| Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) » Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 20. 07. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 20. 07. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
672
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 11-2007 
|
Zlin__24tr: odkdy vlastně jezdí v noci až na Štěrkáč To jsi hodně zaspal, to už je tak dávno, že si to ani přibližně nepamatuju. Takže jsem nahlédl do archivních JŘ a zjistil, že od 1. 7. 2010. Co se týče kloubů v Otrokovicích, jsou opravdu nevyužité. Když si vezmeme třeba službu d7/55, tak na té je kloubák skutečně využitý na jediném spoji – v 7:19 z Mladcové na Lesňák. Ani ráno do Barumu, ani v pátek odpoledne od filmové školy nejede tolik lidí, aby tam byl opravdu potřeba. Vidím to tak, že některé klouby půjdou bez náhrady pryč (jen částečně je nahradí více trolejbusů), koneckonců první čtyři (820–823) budou mít příští rok 16 let a taky kdo se v nich má v létě zavařovat s těmi mrňavými okny. Chtěl bych se zeptat nějakých větších „pamětníků“ na linku 53: Tušíte někdo, jak dlouho jezdila až na Lesní čtvrť (kam jezdila asi od začátku svého provozu v roce 2003)?
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů |
|
Matty_z_NAPA
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 6-2017 |
Ještě mě napadlo co takhle vést linku pro spojení Zlín-šterkovište úplně mimo Otrokovice... Myslím tím po dálnici ke sjezdu na Otrokovice... Ušetřilo by se tím skoro 8 minut a daly by se sem nasadit ony zmíněné kloubáky |
|
Zlin__24tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 3-2005 
|
672: Jak přestaly jezdit 814/813, tak už jsem se přestal vozit v noci do Malenovic ze Zlína přes Spolák![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . To by i časově souhlasilo... Nemám u sebe fascikl JŘ, ale co si pamatuju, tak už od 1.7.2004 jezdila 53 jen zkrácená (Malenovice-Školní). Bylo obnoveno torzo trolejbusové linky č.3. A hlavně, po prázdninách měla vždy (?) poznámku 53a, neb jezila jen na Náměstí Práce, místo Školní. Matty_z_NAPA: Je opravdu v Otrokovicích taková poptávka (na expresní, kapacitní linku)? Tam je za mě nejvíce vidět odliv lidí z MHD... Nehledě na konstrukční rychlost autobusů (mimo 906 nesmí žádný bus DSZO na dálnici).
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .  :. ICQ: 271 444 785
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 1-2014 |
Teoreticky mohou na dálnici Urbany, pokud tedy opravdu mají maximálku těch 80. |
|
Matty_z_NAPA
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2017 |
Nemyslím pravidelné spojení, řekněme že by jel spoj ráno kolem sedmé, pak v jedenáct jeden spoj kolem druhé hodiny. MYSLÍM že by si i tyto spoje našly své cestující (důchodci a studenti) A urbany mají opravdu 80 takže teoreticky by to šlo. |
|
Matty_z_NAPA
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 6-2017 |
Ale zatím se spíš klonim k variantě garantovaného přestupu 2-55 pro vybrané spoje |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5199 Registrován: 2-2005 
|
Nezapomeň, že linka 70, není ve své podstatě linka, je to jen "pojmenovaný" výjezd a zátah z/do vozovny. Pořád je lepší zpřehlednit jednu linku, než udělat další binec v druhé lince  Co se elektrobusů týká: Když pominu provozy, kde byly výsledky provozu neuspokojivé (což je na delší povídání), tak i dojezd elektrobusů v Třinci je jen 150 km. Jen cesta z vozovny na Poštu je 15 km, čili 30 oběma směry. Zbývá 120 km, to je nějakých 12 koleček nádraží-štěrkoviště a zpět. Skutečně to bude stačit? Nebude, bude potřeba vybudovat dobíjecí stanici i někde v Otrokovicích. Vyplatí se taková investice? Nebylo by pak už rozumnější vybudovat trolejbusovou trať až na štěrkoviště a na závleky do Bělova/Kvíkovic/k Senioru/Pneumatikárně využít parciální trolejbusy (ano, i klouby se dělají s baterkami, znáte z Budapešti a Českých Budějovic), které mají využití po celém souměstí? Bylo...jen o dneska není dostatečně cool
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4122 Registrován: 8-2005 
|
Co se elektrobusů týká: Když pominu provozy, kde byly výsledky provozu neuspokojivé (což je na delší povídání), tak i dojezd elektrobusů v Třinci je jen 150 km. Jen cesta z vozovny na Poštu je 15 km, čili 30 oběma směry. Zbývá 120 km, to je nějakých 12 koleček nádraží-štěrkoviště a zpět. Skutečně to bude stačit? S elektrickým topením to v zimě nedá ani těch 150 km, možná ani 120 km. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 1-2014 |
Já bych řekl že i míň koleček, jen takových 8. V zimě klidně i jen 5 |
|
Neregistrovaný host 81.19.14.57 |
Vůbec bych se nebál toho, že na konečné Otrokovice, žel. st. by se neudělalo nějaké dobíjecí místo - prostor je to na to vcelku ideální... a s tím bych i kalkuloval + mně osobně přijde zajímavý koncept těch elektrobusů, které se dobíjejí normálně pantografem na konečné trolejbusů - pak by stačilo natáhnout jen dva metry troleje, tudíž v podstatě žádné náklady. Uvidíme, jaké budou specifikace ve VŘ. Trolejbus je samozřejmě nejlepší vozidlo! a chtělo by to nějaký velký třesk v linkovém vedení i intervalech, ale doprava byla na nějaké úrovni - ne jen nové vozy a vyjít vstříc každému jednotlivci, který potřebuje posunout spoj... třeba něco přijde, jak bude dokončen terminál na místě současného autobusového nádraží, bude to docela příležitost a přál bych si, aby příprava organizace dopravy po dokončení tohoto místa začala včas a bylo to pojmuto jako možnost přilákat do MHD zpět některé cestující. |
|
Ciferník
|
|
|
Neregistrovaný host 188.246.111.252 |
prototyp401: třesk po dokončení terminálu může být podnět pro těšení v tomto: dle generelu ze stránek radnice se počítá, že tudy bude jezdit akorát linka 10 a protisměrné trolejbusy skrz Svit. A bude rozlišena linka 2 a 2N, které kopírují současný stav (označení asi jen provizorní). Si ten generel na zlin.eu v obřím PDF o MHD konečně prohlédněte, i když nejsem registrovaný člen tady, myslím že hodně věcí sleduji dost do detailů. |
|
Kliďas
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.116.40 |
Podle aktuální informace z DSZO dojdou do konce roku 2x 3 sólo a 1 kloubový bus. Dodávka nových autobusů má zahrnout i ty s opcí. Takže není potřeba mít obavy, že budou problémy s nedostatkem 12m busů. Asi doslouží či už dosloužily 662, 664, 670, 651, 652, 658, 659 a možná i 665. |
|
670
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
Ale s 670tkou to není tak zlé měla by pravdepodobně do konce roku 2017 vydržet.(Na filmové atelierý to sice jezdí hůř,ale čas od času se tam stejně podívá![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ) |
|
Kliďas
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.116.40 |
I když dojdou dva kloubáky, tak busy 820 až 823 snad zůstanou kvůli modernizaci železnice Otrokovice - Zlín - Vizovice, neboť stále není jasné jak bude dopravně obsluhováno nádraží Otrokovice, když se bude v Kvítkovicích provádět křížení nově budované železniční trati s trolejbusovým vedením. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 1-2014 |
No ono hlavně je otázka, kdo bude zajišťovat NAD. Je pravděpodobnější, že to bude dělat ČSAD Vsetín, ale existuje možnost, že to bude dělat DSZO. Sice nevím jak, ale možné to je. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 1-2014 |
Dneska asi porucha na 453. Podle onlinu stoji už 22 minut u Zámku a z vozovny vyjela 408 na stejnou službu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2017 |
Zdravím, je možné si nějakým způsobem obstarat součástky ze starého trolejbusu Škoda 15Tr? Mluvil jsem s pracovníkem DSZO- konkrétně se správcem trolejbusů a odkázal mě zde na tyto stránky, že tu dokonce víte více, než on sám. Potřeboval bych bzučák, pár dveří a tlačítka, kterými řidič otevírá a zavírá dveře. Na koho se mám obrátit, když se nějaká ta 15Tr bude vyhazovat a jak se to dozvědět a včas kontaktovat? Součástky budu potřebovat na sestavení el. obvodu z mikropočítače. Díky mockrát za odpovědi |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 1-2014 |
Zkus štěstí v Ústí nad Labem, tam mají snad ještě pár odstavených vozů určených k likvidaci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2017 |
Dobrá. Akorát jsem zapomněl zmínit, že pocházím a žiji ve Zlíně, tudíš je zde ve Zlíně nějaká šance ? V krajním případě bych si udělal výlet do toho Ústí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 1-2014 |
To už ti neřeknu. |
|
346
|
|
|
Neregistrovaný host 78.3.150.139 |
Zatím všechny vozy které se ve Zlíně vyřadili po roce 2009 dočkali prodeje do jiného města, takže lze předpokládat, že i zbylé 15tr prodají směr východ. Všechny pokud vím šli v kompletní a provozuschopné. Takže já bych zkusil taky jiná města než Zlín, třeba v Bratislavě je hodně vozů, které čeká nejspíš šrot. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 5-2015 
|
Věřím tomu, že i kdyby ve Zlíně měli, tak by nedali :D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2017 |
dszo2: Vůbec by mě to nepřekvalipo :D ----------------------------------------------------- Jinak děkuji všem za odpovědi, ale kdyby se někdo rozhodl něco dodat, rozhodně se bránit nebudu |
|
670
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
Jaromir:Zkus to v Bratislavě tam by se snad něco našlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 11-2003 
|
V neděli večer u Centroprojektu chcípla 9 Tr, do podniku dojela za Tatrou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 1-2014 |
Dnes zase Tatrovka odtahovala nějaký Citybus. |
|
linka51
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.53.185 |
Linka 51 ma mit od zari nove trasovani : ) zdroj zlin.idnes.cz |
|
Matty_z_NAPA
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 6-2017 |
Už vidím ten paskvil, jen doufám že nebudou pretrasovavat 51... ...zrovna v téhle lokalitě... RIP 51 |
|
Neregistrovaný host 95.135.239.10 |
Dopravní společnost Zlín-Otrokovice, s.r.o. Datum zveřejnění: 07.07.2017 13:48 „Dodávka městských nízkopodlažních trolejbusů“ 7 ks nízkopodlažní sólo trolejbusy délky 11,5 až 13,5 metrů s trakčními bateriemi pro nezávislý pojezd. https://stavebnionline.cz/Profily/profil.asp?Typ=2&ID=188&IDZak=7 919 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 7-2013 |
Pisou tam pro zoo lesna |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 4-2017 
|
Tak překopaná není Školní, ale i Dlouhá a na webu DSZO o tom nic nepíšou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 4-2014 |
Koukám že se furt vyřazuje ale pak zase nebude čim jezdit :D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 5-2015
|
Bohužel je to tak :-/ V koloně smrti se nachází 365,366,367 :-/ |
|
Zlin__24tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3257 Registrován: 3-2005
|
Ještě před týdnem 367 jezdila... anomas1254: Do dvou měsíců příjde várka nových autobusů. Matty_z_NAPA: Přetrasování a natohování 51, trochu se bojím, že to tu linku trochu pohřbí, no uvidíme (třeba pojede alespoň k Tescu) - návrat k lince č.52. ad VŘ na trolejbusy: Jsem zvědavý kdo se s čím přihlásí do VŘ, neb co jsem kde zaslechl holuby na střeše, tak není moc kdo/s čím (aktuálně). Jezdila v neděli 9Tr? Minulý týden nejen že asi chcípla na cestě, plus jsem ji trochu zkazil reputaci s terifem (strojky označovaly bludy). Tak by mě zajímalo, zda-li to někdo opravil.
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) . :. ICQ: 271 444 785
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 4-2017
|
Dostalo se to do médií a bude tam muset něco jezdit. Malenovicím by spíše pomohl přesný interval a tp. i protažená 11 k Tescu. Když máme vozokm na takové blbosti jako 38, proč ne. |
|
Kliďas
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.116.40 |
Bus 663 je pomalu rozebírán v horní části vozovny poblíž čerpací stanice Robin Oil. Místo něj asi bude nasazena 652, která dnes opustila své stanoviště ve vozovně č. 1. |
|
Ciferník
|
|
|
Neregistrovaný host 188.246.111.252 |
Vím jak ušetřit za elektrifikaci : ) Pohltit Otrokovice jako místní část Zlína. Otrokovické nádraží přejmenovat na "Zlín" + udělat podchody. Radnici přejmenovat na kancelář místní části. Zastávku Otrokovice-trávníky bych přejmenoval na Zlín-Otrokovice. Stejně, kdo bere Otrokovice jako samostatné město ? Já popravdě jako místní část, i když je realita taková jaká je, že je to město. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 10-2011 
|
S tou 663 je to jen pravidelná prohlídka.
Husky/M.L.Č. 347 "moje láska čtyřbarevná a už i bohužel vyřazená"
![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
|
|
Linka 5
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.36.166 |
Ciferníku... Pleteš si diskuze, tohle si piš do železniční části. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 4-2017
|
Ciferník: Co tomu brání, primátoři jsou oba dva za STAN, stanice Otrokovice mate turisty co jedou do Zlína, postavila by se trať na Štěrkoviště, měli bychom hlavní nádraží. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 1-2014 |
Mimochodem, 9tr se stěhuje z linek 9/10 na linku 6 a bude jezditi s vlekem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2017 |
Zdravím vás, je k dispozici ke koupi nějaký manuál na ovládání trojelbusu Škoda 14Tr/15Tr ? Nebo nějaká taková knha ? Např. s názvem "Historie a současnost trojelbusů Škoda 14Tr a 15Tr" nebo tak něco ? Díky moc za odpovědi |
|
670
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
Husky:To samé i s 670? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 5-2015
|
Co by se mělo dít s 670?! Vždyť je v pohodě :-) stojí na svém místě ve vozovně :D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 5-2015 |
Je smutné, že nejtypičtější historické vozidlo z provozu ve Zlíně je v Pardubicích. Nechápu, proč renovují to, co má jako historické vozidlo kdejaký podnik v ČR. Neuvažoval někdo z podniku o zpětném odkupu 329, když by tomuto vozidlu byl poskytnut daleko lepší servis a péče? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 5-2015
|
Jááááá: ty si myslíš že by takový klenot prodali? |
|
Kliďas
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.116.40 |
Husky: 663 bude opravdu znovu jezdit? Tak to je OK. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 5-2015
|
Nechci ti samozřejmě brát iluze :D ale tohle není moc pojízdný stav :D |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.149.96 |
Už jsem to sem nejednou psal, ale šlo by nedávat na seznam-autobusu kachny? Pak to opravdu dělá jen nepořádek v evidenci a bude se to šířit dál a dál. 367 je dnes, dle vypravenosti, na lince 10. Dávat tam spekulace, co JPP, je opravdu nevhodné. Viz ty nedávné nesmysly ohledně sérií, atd. |
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4137 Registrován: 8-2005
|
A dle vypravenosti 365 a 366 jezdily ještě 2.6., takže od 3/2017 odstavené nejsou. |
|
Zlin__24tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3259 Registrován: 3-2005
|
nereg.pozorovatel: Opraveno. Ano, ideálně je mít ověřené informace (a ty teprve použít). Kuba_j: Byly na cca 14 dní "vytaženy z kopřiv" z důvodu potřeby vyšší přeprevní kapacity při filmovém festivalu...
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) . :. ICQ: 271 444 785
|
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.149.96 |
Pak ale nebyly celou tu dobu vyřazeny (kdoví, jestli jsou už nyní..) a byly pouze jako záložní. A to je zase další nepřesnost... Asi není dobré, pokud to není ověřené (ideálně v DSZO), měnit hned na s-z podle toho, že se zjeví v "koloně smrti". Pokud vím, DSZO dělá nějaké "dýchánky" se šotouši, tak tam se to jistě dá ověřit. |
|
Achjo...
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.38.72 |
Když oni to někteří nejsou schopní pochopit, že se nemůžou řídit tím, co bylo kdysi (vůz v Koloně smrti = jisté vyřazení). Ve vozovně je volné místo a aktuálně "nepotřebné" vozy, tak se "uklidí" tam, kde nebudou zavazet. Oni v tom někteří vidí úplnou magii nebo já nevím co. O to horší je, že tito "kindři" mají přístup na SA a jsou schopni zničit práci lidí před něma, jen aby si honili ego nad tím, že to celé předělali... Ale to už je problém těch, co jim to umožní. |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.149.96 |
Jo jo, souhlasím . Ale neházel bych všechny mladé do jednoho pytle, ale v tomto je to asi chce opravdu krotit . Skutečně to zbytečně ničí práci tvůrců. A jak se tam začnou jednou objevovat chyby, pak se tomu nebude dát věřit "stoprocentně" a to asi nikdo nechce . Ono už i tak je v sériích, značení, atd. bordel a ještě to pak takto umocnit |
|
Zlin__24tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3260 Registrován: 3-2005
|
nereg.pozorovatel: Přístupů do databáze má, jak se píše, více lidí. Já už do ní nezasahoval ani nepamatuji (teda, až dnes na tu 367). Prostě jako všude, platí, dvakrát měř, jednou řež. Dýchánky se asi už moc nekonají (nebo mě nezvou ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ). Ono není moc aktivních lidí ve Zlíně... Sám jsem zvědav jak a v jakém počtu budou vyřazovány busy, neb některé se opravují, jiné vyhazují. 664 ještě stojí ve vozovně. A kde skončila 662? Já slyšel něco že půjde/šla na cvičení k IZS.
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) . :. ICQ: 271 444 785
|
|
672
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 11-2007
|
663 stála včera ráno ve vozovně č. 1 za 170 a 664. Kam se přesunula 652, nevím. Z toho, co někdo napsal na SA, se zdá, že vzali žluté a modré plechy z 663 a osadili je na 652 (?) Zlin__24tr: Dýchanky se nekonají zřejmě proto, že většina (dříve) aktivních lidí už má v DSZO statut zaměstnance, brigádníka, příp. člena dozorčí rady, takže si informace zjistí přímo a nemusí to řešit přes nějaké oficiální či neoficiální spolky. Jinak to letos vypadá zajímavě, co se týče uzavírky při městské RZ Barum rally, jelikož zavření trati je podle oficiálních dokumentů naplánováno už na 15:30. Jsem zvědavý, jak se s tím DSZO vypořádá, ale já osobně si myslím, že nás v Prštném čeká menší dopravní kolaps, a zřejmě i těch náhradních autobusů bude potřeba o trochu víc, tak se třeba dočkáme i té 652 v provozu.
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.149.96 |
Tak kdyžtak ještě upravit u té 367 datum odstavení a u těch dvou předešlých též, díky . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 4-2014 |
:D mě by docela zajímalo jak ten dotyčný co se stará o evidenci na Seznam-autobusu.cz získává Inf, protože jeden týden je vše skoro vyřazené druhý týden zase vše jezdí co se týče 15TrM, nwm jestli to ta skutečně je nebo jde jen o špatné inf toho dotyčného :D |
|
Neregistrovaný host 81.19.14.57 |
Tak je třeba si uvědomit, že to, že vůz dva týdny stojí, z něj nedělá vyřazený, ani dlouhodobě odstavený - a to ani v případě, že někdo z podniku říkal. U busů se dá soudit třeba podle sundaných SPZ o něco lépe. Ale trolejbus může být z hodiny na hodinu vypravený. A zas takový nadstav vozidel ve Zlíně není, aby něco bylo definitivně vyřazené, pokud je to pojízdné plnohodnotné vozidlo. Není třeba něco SA napsat jako první, žádné skutečné zásluhy si tím neuděláte - nespěchejte, radši klidně měsíc počkejte, a pak doplňte skutečný stav věcí, to je zásluha - mít tam info, až se za dva roky na ten vůz budu dívat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 3-2011 |
Ohledně informací na seznamu autobusů je třeba si také uvědomit, že jsou prázdniny a není potřeba tolik vozidel, tím pádem se 15Trm skoro nevypravují, když už, tak jedna nebo dvě. Další věc kterou možná hodně lidí nepostřehlo je, že uprostřed vozovny na odstavné ploše trolejbusů bse provádějí opravy kanalizace, tím pádem se nedalo odstavit tolik vozů do prostředních řad a proto se 367 objevila v koloně za 655,365,366. Co se týká 365 a 366, tak se dá uvést, že jsou dluhodobě odstaveny, jelikož je zákaz vypravit je na linku, ale stále jsou v plně provozním stavu, kdyby bylo potřeba jejich rychlé nasazení v provozu. Jetště menší postřeh z dnešního dopoledne, nevím co přesně se stalo, ale co jsem postřehl, tak před podjezdem směrem z Cigánova chyběl jeden příčník a troleje byli skoro na zemi, trolejbusy s dieselem to objížděli a všechno ostatní stálo. Jak dlouho pak trvala oprava nevím. |