Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Trať Olomouc - Opava a okolí » Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 25. 11. 2016

Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 25. 11. 2016

dolů

autor	příspěvek
Semolina	Pondělí, 07. listopadu 2016 - 16:33:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6106 Registrován: 2-2006	Osoblažka prodloužena až do 10. listopadu: Trať 298 \| Třemešná ve Slezsku - Osoblaha (a zpět) Úsek: Třemešná ve Slezsku - Osoblaha Kraj: Moravskoslezský kraj Počátek: 01.11.2016 09:00 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 10.11.2016 23:59 Stav: probíhající Opatření v regionální dopravě: Mezi stanicemi Třemešná ve Slezsku - Osoblaha je provozována náhradní autobusová doprava. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Třemešná ve Slezsku - Osoblaha Vlaky Os 20651, Os 20611, Os 20609, Os 20607, Os 20605, Os 20603, Os 20601 budou v úseku Třemešná ve Slezsku - Osoblaha vedeny náhradní autobusovou dopravou. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Osoblaha - Třemešná ve Slezsku Vlaky Os 20650, Os 20608, Os 20610, Os 20602, Os 20606, Os 20600 budou v úseku Osoblaha - Třemešná ve Slezsku vedeny náhradní autobusovou dopravou. Poznámka: Porucha hnacího vozidla.
Občasný čtenář	Úterý, 08. listopadu 2016 - 16:20:29
Neregistrovaný host 213.155.254.157	Dnešní ranní střet u Rybníčků: http://www.pozary.cz/clanek/149661-u-otic-na-opavsku-se-stretl-vl ak-s-dodavkou-nikdo-nebyl-zranen/ http://opavsky.denik.cz/nehody/dn-otice-rybnicky08112016.html
Jacob	Středa, 09. listopadu 2016 - 05:17:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 9-2011	Ještě k včerejšímu střetu: http://www.ozk-opava.cz/news/stret-u-otic-rybnicku/
Jacob	Středa, 09. listopadu 2016 - 12:38:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 9-2011	Mn 80850 Opava východ - Mladecko - Svobodné Heřmanice dnes zelená 742.254 + 5 českých uhláků + 6 rumunských uhláků. (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.)
Jacob	Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 12:31:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 9-2011	Z Krnova na Palhanec se chystá 753.766 + 24x Zaes pro melasu.
Lampik	Pátek, 11. listopadu 2016 - 12:25:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 8-2010	K tomu betonovému monstru v Holasovicích - "líbí" se mi, jak "krásně" imitovali dřevěné trámy v omítce původní budovy.....
Semolina	Sobota, 12. listopadu 2016 - 07:17:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6108 Registrován: 2-2006	Terminál Opava-Východ
Semolina	Sobota, 12. listopadu 2016 - 07:23:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6109 Registrován: 2-2006	Osoblažka prodloužena až do 18. listopadu: Trať 298 \| Třemešná ve Slezsku - Osoblaha (a zpět) Úsek: Třemešná ve Slezsku - Osoblaha Kraj: Moravskoslezský kraj Počátek: 01.11.2016 09:00 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 18.11.2016 23:59 Stav: probíhající Opatření v regionální dopravě: Mezi stanicemi Třemešná ve Slezsku - Osoblaha je provozována náhradní autobusová doprava. Nahrazení náhradní autobusovou dopravou Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Třemešná ve Slezsku - Osoblaha Vlaky Os 20611, Os 20609, Os 20603, Os 20651, Os 20607, Os 20605, Os 20601 budou v úseku Třemešná ve Slezsku - Osoblaha vedeny náhradní autobusovou dopravou. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Osoblaha - Třemešná ve Slezsku Vlaky Os 20600, Os 20608, Os 20610, Os 20650, Os 20602, Os 20606 budou v úseku Osoblaha - Třemešná ve Slezsku vedeny náhradní autobusovou dopravou. Poznámka: Porucha hnacího vozidla
Náhradník	Sobota, 12. listopadu 2016 - 19:16:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1515 Registrován: 4-2011	Jaká je to konkrétně porucha? To tam nemají náhradní hnací vozidlo? Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Jena	Sobota, 12. listopadu 2016 - 19:41:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11393 Registrován: 11-2002	Náhradník: To tam nemají náhradní hnací vozidlo? - ne. Záloze v podobě nereko 014 odešla do věčných lovišť někdy před pár týdny klikovka, pokud se nepletu. A moc nenasvadčuje tomu, že by se uvažovalo o opravě.
s ČD do pr....	Neděle, 13. listopadu 2016 - 07:15:46
Neregistrovaný host 37.188.144.226	"Poznámka: Porucha hnacího vozidla" Takže to jezdí dle předpokladu, tedy Osoblažka stojí. To je tedy dle GVD, s tím se počítá, neboť je potřeba, aby ČD řádně objednavatele nasralo a aby objednavatel už konečně přestal ČD obtěžovat s celoročním provozem a ještě v rámci ZDO. To, že se nejezdí, je ze strany ČD v pořádku a to vč přesného plnění GVD. Snad to i kraj pochopí. Pukud ne, bude muset dopravce v řeči vlastní "je to hektické, na nic nejsou peníze" ty tůčka zprovoznit, minimálně 913.
Honza7887	Neděle, 13. listopadu 2016 - 09:19:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2682 Registrován: 8-2010	S ČD do pr: Nejhorší na tom je, že ten soukromník na jihu Čech na tom není o nic lépe a objednavatele už pěkně nasrat dokázal
Dada	Neděle, 13. listopadu 2016 - 12:24:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 4-2006	s ČD do pr....: Objednavatel ZDO (MSK) ale má snahu aby byl celoroční provoz zachován. Železnice je vnímána jako důležitý rozvojový prvek regionu a to nejen turisticky ale i pro pravidelné dojíždění. Osoblažská úzkokolejka...Dráha sta oblouků www.osoblazsko.com
Glucholazy	Neděle, 13. listopadu 2016 - 16:06:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 2-2012	V tomto článku se píše, že letos v říjnu byla zadána zakázka za 1 miliardu! korun na rekostrukci trati Opava - Olomouc. http://zpravy.e15.cz/byznys/reality-a-stavebnictvi/stavebnictvi-z aziva-hlubokou-krizi-stat-vyrazne-omezil-investice-1325321 To je nějaká kachna? Nebo mi něco uniklo?
DENNIS*EMO-KIDS	Neděle, 13. listopadu 2016 - 19:00:40
Neregistrovaný host 188.116.79.201	bože jen to néé
Bugear	Neděle, 13. listopadu 2016 - 22:46:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3487 Registrován: 8-2005	@Glucholazy: Je tam napsáno do konce října, implicitně se tedy myslí od počátku roku. »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Jacob	Pondělí, 14. listopadu 2016 - 05:14:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 9-2011	Na nákladních vlacích kolem Opavy by se v následujícím týdnu měla opět pohybovat 742.254. V pátek 11. listopadu 2016 obsloužila trať do Svobodných Heřmanic a krátce po návratu se s jedenácti vozy se dřevem z Heřmanic a Mladecka vydala jako Mn 80013 do Ostravy. Šest rumunských vozů, nakládaných dřevem v Mladecku, mířilo do stanice Vintu de Jos.
Valdav	Pondělí, 14. listopadu 2016 - 22:31:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 1-2009	V nadcházejícím GVD budou vozbu vlaků IC 513, 514, 542, 543 zajišťovat pražské lokomotivy řady 371. Bohumínská řada 151 tak pomalu vyklízí pozice. V souvislosti s tím už nebudou jezdit lokomotivy od Vladislava Vančury strojně do Bohumína, ale 371 bude zůstávat odstavena v Opavě. *Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...* Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín
peťik88	Úterý, 15. listopadu 2016 - 07:24:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 11-2012	Čím budou Pražáci tahat Écéčka do říše? ? <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif" border=0>http://www.youtube.com/user/bunnyczek?feature=mhee<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif" border=0>
Žirafa	Úterý, 15. listopadu 2016 - 11:09:41
Neregistrovaný host 193.85.233.102	Emil Zátopek 380
peťik88	Úterý, 15. listopadu 2016 - 16:48:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 11-2012	Pokud se nepletu tak Zátopek v Německu pouze 160 km/h bez osobních vozů... <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif" border=0>http://www.youtube.com/user/bunnyczek?feature=mhee<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif" border=0>
Jacob	Středa, 16. listopadu 2016 - 07:29:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 9-2011	Dnes se pojede z Ostravy do Děhylova pro vozy se dřevem. Soupravu Sgnss + Eas + 2x Ealos-t by měla odvézt 731.061.
TB	Pátek, 18. listopadu 2016 - 17:37:37
Neregistrovaný host 213.195.215.130	Zná někdo budoucí rychlostní profil mezi Krnovem a Skrochovicemi?
Vikin	Sobota, 19. listopadu 2016 - 00:02:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 1-2009	TB: Pokud se nepletu, tak 120 by měla být v celém úseku Skrochovice - Cvilín se začátkem ve Skrochovicích (rychlostníky jsou údajně umístěny asi někde v půlce stanice) až po Vaši první fotku ze Cvílina. No a v úseku Cvilín - Krnov si nejsem jistý, ale bude to hádám těch 80/85, jak uvádíte na fotce, minimálně teda těsně před Krnovem kvůli ostrému oblouku do stanice. No a na zhlavích ve Skrochovicích při jízdě do odbočky to vypadá na zvýšení rychlosti o 10 km/h na 50 km/h. Třeba mě ještě někdo doplní.
Adamko	Sobota, 19. listopadu 2016 - 11:06:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 3-2016	Přes tzv hrb mezi uvalnem a prum zonou je 115. stejne momentalne nehrozi ze by tam tou 115. cd jezdily
Ernie	Sobota, 19. listopadu 2016 - 15:15:35
Neregistrovaný host 85.71.191.123	stejne momentalne nehrozi ze by tam tou 115. cd jezdily .. a pokud se bude dál vyhrožovat elektrfikací v blízké době, tak tam 115 nebude jezdit ani nikdo jiný, protože si nekoupí motorák, který by měl za tři roky k ničemu.
Semolina	Sobota, 19. listopadu 2016 - 17:47:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6115 Registrován: 2-2006	Výluka na Osoblažce byla opět prodloužena, tentokrát do 21. listopadu. Bude to však poslední prodloužení...? Trať 298 \| Třemešná ve Slezsku - Osoblaha (a zpět) Úsek: Třemešná ve Slezsku - Osoblaha Kraj: Moravskoslezský kraj Počátek: 01.11.2016 09:00 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 21.11.2016 12:00 Stav: probíhající Opatření v regionální dopravě: Mezi stanicemi Třemešná ve Slezsku - Osoblaha je provozována náhradní autobusová doprava. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Třemešná ve Slezsku - Osoblaha Vlaky Os 20603, Os 20609, Os 20611, Os 20651, Os 20607, Os 20605, Os 20601 budou v úseku Třemešná ve Slezsku - Osoblaha vedeny náhradní autobusovou dopravou. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Osoblaha - Třemešná ve Slezsku Vlaky Os 20602, Os 20600, Os 20610, Os 20608, Os 20606, Os 20650 budou v úseku Osoblaha - Třemešná ve Slezsku vedeny náhradní autobusovou dopravou. Poznámka: Porucha hnacího vozidla.
Semolina	Neděle, 20. listopadu 2016 - 08:00:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6120 Registrován: 2-2006	Do konce grafikonu se na Osoblažce už vlakem ČD nesvezeme. Výluka doznala dalšího prodloužení z 21. listopadu až do 10. prosince, tudíž se na Osoblažce z důvodu poruchy vozidla nebude jezdit déle než měsíc. Trať 298 \| Třemešná ve Slezsku - Osoblaha (a zpět) Úsek: Třemešná ve Slezsku - Osoblaha Kraj: Moravskoslezský kraj Počátek: 01.11.2016 09:00 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 10.12.2016 23:00 Stav: probíhající Opatření v regionální dopravě: Mezi stanicemi Třemešná ve Slezsku - Osoblaha je provozována náhradní autobusová doprava. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Třemešná ve Slezsku - Osoblaha Vlaky Os 20603, Os 20609, Os 20611, Os 20607, Os 20605, Os 20601 budou v úseku Třemešná ve Slezsku - Osoblaha vedeny náhradní autobusovou dopravou. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Osoblaha - Třemešná ve Slezsku Vlaky Os 20602, Os 20600, Os 20610, Os 20608, Os 20606 budou v úseku Osoblaha - Třemešná ve Slezsku vedeny náhradní autobusovou dopravou. Poznámka: Porucha hnacího vozidla. Kdo si tipne, že se 11. prosince opravdu vyjede? Co na to SZM? Takový Faur (je vůbec vybaven topnou spojkou?) + Balm, to by bylo něco.
Jena	Neděle, 20. listopadu 2016 - 09:13:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11398 Registrován: 11-2002	Semolina: už se to řešilo jinde, Faur může jet jen 20km/h a na běžný provoz skutečně není. O topnou spojku bych se nebál, tu nemá ani "téúčko", ani Balm... Co na té 013 vlastně tak trvá? Za dva měsíce by tu mašinu snad vyrobili i novou..
Semolina	Neděle, 20. listopadu 2016 - 12:07:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6124 Registrován: 2-2006	Jena: "Semolina: už se to řešilo jinde, Faur může jet jen 20km/h a na běžný provoz skutečně není. " Dobře, SZM mají ještě další lokomotivy, které už mohou jet až 30 km/h, což by vzhledem k množství oblouků na trati jízdní dobu mnoho nezvýšilo, ale provoz by byl poněkud nákladnější. --- Zajímavostí je však úvaha o prodloužení trati z Osoblahy do stanice Racławice Śląskie, viz zde. Dle uvedeného textu by se jednalo o novostavbu (v úseku z Osoblahy do polské obce Sciborzyce Małe), z toho usuzuji, že Osoblaha s Racławicemi kolejemi nikdy předtím spojena nebyla. Je to tak?
Banan	Neděle, 20. listopadu 2016 - 15:14:46
Neregistrovaný host 213.155.254.171	Proč se tady řeší osoblažka, když skupina se jmenuje "Trať Olomouc - Opava a okolí, Tratě 310, 311, 313, 315, 317 a 318"?
Ohl	Neděle, 20. listopadu 2016 - 15:54:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8569 Registrován: 12-2009	úvaha o prodloužení trati z Osoblahy do stanice Racławice Śląskie je utopie.
Jena	Neděle, 20. listopadu 2016 - 16:06:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11401 Registrován: 11-2002	Banan: problém? Ta trať, resp. oblast je pořád vázaná k danému regionu...
Jacob	Pondělí, 21. listopadu 2016 - 04:46:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 9-2011	Na Mn 80010 dnes 753.768 + 753.769. Vypadá to, že přes den zajistí výkony místo řady 742 (posun Opava, Komárov/Štítina, Palhanec, Heřmanice) a v noci se zapojí do vozby vlaků Opava - Krnov a zpět.
Bkp	Pondělí, 21. listopadu 2016 - 08:57:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7589 Registrován: 8-2003	TB: Fascinuje mě, jak i v dnešní době boje proti hluku, stavby kilometrů PHS, někdo nechá most bez průběžného štěrkového lože tak blízko od obytných budov... Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Dada	Pondělí, 21. listopadu 2016 - 14:18:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 4-2006	Semolina: Ano, je to tak. Původní plány ale počítali, že povede železnice z Hotzenplotz do Deutsch Rasselwitz ale kvůli přejezdu rakousko-pruské hranice byl tento návrh smeten ze stolu. O prodloužení úzkokolejky se pak (hlavně Osoblaha) pokoušela až do 30. let 20. století. Vždy neúspěšně. Ohl: V současné době proběhlo pár jednání k prodloužení trati. Poláci trať chtějí ale sami se nejdříve musí popasovat s tratí Raclavice-Hlubčice (vlastnictví, rekontrukce,...atd.) a až poté je možno přemýšlet "a co dál?" Osoblažská úzkokolejka...Dráha sta oblouků www.osoblazsko.com
Jacob	Pondělí, 21. listopadu 2016 - 14:50:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 9-2011	Z dnešního provozu řady 753.7 u Opavy: 753.768 + 753.769 přijely ráno z Ostravy s Mn 80010. Dopoledne byla 753.769 ponechána v Opavě a jezdila jen 753.768. Obsloužila vlečku TEVA (na vlečku loženou cisternu, z vlečky prázdnou), do Štítiny přivezla 4x Habbillnss. Odpoledne udělala papírny a ještě pojede, již s 753.769, s 12 cisternami do Skrochovic. V noci by tato dvojice měla jezdit s náklady Opava - Krnov a zpět.
Jindřich Rosa	Úterý, 22. listopadu 2016 - 07:09:37
Neregistrovaný host 195.113.180.178	Od kdy se už může jezdit průběžně Opava - Krnov? (rychle jsem to tu prolétl, ale nikde to, myslím, nezaznělo, jen se na začátku listopadu mluvilo o té dvoutýdenní výluce přejezdu v Opavě...)
Tom99	Úterý, 22. listopadu 2016 - 11:24:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 4-2012	Jindřich Rosa: Podle všeho to mezi "Východem" a "Západem" a dál až do Krnova začalo žít včera odpoledne, ale hotové to celé ještě není. Hlavně se jedná o obsluhu vleček. Co jsem včera viděl tak bych to tipoval na melasu z cukrovaru (dvojče 742 od TSS), potom jelo to co píše Jacob. Po týdnech relativního klidu tu byl velký provoz. Dnes tu také panuje čilý nákladní ruch. Něco už vezlo ČD Cargo, před jedenáctou jely na "Západ" rakve (740 RM Lines), za chvíli je už tlačili na vlečku sila. Výluka by měla trvat do 20. 12. 2016. Třeba mě někdo doplní, případně i upřesní.
Zzz	Úterý, 22. listopadu 2016 - 12:05:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4009 Registrován: 12-2004	Pro zajímavost: http://portal.cisjr.cz/Down.aspx?f=pdf/L950110_161211_267294.pdf
Valdav	Úterý, 22. listopadu 2016 - 15:01:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 1-2009	Zzz: Vidím, že jízdní řád je oproti letošku ještě více přizpůsoben tak, aby byl v souběhu s vlakem. A přibyly nějaké spoje navíc. Já nejsem proti, aby vedle sebe fungovaly v rozumném prokladu autobusy i vlaky. Při jejich téměř stejné jízdní době mohl být prokladem vytvořen dvouhodinový interval. Ale takové do očí bijící souběhy s cílem přetáhnout lidi z vlaků... V novém GVD tak bude mít doslova každý vlak v této relaci svůj souběh. Autobus: Jeseník, aut.nádr. 5.25 - Ostrava, ÚAN 8.15 (pracovní dny) Sp 1661/R 1121: Jeseník 5.30 - Ostrava střed 8.14 Autobus: Jeseník, aut.nádr. 9.25 - Ostrava, ÚAN 12.15 (pracovní dny, sobota) Sp 1663/R 1125: Jeseník 9.30 - Ostrava střed 12.14 Autobus: Jeseník, aut.nádr. 13.25 - Ostrava, ÚAN 16.15 (denně) Sp 1665/R 1129: Jeseník 13.25 - Ostrava střed 16.14 Autobus: Jeseník, aut.nádr. 17.25 - Ostrava, ÚAN 20.15 (pracovní dny, neděle) Sp 1667/R 1133: Jeseník 17.25 - Ostrava-Svinov 20.01 A opačný směr: Autobus: Ostrava, ÚAN 5.30 - Jeseník, aut. nádr. 8.20 (pracovní dny) R 1132/Sp 1660: Ostrava-Svinov 6.01 - Jeseník 8.37 Autobus: Ostrava, ÚAN 9.20 - Jeseník, aut. nádr. 12.10 (pracovní dny, sobota) R 1128/Sp 1662: Ostrava střed 9.41 - Jeseník 12.37 Autobus: Ostrava, ÚAN 13.30 - Jeseník, aut. nádr. 16.20 (denně) R 1124/Sp 1664: Ostrava střed 13.41 - Jeseník 16.37 Autobus: Ostrava, ÚAN 17.20 (v neděli 17.30) - Jeseník, aut. nádr. 20.20 (pracovní dny, neděle) R 1120/Sp 1666: Ostrava střed 17.41 - Jeseník 20.37 (Příspěvek byl editován uživatelem valdav.) *Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...* Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín
Valdav	Úterý, 22. listopadu 2016 - 15:30:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1584 Registrován: 1-2009	Co se týká nasazení řady 371, tak je plánována na oba páry opavských IC. Výměnou za to je naplánován turnus pro 1 ks řady 380 do Drážďan (konkrétně EC 178, 173, 174, 179). Pokud do té doby nezískají všechna povolení, tak je otázkou, jak to nakonec bude jezdit. *Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...* Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín
Zzz	Úterý, 22. listopadu 2016 - 16:23:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4010 Registrován: 12-2004	Valdav: Já to nevymyslel. Je ale pravda, že nepanuje z Sp přes Glucholazy nějaké zrovna srdcervoucí nadšení na KU (popř.MD, SŽDC a možná i ČD by časem tyhle výkony rádi vyměnily za jiný) a to dlouhodobě. Tahle linka by mohla (zatím teoreticky) být časem "tečkou mezi voči" pro dotčený vlaky. (Příspěvek byl editován uživatelem zzz.)
Cliff	Úterý, 22. listopadu 2016 - 19:33:51
Neregistrovaný host 193.245.34.43	Valdav: zvlastni, ze autobusovi dopravci si umi spoje přizpůsobit k vlaku, ale CD si pripoje samy rusi. Napr. nyní na SC 241 ve Svinove (prij. 9:42) navazuje R1128 do Krnova (odj. 10:02). v novem GVD je ovšem SC 241 posunuty, takze ma prijezd do Svinova 10:02, pricemz odjezd R1128 se také posunul, ovšem ne tak, aby na SC navazoval - ale na 10:01. Přitom doba jizdy je po rekonstrukci kratsi, takze mohl teoreticky ze Svinova odjizdet později. Duvodem této upravy u SC 241 je dle sdeleni CD požadavek slovenske strany a dle doporuceni pani, která moji stiznost vyrizovala, mam používat EC 113, který jednak nestiham a jednak to není SC. takze nakonec vychazi nejlepe pouzit LE, aby clovek nemusel ve Svinove 40 minut cekat.
Jacob	Úterý, 22. listopadu 2016 - 20:17:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 9-2011	Jindřich Rosa: Od 21. 11. 2016. Mezi Opavou a Krnovem jezdí náklady v noci, přes den se jen obsluhují vlečky v Opavě západ, na Palhanci a ve Skrochovicích (jak zmínil Tom99). V noci z 21. na 22. 11. projely mezi Opavou a Krnovem tři páry nákladních vlaků, každý pár s jinou dvojicí 753.7 (vystřídaly se tu 753.752 + 753.777, 753.768 + 753.769 a 753.766 + 753.773). Provoz v Opavě s otevřením tratě a zároveň s výlukou Olomouc - Domašov opravdu zhoustl, chtělo by to další koleje. Vlaky do Krnova a dál jsou v Opavě (27 vz), ve Štítině (22 vz), ve Svinově (20 vz) a u Děčína.
OPCDC	Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 07:45:06
Neregistrovaný host 82.117.130.2	753 773-1 + 10 vz. směr S.Heřmanice a zpět 11vz.
TB	Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 08:15:05
Neregistrovaný host 213.195.215.166	Pokud to zase neodvolají, tak jako už asi 3x tento týden
OPCDC	Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 08:28:41
Neregistrovaný host 82.117.130.2	8:23 odjezd z Opavy východ.
Jacob	Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 08:53:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 9-2011	OPCDC: zítra se do SH pojede zas?
OPCDC	Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 14:13:32
Neregistrovaný host 82.117.130.2	Ano, zítra se taky pojede do S.H.,dnes ještě 753 768+769 směr Palhanec 25vz a 773 Skrochovice -Opava 20vz
OPCDC	Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 14:33:32
Neregistrovaný host 82.117.130.2	Ze Skrochovic 766
Jacob	Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 15:24:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 9-2011	OPCDC: Díky za informaci.
Jacob	Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 16:01:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 9-2011	Do Opavy jede s prázdnými vozy pro dřevo 131.023+024.
TB	Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 17:48:43
Neregistrovaný host 213.195.215.130	Tak jsme se nakonec dočkali toho historického okamžiku, kdy do S. Heřmanic dojel Brejlovec
Lampik	Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 20:34:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 8-2010	Ještě před pár lety SŽDC prověřovala postradatelnost (jestli se to dá takto nazvat) žel. úseku Jakartovice - Svobodné Heřmanice a v těchto časech zde zajíždí sezónní osobní vlaky a s nákladními vlaky se zde taky nešetří....Jinak pěkná fotka. Dík za ni!
Jacob	Pátek, 25. listopadu 2016 - 08:59:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 9-2011	Z Ostravy do Opavy pojede pro 27 vozů se dřevem 771.099. 753.773 + 753.766 jsou ve Štítině na vlečce SSHR, odkud přivezou do Opavy ložené vozy Habbillnss.
Heřmanice	Pátek, 25. listopadu 2016 - 10:53:22
Neregistrovaný host 89.203.212.123	Lampik - no sezóní vlaky nezaplatí údržbu té trati a nákladními bude konec v okamžiku, kdy se odveze poslední tříska z okolních lesů. A pak prd. Čmelák pro dřevo je právě v Opavě.
Dluhonice	Pátek, 25. listopadu 2016 - 13:34:41
Neregistrovaný host 77.242.90.180	Olomouc, křížení tramvajové tratě na Pavlovičky s tratí 310:
Tomáš_záruba	Pátek, 25. listopadu 2016 - 13:49:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2320 Registrován: 5-2002	Netušíte, proč není výšková úroveň TK vlaku i tramvaje shodná (s tím, že by v železničních kolejnicích byla krátká přerušení pro tramvajový okolek)? Takhle ta tramvaj v obou kolejnicích najednou ztrácí směrové vedení celého dvoukolí, jede kus po okolku a ještě s dírou pro železniční okolek... proč?
Bkp	Pátek, 25. listopadu 2016 - 15:04:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7610 Registrován: 8-2003	Tipuji, že právě to místo pro tramvajový okolek by zeslabovalo celou konstrukci. Slepeckou holí se golf nedá hrát!

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru