Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu) » Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 22. 09. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 22. 09. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 11-2014 |
Zdravím nejsou zde náhodou kameramani co natáčeli 8.9.2016 vlak 653 v čele s 362.046 nebo 4.9. vlak 651? Pokud ano nechť se prosím ozvou na mail. Díky moc
Moje fotky na flickru
https://www.flickr.com/photos/131181852@N05/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5025 Registrován: 1-2010 |
Simba: stříbrňák je pojízdný, za to modrák zamířil jinam. Škoda. Setkání - nesetkání motorových legend. Akce k ...
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
749.243-2
|
|
Neregistrovaný host 141.0.15.105 |
Nic nebrání například c. k. polnímu Maršálkovi zorganizovat a zajistit si akci s motorovými vozy podle svých představ...jinak holt jak praví klasik, smůla, PeŠek, nemáš, nedáš, nevyvařils, už to nepojede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5202 Registrován: 11-2009 |
Veselí nad Lužnicí 10.9.2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5026 Registrován: 1-2010 |
749.243: pošli finanční injekci a uspořádám ti... To budeš čubrnět.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Simba
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2325 Registrován: 7-2008 |
Maršál: !modrák" je na akci viz odkaz pro MP_michal (Příspěvek byl editován uživatelem simba.)
ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si." |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7159 Registrován: 1-2007 |
Pro zajímavost. Českobudějovický deník uspořádal v červnu anketu "Jezdíte do Prahy autobusem, autem nebo vlakem?". Anketa tak trochu zapadla, je ukončena, hlasovalo sice jen 143 čtenářů a zde je její výsledek: vlakem - 57% autobusem - 24% automobilem: 18%
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
749.243-2
|
|
Neregistrovaný host 37.188.145.130 |
Bmbč: bude asi dost záležet na cílové skupině, které se ČB deník ptal. Jeslti stáli před nádražím, tak je to ehm...značná statistická odchylka. Ale je fakt, že při současném stavu uzavírek mezi ČB a Prahou na R4 i I/3+D1 a provozní situaci ve špičce okolo Benešova a Prahy, je skoro zlatej vlak, byť se tu a tam vyskytne koženkáč. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 6-2016 |
749.243-2: jsi rychlejší Dneska bych cestu Č.B. - Praha (nebo z5) absolvoval autem jen proti směru hlavní špičky... A že jsem to dřív absolvoval opravdu mnohokrát! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2961 Registrován: 5-2002 |
Včera vyslechnuto v rekovoze na R mezi Táborem a Olbramovicemi: jedna slečna vyprávěla, jak jede vlakem: no je tu nějakej zvláštní vagon, nemá ty kupéčka, ale jinak je perfektní. Jsou tu zásuvky a stolečky a je úplně novej... paráda. Obyčejný substrát asi nepotřebuje kupéčka, aby se v nich mohl sám zamknout a celou cestu ležet na sedačkách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1486 Registrován: 12-2007 |
Tak už chápu, proč byl dneska Jordán na stojáka https://www.novinky.cz/krimi/414344-v-sezimove-usti-srazil-vlak-c loveka-omezi-to-rychliky-do-prahy.html
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72033 Registrován: 4-2003 |
Na obrat R 637/R 644 (hl. n. - Holešovice odřeknut)/R 645 použita bohumínská souprava. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2503 Registrován: 8-2010 |
Brr: "Obyčejný substrát asi nepotřebuje kupéčka, aby se v nich mohl sám zamknout a celou cestu ležet na sedačkách." A pak jsou lidé co zase na kupéčka nedají dopustit a při jejich absenci ve vlaku vyřvávají něco o stísněných velkoprostorech Někdo má rád holky a jiný zase vdolky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2060 Registrován: 6-2005 |
1833 v čele s brejlovcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2962 Registrován: 5-2002 |
Honza7887: jo, jenže to, co někteří ráno dělají, to je hulvátství. Ranní R se v Benešově plní na 100%, tak oni se kupéčkách rozvalí a zamknou a když na ně člověk zaťuká, tak se tváří, jako by ho chtěli na místě probodnout. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2745 Registrován: 8-2009 |
V bene stojí kinematovlak, ranní os na jih místo esa zelená brejle
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 1-2012 |
Brr: Každá mince má dvě strany. Pokud je součástí kupé klička na zamčení, nevidím důvod ji nepoužívat. A extra v Bene, když se do ranního R nahrnou místní pravidelní dojížděči, celkem pochopím, že na takový folklór není někdo zvědav. Tomu se dá vyhnout jenom cestováním v jedničce, nebo od nového GVD jízdou něčím, co v Bene nestaví. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2963 Registrován: 5-2002 |
KPtrain: kupé má šest nebo dokonce i osm míst a není důvod, proč by, pokud je to potřeba, nemělo v tom kupé těch šest nebo osm lidí jet. Jestli chce někdo jet sám v kupé, tak si může zaplatit těch šest nebo osm jízdenek a nebo jet tou jedničkou. Jinak platí, že jedna jízdenka = jedno místo k sezení. Já těmhle spáčům, co nejsou zvědaví na benešovský ranní folklór, zrovna rád buším na dveře. A jednou jsem požádal průvodčího, ať mi jedno uzamčené kupé odemkne. Klička je tam spíš kvůli větší bezpečnosti při nočních cestách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 1-2012 |
Brr: Dojížděl jsem denně Ta - Pha skoro dva roky. A nic nepotěší víc, než skupinka slepičích princezen, která přistoupí v Bene :-) Takže souhlas - tomu se dá předejít pouze jedničkou, protože do té princezny jistě nevlezou, tam totiž naštěstí platí penězi a ne máváním průkazky na socku :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2964 Registrován: 5-2002 |
To se nedá nic dělat. Mně by zase nepotěšilo, když bych měl z Bene stát do Prahy na chodbičce a koukat se do kupíčka, jak se tam někdo sám nebo ve dvou rozvaluje. Nicméně, to se vyřeší hned dvěma způsoby: jednak přibudou Exy nezastavující v Bene a jednak ve velkoprostorech se nikdo přes celou šířku vagonu nenatáhne, o zatahování záclonek, aby na něj nebylo vidět, ani nemluvě. A i v rekokupíčkách to chrápání přes celou sedačku moc pohodlné není. jo, jako třetí možnost můžete napsat Zimolovi, ať na ranních rychlících přiobjedná do vlaku jeden Bc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2509 Registrován: 8-2010 |
Brr: Ještě je varianta jet z Benešova pohodlně Arrivou (i když tam vlastně teď jezdí to Desiro ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2966 Registrován: 5-2002 |
Honza7887: jo, to taky. Mimochodem, v předposledním čísle reklamy na benešovskou radnici, tzv. Benešovských radničních listech, byl oslavný článeček na nově jezdící vlaky Arrivy. Děsně tam vychvalovali tu 628, včetně jejího větrání, zatímco ešusy tam děsně zdrbali. V posledním čísle je odpoěď Pistoriusové. V uraženém tónu nám připomíná, že "národní dopravce ČD zajišťuje 100% dopravy ve Stč kraji" (chudinky ČD, ony by se pár výkonů rády vzdaly, ale kraj ty soutěže ne a ne vypsat), chválí si "moderní" jednotky cityelefant a připomíná, že jsou novější, než ty 628. Pak si neodpustí poznámku, jak ČD neovlivňují okolí trati exhalacemi. Perlou je, jak "WC je narženo tak, aby splňovalo náročný provoz v příměstské dopravě". No naběhli si na vidle oba autoři. Teď už je v Desiru klimatizace, kterou v prvním článku u ešusů tak hanili, ale pryč je taky pohodlný a po důkladné repasi fungl nový interiér. Tu nízkopodlažnost, kterou vyzdihovala Pistoriusová, už v Arrivě máme, ale spolu s ní i ošuntělý a odrbaný interiér, který už používaly zástupy Sasů, navíc s nepohodlnými sedadly. Ale už by ČD mohly přestat s představováním ešusů jako moderních vozidel. Vždyť ty první vyjely v roce 2000, to už jsou v polovině životnosti a je to na nich vidět. Zrovna dneska jsem jel s tou 001 - tak odrbané a ošoupané sedačky se hned tak nepotkají. Informační systém je na dnešní poměry primitivní, u první série jsou WC typu hnojič. Tohle jako moderní by snad nemusela označovat ani tisková mluvčí. Tisková mluvčí ČD vyslovila domněnku, že prní článek je reklamou na Arrivu. Skutečně to tak vypadá, ale může být, že si někdo na radnici chce připsat zásluhy na tom, pro co nehnul prstem - benešovská radnice se o spojení do Prahy vyjadřovala, že je dobré a víc ji nezajímalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 4-2011 |
Dnes Os 8207 v úseku Tábor - Veselí 754 074 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 6-2015 |
Brr: "Ale už by ČD mohly přestat s představováním ešusů jako moderních vozidel. Vždyť ty první vyjely v roce 2000, to už jsou v polovině životnosti a je to na nich vidět. " A ty poslední zase v roce 2013, které zdaleka nejsou v takovém stavu, takže co teď? Bez ohledu na to, že v porovnání s tím, co se ještě leckde prohání (810, 451, 460 atp.), jsou to stále moderní vozidla.
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2967 Registrován: 5-2002 |
takže co teď? Co třeba začít ty nejstarší rekonstruovat? Koncepce pochází z devadesátých let, od té doby se už leccos dělá jinak, třeba informační systém. Možná by to chtělo zgenerálkovat interiér i v době, po kterou se tyto vlaky považují za "moderní". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 6-2015 |
No, zatím se akorát vyměnily potahy sedadel v pár jednotkách. Myslím, že by stačilo ty jednotky pořádně vydrhnout a hned by vypadaly lépe, ono také záleží na tom, jak se k nim cestující chovají. Když se k nim někteří cestující chovají jako , tak se nelze divit jejich stavu. (Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_E.)
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 2-2009 |
Zítra v 7:03 odjíždí z Prahy hlavního nádraží do Českých Budějovic zvláštní vlak k ukončení rekonstrukce trati Budějovice-Volary. Odjezd zpět je naplánován na 13:18 z Budějovic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2968 Registrován: 5-2002 |
Jirka E: jo, tak to svedem na cestující. Jenže co vidím, tak stav vypadá spíš tak, že nějaký důkladnější úklid ty jednotky vidí jednou za uherský rok, pokud vůbec. Kolikrát někdo myl WC jinak, než univerzálním plesnivým hadrem? Pořádně drhnout má být rutina a výměna potahů taky. Tím neříkám, že se mezi cestujícími občas čuně nenajde, ale 99,9% se chová normálně. |
Administrátor Číslo příspěvku: 72034 Registrován: 4-2003 |
7080: Tou zpraseninou se chce chce někdo chlubit?!? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 6-2015 |
Já jen konstatuji. I takové "lahůdkové" detaily, jako odkládání si nohou na sedačky, stříhání si nehtů, odkládání odpadků všude možně, dělají své. Když jsme u toho chování některých cestujících. Nemluvě o graffiti a čmáranicích. Takže bych s těmi 99% byl opatrný. S tím, že by to občas chtělo důkladnější úklid, nelze než souhlasit.
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15566 Registrován: 6-2003 |
Dnes ráno Os 9108 skončil už v Říčanech, dav byl vypuštěn po příjezdu Os 2512 a přesunul se do něj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1490 Registrován: 12-2007 |
Kolik vlastně jezdí Bdpee na Budějckých rychlících? Včera jsem zaznamenal minimálně 6 ks.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4429 Registrován: 9-2005 |
ARRIVA v Cercanech asi projela, říznutá výhybka http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mid=3306 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 9-2006 |
Podle idnes.cz http://praha.idnes.cz/vlak-benesov-praha-zavada-0h9-/praha-zpravy .aspx?c=A160916_074008_praha-zpravy_hro |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4430 Registrován: 9-2005 |
Je to říznutá nerozřezná výhybka. Nevím která, mám dovolenou. Tzn. projetí návěstidla a podle opatření na benešovském zhlaví. Osobáky od Prahy se otáčejí v Čerčanech a stojí i Týnecká, takže to odpovídá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 2-2009 |
Říznuli výhybku číslo 5. Arriva projela celá přes spojku 2/3. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2207 Registrován: 5-2007 |
Informování o dnešní čerčanské mimořádnosti bylo v Táboře velice tragické. Na dotaz, proč má R633 psaných +45 minut zpoždění, mi paní v infocentru odpověděla, že ví jen to, že má 45 minut zpoždění Asi v infocentru nemají internet, neb na stránce Omezení provozu tato informace už byla. Ať žije internet v mobilu a infocentrum vlastně ani nepotřebujeme
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5036 Registrován: 1-2010 |
Simyv: díky tomu nevyjde na příští rok knižní jízdní řád ČD. Budeš ho mít v mobilu. Jen jsem zvědavý, když někde takto zdechneš bez sítě, jak si co naplánuješ?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2208 Registrován: 5-2007 |
Maršál: Ačkoliv (možná právě proto, že) jsem ajťák, si všechno podstatné plánuju dopředu a online na mobilu hledám jen opravdu aktuální informace. Ovšem pokud infocentra rezignují na svou funkci, co jiného zbývá než se modlit ke smartphonům
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
Administrátor Číslo příspěvku: 72036 Registrován: 4-2003 |
Dnes s R 654 jsme opět předjížděli osobák už u Mnichovic, nicméně proti srsti se jelo opět až do Uhříněvsi (aspoň jsem si ověřil přítomnost plechové 5). Proboha proč zase až v Uhříněvsi?!? Snad spočítám, jakej to má dopad na JD a pošlu na CDP. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5211 Registrován: 11-2009 |
17.9.2016 |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2542 Registrován: 3-2007 |
Maršál: Co to proboha plácáte? Myslíte, že dneska cestující nosej KJŘ v kapse pro případ výpadku signálu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5045 Registrován: 1-2010 |
pikehead: ne, nenosí? By jsi se divil, kolik cestujících jezdí na KJŘ. Já ho již také nekupuji. Ale pokud pojedu někam dál a zkejsnu někde mimo signál s neschopnou lokomotivou, jsem v.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 6-2016 |
Maršál: nevím jak JŘ, ale "mapy.cz" fungují v pohodě off-line. Takže u toho JŘ by to neměl být technický problém (pravda, v kritické dny bude chybět aktualizace na pravidelné změny), ale to je stejné jako u KJŘ (než si je tam nalepíš) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5048 Registrován: 1-2010 |
To je jedno. V každém případě příští rok KJŘ nebude. Jen jsem zvědavý, kdo všechny důchodce naučí zacházet s tabletem a podobnými věcmi?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15567 Registrován: 6-2003 |
V aplikaci Můj vlak, kterou provozují ČD, je možnost stažení jízdního řádu k provozu offline (dokonce i pro několik zemí Evropy). Funguje docela dobře, už jsem to vícekrát použil. A důchodci smartfouny zvládaj už v pohodě, skoro jak malý děti. Obávám se, že vyhledat v tom spojení, je pro většinu lidí snadnější než v KJŘ. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 10-2012 |
Maršál: " V každém případě příští rok KJŘ nebude. " Nepište nesmysly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5052 Registrován: 1-2010 |
Bavím se o celorepublikovým. Jestli si každý kraj vydá svůj krajský, nevím? Je to možné.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2546 Registrován: 3-2007 |
Jenom tak pro úplnost, jak by problém "mimo signál s neschopnou lokomotivou" měl řešit KJŘ? Pokud jste na jednokolejce, tak okamžikem zastavení té lokomotivy přestává ten KJŘ platit. Na dvojkolejce, tak většinou taky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5058 Registrován: 1-2010 |
Já to beru jako cestující. Chcípne mašina, vlak stojí tam, kde není signál a nemůžu si vyhledat další spoje jak se dostanu do cíle. Myšleno třeba z kraje do kraje.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Simba
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2331 Registrován: 7-2008 |
Nevydávání KJŘ (ale i jiných pomůcek) ani v omezeném nákladu může mít pro budoucí generace nevýhodu v tom, že nebudou mít v čem bádat, neboť nikdo neví, jestli dnešní elektronické formáty za půlstoletí nebo sto let vůbec někdo přečte. Zakládáme si na problém v tom, že po nás zůstane jen informační tma, tak jak je v mnohém i po minulém režimu, kdy se archivovalo stylem popelnice nebo ohníček, protože kdo by se s tím tahal i do té sběrny, že jo. Proto je v pořádku, že např. projektová dokumentace koridorů je vedena i v papírové podobě. Zdánlivě se může zdát, že staré JŘ jsou k ničemu, ale mnohokrát pomohly v ověřování informací o dopravě v minulosti. A někteří navíc nebudou mít co sbírat
ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 6-2015 |
Maršál: "V každém případě příští rok KJŘ nebude." Maršál: Máte to nějak doložené?"Bavím se o celorepublikovým."
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 10-2012 |
Jirka_E: Neví nic a nemá nic doloženo. ČD si svůj (bez RJ, LEO atd.) celosíťový KJŘ 2016/2017 vydají. |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7169 Registrován: 1-2007 |
SŽDC tiskem vydá pouze následující pomůcky GVD: - sešitové jízdní řády (SJŘ) a některé titulní listy k SJŘ, - nákresné jízdní řády (NJŘ), - vývěsné jízdní řády (VJŘ). ČD si KJŘ 2016/2017 nejspíš opět vydají, neboť píší: Knižní jízdní řád představuje jeden ze základních zdrojů informací pro vyhledání vlakového spojení. Tak snad se této věty budou držet. Edit: Ještě dodám, že pro sběratele KJŘ bude tento v podstatě k ničemu, neboť nebude obsahovat kompletní osobní železniční dopravu v ČR. Stejně tak jako loni. (Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 1-2010 |
http://benesovsky.denik.cz/nehody/laj-privalove-deste-po-bourkach -ochromily-koridor-20160919.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 6-2015 |
Priapos: Mně to bylo jasné hned..
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17494 Registrován: 1-2006 |
Z Prahy na Včelnou jede 186 435 + 740 721 + cca 20 vozů ...
ICQ 191300062
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8714 Registrován: 3-2007 |
může mít pro budoucí generace nevýhodu v tom, že nebudou mít v čem bádat, neboť nikdo neví, jestli dnešní elektronické formáty za půlstoletí nebo sto let vůbec někdo přečte. Zakládáme si na problém v tom, že po nás zůstane jen informační tma, Naopak, pane. Zůstanou miliony sraček,i s protichůdnými informacemi, které nikdo nikdy neutřídí. Elektronické formáty řešej muzea pravidelným přepisováním..a já jako obrovské plus vidím, že to je každému dostupné. Zlatá digitalizace - asi těžko mi půjčej do ruky Zlatou bulu sicilskou Fotky - to samé. Barevné časem vyblednou, z naskenovaných se tady můžeme těšit všichni i z dob, kdy jsme nebyli na světě. Ono je dobré nebejt tzv. škarohlíd a využívat techniku pro svoje plusy. Třeba knížku vám vydaj pomalu na počkání, když jim pošlete podklady elektronicky. Já před pár lety trochu bádal v (papírových) archivech ministestva vnitra..a takovej chlív aby pohledal a pokaždé ještě výlet 500km. Nic pro amatéra, co chodí do práce. Kdybych se v tom mohl hrabat přes PC z domova i za poplatek..úplně jiná káva. Totéž třeba zlaté mapy.cz, mapy Google atd. Když si vzpomenu, jak jsem skupovával turistické mapy..samozřejmě těžce neaktuální. Takže ono je to o umění využívat to užitečné, co nám ta která technika nabízí. Jestli je něco potřeba, tak vyzpovídat pamětníky, to totiž je nenahraditelná věc, kterou ani dvacet kilo dokumentů nenahradí. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3661 Registrován: 3-2005 |
V 5:45 v Táboře Pn směr Budějice: 363 + 16x ložené Laaers. |
noční vlak
|
|
Neregistrovaný host 146.102.132.61 |
http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-uhajily-nocni-vlak-do-svyca rska-pojede-kratsi-cestou-pxy-/eko-doprava.aspx?c=A160921_165218_ eko-doprava_rts |