| Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) » Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 09. 02. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 09. 02. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Kliďas
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.116.40 |
Tak už se prosím ví jaké značky budou ty 4 autobusy, které budou letos pořízeny? Bude to v měsíci srpnu nebo dříve či později? Těch 6 kloubových trolejbusů budou zřejmě Škoda 27 Tr a nepřijdou dříve než v posledním čtvrtletí roku 2017 (to si myslím já). Co vy ostatní na to? |
|
Zlin__24tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3231 Registrován: 3-2005 
|
Kliďas: Zakázka ještě není uzavřena, tudíž můžeme jen spekulovat :-). Doporučuji sledovat zde: https://stavebnionline.cz/Profily/profil.asp?Typ=2&ID=188&IDZak=7 023 O nákupu nových trolejbusů se už chvíli mluví, ale VŘ ještě vypsáno nebylo (?).
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .  :. ICQ: 271 444 785
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 5-2015 
|
Zlin__24Tr: nebylo ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") bude to asi větší zakázka. Podle mně se čeká na dohodnutí se o parciálnîch 26Tr (o těch co mají jezdit k zoo). Až se to nějakým způsobem dohodne tak se buď objedná 5nebo 6 parciálních 26Tr a 6 parcialnich 27Tr nebo jen 27Tr Berte to pozitivně čím později bude výběrové řízení tím později odejdou nadobro 15Tr. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 10-2011 
|
367 v "koloně smrti", jak tomu říkáte, ale jestli napořád nebo jen nebylo místo, těžko říct...
Husky/M.L.Č. 347 "moje láska čtyřbarevná a už i bohužel vyřazená"
![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
|
|
Kliďas
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.116.40 |
dszo2: Ano četl jsem, že na bateriové (parcionální) trolejbusy budou výhodné dotace. Nevím ale zda v letošním roce. Zatím si však nedovedu představit, že by jezdily trolejbusy z Podhoří až k ZOO Lešná. Zlín_24 Tr: Děkuji za info, kde hledat rozhodnutí VŘ o nových autobusech. Také si myslím, že řada 660 až 671 byla dodána v roce 2001 a v nejbližší době bude potřeba jejich obměny. Bude to v roce 2018? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 1-2014 |
Kliďas Teď je výběrové řízení na nové busy, takže to vlastně právě začíná. |
|
citelis00
|
|
|
Neregistrovaný host 109.81.208.100 |
Zdravim, nemáte někdo popis tlačítek k 24tr/25tr? Dík |
|
672
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 11-2007 
|
Nikdo nezaznamenal dnešní večerní problém na třídě 2. května? Před křižovatkou se Sokolskou se stala DN (bez účasti vozidel MHD) a silnice byla cca od 17:00 do 18:30 zcela neprůjezdná. Solarisy zůstaly stát a Irisbusy objížděly místo přes Sokolskou a Padělky IX. Vzhledem k tomu, že před nehodou zůstala zablokovaná i 410 a místo bylo již dlouho uzavřené, bylo ne zrovna šťastně rozhodnuto o tom, že bude otočena:
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5253 Registrován: 6-2005 
|
Stačilo odtáhnout to auto, z fotky to vypadá, že nedodržel hranici parkování od křižovatky.
Makrelu neumeješ.
|
|
672
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 11-2007
|
9_tr: Tak ve Zlíně hlavně nikdo nedodržuje (a většinou ani netrestá) nechat 3 metry pro každý směr jízdy, natož aby se řešilo nějaké stání u křižovatky. Kdyby tam ten trolejbus zůstal uvízlý, tak by se asi odtáhnout muselo, ale než by se to vyřešilo, tak je nehoda odklizená (stejně byla nedlouho potom, co trolejbus otočili), i proto jsem napsal „ne zrovna šťastně“. Ale asi po 5 minutách poskakování se zablokovanou točnou se nakonec podařilo odjet (z pozice zachycené na fotce – celý manévr trval ještě trochu déle).
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 1-2014 |
Tak proto jsem u jedne 8 videl zpozdeni pres 20 minut. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 6-2005 
|
672: O mě beze mě? U 410 šlo ve zkratce o to, že se bloknul kloub. Původní záměr byl vycouvat až na Padělky IX. Díky IAD nereálné. No aspoň jsem byl otočen skoro do času. |
|
Zlin__24tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3232 Registrován: 3-2005
|
672: Jezdil kloubák, v době kdy byla linka 2 ukončena právě na Padělkách. Spíš me zaujaly samotné Padělky IX, kde je natvrdo "zákaz vjezdu vozidel nad 3,5", bez jakékolv dodatkové tabulky ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") . Při fotojízdě to bylo nemyslitelné tam zatočit, ale pod rouškou tmy ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") . To jsem zvědavý jak a co bude po ukončení provozu 24Tr/25Tr (minimálně za chvíli bude po životnosti první várka 201-212), jako "provozní záloha"? No už se skladují 651/652 (neví někdo jaké jsou s nimy plány?).
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) . :. ICQ: 271 444 785
|
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1560 Registrován: 4-2011 
|
Jak to vypadá se 458?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 10-2011
|
Přední kostra vozu 458 je na dílnách a montuje se do ní kabeláž (info staré cca 14 dní), možná se dočkáme u prvních 24Tr něco ve stylu GO...
Husky/M.L.Č. 347 "moje láska čtyřbarevná a už i bohužel vyřazená"
|
|
EvaJizdenka
|
|
|
Neregistrovaný host 188.246.111.252 |
Existuje nějaké přechodné ustanovení, že vypadlo pásmo D,E z tarifu ? Na MHD mapě stále jsou. Já jen že bych si rád měl MHD kupon i na vlak .. nevim jestli stačí klasické písmena A,B dle oblasti. Jinak paní si cvakla jízdenku ve vlaku minulý týden.. jakou si mohla tak cvaknout,aby platila.. |
|
Mr__x
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 10-2008 |
EvaJizdenka : Jízdenky, které platí i na vlak najdete na webu DSZO pod odkazem ZID na úvodné stránce: http://www.dszo.cz/?section=zid&file=zid |
|
EvaJizdenka
|
|
|
Neregistrovaný host 188.246.111.252 |
A jak se tam člověk dostane na webu ... na menu MHD doprava > tarifní podmínky jsem se zaboha tam nemohla dostat. |
|
Neregistrovaný host 89.102.71.182 |
Úvodní stránka www.dszo.cz ... ten odkaz tarifní podmínky se týká jen MHD dopravy přímo DSZO, ZID je vyčleněna (což je zvláštní, když ZID znamená zlínská integrovaná doprava, to asi moc integrovaná není)... Je pravda, že web dszo není zrovna ukázkou přehlednosti, ale lepší než spousta nových webů, kde pod záminkou modernosti je přehlednost ještě menší... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 1-2014 |
Takže 458 šla na servis, což se divím. Osobně bych řekl že lepší by bylo vyrobit novou přední část, ale mam ho podle vnějšího poškození. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 10-2011
|
Oprava: Nová přední kostra 458 je na dílnách, vedle ní je ta poškozená očesaná.
Husky/M.L.Č. 347 "moje láska čtyřbarevná a už i bohužel vyřazená"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 1-2014 |
Takže jsem měl pravdu LUL |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 5-2015
|
Ve středu (11.1.2017) se stala nějaká nehoda 460tce a místo ní na linku 8 vyjela 662 Stihl sem ji ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 5-2015
|
A tady je setkání 460 s 662. Co se tam odehrálo opravdu nevím. Jen vím že 460 měla společnost dispečinku a PČR... Sry za kvalitu ale lépe to udělat nešlo |
|
672
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 11-2007
|
Po delší době se objevila 658 v provozu, a to na lince 55 (vzhledem k tomu, že na kloubové službě, tak zřejmě jako náhrada za nějaký porouchaný autobus).
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 10-2011
|
Dnes se také po dlouhé době opět objevil v provozu i Axer 906, na nočním autobusu a také právě jako (asi) hotovost za 272 na lince 11/12.
Husky/M.L.Č. 347 "moje láska čtyřbarevná a už i bohužel vyřazená"
|
|
670
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
Co se děje se seznamem autobusu nejde otevřít vždy se mi zobrazí tohle:Forbidden You don't have permission to access /busy2/ on this server. Additionally, a 403 Forbidden error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 1-2014 |
Vidím že nejsem jediný s tímto problémem. |
|
Walker23
|
|
|
Neregistrovaný host 91.127.13.214 |
http://evidencia-dopravcov.eu/ Ani slovenská obdoba SA dnes nefunguje,pravdepodobne plánovaná odstávka, možno rekonštrukcia stránok |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 5-2015
|
Plánovaná nebyla na hostingu nebyly schopni to zprovoznit ale už vše cvaká jak má |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 1-2014 |
Tak nám dneska zkolabovala MHD asi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 1-2014 |
Asi i rekordní zpoždění, 251 na lince 9 má aktuálně zpoždění 1:32:17 |
|
Linka52
|
|
|
Neregistrovaný host 188.246.111.252 |
Linka 52 rebel. Jen 4 minuty zpoždění přitom kopce jak Vaše pýcha ze Solarisů a kde jsou teď. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 1-2014 |
Tak 251 přesáhla už 100 minut. Je to už 102:15 |
|
Polaanek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 10-2004 |
Zajímavěji vypadá 453 na lince 6, někde pod Družstevní. Předjala ji spousta vozů, co se urputně škrábou na Kocandu. Navíc u 453 poloha vypadá zajímavě - všechny šipky jsou ve směru jízdy, jen tato je kolmo na silnici. A ten vláček z Otrokovic, nyní v Malenovicích je také pěkný. A do Otrokovic evidentně chvíli nic nejelo a jen tak nepojede dle mapky. (Příspěvek byl editován uživatelem Polaanek.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 1-2014 |
Tak 453 tam bude stát už skoro 2 hodiny. |
|
672
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 11-2007
|
453 aktuálně už na Kocandě a 168 minut zpoždění (tj. bezmála 3 hodiny). Okolo 19. hodiny nejezdilo nic na Svahy ani ze Svahů, jistila to linka 33. Pro nemístní: Momentálně už nesněží, ale od 16 hodin napadlo asi 10 cm. Nejhorší teď bude vrátit spoje do pravidelných JŘ, tak např. jediné 2 trolejbusy na lince 4 teď stojí na Vršavě – co se dá dělat. EDIT: Nebo 4 trolejbusy ze 6 na Bartošově čtvrti . Chudáci dispečeři... (Příspěvek byl editován uživatelem 672.)
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 1-2014 |
Já mám z pokoje výhled na okružní a opravdu tu asi hodinu nejel ani jeden trolejbus. Dokonce na Online sledování jsou i zvláštní linky 408 a 885. |
|
370
|
|
|
Neregistrovaný host 5.104.20.192 |
Trochu nechápu, proč operativně nenasadili místo nějakých soarisů těch našich posledních 6 15tr. Podle online sledová jde vidět, že velké problémy mají i 457 a 461 na lince 2 to jedou většinu trasy po rovině nebo třeba 454 na lince 14, tam by klidně 15tr mohla večer jezdit, určitě by byli lidi radši v 15tr, která jede, než v Solarisu, který se jen plazí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 1-2014 |
Jenže problémy byly prakticky po celém městě, takže by se zbylé vozy 15Tr težko někam dostávaly. Čili by dopadly úplně stejně. |
|
Kapital
|
|
|
Neregistrovaný host 77.92.192.149 |
Kapitalista pouze čučí jak PUK a na lidi ....! |
|
670
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
No moc nevím jak to vypadalo včera ale dnes je to taky hrůza na lince 2 skoro každý trolejbus na 6 vyjel i autobus na Kocandu dojela i posila jediná linka která ještě jakžtakž jezdí je 55. |
|
Neregistrovaný host 81.19.14.57 |
Docela pěkné aktuální video z Brna ukazující z blízka rozdíl rozjezdu mezi 31 Tr (1 hnaná náprava) a 15 Tr. Rozdíl je to obrovský. Je jasné, že poslat odpoledne ven 15 Tr, když už celé město zkolabovalo smysl nemá. Ale dneska měly být všechny venku podle mě, pořád mají větší šanci někam dojet než zbytek. A zajímavý pohled na dszo online - jediná linka bez zpoždění je v tuto dobu linka 32, u které bych to teda nečekal (pro nemístní - jezdí přes údolí z velkého kopce na jiný velký kopec). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 1-2014 |
A ještě jedna drobná poznámka. Dnes 659 na lince 36. |
|
670
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
Tak nám v Praze dojezdila (asi) 657 podle SA by měl být předán jinému dopravci ale nevím kam. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 5-2015
|
Strašně mně pobavila jedna věta zde komunikujícího 15Tr by dopadla stejně... ...stál sem v tom šílenství na zastávce družstevní...Na zastávce stála nepojízdná 459 a v oblouku zbytek. Problémy jsem zaznamenal jen u kloubových Solarisů. Sóla neměli problém . No a jak tam tak stojím tak se do kopce žene 15Tr (365). Zastavila si uprostřed té zasněžené silnice nabrala lidí a pokračovala dál jako linka 8... Objela všechny Solarisy a Hybridy 😂 a zastavila se na Kocandě 😂😂 ten pocit když v té 15Tr jedeš a necítíš žádný rozdíl 😂 (žádný prokluz nebo náznak toho že nepojede) PS: Docela by mně zajímalo jak se DP bez těch 15Tr obejde :/ mám takový dojem že minimálně jedu nechat musí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5115 Registrován: 2-2005 
|
Mě osobně by zajímalo, koho co pořád vede k tomu, že do Zlína objednává trolejbusy s hnanou (pouze) zadní nápravou. Solaris umí udělat hnaný zadek, střed i obě dvě...a do Zlína stabilně chodí to nejhorší řešení ze všech...Už i v Ústí nad Labem to pochopili
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 1-2014 |
Trollino To je záhadnější než bermudský trojuhelník |
|
672
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 11-2007
|
Trollino_15: Nevíš, jaké mají zkušenosti v Ústí? Je na sněhu poznat hnaná prostřední náprava? Řidiči říkají, že problém 27 Tr je v tom, že má lehký zadek, a proto nedostatečnou adhezi (podobně je na tom 205 bez DA oproti ostatním 24 Tr) a problém prý ještě zhoršuje kontrola trakce. Ale skutečně by pomohlo mít hnanou prostřední nápravu? Není na ní zátěž ještě menší a nebude tedy výsledek podobný? A dvě hnané nápravy jsou asi sci-fi, protože už by pak nebylo kde udělat (rozumný) prostor pro kočárky, protože naproti 2. i 3. dveřím budeš mít motor. Víte někdo, jak jsou na tom 25 Tr bez DA např. v Brně? Je rozdíl skutečně v té jedné tuně dieselagregátu, nebo jde spíš o konstrukční problém Solarisu? Ono by pak totiž stačilo nahnat všechny cestující do zadního článku a ta tuna zátěže by se v pohodě udělala i v tom Solarisu. Než se podaří vymyslet něco jiného a funkčního, chce to prostě mít (aspoň) těch současných 6x 15 Tr v záloze a v takové situaci je nasadit kyvadlově na trasu JS – centrum.
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5293 Registrován: 6-2005
|
672: holt něco za něco. Jediné rozumné řešení jsou 2 hané nápravy, ale to ŠE odmítá udělat. Resp. odmítají dělat na to výzbroj. Teda ještě přesněji, oni ji vyrobí, ale natruc ji napálí, nbo by musela být objednávka na xxx vozidel. A dokud byly dotace stavěny, jak byly, tak nikdo z DP si netroufnul podávat žádost, tu dělala ŠE!!! A samozřejmě za podmínek, které si nadiktovala...
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5116 Registrován: 2-2005
|
Víte někdo, jak jsou na tom 25 Tr bez DA např. v Brně Nevím jak v Brně, ale použiji opět Ústí nad Labem: Katastrofálně. Nevíš, jaké mají zkušenosti v Ústí? V Ústí mají u 27Tr pouze hnané střední nápravy. Je to taky na sněhu hrůza, i když to vydrží o něco déle v provozu, než 25Tr bez DA s hnaným zadkem. Více doplní Zbyňďa, pokud chce a čte to tady Není na ní zátěž ještě menší a nebude tedy výsledek podobný? Výhoda je hlavně v tom, že motor netlačí proti kloubu a vozidlo nemá takovou tendenci se zlomit. Ono by pak totiž stačilo nahnat všechny cestující do zadního článku a ta tuna zátěže by se v pohodě udělala i v tom Solarisu I to se kdysi dělalo, byť u podstatně starších vozidel  Než se podaří vymyslet něco jiného a funkčního Nic není lepší, než dva motory a je velkou chybou, že se od tohoto řešení upustilo. Trolejbusy tvoří prakticky ve všech velkých městech páteř dopravy a jejich problémy v zimě jsou o to víc vidět a různí "experti" pak snáze ukáží na trolejbus, jako "zastaralý dopravní prostředek." Ápropo Solarisy s dvěma motory jezdí ve Švýcarsku (tuším Winterfurt), takže to není řešení vycucané z papíru.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
672
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 11-2007
|
Teď jsem našel na internetu nějaké fotky Solarisů v Salzburgu (např. zde), kde mají očividně také dva motory a plošina pro kočárky je (kromě menší přední) také u posledních dveří. (Sice je to MetroStyle, ale to je, myslím, jen záležitost karoserie.) Pak mě ještě napadlo řešení s umístěním zadního motoru za nápravou (jak je mají Urbina) a plošinou u 3. dveří, ale učte lidi chodit s kočárem pokaždé do jiných dveří podle vozu. Už teď se cpou do druhých i v 15 Tr ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") . Ale je pravda, že celé je to především o tom, že by někdo musel řešení se dvěma motory navrhnout, obhájit a schválit, konkrétní řešení by se pak už asi našlo. (I kdyby to mělo jít mimo ŠE.)
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 3-2015 |
672: U Trollin v Salzburgu není v zadním článku elektromotor, ale dieselagregát. Viz odkaz . |
|
672
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 11-2007
|
frutabruta: Aha, tak to jsem netušil, že agregát může být schovaný i takto. Nicméně jsem chtěl upozornit spíš na umístění té plošiny pro kočárky. Chápete někdo význam této tapety ve 402ce naproti 3. dveřím?
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3872 Registrován: 6-2002 
|
T-busy s více hnanými nápravami nejsou problémem technickým, ale politickým (v našich končinách v 90% procentech dohled pouze do konce volebního období). Navíc existují i kolové motory, kde v interiéru nezavazí bedna s motorem, přenos síly je jednodušší (a s nižšími ztrátami). A není to jen pohádka ze zahranicí - viz e-bus EE (Ekova Electron): http://www.auto.cz/ekova-electron-novy-elektrobus-ostravy-90637
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 9-2013 |
672: Připomíná to Antivandal fólii, nedávno o tom psal ČS Dopravák |
|
TapetaDuvod
|
|
|
Neregistrovaný host 188.246.111.252 |
672: Ano chápu význam té tapety. Pamatuji si, jak na vesnicích bývaly ještě kadibudky a podobně v nich byly vylepovány katalogy s květinami. Vypovídá to o tom, že se nápadu ujali montéři a i když jsou profíci tak vesměs je to sebranka bez maturity - jen burani mají takový vkus - měli se víc učit, tak to dopadá. |
|
Neregistrovaný host 93.153.10.167 |
Asi dořešeno... http://zlinsky.denik.cz/nehody/za-nehodou-trolejbusu-stala-nevoln ost-ridice-policie-pripad-odlozila-20170208.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 12-2015 |
http://www.blesk.cz/clanek/zpravy-krimi/449043/za-nehodu-trolejbu su-v-otrokovicich-nikdo-trestan-nebude-ridic-ztratil-nahle-vedomi .html
Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M
|
|
Kliďas
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.116.40 |
Neví náhodou někdo z vás, který třetí autobus v pořadí stojí za trolejbusem 170 ve vozovně č.1? 658 je nyní postavena jako hotovostní vůz a 659 jezdí téměř pravidelně linku 32 po ránu. A přesto za 170 stojí 651, 652 a ještě třetí bus. Opravdu já nevím, který by to mohl být? |