| Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Olomouci » Archiv diskuse Autobusy v Olomouci do 08. 11. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Autobusy v Olomouci do 08. 11. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 10-2009 
|
Nin: Bohužel šíleně hnusné mobilové dokumentační, nefotím a už vůbec to nikde neprezentuji, neboť mám rád pěkné fotky ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Navíc zůstalo i několik origo nálepek...
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 12-2011 
|
Jamnik: tak cca rok od příchodu poslední várky IVček má přijít další , čili počítám tak začátek příští roku resp. přes jaro někdy, by to mělo být. |
|
Hanzi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 3-2007 |
Od 1.1.2018 budou měněny názvy některých zastávek. Nebylo by lepší a logištější, kdyby se názvy zastávek měnily k datu změny JŘ v prosinci 2017? To zas někdo vymyslel blbý termín. |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4015 Registrován: 6-2002 
|
A není to u DPMO jedno? Karosy byly vyřazeny přesně před 4 měsíci a DPMO má na webu stále JŘ NP spojů s platností od února či linkové JŘ s vyznačenými garanty... Takže nějaké neplatné názvy nejsou podstatné, důležitá je cena nafty (pro smluvní partnery, nikoli veřejnost, aby si tam náhodou někdo, poté co mu po koupi roční jízdenky na 7 měsíců značně zkomplikovali cestování, nenatankoval rodinného mazlíka) na hlavní stránce ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") .
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Nová zastávka???
|
|
|
Neregistrovaný host 91.232.214.249 |
V novém, zatím nikdy nepoužitém autobusovém zálivu u nové výstavby mezi zastávkami Droždín, Horní Úlehla a Bukovany (směr Bukovany) byl osazen modrý sloupek jako se používá na označníky, zatím je ale nahoře bez označníkové cedule. Že by DPMO plánoval s novým jízdním řádem i zprovoznění nové zastávky? Nemá někdo bližší info? A neprosáklo někde info jak by se nová zastávka mohla jmenovat? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7355 Registrován: 8-2003 
|
Tak sanitka 503 už je fuč ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7356 Registrován: 8-2003
|
FMB 13-58 u bazénu
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Alik26
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 3-2017 
|
Domov důchodců - domov seniorů, Tř. 17. listopadu - 17. listopadu = absolutní blbosti![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
Alik26
|
|
Alik26
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 3-2017
|
A uplně největši debilita je zastávka Kubatova to bude dělat zmatek jako dřív Nová Ulice x Hraničn
Alik26
|
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 4-2011 
|
www.dpmo.cz (9:15) AKTUÁLNĚ - POSÍLENÍ 🚌 LINKY č. 11 Kvůli zvýšené vytíženosti linky č. 11 směrem na Svatý Kopeček, bude pro následující spoj (9:30 z Hlavního nádraží) v případě potřeby vypraven posilový autobus.
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1735 Registrován: 4-2011
|
www.dpno.cz (19:32) AKTUÁLNĚ Z důvodu neprůjezdné komunikace před vestibulem Hlavního nádraží bude docházet ke zpoždění na autobusových linkách.
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3382 Registrován: 8-2010 
|
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 4-2011
|
www.dpmo.cz (7:57) AKTUÁLNĚ - zpoždění 🚌 linek Z důvodu zvýšené intenzity provozu na pozemních komunikacích může docházet na autobusových linkách ke zpoždění. (8:46) Každodenní zácpa polevila a autobusy už jezdí na čas.
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Uzivatel2
|
|
|
Neregistrovaný host 217.170.105.55 |
Nemá někdo podrobnější informace o včerejší nehodě před nádražní budovou na přechodě ? Vůz srazil dost ostře srazil chodce a nikde o tom nepíšou. |
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1737 Registrován: 4-2011
|
Jaký vůz měl tu nehodu?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Uzivatel2
|
|
|
Neregistrovaný host 217.170.105.55 |
Náhradník: Osobní automobil Š Superb, který projížděl zónou určenou pro autobusy a TSMO. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7359 Registrován: 8-2003
|
Ukončení provozu linky X2... https://www.dpmo.cz/informace-pro-cestujici/aktuality/?id=74
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Alik26
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 3-2017
|
No konečně zruši tu prodělečnou linku
Alik26
|
|
Trupman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1445 Registrován: 12-2005 
|
Povedzte Kefalín, čo vy si predstavujete pod takým slovom prodělečná linka? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3395 Registrován: 8-2010
|
Alíku, každá linka MHD je sama o sobě prodělečná a bez penízků z kasy města by ani žádná MHD asi nebyla.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Alik26
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 3-2017
|
Njn ale jak vypadal autobus X2 tak maximálne 10 lidi
Alik26
|
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4017 Registrován: 6-2002
|
Aby si na sebe MHD při cenách v OL vydělala, pak by na každý busem ujetý km musela mít asi 3 PLNĚ platící (tedy jízdenka za 14 užitá jen v daném spoji, nikoli pak ještě přestup) cestující. Tedy např. a-11 (při délce cca 10km) v průměru zcela plné sedačky v každém spoji. Při ceně měsíční, tedy 11kč/den už to při pouhých 2 cestách denně (opět bez přestupů) vychází na 7-8 cestujících/km, tedy pro a-11 nějakých 75 osob při kapacitě busu 90... A teď do toho vstupují děti, školáci, senioři, "černoši"..., výnosy z jízdného na spoj pak násobně klesají s přestupy. A vkm tramvají jsou ještě dražší...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Trupman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 12-2005
|
X2 je ukázkový příklad toho, jak nabídka v MHD generuje poptávku. Za bezvýlukového provozu nejvytíženější úsek olomoucké sítě je v momentě rozdělení na dvě části bez možnosti přestupu a vytvoření zcela neadekvátního JŘ (20 minut interval, 9 hod. denně) najednou tak málo oblíbený, že se zastavení provozu dá jednoduše lidem prodat jako šetření na nerentabilní lince. Smutný postup, který lze často vidět na obecní, krajské i státní úrovni. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7361 Registrován: 8-2003
|
Kdo si chce vyfotit ex.olomouckou 772 tak teď jezdí v Praze na a-358 https://pid.cz/zastavkove-jizdni-rady/?cid=358&from=1496268000&ty pe=busreg
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7363 Registrován: 8-2003
|
04.10.2017
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7366 Registrován: 8-2003
|
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") a-X2 -> zítra naposledy ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4022 Registrován: 6-2002
|
Poslední metry...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7371 Registrován: 8-2003
|
Jva: nejnovější bus ukončil provoz na NAD a-X2 ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7372 Registrován: 8-2003
|
žlutej a modrej 10/2017
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7375 Registrován: 8-2003
|
včerejší a-27
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1741 Registrován: 4-2011
|
Nehoda autobusu Urbino 420 s kamionem na ul. Přerovské. Autobus má vyskleno zadní okno a pomuchlaný zadní dekl. Teče z něj olej...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2016 |
Ahojky, chtěl bych se zeptat jestli nevíte, kdo namluvil zastávky v MHD Olomouci? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1742 Registrován: 4-2011
|
Nějaká paní která pracovala v rádiu Haná. Teď už tam nepracuje ale hlášení nahrává dál...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7385 Registrován: 8-2003
|
dnešní Okružní ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]")
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1744 Registrován: 4-2011
|
www.dpmo.cz Zpoždění autobusových linek 23. 10. 2017 10:35 - 23. 10. 2017 11:15 Z důvodu neprůjezdnosti komunikace na ul. Lipenská budou mít autobusové linky č. 14 zpoždění 20-30 minut.
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1745 Registrován: 4-2011
|
www.dpmo.cz (10:31) AKTUÁLNĚ Z důvodu neprůjezdnosti komunikace na ul. Lipenská budou mít autobusové linky č. 14 zpoždění 20-30 minut. Důvodem zpoždění je dopravní nehoda osobního a nákladního auta, které narazily do odstavené cisterny s LPG, uzavřela v pondělí brzy ráno dálnici D35 na 280. kilometru ve směru na Olomouc. Odklon dopravy ve směru od Ostravy na Olomouc je prováděn na exitu 289,5 km, a to ve směru na Velký Újezd - Daskabát - Kocourovec - Přáslavice (po staré cestě) na Olomouc. Protisměrný jízdní pruh, směr Olomouc - Ostrava, je průjezdný. Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/dopravni-nehoda-d35-03s-/krimi.aspx?c=A171 023_073327_domaci_krb (10:06) AKTUÁLNĚ Z důvodu zvýšené intenzity provozu na ulici Lipenská 🛣 bude docházet na 👉autobusových linkách č. 14 a č. 15 👈 k mírnému zpoždění. Město je obzvláště zasekaného. Doporučuji nevyjíždět.
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1746 Registrován: 4-2011
|
www.dpmo.cz Kalamita - zpoždění autobusů 23. 10. 2017 16:44 Z důvodu extrémně zvýšené intenzity provozu na komunikacích bude docházet na autobusových linkách k výraznému zpoždění až 30 minut. Zpoždění je z velké části způsobeno ranní nehodou na dálnici u Přáslavic, která stále ještě není vyřešená a doprava je odkláněna i přes Olomouc.
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Pozorovatel222
|
|
|
Neregistrovaný host 85.93.179.173 |
Tak nám v Olomouci bude jezdit elektrobus SOR ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 1-2005 |
Ach bože...!!!![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 7-2017 |
Dá se o tom SORu zjistit víc, kdy tu má být apod.?![[kiss]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kiss.gif "[kiss]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7392 Registrován: 8-2003
|
Od 01.01.2018 bude v provozu ![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") bus linka č.28 a to v trase Tržnice-Povel-Slavonín-Nedvězí a z5..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1749 Registrován: 4-2011
|
Nin: linka 24 bude nadále v provozu nebo bude zrušena?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7393 Registrován: 8-2003
|
Náhradník: ano bude provozována...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Hanzi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 3-2007 |
Změny jízdních řádů MHD k 1. 1. 2018 1. listopadu 2017 (st) Radní města Olomouce projednali změny jízdních řádů MHD v zóně 71 Olomouc. Úpravami reagují na novinky a změny v trasování linek veřejné autobusové dopravy objednávané Olomouckým krajem, jejichž obslužnost budou od 1. ledna 2018 zajišťovat noví dopravci. Linky zajišťované Olomouckým krajem budou nově zcela přečíslované a změny oproti dnešním jízdním řádům se projeví u mnoha linek obsluhujících území města Olomouce. „Naše návrhy úprav proto reagují zejména na změny v obslužnosti veřejné linkové dopravy objednávané Olomouckým krajem a týkají se především zrušené obslužnosti průmyslových zón na území města. Současně s tím, zohledňují i podněty některých komisí městských částí, firem i veřejnosti,“ vysvětlil primátor Antonín Staněk. Olomoucký kraj, resp. jeho příspěvková organizace KIDSOK, která má v kompetenci dopravní obslužnost, letos formou veřejných soutěží vybrala nové autobusové dopravce. Ti budou od 1. ledna na období deseti let zajišťovat provoz veřejné linkové dopravy na celém území Olomouckého kraje. V souvislosti s tím dojde ke změnám v organizaci veřejné autobusové dopravy i ke změnám jízdních řádů. V autobusové trakci MHD se změny dotknou hned několika linek. Nově dochází například k zavedení nové linky č. 28, která bude vedena z Tržnice přes Povel a Slavonín do městské části Nedvězí a ukončena v Technologickém parku u Nedvězí. Po nové trase bude od ledna 2018 jezdit také linka č. 25, která povede přes ulici Lipenskou a Hamerskou, a v lokalitě nahradí zrušené spoje linek dosud zajišťované Olomouckým krajem. Časové polohy linky č. 25 reflektují provoz firem v této části města. Změny se kvůli zrušeným spojům ze strany Olomouckého kraje dotknou i jízdního řádu linky č. 31 z a do Týnečka. „Jako náhrada za veřejnou krajskou linkovou dopravu se nám zde podařilo zavést další spoje. Tato linka zároveň zajistí i dopravní obsluhu v rámci průmyslové zóny v ulici Železniční,“ popsal primátor Staněk. K menším změnám dochází i u ostatních linek MHD v souladu s vyhodnocením připomínek k jízdním řádům. U některých linek MHD dále dochází k úpravě jízdních dob mezi jednotlivými zastávkami. Dále je např. na žádost KMČ Hejčín doplněna do jízdního řádu linky č. 20 zastávka Na Trati v obou směrech, u linky č. 11 je dle žádosti KMČ Lošov prodloužen spoj v 17:26 z Hlavního nádraží ve dnech pracovního klidu do Lošova. Do jízdního řádu linky č. 15 je vložena nová zastávka Droždín, Bukovanská a nově tato linka nebude zajišťovat závleky na Olmu, které zajistí především přetrasovaná linka č. 25, příp. linka 14 či 725. U linky č. 22 dochází k úpravě některých spojů kvůli současnému předjíždění v točně v Černovíře. Do jízdního řádu linky č. 42 je vložen nový spoj. K časovým úpravám dochází i u linek č. 10, 24 a nočních. Linka č. 111 bude v příštím roce provozována v pracovní dny od 30. 4. do 29. 6. a ve dnech pracovního klidu od 28. 4. do 2. 9. 2018. S navrženými změnami byl vyhodnocen i provoz na stávajících linkách MHD. V rámci návrhů v souladu s dlouhodobým sledováním využití jednotlivých linek MHD byla předložena i úprava intervalu na linkách č. 12 a 19. „Aktuální změny byly projednány s firmami v průmyslových zónách s ohledem na jejich provoz a potřeby. Ve snaze zlepšit efektivnost provozu linek a komfort cestující veřejnosti plánujeme uskutečnit také schůzku s Centrem Haná ohledně projednání možnosti zavedení dalšího dopravního spojení pro cestující směřující z městské části Slavonín,“ doplnil primátor. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2017 |
Podle mě je linka č.28 zbytečná, bude to podobně, jako nedávno linka č.24 přes Slavonín, která vozila pravidelně vzduch. Nevím, nechápu to. Dopadne to tak, že linka za 1-2 roky stejně skončí. Ale možná se pletu.![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Trupman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1448 Registrován: 12-2005
|
Obsluha Nedvězí, Slavonína, Centra Haná a Technologického parku se už X let řeší systémem pokus/omyl. Tohle je jen další střípek do mozaiky, který bude mít krátkou životnost a který alespoň přinese dočasné drobné zlepšení spojení Povlu a města. Změny jsou opět jen kosmetické a skutečné problémy, jako je např. "vláčkování" spojů v hlavních směrech o víkendech, zůstávají neřešené. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7404 Registrován: 8-2003
|
605 na a-X -> 11/2017
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2017 |
Jak dlouhé jsou směny u DPMO? A rozdíl například mezi 12m (linka 20,14,21,...) a 18m (linka 16,17,12,...) Docela by mě to zajímalo Například když řidič začne na lince ve 4 hodiny ráno, kdy končí a jde domů? |
|
Anonym634
|
|
|
Neregistrovaný host 217.170.105.55 |
Solarisek634: Každá služba (kurz, který řidič na lince jezdí) má jinou délku v km a pochopitelně i ta daná směna trvá jiný počet hodin (a minut). Když začínáš na krátkých, tak je logický, že budeš muset najezdit víc hodin za den než řidič na kloubovém autobusu, jelikož řidič na 12m jezdí turnus 4 dny práce a 2 dny volno, řidič 18m autobusu jezdí 5 dní a dva dny volno. Oba řidiči najezdí zhruba stejný počet hodin za měsíc, ale ten na krátkých bude mít více dnů volna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 12-2011
|
Solarisek634: To co píše Anonym je hlavně dáno tím že krátké vozy jezdí 24/7 , kloubáci jen když je potřeba čili ve špičkách a jisté množství mimo ně ale pokud se nepletu tak klouby jezdí tak od 4-5h do nějaké max 20.hodiny, ale tím jsi nejsem jist. Z jiných měst mám zkušenosti že klouby zatahují okolo 18. nebo 19.hodiny. Ty co jezdí jen špičky tzn dělené směny už okolo 16.hodiny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 7-2017 |
Mě spíš zajímá, v kolik řidič co začne na krátkým jde domů. Nejde mi do hlavy že začne ve 4 hod. ráno a jezdí do 23 nebo 00 se střídáním ve dne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 10-2006 
|
Obecně v provozech s městským DP jsou směny nastaveny inteligentně na cca. 10, maximálně 11 hodin práce (počítáno od nástupu po odstup). Takže když nastoupíš ve 4, tak kolem poledne až druhé hodiny jdeš domů a bere to za tebe odpolední, který dojezdí směnu do těch 23 až půlnoci. Doba jízdy nesmí přesáhnout 10 hodin, ale tomu se hádám v Olomouci ani nemůže nic blížit při charakteru linek a velikosti provozu. Pak ještě existují dělené směny, kdy počítej práci třeba mezi pátou a osmou a poté třináctou až šestou, sedmou večerní, kdy máš mezi částmi směny pauzu. Časy jsou jen orientační, nejsem místní, odvíjí se to prostě a jednoduše od délky přepravních špiček. jeffy: O předčasných zátazích kloubáků vím z celé ČR jen o Ostravě, jinak všude jinde zůstávají až do konce denního provozu (a někde jsou i v nočním provozu zastoupeny, příkladem budiž Praha a Brno). A v Olomouci nesou klouby obsluhu dvou největších sídlišť, nepředpokládám tedy, že by se na večer stahovaly. A i kdyby, dojde většinou k výměně v garáži nebo někde na trase a řidič pokračuje se sólem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 12-2011
|
Koďas: samozřejmě tak je to myšleno, výměna za sólo. Co se kloubů v Praze a Brně týče tak to jsou ale města jiného lvl , i ta Ostrava. |
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1760 Registrován: 4-2011
|
Koďas: v Olomouci to funguje tak, že řidič kloubového vozidla zatáhne do vozovny a pak už nepokračuje. Na danou linku najíždí řidič krátkého autobusu, který dojezdil na jiné lince. Uvedu příklad: linky 11 a 15 dojíždí linku 19 linky 14 a 20 dojíždí linku 16 linka 20 dojíždí linku 17 konkrétní kurzy se mi nechce hledat
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4231 Registrován: 8-2005 
|
Koďas: tak si k Ostravě přidej i HK tam se klouby na linkách 23, 24 a 27 mění na sóla kolem 18-19 hod. - na konečné, kde zrovna končí sólo bus na jiné lince na dělené směně, tak si řidiči prohodí vozy. Takže řidič co jezdil odpolední směnu s kloubákem, pak pokračuje zbytek směny se sólem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 7-2017 |
Náhradník: Ano, je to tak. Např. linka 16, prav.odjezd z Náměstí Hrdinů 20:45 obslouží kurz 2/20 ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") linka 16, prav.odjezd z Náměstí Hrdinů 21:20 obslouží kurz 2/22 linka 17, prav.odjezd z Náměstí Hrdinů 21:28 obslouží kurz 3/20 linka 19, prav.odjezd z Hlavní nádraží 19:43 obslouží kurz 2/15 |
|
Hanzi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 3-2007 |
Se změnou JŘ od 1.1.2018 bude nová linka 28 po příjezdu ze Slavonína končit na Tržnici plocha a najíždět na linku bude na zastávce Trřnice před budovou SŽDC, takže se normálně zařadí mezi ostatní linky do provozu. Co se týká linek 12 a 19 bude prodloužen interval mezi spoji, takže jich pojede míň. |
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1762 Registrován: 4-2011
|
Takže 12+19 už nepojedou ve špičce po 10 minutách?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Trupman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 12-2005
|
ad Hanzi: Co k tomu napsat... Páteřní spojení půlky města s hlavním nádražím, které už teď má dost zásadní trhliny (30 minutová mezera kolem 8. hodiny, 40 minut kolem 9. hodiny, obě ve směru Tabulák > Hl. n.) tím bude zase o něco méně atraktivní. Cestující z Tabulového vrchu, Povlu a Nových Sadů na hl. n. (a AN a Vejdovského - taky důležité cíle) se zřejmě snaží město nacpat do tramvají, ovšem bez posílení linky 16 a bez zajištění pohodlných přestupů. Když se na to podívám z druhé strany, od Holice, tak je zajímavé, že toto území s dvojnásobným počtem obyvatel co Chválkovice a Pavlovičky (které jsou v podobném postavení při dopravě do města) má mít méně frekventovanou MHD. Když se rušila 23, tak bylo slíbeno, že díky 12 bude počet spojů do Holice zachován...a už se redukuje. 12/19 by celodenně měly jezdit v 10minutovém intervalu, vozové kapacity na to jsou. Nejvíce odrazující pro cestování MHD je, když počet spojů na páteřních linkách klesne pod přijatelnou úroveň "přijdu kdykoliv na zastávku a za chvíli mi to pojede" resp. "nebudu v cíli své cesty zbytečně o půl hodiny dříve, protože jindy mi to nejede". A to musí spoje z půlky města na hlavní dopravní terminál splňovat. |
|
Hanzi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 3-2007 |
Integrace dopravy krajem bere peníze DPMO a potom kraj rozhodne, že příměstské linky nebudou obsluhovat průmyslové zóny a Nedvězí je městská část, tak ať si ji město zabezpečí dopravou samo. Tak se musí najít vozy a řidiči, kterých není nazbyt, aby se pokrylo to, co dříve kraj zabral pro Arrivu. Uvidíme, který dopravce bude nadále provádět příměstskou dopravu. Slyšel jsem, že podmínkou je, že autobusy budou v bílém laku. Takže hurá vyhodit peníze a věechno přelakovat na bílo. |
