Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Tykadláci v Plzni » Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 27. 05. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 27. 05. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13927 Registrován: 8-2002 |
m_100: zase mít novou prázdnou halu za půl darma vs. nemít žádnou halu je rozdíl holt v týhle zemi se každej živí jak umí, na hraně zákona žádnej div. a Babišovi pak někdo chce vyčítat dotace na Čapí hnízdo z doby kdy ještě nebyl ani ve vládě, to mě pobavilo málo věcí je fakt černobílých, většinou je tam celá škála šedivých odstínů... |
Vladimír_b
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 6-2008 |
P2: ač to může vypadat absurdně (Jistě pane ministře), tak je to vlastně všechno v nejlepším pořádku. Vždyť mají excelovské tabulky, audity, formuláře na kontrolu regálů (konstrukce, ne obsahu ), všechno jim vychází, plán plní. Stojí a čeká... To byl taky bezvadný nápad, postavit haly pro lehkou výrobu. Zájem v areálu by byl. Třeba i o krátkodobé skladování, než se dovyrobí celá zakázka. Ale k čemu je vám hala, kam nemůže vjet naložená T815/T815TP+P32 a ani tam nemáte možnost složení mostovým jeřábem? |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13929 Registrován: 8-2002 |
vladimír: asi by jeřáb musel investor zacálovat ze svýho - nebyly na něj dotace Vždyť mají excelovské tabulky, audity, formuláře na kontrolu regálů, všechno jim vychází, plán plní. tuhle tezi by mě ani na vteřinu nenapadlo zpochyňovat třeba se hala pro lehkou výrobu postavená s EU-dotací nedá ani krátkodobě pronajmout a složit tam pomocí obyčejný ještěrky sem-tam nějakej kamión, případně vychystat na plochu hotový zboží na běžných europaletách připravený k odeslání... každá dotace pokřivuje ekonomický vztahy. a dnes se všichni velkopodnikatelé snaží jich maximálně využívat. takže se pak dotační peníze defacto lejou do nevyužitelných krávovin a malí podnikatelé se na dotace kvůli složitosti papírů vykašlou a dál živoří. k čemu to celý je? snad jen k zaměstnání několika vzdělaných lidí, už jen to papírování a schvalování. dnes je divná doba. finále je takový, že po městě jezdí novej otlučenej trolejbus, technik padá na ústa a neví, z který strany přijde rána jako první. dělník bez příkazu dělat nemůže a ministertvu snů (headquarters) tabulky vychází. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2346 Registrován: 2-2005 |
Vláďo, že se rozčiluješ, dyť to nemá cenu. Kašli na to a užívej života. ad P2: snad jen k zaměstnání několika vzdělaných lidí, už jen to papírování a schvalování. dnes je divná doba. dneska jsem přivítal ,, balíkáře ,, s opětovným doručením balíčku do ručky s kuchyňským nožem v ruce
Plzeň 2015 - hlavní město evropské kultury
zlodějna, zbytečnost, marnost = zadlužené město |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17760 Registrován: 5-2002 |
!!! AKTUÁLNĚ !!! Od pondělí 25.4. bude v Ostravě na lince 48 a 40 jezdit SOLARIS URBINO 18 NEW! V těchto chvílích přijel zkušební vůz do areálu porubských garáží. Zdroj: FB Tak ať víte, kde je.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 1-2009 |
Dneska frézovali vozovku na Sadech Pětatřicátníků, což způsobilo větší kolaps než ve špičce pracovního dne. Auta musela jet kvůli vyfrézovaných schodům v přejezdech kolejiště krokem, takže nestíhali světelnou signalizaci a občas řídili dopravu dělníci, což se jim zrovna moc nedařilo. Od pošty stála kolona až někam na Lochotín, autobus 33 nabral zpoždění 15 minut. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17761 Registrován: 5-2002 |
A ve čtvrtek se tam zas v odpolední dopravní špičce obnovovalo vodorovné dopravní značení, slyšel jsem něco o autobusu zpožděném o 20 minut.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Totaffka
|
|
Neregistrovaný host 89.24.131.129 |
A co na to naši dodávkáři se svými najetými 9,5 mil km po světě? Kde jsou titulky "Škandál, neschopný magistrát"? |
Zbynďa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1282 Registrován: 12-2007 |
Sice jen z mobilu, ale třeba to někoho potěší. Váš bývalý vůz 477 už byste poznali jen stěží, nedávno byla dokončena něco jako GO. Ovšem pod novým obalem se pořád skrývá škubající, trochu línější vůz se silnou vůlí v řízení, které je samozřejmě i zavzdušněné... Vůz jezdil před GO skoro nepoznamenán úpravami, ty byly jen nezbytné. Dokonce i lak byl stále plzeňský, ale v průběhu provozu zamaskován CVR. Tohle už byste místy poznat mohli. Je to bývalý vůz 475, ten už před zařazením prošel opravami skeletu, přelakováním, zkrácením kabiny, přelakováním interiéru ze šedé na bílo (mimo točny a krytu transparentu), dostala novou podlahu... Taky škubánek, navíc uhopsanej... V současné době lze najít na nočních linkách a přes den na dělených směnách, o víkendech přes den zpravidla nejezdí. No a ta třetí, 471, která také byla zařazena v podstatě v nezměněném stavu (proti 477 ale novější vzhled vzhledem k opravě ve Zlineru), vypadá už asi rok nějak takto. Ve vozovně se totiž vlivem nedostatečného zacvaknutí ruční brzdy sama rozjela proti myčce, doslova pár cm před myčkou jí ale zastavil sloup. Fota jsou sice z loňska, ale myslím, že stav moc nepokročil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5099 Registrován: 9-2005 |
Zahájení lázeňské sezóny v Marjánkách a historická vozidla PMDP: odkaz |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13936 Registrován: 8-2002 |
Zbynďa: ani to není poznat, že jsou to jen mobiloffky. hezká dokumentace zvenku 571 vypadá jako solidně opravenej trolejbus. s technickým stavem už je to horší... vůle v řízení je super, když nevíš jestli se s tím vejdeš na silnici a všechno se přece dá opravit, chce to jen čas, peníze a šikovný ruce. jaký jsou příčiny škubání? |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5883 Registrován: 5-2002 |
Mezi PMDP a firmou ABIRAIL CZ s.r.o. byla vloni na podzim smluvena dodávka systému automatického počítání cestujících. Bohužel příloha k zakázce pod odkazem k ní nepatří. Nemá někdo bližší info kolik toho má být a co se chystá?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5101 Registrován: 9-2005 |
Mělo by to být v v několika málo desítkách vozidel od každé trakce. V případě nutnosti - počítání, by se prý na čas předisponovali na danou linku. Jak je daleko realizace netuším, ale v několika vozidlech se s tím už od počátku roku experimentuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5104 Registrován: 9-2005 |
Květnové vláčkování a akce na bezdružické... |
Počítadla
|
|
Neregistrovaný host 89.103.156.245 |
No, třeba je ta počítadla dovedou k tomu, že ve všední den nasazovat krátký vozy na linky 16 a 30 je kravina |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17768 Registrován: 5-2002 |
Bus 459 právě teď ve Vejprnicích na NAD.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 10-2008 |
Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever seznam-autobusů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 8-2013 |
Automatické sčítání je zcela jistě namontováno na voze 537 |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13947 Registrován: 8-2002 |
v Doubraffce máme hotovo, zatím tedy jen polovinu stavby. doprava včetně MHD na novej most bude vpuštěna úderem půlnoci 03.05.16 (aspoň podle JSDI). starej most může počítat svoje poslední hodiny a spolu s ním se i rozloučíme s provozem 2+2 a pojedem pěkně v řadě za sebou v režimu 1+1. takže na úterní odpoledne prorokuju ucpanej průtah od Výstaviště až na Rokycanskou spolu s dalšíma doprovodnýma komplikacema typu Jateční, most přes nádraží atp. nevím jestli to šlo udělat jinak, každopádně někdy bych se rád mýlil. malou útěchou nám může být, že druhej most už půjde postavit rychlejc, konec stavby se plánuje na 11/2016. čeká nás horký léto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 1-2009 |
Mosty na Rokycanské dnešní dopoledne - kupodivu v režimu 1+1 provoz zcela plynulý bez jakéhokoliv zdržení. Na mostě se bude pracovat jak? Po-pá na jednu směnu, nebo i přes víkendy? V Německu se na dálnicích i komunikacích mimo zastavěná území (rozuměj s obytnou zástavbou v dohledu) běžně pracuje i v noci pod umělým osvětlením. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13950 Registrován: 8-2002 |
to by prej u nás bylo drahý. tudíž nepředpokládám změnu, 8-16 a nazdar. dopoledne byla pěkná fronta na Karlovarský do centra, a to proto, že jakejsi ynteligent usoudil, že lajnovat přechody pro chodce v S35 je nejlepší v úterý dejme tomu od 10h. takže auta i autobusy stály až nad Lidickou, odhadoval bych to tak na 15-20 zbytečně promrdaných minut. krát počet lidí v těch autech sedících a vyšlo by docela zajímavý číslo i kdyby každýho čtvrthodina stála jen 25 kč. pak už by možná mohl vzít někdo do ruky kalkulačku a spočítat si, jestli by nebylo pro celej stát levnější dát čtyřem lajnovačům hodinovej příplatek +50%, když to nalajnujou od 18 do 21 hodin (do setmění) nebo nedejbože následující víkend od 6 do 9 h ráno, kdy je město prázdný. volal jsem tu frontu na zelenou vlnu 800 12 20 12, tam to asi následující hodinu nepovažovali za důležitý, tak o tom radši pomlčeli. načež už pak říkali, že pod rondelem je nehoda a čekačka 15 minut. z5 ze Záluží na BP jsem jel přes Jateční a U trati. takže defacto pozitivum, jelikož v S35 bylo o jeden smradlavej výfuk míň |
Kritik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 6-2007 |
pak už by možná mohl vzít někdo do ruky kalkulačku a spočítat si, jestli by nebylo pro celej stát levnější dát čtyřem lajnovačům hodinovej příplatek +50%, když to nalajnujou od 18 do 21 hodin (do setmění) nebo nedejbože následující víkend od 6 do 9 h ráno, kdy je město prázdný. Chytrá rada na zlato je vidět že jsou tu lidi kteří rozumí všemu Myslím že jsem někde četl že "lajnovat" nelze v noci jelikož je k tomu potřeba nějaká teplota. A následující víkend proběhnou Slavnosti svobodyodkaz takže malovat přechody by taky asi nebylo vhodné |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 1-2009 |
V tom případě se to mohlo lajnovat o víkendu o týden nebo dva dřív. Lajnovat nelze v noci kvůli absenci denního světla a to umělé by v noci příliš osvětlovalo ty, kteří spí v okolních domech. V létě by to co se týče teploty šlo, protože některé noci jsou tropické s teplotou přes 20 stupňů a do půlnoci to klidně vydrží na 25 stupních, což je tepleji než v těchto dnech odpoledne. A hlavně na výdrž nátěru je důležité, aby bylo počasí bez hrozby deště. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13956 Registrován: 8-2002 |
kritik: prosím nechytat za slovo, nemám přehled o všech kulturních, sportovních a jiných akcích, který se kdy ve městě konají, to není moje práce. chtěl jsem jen říct, že malovaní čar na jediný spojnici největšího sídliště a všech směrů od severu s centrem by se asi mělo líp plánovat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1772 Registrován: 5-2006 |
auta musela jet kvůli vyfrézovaných schodům v přejezdech kolejiště krokem, Kupodivu, jsou v této republice města a kraje, kde silničáří umí (se stejnou technikou) vyfrézovat okraje děr "do ztracena". Když se jim ovšem chce... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6335 Registrován: 12-2005 |
Myslím že jsem někde četl že "lajnovat" nelze v noci jelikož je k tomu potřeba nějaká teplota. Aha a protože to nejde se cca tejden a kus zpátky když bylo v noci kolem 2-5°C vesele lajnovaly přechody u plazy
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6340 Registrován: 12-2005 |
čT 5.5.2016 kolem 16. hodiny stanice Opavská ... jak s nehodou trbus souvisel nevím poškozeně nevypdal ale i o něj se policajti zajímali... povšiměte si stojícího favorita! s tim přihasila cca 60ti letá bába v klidu v nejužsim místě zaparkovala a zašla si do baráku pro balík minerálek a s naprostym klidem si ho nakládala na zadní sedačky... samozřejmě k velké spokojenosti všech projíždějících.... i řidič trolejbusu kterým jsem odjížděl měl radost a tu dával najevo vytroubením oné dámy a hlasitým počastováním její osoby přirovnáním ke skotu s patřičnýma přídavnýma jménama
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13966 Registrován: 8-2002 |
trolejbus má kola vytočený doleva. Berlingo evidentně chtělo pustit tr ze zálivu. a co to SUV na začátku zastávky? to tam parkovat může? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6341 Registrován: 12-2005 |
může nemůže.... hele minimálně by mě fakt nenapadlo zastavit v místě zúžení když vidim jakej je tam dopravní masakr....
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 9-2008 |
Podle parkování favorit i SUV jsou zaměstnanci české pošty, nejspíše od balíkářů. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13968 Registrován: 8-2002 |
nojo, tuhle dopoledne přijedu na SPU do Křimic a tam dlouhej Transit šikmo skoro před obouma rampama, zřejmě taky jen na moment. někteří balíkáři (nemusí být jen poštovní) to překážení mají prostě v krvi k MHD dneska ráno zatravněnej hybrid Solaris na Jateční, tudíž zřejmě 28. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13969 Registrován: 8-2002 |
rozkliknu banner a zde je reklama Spořky pro zavádění odbavovacích systémů do veřejný dopravy: http://www.chytremesto.cz/katalog-projektu/bezkontaktni-odbavovan i-v-mhd |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17777 Registrován: 5-2002 |
Pavel: "dneska ráno zatravněnej hybrid Solaris na Jateční, tudíž zřejmě 28." Jezdí pravidelně ranní 28/4 a odpolední 22/nevímkolik. Gratuluju k objevení Ameriky!
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13973 Registrován: 8-2002 |
no já jen že jeho výskyt někteří sledujete, jinak bych to sem nepsal |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1594 Registrován: 1-2009 |
Něco málo z posledních dní... |
T_m
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3167 Registrován: 5-2002 |
Copak se aktuálně děje, že od Hl. nádraží směrem k Práci už čekáme přes 30 minut a nic. Co na to dynamitický dispečink? Informace nikde. NAD nikde ...
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 10-2008 |
Typ události Závada na vozidle Místo Šumavská ulice Dotčené linky 15,16 Směr Hlavní nádraží Zpoždění až 20 minut Stav Omezení provozu Popis Čas vzniku 7. 5. 2016 21:35:00 Aktualizace 7. 5. 2016 21:35:00
Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever seznam-autobusů |
T_m
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3168 Registrován: 5-2002 |
Aha, díky. Ale proč tato informace není přímo a jednoduše přístupná na webu PMDP a proč se nezobrazuje jako text na inteligentním panelu na hlavním nádraží? Kromě jiného si myslím, že podělat vozidlo se může a je to normální, ale co tam dělali 20 minut? To nešly spoje odklonit tak, aby nedošlo ke kolapsu? Co na to miliardový dynamitický dispečink? To tam fakt truhlík "dyspečír" nevidí, že se mu někde štosují vozy a nesepne mu v hlavě, že by je mohl poslat jinou trasou? Nebo byl zase pán přepracován?
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17778 Registrován: 5-2002 |
Zkus to tady: http://www.pmdp.cz/o-nas/kontakty/napiste-nam/stiznost/
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3416 Registrován: 5-2002 |
Nová linka "K" k borskému Kauflandu (patrně související se zavřením a rekonstrukcí toho lochotísnkého): odkaz
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2150 Registrován: 6-2011 |
A ještě jedna novinka
TC 51-80
|
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5893 Registrován: 5-2002 |
6332: Očekává se nějaké ujednocení značení systému padesátek? Přeci jen máme několik různých případů. Někdy jede padesátka už z Vinic, jindy městská linka vyjíždí za město (např. Zruč), původní padesátkové linky jsou pak zcela autonomní...
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17780 Registrován: 5-2002 |
M_f: Neočekává.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
461
|
|
Neregistrovaný host 77.48.97.76 |
Ciťák 461 dnes na a-28 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6354 Registrován: 12-2005 |
vo víkendu se 2 resp tři vozy z plzně proháněly po marjánkách a tady ani štěk.... takže si dovolím vobrázek....
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 12-2007 |
Pozvánka na akci Při Hamernickém dni v sobotu 21.5.2016, budou autobusy Hamernického expresu jezdit mimořádně již z Rokycan. Za tuhle mimořádnost může výluka na trati 175. Autobusové spoje navíc končí až ve strašickém Muzeu dopravy, které je díky tomu dostupnější. Na linku budou nasazena bývalá vozidla MHD: Škoda 21 Ab čv.č. 471 a 474 a Karosa B 932 ev.č. 435. Srdečně zveme. (Příspěvek byl editován uživatelem Mk2.) |
VIP-Prodejce
|
|
Neregistrovaný host 167.114.53.175 |
LEŠTIČKY už jsou na prodej ... a já proč jsem je tu dlouho neviděl http://auto.bazos.cz/inzerat/61299714/Lesticka.php |
Žirafa
|
|
Neregistrovaný host 90.177.87.135 |
Bude vydána k 75. výročí trolejbusů nějaká kniha? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2765 Registrován: 5-2002 |
Pan Anhart nesl v týdnu po Americké něco pod paží do Bílého slona, tak se myslím máme na co těšit |
Žirafa
|
|
Neregistrovaný host 193.85.233.102 |
Aha, a od jiného autora se nic nechystá? Knihy od pana Anharta jsou příliš faktografické... |
aaanhart
|
|
Neregistrovaný host 46.135.52.12 |
Nic nebude. Nic si nezasloužíte. Olizujte si objektivy a oháňky. |
aaanhart
|
|
Neregistrovaný host 46.135.52.12 |
Nebo se můžete olizovat s leštičkama navzájem v T 11 |
Horstfuchs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 11-2013 |
Anhart je podvodník! Autorem všech těch textů a souhrnů je jistý Jiří Haurer, který ovšem svou práci právě kvůli textové suchosti a řadě ne uplně doložitelných informací získaných od pamětníků publikovat knižní formou nechtěl. Ale naletěl na svou až přílišnou důvěřivost, Anhart mu vše pod záminkou "vzájemné spolupráce" na "slohovém učesání" sprostě ukradl, aniž by Haurerův dlouholetý sběr mnohdy jedinečných informací vůbec zmínil!!! (Příspěvek byl editován uživatelem horstfuchs.)
Upozornění pro alergiky: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, zvráceného humoru a korrrýšů. Vyprodukováno v závodě, který zpracovává sarkasmus a vícesmyslné narážky.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5121 Registrován: 9-2005 |
Zahájení sezóny v Konstantinových Lázních a jízdy M131.1 v sobotu 28. května. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 1-2011 |
Tak podvodník, jo? Co si to dovolujete, pane Fuchsi??? Náš šotoušský kongres Vás bude žalovat pro pomluvu u soudu. Jen první knihy se prodalo 30.000 výtisků, což není málo. A náš guru usoudil, že další kniha bude až ke 100 letům trolejbusů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1902 Registrován: 12-2006 |
Ruku na srdce, za panem Horstem Fuchsem stojí jistý Michal Skala, který se občas prezentuje jako Tomáš Mykl (takhle ho většina z nás poznala) a dále Petr Kudrej, vlasatý to anarchista převlíkající se do ženských šatů. A samozřejmě, že za pseudonymem Jiří Haurer stojím já. Já se se na rozdíl od svých pánů kolegů převlíkajících se do ženských šatů za své psychické problém nestydím. Podívejte se pánové do zrcadla. Já jsem to minulé dny musel udělat. |
JUDr.
|
|
Neregistrovaný host 80.250.1.238 |
Mezi tím, co dělá člověk sám pro svůj psychický stav v soukromí a tím, jak svým psychickým stavem (konkrétně zjevnou frustrací z nedostatku sexuálního styku) obtěžuje osoby, které to vůbec nezajímá, je takový nepatrný rozdíl. A při vědomí výše Vašeho intelektu naše advokátní kancelář doufá, že Vás nebude nucena hájit. |
Breník J.
|
|
Neregistrovaný host 89.103.252.174 |
Dnes odpoledne spatřen na zkušební jízdě jeden z budoucích trolejbusů Škoda 26 Tr Solaris pro PMDP. Do pololetí by měly zasáhnout do provozu a asi i brzy skončí éra vozů Škoda 14 TrM. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
Tady je to solidní blázinec Nemohl by někdo nastínit, co všechno bude jezdit po drátech v rámci toho výročí co teď bude? Za nás vysíláme 6Tr a já budu pilotovat T11, a na co se mohu těšit ještě? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 1-2011 |
Na co se můžeš těšit? Na leštění drátů, přece! Vlastimil leštivý bude leštit vodič mínus, jeho bratr Martin leštivý vodič plus - kladná plusová teplá hodnota je mu bližší. Když budete hodný, vyleští vám klacky ( ty trolejbusové !! ) :D |