Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 11. 09. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 11. 09. 2016

dolů
   autor příspěvek
Středa, 07. září 2016 - 20:28:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 3-2011
 stara budova JHMD: Budu hádat...Boris předvede U37.002...Přátelé mám tušení, že Boris a spol jsou takoví zmrdi, že nějaké prohlášení o památce zaonačí po svém a opět beztrestně.
Šmajchl
Středa, 07. září 2016 - 20:42:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 677
Registrován: 9-2011
 Petr Hůlka:
Aktualizace jízdního řádu vlaku v systému lokomotivy se provádí editací datového souboru podle aktuálního (budoucího) tabelárního jízdního řádu a následným zakualizováním dat v lokomotivě. Po zaběhnutí je editace relativně bezproblémová, leč vyžaduje přesnost (asi jako vše kolem programování). Mám za to, že vozy samostatně neumí pracovat s jízdním řádem (snad komplikovaný datový soubor, otázka určování polohy) a jejich informační systém si sosá potřebné informace z lokomotivy. Není-li spojení, nebo není-li kompatibilní hnací vozidlo, pak IS nemá co ukázat.
Středa, 07. září 2016 - 20:57:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 6-2016
 stara budova JHMD: to aby bílý kůň začal pomalu pádit...
stara budova JHMD
Středa, 07. září 2016 - 20:59:47  
Neregistrovaný host
141.0.15.212
 Pepefith: presne a lepe to vystihnout uz ani nelze ...
Středa, 07. září 2016 - 22:46:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2115
Registrován: 1-2006
 zaonačí po svém
Popravdě řečeno, budu mnohem radši, když U37.002 bude udržovaná solidním vlastníkem jezdit někde v Rakousku, než když se na území ČR záhy změní v kus hutní suroviny.
Čtvrtek, 08. září 2016 - 09:05:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1272
Registrován: 5-2009
 Ad U37.002: je to ještě složitější. Dodatečně jsem se dozvěděl, že památková ochrana JHMD ještě není vyřízená. Takže v tomto ohledu nic nebrání ji vyvézt. Ale zrovna u této mašiny jsou ještě z předchozí doby nedořešené vlastnické vztahy. Proto se snadno může stát, že po přesunutí mašiny mimo JHMD do toho začně někdo šťourat. Kdyby se například ukázalo, že převážná část součástí mašiny je na JHMD pouze zapůjčená a přesto by ji někdo prodal dál, bylo by to hned na několik trestných činů.

(Příspěvek byl editován uživatelem zmar.)
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát.
Japonské přísloví
Čtvrtek, 08. září 2016 - 09:15:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11923
Registrován: 5-2002
 PH: jak je zabezpečení závislé na aktualizaci softwaru (resp. tím myslím údajů o vlacích) a jak je tato případně složitá a časově náročná
Závislé na datech (nikoliv softwaru) to samozřejmě je, stejně jako většina podobných systémů. Aktualizace obnáší opsat data ze sešiťáku, prohnat je překladačem a výsledek nahrát na mašinu.
Není to ale rozhodně nic, co by se nedalo stihnout za dobu, po kterou musí být nový JŘ vyhlášen předem. Pokud se některé vlaky nenašly a jiné našly, tak se asi opravdu nikdo neobtěžoval (tím, že formát dat musí podporovat změnu grafikonu, zvládá i dočasné vlaky - stačí je připsat).
stara budova JHMD
Čtvrtek, 08. září 2016 - 16:33:39  
Neregistrovaný host
141.0.14.189
 U37.002 - cislo loko je urceno ramem loko, ktery byl pouzit. Tim je receno vse.
A odsud take prameni spory o tuto krasnou loko. Nicmene ubezpecuji, ze na toto dotycni z JHMD brat ohledy nebudou. Lokomotiva se proste proda ...
U47.001 se take v ramci CR brzy odveze.
Čtvrtek, 08. září 2016 - 17:06:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817
Registrován: 10-2008
 Na každé pra[cunik]se se vaří voda ,aneb boží mlýny melou možná pomalu,ale neomylně.
Čtvrtek, 08. září 2016 - 21:07:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2014
 Ropnroll:Už aby se uvařila,protože ty svině už udělali paseky víc než dost.
Čtvrtek, 08. září 2016 - 21:11:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2014
 Už aby ty hovada vzal někdo pořádně přes ruce,nebo po nich nezbude nic.Všechno akorád zmastí a jediná výmluva,dosti ubohá,je že za vše muže kraj.Fuj,hnus!!!!!!!!
Čtvrtek, 08. září 2016 - 22:04:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2844
Registrován: 11-2007
 Jenže U 47.001 nepatří JHMD, ale NTM, takže se maximálně převeze z jihu na severozápad.
Křivi
Čtvrtek, 08. září 2016 - 22:27:29  
Neregistrovaný host
82.117.131.18
 JHMD už má novou a lepší parní lokomotivu:
jako v Americe

[happy][happy][happy]
Hradec
Pátek, 09. září 2016 - 06:39:41  
Neregistrovaný host
212.158.158.178
 Jen aby to nebyla poslední [masinka] jízda na úzké.
Pátek, 09. září 2016 - 08:09:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 10-2014
 Tady u těchto odborniku človek nikdy neví kdy bude poslední jizda.
U47 001 bude jedině líp když bude přestěhována jinam do státu.Tam buda aspon snaha o její zprovoznění.U JHMD se toho nikdy nedočka.
Hradec
Pátek, 09. září 2016 - 09:10:16  
Neregistrovaný host
212.158.158.178
 HostDoDomuČaganDoruky - To je pravda. Raději ať se dostanou do rukou lidem, kteří opravdu umí ocenit nejen hodnotu, ale i historii atd. Lidé, kteří se snažili pro tuto dráhu udělat maximum, musí být dnešní situaci na JHMD zničeni. A osud 4 ks bedýnek bude ještě zajímavý. Kdo se snaží udržet dráhu v provozu v této situaci (strojvedoucí, obsluha), patří velký dík. Ono stačí, kdyby odešli jinam, nemocenská , atd.
Pátek, 09. září 2016 - 09:20:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1311
Registrován: 3-2006
 Host do domu : To docela pochybuju, NTM nemá zvláštní zájem na zprovozňování a už vůbec ne na provozování svých exponátů. Jsou samožrejmě vyjímky jako například olomoucká Rosňa nebo bývalej vršovickej Bulík - ale tam je to dáno dlouhodobou péčí o ty stroje v rukou jejich provozovatelů. I když nemám rád studené mrtvé parní exponáty v muzejních halách, pro malletku bude skoro lepší muzejní depozitář než nejistý osud v čejenově kůlničce...

(Příspěvek byl editován uživatelem kovářmirek .)
Pátek, 09. září 2016 - 09:36:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 10-2014
 Kovarmirek:Asi Mate pravdu.U JHMD dokud jezdila taky bylo vse v naprostem poradku a nikdo neresil takove otazky.To az po prichodu odborniku,manageru.
Zda se ze Boris prisel na to jak by se dala prece jen prodat U37.Snad mu to ale neprojde!
Pátek, 09. září 2016 - 09:52:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 10-2014
 Hradec:Svata pravda.Bud to sleduji a jsou zdrceny,kdyz na to tedy maj.Nebo radsi nechteji slyset nic.Ale v takoveto konstalaci hvezd,v jake je to ted je to,co si budem nalhavat neudrzitelny stav.
Pátek, 09. září 2016 - 11:45:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 12-2007
 Platí stále, že provozních hašišbeden je aktuálně celkem 0?
ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug.
nocyk
Pátek, 09. září 2016 - 12:59:52  
Neregistrovaný host
62.168.12.66
 Hradec: taky mě napadlo co zaměstnanci, ti řadoví zaměstnanci.... Oni musejí(?) tohle snášet, pozorovat ten zmar. Ale jim díky za to že to ještě jezdí.
p.s. Včera jsem psal na JHMD e-mail, bez odpovědi.... jen dotaz na ubytování na příští rok....
Ale pokud dopadne prodej U37, tak to je konečná...
Pátek, 09. září 2016 - 16:17:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 10-2014
 Nocyk[coze]no to vypada tak ze pristi rok se v rekreackach budou ubytovani nejaci bankovni urednici a podobne.
Ale zmar je to dokonalej.
JVM
Pátek, 09. září 2016 - 17:34:29  
Neregistrovaný host
88.102.63.151
 Fabi: platí.
Pátek, 09. září 2016 - 19:09:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 12-2007
 Díky.
ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug.
PepaN
Pátek, 09. září 2016 - 21:20:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 1-2012
 Dnes jsem si užíval na Obrataňce provoz pouze T47. Super [vypravci]




A jedno video z naší krásné Dobešovské krajiny
Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa [wink]

Zničené Pendolino 680.003 přeprava po nehodě
Otřesné cestování s Hašišbedou JHMD [ko]
První jízda U47.001 [masinka]
Pátek, 09. září 2016 - 22:57:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 11-2002
 PepaN - nádherné obrázky, ale u třetího snímku mi chybí na plošině lavičky[biggrin]
http://u37.002.sweb.cz/
Pátek, 09. září 2016 - 23:06:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2323
Registrován: 8-2008
 705.918 Včelnička 21.3.2012

Os 210

Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
PepaN
Sobota, 10. září 2016 - 08:21:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 1-2012
 U37002 - asi jen zatím testovací jízda [rofl]
Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa [wink]

Zničené Pendolino 680.003 přeprava po nehodě
Otřesné cestování s Hašišbedou JHMD [ko]
První jízda U47.001 [masinka]
Sobota, 10. září 2016 - 19:14:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 3-2011
 T 47.018 neprovozní...
Sobota, 10. září 2016 - 19:21:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2849
Registrován: 11-2007
 Dlouhodobě nebo to rozdejchá?
stara budova JHMD
Sobota, 10. září 2016 - 20:09:30  
Neregistrovaný host
141.0.14.155
 705.918 - ale rozdejcha, pokud bude vule a chut.
Za soucasne situace se bude muset vzit TM ze 705.911 a musi byt na 705.918 v poradku altik Siemens ... Ale to nebude driv, dokud se neslepi dohromady alespon jedna provozni Hasisbedna. Takze minimalne na mesic do provozu zasahnou autobusy.

A aby stara budova nezapomnela, vymysli se na Obratan nova koncepce dopravy tak, aby na pokryti provozu stacily v tydnu 2 soupravy, o vikendu 1 souprava. Otazkou je, jest-li se to driv nepolozi ???
Křivi
Sobota, 10. září 2016 - 20:32:57  
Neregistrovaný host
82.117.131.18
 stará budova: TM nebo SM?

Jinak po tradičním Chválkovském retrostřetu v lese visí ve vzduchu otázky:
1. JHMD si vymohly alespoň malé zvýšení úhrady z titulu moderních vozidel, t.č. nejezdí žádné. Ode dneška asi nějaký čas i NAD, přičemž autobusy umí kraj levněji... Populista Zimola to asi nebude řešit před volbami, pak se uvidí...

2. Po schválení HB jako tramvajových vozidel měla být (byla?) vypracována směrnice pro nějaké dílčí oddělení provozu tramvajových a železničních vozidel, přičemž v lese u Chválkova oddělení zjevně nefungovalo. Hrozí nějaké zpřísnění segregace HB (pokud se nesegregují samy do kopřiv)?
stara budova JHMD
Sobota, 10. září 2016 - 20:47:25  
Neregistrovaný host
141.0.15.135
 Krivi - jak chces instalovat puvodni 12V170DR do loko, ktera prosla modernizaci! To by asi nejen me moc zajimalo. Pisu TM, myslim tim TM!

Ta smernice je jen car papiru, ktery nic neresi. Jako by vubec neexistoval. Mnohem vic informaci nalezne clovek v nedelnim Blesku, asi tak ...
Petr Hůlka
Sobota, 10. září 2016 - 21:07:34  
Neregistrovaný host
85.207.99.195
 stara budova JHMD: Ta smernice je jen car papiru, ktery nic neresi. Jako by vubec neexistoval.

Takže to že je to jenom papír znamená, že se tím jako nemusí nikdo zabývat? Kdyby to takhle brali všichni, tak jsme na tom hůř, než ještě jsme. Ta vznikla proto, aby se snížilo na minimum riziko vzniku nehody této "tramvaje" s normálním vlakem. To že k tomu manažérment zaujal přístup, že to je stejně k ničemu, to je věc druhá. On ten papír sám o sobě opravdu nic neřeší (stejně jako má být značka CE certifikátem kvality a i výrobky co jí mají, mohou být opravdu šmejd), ale odpovědní lidé MUSÍ zajistit, aby platilo to, co v tom papíře je napsáno. A pokud se tak neděje, tak je to na odpovědnost těch z manažérmentu.
Křivi
Sobota, 10. září 2016 - 21:09:33  
Neregistrovaný host
82.117.131.18
 Stará budova: že je to nereko jsem si neuvědomil, dík za opravu. Nic instalovat fakt nechci a pokud jsem se Vás dotknul, omlouvám se. Překvapilo mě, že na výměnu TM počítáte měsíc, to byl jediný důvod mé otázky. Tak sorry.[happy]
Sobota, 10. září 2016 - 21:25:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2116
Registrován: 1-2006
 aby se snížilo na minimum riziko vzniku nehody této "tramvaje" s normálním vlakem
Však k takové nehodě nedošlo - jak bylo prakticky prokázáno, T47 je na tom s pevností hůř než HB.
JVM
Sobota, 10. září 2016 - 21:30:46  
Neregistrovaný host
88.102.63.151
 Hungry bear: není.
Sobota, 10. září 2016 - 22:01:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 12-2007
 Ještě jeden dotaz ode mne - pokud správně počítám, i při třech provozních túčkách by se zítra ještě měl provoz obejít bez NAD, že (tj. problém bude až ve všední dny)?
ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug.
Sobota, 10. září 2016 - 22:07:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2851
Registrován: 11-2007
 Pěkně se to začíná tenčit

T 47.005 - v provozu
T 47.006 - záloha zálohy, v provozu
T 47.011 - záloha, stojí, nehoda 30.8.16
T 47.015 - stojí, zdroj ND
T 47.018 - stojí, porucha
T 47.019 - v provozu

T 29.014 - stojí
T 48.001 - z 50% v provozu, ale start z externího zdroje, kvůly starým bateriím

M 27.001 - stojí, nehoda 30.8.16
M 27.002 - stojí, závada chlazení
M 27.003 - stojí
M 27.004 - stojí, vybrakovaný vrak a zdroj ND
Sobota, 10. září 2016 - 22:39:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 10-2014
 Petr Hulka:Pro Čajánka je vše cár papíru.Uvažujte logicky.Jestliže jsem solární mafián a stát mi jde na ruku a ego mám tak vysoko že jsem neohroženej,tak mě nic nezastaví a"nějaké předpisy"které mi na mé dráze něco předepisují,prostě nebudu brát a pošlu poskoky aby se do médii vyjádřily,že nic není problém a vše je banalita,tak vlastně je vše v naprostém pořádku.
Sobota, 10. září 2016 - 22:40:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 10-2014
 PepaN:To je paráda bez těch hnusu,co??A těch lidí co najednou jezdí.....
Sobota, 10. září 2016 - 22:42:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 10-2014
 PepaN:Koukám že ses přijel zase podívat domu[wink]
Petr Hůlka
Sobota, 10. září 2016 - 23:10:20  
Neregistrovaný host
85.207.99.195
 Hungry Bear: Jakto, že k takové nehodě nedošlo? Srazily se snad 2 "tramvaje"? Ne. To, že je na tom 11 s pevností ještě hůře než HB je smutné, leč stejně jako u M27 to odpovídá době jejího vzniku. Dle toho předpisu by se mělo zajistit, aby se tato 2 vozidla nemohla potkat, a ne to, které se má rozbít více.

HostDoDomuČaganDoruky: To je zřejmě fakt. Nicméně dle mého názoru zde pak vzniká otázka: K čemu drážní úřad dělá nějaké předpisy, vyhlášky atd., když jejich dodržování nijak nekontroluje a nevyžaduje případnou nápravu? (Nebo pokud kontroluje, tak s jakým výsledkem.) Vím, že zde by nějaká pokuta už byla stejně zbytečná, leda by jí zaplatili dodávkou pražené kávy...
Sobota, 10. září 2016 - 23:28:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2117
Registrován: 1-2006
 Srazily se snad 2 "tramvaje"?
Z hlediska pevnostních norem ano.
Srážka s železničním vozidlem v pojetí pevnostních norem uplatněných při homologaci by musela být buď na splítce nebo s vozem na podvalnících.
Neděle, 11. září 2016 - 07:33:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 5-2005
 Co Teda jezdí Bystřici? Když obrataňka pojme všechny tři provozní, esi dobře počítám..
Neděle, 11. září 2016 - 07:55:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 10-2014
 PetrHulka:To by musel byt hodne dlouhy vlak"nejlepsi kavy v hradci"[proud]
Hradec
Neděle, 11. září 2016 - 08:20:29  
Neregistrovaný host
212.158.158.178
 Když bedny nejezdí[fotic], není u dotace nějaká podmínka, že by se měla dotace krátit nebo vrátit?
A vážně myslíte si, že by je někdo koupil?
stará budova JHMD - výměna asi bude rychlá[lol], zatím na stránkách JHMD o náhradě autobusem nic není a to tam mají přece pravdivé informace.[kecal]
A k oběhu na dvě [masinka] - kdo objednává spoje? Tady by se mohlo narazit.[kladivo]
Neděle, 11. září 2016 - 08:20:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 6-2016
 při čtení diskuse o "tramvajích" mě napadlo, že by se hašišbedny určitě uplatnily na Mallorce (trať do Solleru). Tramvaj jako tramvaj... A mohly by se jmenovat Gaudí 1 až Gaudí 4, aby vynikla nekonformita jejich řešení[rofl]
PepaN
Neděle, 11. září 2016 - 08:42:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 1-2012
 HostDoDomuČaganDoruky: no přesně tak [lol] a rovnou jsem využil pěkné počasí a nepřítomnost M27 k focení.

Nový koncept dopravy? Takže to pan "inženýr" Panský zase ro*e*ere? [uhoh]. Jinak tohle je snad až na ztrátu finanční způsobilosti, ne? Nemám na opravu vozidel, nejsem finančně způsobilý zajistit provoz...

Teď mohou vytáhnout tu MUVku s lavičkami [sad]

(Příspěvek byl editován uživatelem pepan.)
Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa [wink]

Zničené Pendolino 680.003 přeprava po nehodě
Otřesné cestování s Hašišbedou JHMD [ko]
První jízda U47.001 [masinka]
Neděle, 11. září 2016 - 08:54:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 12-2007
 Posláno z mobilu.
ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug.
Fabi nereg.
Neděle, 11. září 2016 - 08:58:09  
Neregistrovaný host
46.135.200.22
 Nějak blbě se to odeslalo... šestka na Os242 závada motoru - momentálně stojí v Obratani.
Hradec
Neděle, 11. září 2016 - 09:17:14  
Neregistrovaný host
212.158.158.178
 PepaN – věřím, že se tady objeví Vaše další pěkné záběry s normálního provozu.[ok] Myslím bez těch beden. Nevím, ale jestli upraví jízdní řad, mohou obce a kraj říct ne.[happy] Nebo mohou říct ano, ale ten a ten spoj nebudeme dotovat, protože nejede v požadovaných časech. Spiš by kraj mohl přiobjednat spoje, což JHMD nebude moct splnit a pak jdeme hned do autobusu. Ušetřené peníze nebudou malé. Podporovat za současného stavu JHMD je vyhazování peněz daňových poplatníku. Vím, že pro kraj je to turistická atrakce, ale tak to nejde. Je tady někdo kdo má přehled kolik jezdí cestujících vlakem č. 200 v úseku JH – KnL a vlakem č. 225? Díky.
PS: jestli to šestka nedá, tak je to směšné, stav provozních lokomotiv jak na ČD Třemešná – Osoblaha.
stara budova JHMD
Neděle, 11. září 2016 - 09:42:04  
Neregistrovaný host
141.0.14.194
 Omyl ... Na Osoblaze uz je schopna provozu pouze 705.913. 705.914 pres pul druheho mesice praskla KH ... :-(
Neděle, 11. září 2016 - 10:02:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2118
Registrován: 1-2006
 A vážně myslíte si, že by je někdo koupil?
Za rozumnou cenu nepochybuji - je to krásná atrakce, unikátní "exot" do sbírky [jidlo]


věřím, že se tady objeví Vaše další pěkné záběry s normálního provozu.
Myslíte pochodové útvary vedené strojvedoucím? [fotic]
Hradec
Neděle, 11. září 2016 - 10:07:14  
Neregistrovaný host
212.158.158.178
 stara budova JHMD - díky za upřesnění, 26.7. ještě jezdila[happy]
Neděle, 11. září 2016 - 10:26:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2119
Registrován: 1-2006
 zatím na stránkách JHMD o náhradě autobusem nic není
Obávám se, že tudy cesta nevede - autobusáci chtějí nejdřív zaplatit.[wink]
PepaN
Neděle, 11. září 2016 - 10:32:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 1-2012
 Tak to je hodně špatná zpráva... Včera jsem 006 viděl ještě v Kamenici.

Ta obsazenost vlaků - podle 2 spojů to brát nejde. Ono na všech tratích jsou tyto krajové spoje, které jsou obvykle v jednom směru prázdné a v druhém už naváží lidi do práce, atd.

Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa [wink]

Zničené Pendolino 680.003 přeprava po nehodě
Otřesné cestování s Hašišbedou JHMD [ko]
První jízda U47.001 [masinka]
Křivi
Neděle, 11. září 2016 - 10:44:12  
Neregistrovaný host
82.117.131.18
 Zimolu nemusím, ale k jeho zdařilé hlášce, že JHMD má víc managerů, než lokomotiv, lze nyní doplnit slovo "mnohonásobně"[happy]
Šestka
Neděle, 11. září 2016 - 10:55:41  
Neregistrovaný host
178.23.220.2
 Šestce se podíval píst mimo motor..[ko]
Neděle, 11. září 2016 - 12:16:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2852
Registrován: 11-2007
 Mohl by se převázat motor z 11 do 6.
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru