| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 10. 08. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 10. 08. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Jarda Cempírek
|
|
|
Neregistrovaný host 194.228.11.193 |
Proto se to oficiálně jmenuje, cituji: "dotace ke krytí nákladů kraje na úhradu prokazatelné ztráty ze závazku veřejné služby ve veřejné drážní osobní dopravě" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2433 Registrován: 1-2006 
|
dotace ke krytí nákladů kraje na úhradu prokazatelné ztráty ze závazku veřejné služby ve veřejné drážní osobní dopravě Zaměňujete subjekty. Dotaci dostává kraj na krytí svých nákladů na úhradu dopravcům - ti od kraje dostávají úhradu (= za něco). Stejně jako například při stavbě cyklostezky financované z dotací dodavatelské stavební firmy nedostávají od investora dotace, nýbrž úhradu za provedenou práci - dotaci dostává investor. |
|
Pára Graf
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.116.35 |
Hungry bear, hank - Hoši, vy když se pustíte do vinklaření, tak z toho bolí oči. Jeden si povinně přečte důvodovku k z. č. 194/2010 Sb., aby zjistil, že kompenzace dotace je a druhý mrkne do judikatury některého z tr. senátů NS ČR, aby zjistil, že sakra blízko. |
|
hank
|
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Pára Graf: Takže kolik firem (= právnických osob), případně členů jejich statutárních orgánů, už bylo pravomocně odsouzeno a podle kterých §§ trestního zákoníku v souvislosti s porušováním §§ 51 až 53 zákona o obchodních korporacích? Já myslím, že ty firmy bych spočítal na prstech... Doplňující otázka: Myslíš, že současné chování JHMD (tj. v období od odchodu Šatavy) má blízko k některým skutkovým podstatám podle TZ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3911 Registrován: 7-2011 |
Neviděl bych to jako argument, spíš jako prosté konstatování faktu. Povzdech. S poukázáním na to, že o těch firmách se, na rozdíl od JHMD, moc neví. Což je asi tak jediný rozdíl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 1-2013 
|
Dobrý večer, rád bych se vydal o prázdniny na JHMD a jelikož nejsme zdejší, rád bych poprosil místní, kteří vědí jak často se jezdí do Kunžaku pro šrot ? Jestli se vůbec jezdí a jestli ano, v kolik a v jaké dny ? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") .
Lokomotivy řady 350
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
|
|
J.Marek
|
|
|
Neregistrovaný host 109.80.46.192 |
Když tak sleduji situaci JHMD,tak mám skoro strach, aby se za pár let nejezdilo pro šrot místo do Kunžaku na celou síť hradeckých úzkých.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 8-2015 
|
A co dotace ze SFDI? Ty JHMD nedostává?
„souhláska-samohláska“, tedy pro BA, BE, BI(Y), BO, BU, CA, CE, … atd.
|
|
Miran
|
|
|
Neregistrovaný host 193.2.226.66 |
Dvakrát anebo třikrát za týden, především v pondělí, ve středu a v pátek a dle mých informantů cca. 17-18 hod. od Hradce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 10-2014 |
SFDI je slepá,hluchá,dojná kráva kterou řídí v případě JHMD,akcionář Čoček. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 1-2013
|
Miran: Děkuji za odpověď
Lokomotivy řady 350
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 4-2015 
|
Kůčis: Jezdí se jenom, ale vždy, v pondělí s prázdnými vozy do Lomů a hned další den v úterý s loženými do JH. V Po jede lokomotiva od vlaku 211 (pokud na něm je hašisbedna, tak vystaví jinou) a z JH jede Mn v 17:38, což je po odjezdu osobáku směr Bystřice a vykřižuje v Blažejově s osobákem do JH, pak rovnou do Lomů. V Lomech nechá vozy a ještě mezi osobáky se jako Lv vrátí zpět. V Úterý jede také mašina z 211, ale protože je to Lv a je rychlejší, tak vyjede z JH hned po párovce, takže v 17:05 a stihne dojet bez křižování až do Lomů, takže je v Lomech okolo 17:50. Než se vykřižují Os ve Střížovicích, tak si mašina najede na vozy a hned po vykřižování Os do Bystřice vyjíždí v 18:08 Mn přímo do JH. Tyto dva týdny sledováno.
https://www.flickr.com/photos/134752257@N04/
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 1-2013
|
UšoPlesk: Děkuji moc za vyčerpávající informace.
Lokomotivy řady 350
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 2-2009 
|
něco málo z Osiky |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 1-2012 
|
Páteční a sobotní výlet kolem Osoblažky Pár fotek: A videa: Část 1. (YouTube) Část 2. (YouTube) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 2-2009
|
PepaN ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") já tam byl naposledy 2011, bohužel v září kdy už nejezdila pára, ale i tak bych se tam rád vrátil kdyby byl čas... ještě ode mě trošku snímků z neděle |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 1-2012
|
Já se určitě pojedu podívat znovu. Měly jet dvě páry, ale Rešica bohužel byla neschopná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 4-2003 |
Jak je to prosím se stavem fyzicky žijících TUček v JHMD. Na Bystřici se minulý týden střídala modrá, červená, zelená a fialová. DIK předem za info |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 1-2012
|
Všechny provozní máte na fotkách... Co se týká těch fyzicky zachovaných, tak v Bystřici je 020, v Lovětíně 007 a asi někde v Kamenici 011. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3163 Registrován: 11-2007 |
V Lovětíně je i 006 |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 1-2012
|
A jo, na tu jsem zapomněl ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 2-2017 |
Ahoj, chci se zeptat. Na spojich do Nove Bystrice jsou razeny vyhradne TUcka, nebo lze potkat I neco jineho? Dekuji predem za odpoved. |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 1-2012
|
V létě jen TU, ono JHMD už vlastně ani nic jiného nemá a M27 je málo kapacitní. (Příspěvek byl editován uživatelem pepan.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 4-2011 
|
Tombart : Nádherné fotky, pěkné a netradiční místa A jedna fotka z dneška z druhé větve. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 4-2003 |
dík za info, takže 006 a ani 011 už nejsou provozní? šestku jsem tam fotil někdy nedávno... škoda. a na horní větvi jezdí jen ty dvě hašišbedny nebo tam je turnus i na jedno TU? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14158 Registrován: 5-2002 
|
Takže provozní jsou které? 705.905, .915, .918 a .919? Neboli všechna reka...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3167 Registrován: 11-2007 |
705 905, 915, 918 a 919 neboli všechna reka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 4-2011
|
a na horní větvi jezdí jen ty dvě hašišbedny nebo tam je turnus i na jedno TU? Jsou tam zapotřebí tři mašiny, takže jedou ponorky které jezdí a zbytek jede TU ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1071 Registrován: 4-2003 |
hmm, takže se jede na krev. záloha nic moc. v tom případě toto už vlastně neopakovatelné záběry.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9180 Registrován: 5-2002 
|
Pět turnusovaných ze sedmi provozních verglů zase není tak strašný. Může být hůř . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 4-2003 |
353: ale mám za to, že ze čtyřech hašišbeden jezdí jenom dvě. Nebo se to už dalo trochu dokupy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9181 Registrován: 5-2002
|
No jo, měl jsem velký voči . Takže šest na pět, to je fakt hrana. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 6-2007 
|
T48.001 JHMD - Yekaterinburg |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 7-2017 |
cotototo??byla prodaná taktéž??dlouho jsem to tu nesledoval...takže nic nevím... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 1-2004 
|
Stačí se podívat na předchozí archivní stránku. Za chvíli budou jezdit jen ponorky, resp. časem zřejmě nic... |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 1-2012
|
Po dlouhé době jedu zase M27. Úroveň otřesná ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Wc stále zdobí ten dva roky starý nápis. WC nepoužitelné. Klimatizace nejde, větrání před dveře stanoviště.. Nasranost osazenstva zřejmá. Plusem je obsazenost cca 75% - převážně lidi vracející se z výletu... A za tohle byla navýšena úhrada (Příspěvek byl editován uživatelem pepan.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 923 Registrován: 6-2016 |
PepaN: Zvonku to vyzerá, že klíma jede v inverzním režimu![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Jestlipak se s tím svezou obhájci hašišbeden? Nejlépe Hradec - Obrataň a z5!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 10-2005 
|
PepaN: Na Obrataňce nebo Bystřičce? Na Bystřičku jich tolik nejezdí naštěstí.
Punk's not dead!
|
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 1-2012
|
Bohužel na Obrataňce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 9-2008 |
Hello, some photos from Thursday. Ahoj Martin |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2458 Registrován: 1-2006 
|
Murten : ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 7-2009 |
Murten Poslední dobou mě záplava fotek z království černokněžníka Čajíčka připadá jako totální nuda, ale tohle už zavání uměním. Bravo Martine !!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2017 |
PepaN: jakpak řeší potřebu? Zastaví na mezi, nebo vydávají nočníky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3172 Registrován: 11-2007 |
Když ono už v království černokněžníka Č..ánka není nic zajímavého (bohužel). Z Túček jezdí jenom reka, Hašišbedny jsou ne paskvil a o ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ani nemluvim, protože se (bohužel) potácejí mezi životem a smrtí. Nepochopil jsem úpravu popisů na voze Ci/u 321 na Ci/s 17, to už se měla udělat historická souprava s těmito označeními, zatím jsou dva vozy: G/s 207 (Z/u 2067) a Ci/s 17 (Ci/u 321) a patrně už toho víc nebude. |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 1-2012
|
Potřebu? Nijak. "Musíte to vydržet" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 9-2008 |
@ Petr165 Děkuji za vaši pochvalu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 7-2017 |
ad Murten - to jsou nádherné snímky! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 10-2014 |
Takové přečíslování vozu smrdí jedině tím že je budou chtít prodat.Ale takový trik už zkoušeli s U37. |
|
Klv
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 6-2006 
|
Vážení, nevěděli byste prosím někdo číslo toho Bixu JHMD, co stojí s 830.206 v J. Hradci? Může to být 020.094? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 10-2005 |
Několik dotazů pro znalé. Včera jsem se náhodou ocitl v JH na nádraží a prvně viděl na vlastní oči tu věc. Designově mne to (ne)oslovilo asi jako řada 380. Ale na to téma už byla všechna sláma vymlácena. Zajímalo by mne, jak se v reálném provozu (ne)osvědčuje hydrostatický přenos? Chápu, že je to lehké, asi variabilní, očekával bych, že se to dá pořídit v podstatě jako stavebnice s možností prostorově úsporně hnát všechny nápravy, ale jak to dopadá s účinností a vůbec ovládáním vozidla? U běžného trakčního vozidla (ne nějaké pracovní stroje apod.) je to asi dost neobvyklá aplikace, nebo ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3187 Registrován: 11-2007 |
Bud' Btx761 50 54 29-29 303-6 nebo 320-0. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2017 |
Včerejší nasazení vozidel: Obrataňka: 3xHB, U46.001 Bystřická: 705.015, 705.019, U37.002, večerní Mn 705.005 |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 1-2012
|
3x HB? Ta z Budějovic po nehodě už je zpět? |
|
Klv
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 6-2006
|
Janek lemoch - Děkuji! Viděl jsem na tom Bixu jen staré číslo, ale 29-29 303 by měl být 020.094. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3928 Registrován: 12-2007 
|
3x HB? Ta z Budějovic po nehodě už je zpět? Ne, vytáhli z kopřiv čtyrku.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2017 |
Tu prohnutou čtyřku co sloužila jako zdroj ND ? To chce docela odvahu ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3189 Registrován: 11-2007 |
Klv I já díky za info, myslel jsem že 020 023-8 dostal i nové označení 29-29 320. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2017 |
https://ostrava.idnes.cz/podel-uzkokolejky-na-osobl-dda-/ostrava- zpravy.aspx?c=A170809_344223_ostrava-zpravy_woj Obce na Osoblažsku vrátí původní podobu nádražím |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 7-2017 |
to je hezký! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 10-2013 |
 hans71:"https://ostrava.idnes.cz/podel-uzkokolejky-na-osobl-dda-/ostrava- zpravy.aspx?c=A170809_344223_ostrava-zpravy_woj Obce na Osoblažsku vrátí původní podobu nádražím" ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")