Diskuse » Archiv 2017 » Hry a simulátory » Gordikon + Multikon + Multi » Archiv diskuse Gordikon + Multikon +... do 31. 01. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Gordikon + Multikon +... do 31. 01. 2017dolů |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 5-2010 |
Díky moc za super hraní Dneska se mi podařilo totéž. Přijal jsem vlak 511 z Prahy, ale objevilo se číslo 1362, v tu dobu jel také vlak 1362 do Prahy. Takže jsem měl dva vlaky pod stejným číslem, ale jely na opačné strany. Ten od Prahy ale nechtěl vstoupit do obvodu Běchovic |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2015 |
jak už někdo psal, tak range check error v čase (když 48329 opouští do LI1) a dělení vlaků které obsazují dvě koleje na dva vlaky jedoucí stejným směrem... jinak super :-) jinak hraju na Win10 na VirtualBoxu na Win XP a OK | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 10-2015 |
Tak drobná úprava, zkusil sem čs posunout na 1:00:00 a první vlak opouštějící LI1 => range check error | |
Tatík47
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 11-2008 |
range check error Vlaky, které to zaviní, jste tady odhalili ( Nex 55321, Pn 47341, Pn 47212 a další dlouhé směr Libeň) Je to jejich délkou. Po několika pokusech jsem vlaky nejprve na hlaváku zkrátil, pak změnil na PD a zpět na vlak. Pak do Libně odjedou bez problémů (samozřejmě mizí bodíky ). Chtělo by to zkrátit dotčené vlaky v GVD na 300m, dokud se nenajde chybička ... |
|
Tajemný_em
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3254 Registrován: 5-2002 |
Délka vlaku v tom roli hrát bude. Určitou formou "obrany" proti RCHE je dodržovat jízdní řád. Snad každý vlak v Multikonech krátí jízdní doby, v našem případě (Multi-7) ty pravidelné náklaďáky krátí klidně o 4-6 minut, proto je dobré příslušnému vlaku postavit jenom vjezd na požadovanou kolej a nechat ho zastavit u červené na odjezdovém klacku. Odjezd potom postavit až v čas určený GVD. Mně se to plně osvědčilo a program nepadá. Problém bude (dle mého názoru) v tom, že se program nepopere s tím, jak dlouhý projíždějící vlak obsazuje/uvolňuje jednotlivé krátké koleje.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 7-2011 |
škoda že sa autor zatial ku tomu nevyjadril | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 4-2012 |
Patřil jsem k těm postiženým, kterým od té zatracené aktualizace Windovsu z května 2016 nešel ani jeden simulátor. Při stažení Multi 7 a Multi 3u zrázem oba nové Multikony fungují. Tak jsem ostatní Multi z PC vyházel a nahradil je verzí 3-38, a jedou všechny. Akorát nejdou uživatelsky nastavit výluky, při použití nastavení "auto" výluka v simulátoru se objeví. Ten zatracený error se asi objevuje kdykoli. Vybafl na mne, zhruba v čase 2.00, kdy jsem měl na HLN akorát vlak 1363 u 13a koleje a ve stanici zastavil LV vlak z Vyšehradu do Vysočan. Stalo se to při stavění vlakové cesty z HLN 2.kol. do Vysočan.. Jinak doufám, že pan autor, když si tady přečte všechny ty potíže, které se v MU 7 vyskytují, bude reagovat nějakou opravou této verze. Předem velmi děkuji a přeji mu pevné nervy s námi uživateli jeho multikonů |
|
blahno
|
||
Neregistrovaný host 84.242.71.75 |
Odehrána hodinka na Multi 7 a bomba, musim uznat , ze tohle je super !!! Díky díky díky... Zkusím nesměle požádat o dárek pod další stromeček, stejně zpracovat PLZEŃ HL. NÁDRAŽÍ, protože to myslím bude také dost zajímává podívaná | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2955 Registrován: 5-2002 |
blahno > Plzeň hl.n. by byla ovšem bomba. Hlavně pokud by tam byla ponechána některá zhlaví na klíče a tím pádem prodlevy ve stavění vlakových/posunových cest jako ve skutečnosti do roku řekněme 2005 | |
stepanb
|
||
Neregistrovaný host 83.208.115.187 |
Palev reiser: No Plzeň by byla moc pěkná. Jinak: objeven další range check error a to úplnou náhodou při posunu 772 z 2b na 2. Nejdřív jsem si říkal že to je divný že už asi 5 minut jsou červený obě koleje a nic se neděje. No po zkusmý změně zpět na vlak onen zmiňovaný Range check. Hra běžela dál ale nedalo se na nic kliknout. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 1-2004 |
Postupně se probírám novou verzí a zjistil jsem, že mi na W7 ve verzi 3.38 přestal pořádně jezdit můj oblíbený M-5 Ústí. Včera jsem začínal asi šestkrát v různých časech a nejdelší doba, než se objevil error byla cca 29 minut, leckdy už po 4 minutách... Tam bude nějaký zakopaný pes obecně. Tak jsem si musel otevřít 3.36, abych se během následných pěti hodin uklidnil |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 7-2009 |
Zdravím, teď jsem se dostal k novým Multikonům a zjišťuji zásadní problém - zmizelo tlačítko na minimalizaci do lišty. Buď špatně koukám a nebo to už nejde ??? | |
balik
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2286 Registrován: 11-2002 |
Nekran: Esc. Po návratu to rozpohybuješ s F10. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 7-2009 |
balik Ale tímhle jdu do pauzy, jde o tohle tlačitko v červeném kolečku - 3.37. Pokud potřebuju něco v kompu (něco rozdělaného) shodím to lišty a program jede pořád. Když potřebuju delší rest jdu do pauzy. Ale toto tlačítko mně v 3,38 chybí asi jde o zvyk. a obrázek 3.38 (Příspěvek byl editován uživatelem nekran.) |
|
Ficklip
|
||
Neregistrovaný host 193.86.243.219 |
Lidi a pane Konrade, je to bájo! Za 24 simuhodin jsem nahrál přes 17,5 tisíce bodů a přitom nemohu napsat, že by to bylo náročnější než Ústíkon. Ačkoli je to asi druhé nejnáročnější. Nyní jsem někde u ranní š-pičky (druhý den), nějak jak přepřahám EN Slovenu nebo jaxe to nyní jmenuje, a nemůžu si na Hlavákon stěžovat slovem. Jen jsem musil začít v ty dvě. Jinak to kolem půl druhé končilo vždycky bugem. Moc děkuji! |
|
Ficklip
|
||
Neregistrovaný host 193.86.243.219 |
Ďjo, a někdo si tu stěžoval, že Sv, který se nestává na hlavním VOD v pravém smyslu slova, a je provážen po 12. koleji, hlásí chybu. Simulujeme realitu. A proto všichni víme, že soupravákama furt někdo jezdí mezi Libní/Holešovicemi/Vysokány a hlavákem a jihem. Takže všechny soupraváky poctivě přes hnědé koleje a ještě pro jistotu nechat zastavit. Nezapomenu, jaxme stáli s jídelním vozem bezmála dvě hodiny v Sv29431 (PhaH - PhaJ) na 34. koleji (GVD 2000) a nikomu se nám nechtělo lézt dolů, protože jsme nevěděli, co bude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 3-2010 |
Nekran: Taky jsem si všiml toho, že tlačítko minimalizace chybí, jako v minulých verzích. | |
stepanb
|
||
Neregistrovaný host 83.208.115.187 |
Tak na těch jízdních dobách a dodržování časů něco bude. Dohráno 24 hodin bez jedinýho spadnutí. A tlačítko minimalizace mi tak chybí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 7-2009 |
stepanb Nová kolínská trať s aktuálními Úvaly je super, ale furt to házet do pauzy je na . Není nad to v pauze si navolit jízdní cesty, shodit to do lišty a průběžně kontrolovat. Ale přitom na stránkách softikonu je to tlačítko zobrazeno - http://softikon.wz.cz/obl_3up.png - tak kde je chyba ??? Náhodou mně napadlo po přečtení stránek J.K - nemůže to souviset s tím, že si program přepočítává rozlišení monitoru ???? Je to jen nápad (Příspěvek byl editován uživatelem nekran.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8157 Registrován: 9-2002 |
Za me Vaguson super, ale nejako mam trable s objizdenim 16a sturcu (podle situace) spodem nebo vrchem. No a pak jse narazil na docela nesoulad obehu, kdyz mi jeden vlak prijel z Vrsek a precisloval se na 25XX, nacez dorazil dalsi a pracisloval se na stejny 25XX. Oboji simulator nechal bez potizi poslusne zmizet. A je to docela hardcore, hlavne s osobakama, bo parkrat jsem poslal do sturcu neco, co jsem nemel.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1309 Registrován: 10-2009 |
Kluci, případně holky, hry od pana Konrada považuji za super zábavu, aspoň pro nás, lidi praštěný dráhou. Takže jsem se moc potěšil z každoroční vánoční nadílky. Mám však problém. Poté, co jsem si hru pauznul ef desítkou, už nefungují tlačítka na myši ani na klávesnici. Nejsem žádný znalec počítačů, (což je Vám jasné), takže jsem teď, lidově řečeno, v prdeli. Netušíte někdo, co se stalo a zda s tím mohu něco dělat? Prostředí je Win 10. Jediná výhoda tohoto stavu je, že se mohu více věnovat domácím pracem pod vedením své ženy - velitelky. Ovšem, mezi námi, nedá se to srovnat. Děkuji předem za každou radu. P. |
|
past56
|
||
Neregistrovaný host 90.178.54.181 |
To - Podroužek. Takhle blbě to funguje nám všem, kteří jsme přešli na celosvětový průser zvaný též Windows 10. Já se snažím vyvarovat používání "Pauzy" nebo "Nápovědy", protože se program zasekne a pomůže pouze trojhmat a odstřelení ve "Správci úloh". Pokud se chceš vrátit tam, kde se ti to zaseklo, tak ve složce příslušné hry otevři složku "ZAZN". Nejčerstvější soubor - např.: "ZAZ_04_0.338", přejmenuj na další písmeno uloženého souboru. Např.: "ZAZ_04B.338", pokud poslední bylo "A". Nezbývá, než doufat, že to pan Konrad doladí. Zatím trpělivost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 10-2009 |
Pane past 56, moc děkuji. Je naděje, že když to nechodí dobře ve Win 10, tedy nejen mně, že se s tím něco provede. Jinak ještě dotaz, past 56 a Past z Třebový jeden a tentýž jest? Kynu ze Šalingradu. | |
Neregistrovaný host 46.149.119.181 |
Prosím vás, nevíte někdo jaké je v současné době řazení Os 69xx jedoucích z ÚNL směrem na Lovosice? V idosu ani na želpage jsem to nenašel. Snažím se splácat GVD 2016/17 pro Multi-5 a info o řazení by pomohlo :-). | |
jhr
|
||
Neregistrovaný host 31.30.84.203 |
Jeden postřeh z Win 10 64-bit. Pokud se během startu programu na nic neklikne a nepohne myší, tak to šlape!! A nesmí se použít ESC během chodu programu, jinak vše ok. Jinak KOPR 3U je super!! Ranní špička při výluce 2TK Běchovice-Libeň je fakt masakr chtělo by to možnost odřeknout půlku os vlaků | |
Tajemný_em
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3257 Registrován: 5-2002 |
Eiffel-BK: "Prosím vás, nevíte někdo jaké je v současné době řazení Os 69xx jedoucích z ÚNL směrem na Lovosice? V idosu ani na želpage jsem to nenašel. Snažím se splácat GVD 2016/17 pro Multi-5 a info o řazení by pomohlo :-)." UL-Praha samej ešus (hóóódně výjimečně žába). Vlaky zkrácené do Lovosic a Roudnice vozí peršing s bymáky resp. kompletní syslograf.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
55p
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 6-2009 |
To, co neveze ešus, veze TS 121, 123 nebo 124: http://sledovani.55p.cz/decin_121_2017/?disp=vykony http://sledovani.55p.cz/decin_122_2017/?disp=vykony
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 8-2005 |
Nový GVD (2016/2017) pro Multi-3U. Osobní doprava prakticky dle JŘ, jen malé úpravy, kvůli obratům, které simulace neumí, navíc jsou odklony "hradeckých" rychlíků. Nákladní doprava, prav.vlaky dle JŘ, zbytek smyšlený. Tak doufám, že jsem tam nenasekal moc chyb, příjemnou zábavu.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6703 Registrován: 4-2003 |
Netušíte někdo, co se stalo a zda s tím mohu něco dělat? Prostředí je Win 10. Hrát si se zpětnou kompaktibilitou (vlastnosti) a nebo si ve virtuálu pustit nějaký z prehistorických os, s nimiž je Softikon podle dokumentace kompaktibilní (Win98...WinXP). Obávám, že to druhé nedáte, protože jinak byste se takhle neptal. Krom toho, že nejde zdaleka jen o ty wokna. Jako pokud je Softikon optimalizován na prehistorické os, z nichž ten nejnovější vznikl před 15 lety (!!!)a jeho vývoj (neplést s podporou) byl ukončen před 8 lety, tak se tyto potíže budou jen stupňovat. Je naděje, že když to nechodí dobře ve Win 10, tedy nejen mně, že se s tím něco provede Obávám se, že celý Softikon je zralý na přepsání a implementaci vektorový grafiky (a asi i objektového programování) a jde o řádově náročnější úkol. Pokud si někdo vzpomene - ve dřevních dobách se na XPčkách pouštěl Softikon v DOSboxu, jinak to taky nějakou dobu pod WinNT nechodilo - dokud to pan Konrad nepřepsal. ----------- Mně to pořádně nechodí ani na notesu s W7 s integrovanou grafikou a tahle jednoduchá grafická hra se pouští dýl, než vývojářský IDE. Na herním deskopu (W10, i5+dedikovaná NVidia), a kde není problém s jakoukoliv náročnou grafickou hrou ať co se týče kompaktibility či výkonu to po pátým pokusu po rozchození šlo po asi 15 minutách do koše, protože na tohle laborování holt nemám čas a stejně bych neměl čas ani na to hraní.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
55p
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1702 Registrován: 6-2009 |
Když jsem v Úvalech na 4. + 4a. koleji odvěšoval postrk z nákladu, tak mi zůstal na koleji, kde byla přední část vlaku. To by chtělo ještě doladit.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 5-2007 |
Co se multi 3Ú týče, tak super, ale v mapě je chyba. Libeň až Poříčany je rychlost ve skutčnosti jiná. Z Libně do Běchovic 120/130. V Běchovicích od 1. cesťáku 160 až po vjezd do Úval, kde je 120 a od cesťáku před přejezdem 115 a od odjezdu do Brodu 140. Takže správně by tam mělo být 115-160. Jinak paráda a na vistách vše jede ok. |
|
Tajemný_em
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3258 Registrován: 5-2002 |
55p: "Když jsem v Úvalech na 4. + 4a. koleji odvěšoval postrk z nákladu, tak mi zůstal na koleji, kde byla přední část vlaku. To by chtělo ještě doladit." Postrky v 3U vůbec tu a tam člověka pozlobí; v Úvalech se stává, že se postrk neodvěsí, ač jsou podmínky pro odvěšení splněné (vůbec nevyskočí zpráva "u vlaku xxxxx lze odpojit postrk"). Stalo se mi to opakovaně na nově "rozpůlené" 4. koleji (tam si teď vůbec netroufám postrkové vlaky dávat), ale občas i na hlavních 2. nebo nulté. Ani potom v Běchovicích už pk nejde odpojit a tak jediná strkací mašina v oblasti nenávratně zmizí v Malešicích. Pipinův GVD je , zatím bez vážné chyby. Snad jen kolem 7.-8. ráno úvraťový Pn do Plaňan ruší jízdu MOsu tamtéž (prostě mají z Peček stejný čas odjezdu). Ale to se dá přežít.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Jeffer
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 1-2005 |
Postrky: pripadá mi, že postrky majú pridaný nejaký „technologický medzičas“ než sa objaví správa o možnosti odvesiť. Občas to ide k dvom minútam. Mne zatiaľ vždy pomohlo tam ten vlak nechať stáť a tá správa sa po chvíli objavila.
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
|
|
Tajemný_em
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3259 Registrován: 5-2002 |
Však píšu, že podmínky odvěšení byly splněné. Vím, že když chci ve stanici odvěšovat pk, vlak musí zastavit u stůj a že to chvilinku trvá. Přesto se ani po 10 minutách zpráva neobjevila. Jindy (ve starších verzích) vyskakovala automaticky a bez problémů, i když jste třeba vlak nechali vrcholovou stanicí projet. Teď se občas u M3U (jiné oblasti jsem zatím netestoval) stane, že program prostě "zapomene".
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2009 |
Zdravím, hra mi chvíli funguje, třeba 10 x a pak ji chci zapnou po 11 načítání proběhne, ale hra nenaskočí. Nevyběhne ta šedá tabulka s možnostmi hry a zapnutí. Vůbec nevím co s tím a ani když hru stáhnu znovu tak to nepomůže. Nikde sem nic o tom nedohledal.
Michal(stovmic)
|
|
Tatík47
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 11-2008 |
Stovmic Psal zde o těchto problémech uživatel FIBOU ( Úterý, 23. února 2016 - 20:18:51 ) Pokud nedohledáš, ozvi ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1704 Registrován: 12-2009 |
Autorům tisíceré díky.... A obrovské díky i za uveřejnění Prahy... Je to masakr (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Neregistrovaný host 46.149.119.181 |
Udělal jsem nový GVD 2016/17 do Multi-5 - Ústí na Labem a při testu mně to spadlo (Range change error). Můžete mně, prosím někdo poradit, kde hledat chybu?? Díky. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 3-2010 |
Eiffel_BK: Dej ke stažení upravený grafikon a někdo se více chytne, než to vypálit naprázdno. |
|
Neregistrovaný host 46.149.119.181 |
Dej ke stažení upravený grafikon a někdo se více chytne, než to vypálit naprázdno. Nechtěl jsem upravený GVD pověsit bez toho, že bych ho projel, protože jsou tam chyby (délka soupravy, špatný směr apod.). Podle všeho to vypadá, že pád byl způsobený tím, že jsem neměl pár vlaků zařazených správně v čase. Zatím to jede, tak uvidím jak dlouho |
|
stepanb
|
||
Neregistrovaný host 83.208.115.187 |
Stovmic: taky se mi to začlo stávat. Pomohla zpětná kompatibilita s Win 7. A taky co si pamatuju se to dost mlátilo se Skypem. |
|
Rostislav Adam
|
||
Neregistrovaný host 185.112.167.104 |
Ehm, zpoždění mimořádného vlaku skoro +12 hodin. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 7-2011 |
chcel by som sa prosím spýtať či sa plánuje oprava tých bugov ktoré tu boli spomenuté. Ďakujem | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8170 Registrován: 9-2002 |
Pan JK to tu cte. A az bude mit cas a naladu se v tom vrtat, tak to vywebi. Ja mam dalsi bug (zatim jen u Vagusonu, jiny 3.38 jsem zatim nehral) - nevim, jestli je to blbe naeditovany v GVD, nebo je to skutecnej bug. Si to nejak plete nebo ignoruje co je za den - priklad: Jede nejakej 91XX z Vysocan, dorazi na Vaguson, kde (nekde) stoji nejakej 25XX a odjizdi ve stejnou dobu, jako onen 91XX. Jednoducha pomoc: F8 na lok a znovu precislovat (zavest "novy" Lv.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8180 Registrován: 9-2002 |
Obdobna situace v jinou hodinu: MOs2055 je tam dvakrat - na 20. kol (ten prijel od vychodu) a v 16. sturcu (prijel od Vs.) Update: Oba vlaky simulator zpracoval spravne. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2017 |
Nový GVD (2016/2017) pro Multi-5 - Ústí nad Labem. Osobní doprava dle JŘ. Nákladní doprava nezměněna (nemám zdroj podle kterého bych ji mohl udělat). Snažil jsem se vychytat všechny chyby, ale může se nějaká objevit. Hlavně o víkendu, ten nemám projetý.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2017 |
protože z neznámých důvodů nemám právo editovat vlastní příspěvek, musím se uchýlit k tomuto kroku. Objevil jsem podstatnou chybu u vlaku 6971, a proto přikládám opravený GVD.
|
|
jirik_cs
|
||
Neregistrovaný host 212.20.107.234 |
Zobrazuje se vám Doporučená dopravní kolem, o které se píše v manuálu k Praha hl.n.? Při vyvolání Jízdního řádu se zobrazí jen zastávky a časy, žádná kolej. Pouštím to teda na Macu přes Wine, ale všechno jinak funguje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 7-2009 |
jirik_cs kurzor na číslo vlaku a zobrazí se toto (levý dolní roh) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8187 Registrován: 9-2002 |
Eiffel-BK: "protože z neznámých důvodů nemám právo editovat vlastní příspěvek" Edit lze provest jen do 30 minut po odeslani postu.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
jirik_cs
|
||
Neregistrovaný host 91.219.246.11 |
Nekran: aha, diky. Tak to je spoustenim ve Wine, nezobrazuje se druhy radek. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 3-2010 |
No, Hlavákon je hardcore. Má své mouchy a tak musíme vzít v úvahu i spojení a rozpojení jednotek, což je řešeno následy. Proto ty duplikační čísla. V tom případě si je seřadit na koleje vedle sebe, což si můžeme zajistit pomocí kolejí B, nebo je házet kamkoliv jinam nehledě na doporučenou kolej. Taky po odjezdu obou duplikačních vlaků využít druhé/druhých kolejí, po případném návalu přijíždějících vlaků. Simulace bere v úvahu i odjezdy po jiné koleji, aniž by házela chybu nesprávným směrem. (příkladem jsou Vršovice koleje 2,1,3,5) Stejně tak přehazovat nabídky vlaků na vedlejší koleje.....což je ještě pestřejší. EDIT: Minimalizovat to jde na XP klávesou Esc (tím se i pozastaví program). (Příspěvek byl editován uživatelem Jirkacom2.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 3-2010 |
U hlavákonu nutno hlídat délku vlaku, aby se vešel na kolej, když mašina přepřahá. Asi je problém u delšího vlaku na malé koleji spojit další mašinu. Sice simuluje postavení na čekání, ale nepostaví se. "Dlouhému úvraťovému vlaku je možné určit také vjezdovou kolej, na které bude vlak po zastavení obsazovat obě části koleje, navzájem oddělené cestovými návěstidly (simulace i takový vlak správně zpracuje a případně přečísluje)." -> informace od JK na stránkách softikonu To sice je pěkné, ale problémy jsou jasně dané. Úvrať jsem nezkoušel a možná asi nebudu testovat, protože se mi takto přečísloval končící rychlík na 1.koleji, ale ten se tam nevešel a aby to nebylo málo, tak chtěl vyměnit mašinu, která čekala na šturcu. (mnou zmiňovaný problém postavení posunu k čekající soupravě bez lokomotivy) EDIT: Úskalí Hlavákonu: Více pravděpodobně počítá program proměnnou u volnosti vjezdů do oblasti. Například vlak z jednoho směru nabídne po správné koleji a po další nabídce a neuvolnění vjezdu nabídne automaticky po druhé koleji (do protisměru). Buď to risknout nebo ho odmítnout - případně nabídku předimenzovat na správnou kolej vjezdu. "Oběhy souprav byly upraveny s ohledem na skutečnost, že simulace zatím nedovoluje jejich rozdělování ani spojování." -> autorem řešeno veškerými následy, jako tomu bylo u 451, když se spojení jednotek nedařilo. Prostě ČD to řešily následama, které byly s 10-ti minutovým zpožděním prvního vlaku. Bohužel ve skutečnosti násled byl lehce odlišně přečíslován. Zde je to duplikováno. (Příspěvek byl editován uživatelem Jirkacom2.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 3-2010 |
Jirkacom2: "Více pravděpodobně počítá program proměnnou u volnosti vjezdů do oblasti. Například vlak z jednoho směru nabídne po správné koleji a po další nabídce a neuvolnění vjezdu nabídne automaticky po druhé koleji (do protisměru). Buď to risknout nebo ho odmítnout - případně nabídku předimenzovat na správnou kolej vjezdu. " Tak jsen zjistil svůj omyl. Některé Sv a MOs do Vrs3 a z Vrs5. Někdy to jezdí prostředním tunelem i levostranně. Nejspíš vtípek pana Konráda, že to jde i levostranným provozem z/do oblasti. Takže směle do experimentování. Ve skutečnosti se prostřední do Vršek používá jen na směr ONJ (zátahy a výtahy souprav) a na motorové osobní vlaky (Praha - Vrané nad Vltavou - Dobříš nebo Čerčany) - tažené většinou MOs (814 duo nebo trio, dvě 810 i s vloženými 010, případně 812), na Čerčany dvě tři patra (BMTEO) tažené většinou 749 (Zamračená). Některé rychlíky při obsáhlé rekonstrukci Rokytky jezdili prostředním tunelem na odklon přes Malešice na Kolín a Pardubice. Levý tunel na Vršovice - Benešov - Tábor - České Budějovice. Pravý tunel na hradlo Vyšehrad (zrušená stanice) - Smíchov - Beroun - Plzeň se dvěma odbočkami pro motorové vlaky Smíchov - Řeporyje - Rudná - Beroun, druhá méně využitá Smíchov severní nástupiště - Jinonice - Zličín (Pražský semering) - Hostivice - Kladno - Rakovník. Vršovické tunely (levý a střední tunel) jsou vesměs spjatý a vlaky nesprávným tunelem do Vršovic jsou zpravidla hlášený dispečery, aby nedošlo k omylu a nával může zajistit i jízdy nesprávným směrem. Ve skutečnosti mají sousedi dispečeři monitor sousední stanice (Vršovice vidí do odjezdu Hlavního nádraží a naopak). To aby zajistili průjezd Vršovicema do správného směru. Většinou se projíždí všemi směry co nejrovněji ve Vršovicích. Proto tunel vlevo je průjezd na Benešov a střední pak průjezd do dalších směrů (polookruh ONJ, Malešice, Vrané nad Vltavou). Dříve Vršovice byly velmi obsáhlý nákladní ranžír, kde se sešlo spoustu nákladních vlaků z republiky. Vesměs se využíval jako úvraťová nákladní stanice s výjimkou spojky Vršovice-Vyšehrad. Tato spojka se využívala jen na směr do Kladna, aby se ulevilo jak Smíchovu, tak Hlavnímu nádraží od veškeré nákladní dopravy. Stejně tak náklady od Berouna odbočují z Radotína na Krč a Braník. Malešické nádraží je průjezdnou stanicí nákladní dopravy ze směrů Kolín, Libeň-Kralupy, Libeň-Vysočany-Všetaty ze severu a z jihu Benešov, Vršovice a Braník. Odbočnou nákladní tratí je Žižkov, kde se nakládá a vykládá veškeré zboží v Praze. Dnes je ranžír zrušený a rekonstruje se na využití koridoru Praha - Benešov. Ruší se i odbočná zastávka Strašnice. Nákladní doprava soustředěna do stanice Libeň. Jak to bude s náhradou zastávky Strašnice? U odbočky v Edenu bude u slávického fotbalového stadionu zastávka pro fanoušky a tamní obyvatele. V Záběhlické odbočce se plánuje zastávka Zahradní Město. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 8-2008 |
Jirkacom2: Jízda z Vršovic na hlavní po 105. koleji není vtípek, ale to se tam opravdu praktikuje. Důvodem je kolejové uspořádání ve Vršovicích. Tam je 5 kolejí s nástupištěm a pak několik bez nástupiště. Některé soupravy nejedou až na ONJ, ale otáčí se ve Vršovicích a tyto soupravy jezdí na kolej bez nástupiště (aby neblokovaly nástupištní hranu). No a protože jde z kolejí bez nástupiště ve směru na hlavní odjet pouze na 105. kolej, jezdí tyto soupravy po ní. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 3-2010 |
Aha! Já zapomněl, že některé cesty dovolují jen jízdu nesprávným směrem. Proto prostředním tunelem není doporučeno automaticky stavět cestu po 103. koleji. Ale tak předimenzováním se dá simulovat i mimořádnou jízdu správným směrem. Třeba soupravy byly soustředěny na jinou kolej. I to se praktikuje ve skutečnosti. Nebo jela mimořádně jiná souprava z důvodu závady na běžné soupravě. Jinak - Dlouho se zvažuje rekonstrukce Vršovického nádraží. Spíše se čeká, až bude ranžír přestavěn na koridor. Pak bude větší pravděpodobnost využití středního a levého tunelu pro ještě větší nával souprav. |
|
Neregistrovaný host 37.188.188.73 |
Zdravím všechny příznivce série Multi. Zkouším multi - 7. Den v týdnu 7, čas 1920. Přijel mi vlak, 689, který měl v popisku kol. 8. Tak jsem jej šoupnul na 8 kolej, jenže má pokračovat dál do VS1 - což nejde... Není chyba v datech grafikonu? Nemá tam být kolej 28b? (Holt nesmím jen koukat na kolej, ale i kam jede. Jenže jsem už vyšel ze cviku a než člověk dostane oblast do ruky, tak musí chvilku jezdit...) Jinak nějakou chvilku (či hodinku?) přijel vlak bez pomoci čísla koleje, na kterou jej poslat. Pro začátečníka horké chvilky... :-) Jinak pod WIN10, režim kompaktibility Win95 a nepoužívat pauzu, F10 a ESC a šlape. Když se sekne, ctrl+shit+esc, spustí se správce úloh a natvrdo ukončit (a začít zase od uložené pozice). Přejmenování uložených souborů jsem ještě nezkoušel, ale mělo by to fachat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 3-2010 |
Eidž: "Zdravím všechny příznivce série Multi. Zkouším multi - 7. Den v týdnu 7, čas 1920. Přijel mi vlak, 689, který měl v popisku kol. 8. Tak jsem jej šoupnul na 8 kolej, jenže má pokračovat dál do VS1 - což nejde... Není chyba v datech grafikonu? Nemá tam být kolej 28b? (Holt nesmím jen koukat na kolej, ale i kam jede. Jenže jsem už vyšel ze cviku a než člověk dostane oblast do ruky, tak musí chvilku jezdit...) " Je i možnost ho poslat prostředním tunelem. Ten je taky do Vršovic. Eidž: "Jinak nějakou chvilku (či hodinku?) přijel vlak bez pomoci čísla koleje, na kterou jej poslat. Pro začátečníka horké chvilky... :-) " To může zamrzet, ale v případě zpožděných vlaků jsou už doporučení k ničemu. Pár rad ohledně situace a doporučených kolejí: 1)Doporučená kolej je pouze pro lepší orientaci. Není nutno to házet kam je doporučeno. Zvláštní péči pak máš v duplikačních vlacích - jsou to takzvaný posily nebo následy jednotek. Program nedovoluje posuny a práce s připojováním a rozpojováním souprav. Pouze práce s celými soupravy nebo jen posunující lokomotivy. Kdyby byly delší pobyty souprav, dalo by se i šachovat s posuny celých souprav. Pár takových vlaků by se dalo lehce uklidit, aby byl lepší a přehlednější provoz. Možná by bylo od věci použít nouzově funkci posunu soupravy i v případě, kdyby jste na stejnou kolej poslali dva vlaky mašinama k sobě (pokud se jedná jen o běžnou soupravu s jednou lokomotivou). 2)Program ani nehlásí chybu nesprávným směrem - odklony. Takže můžeš jet vlakem kamkoliv (bohužel nemám čas koukat na score, jestli neubývá). Do Vršek jsou čtyři koleje. Ostatní vstupy/výstupy jsou po dvou kolejích. 3)Někdy na vyhybně Rokytka jsou situace, kdy jedou oba vlaky do Vysočan nebo dva vlaky z Vysočan. 4)Střední tunel má víceméně mnohosměrný provoz a)pravostranný provoz b)levostranný provoz c)situace podobná Vysočanům (v případě možno použít i tunel vlevo) 5)Zpoždění dělá chaos v dopravě všeobecně. Snad nejvíc vlaků je do Libně. Když do toho vleze i sem tam Lv od Vršovic. 6)Opravdu velký pozor na přepřahající vlaky, které jsou doporučené na krátkou kolej a jsou delší než doporučená kolej. Pak nejde připojit posun a ani to nouzově zkrátit (spadlo mi to s chybnou hláškou). Průjezdové dlouhé vlaky bez problémů obslouží. Hraji to chvíli a mám už docela i přehled. Jen nesmí se nic zpozdit a nic tolik otravovat od sousedních obvodů (na místě je vhodné si nevšímat spoustu nabídek, když máš práce dost). Navíc hraní na Myš-touchpadu na notebooku je to ještě větší záhul, než když to vezmu obyčejnou myší na drátu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 3-2010 |
Malý dodatek k odklonům (Multi-7): Vlaky jedoucí do Vršovic můžeme posílat všema čtyřma kolejema, aniž by se dával odklon. Program nehlásí chybu. Vlak zpravidla opustí oblast. Vlaky určené do nějakého směru, ale omylem se pouští do jiného směru, než jsou určeny, se musí hlásit ODKLON. V opačném případě program zahlásí upozornění a vlak zastaví. |
|
stepanb
|
||
Neregistrovaný host 83.208.115.187 |
Narazil jsem na zajímavou chybu M3U. Měl jsem nějaká PN Malešice-Kolín s NTP v běchovicích. Běchovice byly plný, takže jsem ho poslal jen na 101c, kde zůstal na NTP tak, že část vlaku šouhala mimo oddíl. No, vlak potom odjel, ale čouhající část zůstala, tudíž průjezdnost Běchovic od Malešic v prdeli, leda v protisměrný koleji, což vzhledem k max frekvenci vlaků nebylo zdaleka ideální. Pomohlo jen se vrátit k sejvu bez onoho vlaku. Screen nemám, stalo se asi před tejdnem. Stekal jste se někdo s tím už? |
|