Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 06. 02. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Osobní vozy do 06. 02. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Neregistrovaný host 90.178.3.142 |
Netvrdím, že to možné není. Ale tam je překopali už před velkou řádkou let a ne jako 40 let staré krámy. Už asi před 15 lety jsem tím jel a zaujalo mě v jakém bídném stavu je skříň vozu. Obrovské prorezlé škvíry mezi plechy na bočnici. Poslední dobou jsem sice takovou pohromu u těchto vozů neviděl ale bojím se, že pod tím lakem to bude pohromadě držet spíš tmel, než sváry. Pamatuju v jakém stavu se to dávalo v Nymburské ŽOSce dohromady někdy v letech 1992 až 1993 po dlouhodobém odstavení v Krči. A to tehdy byly jen cca 16 let staré. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9573 Registrován: 4-2003 |
Možná by na tom Pacifiku většina cestujících uvítala otevírací okénka |
nereg
|
|
Neregistrovaný host 46.183.64.30 |
V pátek na R870 chyběla první třída úplně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 8-2012 |
nereg Na 870 jezdí 1.třída? |
fgfrtd
|
|
Neregistrovaný host 85.207.61.170 |
R. Š.: Tmel je plnivo a neplni funkci svaru. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host 84.246.167.35 |
fgfrtd: Kde tento fakt RŠ rozporuje? |
nereg
|
|
Neregistrovaný host 46.183.64.30 |
Dle cd.cz tam má být nějaké A. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 8-2012 |
nereg To ano,A149,ale to nemůžeš brát ani ve srandě jako First class v dnešní době,kdy na lokálkách jezdí wi-fi-klima vozy/jednotky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 1-2011 |
CZE Tak já třeba na tohle kupé, kde si můžu sám v klidu odpočinout na měkkých polohovatelných sedačkách nedám dopustit.. A to se za nějakého šotouše nepovažuji.. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5796 Registrován: 5-2002 |
Sukuka: Nojo, jenže sám v klidu odpočinout není ještě fyzická vlastnost toho kupíčka. Že novější jedničky nejsou pohodlné a jejich koncept tkví často v tom, že se ubere na pohodlí ve dvojce a tak se té jedničce přidá (třeba opěrky hlavy v ABpee) nebo nepolohovatelná sedačka v Bdmpee, to už je dlouhodobá chyba objednatele vozidel.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 7-2009 |
První Apee již má sedadla z Ampz143 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 8-2012 |
Canopus A taky koberec na celé podlaze,napevno,to zas bude problém s čištěním... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1804 Registrován: 9-2003 |
Ano 006 |
sss
|
|
Neregistrovaný host 80.251.242.115 |
Jsou ty sedadla precalounena? Foto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 11-2011 |
Koberec napevno bych jako problém neviděl. Momentálně žiji v Británii a tady mají osobákové jednotky koberce v nástupním prostoru a některé i v celém voze. Opravdu se mi nezdá, že by šly nějak rozumně vyjmout a přesto jsou poměrně dost čisté, s ohledem na umístění velmi čisté. |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2566 Registrován: 3-2009 |
prosim pekne, uz tu byl odkaz nekolikrat, ale mohl by sem nekdo prosim hodit odkaz na stranky s vozovym parkem a evidenci osobnich vozu v CR ? Google mi hazi vagonweb, ale nejak se nemohu dostat na jejich strankach k samotnemu seznamu. Diky moc |
Člověk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 1-2009 |
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/index_CD.php http://www.alanbutschek.cz/ Snad ti to pomůže |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5798 Registrován: 5-2002 |
Člověk: Jestli on Fanda nemyslel atlas vozů... http://www.atlasvozu.cz/
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 8-2012 |
Bombos3 V Británii taky uklízí vozy V-Trade a podobné firmy??Na tohle narážím... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 7-2009 |
Tak dokonce i Apee 006? Já vím o 003. Nemáte nějaké info? Například, zdali nějak takto podobně budou využity i sedáky ze 146? A co bude ze sedadly z Apee? Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem canopus.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 8-2012 |
Z Apee do Aee145. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 11-2011 |
CZE: Dle čistoty asi opravdu ne . Dokonce jsem i párkrát viděl uklízečku jak procházela jedoucím vlakem a sbírala odpadky, uklidila záchod a podobné drobnosti. To je známá bolest, že ČD neumí dohlédnout na to, aby to dělali pořádně. Vím, že za to dostávají nula nula nic, ale s tou cenou do toho šli a nyní by měli makat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 11-2007 |
Zdravím, nevím, jestli je toto nejvhodnější téma (hodilo by se to do více), ale vozů se to týká. Pokud mám možnost, tak v soupravě vyhledávám vůz Bbdgmee236 a to víceméně z těchto důvodů: - díky zvukové signalizaci se mi při nastupování lépe hledají vstupní dveře - se psem se mi lépe otevírají dveře na tlačítka. U lámaček se mi stává, že mi pes přidupne ten spodní dekl. - v kriplkupé nikdo nebývá a pes tam nikomu nezavazí (teda pokud je odemčené) I dnes jsem chtěl jet tímto vozem. Jenže ihned po nastoupení mě průvodčí vypoklonkoval s tím, že i když jsem nevidomý, tak do tohoto vozu se psem nesmím a vypakoval mě do prvního kupé sousedního Bee273 Podotýkám, že pes byl řádně označen a v postroji a podle spolucestujících jsem navíc do hytláku nastupoval dveřmi ihned u kriplkupé.. Tímto typem vozů cestuji docela často, ale ještě se mi toto nestalo. Existuje snad nějaký předpis, že psi do tohoto typu vozů nesmí? Jak by se to řešilo u vozíčkáře s asistenčním psem? Nebo existuje nějaké nařízení, které by třeba omezovalo počet psů ve voze? Běžně cestujeme skupina cca 10 psů. Pokud nějaká taková nařízení existují, tak rozlišuje se, zda je to pes vodicí/asistenční a "obyčejný" pes? Nebo to byla nějaká osobní iniciativa jednoho konkrétního zaměstnance? Děkuji.
Cestuji výhradně se psem v postroji :-).
!Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa |
PeM
|
|
Neregistrovaný host 89.102.186.108 |
Existuje snad nějaký předpis, že psi do tohoto typu vozů nesmí? ČD SPPO - změna č. 8 - účinnost od 13. 12. 2015 129.3. Vodící psi nevidomého, asistenční psi a služební psi policistů při plnění úkolů podle zákona č. 273/2008 Sb., o Policii ČR, ve znění pozdějších předpisů, smějí být přepravováni ve vlaku bez nasazeného náhubku, ve vozech 1. vozové třídy, v lůžkových vozech, v restauračních a bistro vozech, ve vozech (oddílech) vyhrazených pro přepravu cestujících s dětmi do 10 let a v označených tichých oddílech. Přepravu těchto psů nelze odmítnout a nelze je ani z přepravy vyloučit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 4-2010 |
PeM: Z toho ale nevyplývá vůbec nic. Nechybí tam část textu? Ty vyjmenované vozy a oddíly jsou co? Pokud by před tím výčtem nebyla čárka, znamenalo by to, že vodící a asistenční psi mohou přepravovat pouze v těchto oddílech? To by byl přece nesmysl. Tak celé je to takto: 129. 1. Pes může být přepravován pouze ve vozech 2. vozové třídy a nesmí být přepravován na sedadle nebo na stolku, a to ani s podložkou. 129. 2. Přeprava psů mimo uzavřenou schránu je vyloučena ve vozech 1. vozové třídy, v restauračních a bistro vozech, ve vozech (oddílech) vyhrazených pro přepravu cestujících s dětmi do 10 let a v označených tichých oddílech a je omezena v lůžkových a lehátkových vozech podle podmínek uvedených v čl. 45 SPPO. 129. 3. Vodící psi nevidomého, asistenční psi a služební psi policistů při plnění úkolů podle zákona č. 273/2008 Sb., o Policii ČR, ve znění pozdějších předpisů, smějí být přepravováni ve vlaku bez nasazeného náhubku, ve vozech 1. vozové třídy, v lůžkových vozech, v restauračních a bistro vozech, ve vozech (oddílech) vyhrazených pro přepravu cestujících s dětmi do 10 let a v označených tichých oddílech. Přepravu těchto psů nelze odmítnout a nelze je ani z přepravy vyloučit. Tím třetím paragrafem se chce patrně říct, že vodicí a asistenční psi mohou ve vlaku úplně všude, na rozdíl od běžných psů, kteří mohou jen do 2. třídy. Ta formulace není dokonalé, chybí tam nějaká spojka (i, také, navíc, dále). (Příspěvek byl editován uživatelem domis.) |
Apee 006
|
|
Neregistrovaný host 46.135.249.5 |
Ad sedadla v Apee 006 z Ampz143: Fota jsou ze stránky Train Report na Facebooku. FOTO1: odkaz FOTO2: odkaz |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2569 Registrován: 3-2009 |
Za odkazy moc děkuji. Nejsem zkušený vyhledávač. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10089 Registrován: 5-2004 |
A ubrali tam aspoň jednu řadu sedaček aby tam bylo místo na nohy jako v tom starým A? Takhle to má stejný rozteče jako dvojka v Bpee... |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5799 Registrován: 5-2002 |
-Asistenční pes: V dětském oddíle (popř. celém BDs), tichém oddíle a jedničce se pes (coby domácí mazlíček) nesveze. Asistenční pes ale může všude - má vyjímku (logicky). Na tohoto průvodčího napište stížnost, potřeboval by proškolit v otázce co je asistenční pes a v otázce jaký je rozdíl mezi BDs a Bbdgmee. Je dobře, že je snaživý, ale i kdyby Váš pes byl úplně obyčejný domácí mazel, tak do oddílu s předností pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace může. Bohužel někteří průvodčí berou hitlák (celý vůz pro děti = domácí mazel pes nesmí) jako hitlák (vůz poskládaný z více typů kupé = domácí mazel pes někam smí a někam ne) a tak může dojít na Vámi zmíněnou situaci. -Petr Vlček: Vzhledem k tomu, že je ve voze mimo jiné instalován i elektronický rezervační systém, pochybuji o tom, že by došlo ke změnám v dispozici míst k sezení. Buďme rádi alespoň za toto. Upřímně doufám, že sedadla z Apee půjdou do hlubin kontejnerů. (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
nové appe
|
|
Neregistrovaný host 80.251.242.115 |
A to už je ta omlazující kůra Apee? Jak se o ní mluvilo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 8-2012 |
M_f Psal jsem to výše,jdou do Aee145. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5800 Registrován: 5-2002 |
CZE: Montáž sedadel z Apee do Aee145 jsem považoval za vtip...
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 2-2010 |
Zatím se řeší sedadla, ale máme taky v "novém Apee" odpadkové koše?? nebo jen na představku jako současný stav.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1805 Registrován: 9-2003 |
To není žádné nové Apee - pouze se vyměnily sedadla a dosadil nový koberec. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 8-2012 |
M_f True reality ...:-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 8-2012 |
Proč by vlastně chtěli dávat sedadla z Apee do Aee 145? Vždyť v Aee jsou sedadla nesrovnatelně pohodlnější, nevidím v tom žádnou logiku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 11-2007 |
Díky všem za info. Stížnost odeslána, tak jsem zvědavý na odpověď. Dnes jsem opět 2x cestoval stejnou řadou vozu a naprosto v pohodě :-)
Cestuji výhradně se psem v postroji :-).
!Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 2-2010 |
Jednoduché a funkční koše do "Nového Apee " může 1tř. posunout mnohem výše . Koberec není vše... (Příspěvek byl editován uživatelem Dheri.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 4-2003 |
No za nápad výměny sedadel v Apee jedině palec nahoru. To se mělo udělat už v rámci té druhé velké rekonstrukce, kterou to prošlo. Ale beze změny rozteče to docela postrádá smysl. Nejsou tahle sedadla celkově větší? To se tam vůbec vejde v původním uspořádání? |
Apee139
|
|
Neregistrovaný host 83.240.57.184 |
Lada: problem je v tom, ze jakekoli zmeny usporadani, roztece atp. by musel schvalovat drazni urad.... |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7108 Registrován: 10-2004 |
Něco nového z některých dálkových CZ vozů. |
Jan262
|
|
Neregistrovaný host 85.70.249.49 |
odkaz A prej, že vozy Bdpee231 nejsou pohodlné. Aneb využití zásuvek na 100% |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 8-2012 |
Jan262 Jo tak to jsou ty závady-nefunkční střídač PC.Se nedivím.A četa mu nic neřekne?? |
Jan262
|
|
Neregistrovaný host 85.70.249.49 |
Třeba mu něco řekla. Tohle je fotka ze skupiny Odpozorováno v ČR. Osobně jsem to neviděl. Začínám chápat cedulku "Jen pro PC" ze starších vozů Bpee. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 8-2012 |
Jan262 Všude jsou u zásuvek piktogramy s NTB nebo je to tam napsáno,že je to pro PC...ale lidi vidí zásuvku,tak poymee |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1981 Registrován: 3-2007 |
Penik: máte to UX zbytečně složitý. V pražských tramvajích se to povedlo elegantněji. I tady, když místo teček na niti použijete třeba > pro následující stanice a T vzhůru nohama pro konečnou (a její název tučně), nemusíte nic vysvětlovat textem typu "další stanice". A nevím, co si maj kaštani odnýst z tabulky Plánovaného vs. skutečného příjezdu u budoucích zastávek. Předpokládám, že kvalitní odhad příjezdů nemáte, takže dává smysl ukazovat plánované odjezdy a zpoždění aktuální, nebo aspoň z poslední stanice (v minutách jako Pragorton). Angličtinu chválím, ale "Plan" je "Scheduled" a "Current" čas by byl "Actual" (s výhradou k celému úmyslu výše) a namísto "Stop" to může být všude "Station". |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1445 Registrován: 1-2012 |
Hele, tahle konvička je ráda, když má 250W. To přeci musí utáhnout. Na K-Reportu již od 09/2005. |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7110 Registrován: 10-2004 |
Pražské tramvaje toho moc neumí, nebo pokud umí, tak je to cestujícím úspěšně zatajováno. Ty bych si zrovna za příklad vůbec nebral a o busech ani nemluvě. Zbytek bez komentáře, protože to nemá smysl. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1984 Registrován: 3-2007 |
Peník: Už jsem se lekl, že byste si náhodou něco z toho vzal jako podnět ke zlepšení, protože §2 zní "na nábřeží/ONJ vědí všechno nejlíp" a podle toho bohužel vypadá nejen stav vozů, ale i milionové investice do informačních systémů, které navrhujou nějací IT autisti namísto někoho, kdo je schopný definovat smysl a základní komunikační cíle každé z obrazovek a podle toho ji navrhnout. A k angličtině - psát věci takhle podivnou angličtinou mi v dnešní době přijde jako větší ostuda než nepsat to anglicky vůbec. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7868 Registrován: 12-2009 |
Až bude informační systém na úrovni např.slovenského Bmpeer, pak se ze bavit o drobných vychytávkách a správné angličtině. K tomu je střídavě samozřejmě běžící text s následujícími stanicemi a časy příjezdu. ps-ta angličtina -plan je spíš německy(všude se píše ang.scheduled)Když už máme anglickoněmecké cityelefant místo elephant, tak proč nepoblbnout i další věci. |
Valdav
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 1-2009 |
Apee s vyměněnými sedačkami jelo včera na IC 513 a dnes na IC 514 z Opavy do Prahy jako šestý (posilový) vůz. Jelo to jako druhá třída.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 12-2007 |
U tý konvice bych se teda víc bál vařící vody ve vratký konvici na malym stolku v jedoucím vlaku, než že by to nedala zásuvka. A ten "plan" se fakt moc nepovedl. A Pardubice tam taky nemusely být zbytečně dvakrát, no. Ale tak to máte se vším.
Východní Evropa jste vy.
|
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7112 Registrován: 10-2004 |
Už zjišťuji, co koho vedlo k tomu překladu "Plan". Možná to má důvod, když koukám do dat, ale možná nemám všechny informace, protože ve všech jazycích je to max 4 znaky (CZ, EN, DE, SK, HU, PL). Já jsem jen uživatel, ale tohle bych dokázal změnit sám. I pro mě je to nové a musel jsem kvůli tomu udělat docela zásadní zásah do dat, aby to fungovalo (jen data jř a věcí s tím spojených = co je dáno sw nedokáži ovlivnit ničím). Já jen vyrobím data a palubní sw je žere a zobrazuje podle něčího požadavku. A když se tu postavím na hlavu, tak to k ničemu nepovede. To co vidíte není všechno, co to bude umět (ne hned). Myslím, že budete moci ze svých telefonů odinstalovat app "na vlak" A co se týče konvice: 250 W? Já našel na netu 500 a více. |
J. Kučera nereg.
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.25 |
Valdav: Tak ono už jich je v provozu víc (=min. dva)? Protože na 513//514 jelo Apee 003. |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7113 Registrován: 10-2004 |
Ohl: zrovna tu vzdálenost příští stanice považuji za dost diskutabilní. Doufám, že si nemyslíš, že tam mají mapu železniční sítě. Je to prostý výpočet dvou GPS poloh (podle mě) a z toho vyjde vzdálenost vzdušnou čarou. Tedy nic společného se skutečnou vzdáleností. Nechápu, k čemu je taková informace dobrá normálnímu cestujícímu, když to nic nevypovídá o tom, kdy tam přijede. To pak totiž bude náš EIS na vyšším levelu, když bude krmen online zpožděním vlaku a bude vypovídat daleko více o příjezdu do další stanice než nějaká vzdálenost. S touto informací se pak samozřejmě dostanou na palubu i jiné informace potřebné ze stanice. EDIT: udělal jsem schválně takový malinkatý pokus a asi vybral jeden z extrémů, ale i tam jezdí vozy s EIS. Choceň - UNO. Vzdušnou čarou 11,3 km, po železnici téměř 14,5 km. https://mapy.cz/s/rtbV (Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1806 Registrován: 9-2003 |
J.K. - ano jsou dva 003 a 006. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 9-2007 |
Možná to je blbá otázka, ale co font? To nebude ve Fedře? Můj cestovní blog |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7114 Registrován: 10-2004 |
Asi ne. To ale já osobně vítám. Fedra mi přijde taková divná na těch LCD. Je možné, se použil font z railjetů, ale to jen spekuluji. Takové malé Y je jako "pěst na oko", jako když někomu už nešlo klikat myší, aby dotáhl linku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 11-2008 |
Penik čo pozorujem tú vzdialenosť, tak zodpovedá tej po koľajách. Ono ten systém v podstate stačí len nakrmiť vzdialenostami a potom ich len odpočítavať. |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7115 Registrován: 10-2004 |
Ano, to mě pak také napadlo. To by asi také stačilo a přesnost by nemusela být nějak přesná. Stačilo by s přesností na stovky metrů. Docela by mě zajímalo, kde berou vzdálenosti v zahraničí (zejména Maďarsko, pokud tam něčím jezdí). Ani jsem neviděl jejich data, jaký mají formát a zda tam mají vzdálenost. |