Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 01. 02. 2016

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 01. 02. 2016

dolů

autor	příspěvek
Dýmák	Sobota, 30. ledna 2016 - 19:43:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 1-2010	omluva za to kroužkované u
Výpravčíxy	Sobota, 30. ledna 2016 - 19:44:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 11-2008	Účastnil jsem se jedné schůzky před založením ADP. Jeden účastník byl podle svého vyjádření ve své "uzlové" stanici po směně ve které je strašně přetížený a "psychicky ho to deptá". Optal jsem se ho, jestli by za stejný plat, který má v té uzlové stanici, šel sloužit třeba do sousední nácestné stanice. Odpověď : " Blázníš, tam bych byl v noci sám a nemohl bych si ani na chvilku odfrknout" ..... Jiný jejich člen dokázal na postu hlavního výpravčího v uzlové stanici na jednom mobilu telefonovat a současně na druhém psát SMSky. Už tam ale neslouží, šel dělat "školaře" do DVI. (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíxy.)
Mladějov	Sobota, 30. ledna 2016 - 20:00:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7733 Registrován: 3-2007	Jen tak dál chlapci, ať všichni víme, jaký jsou ti nádražáci netáhla, lemplové a vychcánkové Že to takhle netelej třeba lékaři nebo advokáti ?
taky výpravčí	Sobota, 30. ledna 2016 - 20:28:27
Neregistrovaný host 193.165.30.182	Pane kolego výpravčíxy: buďte si jist, že podobných lidí je minimum. Já osobně bych klidně za desítku neměl cca 400, ale radši 150 vlaků. A to ty dopravny jsou vedle sebe :-) A za tento bordel mohou osž!!! Na lokálkách je devítka a po jednom vložáčku mají to samé co já! A to osobní ohodnocení, které mě navyšuje plat o 0,8 se nedá brat ani jako náplast na hubu. Adp se snaží, ale jen tak to nepůjde.
hjkl	Sobota, 30. ledna 2016 - 20:29:36
Neregistrovaný host 91.217.97.97	Netahejte sem tyhle debaty o tom kdo a co dela v praci - vsude jsou normalni pracoviti lidé a vsude jsou taky lemplové, netáhla a Ti co hledaj práci jako skovku - to proste bylo,je a bude od Sumavy k Tatram a je jedno, jestli je to doktor,zubař,pravnik, hasic, policajt nebo "ajznboňák"..
Starý Vlk	Sobota, 30. ledna 2016 - 22:40:25
Neregistrovaný host 90.178.49.205	Dýmák: Špatně jste mne pochopil. Já se neptal na to, kolik a jaké zkoušky musí mít jaký pracovník na železnici. Mne by totiž hlavně zajímala nutnost (téměř) neustálého soustředění se, nutnost řešit vysoce nestandardní situace v řádu sekund, nemožnost byť jen několikasekundového "vypnutí" za účelem zahnání únavy a trestní (s tím neoddělitelně spojená profesní) zodpovědnost. Zkráceně řečeno-nevím o nikom, kdo by při několikavteřinovém výpadku pozornosti či v důsledku špatného vyhodnocení situace mohl být trestně stíhán a tím i profesně zlikvidován. Napadá mne opravdu jen výpravčí (dispečer) a strojvedoucí. Ale jsem z provozu, takže mé názory nemohou být brány jako reprezentativní. Rád se nechám poučit kýmkoli, neboť ten, na koho jsem směroval dotaz, odpověděl velmi neurčitě.
David	Neděle, 31. ledna 2016 - 09:53:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12760 Registrován: 12-2007	Úsek: Studenec - Třebíč Provoz zastaven Počátek: 14:44 Plánovaný konec: 17:30 Střet vlaku Os 4813 s osobou u zastávky Vladislav zastávka Pro doplnění: http://trebicsky.denik.cz/zpravy_region/vlak-srazil-ve-vladislavi -zenu-20160130.html Jestli popis v článku odpovídá skutečnosti, pak jde bohužel o jev "ucho se utrhlo". V těch místech často přechází koleje (mimo přechod/přejezd) dost lidí, ale většinou si aspoň hlídají, aby šli až po odjezdu vlaku... Vlivem cca 2 - 2,5hodinové nesjízdnosti úseku Třebíč - Studenec došlo k mnoha zajímavým změnám v obězích, mj. 810.212 jela mezi Studencem (?) a Zastávkou na Os 4815; ale Os 4815 mezi Zastávkou a Brnem byl (stejně jako Os 4848 mezi Brnem a Rapoticemi, jakož zřejmě i Os 4840) veden "IDS soupravou" 754.012 + 3x Bdmtee... Sestřih výše uvedených provozních zajímavostí zdokumentovaný (v rámci světelných možností) onoho večera na různých místech tratě: https://www.youtube.com/watch?v=211736jCq5Q (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Haki	Neděle, 31. ledna 2016 - 11:33:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1841 Registrován: 5-2002	Z webu RJ: Z důvodu nefunkčního hnacího vozidla bude spoj RJ 1010 zpožděn na svém odjezdu z Návsí o cca 120 minut. Spoj bude připojen za soupravu RJ 1012 a do Prahy budou pokračovat společně pod označením RJ 1012. Kolikati vozová souprava pojede?
dohlib	Neděle, 31. ledna 2016 - 11:41:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 8-2014	a potáhne to RJ1012 alespoň Vectron ?
Majkl007	Neděle, 31. ledna 2016 - 11:57:37
Neregistrovaný host 78.102.203.236	Dle Grappu to před pár minutami (11:52) vyjelo z Návsí. Tak fotografové na značky!
jkl	Neděle, 31. ledna 2016 - 12:12:31
Neregistrovaný host 188.175.78.181	http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=20887 Trať 030 \| (Hradec Králové -) Jaroměř - Liberec (a zpět) Úsek: Stará Paka - Košťálov Kraj: Královéhradecký kraj, Liberecký kraj Počátek: 31.01.2016 10:50 Příčina: technická závada na trati Plánovaný konec: 31.01.2016 12:50 Stav: probíhající Opatření v dopravě: Provoz přerušen. Probíhá zajišťování náhradní autobusové přepravy. Náhradní autobusová doprava: R 1267, Os 5410 -> Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Stará Paka - Košťálov Poznámka: Technická závada na trati.
mac680	Neděle, 31. ledna 2016 - 12:20:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2015	RJ 1012 jede ve složení 162 + 10 vozů + 162(mrtvá) + 6 vozů!
Miroslav Zikmund	Neděle, 31. ledna 2016 - 13:30:54
Neregistrovaný host 82.117.130.27	ad Výpravčíxy : "přetíženost" zaměstnance pracujícího ve 12 hodinových směnách lze vyřešit také tím, na uvedeném pracovišti - jednak v zájmu ochrany zdraví zaměstnaců, jednak bezpečnosti železniční dopravy - budou místo 12 hodinocýh směn zavedeny směny osmihodinové ... Ze strany odborové organizace působící na onom pracovišti by měly být hájeny zájmy zaměstnaců (jejich zdraví), tj. prosazovat "osmičky" místo "dvanáctek ... Reálně ovšem pochybuji, že o tohle "vylepšení" by zaměstnanci stáli ... Před mnohými lety jsem měl možnost pokecat si s výpravčím ve Francii, který opustil tuzemsko reálného socialismu a po službě v cizinecké legii zakotvil u SNCF ... došlo i na "práci" a pán se hrozně divil, že u nás slouží výpravčí (a další profese] "dvanáctky" s lokomotivní nebo vlakové čety mohou mít až "patnáctky", v zemi galského kohouta se sloužily pouze "osmičky" ... v režimu ranní - odpolední - noční ... v jakém konkrétním režimu to bylo si už nepamatuji, ale takový tovární princip 6 - 14, 14 - 22, 22 - 6 ...
dohlib	Neděle, 31. ledna 2016 - 14:24:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 8-2014	RJ 1012 jede ve složení 162 + 10 vozů + 162(mrtvá) + 6 vozů! A že jim to moc nejede...jsou dlouzí a těžcí a loko méně výkonná. V Českém Těšíně zpoždění 25 min, v Olomouci už 45. Doufám, že to někdo alespoň vyfotí.
Deleter	Neděle, 31. ledna 2016 - 14:24:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 12-2007	Jestlipak to někdo vyšotí, tu obří RJ 1012 soupravu
dohlib	Neděle, 31. ledna 2016 - 14:30:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 8-2014	V Bezpráví poblíž Ústí nad Orlicí již postávají zástupy fotografů na RJ 1012 :-)) No jen aby tam do příjezdu nezatměli :-))
Ck_eram	Neděle, 31. ledna 2016 - 14:37:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 3-2010	Vybehl jsem se podivat v Olomouci na nadr na ten spojeny RJ, tak pak ukazu. Pohled pekny, rozum zustava stat nad tim, ze vedle sebe zastavil 1012 a za nim trochu zpozdeny 126. Misto aby byl Vsacan pusten pred RJ, tak se rozjel zluty. Takze ted bude 126 nesmyslne nabirat, nebot 1012 se ani na 140 poradne nerozhoupe lokomotivy.net DEMANUFACTURE
Parmezano	Neděle, 31. ledna 2016 - 14:52:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1967 Registrován: 5-2008	Miroslav Zikmund: " Turnus" na osm hodin je u nás na světě už skoro dvacet roků , ale nevím o stanici ve které by fungoval.
R010101	Neděle, 31. ledna 2016 - 14:58:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 7-2014	Překvapení: EC 126 předjel v Zábřehu na Moravě RJ 1012. Tak alespoň jednou za rok udělali pánové dispečeři na CDP něco rozumného...
dohlib	Neděle, 31. ledna 2016 - 15:00:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 8-2014	R 886 čekal na předjetí RJ 1012 plných 7 minut, než se megasouprava došourala...R 886 předtím bez zpoždění, teď si veze 9 minut...za těch 7 minut už mohl být v Zábřehu...
starý Ivoš	Neděle, 31. ledna 2016 - 15:11:07
Neregistrovaný host 37.221.248.244	MZ: nejsem dispečer, ani výpravčí atd., jen seřizovač, ale dvanáctky sloužím. Ono totiž dělat nepřetržitý provoz v 8h směnách je šílenost. Mám i jiné zájmy, a v 8h rytmu bych na ně prostě neměl čas. Ten rozpis směn se jistě někde dá najít, já ho nemám.
Jena	Neděle, 31. ledna 2016 - 15:43:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11054 Registrován: 11-2002	dohlib: R 886 už má +20 a pořád se šourá za stále více šustrující IC 1012. Na takové soupravy by se právo přednosti vůbec nemělo vztahovat, to už kdejaký Nexák by byl rychlejší.
Ck_eram	Neděle, 31. ledna 2016 - 16:13:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 3-2010	16vozový RJ 1012 v Olomouci lokomotivy.net DEMANUFACTURE
KPtrain	Neděle, 31. ledna 2016 - 16:16:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 1-2012	Věřím, že u koridoru už rachotí les štaflí, mačety kácejí neposlušnou květenu a obrázečky RJ hada budou podle všech šotopravidel
Lc937gt11	Neděle, 31. ledna 2016 - 16:46:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 1-2009	Jen tak pro zajímavost: 1,kolik udělá a je schopna udržet ta 162 s touto soupravou? 2, jak je komplikovaný a kde lze bezpecne umožnit predjeti teto skoro pulkilometrove soupravy? 3, kolik zvládne utáhnout 162 na takoveto trati
VlastaZ	Neděle, 31. ledna 2016 - 16:51:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 6-2015	4. Ve které stanici může bezpečně zastavit?
host123	Neděle, 31. ledna 2016 - 17:02:26
Neregistrovaný host 37.188.225.245	1,kolik udělá a je schopna udržet ta 162 s touto soupravou? 2, jak je komplikovaný a kde lze bezpecne umožnit predjeti teto skoro pulkilometrove soupravy? 3, kolik zvládne utáhnout 162 na takoveto trati 4. Ve které stanici může bezpečně zastavit? 1. Na rovině a z kopce klidně 140km/h. 2. Stejně jako u každého jiného vlaku, jen se musí vejít na kolej. 3. Je to něco kolem 1500-1700t (ale to už samozřejmě nepojede rychlostí 140km/h) 4. Tam, kde se vejde k peronu. Ale myslím, že ty poslední vozy byly bez frekvence.
Neznamy	Neděle, 31. ledna 2016 - 17:08:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 1-2005	Podobně dlouhé jezdí i noční vlaky, tak z toho nedělejte senzaci. Kdyby se chtělo, dalo se to předjet v Hranicích i Olomouci, když vlaky stály vedle sebe. Dispečeři opět akorát podlehli žlutému tlaku a radši zbytečně zpozdili několik jiných vlaků, než aby se vystavili jistotě výhružek od žlutých zmrdů. EC 126 mohl jet první už z Hranic a místo +20 by jel včas, podobně R 886 by jel celou cestu ve své trase a místo +20 by přijel včas, aniž by RJ 1012 nějak omezil. Jenže některé vlaky jsou si rovnější.
atoris	Neděle, 31. ledna 2016 - 17:09:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 9-2014	16 vozňov = 64 osí, 400 m, to nie je veľa. Nepoznám vašu V 15, ale pre režim brzdenia P, bolo určené podľa ČSD V 15 100 osí, 1000t . Dĺžku znesú aj 700 m ako nákl vlaky. , pravda nebude všetko na peróne.
Jena	Neděle, 31. ledna 2016 - 17:16:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11055 Registrován: 11-2002	Ono by stačilo, kdyby se i u ČD uměli ozvat. Ten vlak byl skutečně brutálně na normu, takže na trať se měl pustit jen ve chvíli, kdy by prokazatelně nezdržoval ostatní dopravu. Zajímavé je i to, že dříve si Jančura dokázal zajistit náhladní stroj (ET22 aj), ale tohle už asi taky odvál čas. Dost možná mu ho už nikdo půjčit nechce.
houser	Neděle, 31. ledna 2016 - 19:56:37
Neregistrovaný host 46.135.245.13	Náhradní stroj si půjčit můžou, ale je to dost drahé. Počítal bych +/- 50 EUR na hodinu. ET22 obvykle nemá žlutý hadice (nejdou hajzly a dveře jen ručně) a navíc má přechodnost 3 a maximální rychlost 100km/h, což pro rychlík není nic moc. A půjčovat si Vectrona nebo 1216, jednak není k mání na zavolání (má dost svý práce) a jednak težko půjde cena pod 100 EUR na hodinu, bez personálu.
AD houser	Neděle, 31. ledna 2016 - 20:53:58
Neregistrovaný host 195.146.103.2	100 E s personálem by šlo...a LT Vectroni teď zrovna na "roztrhání" nejsou.....otázka kde zrovna zevlují
Jezevec	Neděle, 31. ledna 2016 - 23:15:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 10-2010	Spojený RegioJet jsem viděl v Pardubicích už tak před 14 dny. Přijel od Prahy. Že by se nějak nedařilo?
Jena	Pondělí, 01. února 2016 - 10:42:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11057 Registrován: 11-2002	houser: co vím, tak ET22 mají maximálku 125 km/h, ale netvrdím, že tou rychlostí můžou jezdit i v ČR. Ale i kdyby to jelo jen 100, proti té 162+cca 1000tun už by to velký rozdíl nebyl. Ale to je jen technická..
Venca_m	Pondělí, 01. února 2016 - 11:00:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 4-2009	E? Teď na webu http://www.le.cz/ Vážení cestující, všechny vlaky LEO Express na trati byly aktuálně zastaveny v nejbližších stanicích. O obnovení provozu a délce zpoždění vás budeme informovat. Vlaky aktuálně stojí v stanicích Praha hl. n., Kostěnice, Olomouc hl. n., Ostrava Svinov. Všem cestujícím se velmi omlouváme za nepříjemnosti. Prosíme, sledujte informace na těchto stránkách. Zákazníci dotčeni zpožděním 60 a více minut budou kompenzováni. V.
55p	Pondělí, 01. února 2016 - 11:06:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1478 Registrován: 6-2009	Teď hlásili na Radiožurnálu, že anonym ohlásil, že v jednom z vlaků RJ má být bomba a soupravy se odstavují. Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Mirko	Pondělí, 01. února 2016 - 11:10:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3521 Registrován: 6-2006	Vlaky Leo Expressu a RegioJetu stojí na koridoru kvůli bombové hrozbě Má videa na YouTube Moje Zonerama fotogalerie PUMPA Sázava - motorbike ride #KeepFightingMichael, R.I.P. Lemmy Kilmister
Manemb	Pondělí, 01. února 2016 - 11:21:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18054 Registrován: 3-2005	Mirko Dva vlaky v Kostěnicíh, to tam musí být zajímavé ANNA NAKLAB & ALLE FARBEN - SUPERGIRL prostě pecka
Asdf	Pondělí, 01. února 2016 - 12:10:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6181 Registrován: 5-2007	Mirko: Niekomu zjavne jeblo v bedni definitívne...
dohlib	Pondělí, 01. února 2016 - 12:19:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 8-2014	Je velmi zajímavé, že někdo má zřejmě něco proti soukromým dopravcům. Doufám, že ho chytí a pořádně potrestají. Škody zřejmě ale nezaplatí. A doufám, že ve vězení dostane pěkně zabrat (vybranou společností), protože dnes je leckde ve vězení někomu lépe jak na svobodě. No a riziko bomby - není možno podcenit, ale kolem stojících vlaků se vesele proháněly další vlaky ČD a to by asi zřejmě nějaké bombě nevadilo...
jkl	Pondělí, 01. února 2016 - 12:30:18
Neregistrovaný host 188.175.78.181	http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=20896 Celá stanice Olomouc hl. n. stojí (všechny vlaky).. od 12:15 přibližně do 13:00.. Takže nahlášení výbušného systému ve vlacích dopravců LEO Express a RJET, ale stějně to odnesou i vlaky dopravce ČD.. Poznámka: Zásah pyrotechnika ve vlaku cizího dopravci ve stanici Olomouc hl.n.
jkl	Pondělí, 01. února 2016 - 12:35:53
Neregistrovaný host 188.175.78.181	Už to asi částečně jezdí.. ,,Provoz přes stanici Olomouc hl.n. omezen, čeká se na příjezd pyrotechnika."
dohlib	Pondělí, 01. února 2016 - 12:36:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 8-2014	Nicméně dle grapp to v Kostěnicích pěkně kolem frčelo-stál tam vlak "jančuráka i paštikáře" :-)) Hranice na Moravě jsem nesledoval..
Goldstajn	Pondělí, 01. února 2016 - 12:40:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2007	... zdá se, že krachující RegioJet už neví, coby ...
hjkl	Pondělí, 01. února 2016 - 12:43:46
Neregistrovaný host 212.67.81.5	A kdo ty srandy zaplatí,když ho nechytnou ? Odpověď: Nikdo, vis major...
dohlib	Pondělí, 01. února 2016 - 12:51:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 8-2014	Co se stane, až nějakého "vtipálka" nebo spíše velmi pomateného člověka (takoví by neměli mít možnost ani volat) napadne nahlásit bombu někde ve vlaku či busu v Česku ? To se bude vše zastavovat a prohlížet ? Tohle asi není řešení (kolaps v dopravě). Nebo nás budou při vstupu do vlaku/busu prohlížet scannerem ?
Goldstajn	Pondělí, 01. února 2016 - 12:52:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 7-2007	ad hjkl - pan Jančura bude mít další "důvod" fňukat a podávat žaloby a tím naplňovat svůj "podnikatelský plán"
Jaroslav_T	Pondělí, 01. února 2016 - 12:56:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 1-2013	A kdo ty srandy zaplatí,když ho nechytnou ? Odpověď: Nikdo, vis major ... Právě že ty srandy zaplatíme my všichni - daňoví poplatníci.
Pavlík	Pondělí, 01. února 2016 - 13:34:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3021 Registrován: 5-2005	Aktuálně: provoz přes stanici Olomouc hl.n. omezen. Na žádost policie provoz zastaven v úseku Olomouc hl.n. - Štěpánov do cca 13:50 z důvodu zásahu pyrotechnika u vlaku jiného dopravce.
Luboš_ct	Pondělí, 01. února 2016 - 13:43:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14072 Registrován: 9-2002	V Třebové v nákladním stál taky jeden spoj RJ směr Praha. Above & Beyond - Hello Above & Beyond - Peace of Mind Naprosto nejlepší pohodový TRANCE z Anglie
Mike_shunt	Pondělí, 01. února 2016 - 13:55:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 10-2005	To Pavlík: moje kolegy, kteří kousek od odstaveného vlaku pracovali (je na odstavném v olmiku) policie nekompromisně vyhnala pryč se slovy, že něco mají a musí to zlikvidovat.
Pavlík	Pondělí, 01. února 2016 - 14:23:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3023 Registrován: 5-2005	Aktuálně: podle spodní lišty na ČT24 něco v jednom vlaku našli. Doprava bude stát...
Pavlík	Pondělí, 01. února 2016 - 14:39:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3024 Registrován: 5-2005	Tak už se jezdí
hjkl	Pondělí, 01. února 2016 - 14:48:51
Neregistrovaný host 212.67.81.5	No hlavně o tom všude pište a vysílejte v TV ! Zase se z toho stane národní sport jak ze skákání pod vlak...
Jeník_H..	Pondělí, 01. února 2016 - 15:01:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 3-2015	To není žádná prdel oni je musí zastavit jsem zvedavý co se pak dozvím v televizi, přímo Českých drah se to netýká což by asi byl větší maglajs.
Konstatování	Pondělí, 01. února 2016 - 15:53:14
Neregistrovaný host 88.102.58.234	Goldstajn ty si blbštajn spíše,co?
Starý Vlk	Pondělí, 01. února 2016 - 16:40:53
Neregistrovaný host 90.178.49.205	dohlib, Číslo příspěvku: 190: Podle dostupných informací se telefonát, který oznámil "bombu", týkal konkrétně vlaků společností Pegiojet a Leo expres.
Starý Vlk	Pondělí, 01. února 2016 - 16:41:30
Neregistrovaný host 90.178.49.205	Oprava Regiojet
Mike_shunt	Pondělí, 01. února 2016 - 17:21:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 10-2005	To Starý Vlk: Nebyl to telefonát, ale zprávy na FB a týkaly se jen LE. Byla tam i zmínka o dalším soukromém dopravci. Proto policie zastavila vlaky obou soukromých dopravců a všechny je prohledávali. V Olomouci na přednádraží (u RJ)našli podezřelý objekt, který se nakonec ukázal jako nijak nebezpečný. Nic to nemění na tom, že ten člověk je... (a každý si doplňte)
Drn	Pondělí, 01. února 2016 - 17:32:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10059 Registrován: 4-2007	Nic to nemění na tom, že ten člověk je... (a každý si doplňte)..... nějaká zhrzená modrá gumička nebo amatérský soukromníkobijec.?? Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru