Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Staré fotografie a pohlednice

Staré fotografie a pohlednice

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků
	Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 27. 01. 2016	Bobik	60	1	27-01-16 09:00
	Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 03. 03. 2016	Quadrophonia	60	1	03-03-16 13:47
	Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 01. 04. 2016	Zdepa	60	1	01-04-16 00:24
	Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 07. 07. 2016	Quadrophonia	60	1	07-07-16 22:48
	Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 06. 11. 2016	Miloslav	60	1	06-11-16 13:59

autor	příspěvek
Bartoň	Neděle, 06. listopadu 2016 - 15:09:02
Neregistrovaný host 90.178.18.233	Ad Miloslav: nemám přímo fotky lávky samotné, spíše fotky z lávky pořízené. Na té první je vidět v pozadí rampa ze Šumavské ulice, ta druhá fotka je spíš pro zajímavost - posunující lokomotiva 464.0 a kolejiště pod lávkou. Datum pořízení bych musel dohledat (mám ho napsané zezadu na fotkách), ale odhaduji mezi lety 1976 a 1980. Kvalita není nic moc - uměl jsem tenkrát houby a ani techniku jsem neměl bůhví jakou.
Quadrophonia	Neděle, 06. listopadu 2016 - 23:55:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 10-2012	Mám tu opět dvě anonymní továrny, neurčil by někdo místo???
Vámos	Pondělí, 07. listopadu 2016 - 13:57:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5727 Registrován: 6-2002	Quadrophonia (596): Mě ta továrna na druhé fotce anonymní úplně nepřipadá. Podle architektury to vypadá na podpis Baťův Ale, kde to je, (zatím) netuším. Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Johny11	Pondělí, 07. listopadu 2016 - 14:35:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2453 Registrován: 5-2002	Na té první fotografii je zcela zjevně vápenka. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Cogwheel	Pondělí, 07. listopadu 2016 - 14:57:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4298 Registrován: 1-2012	Ano, v popředí zřejmě starší dvojitá šachtová vápenka, za ní (před vysokým komínem) hala kryje zřejmě novější kruhovou vápenickou pec. Kde u nás ale je (vápencová?) krajina s takovými strmými kopci? S Baťovskou architekturou na druhém snímku též souhlasím.
VIA	Pondělí, 07. listopadu 2016 - 15:36:04
Neregistrovaný host 89.203.212.123	Není to na Slovensku? Lietavská Lúčka a ?
hank	Pondělí, 07. listopadu 2016 - 16:06:53
Neregistrovaný host 91.228.45.252	Vámos, Cogwheel: Tahle "baťovská" achitektura byla použita i jinde, např. v chemičce v Rybitví, která se stavěla za Němců a s Baťou neměla nic společného. Já jenom abyste si zbytečně nezužovali výběr. Každopádně to datuje výstavbu objektů řekněme mezi léta 1920 - 1960, ale spíš bych to zúžil na 1930 - 1950. Zřejmě bych hledal především v chemickém nebo zbrojním průmyslu. Takže buď za Němců (možná i v Sudetech) nebo v českých zemích těsně před válkou a těsně po válce nebo na Slovensku v období industrializace. Ty tři škopky u kotelny - pokud to nejsou nádrže na topný mazut, což mi ale do tohoto období nesedí - by ukazovaly spíš na nějaký chemický provoz. Ale mohu se samozřejmě mýlit.
hank	Pondělí, 07. listopadu 2016 - 16:52:28
Neregistrovaný host 91.228.45.252	Cogwheel 4298: V podobně divoké krajině leží vápenka v Tisovci.
Borovička	Pondělí, 07. listopadu 2016 - 20:13:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7445 Registrován: 5-2002	Já jsem pro Slovensko. Ty kopce nemají charakter v Česku. A samozřejmě Slovenský ráj a to okolo. A to je tedy i kras. Ale kdo to uhodne na starých mapách.
Miloslav	Pondělí, 07. listopadu 2016 - 20:16:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2016	Bartoň: "Ad Miloslav: nemám přímo fotky lávky samotné, spíše fotky z lávky pořízené. Na té první je vidět v pozadí rampa ze Šumavské ulice, ta druhá fotka je spíš pro zajímavost - posunující lokomotiva 464.0 a kolejiště pod lávkou. Datum pořízení bych musel dohledat (mám ho napsané zezadu na fotkách), ale odhaduji mezi lety 1976 a 1980. Kvalita není nic moc - uměl jsem tenkrát houby a ani techniku jsem neměl bůhví jakou. " Díky! To je to, co hledám!
Bouřka	Středa, 09. listopadu 2016 - 09:37:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1785 Registrován: 12-2003	Quadrophonia: Druhý snímek je na 110% areál někdejší chemičky v Kaznějově, srovnej například zde. Během posledních dvou let byl areál už kompletně srovnán se zemí. Každý by si jednou měl dát RUC.
Ladis-63	Středa, 09. listopadu 2016 - 14:12:24
Neregistrovaný host 88.101.148.169	Quadro a Via: Tu Lietavskú Lúčku na té první fotce bych rozhodně nevylučoval! Byl jsem tam několikrát, jelikož nedaleko je úžasná zřícenina hradu Lietava, ale fotku z tohoto úhlu nemám. Ale mohlo by to být ono.
Quadrophonia	Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 18:33:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 10-2012	Pánové, děkuji Vám všem! Ten Kaznějov to bude určitě!!! Už připravuji další fotohádanky...
Cogwheel	Pátek, 11. listopadu 2016 - 10:43:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4302 Registrován: 1-2012	Jsem také pro Slovensko, ale Lietavská Lúčka http://www.cll.sk/historia_new.html to podle mého názoru nebude. Údolí Rajčanky u Liet. Lúčky je širší, není tak sevřené jako na snímku (i za předpokladu, že za závodem vede trať). Rovněž tam není takový strmý a osamocený kopec, typický pro kuželový kras. (Pomocí termínu "kuželový kras" jsem hledal i na stránkách slovenských jeskyňářů a geomorfologů, zda se tam neobjeví tato scenérie - marně.)
Vámos	Pátek, 11. listopadu 2016 - 13:41:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5729 Registrován: 6-2002	Já bych to viděl podobně - Kaznějov ano, Lietavská Lúčka ne, ale Slovensko asi ano. Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Cogwheel	Pátek, 11. listopadu 2016 - 14:23:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4304 Registrován: 1-2012	Že by to byl přeci jen Tisovec? S kopcem Hradová v pozadí? Je to týž kopec? Fotka pochází z tohoto článku: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003085-Sprava-o-aktualnom-s tave-zeleznice-v-okoli-Tisovca/ (20. ve fotogalerii).
VIA	Pátek, 11. listopadu 2016 - 14:37:16
Neregistrovaný host 89.203.212.123	No, možná ano, také bych se tedy spíš přikláněl k Tisovci. Tady ještě jiný pohled: {http://www.turistika.cz/fotogalerie/67207/hora-hradova-ve-slovens kem-rudohori,odkaz}
Cogwheel	Pátek, 11. listopadu 2016 - 14:50:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4305 Registrován: 1-2012	Podle tohoto článku: http://www.tisovec.com/index.php/priemysel/10-mesto/o-meste/416-v yroba-vapna-v-tisovci-vcera-a-dnes je tam doložena existence kruhovky soustavy Hofman již od roku 1870. Starý závod mohl ležet trochu jinde, blíže nádraží, než současná moderní vápenka, proto ten poněkud odlišný úhel pohledu na Hradovou.
Kniha	Čtvrtek, 17. listopadu 2016 - 16:58:23
Neregistrovaný host 88.100.180.3	Je známo, že dost slavných fotografů mělo evidenci jen ve své hlavě, a potom byl problém s určováním místa a doby jejich snímků. Zde je jeden z nich, použitý v Dráze r.2006. Stejný snímek je i v Ency páry 5, s rokem 1961, bez uvedení místa. Každý Žilinčan jistě pozná, že ten snímek není ze Žiliny. Ale odkud tedy je ?
Kniha	Čtvrtek, 17. listopadu 2016 - 17:07:08
Neregistrovaný host 88.100.180.3	a tedy ještě predvojnový Tisovec s vápenkou
Žíža	Středa, 30. listopadu 2016 - 08:47:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 12-2007	Zde je zachycen vlak před vjezdovým návěstidlem do st. Milevsko od Branic. Rok a číslo stroje neznámé (řada 434.2), tipuji 50-tá léta.
hank	Čtvrtek, 01. prosince 2016 - 16:05:12
Neregistrovaný host 91.228.45.252	Tahle nedatovaná fotka je z archívu Rakouské národní knihovny a podle popisu jde o vykládku uhlí na vídeňském Nordbahnhofu. Troufnete si někdo odhadnout, kdy byl snímek pořízen? Odkaz na pramen: http://www.bildarchivaustria.at/Preview/10001281.jpg
McBain	Čtvrtek, 01. prosince 2016 - 16:33:14
Administrátor Číslo příspěvku: 25146 Registrován: 5-2002	Troufnete si někdo odhadnout, kdy byl snímek pořízen? Na dveřích/klapce je napsáno kdy byl vůz vážen, já to bohužel nepřečtu. Výpravní budova 16/H Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
Mahel	Pátek, 02. prosince 2016 - 07:04:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 6-2004	Řada Ut pro tyto vozy byla zavedena v roce 1949 (předtím jen U)
hank	Pátek, 02. prosince 2016 - 08:36:43
Neregistrovaný host 91.228.45.252	Mahel 1901: Děkuji. Takže cca 1950 - 1965. Předpokládám, že koncem období se a) omezovala přechodnost vozů Ut do zahraničí, b) omezovalo topení uhlím ve Vídni, takže bych to viděl na 50. léta, spíš jejich první polovinu. Nevíte náhodou někdo, kdy se ty uhelné hráze přestaly používat?
George	Pátek, 02. prosince 2016 - 08:42:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 5-2002	Kolegové také mám zajímavost. Vyklízel jsem fofo po dědovi a nalezl jsem tuto fotku. Co vše se z ní dá zjistit? . Díky
J.Marek	Pátek, 02. prosince 2016 - 08:50:25
Neregistrovaný host 109.80.46.192	To by mohla být bývalá odbočka Tasovice, na rozvětvení tratí do Prachovic(vlevo) a Vápenného Podola(vpravo).
Alf	Pátek, 02. prosince 2016 - 09:03:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6839 Registrován: 9-2003	Ano,je to tak.Nádherné foto řada 400.O zrušené trati najdete povídání na webu Pardubického spolku historie+ fotky a o mašinách této zajímavé řady bylo obsáhlé povídání v Světě železnice.. ..pořádná mašina má kotel a komín..
EM	Pondělí, 05. prosince 2016 - 21:15:41
Neregistrovaný host 193.86.204.222	Choceň - kolejiště stanice od lávky ČKD, 70. léta Hungaria, Choceň - Mítkov, 60. léta
Kniha	Úterý, 06. prosince 2016 - 00:19:14
Neregistrovaný host 88.100.180.3	EM - viděls někdy stříbrnýho Ganza ?
Filípek	Úterý, 06. prosince 2016 - 11:53:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 12-2013	EM : nádhera !
EM	Úterý, 06. prosince 2016 - 19:10:44
Neregistrovaný host 193.86.204.222	Kniha: Naživo neviděls.
George	Středa, 07. prosince 2016 - 10:56:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1275 Registrován: 5-2002	J.Marek, Alf: díky pánové.
Jan_perner	Středa, 07. prosince 2016 - 13:55:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 10-2002	EM Krásné fotky, dík Ohledně narážky na "stříbrnýho Ganza" se zas Kniha snaží ukázat, jak je chytrej a všechno ví a všechno zná, a proto taky ví, že tenhle nátěr byl zaveden až od roku 1970 a proto to nemohou být 60.léta, protože by ten Ganz musel být stříbrnej. Vzhledem ke své osobnostní poruše to ale není schopen napsat normálně, tak sem hází takové nejapné výkřiky (Příspěvek byl editován uživatelem jan_perner.) Ceterum autem censeo ČD a.s. esse delandam
EM	Středa, 07. prosince 2016 - 15:04:09
Neregistrovaný host 193.86.204.222	Jan_perner: Vím, taky kdyby Kniha koukal pořádně, tak zjistí, že v popisku fotografie je napsáno správně 70. léta, v příspěvku to po odeslání bez registrace bohužel již nešlo změnit - tak jsem se upsal no. Proto jsem taky na jeho dotaz zareagoval, tak jak jsem zareagoval, jeho vlastním jazykem - aby to pro něj bylo srozumitelné a snadno pochopitelné.
Bobo	Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 18:09:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13342 Registrován: 5-2002	gdyž už se to tu nakouslo: do kdy bylo možné potkat stříbrného ganze? kolisti = piráti chodníků <font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Kolský	Pátek, 09. prosince 2016 - 11:03:45
Neregistrovaný host 90.182.52.31	Kolem roku 1968 byl na zastávce Horky u Čáslavi, na nakládkové koleji pro cukrovou řepu, odstaven Ganz M 495,0. Údajně ho měli odvážet do nějakého JZD jako drůbežárnu. Víte o tom někdo více ?
Bobo	Pátek, 09. prosince 2016 - 16:18:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13346 Registrován: 5-2002	míchaný ganz. číslo nevim, coupeno na burze kolisti = piráti chodníků <font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Hungry_bear	Pátek, 09. prosince 2016 - 17:21:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 1-2006	Libčice nad Vltavou, severní zhlaví.
Bw_Ig	Neděle, 11. prosince 2016 - 15:57:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 7-2012	Mám zde historickou otázku - kde to je? je to z odsunu Němců, jaro 1946, ale kde to je? Výpravní budova (typická lokálková vzor BMTB) je jasným vodítkem, má totiž zvláštnost - její boční stěna je obložená, což bylo zvláště u lokálek na Šumavě (?) Pak když se fotograf otočil a vyfotil nákladiště za skladištěm, tak v pozadí je vidět typická lokálková dvoukolejná remíza s vodárnou. Kde to je? Děkuji za názory.
hank	Neděle, 11. prosince 2016 - 20:06:03
Neregistrovaný host 91.228.45.252	Bw_Ig 294: Vůbec bych s jistotou netvrdil, že to musí být na transversálce, zvlášť když není vidět, jestli jsou ostatní stěny z režných cihel nebo omítnuté. Tuhle normálii si vypůjčovali i stavitelé jiných tratí a leckde mimo transversálku se tyto budovy stavěly i omítnuté. Zatím mě napadla jen jedna kombinace použití těchto dvou normálií, a to je Polička. Odpovídají tomu i dvě nástavby na střeše remízy - ve 20. letech byla krátká remíza poličské topírny (původně "na tři okna") prodloužena přesně tímto způsobem. A v pamětní publikaci k historii poličské lokálky je fotka z r. 1931 pořízená ze stejné pozice jako ten druhý snmek a tam je štít taky obložený... Bohužel ta fotka v knize je tak zmenšená, že asi nemá valný smysl ji sem kopírovat. Myslím, že na tu Poličku bych si klidně vsadil.
Bw_Ig	Neděle, 11. prosince 2016 - 20:57:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 7-2012	Pane kolego - to mě ani nenapadlo! budu dál dohledávat archivní podrobnosti. Možná někdo další to zkusí identifikovat.
hank	Neděle, 11. prosince 2016 - 21:57:17
Neregistrovaný host 91.228.45.252	Bw_Ig 295: Já jsem si s tou pidifotkou přece jen trochu pohrál... není to ideál, ale vidět to myslím je dost dobře. A tady je ta remíza: Skoro bych řekl, že už není dál co řešit... Ještě zdroj obou obrázků: Josef Vendolský, Pavel Stejskal: Historie místní dráhy Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, vydala Městská knihovna Polička společně s nakl. Argo Praha v r. 2016, ISBN 978-80-260-9794-5.
McBain	Pondělí, 12. prosince 2016 - 07:58:07
Administrátor Číslo příspěvku: 25155 Registrován: 5-2002	Polička, jasně. Kdo by si to dnes řekl, že Sudety začínaly hned za jejími posledními domy. Výpravní budova 16/H Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
hank	Pondělí, 12. prosince 2016 - 08:56:54
Neregistrovaný host 91.228.45.252	Mcbain 25155: Většinově česká Polička byla v říjnu a listopadu 1938 měsíc obsazena Německem spolu s dalšími 4 českými obcemi v okolí (údajně omylem v mapách, ale ve skutečnosti Němcům šlo skoro jistě o známou muniční továrnu), ale pak se vrátila okleštěnému Československu. Nicméně čs. úřady (a samozřejmě především armáda a dráhy) stačily za 6 dní po Mnichovské dohodě muničku evakuovat (převážně do Bohuslavic nad Vláří), což byl za daných podmínek mimořádný čin.
Němec_z_ova	Pondělí, 12. prosince 2016 - 15:38:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3464 Registrován: 4-2009	Nepotkal někdo z vás fotografii M 120.401 SŠD z provozu na trati Studénka - Štramberk? Narazil jsem na jeho tovární snímek a tam má na jednom čele dřevěnou konstrukci. Podezírám ji, že sloužila jako držák plynových bomb. Motorák měl jezdit na plyn. Ten se měl plnit ve stanici Příbor. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Kpka	Pondělí, 12. prosince 2016 - 16:30:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 4-2010	Němec_z_ova: "Nepotkal někdo z vás fotografii M 120.401 SŠD z provozu na trati Studénka - Štramberk? Narazil jsem na jeho tovární snímek a tam má na jednom čele dřevěnou konstrukci. Podezírám ji, že sloužila jako držák plynových bomb. Motorák měl jezdit na plyn. Ten se měl plnit ve stanici Příbor. " Měl by to být nosič na lyže. Plynové bomby se umísťovaly na střechu (dle vyprávění pamětníků i na 00). http://www.kpka.cz „Pouze dvě věci jsou nekonečné. Vesmír a lidská hloupost. U té první si tím však nejsem tak jist“ Albert Einstein
Němec_z_ova	Pondělí, 12. prosince 2016 - 16:42:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3465 Registrován: 4-2009	Kpka: Děkuji za reakci a objasnění záhady. Tato možnost mne nenapadla. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Jeřábník	Středa, 21. prosince 2016 - 20:14:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 1-2011	70-léta,česko-budějovický nehoďák,kde by to mohlo být focené?Dík PZ
K._A._F.	Středa, 21. prosince 2016 - 20:56:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 5-2013	Jeřábník Cheb: viadukt směr FL a nádraží.
Kolský	Pátek, 23. prosince 2016 - 22:13:09
Neregistrovaný host 90.182.52.35	Přišla mi neuvěřitelná směska starých obrázků Prahy. Autor fotek nebyl uveden. Něco málo přikládám.
vlečka	Sobota, 24. prosince 2016 - 09:58:41
Neregistrovaný host 185.15.111.26	velmi pěkné!!!
oponent	Sobota, 24. prosince 2016 - 23:58:30
Neregistrovaný host 83.208.213.220	Ta posledni fotka, to je Na Zertvach?
oponent	Neděle, 25. prosince 2016 - 02:35:43
Neregistrovaný host 83.208.213.220	Odpovim si sam: ano, Na Zertvach/Ronkova.

Přejít z archivu 2016 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru