Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v jižních Čechách » Archiv diskuse Doprava v jižních Čechách do 12. 03. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava v jižních Čechách do 12. 03. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Šroubič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 4-2016 |
O slovbus je dobre postarano v Jihoceskem kraji.
Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13624 Registrován: 11-2004 |
Tak musel to koupit srdcař, normální člověk by koupil Recreo. |
Míra P.
|
|
Neregistrovaný host 176.62.224.35 |
1C6 5200 prý někdo koupil, ale nevím jestli tomu tak je... |
Nystrom
|
|
Neregistrovaný host 88.100.34.225 |
Začala utajeně od 1.1. fungovat ta IDSka v Jč kraji nebo ne? Nikde ani slovo...ale přepravní podmínky i tarif jsou od 1.1. |
GEOROS
|
|
Neregistrovaný host 37.188.130.10 |
Míra P.: "1C6 5200 prý někdo koupil" Taky jsem o tom slyšel... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3219 Registrován: 1-2010 |
ČSAD autobusy ČB a provozovna Kaplice: Za poslední rok odešly vozy: 1C6 4039, 1C8 9294 vyřazeny; 1C6 4336, 1C6 7337 a chvilková výpomoc 3C5 8615 prodány; 1C6 3715 nehoda; 1C8 9295 se zde již také nevyskytuje (některé vozy jsou sice vedeny pod ČK, ale jezdily v Kaplici několik měsíců každodenně) A co přišlo? 7C6 1596. Situaci zachraňuje pravidelně 5C4 1479, jedna z busem C954E (nejčastěji 4C2 9190) a už pár dní se tu vyskytuje 6P2 9179 RAIL BUS, u které si ale nejsem jistý se zařazením do linkového provozu. |
GEOROS
|
|
Neregistrovaný host 37.188.135.25 |
Tak stav 1C6 5200 je nakonec neznámý. Viděl jsem ho naposledy někdy v září, pak ho prý někdo koupil... A potom...? Kdo ho koupil? Vyřadil ho pak? Jak to teda je? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3221 Registrován: 1-2010 |
Ta C935E od RAIL BUSu sváží pracovníky do firmy Engel na směny a ze směn, tedy žádné linky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3222 Registrován: 1-2010 |
U Dvořáků se prodává - jeden zde, druhý zde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 6-2010 |
To se tam ten černý exRamvej - exBusem moc neohřál... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1422 Registrován: 6-2010 |
Testovací SORka opět po roce a půl v Písku: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2013 |
Stále žijící Karosa B961E.1970 rz 2C5 4117 se po měsíci bydlení v Praze na pár týdnu v únoru přestěhuje opět do Tábora, avšak ne již na Chýnovskou.... |
Rutak11
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 9-2009 |
david.urbos: A kam, pokud to není tajné..? Jinak v pondělí prý ráno dole u Střelnice nehoda bus MHD x chodec, víc nevím...
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2013 |
Rutak11: Bude chvíli trávit čas v Táboře-Měšicích, takže bude asi vidět při venčení v Táboře. Má objednaných pár oprav vleku u jihočeských kolegů. |
Nystrom
|
|
Neregistrovaný host 88.100.34.225 |
První údaje z IDS Jč kraje uveřejnil Jikord: "Kraj systém v lednu hlavně dolaďoval, takže se IDS JK nedostalo moc velké publicity. A tak za první měsíc fungování jízdenky IDS JK využilo jen padesát lidí". 50? Slovy padesát za měsíc? Slušná práce, pánové.... Je to k smíchu nebo k pláči? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 6-2010 |
Dnes jsem dával na SA nějaké fotky, mj. i tento Fiat Scudo. Je možné, že by to mohl být tento vůz? RZ by odpovídala někdy podzimu 2011. |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7317 Registrován: 1-2007 |
Dnešní výročí. 5. února 1954 zavedena pravidelná denní autobusová doprava z Č. Budějovic do Prahy. Jízdné 36 Kčs, pro železničáře 18 Kčs. Odjezd 05:00 od budějovického autobusového nádraží.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Nystrom
|
|
Neregistrovaný host 88.100.34.225 |
Od 1.3. bude SA opět moci vozit cestující z ČK do ČB. A zdůvodnění změny ze strany radního kraje: schválení plánu dopravní obslužnosti! Je zvláštní že i bez Plánu to do prosince šlo... Bože, bože... Žluťák bude 2x denně jezdit až na Lipno, jednou přes Černou a jednou přes Rožmberk. Taky žádá o linku Praha - Třeboň. |
solaris2000
|
|
Neregistrovaný host 193.85.144.200 |
Nový design stránek MHDTAB (MHD Tábor. Nové fotografie, úpravy vozidel, uzavírky... http://mhdtab.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1692 Registrován: 12-2007 |
Pro Vencu21: někdy loni jsem napsal, že PI-67-78 pravděpodobně skončila svou pouť v Milevsku, kde jsem ji viděl odstavenou. Na dotaz kdy to bylo jsem neuměl odpovědět. Teď jsem nalezl fotky z oné návštěvy ČSAD Písek a vím tedy, že to bylo v únore tam v sobotu 2003 (byli jsme tam v sobotu, takže to bylo asi hned prvního). Leč tu PI-67-78 jsem v Milevsku nevyfotil. Nabídnu aspoň jiné obrázky z naší návštěvy. Začneme v Písku návštěvou dnes už neexistujících prostor píseckého ČSAD, podíváme se krátce do města a pak se přesuneme do milevské provozovny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 6-2010 |
3735: Paráda, jako vždy. Ty písecké jsou jasné, ty takhle pamatuju velmi dobře. K těm v Milevsku - potvrdilo se, že PI 91-89 byla milevská C934. Tu C734 s reklamou na reklamní agenturu si pamatuju, občas zajížděla do Písku a naposledy jsem ji potkal někdy kolem roku 2004 mezi Protivínem a Vodňany, když ji táhli odstrojenou na tyči na poslední odpočinek zřejmě do Budějic. Ale SPZ jsem nevěděl, teď tedy víme, že to byla PI 59-77. Na té poslední fotce je škoda, že už nejsou SPZ. Ta prostřední C734 se zeleným proužkem - to je zbytek CVR Mountfield, tu si taky trochu vybavuju, myslím, že jsem ji párkrát viděl v Čimelicích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1433 Registrován: 6-2010 |
Dva sedmistovkové postřehy z jižních Čech: 1. Karosa LC735 - bez SPZ v Písku na Topělecké ulici vedle penzionu U Milana, foceno z areálu Městských služeb, stojí tam už delší dobu, ale až dnes jsem měl s sebou 2. Karosa C734 - atmosférák, klasické schéma ČSAD - modré pruhy, jen tmavší modrá, v horním pruhu světlé fleky (kytování?), bez SPZ, z internetu ji neznám, stála včera odpoledne u Benziny v Protivíně. bohužel nemám. |
Fedos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4233 Registrován: 7-2006 |
To první je PI 89-04... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1434 Registrován: 6-2010 |
Fedos: Jo, teď jsem ho zrovna taky na SA objevil a chtěl jsem ho sem dát, byl jsi rychlejší. Ještě by měli mít jednu LC 735/6, celou bílou, dnes, krátce než jsem vyfotil tu bílozelenou, tak zrovna zajížděla vedle. Tu občas někde v Písku potkám, nemá žádné označení dopravce (nebo jsem ho nikde nenašel). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3235 Registrován: 1-2010 |
Místo 5C4 1479 je na provozovně Kaplice 4C2 9190 a objevuje se zde ještě jedna C954E Busem, bez klimatizace. |
Rutak11
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 9-2009 |
V Táboře došlo k uzavření mostu U hasičů z důvodu opravy. Zavřeno bude cca do července letošního roku. Pro MHD to vpodstatě nic neznamená, jen zatahující autobusy ze směru od Sídliště budou muset až na kruhový objezd U Mašáta, nebo přes AN a Zavadilskou. Zajímavější bude druhá etapa od července do prosince, kdy dojde k uzavření mostu U hřbitova. Pravděpodobně tedy dojde k úpravě jízdních řádů a autobusy ve směru do města budou jezdit již odzkoušenou objížďkou na most U hasičů, zde otočit a vrátit se zpět na Kopeček.
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3237 Registrován: 1-2010 |
objevuje se zde ještě jedna C954E Busem, bez klimatizace Je to 2C8 5208. |
carte
|
|
Neregistrovaný host 217.75.220.228 |
IDS na webu: http://www.idsjk.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 6-2011 |
ČSAD Autobusy České Budějovice a.s. - Nákup autobusů pro veřejnou linkovou osobní dopravu s pohonem na motorovou naftu a CNG pro rok 2017 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3879 Registrován: 3-2005 |
Díky současnému dočasně posílenému provozu (kvůli neplánovaně prodloužené úplné uzavírce Švehlova mostu) dochází na konečné Větrovy párkrát za den k této situaci - sjetí a předjetí dvou pořadí linky č. 30. Normálně je zde vždy jen jeden vůz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 10-2012 |
7C4 0780 novinka na MHD Tábor v podobě malého Rošera |
Rutak11
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1215 Registrován: 9-2009 |
A to konkrétně Rošero FIRST FCLEI, tj vpředu dvojité dveře a nízká podlaha, vzadu vysoká a jednokřídlé dveře. Dnes na posilové 30 na Větrovy.
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
blekp
|
|
Neregistrovaný host 193.179.3.120 |
A platí i u minibusů nástup zadními dveřmi dle Přepravních podmínek MHD? 1. Nástup a výstup cestujících Nástup cestujících je povolen zadními dveřmi autobusů, předními dveřmi se umožňuje nástup pouze držitelům průkazů TP, ZTP, ZTP-P, cestujícím se zjevně sníženou pohyblivostí (noha se sádrovým obvazem, berle, atp.) a cestujícím, kteří potřebují zakoupit jízdenku v doplňkovém prodeji u řidiče. Výstup cestujících je povolen všemi dveřmi. |
Rutak11
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 9-2009 |
blekp: U minibusů se to moc neřeší, prostě otevře oboje dveře a lidi si s tím poradí. Paradoxně všechny předchozí minibusy mají sníženou část pro invalidy vzadu.
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1436 Registrován: 6-2010 |
Písecký Neoplan je stále odstaven na AN. Když jsem ho fotil, ptal jsem se na jeho osud kolempohybujícího se řidiče a bylo mi sděleno, že RZ jsou v depozitu a na můj dotaz, jestli tedy ještě někdy vyjede mi bylo odpovězeno: "Doufám, že jo" (Příspěvek byl editován uživatelem Venca21.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 1-2013 |
Vážení kolegové, prosím o radu: před rokem 1989 existoval ČSAD 204 Pelhřimov, jedna z provozoven byla v Pacově. Kdo ví, kde v Pacově se tato provozovna nacházela. Mně se to nedaří zjistit. Předem dík. |
Diferák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 12-2012 |
Jaroslav_T: Tak to jste moc nehledal, v Pacove se dodnes nachází zastávka "Pacov, ČSAD" v ulici U Magátu. Areál je dispozičně (pumpa, mycí linka, byť oboje nefunkční) i barevně (modrá) stále zachovalý.
ŠKODA OSTROV s.r.o
Dolní Žďár 43 363 29 OSTROV Česká Republika |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 1-2013 |
Diferák: MOC díky! Že by se takhle jmenovala zastávka i dnes, to mě vůbec nenapadlo. |
solaris2000
|
|
Neregistrovaný host 193.85.144.200 |
7C4 0780 dnes viděn na lince 40 do Hlinice. Bohužel nestihl jsem vyfotit! |
plavec
|
|
Neregistrovaný host 78.156.147.86 |
Jaroslav T : Je to tady https://www.google.cz/maps/@49.4813284,15.006861,3a,90y,266.71h,77.58t/data=!3m6!1e1!3m4!1si rH_b9yXrM6Klqo5O8s2GA!2e0!7i13312!8i6656 a dnes tam firma Espiroflex vyrábí nějaké hadice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 1-2013 |
Plavec: dík. Mně zmátlo právě to, že je tam nějaká firma, která na pohled s dopravou nemá nic společného. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3880 Registrován: 3-2005 |
7C4 0780 Dokud to ještě jezdí... aneb poslední denní pořadí pravidelně obsazované vysokopodlažním autobusem. K poslední fotce kvízová otázka. Je na ní zachycen drobný detail, který (zdánlivě) nesení. Co je tam zvláštního? |
Rutak11
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 9-2009 |
R_b: Autobus přejíždí z Klokot na linku 10 k nemocnici, v místě kde je focen (vedle Lidlu) normálně 10ka nejezdí...
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3881 Registrován: 3-2005 |
Rutak11: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 10-2012 |
R_b: Super fotky |
plavec
|
|
Neregistrovaný host 78.156.147.86 |
Super fotky! Taky dodám jedu Comettí devítistovku . Na lince 390780 jezdí už jen v neděli. V týdnu rošády a někdy na večerním plynová SORka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 10-2012 |
Chtěl bych tímto příspěvkem oslovit uživatele RB, Rutak11 a další Táborské znalce a společně zmapovat provoz táborských Karos C744, kterých mělo ČSAD Tábor celkem 5. Jsem mladá generace a tudíž dobře pamatuji v provozu akorát TA 97-99. Jenom vím: TA 90-09 - stabilně na lince Tábor - Vimperk, kdy v roce 1989 přišla jako náhrada za Ikarus TA 85-06. TA 97-99 - linka Tábor - Opařany. Od kdy nevím, ale byla zde do roku 2004, kdy přišel na Vimperk Ares 2C3 4570, a tudíž se uvolnila C943 TAL 43-42. Dále se domnívám, že do Budějovic jezdila jedna C744, kterou nahradil Ares 1C5 6490. Jedna na Vožici do roku 2001, kdy přišla TAL 07-07. Dál už si nevím rady, a proto se obracím na táborské znalce. Předem díky. |
Rutak11
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 9-2009 |
Obávám se, že moc nepomůžu, jsem taky z té mladší generace a pamatuju jen tu poslední. V rámci toho Vimperka je myslím i kolečko do Bechyně, tam jezdily kloubáky určitě také..
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 10-2012 |
Vimperský kloubák točil odpoledne Opařany, s tím že na zpáteční cestě nabral žáky a žákyně stádleckého zahradnického učiliště z odpoledního vyučování. Po zrušení učiliště byl právě zaveden současný obrat Vimperského autobusu a to sice linka 390 700. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 6-2010 |
TA 90-09 - ano, linka Tábor - Vimperk, od roku 1993 do 1997 jsem s ní často jezdil do Volyně. Někdy v roce 1994 až do přelakování na bílo vozila na bocích předního článku mezi modrými pruhy a na zadním okně a čele reklamu na reklamní agenturu MN Tábor, v podobě černé propisky. Rád bych, kdyby někdo vyhrabal nějakou fotku, sám jsem v té době bohužel nefotil. Dokonce jsem před pár lety i posílal email do zmíněné agentury, jestli náhodou nemají nějaké foto tohoto busu s jejich reklamou, ale ani se mi neráčili odpovědět. Jinak tenhle stroj jsem potkal v pátek v Budějovicích, je opatřen docela hezkou CVR, ale nevím na co. Zahlédl jsem ho z auta a nemohl jsem ho moc zkoumat, protože jsem sám kroutil volantem. Ale je tam něco tmavomodrého a nějaké růžové srdce, nebo či co. A sobotní Prachatice: Zbytek fotek jsem nasypal na SA. Velice "aktuální" reklama na akci z roku 2014: Tohle přijelo později, fotil jsem to až za tmy, čistě dokumentačně. Vypadá to, že už to nebydlí v Písku, protože to tu už nějakou dobu nevídám. Zřejmě tedy Prachatice (nebo jiná provozovna) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3882 Registrován: 3-2005 |
Ad. C744 Tak já už taky pamatuju jen spíš jen konec provozu. Do Bechyně i Budějic jezdil kloubák určitě. Oběh byl a dodnes je Bech -> TA, TA -> ČB, ČB -> TA, TA -> Bech, Bech -> TA, TA -> Bech. Autobus "bydlí" v Bechyni. Jezdila tam TA 88-84. poté Ares 1C5 6490 a dnes 2C1 6747. Za Arese občas zaskočila TA 97-99 nebo TAL 43-42, v době, kdy už byly záložními vozy. Potom Vimperk. Tam C744 nepamatuju, ale podle kloubaka22 tedy TA 90-09, poté C943 TAL 43-42, potom Ares 2C3 4570, výjimečně i TAL 07-07. Opařany/Stádlec/Bernartice původně TA 97-99, potom jej vystřídala TAL 43-42, potom C954 a dnes SOR CNG12. Mladá Vožice od roku 2004 TA 97-99, pak její oběh převzala C943 TAL 07-07. Na Vožici těch kloubáku ale dřív asi jezdilo více. TA 92-92 podle mě taky Vožice. Tenhle autobus byl pro mě dlouho neznámý a viděl jsem ho jen jednou - jedu si takhle po Budějovické v MHD a nejednou vidím jak se na autobusák valí C744 v modrém-bílém unifiku a s Rábou vzadu. Koukal jsem na ní jak na zjevení, protože v té době byly autobusy už většinou bílé a překvapilo mě, že u Comettu je ještě autobus, natož kloubový v téhle podobě. Než jsem dorazil na AN, tak zmizela a už jsem jí nikdy neviděl. Asi to bylo krátce před jejím vyřazením, kdy už musela být jen jako záložní. TA 97-37 byla taky dlouho neznámá, až do doby, kdy ji Jpribil náhodou potkal ve Veselí a dokonce na lince, snad někam do Zálší, nebo tam tím směrem. Ale netuším, zda tedy patřila do Soběslavské provozovny nebo tam byla náhodou jako záložák. Potom už jen stála v Comettu vedle taktéž záložní TA 97-99. Pak ještě jezdily kloubáky směr Jistebnice/Nadějkov, ale tam asi jen Ikarusy a nasazení kloubáků skončilo s vyřazením posledního modrého Ikarusu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 10-2012 |
RB: Děkuji moc. Co se týče TA 97-37, tak je dost možné, že byla pod Soběslaví, protože jedna C744 tam byla určitě. Jak se ptal Venca21 na nějakou fotografii TA 90-09, tak jednu mám, musím ji jenom nechat zdigitalizovat. Fotka je pořízena v létě roku 1997 na AN ve Vimperku. V autobuse je zachycen i kmenový šofér, který byl na lince Tábor-Vimperk od roku 1984 do silvestra roku 2010. Jak zmiňoval RB Opařanský oběh, tak ten již vůbec není zachován. Původní oběh TAL 43-42 si rozebralo několik autobusů. Školní spoj v 6:47 z Opařan jezdí SOR C 12 7C1 0515. Na spojích kolem poledního se střídají oba opařanské SORy CNG 12. Spoj v 13:35 do Stádlce a zpět jezdí vožické SORy CG 12 a to konkrétně 4C4 7181 a 6C5 1211. Spoj v 15:00 do Opařan a zpět jezdí Arway 6C2 3839. Spoj v 16:20 do Opařan jezdí SOR CNG 10.5 6C2 1727, který dále pokračuje do Bechyně. |
plavec
|
|
Neregistrovaný host 78.156.147.86 |
Máte někdo zkušenosti s platbou kartou v busech Comettu ? V SORce 5C6 9606 http://seznam-autobusu.cz/vuz/36942 je instalována čtečka na platbu kartou. Ovšem po vyzkoušení se nám to šprajclo a vyskočila hláška "Přiložte jen jednu kartu" , vyzkoušeno ještě jednou a totéž, pak se na chvíli šprajcla i kasička a nakonec jsem radši zaplatil hotově. Kde může být chyba? V kapse u kalhot jsem možná měl ještě inKartu, ale že by to četlo až na takovou vzdálenost mi přijde jako nesmysl. Mají ty čtečky karet i jiný busy Comettu ? Na jejich webu o tom není zmínka, tak mi to přijde jako zkušební provoz jen na jednom voze. Je tak ? |
Anonym Tábor
|
|
Neregistrovaný host 188.120.210.40 |
V Comettu stojí náhrada za Ares 2C1 6727 v podobě Iveco Crossway PRO 13M... To znamená konec úžasných autobusů Ares, a že velkokapacitním autobusům v Comettu odzvonil konec. Co se týče terminálu na karty, tak ty jsou už skoro v každém linkovém voze. |
plavec
|
|
Neregistrovaný host 78.156.147.86 |
Jsou skoro v každém linkovém voze. I v rošádách? Tam aby to řidič měl skoro na klíně. :-( A jaký jsou zkušenosti s těmi terminály ? Chodí to, nechodí to ? Nemá se ta karta spíš někam vložit, než jen přiložit? Díru jsem tam neviděl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 10-2012 |
Plavec: Je to především pakárna pro šoféra, ale zase výhoda pro cestujícího. Celkem to šlape, ale trvá to déle než klasický výdej a následné zaplacení v hotovosti. Je to bezkontaktní. |
plavec
|
|
Neregistrovaný host 78.156.147.86 |
Že je to pro šoféra horší mi došlo hned napoprvý. Protože musí na konci spočítat hotovost a ještě karty, navíc když je fronta a jeden (jako zrovna já) to tam kartou zablokuje, tak ani zpoždění na odjezdu nepotěší. Asi jsem úplnej osel, ale přikládá se karta na ten displej , co tam svítí logo čsob ? Nedávno mi říkal jinej řidič, že to zrovna nejde , že to zkoušeli několikrát. Mě to připomíná ten terminál na platbu kartou u balíkový služby. Těm to vždycky taky nešlo. Není spíš problém v horším signálu gsm ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 10-2012 |
Plavec: To už chcete po mně moc. Nejsem počítačový technik, ale příznivec autobusů a při platbě, jelikož dojíždím každý den, vždy využiji hotovst . Ale zkusím odchytnout nějakého šoféra a zeptat se ho. |
plavec
|
|
Neregistrovaný host 78.156.147.86 |
Však jasné, taky jsem spíš na autobusy (a vlaky) ale když jsem viděl, že mají terminál, tak jsem ho chtěl využít. Zkouším hledat, jak to vlastně celý funguje, ale moc moudrej z toho nejsem. Jestli už příliš odbočuju od tématu, tak se omlouvám a pokusím se najít rozumy jinde, ať to tu neplevelím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3251 Registrován: 1-2010 |
Včera jsem si dovolil vstoupit do revíru Vency21 a kromě mnoha vedle sebe zaparkovaných vozů (které se špatně fotí po jednom) tam našel i dva pro mě více zajímavé vozy.. |