Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Historické vozy osobní a nákladní » Archiv diskuse Historické vozy osobní a nákladní do 02. 03. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Historické vozy osobní a nákladní do 02. 03. 2016

dolů
   autor příspěvek
prase1234
Středa, 06. ledna 2016 - 11:42:23  
Neregistrovaný host
193.164.219.21
 Lenochodi vlakvedoucí než aby otevřeli dveře, vylezli do schodů a 2x cvakli kličkou, tak tam flákli konce, bylo to míň práce. Ne všichni, ale hromada z nich to tak praktikovala.
Pátek, 15. ledna 2016 - 20:34:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 10-2007
 Bývaly časy, kdy si podle vlaků lidé seřizovali hodinky a poštovní doručovatel raději hrdinně umrzl v závěji, než aby zásilku nedoručil včas.

Doba trhla oponou a leccos je jinak. Největší kalamitou na železnici už nejsou závěje a ukrutné mrazy jako v děvětadvacátém roce, ale dotační tituly EU. Pošťáci zas pro změnu před doručováním psaní dávají patrně přednost nabízení bankovních produktů.

I stalo se, že pošta ztratila naši zásilku čerstvých Péefek pro letošní rok. Situaci nakonec musela zachránit spolupráce hned několika soukromých železničních dopravců, kteří přepravili náhradní výtisky přes republiku na stanovišti lokomotivy v řádu hodin.

V tyto chvíle už snad všichni, kterým jsme rozesílali postaru, na papíře, svá přání od nás mají a my tak konečně můžeme se zpožděním typickým pro tuto uspěchanou dobu popřát také zde všem vám ostatním.

jagg
Pátek, 15. ledna 2016 - 21:30:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 5-2012
 Zachytil jsem informaci, že v Hodoníně po válce zůstaly 3 vozy varšavské ?podzemní? dráhy, které se těsně po válce používaly v provozu na Ferdinandce. Má to něco společného s těmi soupravami PKP ze Železného dědka? Měl by někdo nějaké podrobnosti nebo snad i foto?
Cogwheel
Sobota, 16. ledna 2016 - 16:40:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3886
Registrován: 1-2012
 V knize "Fremde Lokomotiven in Österreich" (vyd. Pospischil, Wien, 1992) jsou také uvedeny polské elektrické vozy, za války zavlečené až do Rakouska. Je tam i fotka jednoho vraku bez oken, pořízená ve Felixdorfu. Vozidlo vypadá tak, jako na stránce: http://www.kmd.pl/2008_1_26_niem.php dole, ale má nárazníky a šroubovku. Z toho Rakouska se všechny zavlečené el. vozy vrátily r. 1947 do Polska.
Středa, 20. ledna 2016 - 10:21:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 12-2007
 Dobrý den kolegové,

chtěl bych Vás poprosit jestli někdo nemáte fotky rybáků, které jsou odstavené ve Valašském Meziříčí.
http://jenda-modely.blgz.cz/
TOSák
Středa, 20. ledna 2016 - 18:01:30  
Neregistrovaný host
194.228.11.160
 Má někdo zájem, než to spálím v kamnech?
http://aukro.cz/show_item.php?item=5935856630
ze škodovky
Středa, 20. ledna 2016 - 18:22:59  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 ano zájem je!!!
Středa, 20. ledna 2016 - 19:47:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2016
 Dobrý Deň našli sme doma tento štítok. ak má niekdo onho záujem alebo vie poskytnúť viac info
štítek
Středa, 20. ledna 2016 - 21:56:33  
Neregistrovaný host
82.117.130.25
 Carni: Zájem mám, prosím ozvěte se mi na mail: T669.1134 a určitě se domluvíme.
Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 11:25:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2016
 Nejako nevidim ten mail napiste mi na martin.stevko1@gmail.com
ze škodovky
Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 18:55:04  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 ad.Tosák - možná by bývalo lepší to nejdřív nabídnout tady a až pak! to dát na aukro...[happy]
TOSák
Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 19:11:15  
Neregistrovaný host
194.228.11.65
 ze škodovky - to si nejsem jist. tady bych to prodal prvnímu zájemci co to tady čte a ozve se mi.Na aukru mají zájemci 7 dní čas si to rozhodnout a za jakou cenu si to koupí.
Proto se mi zdá že je to spravedlivější.
ze škodovky
Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 20:24:53  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 no..kolega začal vlastnit Rybák a hodilo by se mu to...no nevím no...[happy]
TOSák
Pátek, 22. ledna 2016 - 20:31:43  
Neregistrovaný host
194.228.11.132
 ze škodovky - pokud se to kolegovi hodí , může si to koupit

a mám další ABa pro mezin. provoz z r. 1961
Neděle, 24. ledna 2016 - 15:20:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1965
Registrován: 5-2008
 Má někdo TTD nákladního vozu bývalé rakouské řady J , kamarád to potřebuje. děkuji předem
ze škodovky
Neděle, 24. ledna 2016 - 15:46:01  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 u nás to znamená Thurn Taxis Dobrovice[happy]
Čtvrtek, 28. ledna 2016 - 10:17:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 10-2012
 Pánové, nevěděl by někdo něco o tomto voze? A že jsem tak smělý, odkud mohl být (jak vidno) po dlouhodobé deponii. Zjevně to byla jeho cesta poslední... Přijelo to na Mn od Zličína, foceno na Smíchově-společném n. 10.7.2006.
Statistik
Čtvrtek, 28. ledna 2016 - 15:08:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4683
Registrován: 6-2004
 Dumpcar ze Studénky, dneska už hodně velká vzácnost. Většinou byly označené jako řada Nass.

Vůz má očividně nějaký popis, mohl byste nám ho nějak reprodukovat (aspoň číslo vozu, majitel) - pro zajímavost? Děkuji.
Čtvrtek, 28. ledna 2016 - 16:12:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 9-2014
 http://www.tratovestroje.net/stroj/nass-dumpcar/
Čtvrtek, 28. ledna 2016 - 19:31:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 9-2011
 Statistik

Ešte sa vyskytujú v US Steel Košice.
Čtvrtek, 28. ledna 2016 - 21:53:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 10-2012
 Děkuji za info!
Bohužel jsem tenkrát při focení nic neopsal, tak jsem teď zkoumal fotku. Nápisy jsou dost "oprané" čitelná je jen prohlídka: Bp Be 10.7.06 takže asi Beroun, a pak fragment čísla vozu: ST 5590 4 ?, a ještě zařaditel St a dál je to zamalované, žeby St.Plzenec??? Jinak nic víc.
Čtvrtek, 28. ledna 2016 - 22:08:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 8-2008
 Nestálo to v cementárně Králův Dvůr? Tam bylo víc podivností.
Pátek, 29. ledna 2016 - 22:19:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891
Registrován: 5-2002
 Jeden podobný stál strašně dlouho ve šturcu 6a (výtah směrem na Prahu) v Radotíně. Taky byl otočený plošinkou ku Plzni, měl seprané nápisy, vegetaci a čmárance sprejem.
Pátek, 29. ledna 2016 - 22:36:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 10-2012
 To jsem sem chtěl také napsat, ale pak jsem si říkal zda-li to nebylo obyčejné "Uáčko"....
Sobota, 30. ledna 2016 - 10:41:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 10-2007
 Měl bych dotaz, zda náhodou někdo nevíte, jaká byla logika umisťování žebříků na čela vozů Wa(p)

http://www.parostroj.net/katalog/nv/images/fotografie/Wa_27a.jpg
http://www.parostroj.net/katalog/nv/images/fotografie/Wa_27c.jpg

zda je měl každý vůz jen na jedné straně, nebo zda se to nějak lišilo typem/obdobím vozu?
Neděle, 31. ledna 2016 - 15:39:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1780
Registrován: 2-2010
 ze škodovky: Pochop, že dát to sem, tak to tolik nevynese a to nemluvím o tom, že pokud mu jde o údajnou spravedlnost, tak to mohl nascanovat a nechat k volnému použití [happy]
fb: Poličská lokálka [wink]
ze škodovky
Neděle, 31. ledna 2016 - 15:53:50  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 a dyť je to jedno...neboj že jsem to nepochopil[happy]všiml jsem si kam se to vyšplhalo...no dát za 9 listů papíru takovou pálku...[crazy]na všem se hold dá vydělat[happy]
Statistik
Neděle, 31. ledna 2016 - 18:25:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4685
Registrován: 6-2004
 Colonel: nelze srovnávat tovární fotku (výrobní stav) a provozní podobu po několika desítkách let (barevná fotka). Žebříky jsou s největší pravděpodobností zcela sundané nebo početně redukované - tak, jako na mnohých jiných vozech (Sa a Sav).
Neděle, 31. ledna 2016 - 21:50:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 10-2007
 jenže např. na této fotce

http://www.parostroj.net/katalog/nv/images/fotografie/Wa_27b.jpg

(vlevo) je Wa(p)? OKD, který žebříky stále má. A naopak budkoverze

http://www.parostroj.net/katalog/nv/images/vykresy/Wa_27_3.gif

zřejmě měla žebříky jen na straně plošinky
ABCa
Pondělí, 08. února 2016 - 20:15:01  
Neregistrovaný host
85.237.234.254
 Prosím Vás, neviete niekto niečo viac o vozni ABCa 1-8895, ktorý bol neskôr prerobený na vozeň s bufetovým oddielom č. 521 ?
Wapka
Pondělí, 08. února 2016 - 21:22:53  
Neregistrovaný host
85.71.8.157
 Colonel32 - možná víš, že statistika je věda, zabývající se přesnou evidencí nepřesných údajů.

Takže musíš pátrat sám, a nespoléhat na statistiky. Ale jseš na dobré cestě, já si myslím, že ty žebříčky byly na straně, co není ruční brzda, jak to i ukazují ty fotky. Až najdu své fotky, tak to zkontroluju. Kdysi jsem Wapku chystal jako odlitek, tak jsem se tím trochu víc zabýval, ale to už je moc dávno. Pokud by žebříky odstranili všechny, jak asi by statistik zjistil, že je prázdná ? Když mrzlo, bývaly stěny dost obalené namrzlým uhlím. Pak by taky vezl půlku uhlí zpátky na doly ?
Čtvrtek, 11. února 2016 - 22:30:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1819
Registrován: 6-2004
 ABCa: rok výroby 1916, registroval jsem ho v létě 1992 v Považské Bystrici ve stavebním vlaku TSS Bratislava pod označením SV 62425
Neděle, 14. února 2016 - 13:59:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 10-2012
 Jeden starší ex-vojenský vůz Glm při přepravě v žst. Stochov. Majitelem nyní je NTM.
Neděle, 14. února 2016 - 18:00:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 10-2012
 Bdlm v depozitáři NTM Chomutov 13.2.
ze škodovky
Neděle, 14. února 2016 - 18:05:44  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 není to ten z depozitáře v Čelákovicích?pěkný v původním stavu z konce provozu [ok]
Neděle, 14. února 2016 - 18:10:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 10-2012
 Je to možné, spousta věcí se do Cv přesunula právě z Čelákovic
jagg
Úterý, 16. února 2016 - 19:01:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 5-2012
 Quadrophonia: kam ty zetky teda jely, když jsou NTM, ví se?
Úterý, 16. února 2016 - 23:56:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2696
Registrován: 7-2006
 Kdo má prosím zajímavé fotky, zajímavé provozní informace o čtyřnápravových poštovních vozech řady Fa, Postw, DFa, DFsa.
Děkuji.
Prosím přidat zde.
odkaz
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Středa, 17. února 2016 - 17:11:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 10-2012
 jagg: kde má NTM depozitář???
jagg
Středa, 17. února 2016 - 18:02:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 5-2012
 Patrně Čelákovice, zajímavé info.
22michal
Sobota, 20. února 2016 - 19:15:45  
Neregistrovaný host
82.117.159.151
 Dokáže někdo poznat, jaký vůz táhne M131.1 v čase 2:59?
https://www.youtube.com/watch?v=xjg0WFWH7mE
Sobota, 20. února 2016 - 19:49:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 10-2007
 Vytáhnout se z toho moc nedá, ale tipuju Calm/Bam nebo dlouhý Balm/Aalm

22michal
Sobota, 20. února 2016 - 21:43:27  
Neregistrovaný host
37.188.137.125
 Colonel32-diky. Je to fakt dost spatny zaber, tak je me jasne, ze to neni jiste. Ale kouzelne je,s cim vsim Hurvajzy jezdili.
Statistik
Sobota, 20. února 2016 - 22:58:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4703
Registrován: 6-2004
 Já bych řekl, že to je normální krátký Balm, tedy Bix/020. Tyto přívěsy jinak i s M131.1 občas jezdívaly.
Bdlm
Sobota, 20. února 2016 - 23:56:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 3-2007
 Je to bix na 100%[happy]
ze škodovky
Neděle, 21. února 2016 - 07:39:50  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 jojo...podle krovek ...taky se přikláním ke krátkému Balmu
Neděle, 21. února 2016 - 09:59:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 8-2006
 Pokud poměřím délku vozu a jeho oblé provedení, tak těch možností zas tolik není. Nejdříve mne napadlo, jestli to nebude nějaký překopaný motorák na vlečný. Ale to zase nepasuje délkou skříně. Takže i já se připojuji k vozu Balm (pak Bix, 020,atd.)
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Pondělí, 22. února 2016 - 09:03:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 2-2013
 Pomůže někdo s identifikací?

odkaz
Statistik
Pondělí, 22. února 2016 - 09:47:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4707
Registrován: 6-2004
 Já myslím, že identifikace v diskuzi pod fotkou proběhla, i když to samozřejmě není stoprocentní.
Vámos
Úterý, 23. února 2016 - 14:06:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5546
Registrován: 6-2002
 Když už se tady objevil ten výcuc z videa, tak taky něco přidám.

V neděli na ČT2 byl v Hledání ztraceného času i krátký film o přípravách na zahájení trolejbusového provozu v Praze. Oživování trolejbusů probíhalo ve starých Dejvicích u podjezdu pod železniční tratí. Při jednom podjezdu pod tratí se nahoře objeví vlak s lokomotivou (asi 354.1), hytlákem a 5 osobními vozy. Podle mě všech 5 vozů jsou buštěhradské vozy s dvojitým rámem a dřeveným obložením skříně AB, C. Řazení vlaku je asi D+Ce+Ce+Be+Ce+Ce a dost pravděpodobně je to zrychlený osobní vlak 1502 Chomutov - Praha.

Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku

Vše o historii značek v Česku najdete v knize:
Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
jagg
Sobota, 27. února 2016 - 23:03:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 5-2012
 Co to bylo zač Bai německého původu?
Neděle, 28. února 2016 - 08:45:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1822
Registrován: 6-2004
 jagg: nevím, k čemu či k jaké souvislosti směřuje dotaz. Písmeno "i" v řadovém označení čtyřnápravových vozů bylo u ČSD poprvé použito až v roce 1952 u vozů tuzemské výroby. Všechny kořistní vozy 3. třídy byly označeny Ca /po roce 156 Ba) bez ohledu na to, jestli měly střední nebo postranní průchod.
Poměrně početnou skupinou se středním průchodem byly osmidveřové "Eilzugwagen" v několika provedeních z třicátých let.
Neděle, 28. února 2016 - 21:47:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 4-2010
 Staré Stříbro:

Čísla vozů na první fotografii: Ci 28-545 ? a Z 1-23757 ?

Ostatní historické fotografie zde: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3520729

Nevím jestli to zde už nebylo. Pokud ano, tak se omlouvám.
Zdroj: http://www.starestribro.cz/
Bakovští příznivci železnice - http://www.okridlenekolo.euweb.cz/
Pondělí, 29. února 2016 - 19:39:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6606
Registrován: 9-2003
 Krásný..[wink]
..pořádná mašina má kotel a komín..
Pondělí, 29. února 2016 - 22:30:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 7-2014
 Jeden kus radu Nass by mal byť na Rendezi v Ba
http://www.mdc.sk/katalog-predmet/38434/
Ten sa sem dostal len pred nedávnom (2011). Pôvod vraj z bane gen. Jeremenko OKR. Tá cisterna je z Lipt. Mikuláša (Gelima).
jagg
Úterý, 01. března 2016 - 09:14:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 5-2012
 Mahel: dotaz mě napadl v souvislosti s knihou Ganz (1.díl), kde je na str.96 fotka s popisem, že jde o soupravu M275.1, Bam a Bai německého původu. Chtěl bych vědět, co ten poslední vůz byl zač, bohužel je na snímku jen jeho konec.
Úterý, 01. března 2016 - 12:42:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 10-2007
 Kouknul jsem na to a podle těch dvěří to skutečně bude eilzugwagon.
Úterý, 01. března 2016 - 20:05:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1823
Registrován: 6-2004
 jagg: tak to je jen nepřesná formulace - po celoiu dobu to byly Ca resp. Ba.
hank
Středa, 02. března 2016 - 09:12:28  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
 Přátelé, můžete prosím uvést přesný rok, do kdy se na rozích nákladních vozů (vč. služebních vozů pro nákladní vlaky) používaly povinně rohové značky brzd/brzdového potrubí? A od kdy se na nákladních vozech (vč. služebních vozů pro nákladní vlaky) vyskytuje symbol ruční brzdy? Mohla se obě období překrývat? A týká se to stejně nákladních jako služebních vozů nebo se nápisy a značky zaváděly/měnily pro každou kategorii vozů jindy?
Středa, 02. března 2016 - 10:08:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1998
Registrován: 5-2008
 hank: takhle předpis V15/1 z roku 1978 to ještě zná , ale už to mám škrtnutý , asi to bylo zrušeno 1 opravou platnou k 1.1. 1980
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru