| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Tykadláci v Plzni | předcházející | další |
Tykadláci v Plznidolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 9-2007 |
Když autobus OPRAVDU zabrzdí jsem poznal až teprve, když OPRAVDU zabrzdí SOR NB, to nemá šanci nikdo a ani sedící, kdo není hodně vzepřený. |
|
Peta303
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2457 Registrován: 6-2005 
|
Ona stačí i kloubová karosa...
cynický škarohlíd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6631 Registrován: 12-2005 
|
Nadruhou stranu výchova brzdou je výhodná v osobáku kdy se vám někdo na zadní sedačce odmítá připoutat. Vždycky na pásy upozornim a pokud není vyhověno tak dál mlčím jedu a jakmile je příležitost tak bez varování z 50-60km/h zašlápnu brzdu. A hle najednou se každej připoutá ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2660 Registrován: 6-2008 
|
V tomhle článku je několik historických fotek i z Plzně, mj. rondel s trolejbusy a bez tramvají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 11-2004 |
Moc hezké fotky. Řekl bych ale, že tramvaje už pod Rondelem v té době jezdily - linka 4 s konečnou v místech Pod Záhorskem a intervalem možná 30 minut... Škoda, že se asi nikde nedochovala žádná fotka tehdejší konečné tramvaje č. 4 v místech dnešní zastávky Pod Záhorskem. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14647 Registrován: 8-2002 
|
jeden aktuální obrázek od vozovny. na ceduli za oknem stojí Plzeň 03. #565? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 1-2009 
|
Kdyby to někoho zajímalo, tak ještě v pátek 23.12. jela 14 TrM č. 457 na odpoledním šejdru linky 14. Jak vypadal štědrovečerní noční provoz? Byly kloubové autobusy nebo krátké? Na tramvajích na jednotce poprvé v tuto dobu po večerním útlumu provozu nejezdily soupravy, ale Inka a Astra. Jestli tahle sestava bude i na silvestra, tak to nebude pobírat. Resp. bude to vypadat, jako když při sčítání jela inka v půl osmé ráno ze Sokolovské na Bory. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17941 Registrován: 5-2002 
|
Kdyby to někoho zajímalo, tak... Na N1-N3 včera kloubové Solarisy, ale od jedné z posádek mám info, že by v pohodě stačil i krátký bus. Na N4-N6 a N11-13 SORky a jeden globuscitelis. Na N6 v 1:00 na Košutku jsem vezl asi 40-45 lidí, to bylo maximum, pak už jen míň a míň. V N11 směr Plzenec jsem zahlédl asi jen dva tři lidi. Řekl bych, že noční tramvaje a trolejbusy nikomu nechyběly. Na N7 netypicky 24Tr číslo 510. Kdyby měl někdo z vás cestu nočními autobusy na Silvestra, dejte sem prosím zprávu, jak to vypadalo. Já jsem si drze vyprosil noční, abych to viděl na vlastní oči, ale uvítám i postřehy od vás.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Statnik
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.42.51 |
Budou na Silvestra Solarisy i na N5-N6 a N11-N12? |
|
Protekcni jas
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.112.17 |
Ridic z N11 rikal, ze vezl dva lidi jednoho nechal vystoupit ve Chrastu a druhy vystupoval na Doubravce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17942 Registrován: 5-2002
|
To by souhlasilo. Viděl jsem dva lidi, seděli nad levým zadním kolem, ale říkal jsem si, že jsem mohl někoho přehlédnout, proto jsem napsal "dva až tři" ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") A ty příště dávej příště pozor, co píšeš ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 8-2007 |
Skoro mě to vybízí k výstupu z trolejbusu na zastávce Hlavní Nádraží, pěšímu průchodu nádraží a nástupu do stejného trolejbusu na zastávce v ulici Železniční. Tak to se ti asi nepodaří. Dle mně dostupných podkladů bude jezdit 12 obousměrným odklonem přes Anglické nábřeží a ulici U Prazdroje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 8-2007 |
První uzavírky v lednu 2017 z důvodu realizace druhé etapy. Průjezd a průchod pod mosty by se měl uzavřít 23.1.2017. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14653 Registrován: 8-2002
|
bkv: to nám ten rok 2017 pěkně začíná. kdy vypukne další fáze (nebo jak dlouho má trvat tahle první) víš taky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 8-2007 |
kdy vypukne další fáze (nebo jak dlouho má trvat tahle první) víš taky? Nevím. Nepatřím ke stavbě, takže pátrám co kde kdo napíše. Zatím jsou jasné odkazované uzavírky, které by měly sloužit k výměně sloupů TV v Koterovské, asi k demolici části budov u jižního mostu a k částečné demolici výstupu z podchodu. Na stránkách města a na Qapu píší o uzavření mostu 23.1.2017 pro dopravu a pro pěší, o otevření pro dopravu nejpozději v srpnu 2018 a o tom, že další info dají na začátku roku 2017. Další info lze získat z Registru smluv kde je, jako jedna z příloh SoD, přístupný harmonogram prací. A tam je od řádku 295 shrnutí výluk tramvají. V PD jsou sice uvedena dopravní opatření pro každou etapu stavby, otázkou je jak má Metrostav s OHL postup naplánován a jak tedy budou dopravní opatření vypadat skutečně. Když už se staví tento objezd, bude jeho součástí propojení trati přes Most Milénia a možnost objezdu Americké pro trolejbusy? ...aby byla v budoucnu použitelná (samozřejmě s určitými úpravami) pro objezd Americké z Doubravky na Borská Pole. Ano a ano bez dalších úprav. Štěpáne, ty bys chtěl v Plzni koncepci? Ty bych snad chtěl, aby někdo při stavbě přemýšlel a hleděl na budoucnost? Tak se kdysi řeklo a tak to bude a basta. A v budoucnu buď trať na *** nehodící se ani k odklonům nebo vedení odklonové rychlíkové linky 17 mimo centrum a mimo cíle. Docela by mě zajímalo zda takovéhle příkré soudy vynášíte třeba po prohlídce dokumentace stavby nebo na základě informací JPP? |
|
Neregistrovaný host 90.180.35.84 |
ad: "Škoda, že se asi nikde nedochovala žádná fotka tehdejší konečné tramvaje č. 4 v místech dnešní zastávky Pod Záhorskem." Taková fotka minimálně 1 existuje! Lze ji nalézt v knize "Město v pohybu", vydané ke 110 let MHD v Plzni, na str. 68 dole |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 1-2009
|
https://www.novinky.cz/domaci/424730-v-detstvi-jeli-nacerno-v-dos pelosti-dluzi-desitky-tisic-a-resi-exekuce.html Z okruhu svých známých tohle můžu potvrdit. Známý, ve 13 letech jel načerno (dětská jízdenka tehdy stála 2 Kč). Přes 10 let se nic nedělo, najednou mu exekutoři z účtu (stal se majitelem firmy, vede se mu dobře) strhli skoro 30 000 Kč. Normální to není. Dopravní podniky z celé republiky až nedávno začali při pokutě dávat na vědomí i rodičům. Známý tehdy uvedl svou adresu, ale nikdy mu na ní žádná upomínka nepřišla, nikdy se nestěhoval. A hlavně. Pod 15 let je dítě nezletilé. Za nezletilé zodpovídají zákonní zástupci, tj. obvykle rodiče. DP udělal první chybu. Nedal vědět rodičům. Kdyby jo, tak by pokutu hned zaplatili a synkovi nařezali na zadek. A za druhé. Snad je taky nějaká promlčecí lhůta. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17943 Registrován: 5-2002
|
No a pak je taky dost lidí, kteří pokutový blok frajersky vyhodí hned po vystoupení z autobusu do koše, kteří upomínky ignorují, kteří mají v občance jinou adresu, než kde bydlí - a ti na placení systematicky kašlou a pak brečí do médií, že zčista jasna, z ničeho nic bez varování přišel exekutor.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5221 Registrován: 9-2005 
|
ad 007: Můžu tě ujistit, že jsem už dával párkrát pokutu náctiletým a i přes důrazné varování, že nejde o legraci, dotyční skončili u exekutora. Myslíš, že to veřejně přiznají, že chyba nebyla na jejich straně? Přeci za to mohl zlý revizor, zlý DP který odmítl černým pasažerům připomínat, zlá pošta která nedodávala zprávy od soudu atd. atd... (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14656 Registrován: 8-2002
|
vono ani s tou poštou to není moc pěkný, když vidím jak mi dodává ta naše doubravecká. stádo pitomců to je. stačilo by nezaměstnávat úplný paka s IQ tykve a moc s těma lidma nevexlovat, ať má každej svůj rajón kterej zná jak svý boty. ale to je moc jednoduchý. hlavně že vedoucí žehlí chyby jak můžou, aby je za půl roku ti poslední šikulové vesele nezopakovali... dost často nestíhají a každej to fláká jak jen může. o nejméně 15minutových frontách na kterýkoliv poště napříč republikou, nezvedání telefonů atp. nemluvě. každej kdo jel na černo o tom dobře ví a taky ví, že dluhy je dobrý včas platit. i když výjimky, kde něco zvoral revizor, dp, exekutor atd. pěkně v řadě za sebou existujou. nejde házet všechny případy do jednoho pytle, ale musí se to posuzovat individuálně. a to je zase moc práce a ta nám nevoní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 5-2007 
|
James Bond : Přes 10 let se nic nedělo, najednou mu exekutoři z účtu (stal se majitelem firmy, vede se mu dobře) strhli skoro 30 000 Kč. Normální to není. Nevěřte tomu, že se nic nedělo. Jistě mu psali právníci dopravního podniku nebo někdo, kdo pohledávku od DP koupil, a vyzval dlužníka za zaplacení (na to má 3 roky). Jinak by soud žalobu nepřijal. Pak soud vydal platební rozkaz, který asi žalovaný nepřevzal. Pak soud pozval dlužníka na jednání k tomu soudu. Dlužník asi nepřišel. Pak soud rozhodl v nepřítomnosti dlužníka o jeho povinnosti zaplatit (zpravidla do 3 dnů po doručení rozsudku). Dlužník asi nenaplnil rozsudek a nezaplatil. Pak běžel čas. Pak předal věřitel vymáhání dluhu exekutorům (na to má 10 let). Exekutoři skrze soud ověřili platnost pohledávky a tu docela tvrdě vymáhají (dlužník už nemusí nikam chodit, oni přijdou sami). Dluh mezi tím naroste o zákonné úroky, soudní poplatky, uznané náklady věřitele a zákonné náklady exekutora. Popsaný vývoj dluhu je reálný, tak to funguje. Dlužník je nejméně 5x písemně vyzván k nějakému činu. Když nečiní - jeho problém. Obtížně se ale dá uvěřit tomu, že dlužník o dluhu nevěděl, nikdo mu to neřekl ani nenapsal, a najednou jako blesk z čistého nebe skočil exekutor na jeho majetek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 11-2004 |
Další způsob dobíjení Plzeňské karty... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 3-2007 
|
Škoda, že se asi nikde nedochovala žádná fotka tehdejší konečné tramvaje č. 4 v místech dnešní zastávky Pod Záhorskem. Já jsem v "rodinném archivu" našel tyhle fotky z konečné Pod Záhorskem ze začátku roku 1979. Kvalita špatná, ale něco tam vidět je. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5955 Registrován: 5-2002 |
Obtížně se ale dá uvěřit tomu, že dlužník o dluhu nevěděl, nikdo mu to neřekl ani nenapsal, a najednou jako blesk z čistého nebe skočil exekutor na jeho majetek. Vy jste nezažil, že by vám pošta něco nedoručila? Pohledávky můžou vznikat i čistě fiktivní (třeba u poskytovatelů kabelového připojení, ti se předvedli slušně) - tak nevím proč by revizoři měli být stádo svatých. Když znám údaje nějakého černocha, co mi zabrání mu ty pokuty vyrobit dvě? Technicky asi nic, že? A že je pak člověk hnán s fiktivní pohledávkou ke skutečnému soudu, to je asi jasné. A když budu zrovna služebně měsíc pryč, nebo na dovolené, tak jsem hned "ten zlej dlužník co se nedostavil"? Ano, podle našeho práva ano. To asi aby člověk nesměl cestovat nebo pracovat v zahraničí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 5-2007
|
Ano, stalo se mi, že pošta něco nedoručila. Ale že by nedošlo nejméně 5 doporučených zásilek je podivné. Během jednoho měsíce jistě neproběhnou všechny stupně informování dlužníka, takže kalení vody s dovolenou... Revizoři jistě nejsou stádo svatých. Ani cestující. Proto má každý právo se bránit nezákonnému postupu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5222 Registrován: 9-2005
|
Když znám údaje nějakého černocha, co mi zabrání mu ty pokuty vyrobit dvě? Technicky asi nic, že? Můžu tě ujistit, že jako revizor, i kdybych si smyšlených pokut vyrobil třeba 10, tak jsou mi v podstatě k ničemu...Spíše se vystavuji nemalému riziku, že se někdo proti nim začne včas a účinně bránit. A začne se pátrat, kdo je pod nimi podepsaný... Nevím přesně jak to mají např. revizoři PMDP, jestli i za sepsané (a fyzicky nevybrané pokuty) mají nějaké finanční bonusy od šéfů. Ale řekl bych, že to není až tak jednoduché se na tom obohatit. To spíše pokuty se slevou vybrané bokem bez stvrzenky (osobně jsem zažil cca. před 20 lety). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 11-2004 |
Martin Votava Moc děkuji za fotky té točny Pod Záhorskem. Rád jsem zavzpomínal... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 1-2009
|
Co se týče pošty, tak jako dítě jsem byl v lázních. Byla to ještě nemobilová a neemailová doba v první půlce 90. let, takže jsme psali dopisy a pak je házeli do schránky. Moje tehdejší spolubydlící z toho baráku zotavovny poslala celkem 8 dopisů. V půlce pobytu byl jeden víkend, kdy nás mohli navštívit rodiče. Konfrontací s nimi zjistila, že domů z těch 8 dopisů došel jen 1, zbytek nikdy nedorazil. Známému také nikdy nic domů nedošlo. Ale jestli tehdy dal revizorovi falešnou adresu, nebo jestli to skonil někdo jiný, to už se nedozvíme. Nicméně jádro pudla je v tom, že u nezletilců až do nedávno doby nikdo nedával vědět rodičům, kteří se neměli jak o dluhu potomka dovědět. Kdo měl základy právní nauky, ten ví, že za nezletilého jsou zodpovědní rodiče. Aby mohli svou zodpovědnost vykonat (zaplatit pokutu, protože nezletilec si těžko může něco vydělat), musí jim být dáno na vědomí. A kdo měl někdy základy psychologie, ten ví, že takové zprávy děti rodičům neříkají, třeba ze strachu, že by dostali přes zadek. Je to jejich vlastnost. Dítě není zmenšeninou dospělého. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 951 Registrován: 5-2007
|
Jak může dát vědět dopravce rodičům nezletilého dítěte vědět o udělené pokutě, když nefunguje pošta ?? Věřím tomu, že některé děti neříkají rodičům špatné zprávy, třeba o pokutě v autobusu. Ale to přece není problém dopravce, jehož službu dítě neoprávněně použilo. Neznám předpis, který by ukládal povinnost dopravci informovat rodiče nezletilého dlužníka o pokutě v autobusu. Jestli ho znáte, sem s ním. |
|
Mazad
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.42.51 |
Jaká bude výprava na Silvestra na nočních linkách? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17946 Registrován: 5-2002
|
A když budu zrovna služebně měsíc pryč, nebo na dovolené, tak jsem hned "ten zlej dlužník co se nedostavil"? Znám jednoho pana starostu jedné obce na severním Plzeňsku. Třikrát během půl roku jsme po něm chtěli, aby se k něčemu vyjádřil. Vyjádřil se po půlroce, po třech mailech a jedné telefonické urgenci a vysvětloval, že byl teď týden na dovolené. A to šlo jen o napsání mailu se slovy "Ano, souhlasím." Žádnou pokutu jsme po něm nechtěli. Můžu tě ujistit, že jako revizor, i kdybych si smyšlených pokut vyrobil třeba 10, tak jsou mi v podstatě k ničemu... Jenže jsou firmy, kde mají revizoři nějaké provize ze zaplacených pokut. Těch, které vyberou na místě (a DP s tím tedy nemá žádnou další práci) a nebo všech těch, které jsou nějak uhrazené a zaplacené, jedno kdy, a jedno jak. "Kdosi" (asi 09) mi říkal, že dostával tyhle ty provize ještě pár let poté, kdy s prací revizora skončil. Spíše se vystavuji nemalému riziku, že se někdo proti nim začne včas a účinně bránit. A začne se pátrat, kdo je pod nimi podepsaný... [ZAČÁTEK SCIFI] OK. Ty mi předáš osobní údaje tří svých černých pasažérů, já ti předám zas tři moje. Každý pak na ně vyhotovíme fiktivní hlášenky. Jakmile už ten člověk je jednou za černého pasažéra, těžko se bude bránit, že ta jedna pokuta je oprávněná, ale ta druhá a třetí jsou výmysl. Pokud nedoloží, že v ten den byl někde úplně jinde a na černo prostě jet nemohl, nikdo mu to neuvěří. A pokud pod každou tou hlášenkou bude podepsaný jiný revizor, nebude to ani vypadat podezřele. Takže bude donucen zaplatit i tyhle pokuty navíc a příslušný revizor za to bezpracně shrábne další provizi. [KONEC SCIFI]
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 11-2004 |
Dnes dopoledne měly trolejbusy - zejména na Borských polích - velké problémy s námrazou. Často, pokud zastavily, už se nerozjely. Sám jsem viděl při cestě od kruháče u Makra ke křižovatce s Borskou uvízlé hned tři. Stály na blikačkách a při pokusu rozjet se, jen lítaly nahoře jiskry. Později jich několik zatahovalo jako manipulační jízda a byly i takové, které skončily na tyči tahače. |
|
3239
|
|
|
Neregistrovaný host 78.136.172.191 |
Jrjk - aneb proto je dobré mít pracovní vůz 14Tr jako Brno, který pak slouží jako ledoborec |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5077 Registrován: 2-2005 
|
Tak ono když se to stane jednou v roce coby projev nějakého extrémního počasí, tak se to snese. Ale když už se to děje jednou týdně celou zimu, měl by se tím někdo systematicky zabývat. Dost podstatně to zvyšuje nespolehlivost jinak spolehlivého dopravního prostředku. Aby se pak s trochou nadsázky nestalo, že se trolejbusy prohlásí za zastaralé a nespolehlivé...
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14661 Registrován: 8-2002
|
v Doubravce se i 21 Tr soukaly šnečí rychlostí do kopečka na agregát a asi dojely, ohňostroj se nekonal |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 11-2004 |
Právě jeden 21 Tr - myslím, že to byla 495 (ale bez záruky!), vlíkl tahač z Borských Polí do vozovny Karlov na tyči. Co jsem viděl, tak novější typy se do vozovny doplazily většinou samy, ale asi se námraza na nich nějak dost podepsala... |
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.252.174 |
V pátek ráno jezdily na lince č. 16 kloubové trolejbusy se spuštěným dieselagregátem (pokud ho měly)- ty problémy celkem neměly. Naopak ty bez dieselagregátu jezdily s potížemi, u sběračů to hodně jiskřilo a místy se i zastavily (například před FN Bory). |
|
12313
|
|
|
Neregistrovaný host 37.58.58.206 |
Nemělo by se víc tlačit na Škodu, když ty jejich trolejbusy nezvládají zimu, tak jako třeba 14Tr? Ve VŘ třeba požadovat provoz do -20°C |
|
12122
|
|
|
Neregistrovaný host 37.58.58.206 |
Nemělo by se víc tlačit na Škodu, když ty jejich trolejbusy nezvládají zimu, tak jako třeba 14Tr? Ve VŘ třeba požadovat provoz do -20°C a pokud to nezvládnou, tak třeba požadovat náhrady za komplikace. Jak by asi dopadl výrobce aut, jehož auta by ve větší zimě nejezdila? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 1-2009
|
Ledoborec: V noci na včerejšek ve 3 ráno jsem dokonce viděl jednu kačenu vléci se pomalu po trase jednotky na Slovanské do vozovny, s docela zajímavými zvukovými a světelnými efekty. Těch pracovních trolejbusů 14 Tr by asi bylo třeba víc, než jeden projede všechny tratě, tak bude poledne. Stejně tak ledoborec u tramvají. |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3838 Registrován: 6-2002 
|
Tlačit na Škodu? Obávám se, že ta by vytáhla objednávku, kde je žádáno vozidlo krmené 600V= (+- nějaká %), ale o tom, že by mělo být 100% pojízné za stavu, kdy si vůz z troleje seškrábne značně kolísající napětí sotva poloviční, tam zmínka nebude...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5078 Registrován: 2-2005
|
Tlačit na Škodovku (nebo jiného výrobce) nemá smysl, viz. JVA. Ten problém vzniká právě tím, že díky námraze je napětí odebírané vozidlem podstatně nižší. A pokud se nechceme vrátit do doby odporových trolejbusů (nakonec proč ne, ale to je na jinou debatu ) a zároveň je nechceme zrušit, nějaké řešení se musí hledat. Někde měly do botek vyvedené hadičky s fridexem, někde stačí jezdit s jedním vozidlem po městě (km by na to byly - viz. vyjíždění km na t-11 s kloubáky), existovaly i speciální uhlíky s nějakými šponami, které námrazu strhávaly. Trolej se dá taky vytápět. Ani jedno z těch řešení není kdoví jaký zázrak, ale řekl bych že cokoli je lepší, než čekat, až se zase celé město zastaví. Nebo se dá zeptat na zkušenosti ze zahraničí, čím více na sibiř, tím více trolejbusových provozů. Ale obávám se, že bychom se tam dozvěděli něco ve smyslu, že jsme si měli nechat dvě pracovní 9Tr/14Tr a měli bychom pokoj ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně |