| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Automobily, lodě a letadla » Auta - vše okolo nich, historky, zážitky, postřehy, fotky atd. » Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 27. 05. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 27. 05. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Slim
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5409 Registrován: 2-2005 |
Martin 100: A ty poznatky o hrdinství JXD čerpáš z čeho? Já teda čtu RX od založení a že by zrovna jemu chyběla odvaha, na to jsem tam ještě nenarazil. Když mu třeba vyhrožujou náckové za to, co o nich píše, fakt u toho ta policajtka nebejvá. Namátkou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6346 Registrován: 12-2005 
|
Je to obyčejná špinavá fetka. Kdyby byl hrdina tak je pujde fakovat osobně na místě kde zastaví a slezou z motorek. Je jasný že když jednou v kordonu přihlížejících a za policejní účasti tak nikdo nebude zastavovat a nepujde s nim do konfontace. Páč na to tam neni místo ani čas.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 1-2013 
|
Pražská policie má pomocníka. Policii dubajskou. A že práce je dost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 1-2013
|
To sem poslali jen nějaký vůz,co dohlížel na kočárky na přechodu. Na highway posílají veyrony a šéf má extra RR. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3433 Registrován: 11-2006 
|
Policii dubajskou, ale s polskou značkou :D |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13984 Registrován: 8-2002 
|
změním téma - už jste četli? http://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/v-nemecku-rostou-ceny-oc tavii-prvni-a-druhe-generace-podle-a/r~47489e7a181111e6b597002590 604f2e/ WTF? novinář dělá skrytý PR áčkům aby nepřišlo o kšefty? ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") podle mě... koupit cokoli použitýho od němce je určitě lepší než koupit to v .cz, ráji podvodníků. i když i na západě se musí dávat pozor. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13985 Registrován: 8-2002
|
tak potvrzeno, je to PR jak ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") akorát se k tomu Bakalovo Economia nemá potřebu přiznat. ryba smrdívá od hlavy... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1337 Registrován: 4-2014 
|
P2. Však když to dole rozklikneš, tak ti rovnou vyskočí "téma AAA auto". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 4-2014
|
Jinak, koupil jsem Šarykovi nový výfuč. Sice Polský, ale za tu cenu? Střední díl rovných 1000 kč, ten zadní 840 kč. Objednávka přes fon a přivezli mi ho zdarma až domů. Ten co tam byl, tak byl ještě původní z výroby. Starý 19 let, najeto 430tis. km. Na třetí fotce je vpravo vidět vyraženo datum výroby 07/97. Sice ještě nebyl děravý skrz, ale už při minulé technické loni v říjnu měl technik na ten orezlý plášť blbé kecy a další TK mám letos v říjnu, takže by mě to stejně čekalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6347 Registrován: 12-2005
|
do října bude ten polák na maděru ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 4-2014
|
Dávám mu rok, maximálně dva roky ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Nedělám si naději, že by vydržel nějak extra dlouho, ale dva-tři ročky by mohl, možná čtyři a za ty prachy ho pak klidně koupím znova. |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
Hele, a jak tam pasoval? Mladé teď měnili v servise vejfuk na Tigře taky za nějakej polskej, a mechanik říkal, že to, že je levnej, je vidět i při montáži, koncovku musel zkracovat a vařit jinak, úchyty neseděly... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 4-2014
|
Na první dobrou. Starý se odřezal flexou a nový se prostě jen nasadil. Fšechny úchyty seděly. Sám jsem čuměl. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13986 Registrován: 8-2002
|
bobesh - k článku: pokud to mají v sekci zprávy, mělo by tam být napsáno něco jako komerční článek, placená inzerce atp. pakliže se to tváří jako normální zpráva, není to nic jinýho než podvod. a Bakalovy firmy s tím mají myslím rozsáhlý zkušenosti, jak může spousta lidí tam od vás ze severu potvrdit  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 4-2014
|
P2. Ani nehovoř. Např. bydlím v Bakalově bytě (RPG byty), který jsem měl mít dle jeho slibů už dávno v os. vlastnictví. Zatím stále platím nájem a jak to vypadá, ještě hodně dlouho budu. Asi pořád ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13987 Registrován: 8-2002
|
hmmmm.... řekl bych že jsi typickej případ z Ostravska. Bakala vás drsně vyluxoval a lidi ho vůbec nezajímají. odstěhoval se sem k nám na Šumavu a tady zas peníze utrácí, staví tam kde normální lidi nesmí atp. obraťme list - přeju ať .pl výrobek vydrží ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3437 Registrován: 11-2006
|
To není jen Bakala. Každý, kdo má prachy, chce ještě víc prachů a jestli skončí pár desítek bezvýznamných lidí na ulici, je každýmu jedno. Tak to funguje, fungovalo a fungovat bude. Polský výfuk se vsadím, že je stejně dělanej někde na Taiwanu. By jsme chvíli uvažovali v práci o dodávkách z Polska a pak jsme zjistili, že jen přeprodávají zboží z Číny. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13989 Registrován: 8-2002
|
zajímavý. už před asi 10 lety jsem viděl asfaltový izolační pásy (IPA) s hrdým nápisem Made In Germany, který dělali v nějakým ex-JZD kdesi na Domažlicku a vozilo se to kamiónem do Francie... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 10-2007 
|
Tak to funguje, fungovalo a fungovat bude. Nikoli nezbytně vždy a u každého (a teď nemluvím o výjimkách potvrzujících pravidlo). Ono mj. dost záleží, jak dlouho jsou v dané rodině peníze a k čemu se rodina postupně vyvine. Co popisuješ, typicky platí pro nouveau riche. V první generaci to tak skutečně většinou bývá. Když se ale podíváš na to, jak se chovala např. česká (tedy v Království českém usedlá, nikoli nutně jazykově česká) šlechta v 18. a hlavně 19. století, uvidíš podstatně jiný obrázek. Průkopníky systému sociálního zabezpečení v rakouském mocnářství byli Buquoyové. Hrabě Kašpar Šternberk věnoval nemalé prostředky pro založení Národního (tehdy Vlasteneckého) musea. V podstatě ho založil on, když se to tak vezme. Na Národní divadlo se sice Češi „skládali po krejcárku“, jak se rádo zdůrazňuje, ale suverénně nejvyšší jednorázovou částkou přispěl JKCV František Josef I. (z vlastního majetku, nikoli ze státního!) - o financování ND a podílu panovnické rodiny a významných rodin šlechtických krátce zde. Takhle by se dalo pokračovat dost dlouho. Špitály, chudobince, obrovské množství nadací (z nichž pak ukradli peníze částečně nacisté a pak hlavně komunisté), byl by to hodně dlouhý seznam. My máme spíš to štěstí či smůlu, že žijeme v době, která se zrychlila natolik, že peníze mají spíš ti prvogenerační dravci než dlouhodobě kultivovaní potomci. Dalších důvodů je pochopitelně také celá řada - ve 20. století násilně přervaná kontinuita vývoje země, socialismus (komunistický i ten současný), který pažravě vytěsňuje osobní iniciativu včetně té dobročinné, mediokracie (z kazatelny, coby hlavního informačního prostředku širokých vrstev, se dřív přece jen šířily trochu jiné vzorce než dnes z obrazovek) a tak. To jen tak naprosto nemotoristicky a na okraj :-) |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13990 Registrován: 8-2002
|
jabberwocky: ty se zabýváš sociologií nebo něčím takovým? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1575 Registrován: 10-2007 |
Pavel2: a Mirouse se nezeptáš? Ten sem přece také vložil analýzu chování určité vrstvy. Jabberwocky nenapsal text ani tak odborný, jako spíš produkovaný (kdysi normálním) zdravým kritickým myšlením a nikoli (dnes tolik rozšířenou) frustrací. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3438 Registrován: 11-2006
|
Jo jo :D já jsem strašně frustrován :D Mně by zase zajímalo, podle čeho se dá rozlišit frustrovaný názor, od toho zdravě kritického? Přirozeně, že Jabberwocky má lepší odpověď než já. Šel do větší hloubky a nehodil všechny do jednoho pytle jako já. Nějak jsem se prostě nechtěl rozepisovat, protože naposledy nás tu někdo nařknul, že se bavíme mimo auta. Samozřejmě, výjimky byly a stejně tak jsou dneska. Kašpar v podstatě založil museum, současná hlava státu v podstatě zachraňuje z vlastního státní dluh . Já bych si tu tehdejší šlechtu zase tak moc neidealizoval. Rozdíl byl možná ten, že tehdy měli úroveň a chování a mocenské manýry byly poplatné té době. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 10-2007 |
Ale ne frustrován Ty osobně, jen jsi se nad tím nezamýšlel a převzal jsi všeobecný lidový názor, který vypadá na první pohled v pořádku a koresponduje s obrazem společnosti tvořeným pro běžného voliče. Ten mimo jiné také tvoří a nadšeně šíří frustráti. Ty jsem měl na mysli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 10-2007
|
Risan: Děkuji za uznání. Pavel2: Já jsem prosím historik :-) (Ale nezřídka bych byl radši šikovnej truhlář, instalatér nebo pokrývač.) Mirous: Idealisovat určitě ne, ale zas taky neházet všechno do jednoho pytle - třeba hraběte Šternberka se současnou hlavou republikánského okupačního režimu ;-) Jestli tedy ještě můžu trochu offtopic, tak jedním z hlavních úkolů historie jako vědy je demýtisace minulosti a vytváření komplexních obrazů co možná nejbližších tehdejší realitě. Interpretace minulosti silně podléhala a podléhá společenské objednávce - každý režim, i ten současný, s mýty a obrazy nějak pracuje a snaží se modelovat současnost na základě „správného“ obrazu minulosti. No a my, pokud svou práci děláme poctivě, tyhle zjednodušené obrazy bouráme. Proto nás leckde nemají moc rádi :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3439 Registrován: 11-2006
|
Jabb: také si občas říkám, že jsem si vybral v patnácti špatný obor :D. Bohužel, v patnácti člověk nevidí, co by vidět potřeboval.. Co se historie týká, máš naprostou pravdu. Každé období nám ty dějiny ukazuje trochu z jiného pohledu, jak se to zrovna hodí. Dneska mi třeba připadá, že je strašně moderní si idealizovat období první republiky. Jako by to byl tehdy ráj na zemi. No ale skutečnost byla zase trochu jiná. A koneckonců, já jsem zářný příklad někoho, koho ten výklad dějin možná ovlivnil. Celý život jsem tu šlechtu do jednoho pytle házel. Ovšem rodina, do které se zanedlouho přižením, má zrovna se současnými Šternberkovými především pracovní vazby a tak mám možnost to vidět i z jiného úhlu pohledu. A zjistil jsem, jak moc jsem se v některých věcech nechal ovlivnit a jak moc jsem se mýlil.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1343 Registrován: 4-2014
|
Tak jsem se včera zúčastnil akce "Harley on Tour 2016" a musím konstatovat, že prostě pecka. http://www.motoforum.cz/cruisery/harley-on-tour-2016-pet-mest-a-2 3-motocyklu/ Měl jsem možnost povozit si zadek na dvou modelech a to Fatboy (to je ten, co na něm jezdil Arnold v Terminátorovi 2) a Heritage Softail Classic. Oba s objemem motoru 1690 ccm a cenou hodně přes půl miliónu. Jelo se kousek po Ostravě, kousek po dálnici a něco přes vesničky kolem Ostravy, cca 30 minut. Zprvu jsem měl dost obavy, páč jsem už pěkných pár let na motorce neseděl, natož na takové obludě, ale stroje to jsou velice přívětivé a nějakou tu chybičku dokáží odpustit. No a Bobeš měl v květnu druhé vánoce a už se těší na další ročník. Konalo se u Dealera Harley v Ostravě, vedle Futura. (Příspěvek byl editován uživatelem bobesh.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 8-2013 
|
Ahojte Dnes poobede šli okolo mojho domu dve škody superb III. Combi čierna farba s modrým majakom na streche BL značky no o chvilku šli naspät a prve malo ečv BL-???LI v strede bola Octávia II FL na CZ značkách a na konci další superb BL-011LI. Tú prvu značku som si nezpamätal. v superboch mali na hlavách kukli Vie mi dakto povedať komu patria tieto dva superby????
www.autoskodaklub.sk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 1-2013 
|
radost pohledet |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3449 Registrován: 11-2006
|
SJ4000 je typ kamery? pěkné rozlišení, taková by se mi také líbila |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 1-2013
|
Mirous: je to označení modelu kamery od SJCAM.. je to sportovní kamerka a pro použití v autě naprosto dostačující a za krásného slunečného počasí jsou z ní fakt pěkné obrázky (Příspěvek byl editován uživatelem JohnyTDI.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1875 Registrován: 8-2008 
|
Mirous: zkus TrueCam A7s - mam ji a jsem spokojený. Jezdím přes Říčany cca 1x do týdne jestli ji chceš vidět. Kontakt na můj mobil bys měl mít. https://www.alza.cz/truecam-a7s-d3041023.htm?o=1#popis
Jsme jen lidi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 10-2007
|
Nějak mám dojem, že se čím dál víc rozmáhá dementní zvyk jezdit prostředkem silnice. Včera na úzkých silničkách Českého krasu opakovaně tatáž situace - vjíždím do zatáčky, a proti mně bezmozek, co se valí prostředkem. Dvakrát jsem kvůli tomu vymetal kraj pangejtu a bylo to o centimetry. Tohle dělávaly dřív hlavně paničky v SUV, které měly jen mlhavé povědomí o tom, kde auto začíná a končí. Ach jo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1695 Registrován: 3-2007 
|
Ad Mihyl: a značku Lamax nemá někdo? https://www.alza.cz/lamax-drive-c7-d2411549.htm?catid=18852592 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 10-2010 
|
V Hnáčově u Klatov se příští víkend koná sraz socialistických aut. Takže jste všichni spolufanatici zváni. Více info v odkazu. Očekává se asi 300 vozů. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
Škoda Favorit
Tatra Beta Chceš-li být 1 den šťastný, vožer se. Chceš-li být 1 rok šťastný, vožeň se. Chceš-li být celý život šťastný, staň se šotoušem! ![[kiss]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kiss.gif "[kiss]") Není důležité jaké kalhoty máš, nýbrž co v nich je. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1877 Registrován: 8-2008
|
Luk: Bohužel, neznám tuto kameru. Mne byla od známého doporučena právě TrueCam A7. Ikdyž recenze některých jedinců ji zatracují, já jsem s touto kamerou maximálně spokojen. Přendavám ji mezi služebním a soukromým vozem.
Jsme jen lidi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 1-2013
|
Vyhlašuju soutěž o největší kola na osobáku. Zde 305/70-22. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6360 Registrován: 12-2005
|
oukej 265/30 R30
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3455 Registrován: 11-2006
|
Mihyl: díky, ale budu upřímnej, za kameru do auta se mi 4 litry dávat nechce . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1878 Registrován: 8-2008
|
Mirous: Mě taky ne, já ji dostal jako dárek od mladé a jejích rodičů k narozeninám. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Pravda,taky jsem si na to trošku přidal.
Jsme jen lidi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 4-2014
|
mardob, m100. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Vždycky mě fascinovaly na autě velká kola. Pamatuju, jak po Karviné kdysi jezdívalo staré pětkové BMW na dvacítkách. Vypadalo to úchvatně. Na fotkách bohužel už v nepojízdném stavu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 4-2014
|
ad kamery do auta. Mě osobně se líbí toto řešení. Navigace se zabudovanou kamerou. Kdysi jsem taky kameru míval, ale rozbila se a po další ani nekoukám, páč už na ni nemám v autě místo. Navigaci konkrétně v práci vozím stále, navic ve stínítku tablet, no a mít dvě zarizeni na jednom káblu by se mi moc zamlouvalo. Mám v obou autech držák a napájecí kabel k navigaci nastálo. Tudíž přenáším jen samotný přístroj v koženém pouzdře velikosti velkého telefonu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3456 Registrován: 11-2006
|
Ovšem takto zprznit pětkové bávo, to chce hodně odvahy.. Jinak když jsem tu řešil náhradu za Mondeo, přemýšlel jsem o Mazdě 6. Nějakou jsem projel, ale musím říci, že se v ní prostě nějak necítím. Šestka II. generace je sice taky hezká, ale na mě je už to až moc nový a sterilní auto. A tak po dlouhém přemýšlení mě napadlo právě pětkové BMW, ale E39 po FL, nejlépe poslední rok výroby (2003). Sice si pohorším věkem auta, ale to je mi tak nějak fuk. Bavorák byl vždycky můj sen, jen jsem se tak nějak bál servisu. Jenže kamarád, který má hned tři, mě asi převědčil, že se není čeho bát, když se dobře vybere a jelikož má kolem sebe dost lidí, kteří vědí o bavoráku snad všechno, tak věřím, že mi pomůžou ten správný kus vybrat, pravděpodobně v Německu. Samozřejmě chci kombíka, šestiválcový benzínový motor, objem ještě přesně nevím, ale určitě minimálně 2,5 litru a jedině manuální převodovku. Co tak slyším recenze, jsou to v podstatě poslední poctivé bavorácké motory. Navíc se mi tahle pětka vždycky líbila. No není to aktuální, protože mám zatím služebák, ale chci mít jasno do blízké budoucnosti.. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14012 Registrován: 8-2002
|
sice nejsem znalec bavoráků, ale snažím se dělat si v těch generacích trochu pořádek to bobeshovo je podle mě E32 a tedy sedmička https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E32 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 4-2014
|
P2. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Je to e34, tudíž pětka. https://cs.m.wikipedia.org/wiki/Soubor:BMW_E34_front_20071129.jpg |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3457 Registrován: 11-2006
|
Nene. Je to pětková řada E34. Z této fotky a navíc se zprzněnou kapotou a maskou se to blbě poznává, ale sedma má protáhlejší blinkry a je víc "zamračená". Má větší převis kapoty a ledviny pod větším úhlem. https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_7_Series#/media/File:BMW-740iL. jpg https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Series#/media/File:BMW_525i_E 34.jpg |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6366 Registrován: 12-2005
|
Mirousi E39 je jedno z mých tajných přání a dle mého oka nejhezčí BMW co kdy vyjelo. Vyhni se poruchovýmu automatu kterej do toho dodávalo GM a pokud zvolíš 6 válců plněných benzínem/plynem tam nemůžeš prohrát. Pokud zvolíš variantu 540 čili 8 válců tak mě neskutečně nasereš a budu ti závidět.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
Já teda nevím, co na těch extrémních nízkoprofiláčích vlastně je za výhodu. Když pominu že to vypadá jak trakař a tím spíš že pod tím ty brzdový kotouče vypadají vtipně malý, když pominu že každý takový auto má vomlácený disky protože někdo nedodrží šířku gumy / šířku ráfku. Tak i když tu estetiku vyloučím, furt mě vychází, že musí příšerně trpět celý auto počínaje podvozkem konče posádkou. Taky mám dojem, že vyrobit defekt na takové gumě jde i o přejetou berušku. Legislativu těchto gum opomíjím. Jsem tudíž velmi rád že mám na svým supersportu 15tky ráfky a guma má profil 65 |
|
Vechtr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 12-2015 |
Asi to má stejnou výhodu jako dlouhé nehty na ženských rukou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3458 Registrován: 11-2006
|
Martin: mám stejný názor, podle mě nejhezčí BMW. Jediné čeho se trošku obávám, je vnitřního prostoru. Všude píšou, že se zdá velký, ale toho místa není tolik. A já jsem poměrně dost zhýčkán prostorností Mondea. V pětce jsem nikdy nejel, jen ve trojce a ta je mrňavá. Ale zase si říkám, když to stačilo manažerům před 16 lety, tak mně musí dneska taky. Co se týká převodovky, přečti si ještě jednou, co jsem psal . Já automat zásadně odmítám a přesto nejede vlak, a je mi fuk v jakém autě. Prostě mě nebaví. Osmiválec je samozřejmě lákavý, ale prý dost chlastají olej a navíc mají šnekové řízení a někdo tvrdí, že je nepřesné. Někdo zase tvrdí, že to není poznat, každopádně je méně náročné na případné opravy. Trošku jen nevím, jakou cestou se vydat. Buď koupit za lacinku více jetý kousek a vrazit do toho hned peníze a vyměnit co se dá a nebo dát více peněz a koupit v D nějaký méně jetý, zachovalý kus, ale bez větší rezervy peněz. Ale jak říkám, řešit to budu, až budu mít potřebu mít zase tři auta :D. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14016 Registrován: 8-2002
|
E32/E34 no dobrá, hádat se nebudu co se těch supernízkoprofilových gum (a kol obrovských průměrů) týče, taky si myslím, že to pak musí skákat jako koza... a jezdit s tím třeba po městě po starých kostkách nebo na vesnických léta rozmrdaných okreskách asi bude spíš za trest. |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 5-2002 
|
Martin100, Mirous: a co tohle? ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") Stálo to před Billou v Modřanech. Zarazil mě ten počet válců. Mirousi když budeš mít zájem za 5let bude na prodej moje Mondeo, 2,5 l V6 v benzínu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6367 Registrován: 12-2005
|
To je 750 E38 s 5,4 litru objemu ve 12 hrncích. Parádní stroj. Kamarád to má jako doplněk k osmihrnkový 740.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3460 Registrován: 11-2006
|
Jo sedma, to je jinej koráb. Jenže je to "jen" sedan, je to auto, které je už moc nabité elektronikou a pro mě se zbytečnou výbavou. Navíc sežeň takový kousek, co nemá půl milionu km. A navíc jsem snad nikdy sedmu neviděl s látkovou sedačkou, jen kůži a tu já nerad. Taky se mi nedávno jedno moc hezký připletlo do cesty. A co se Mondea týká, děkuji za nabídku, ale Forda už raději neeeeee :D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 4-2014
|
Dva tropické dny prověřily klimatizací a ukázalo se, že jede z posledního. Dobrá zpráva byla, že únik chladiva byl minimální, akorát už bylo tak degenerováno, že nedokázalo plnit svou funkci. Takže stačila pouze jeho výměna. Kdybych tam zajel se Sharanem, tak by diagnóza byla určitě o moc horší. Tam mě ofšem nefunkčnost klimy nijak zásadně netrápí. I když. A co Vy pánové. Jak jsou na tom Vaše stroje a Váš názor na její používání??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3461 Registrován: 11-2006
|
No ve Fordu je to asi jediná věc, která zatím funguje bez problému :D Teda když jsem ho koupil, tak nejela, ale to bylo pojistkou. V koktávce funguje, ale občas zamlžuje okno a navíc po zapnutí smrdí, ale není čas s tím něco dělat..a Felda, stahování oken funguje skvěle :D. Já ostatně klimu používám jen v nejteplejších dnech, popř. třeba když je takto a jedu po dálnici. Na okreskách a ve městě mám otevřený okno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10671 Registrován: 3-2005 
|
Klimu mám zapnutou 365 dní v roce (letos to bude 366) . Auto bez klimy už je pro mě nepoužitelné.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 10-2007
|
Ano, tak užovkou jsem jednou vezl spolužáka Klímu. Rozdíl jsem nezaznamenal ;-) Černá tlama (Kia Pregio) klimu nemá a řekl bych, že ani nepotřebuje. Auto větrá samo od sebe velmi dobře. Teď s ofuky s to trošku zhoršilo, ale zas to má jiné výhody. Hyundai Sonata se podle mě bez klimy v podstatě nedá provozovat. Jak vysvitne sluníčko, začne být v autě na padnutí a otevřená okna s tím nic neudělají. Takže jak v Kosatce (Sonata EF-A) blahé paměti, tak teď v Pekáči (Sonata EF-B) klimu pravidelně používám. Je zajímavé, jak se v tomhle ohledu auta dělala dřív a jak dneska. V užovce je ještě luxusně a v Sonatě se už nedá dýchat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6372 Registrován: 12-2005
|
Mirous - s tou elektronikou máš recht a s koží taky ale nechápu to s tim půl milionem... ať má klidně milion kdyť je to fuk a nebo si to nech stočit na 150 tkm abys byl spokojenej. Jak známo nejde o stav vozu ani jízdní projev nejduležitější je číslo na tachometru. Ad Klima - bolí mě z toho makovice a mam sucho v krku nesnášim ten vysušenej "umělej" vzduch. Měl sem klimu ve felině a jediný její použití bylo následovný: Když auto někde stálo na slunci tak sem nastartoval pustil klimu a šel někam do stínu. Po 5- 10 minutách sem přišel stah okýnka vyp klimu a ve vychlazenym autě vyjel.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3464 Registrován: 11-2006
|
Martin: to se pleteš, mně naopak zas tak o stav km nejde, ale o celkový stav. A klidně si koupím laciněji více jeté auto, do kterého dám nějaký prachy a zlepším stav a snížím riziko poruchovosti. Jenže půl mega se už projeví i jinde, nejen na motoru a podvozku. I když je to BMW, tak interiér už v tomto proběhu kilometrů bude značně použit, lak asi taky nebude jako by právě vyjel z linky. To už jsou pak částky, které převyšují pomalu cenu novýho auta. Nechci si koupit auto, abych jezdil ve vošoupaným interiéru. Kdyby to bylo jen o volantu, je to asi něco jiného. Cena těchto bavoráků samozřejmě klesla, ale lepší kousky se prodávají stále za lepší sumy, a nejsem zase blázen, abych koupil auto s půl milionama km za cenu nový Dáčie :D. A hlavně, doposud jsem si všechny auta dělal k obrazu svému, značnou část předělával, upravoval, opravoval, dodělával. A to už prostě nechci. Už mě to unavuje a nebaví, mám jiné zájmy a na tohle není čas. Na hrabání se v autě jsem si nechal Feldu, kde je vše primitivně jednoduché, a i u toho se dokážu vyvztekat. Jenže tam se v něčem vrtám, když chci, ne protože musím (jako u Fordu). A to už prostě opakovat nechci. Výhoda je, že nepotřebuju auto hned, takže budu moc vybírat tak dlooouho, až snad najdu kousek, který mně bude vyhovovat. Ať už to bude pětka, nebo něco jiného..Ale ještě jsem nedal na prodej ani Forda, třeba ho pak nikdo nekoupí a zůstane mi :D Třeba jsem odsouzen k tomu, být do konce života nasranej :D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6373 Registrován: 12-2005
|
Noooo kde je psáno že po půl míči musí bejt auto vošoupaný? Zde článek o SAABu co má třičtvrtě míče a jak se s ni jezdí.... i fotek se v článcích pár najde. Přesto že tě mam za chytrýho člově nepodléhajícímu českýmu mainstreamovýmu šílení kolem aut tak tady se tomu trochu přibližuješ. Přesně ten případ- auto jsem neviděl víc jak na dvou obrázcích 800x600pix ale podle stavu počítadla přesně vim v jakym je stavu jak vypadá a jak jezdí.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |