| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Tykadláci v Plzni » Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 19. 04. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 19. 04. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13889 Registrován: 8-2002 
|
599: ty hnusný žlutý obdélníky mají už léta standardní jednotnej tvar, provedení i rozměr, a to je věc, kterou třeba já v dnešní všeobecně turbulentní době dovedu ocenit ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") když sem občas napíšete kde se ten vůz má vyskytovat v odpoledním provozu anebo o víkendu, půjdu se i svézt ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13890 Registrován: 8-2002
|
a pro pana 599 speciálně: tipuju, že zrovna lidi jako ty by byli mezi prvníma, který by vykřikovali, že jen za zpracování novýho logotypu a grafickýho manuálu, kterej je jeho logickým a vcelku i nutným doplňkem, je 100.000+ káčé částka nalitá přímo do kanálu. pak připočti návrhy novýho označení vozů a náklady na jeho realizaci, a jsme vysoko ve statisícových částkách. příště než zas plácneš nějakou kravinu, se zkus na 15 vteřin zamyslet malá ukázka pro ilustraci vygooglovaná na první klik: http://www.konceptdesign.cz/content/files/images/media/SOCO_manua l.jpg jinak viz web PMDP, manuál má jen 39 stran. |
|
599
|
|
|
Neregistrovaný host 77.48.97.76 |
Pavel 2: Například DPMO při uvádění Solarisů III. generace třeba taky změnil loga a design polepů včetně evidenčních čísel. Byla to změna k lepšímu. tyhle žlutý obdelníky nejsou pěkné. zejména na nových vozech jsou vyloženě strašné...To číslo přeci vůbec nemusí být orámované, stačilo by, aby se lepily jen samotné číslice, hned by to vypadalo lepší. Nevím, proč by se také v Plzni nemusely polepy na vozidlech MHD inovovat. Navíc na čelo toho nového Solarisu už to ani není kam nalepit, proto je to na okně. Je to můj názor, nikomu ho nevnucuju. Ale když jsme u toho, žluté obdelníky už tu jsou přes 20 let? Tak proč by se neudělala nějaká inovace |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6300 Registrován: 12-2005 
|
Mě spíš nebaví seznam autobusů kde skoro nepotkáš fotku autobusu zezadu.....Třeba to nový solárko by mě zajímalo z všech stran. Nějakej žlutej rámeček s číslem mi může skočit na cara ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5860 Registrován: 5-2002 
|
Protože všichni nemáte facebook, tak z něj cituji: 599 by dnes měla být na 30/11 (odpolední): z vozovny 13:28 B. Pole 13:38 - Slovany 13:57 - Košutka 14:31 Košutka 14:51 - Slovany 15:22 - B. Pole 15:46 B. Pole 16:00 - Slovany 16:22 - Košutka 16:58 Košutka 17:21 - Slovany 17:52 - B. Pole 18:14 B. Pole 18:28 - Slovany 18:47 - Košutka 19:20 do vozovny.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17745 Registrován: 5-2002 
|
Co je a co není pěkné, na to má každý jiný názor. Žluté obdélníky mají třeba výhodu v tom, že je ev.č. vždy černým písmem na žlutém podkladě, takže je vidět. Když se zamyslíme, na vozidlech MHD se používá barva černá, bílá, červená, žlutá, zelená - ne na každé z těch barev by černé číslice byly dostatečně kontrastní. A to nemluvíme o vozech s reklamou... Ale je fakt, že evidenční číslo nalepené na skle mě překvapilo, obzvlášť když uvážím, že kdesi na nástěnce visel pokyn, že ze skel autobusů mají zmizet všechny takové ty barevné polepy, jako třeba tady ta modrá barva na bočním okně, protože prý by byl problém na STK.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5861 Registrován: 5-2002
|
Tak umístění na sklo u busů "na zkoušku" je celkem tradiční a logická záležitost. Z toho skla to prostě sundáš bez následků. Lak by mohl mít se samolepkou potíž a komu se chce mít prezentační vozidlo s prosvítající základovkou... Že by tu tohle čtyřkový solárko vyčkalo do STK bych se velmi divil, tak není co řešit.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 10-2008 
|
Martin_100: Hele to není problém jen s-a. Jednou jsem hledal fotku Astry zezadu z běžného provozu, tak co mě logicky napadlo - plzensketramvaje. Nemáš šanci - přes 90 fotek a samá zepředu. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") A zrovna já jsem na s-a PMDP loni nahrál několik set fotek zezadu, takže skoro u každýho staršího autobusu pod rv 2015 tam většinou je. (Příspěvek byl editován uživatelem Johny512.)
Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever seznam-autobusů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 2-2005 
|
Wau, to nový Solárko vypadá fakt luxusně ... jen ... ten komín ... to polští soudruzi opravdu nevychytali ... doufal jsem, že zakončení výfuku bude u nové generace řešeno lépe a ne takovým nevzhledným způsobem ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17746 Registrován: 5-2002
|
Tisková agentura "Fifty Words of Grey" uvádí, že na 30/11 jezdí 508 ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6301 Registrován: 12-2005
|
Náhodou ten komín je supr... jestli je i sání vyvedený podobně vysoko tak by to mohlo mít brodivost víc jak 2 a půl metru
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3532 Registrován: 4-2003 
|
M_k, ty odkazované kontakty, na dotyčné se mám obrátit, aby mi za tebe řekli, jaká je dle tebe alternativa při nákupu jízdenky, když by se dle tebe měli zrušit SMS jízdenky? Zajímavé. No řekl bych, že ze své pozice bys měl být schopen nastavený systém obhájit a umět argumentovat. Nevím, jestli jsi ta pravá volba pro Plzeň. A žes taky tak nějak přešel i poznámku H_k, zda by mělo dojít i na rušení papírových jízdenek či kolejí, kdyby se u jejich dodavatelů vyskytl stejný problém, jako u dodavatele SMS jízdenek. Pokud je nastaven nestandardní vztah mezi odběratelem a dodavatelem, co se marží týče, tak je řešením danou službu zrušit? Martin_j: Dáme si příklad. Jel jsem s autobusem linku do Domažlic. Umřela tiskárna a nebyl jsem schopný to zprovoznit. No a tak jeli všichni cestující zadarmo. Kde v tom vidíš problém? Kdo má všech pět po hromadě, vidí, že to jsou dva odlišné případy. Ty to nevidíš? Když ti odejde tiskárna, nevytiskne lístek nikomu. Ale cardman funguje, lístky vydává, jen některé karty s ním nekomunikují a nelze si tak jimi koupit jízdenku. Kde se v přepravních podmínkách píše, že v takovém případě není cestující povinen mít jízdenku? A to člověk s takovou nekomunikující kartou může jezdit trvale plzeňskou MHD zadarmo, protože mu kartou nelze platit jízdenka z cardmanu? To asi taky ne, že? Prakticky všechny dopravní systémy nějak zvýhodňují pravidelné uživatele. U papírových jízdenek? Praha, Brno, Ostrava, Olomouc - ukaž mi, který dopravní podnik a jak zvýhodňuje u papírových jízdenek pravidelné uživatele? Všude si koupíš papírové jízdenky (kupodivu časové, přestupní) za stejnou cenu, bez ohledu na vlastnictví toho či onoho. Na rozdíl od Plzně. Všichni řidiči dostali od dopravního podniku směnné v takové výši, že ti na tisícovku bez problémů vrátí. Pokud ale ty peníze utratili a v peněžence jim zbylo pár drobných na svačinu, je to selhání jednotlivce, ne chyba systému. I na druhou tisícovku během směny? Schválně vyzkouším. Je to založeno na spoléhání se na jednání druhých, bez možnosti to ovlivnit. Ber to tak, že i tohle je hlas lidu... A že ten lid má občas na něco jiný názor, než ty. A? Oprostím-li se od blábolů a klišé, co ten člověk píše, tak já jsem taky rád za možnost platit platební kartou. Ale to neznamená, že nejsem k danému systému kritický, kdy důvody jsem vypsal. Že s nimi neumíte naložit a s profesní slepotou systém za každou cenu i za cenu absurdních pseudoargumentů adorujete, je věc jiná. A opět - kde bereš tu jistotu, že facebookový příspěvek vyznívá tak pozitivně?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17747 Registrován: 5-2002
|
Ale cardman funguje, lístky vydává, jen některé karty s ním nekomunikují a nelze si tak jimi koupit jízdenku. Stalo se mi kdysi, že mi nešla Plz.karta a nemohl jsem si koupit jízdenku. Na dotaz u řidiče, co mám dělat, mi bylo odpovězeno, že mám tedy jet bez jízdenky a že se mám stavit na Hydru, ať se mi na tu kartu kouknou. Jestli to byl nebo nebyl správný postup, nevím, ale já bych to cestujícímu nejspíš poradil taky. A v autobusech ČSAD se to řeší hodně podobně. Pro pořádek dodám, že jsem kartu testoval v ČSAD, tam mi řekli, že na ní všechna nahraná data vidí a vidí i peníze v peněžence, na Hydru to nakonec v předprodeji vyřešili tak, že mi z karty smazali všechny záznamy a znova tam všechno nahráli. Byla to chyba na straně mě, tedy cestujícího? A nebo na straně PMDP? Paní říkala, že to se prý stává po prvním použití samoobslužných zón (tehdy čerstvě nainstalovaných), ale tu jsem předtím nepoužil, tak nevím. Prakticky všechny dopravní systémy nějak zvýhodňují pravidelné uživatele. U papírových jízdenek? Pravidelný uživatel nejezdí na papírové jízdenky, protože má předplatné a nebo kartu, kterou může platit bezhotovostně. Nebo ne? To bysme se mohli hádat, jestli jsem pravidelným uživatelem, pokud jedu MHD každý den aspoň třikrát a nebo zda jsem pravidelným uživatelem i v případě, kdy jedu MHD pětkrát do měsíce. ...a zvýhodnění u papírových jízdenek je dáno třeba už jen tím, že existuje jednodenní jízdenka, která je levnější, než dejme tomu čtyři jízdenky na jednu hodinu. I na druhou tisícovku během směny? Ano. Ale řekněme si upřímně, že jsem za pět let zažil jediný případ, kdy cestující platila tiscovkou, a to ještě jen proto, že kupovala 16 jízdenek pro sportovní družstvo odněkud z Egypta. A opět - kde bereš tu jistotu, že facebookový příspěvek vyznívá tak pozitivně? Bože bože..... Kouknu a vidím, ne? Ty tam snad vidíš něco negativního?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3533 Registrován: 4-2003
|
Martin_j: Stalo se mi kdysi, že mi nešla Plz.karta... No, ale řeč je o bezkontaktní platební kartě, tak nevím, proč najednou operuješ Plzeňskou kartou, což je zcela odlišná situace. U PK lze mluvit o chybě na straně PMDP, neboť je to jejich produkt. Pravidelný uživatel nejezdí na papírové jízdenky, protože má předplatné... Jak v předchozím - řeč je o papírových jízdenkách, tak nevím, proč najednou operuješ předplatným. Cenovou nevýhodnost nepřestupních jízdenek jsi zdůvodňoval snahou dopravního podniku přinutit cestující používat "jiné druhy jízdenek". Na moji výtku, že k pořízení "jiného druhu jízdenek" je zapotřebí vlastnit PK nebo bezkontaktní platební kartu, donedávna pouze PK, což znevýhodňuje cestující odjinud, jsi poznamenal, že Prakticky všechny dopravní systémy nějak zvýhodňují pravidelné uživatele. Tak co teď plácáš od věci o předplatném? ...a zvýhodnění u papírových jízdenek je dáno třeba už jen tím, že existuje jednodenní jízdenka, která je levnější, než dejme tomu čtyři jízdenky na jednu hodinu. Cože? A souvislost s diskutovaným zvýhodňováním pravidelných uživatelů? Jinak v poměrech Plzně bych si měl kvůli dvěma půlhodinovým jízdám s přestupem koupit celodenní jízdenku. A to se vyplatí! Ty tam snad vidíš něco negativního? Ono by to šlo číst i takhle - Jako návštěvník jsem uvítal i možnost hradit lístek v MHD běžnou platební kartou bez nutnosti shánět automat (protože v Plzni by automat ani nesehnal), trafiku (vzpomínaná nedostupnost jízdenek v trafikách) nebo snad používat a aktivovat drahé SMS (cenově nevýhodná SMS jízdenka). Ale celkově bych s ohledem na bláboly, co píše, bral podobné výkřiky s rezervou.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 6-2015 |
599 teď (16:48) viděn na Borech směr Slovany (tedy 17:00) a Košutka (17:38) |
|
599
|
|
|
Neregistrovaný host 147.228.91.178 |
Ona totiž v 13:31 dorazila na BP již v provozu, provedla otočku na Bory a přijela později. Jinak to číslo je za sklem jen zandaný, ne nalepený. Pod nim vyčuhuje ta bílá ochranná vrstva lepidla. K ev.č. - je to hezký, font a provedení vubec je neobvyklý, ale chtělo by, aby po roce nebo i kratší době nebylo totálně vyblitý od slunce. Vůbec úroven nálepek ohledně tarifu a reklam na oknech je taky hrozná, na busech 59x vypadají informace o tarifu jak sloupaný z vyřazenejch vozů a nalepený sem, odstávaj a jsou pod nimi bubliny. |
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.252.174 |
Ten předváděcí SU18 č. 599 bude jezdit jen šejdry ? Dnes jsem měl odpoledne schůzi, tak jsem ho ještě neviděl. Konečně je na linku č. 27 vypravován bateriový elektrobus /asi od pondělí/, dnes na 27/1 byl vůz č. 596. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 12-2007 
|
599: Špatné byly nálepky ev. čísel okolo let 2011-12, kdy bylo komplet číslo, včetně podkladu a rámečku tištěno na bílou fólii. Tyhle nálepky tak trpěly nejen sluncem, ale i mytím v myčce. V současně době už je dodáván podklad opět žlutá fólie s natištěným rámečkem, do kterého se vlepí samostatně vyřezané čísla z černé fólie. Možná ale ty nekvalitní samolepky jsou ještě na skladě a tak se můžou na trolejbusech a autobusech objevovat nově i nyní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17748 Registrován: 5-2002
|
599: Vinice 14:47 - Křimice 15:12 Křimice 15:30 - Vinice 15:55 Vinice 16:07 - Křimice 16:32 Křimice 16:45 - Vinice 17:10 Vinice 17:22 - Touškov 17:57 (linka 56!!!!!) Touškov 18:00 - Vinice 18:35 Vinice 18:47 - CAN 19:02 CAN 19:15 - Vinice 19:29 Vinice 19:48 - Sady 19:58
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17749 Registrován: 5-2002
|
599 - předpověď na noc a zítřek
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 12-2007
|
Odklon linek 29+30 mezi zastávkami U Astry - Částkova přes Revoluční, Rokycanskou a Lobezskou z důvodu vážné nehody. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13897 Registrován: 8-2002
|
nojo, asi Angličan, tam taky jezdí vlevo na pravým boku má místo skoro na celýho dalšího Hiluxe - nechápu. sluníčko = podle mě trapná výmluva. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6303 Registrován: 12-2005
|
Šotografové odpoledne kolem 17. hodiny si připravte foťáky a vyzažte města. Když budete mít štěstí tak si vyfotíte karosu B 741 . Nápověda širší centrum.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6304 Registrován: 12-2005
|
Ad rolnický - pán si to spíš hezky říznul přes čáru. Mě tam takhle jednou jeden podobnej doveda vyhnal až do obrubníku. To byla rána že sem myslel že nemam kolo....
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
opička
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.132.22 |
Nebyl ten pán f tojotě příbuzný M_hundert? Taky jezdí jako prase! |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5867 Registrován: 5-2002
|
Má-li někdo zprávu o dnešním provozu busu 599, dejte prosím vědět. Mám téměř jedinou možnost jak se s ním v Plzni svézt a cvaknout ho.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4971 Registrován: 2-2005 
|
V 6.20 byl na 2A
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13900 Registrován: 8-2002
|
já ho fotil ve čtvrtek - fejsbůček poskytl přesný informace jinak občas mám rád picyklisty - jako řidič i jako fotograf - on mě vidí, že jsem tam připravenej s aparátem a nemůže ani přibrzdit ani zrychlit. sluchátka nemá - o autobusu tudíž věděl. kvůli čemu jinýmu tam asi čekám? prostě debil. časem se mi ta fotka i tak možná začne líbit... v úterý jsem žlutou novinku nepotkal, zato vznikly vedlejší produkty. na s-a taky budou. 13.900 |
|
T_m
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3161 Registrován: 5-2002 
|
Pavel2: Nemám rád cyklisty, na chodníku už vůbec ne. ALE tady jede pumpičkář po cyklostezce, dokonce snad i neagresivně, což nebývá tak časté. Z toho plyne, že jediný, kdo tam páchá nepravosti jsi ty Mimochodem ta fotka je z šotoušského hlediska nepoužitelná, ale jako fotka naopak hodně hezká ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") (Příspěvek byl editován uživatelem T_m.)
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 2-2005
|
Pavel2: Tak těžko může vědět, že Ty jsi ten pán, co hrozně rád fotí autobusy a třeba si říkal, že si chceš vyfotit jeho, protože dneska kolo je prostě IN |
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3864 Registrován: 8-2005 
|
Pavel2: to pak zbývá jediné, ten chodník prostě zablokovat ve chvíli, kdy už je bus blízko, postavit se tak aby dotyčný nemohl projít/projet na kole aspoň na té straně chodníku, která je blíž k silnici. Je to sice stejně bezohledné, ale co už... zvlášť pokud jde o nějaký vzácnější záběr, kvůli kterému tam člověk dobu čeká a táhne se tam několik km. Horší to je, když takový debil jede po silnici, tomu už nejde nijak zabránit např. odkaz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17754 Registrován: 5-2002
|
Tak těžko může vědět, že Ty jsi ten pán, co hrozně rád fotí autobusy [wink] a třeba si říkal, že si chceš vyfotit jeho, protože dneska kolo je prostě IN [biggrin] Přesně tak. Těžko může vědět, jestli čekáš na autobus a nebo jestli si chceš vyfotit ten most poté, co z něj všechno včetně cyklisty odjede. Horší to je, když takový debil jede po silnici, tomu už nejde nijak zabránit např. odkaz. Tohle skoro zavání nedáním přednosti v jízdě.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3865 Registrován: 8-2005
|
No tohle zrovna jo, ale jinou fotku, kde se cyklista připlete do záběru, protože jede po silnici vedle foceného objektu, jsem po ruce neměl. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13901 Registrován: 8-2002
|
Horší to je, když takový debil jede po silnici, tomu už nejde nijak zabránit např. odkaz. tohle udělat mě tak z klaxonu ohluchne a bude rád když se vejde na most mezi auto a obrubník. a kdyby ho napadlo spadnout mě pod kola, tvrdím, že jednoznačně nedal přednost a proti odbočovalo auto doleva. tuto už je na ruční vysvětlení ![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") t_m: nevadí že jede na tý jeho stezce v protisměru? co kdyby mu naproti vyjel kolega? FYI: fotky tady padly tři, všechny defacto nepoužitelný, autobus při nejlepší vůli bez toho umělce cvaknout nešel, není poznat co je na obrázku hlavním objektem. dvě jsem vyhodil hned při prvním přebírání. i když fotím, nechovám se jako kdyby most patřil celej jenom mě. ale asi se to budu muset odnaučit. |
|
Vareckaj
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 3-2009 
|
Byl by dnešní TIP na 599? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17755 Registrován: 5-2002
|
41/4
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13903 Registrován: 8-2002
|
praha je zase světová, ve dvou tramvajích bezkontaktně http://zpravy.aktualne.cz/regiony/praha/v-praze-se-da-za-listek-p latit-bezkontaktne-zatim-ve-dvou-tr/r~14c1dfa2ffd911e5b23a0025900 fea04/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6313 Registrován: 12-2005
|
Retro frčí... pamatujete jak před lety vypadaly sedmikila žalostně? Každej kastlík měl jinou barvu plechy různě štrikovaný ze zbytků... No a DP se rozhod na tu dobu zavzpomínat retroedicí A ne, neupad mu dekl cestou páč už bez něj vyrazil z konečný kde jsem ho zahlíd a tak jsem si na něj počkal pro výcvak. (Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.)
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13907 Registrován: 8-2002
|
kouzelníci z bammer trade to jaxe zdá umně kormidlujou do záhuby (asi by jinak těch 10% neušetřili). nejnovější tr 556 stále v provozu se servaným bokem, teď solárko bez deklu (na ten to nejezdí), to jsem zvědavej čeho se ještě dočkáme. asi začnu prohlížet pneumatiky než vlezu do mhd, na těch se taky dá ušetřit ranec |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13908 Registrován: 8-2002
|
za komančů to ale bylo ještě lepčí - 9 tr bez předních nárazníků, ze ŠM vypadávaly zadní vokna, protože plechožrout chroupal a Vysoký Mýto nestíhalo vyrábět ani celý vozy, natož aby se zdržovalo s nějakou náhradní plechařinou... já myslím, že prostor pro dlouhodobý zlepšování péče o vozovej park tu je ještě solidně velikej |
|
2006
|
|
|
Neregistrovaný host 78.136.191.235 |
Pavel 2: Taky pamatuju šoupačky v oknech trolejbusů nahrazený kusem sololitu, a to i u 14Tr s čísly přes 400 (přelom 80. - 90. let)... |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2622 Registrován: 6-2008 
|
P2: vinu bych neviděl na straně servisu, ale provozovatele, který poroučí, nastavuje pravidla hry a hlavně platí. Situace je mnohem složitější než se může zdáti až je triviálně prostá. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 7-2002 
|
Právě se vezu novým Solarisem 599 ve třicítce z Bolevce a nevim jestli to tu už nezaznělo, ale ve voze je funkční wifi Internet od Mobilboardu. Zdá se, že PMDP začíná dohánět ČSAD http://www.csadplzen.cz/?ob=aktuality#wifi10 ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") všechno pěkný, jen mi v něm chybí ty tři podélné sedačky vpravo za kloubem včetně odkládací plošinky na tašku |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10086 Registrován: 12-2007 
|
Dnes na lince 28 Sorka č. 480. To už jsem dlouho nezažil, nicméně kapacitně stačí
Be clever - use public transport!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13911 Registrován: 8-2002
|
vladimír: nevím jakým způsobem je BT procesně propletený s PMDP, jak to funguje v případě A nebo B nebo C, kdo co objednává, platí a přes kolik sexkretářek a kontrolorů a supervajzrů musí požadavek prolézt než se na dílnu dostane pokyn vyměň servanej plech za ten co máš ve skladu a než se někdo rozhoupe k tomu aby vadnej díl objednal a dodavatel poslal/přivezl, jen komentuju to, co je vidět venku. jaxe ukazuje, tak to propojení občas pěkně skřípe. až do toho složitýho soukolí začne někdo sypat písek, bude ještě líp. 30 let je dlouhá doba, stát se může leccos. i za vlády KSČ si podniky průsery přehazovaly jak horkej brambor a taky nikdo za nic nemohl noviny psaly články, redaktoři mluvili do televize, ředitelé řečnili, ale na krámech furt chyběl ten hajzlpapír/ledničky/televize/pomeranče atd. atp., to všechno už tu bylo. |
|
557
|
|
|
Neregistrovaný host 77.48.97.76 |
Dnes na lince 28 Sorka č. 480. To už jsem dlouho nezažil, nicméně kapacitně stačí Není úplně pravda, chvílema lidé právem nadávali, obzvlášť, když se objevil kočárek atd. kapacitně stačila v kolem Bukovce a Doubravky, v centru už byly problémy. Ve středu třeba jezdila sračka z Libchav čísla 557 na celodenní 30/3 pěkně až do půlnoci a ta rozhodně kapacitně nestačila ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17756 Registrován: 5-2002
|
Ve středu? Já jsem nějakou SORku na třicítce viděl v úterý ráno, mohlo být tak šest nebo sedm hodin.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
557
|
|
|
Neregistrovaný host 77.48.97.76 |
Dnes je vlastně čtvrtek, ano bylo to skutečně v úterý na celodenním pořadí číslo 3, vůz 557 |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10089 Registrován: 12-2007
|
Není úplně pravda, chvílema lidé právem nadávali, obzvlášť, když se objevil kočárek atd. kapacitně stačila v kolem Bukovce a Doubravky, Dnes jezdí opět. S kočárkem už problémy být mohou, to souhlasím. O víkendu by to ale šlo.
Be clever - use public transport!
|
|
Maond
|
|
|
Neregistrovaný host 81.201.60.140 |
Neví někdo, jak bude o víkendu jezdit 599? Děkuji |
|
557
|
|
|
Neregistrovaný host 77.48.97.76 |
Pro zajímavost, po hodně dlouhé době se dnes objevil první zástupce Citybusů čísla 449 na celodenní 52/1 |
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host 88.102.253.91 |
Také Citybus č. 463 je zpět v provozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3414 Registrován: 5-2002 
|
Zdravím a připomínám další schůzku přátel MHD Tram-Bus-Clubu ve čtvrtek 21. 4. 2016 od 17:00 v učebně autoškoly PMDP na Karlově. Sraz tedy jako obvykle před vjezdem do areálu u zastávky Karlov.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13923 Registrován: 8-2002
|
v sobotu jsem poprvé zkoušel bezkontaktní nákup pomocí Mastercard od ČSOB a vyšlo to, nebyl jsem černoch. výhoda je, že není potřeba sledovat výši zůstatku na peněžence, přece jen než by cestující projezdil celou měsíční apanáž, chvilku by to trvalo ...pokud tedy těch 16 Kč ČSOB odečte jen jednou a nikoli opakovaně |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2623 Registrován: 6-2008
|
p2: to není o lidech, dp již drahně let likviduje "nepotřebné kancelářské", leckde i o víc než 50%. bt si pár trafik tedy udělalo. Ani náhradní díly nejsou problém, buď to máš na konsignačním skladu, nebo ti to do zítra dovezou. Poláci ještě nepochopili trend "západoevropských" výrobců - RVHP, tj. jezdí tu sice tisíce našich vozů, ale ten váš nd nebude 8 měsíců k sehnání v celé Evropě. Problém je disponibilita. Máš tak málo rezervních vozů, že je nemůžeš nechat stát na eMHáčku (nebo jak se ten obří hangár jmenuje) kvůli pitomému škrábanečku... K tomu kapacita dílen, resp. lakovny. K nepřímo položené otázce - na jednu trakci máš od dp jeden ks technika, který rozhoduje, kontroluje, upozorňuje na nedostatky a trpně sleduje celé dění... Servis sice má udržovat vozy v bezvadném technickém stavu, ale na prvním místě je disponibilita (tj. počet bojeschopných vozů), jinak přijdou sankce. Ano, dvě dávky. Rozkaz zněl přeci jasně! Zastavit muže s koženou brašnou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4972 Registrován: 2-2005
|
v sobotu jsem poprvé zkoušel bezkontaktní nákup pomocí Mastercard od ČSOB a vyšlo to, nebyl jsem černoch. Moje máma s ČSOB (nevím, jestli VISA nebo MC) minulý týden načerno jela, napsalo ji to asi třetí den používání blokaci karty. (Příspěvek byl editován uživatelem trollino 15.)
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13924 Registrován: 8-2002
|
t_15: takže jsem měl vlastně štěstí to potěší, že to má PMDP spolu se slovutnou a důvěryhodnou bankou tak sqěle odladěný vladimír: zajímavej popis situace... a nebylo by nakonec lepší (z hlediska provozuschopnosti) držet fuj vysokopodlažní (a prej zastaralý) 14TrM než supermoderní Škoda-Solarisy který odrovná třeba vytlučenej čep, ruplá speciální hadice, polámanej laminátovej díl karosérie nebo prasklý čelní okno? anebo se top manažerstvo v BT-Škodě probere a začne provozovat vlastní megasklad ND pro všechny vozy Solarisu v celý Evropě a vydělá na tom další balík prachů? outsourcing Škoda přece umí a kdyby jim to Solaris přiklepl, protože by to dělali líp... ve škodováckým areálu by se místo na nějakou halu našlo (pokud už tam ta prázdná budova nestojí a nečeká na nájemce), prachů nejen na faktický 50% privatizaci PMDP vydělají taky dost drobnej vedlejší efekt toho new businessu by spočíval v tom, že 100% NP park plzeňských trolejbusů by jezdil i bez šedivých vlasů službukonajícího technika a s minimálním počtem záložních vozů. ale to je asi po více stránkách jednodušší držet o nějakej ten vůz navíc... anebo jeden pětiletej vyřadit a zkanibalizovat |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 1-2009 
|
Na přelomu dubna a května bude zase Den ve vzduchu na letišti v Plasích a Pmdp píše, že tentokrát nasadí velkokapacitní autobusy. Pod tím si představím kloubový solaris. 3 odjezdy z Bolevce do Plas (v 10, 11 a 12 hodin), zpátky 2 odjezdy (okolo půl šesté pojedou 10 minut po sobě). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4973 Registrován: 2-2005
|
takže jsem měl vlastně štěstí No na tom je právě zajímavý to, že se jí to stalo z ničeho nic, přičemž na tu kartu několik dní jezdila včetně cesty do města asi před hodinou, než se jí to stalo. Nicméně rada na to je jasná - cvakačka v peněžence Po tom, co více než 20 let takový systém téměř nikde v provozu není, tak u nás je to jediný 100% funkční systém
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6318 Registrován: 12-2005
|
ve škodováckým areálu by se místo na nějakou halu našlo (pokud už tam ta prázdná budova nestojí a nečeká na nájemce), Stojí a čeká... cca před 7-8 lety se tam vystavěly za evropský dukáty jakože na výrobu - tim to bylo podmíněný. Ale jaksi se nanašlo dost firem co by tam něco vyrábět chtěly. Tak ty haly čekají prázdný na uplynutí 10 letý doby aby se nemusely vracet dukáty únii. Po 10 letech už v nich může bejt cokoli... třeba sklad mrtvejch negrů. Informace není čerstvá ale rozhodně mě tenkrát pobavila.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |