Mít zásobu nepřestupních jízdenky do foroty? A žes opět přešel otázku na logiku vyšší ceny nepřestupních jízdenek. Nebo máš snad totožný názor jako Martin_j? Martin_j: To je ovšem úmysl. Odpovědná místa se tímto způsobem snaží donutit lidi, aby využívali jiné druhy jízdenek. Jaké jiné druhy jízdenek? Ty, jejichž pořízení je podmíněno vlastnictvím PK nebo bezkontaktní platební karty? Po dlouhou dobu bylo pořízení podmíněno vlastnictvím PK, jiná alternativa nebyla. "Jiné druhy jízdenek" tak byly pro turisty a jiné sporadické návštěvníky Plzně nedostupné. Jak tedy mohli tito lidé využívat "jiné druhy jízdenek"? Se zavedením možnosti platby bezkontaktní kartou se sice přístup k "jiným druhům jízdenek" rozšířil, no stále je to něčím podmíněno a ne každý bezkontaktní kartu má a jak se ukazuje, tento způsob platby není spolehlivý. Otázka zůstává stejná - jak můžou tito lidé využívat "jiné druhy jízdenek"? Jinak byste se měli s M_k domluvit na jednotném postupu. Ty prezentuješ zvýšenou cenu nepřestupních jízdenek jako úmyslnou sankci za účelem donucení lidí používat "jiné druhy jízdenek" a M_k na užívání těchto jízdenek odkazuje turisty a další, co nemají možnost pořídit si jízdenku z cardmanu. Vytváří to pak obraz Plzně, které jsou turisté a cestující z jiných koutů ukradení, protože se MHD orientuje jen na místní a pravidelné uživatele. Beru to v nějaké Horní Dolní, kam odjinud nikdo nezabloudí, no v případě Plzně to je, budu se opakovat, tristní a ostudné. A nikde, v žádném srovnatelném městě, takový systém nenajdete. Copak na nákup jízdenky potřebuješ drobné? Je to pouze doporučení, no řidič, s ohlédnutím k tomu kolik sám přiznáváš, že prodáš jízdenek, bude mít na vracení na 500, 1000? Možná tak jednou ze svého. Pak dostanu nazpět "uznání dluhu" a můžu si udělat výlet na pokladnu, pokud ovšem v Plzni ještě budu následující den. Ad Facebook. Klobouk dolů, teď jsi mě dostal. Na Facebooku se objevil jeden pochvalný komentář. To samozřejmě maže všechny kritické. Jen je otázkou, jestli ten příspěvek pro MHD vyznívá skutečně tak pozitivně. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
M_k	Pondělí, 04. dubna 2016 - 17:10:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5094 Registrován: 9-2005	Ztráta času na to dál reagovat. Email na ředitele PMDP máš zde: kraus@pmdp.cz Na primátora zde: zrzavecky@plzen.eu Na náměstka pro dopravu zde: nahlik@plzen.eu Přeji příjemnou zábavu. Bezdružická lokálka
Martin_j	Pondělí, 04. dubna 2016 - 17:12:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17741 Registrován: 5-2002	Tebou navrhovaná jízda načerno má snad oporu ve smluvních přepravních podmínkách? Řekl bych, že ne a už vůbec ne činit tak opakovaně. Dáme si příklad. Jel jsem s autobusem linku do Domažlic. Umřela tiskárna a nebyl jsem schopný to zprovoznit. No a tak jeli všichni cestující zadarmo. Kde v tom vidíš problém? Jaké jiné druhy jízdenek? Ty, jejichž pořízení je podmíněno vlastnictvím PK nebo bezkontaktní platební karty? Ano. Otázka zůstává stejná - jak můžou tito lidé využívat "jiné druhy jízdenek"? Zkus se zeptat odpovědných míst, která o tom rozhodují... Vytváří to pak obraz Plzně, které jsou turisté a cestující z jiných koutů ukradení, protože se MHD orientuje jen na místní a pravidelné uživatele. Prakticky všechny dopravní systémy nějak zvýhodňují pravidelné uživatele. Je to pouze doporučení, no řidič, s ohlédnutím k tomu kolik sám přiznáváš, že prodáš jízdenek, bude mít na vracení na 500, 1000? Možná tak jednou ze svého. Všichni řidiči dostali od dopravního podniku směnné v takové výši, že ti na tisícovku bez problémů vrátí. Pokud ale ty peníze utratili a v peněžence jim zbylo pár drobných na svačinu, je to selhání jednotlivce, ne chyba systému. Na Facebooku se objevil jeden pochvalný komentář. Ber to tak, že i tohle je hlas lidu... A že ten lid má občas na něco jiný názor, než ty. Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Martin_j	Pondělí, 04. dubna 2016 - 17:47:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17742 Registrován: 5-2002	Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Klobasa	Pondělí, 04. dubna 2016 - 18:07:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 8-2013	Martin J: Co to jéé? Skoro bych řekl, že je to nějaký apríl, ale ta fotka vypadá docela věrohodně
Rutak11	Pondělí, 04. dubna 2016 - 18:20:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 9-2009	Testovací provoz NewUrbino, už se to tady řešilo, v komoře Solaris. Princezny by měly zůstat zazděný.
Martin_j	Pondělí, 04. dubna 2016 - 18:21:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17743 Registrován: 5-2002	http://seznam-autobusu.cz/vuz/57251 Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Malý_fotograf	Pondělí, 04. dubna 2016 - 19:02:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5859 Registrován: 5-2002	Bude jezdit 599 i o víkendu a tuší se do kdy bude v Plzni? Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
599	Pondělí, 04. dubna 2016 - 20:40:56
Neregistrovaný host 77.48.97.76	ty hnusný žlutý obdelníky s ev. čísly by chtěly už inovaci, vypadá to strašně....Celkově by mohly plzeňské městské přemýšlet o nějakém hezčím logu a novém stylu evidenčních čísel. Tohle je hnus.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru