| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 24. 02. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Osobní vozy do 24. 02. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 8-2010 |
![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") ad Ady: Teoreticky by se mohly uvolnit kupéčka Bmz232 - ty tady už jezdí, má to V = 200 km/h, zásuvky, klimu, tlakotěsné WC = všechno je už po Upgrading-programmu OBB, takže by se s tím nemuselo nic moc dělat, těch 6 ks se v roce 2014 kupovalo za 200 000 EUR za kus, čili cirka 5,4 mil. Kč. Čili nějakých 20 ks by mohlo být do 100 mil. Kč.Rakušák jich má aktuálně v provozu 42 ks dle www.vagonweb.cz. Na nějaký velkoprostory Bmpz moc nevěřím, to má podvozky MD522 nebo SGP 300, to je moc nové na to, aby se to prodávalo... . Ale možná nějaké Bbmvz, těch má 12 ks...![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 10-2012 |
Paul_red_adair: Taky bych byl rád, kdyby se ještě něco koupilo, ale na to musí být i love. A vloni mně známý říkal, že se teď musí čekat, jak dopadne ta záležitost se Škodovkou a kdy dorazí peníze za budovy. Takže všechno je zatím ve hvězdách... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2919 Registrován: 1-2010 
|
Fotky nového interiéru Apee na FB.. |
|
Chodec
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 9-2007 
|
to Apee vypadá dost dobře ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ..narozdíl od hamburských Apmz, kde ty sedátka vypadají skoro jak z 810 ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ..a jednička má mít křesla nee lavice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 11-2012 
|
To jsou ty samé sedáky, co má Pendolino, ne? Minimálně opěrky nohou a ten stolek by seděl.
ČMŽO Elektronika.
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 71707 Registrován: 4-2003 
|
To vypadá opravdu slušně. Snad se to jako obvykle neznemožní nějakou kravinou, jako třeba nepoužitelnými opěrkami nacpanými pod rámem okna (to zde snad nehrozí...). Z přesunu těch mučidel do bohumínských Aee ale taky moc nadšenej nejsem, i když s nima jezdím minimálně a opravdu ty stávající asi sedí jak komu (jejich vzhled komentovat nebudu ). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 8-2014 |
Ty sedačky jsou přečalouněné z Ampz 143, ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 11-2007 
|
3.2.2016 jsem tu popisoval situaci, kdy jsem byl s vodicím psem vypoklonkován vl. četou z hytláku na lince R3 IDSJMK. Pro úplnost přikládám část dnešní reakce ze strany ČD: Je nám líto, že při využití našich služeb došlo k situaci, která Vám způsobila komplikace. Ujišťujeme Vás, že nám na úrovni poskytovaných služeb záleží. Vaši stížnost jsme postoupili k prověření příslušnému odbornému úseku. Z vyjádření člena vlakového doprovodu vyplynulo, že se jednalo o nedorozumění, za které se Vám prostřednictvím tohoto vyjádření omlouvá. Na základě Vašeho podání budou všem zaměstnancům vlakového doprovodu připomenuty pravidla pro přepravu nevidomých cestujících. Omlouváme se Vám jménem Českých drah za nepříjemný zážitek způsobený přístupem našeho zaměstnance. Věříme, že při následném využití našich služeb, budou Vaše poznatky spíše pozitivního charakteru. Děkujeme za pochopení. ------ Asi bych jen vyměnil "nedorozumění" za "neznalost SPPO" :-)
Cestuji výhradně se psem v postroji :-).
!Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2681 Registrován: 9-2007 
|
Co se Bmz 21-70.1 u ČD týče, stojí vybrakované v na ONJ. Můj cestovní blog ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 8-2012 |
Vantju Na onj je 102,ten Bmz 101 zamířil už před časem na východ ;-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 6-2008 
|
Zítra pojede na IC 513 jako šestý vůz Bdmpee a jako sedmý vůz Bee273! To Bdmpee odjede v sobotu na IC 514, Bee273 tam není a není ani na pondělní Opavě. Je možné že ten vůz odjede na IC 542 v neděli z Opavy? Rezervační systém už řazení tohoto vlaku neukazuje. |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5807 Registrován: 5-2002 
|
Btw proč má Opava čísla vozů 2-7? Nikoliv obvyklé 3XX? Je to pozůstatek, že tento vlak měl být v původním záměru Pendolino?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 1-2015 |
Benpat: Změnili to, pojede tam Bee 272. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 6-2008
|
Jsem si říkal, kde by Praha vzala vůz Bee273, se asi někdo uklikl, při nahrávání. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 3-2011 |
V HK nová posila a sice B 597 z Brna(ex.V.Meziříčí) o víkendu přijde další 1xB do HK,z HK Bp 409 do ŽOS Trnava![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
emzet
|
|
|
Neregistrovaný host 83.240.57.184 |
jak to vypadá s rekonstrukcemi Bmz235 pro ČD-DB (kupátka i velkoprostor)? jsou se schyluje k dokončení prvích vozů? nějak se to protahuje.. :/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1807 Registrován: 9-2003 
|
Af78 - no a od března do HK dojdou Bpee z Prahy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4492 Registrován: 9-2005 |
Takže ty Bd, nebo cože za béčka to teď začlo jezdit na trase Praha - HK budou od března nahrazeny těmi Bpee? A BDs na této lince budou i nadále?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Penik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7135 Registrován: 10-2004 |
Javy: a nejen do HK. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1534 Registrován: 12-2009 |
Qěcy: Co jsem slyšel agenturou JPP, tak Bpee přijdou jako náhrada Bp, které odchází na rekonstrukce takže brzy nebudou. Vozy Abpee mají zůstat a vůz BDs má ke konci grafikonu dojezdit. Pak má údajně linka HK - PRG jezdit bez služebního vozu. Jen jsem nikde nezjistil jaké vozy budou dělat zesily. Bpee předpokládám nebude tolik. Takže tam budeme na zádi vozit 3 B (308, 309 to bude pěkná čtvrtá třída) a jedno A nadále jako jednička???? Ehm.... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5038 Registrován: 8-2006 |
Aby nakonec v tom A nebylo VÍC LIDÍ, než v ABpee.![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") ad rekonstrukce pater: Proč se vlastně soupravy pro posilové spoje v týdnu na eSku kombinují právě s provozem na trati 212? Proč to o víkendu nemůže jezdit na Tanvald, nebo do Zruče ( viz jiné vlákno a diskuze o motoráku Arrivy ) ? Nebylo by pak sestavení soupravy jednodušší? Myslím s ohledem na technické parametry tratě ( poloměry oblouků, (ne)možnost sunutí, apod.). |
|
hradistan
|
|
|
Neregistrovaný host 80.251.242.115 |
A co ty rychlíky Praha - Luhačovice? Pořád béčka? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 12-2007 
|
Patra se na 212 hodí proto, že trať 212 má, na rozdíl od ostatního příměsta, relativně hodně cestujících v nepracovní dny a relativně málo v pracovní dny. Takže přes týden to bude vozit dojíždějící a o víkendu na výlet, z pohledu dopravce skvěle využité. (Na rozdíl od Tanvaldu nebo Zruče, kam víceméně nikdo nechce 365 dní v roce, protože proboha proč.)
Východní Evropa jste vy.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5043 Registrován: 8-2006 |
Tak proč tam jezdí o víkendech byméčka? Resp. tedy BDs + 3xB ( podle zelpage ) na nějakém tom tanvaldském R. |
|
Bymák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 5-2014 |
Má tu někdo fotky vozů Bvt? Zajímaly by mne hlavně snímky celého interiéru. V případě, že něco máte, hoďte to prosím sem, nebo alespoň napište, že máte a já vám dám email. |
|
PatrikT
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 10-2015 |
Třeba zde a zde. (Příspěvek byl editován uživatelem PatrikT.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 8-2013 |
příspěvek: a foto k němu (konkrétně k jeho druhé části): ...akorát tedy omluva za krapet opožděné zveřejnění toho fota ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
Bymák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 5-2014 |
PatrikT: Tyto odkazy znám, proto sháním jestli nemá někdo něco dalšího. Ještě něco málo nahodil Alan Butschek, ale to je pro mě málo... |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 14659 Registrován: 11-2005 
|
za krapet opožděné zveřejnění Jenom 10 let, v pohodě. |
|
George_couser
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4584 Registrován: 9-2006 
|
A Bmpz by se uvolnit nechtěly? A 40 fungl nových Bmpz by nevadilo? ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 2-2007 |
George_couser: nevadilo, jen nevím, kde by se vzali, ale bylo by to velmi příjemné překvapení. |
|
Bkp
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7282 Registrován: 8-2003 
|
No kde, ve VŘ. Akorát to bude netrakční jednotka...
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 4-2010 |
Zrovna jedu v EC 282 v jednom z rekonstruovaných Bmz241 (038). Co všechno se na těch vozech dělalo? Vypadá to na nový informační systém, wifi, nové zásuvky i pro USB a koberce v kupé. Jsou potahy sedadel taky nové? Neměnily se před pár lety? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2689 Registrován: 9-2007
|
No smutné je, že se dělalo pouze to nejnutnější, o co si ČD asi samy řekly. Viděl jsem třeba WRmz, co bylo špinavé a na bočnici byly vidět zbytky původního nápisu (to dlouhé RESTAURAČNÍ VŮZ..) a jediné umyté místo bylo u IS. Stejně tak v interiéru se nešáhlo na nic víc, než jen potahy, doplnění IS a stržení ubrusu ze stolů.. Co se Bmz týče, potahy byly v roce 2011 vyměněny, ale ty, co tam jsou teď, jsou zase nové (plyšové, předtím to byl semiš). Dál IS, wifi, nové zásuvky a koberce. Víc asi nic, leda dolepení nějakých samolepek. Můj cestovní blog |
|
emzet
|
|
|
Neregistrovaný host 83.240.57.184 |
Vantju: Takže ani lak? :O na každém voze se dělá je to, co je potřeba? :O tzn. některé vozy komplet interiér + lak a některé jen interiér + IS? To by mě pak zajímalo, jak je to s cenou. Trochu mi to připomíná "ING revitalizaci x(p)ee" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3420 Registrován: 11-2009 
|
Nektere vozy rady B mely (misto ctyrmistne lavice) ctyri samostatne sedacky oddelene podruckami. Mel jsem za to, ze uz pred nejakou dobou tyhle pomerne slusne (v porovnani s B s lavicemi) z nasich koleji zmizely, ale dnes jsem nasel fotku, kde je interier tohoto vozu uz po dehumusaci. Vzpomene si nekdo, jaky index rady B tyto vozy mely? Pripadne, kolik jich proslo dehumusaci a kde je jim dnes konec? Diky
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 9-2012 |
Kdyysi to tusim byly Bee 243 a vsechny byly v Budejovicich |
|
Chodec
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 9-2007
|
sim: to byly bývalé lehatkove vozy Bc s použitím sedaček z BDbmsee. měly index 255. Ovšem na fotce je podle mě právě původní BDbmsee (Bc měly pod oknem topný kanálek, který na fotce není) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10155 Registrován: 5-2004 |
Tytéž sedačky akorát ne v najmrdu byly původně i v Bmee |
|
Chodec
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 9-2007
|
Mlaďas 243 byly klasický béčkovy lavice bez střední područky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 1-2015 |
https://youtu.be/iRnVyNwwGvg podle tohoto videa to vypadá, že první B(d/h)mpz je na světě. Ve videu po 5.minutě. |
|
Theodor
|
|
|
Neregistrovaný host 94.230.147.196 |
Boze... zase bile ramy okolo oken. Neceho co nevypada jako vychodni cirkus se asi nedockam ani u "elitnich" souprav." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3421 Registrován: 11-2009
|
Chodec > je mozny, ze tohle je opravdu ze stosedesatkovyho pulhytlaku - v tom pripade predpokladam, ze se tyhle vozy staly darci pro reko na paskvil jmenem Bbdgmee 236. Zaroven si vybavuju, ze i nektery B mely takto reseny interie a klidne to mohly byt ty ex Bc. Ale jen nektere, protoze si vybavuju, ze urcite u nekterych lehatek probehlo preznaceni Bc -> B v podstate jen administrativne a v realu pouze byly lehatka prisroubovany, aby to neslo sklopit. Koukam na to ted na vagonwebu, v popisu radu B255 vubec nevidim a pro zmenu ve fotkach tam je - jak s puvodnima prisroubovanyma lehatkama, tak i ve verzi se ctyrma solo sedackama v rade => pravdepodobne to tedy konkretnim indexem rozliseno nebylo. Vypada to, ze se tyhle vagony dehumusance do najbrtu nedockaly ... ale kde a jak skoncily, netusim.
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 9-2012 |
Chodec: Tak to se omlouvam, spletl jsem se |
|
Bkp
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7287 Registrován: 8-2003
|
Osobně se mi ty bílé (světlé) rámy absolutně nelíbí, objektivně vzato si představuju, že nejen už "elitních" souprav by řešení rámů mělo být na všech vozech stejné.
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2928 Registrován: 1-2010
|
Sim: Na fotce je vůz BDhmsee, jeden ze dvou (?), které měly tyhle původní sedačky v najbrt potahu. Žádný vůz s těmito sedačkami už nejezdí. Bdhmsee se staly Bbdgmee (tudíž sedačky šly do kopru) a B255 jsou všechny zrušené. Část B255 měla původní interiér jako Bc, a část měla ponechána jen horní lehátka a dole byly tyhle sedačky. Pamatuju si, že když ještě jezdily jako posila na Plzeň-ČB, tak jsem horní lehátko zkoušel sundat a opravdu to šlo.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3422 Registrován: 11-2009
|
Bkp > zase na stranu druhou, kdyz uz se tu resi barva ramu, jsme preci jen o dost dal nez pred lety. Tehdy byla barva kazdymu tak nejak u ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") , bo mnohem dulezitejsi bylo, zda dovnitr v zime zavrenym oknem snezilo, nebo ne ... 1510015 > zrusene = sesrotovane, nebo predelane na neco jineho? Kazdopadne diky za info.
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2929 Registrován: 1-2010
|
Některé jsou už sešrotované, některé odstavené v dezolátním stavu, ale provozní už žádné. Představa se dá udělat třeba tady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 3-2004 |
Sim: a není to tak dávno, co jsme tohle těsnění museli provádět sami. V Kolíně v Dyku (teď už Metrans něco) pár dnů stojí několik vozů Bp. K čemu to? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10160 Registrován: 5-2004 |
Tohle těsnění se dělá u DDR oken zcela běžně. Já tím před lety dostal průvodce v bulhavým lůžku z Budapešti do Sofie když jsem okno utemoval novinama v kořistním WLABu od Mitropy a tudíž nepotřeboval nabízenou druhou deku![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Peta303
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2278 Registrován: 6-2005 
|
Sim, Fucida - jako by vám to chybělo...ačkoli stejnou fotku byste na rychlících "vyšší kvality" udělali i (resp. opět) v současnosti. (Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
|
HP
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.229.187 |
Bkp:tak ke sjednocení okenních rámů už asi došlo, protože už jsem zahlédl nejen zde probírané Ampz 011, ale už asi další dvě Bmz po Šumperku s bílými rámy oken. Asi někdo změnil názor a vše bude s bílým rámem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 11-2012
|
Nebo dotyčné vozy odstavte na nějaké temné nádraží a banda sprejerů vám ty okenní rámy stříkne modře. (+ nějaké ty "reklamní" nápisy kolem, aby každý vůz byl originál...) No kurňa, neberte to! xD
ČMŽO Elektronika.
|
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5808 Registrován: 5-2002
|
Njn systém okno v barvě skříně = Xmz, bílé okno = cokoliv jiného holt byl na Voloďu dovezenýho z Kazachstánu na práci do Šumperka moc složitej. A kamenujte mě když řeknu, že jako nejlepší nápad mi připadá černý lem oken ala ABpee nebo některé Ex ÖBB. Natírání lemů oken pouze černou by Voloďa rozuměl taky a černá (podobně jako modrá) tolik nekřičí "Hele tady je okno!" popřípadě "Hele každý okno v tom vagonu je jiný protože je to bastl!". Jenže to by byl celkem zásah do korporátního vzhledu vozidel (takový Najbrt 2.1) a tak chápu, že do černé se nikomu na GŘ ČD nechce. Abych se Volodi zastal... Systém kdy Bbdgmee má okna v bílé, ale Bmz v modré spíš systémem není. Mimochodem tohle je sice ve vytoužené modré, ale vypadá to
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
trpák
|
|
|
Neregistrovaný host 94.242.69.133 |
První Bhmpz má také bílé rámy. |
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1544 Registrován: 1-2011 
|
Skvěle, jenže mezitím se spoustu Xmz udělalo s okny modrými. Ať žije cirkus na věčné časy. Najbrt už existuje nějakých sedm let a sladěné soupravy jsou pořád v nedohlednu (když pominu, že se to občas podaří u souprav s B a jejich deriváty) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 8-2010 
|
Jel jsem dnes Ex 147 Landek z Prahy do Olomouce ve voze 368 (Bdmpee) a po klasickém hlášení se vždycky ozvalo tiché hlášení toho samého (slyšitelné jen u reproduktorů). Je to běžné ?
Cestování je můj život...
|
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5809 Registrován: 5-2002
|
Honza7887: Běžné to není, běžná chyba to je. Prostě bylo více vozů, které byly zapnuté jako "master" tedy jejich GPS spouštělo hlášení do celého vlaku. Jak vlak projíždí GPS místy, vždy jeden vůz spustí dříve a druhý později. Často se to stává u souprav kde jezdí vozy s novější a starší variantou počítačů (typicky Bee, Bpee x Bdmpee, Bbdgmee). Pokud je zkušenější/aktivnější vlakový doprovod, tak vůz který hlásí duplicitně alespoň ztlumí, když už si ve vozové síti dělá co chce.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 8-2010
|
Malý_fotograf: Díky za obsáhlé vysvětlení.
Cestování je můj život...
|
|
pan nedockavy
|
|
|
Neregistrovaný host 80.251.242.115 |
Kdy budou fotky těch nových vagónu pro Hamburk?![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |