Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 29. 06. 2016

Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 29. 06. 2016

dolů

autor	příspěvek
Někdo	Čtvrtek, 23. června 2016 - 13:02:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 2-2012	Asdf: Moje řeč, nedělní Studentský Drak by určitě v Chocni stavět měl. Zbytek bych ale nechal jak je, prostě Draka mít jako vlak, kterej veme lidi z Phy (pojistí přestup z města piva, případně další), a pak v Pardubicích veme lidi z ještědského rychlíku a zajistí tu Choceň. BTW: Neni trochu luxus, že ty posily vozí 380? Je docela paradox, když se 380 celej den valí v Praze a na plzeňskejch R bojuje Brejlák . Ferrari *#KeepFightingMichael* Vlákno "Regiojet" je nej....
Asdf	Čtvrtek, 23. června 2016 - 13:40:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6633 Registrován: 5-2007	Někdo: Pokiaľ nechcete dať na tú posilu rovno toho brejláka, tak tam môžete "dať" akurát tú neexistujúcu 362, ktorá chýba na tom plzeňskom rýchliku. Takže si nepomôžete...
Racek	Čtvrtek, 23. června 2016 - 13:49:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 5-2004	Kam se ztratily 362, které ještě před pár měsíci vozily rychlíky 80x a 86x ? http://www.facebook.com/NadraziBrno
Asdf	Čtvrtek, 23. června 2016 - 14:05:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6634 Registrován: 5-2007	Racek: Asi do správkového stavu...
Někdo	Čtvrtek, 23. června 2016 - 14:23:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 2-2012	Asdf: Já to myslel jako hrubej příklad, je prostě divný, když TOP mašina za den ujede 500 km . Ferrari *#KeepFightingMichael* Vlákno "Regiojet" je nej....
Asdf	Čtvrtek, 23. června 2016 - 14:38:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6635 Registrován: 5-2007	Někdo: Pokiaľ nerobím linku s 2x3 spojmi ala Regiojet na Slovensku, tak sa na nej vozidlá s menším prebehom proste vyskytovať budú. A zrovna tieto posiláky podľa mňa pýtajú výkonný stroj, lebo si moc nemôžu dovoliť meškať...
Apollo_17	Čtvrtek, 23. června 2016 - 19:47:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5493 Registrován: 8-2007	Kam se ztratily 362, které ještě před pár měsíci vozily rychlíky 80x a 86x ? Nikde se neztratily,ani nešly do správkového stavu. Přešly do Plzně a nahradily např. stroje 163 v Děčíně(216,257).
471015	Pátek, 24. června 2016 - 09:03:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 6-2005	Tak už i Pardubický kraj zveřejnil návrh JŘ. Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak
Z F J	Pátek, 24. června 2016 - 11:01:22
Neregistrovaný host 62.141.0.146	V pardubickém návrhu nejsou u trati 024 uvedeny vlaky do Polska přes Lichkov. Znamená to že se ještě neví jak na polském území pojedou, nebo se bude přestupovat v Lichkově či Miedzylesie ? To by bylo blbé.
Nechic	Pátek, 24. června 2016 - 13:02:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1781 Registrován: 4-2010	LE si fakt zvolil chytrou polohu vlaků, defakto vysaje z EX1 dálkovku i vazby ve větších uzlech a Ex1 bude meziregionální
Honza7887	Pátek, 24. června 2016 - 13:35:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2264 Registrován: 8-2010	Nechic: To bych neviděl tak jednoznačně. Jezdím pravidelně v pondělí ráno Ex 147 Hukvaldy a občas i tím ranním Leošem co odjíždí z Prahy kolem osmé. Zatímco třeba v Kolíně do Hukvald doslova nastupují davy lidí tak do Leoše je to maximálně tak pět lidí. V dalších stanicích dost podobně. Takže ono to tak žhavé nebude, možná někoho přebere, ale všechny určitě ne. (Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)
Naroznej	Pátek, 24. června 2016 - 13:42:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 3-2009	Mám dotaz. Co jezdí za vozidla mezi Českou Třebovou a Lanškrounem ?
Nechic	Pátek, 24. června 2016 - 13:51:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 4-2010	Honza7887: Bude to o cenách, o čase to bude jen u prvních a posledních spojů
Honza7887	Pátek, 24. června 2016 - 14:00:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2265 Registrován: 8-2010	Nechic: No to bude Ale jelikož na ty Ex jsou často SuperVčasné jízdenky tak bych se o ně ani moc nebál. A taky je spousta lidí co chtějí prostě jen koupit jízdenku u pokladny a jet a ne řešit rezervace.
K6S310DR	Pátek, 24. června 2016 - 14:49:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 5-2015	Narozenej: Na většině nebo všech 841.
ArrivaMorava	Pátek, 24. června 2016 - 16:08:02
Neregistrovaný host 89.190.90.178	Ale že je venku teplo, co?
Ondra135	Pátek, 24. června 2016 - 16:32:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 5-2007	Ty už máš návrh Jihočeskýho kraje, že tam máš trať 198.
Anonym123	Pátek, 24. června 2016 - 16:41:16
Neregistrovaný host 77.48.59.150	Chtělo by zveřejnit návrh Zlínského kraje (KOVED). Proč to ještě nezveřejnili? Na trati 340 jsou vidět větší změny (Sp z Brna jede jen do Uherského Hradiště, Os z Brna jede do Uherského Brodu, mimo Uherské Hradiště). A proto bych chtěl vidět návrh tratě 341.
Pavlík	Pátek, 24. června 2016 - 17:58:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3166 Registrován: 5-2005	Protože KOVED stojí za velké lejno
KOVED	Pátek, 24. června 2016 - 18:34:59
Neregistrovaný host 89.190.90.178	Jsme nejlepší a máme nejhezčí webovky, to se musí uznat! dáreček Heslo je KOVED
Pavlík	Pátek, 24. června 2016 - 18:56:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3167 Registrován: 5-2005	Díky. Chybí tam ale trať 303.
Radekedar	Pátek, 24. června 2016 - 18:57:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2164 Registrován: 6-2008	Pavlík: Koukám, že toho tam chybí víc, ale všechny chybějící tratě se dají najít jinde – 303 zveřejnil KIDSOK. No nebudeme to protahovat. http://www.zelpage.cz/zpravy/9635 (Příspěvek byl editován uživatelem Radekedar.) www.atlasvozu.cz
čelakovičan	Pátek, 24. června 2016 - 19:34:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5279 Registrován: 8-2006	Ráno EN444 nepojede přes Malešice? Os5307 ( trať 238 ) je psaný z Rosic. Nepojede náhodou z Pardubic na závěsu nějakého spoje?
Občan ZL kraje	Pátek, 24. června 2016 - 20:25:56
Neregistrovaný host 141.170.139.79	Tak to padám ze židle větší pitomce v organizaci JŘ neviděl... Hlavně že tam mají dvakrát napsané kdo má svátek nebo že k nárůstu koncentrací oxidu uhličitého přispělo také El Niňo
Lubino14	Pátek, 24. června 2016 - 21:10:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 10-2012	ZFJ konecna stanica je pisana Międzylesie
Z F J	Pátek, 24. června 2016 - 22:33:08
Neregistrovaný host 62.141.0.146	Lubino14: ano, u jednoho vlaku. Ostatní končí v Lichkově, a v Polsku je jakási kurzíva (a ještě s neúplnými údaji). No uvdíme v pozdějších verzích návrhu. Na druhé straně chápu, že chtít v červnu po Polácích informace jak budou vlaky (notabene osobní) jezdit od prosince, to není tak jednoduché...
intelpetr	Pátek, 24. června 2016 - 22:37:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4919 Registrován: 12-2011	To bude sranda, až budou chodit některým krajům připomínky i přes to, že žádný návrh nezveřejnili "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla.
Jan Svoboda 1	Sobota, 25. června 2016 - 14:38:52
Neregistrovaný host 46.227.171.253	Tak Moravan letos dojezdí a od nového jízdního řádu nastupuje vlak Ex 547 Ostravan Praha hl.n.-Bohumín. Odjezd z Prahy 0:01 příjezd do Buhumína 3:46.
471015	Sobota, 25. června 2016 - 22:07:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 6-2005	Ještě, kdyby tak v trase Praha - Bohumín jezdil i v noci 6/7. A zpět by mohl jet cca kolem půlnoci z Bohumína přes Přerov a do Prahy dojet před 5. hodinou. Takhle bude dublovat Bohemii. Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak
Zdenek_Handl	Sobota, 25. června 2016 - 22:26:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 9-2013	Co se týká KOVEDu - nesmíte jim to mít za zlé. Momentálně se soustředí na vypsání VŘ na autobusovou dopravu, které by mělo být vypsané do konce tohoto měsíce. Druhá věc je, že to VŘ vymýšlejí už 3 roky a tyto naprosto odporné a nedůstojné stránky možná i déle...
Pavlík	Sobota, 25. června 2016 - 22:43:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3181 Registrován: 5-2005	Kdyby místo VŘ na autobusovou dopravu raději vymysleli IDS... Beztak to vyhraje Zemek...
otrokovicak	Sobota, 25. června 2016 - 23:11:55
Neregistrovaný host 212.67.81.5	KOVED je mimo realitu a ty www stránky jsou z minulého století-to je reprezentace na vysoke urovni. Asi tam vsichni berou drogy.... Soustredit se muzou na co chteji, fakt je, za na to hlavni = cestujici = se z vysoka kasle. Ty pripoje do/z Olomouce na IC/EC/SC do/z Prahy jsou famózní !!! To je naschvál ?
Honza7887	Sobota, 25. června 2016 - 23:35:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2271 Registrován: 8-2010	Ty pripoje do/z Olomouce na IC/EC/SC do/z Prahy jsou famózní !!! To je naschvál ? Ano, je to naschvál. Představa je taková, že cestující by měly Luhačovickými rychlíky (nově Rx) jet až do Prahy.
pv	Neděle, 26. června 2016 - 09:17:39
Neregistrovaný host 78.102.37.60	Na jedné přednášce mě dostal jeden úředník ze Zlínského kraje, který mi začal oponovat, že není nutné stavět veřejné budovy blízko zastávek hromadné dopravy s dostatečnou frekvencí spojů, protože oni jsou takoví odborníci, že jezdí z daleka a tak daleko se nedá dojíždět hromadnou dopravou, takže řešit umístění budovy ve vztahu k hromadné dopravě je pro ně jako kraj zbytečné. Ono ve fůře věcí ve Zlíně chcípl pes
Mira	Neděle, 26. června 2016 - 13:26:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 5-2002	Ad Handl: Budou volby, tak jim to někdo ohledně toho KOVEDu na nějaké veřejné diskusi veřejně řeknětě... ať se kluci a holky aspoň někdy trochu začervenají ....protožě jindy jim je/bude to naprosto jedno... BTW: Opravdu nic horšího (webové stránky odpovídající takové instituci) v současné době nikde jinde již není vidět...
Lukfi	Neděle, 26. června 2016 - 21:03:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 10-2010	tak si teď prohlížím návrh GVD pro trať 070. S linkou S34 to je rok od roku horší. První rok jezdila z Čakovic vždy v x:20, do půlhodinového taktu s S3. Pak se odjezd posunul o sedm minut, ale pořád to jezdí z Čakovic každou hodinu stejně. Příští rok ale přecházíme na náhodné výstřely - někdy v x:18, někdy v x:27, bez nějakého zjevného pravidla, podle nějž by se to řídilo. No a vrchol je sedmá hodina ranní - tam jede nový vložák S3, z Čakovic v 7:22, po něm pak S34 7:33. Použitelný ale nebude ani jeden, protože před nimi jedoucí mělnický Sp spolehlivě rozmrdá jízdní řád ve svém i v opačném směru. A čím víc vlaků, tím větší efekt. Bonus: ta S34 se bude v Satalicích (7:40) křižovat s rychlíkem do Tanvaldu, který bude muset jet "do boku" a tudíž zpomalovat na 40 km/h. Budeme mít veselo (Příspěvek byl editován uživatelem Lukfi.)
Ondra135	Pondělí, 27. června 2016 - 11:23:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 5-2007	Hlavně, že jihočeský kraj sliboval to, že když na šumavských lokálkách bude jezdit soukromník. Dá přípoje navíc. Na trati 190 v úseku Horažďovice Předměstí-Strakonice nic navíc zase lži.
Z F J	Pondělí, 27. června 2016 - 12:14:43
Neregistrovaný host 62.141.0.146	Ondra135: na trati 199 jsem nenašel onen avizovaný přímý vlak České Budějovice-Wien.
Fucida	Pondělí, 27. června 2016 - 12:42:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 3-2004	Honza7887: Představa je taková, že cestující by měly Luhačovickými rychlíky (nově Rx) jet až do Prahy. A proto ty rychlíky pro sichr o vůz zkrátí.
Honza7887	Pondělí, 27. června 2016 - 12:55:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2276 Registrován: 8-2010	Fucida: No já vím no, prostě nad tím rozum zůstává stát
Asdf	Pondělí, 27. června 2016 - 14:25:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6640 Registrován: 5-2007	Fucida: Tak ono sa to možno berie tak, že sa tam vozne v ktorých nechceli ľudia cestovať viac než á 4 v kupé nahradia vozňami, kde sa už nechá cestovať á 6 v kupé, potažmo veľkopriestormi. Navyše onen "ubraný" vozeň nie je "celý" ale "len" BDsko...
Valdav	Pondělí, 27. června 2016 - 14:55:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 1-2009	Asdf: Zajímavější porovnání se nabízí, pokud vezmeme do úvahy, že před pár lety (cca v létě 2012) ze souprav zmizelo jedno B a soupravy tak byly zkráceny z 6 na 5 vozů. Tehdy proběhla vlna zkracování souprav, která se dotkla mimo jiné i linky Praha - Hradec Králové a Praha - Cheb. Oproti této době tak už bude chybět 1,5 vozu. *Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...* Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín
Fucida	Pondělí, 27. června 2016 - 15:54:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 3-2004	To předchozí zkrácení proběhlo s počátkem platnosti tohoto GVD. Mimoto běžně se i v těch B cestovalo ve více lidech, zejména ve špičce, U takového lichého Portáše (podle současného gvd, nově to má být zase přejmenováno), nebude stačit ani to jedno AB navíc, co se dává teď. O pátku ani nemluvě, tam je to narvané i teď.
Asdf	Pondělí, 27. června 2016 - 16:06:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6641 Registrován: 5-2007	Valdav: Ale pred tým skrátením som tam mimo týždennú špičku sedával v úseku Třebová - Choceň - Pardubice aj v špičkové denné časy v druhej triede max s jedným ďalším človekom v kupé (a keď som prešiel do prvej triedy, tak párkrát aj sám vo vagóne)... Fucida: Vo viacej ľuďoch pred skrátením len v týždennej, možno skôr v ročnej špičke. Na to aby sa stálo už musela ísť k tej týždennej špičke ako bonus ešte min. jedna väčšia skupina. Po skrátení už občas aj v dennej zriedkavo aj mimo špičku. Navyše očakávam, že na týždennú špičku sa posilovať bude. Čo sa potom týka celkovej "narvanosti" mi prídu brnenské rýchliky ďaleko "narvanejšie"... (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Láďa_2	Úterý, 28. června 2016 - 13:40:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 4-2003	No prostě budou Luhačovické nadrychlíky to co jsou teď ostravské expresy. Půl narvaný jedničky, dvojka, kde je problém odpoledne v Pardubicích najít volnou dvojsedačku. Luhačovické rychlíky jsem odpoledne z Pardubic využíval kdysi rád. To tam ale bylo celé, často vyvoněné A. Dnes už v podstatě nic jiného, než valašské expresy používat odpoledne do Prahy nelze. Stejně jsme ale zvědav, kde chtějí národní dráhy najít "lepší" vozy zrovna na ty Luhačovice
Asdf	Úterý, 28. června 2016 - 14:25:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6643 Registrován: 5-2007	Láďa_2: Ale asi sa nebudeme hádať, že keď tam išlo celé A s obsadenosťou á 0,5 človeka na kupé, v špičke 1 človek na kupé, že to asi pre dopravcu, potažmo objednávateľa, žiadny vývar nebol... Keby sa malo v jednotke jazdiť po jednom človeku v kupé, boli by tam jednosedačkové kupé, nie šesťsedačkové...
Orky	Úterý, 28. června 2016 - 14:32:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12823 Registrován: 10-2004	Stát ustoupí Jančurovi, nebude platit ČD za vlaky z Prahy do Brna RegioJet podle návrhu jízdního řádu bude jezdit dvakrát denně: první vlak v 15:19 pojede z Prahy do Bratislavy, druhý o dvě hodiny později přes Brno do Starého Města u Uherského Hradiště. Z Brna budou vlaky vyjíždět do Prahy v 6.09 a 7.09. ... České dráhy se zatím nevyjádřily k tomu, zda budou neobjednaný pár vlaků provozovat dál na vlastní riziko. RegioJet ale zatím neuspěl s žádostí o zrušení objednávky nočních vlaků na Slovensko. Jančura žádá o zrušení páru vlaku EuroNight Slovakia. Bohemia už jezdí na vlastní riziko. ... Ministerstvo ale tvrdí, že návrh přišel od RegioJetu v době, kdy byla jednání k objednávce na noční vlaky pro příští jízdní řád už uzavřená. „Nicméně pokud bude mít společnost Regiojet o zajištění komerčních služeb vážný zájem i v listopadu 2016, kdy začne se zahraničními partnery projednávání jízdního řádu pro další období, budeme se zabývat možností ukončení státní objednávky,“ dodal Neřold. Tedy lze očekávat, že posilové expresy Praha - brno bude od prosince jezdit Jančura a od GVD 2018 se přestane dotovat i poslední dotovaný vlak Praha - Ostrava. Vzhledem k tomu, že noční vlaky jsou čím dál tím více ztrátové, tak očekávám, že zůstane pouze 1 pár nočních vlaků ČD Praha - Košice.
mikeJ	Úterý, 28. června 2016 - 16:24:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2016	Nevíte náhodou, co se plánuje za loko k tahání nových expresů Pha-ČB. Mají to být klasické soupravy na 160km/h, ale zatím na té lince jen esa 362...
intelpetr	Úterý, 28. června 2016 - 16:24:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4927 Registrován: 12-2011	Postižené spoje ČD stejně jezdí nevalně obsazené, tak se ve výsledku nic moc zlého nestane. A možná ve vlaku dostaneme i koblížek zdarma... "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla.
Martin_b	Úterý, 28. června 2016 - 18:19:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 12-2007	mikeJ: Plánují se 380.
Orky	Úterý, 28. června 2016 - 20:40:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12825 Registrován: 10-2004	Asi to už nikoho nezajímá, když je návrh všech tratí na Želpage, ale jen pro úplnost: Návrh KOVED Návrh JIKORD Návrh středočeský kraj Tím jsou zveřejněné návrhy všech krajů. U středočeského kraje upozoňuji na přehled změn. (Příspěvek byl editován uživatelem orky.)
jkpl	Středa, 29. června 2016 - 07:50:41
Neregistrovaný host 212.67.81.5	Ty Luhačovice jsou otřesné. Několikrát jsem zažil ze tlupa Japonců přijela Pendolinem z Prahy do Olomouce a přestupovali na R do Luhačovic....Když to pak viděli, tak se smáli a říkali něco, že se jim to vlastně líbí,že se hned tak z Japonska do století 19-20 nedostanou...Takhle moc cizinců a turistů do Zlínského kraje nebo Luhačovic nedostanou...At žije GVD 2017 !
Nechic	Středa, 29. června 2016 - 09:08:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1784 Registrován: 4-2010	Ten KOVED ty stránky to je nějaký vtip? (Příspěvek byl editován uživatelem Nechic.)
BoH	Středa, 29. června 2016 - 09:12:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 5-2014	jkpl: Vždyť tam budete mít od nového GVD vlaky složené ABmz + Bmz + Bmz + Bdmpee. Co více byste chtěl? O tom se nám může jen zdát. U nás pro jistotu nahradí vozy Bdtee (které jsou i tak o pár kategorií níže než výše zmíněné vozy) znovu vozy B.
Suri	Středa, 29. června 2016 - 09:31:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1461 Registrován: 4-2003	Nechic: Ten KOVED ty stránky to je nějaký vtip? Co se vám nezdá? Na takový retro už člověk jinde na netu nemá šanci narazit, navrhl bych ty stránky památkově chránit jako kulturní dědictví
jkpl	Středa, 29. června 2016 - 09:35:32
Neregistrovaný host 212.67.81.5	Nechic: Koved musí šetřit, nemají peníze .... Ze by lepsi stranky zvladl student zakladni skoly o tom Radní Zlínského kraje bohužel nevědí.
Bram	Středa, 29. června 2016 - 10:14:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5838 Registrován: 4-2003	Koukl jsem se pro zajímavost na stránky KOVEDu a musím souhlasit, že se na ně fakt nedá koukat. Ty odpovídají stavu počítačové techniky z dob Windowsů 3.11, čili době tak před dvaceti lety .
Nechic	Středa, 29. června 2016 - 10:17:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1785 Registrován: 4-2010	Bram: To byly první stránky, kde jsem si upozornění na Cookies nevšiml
T_._H_.	Středa, 29. června 2016 - 10:28:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3483 Registrován: 8-2012	že se hned tak z Japonska do století 19-20 nedostanou Dostanou - třeba v motorácích na Šikoku (s podélnými lavicemi!) nebo libovolném tramvajovém provozu mají 70. léta 20. století cobydup. Ostatně Japonci nemají v povaze ironizovat hostitele, takže jestli se to "několikrát" vůbec stalo. informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Josefj	Středa, 29. června 2016 - 16:08:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 10-2007	Bram 5838 Stavu před 20 lety odpovídají, ale mně se na ně dívá lépe než na spoustu současných webů v módním provedení.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru