| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 15. 11. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 15. 11. 2017dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3249 Registrován: 11-2007 |
Obě Balmúčka 005 917 a 919 byly řazeny v osobáku nebo jeden v osobáku a v manipuláku? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 1-2013 |
Janek lemoch: předpokládám, že v každém vlaku byl jeden Balm/ú. Je to ale pouze moje domněnka, kterou nemůžu doložit. Mn 88350 byl v úseku Kamenice nad Lipou - Černovice u Tábora s přepravou cestujících (a teď nevím, zda přeprava cestujících byla v pracovních dnech nebo ve dnech školního vyučování). 7.6.1996 byl všední den ve školním roce, tudíž Mn byl s přepravou cestujících. Ve zprávách v tisku o této nehodě se psalo jako o "srážce osobního vlaku se smíšeným vlakem", což zařazení vozu Balm/ú do Mn jen potvrzuje. Který Balm/ú byl v Os a který v Mn nevím. Oba Balm/ú byly původně z Ružomberka (661, 664). Znovu uvádím, že se jedná pouze o úvahu. O žádné fotce k této nehodě, kde by kromě mašinek byly vidět i vozy, nevím. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1097 Registrován: 2-2012 
|
Nyplzet: To je též v dokumentu od DI: Čelní strana – čelník v celé šířce poškozený, spřáhlové a narážecí ústrojí poškozené, čelní skla rozbitá; • bočnice pravá a levá – sklo dveří strojvedoucího rozbité, plechy poškozené; • kabina strojvedoucího – stanoviště č. 1: ovládací pult strojvedoucího poškozený a posunutý o 50 cm, elektroinstalace komplexně poškozená, obložení kabiny poškozené; • strojovna – uvolněný vytápěcí agregát ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") 753 301 EDIT: Tak holka znova do služby ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
|
|
|
PepaN
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 1-2012 
|
Je to jak říká Jaroslav. Mn vozil 1x Balm. Tedy Balm byl 1x v každém vlaku. Fotka je v knize pana Justa, kde je vidět os s 1x Balm. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2017 |
Hospodaření JHMD jde někam do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") http://zdopravy.cz/jindrichohradecke-drahy-skoncily-loni-v-rekord ni-ztrate-3384/ |
|
|
Cogwheel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5106 Registrován: 1-2012 
|
Na valné hromadě akcionářů to asi bude zajímavé. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2287 Registrován: 12-2007 
|
http://jhmd.cz/aktuality/prohlaseni-spolecnosti-k-vytykacimu-dopi su-jihoceskeho-kraje![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") </font> ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Chválkov 30.srpen 2016 ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 10-2014 |
Zase jedna uboha lež s velkých tlam na JHMD.O tom dopisu se vědělo moc dobře.První co Boris udělal tak zablokoval datovou schránku aby tam nikdo nemohl.Ted přijde s takovou volovinou.V téhle republice prostě stále platí zatloukat zatloukat a lhát a jsi nepostižitelnej. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1651 Registrován: 10-2005 
|
Nějaké fotky z léta. Vše na Bystřičce.
Punk's not dead!
 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6934 Registrován: 1-2007 |
Uvidíme co bude, kdysi to řídil výpravčí v Miloticích, jenže to je SŽDC a provozovatel je AWT. Tak nevím jak to chtějí řešit. Výpravčí v J. Hradci taky není zaměstnanec JHMD. Prostě se se SŽDC sepíše nějaká smlouva a bude se za dirigování platit... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 4-2004 
|
Pánové objevil jsem toto video pořízené v dubnu roku 2015, kde jsou zachyceny vozy Balm/ú 631, 634 a 663 původně sloužící na JHMD již po rekonstrukci (odstraněny představky a nahrazeny otevřenými plošinami s přechodovými můstky) v provozu na rumunské úzkokolejce Brad - Criscior. Mám takový pocit, že k tomuto dobře utajenému prodeji došlo někdy na přelomu let 2013 a 2014. Budu rád pokud mi někdo z vás datum prodeje upřesní. Předem mnohokrát děkuje Karel Kalina
Jeho kočičí jasnost si mne dokonale ochočila...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6104 Registrován: 8-2012 |
k tomuto dobře utajenému prodeji Utajenému před kým?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2121 Registrován: 12-2008 |
Kulík: Díky za informace, o tom prodeji jsem vůbec nevěděl.![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
|
Cogwheel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5158 Registrován: 1-2012
|
Jak zhodnotit "úspěšnou" sezonu? V sobotu 11.11. budou v Hůrkách svatomartinské hody: Kdo si tam pojede nacpat břich? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6124 Registrován: 8-2012 |
Zdá se mi to, nebo na tom plakátě fakt je na rešici ještě Honza Hruška? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2478 Registrován: 1-2006 
|
T . H . nezdá, je to on |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 10-2005
|
Dobrá zpráva pro Osoblahu. Ostravské eNHáčko opraví některé lokomotivy. ArcelorMittal podpoří opravu osoblažských historických lokomotiv
Punk's not dead!
|
|
|
Cogwheel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5162 Registrován: 1-2012
|
To není systémové řešení nouze o specifické náhradní díly na . Když z pomníkového stoje v NH demontují kompresor a další součásti, tak se nedá hovořit o opravě, ale spíše o kanibalizaci. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2289 Registrován: 12-2007
|
Svatomartinský parní vlak nevyjede. http://jhmd.cz/aktuality/svatomartinsky-parni-vlak-nevyjede <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5929 Registrován: 12-2011 
|
PS: Peníze nevracíme? ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 2-2009 
|
Vlak prostě nevyjede, neudáme důvod proč nevyjede, omlouváme se všem kdo si zaplatili jízdný a jako náhradou můžete futrovat husu v kavárně ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") to tu ještě nebylo a aby těch problémů nebylo málo... ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") http://www.obcasnik.eu/ikona-jindrichohradecke-lokalky-maletka-je -v-kritickem-technickem-stavu/ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9275 Registrován: 5-2002 
|
Na FB měli původně napsáno, že se nesešel dostatečný počet platících, v komentech jim lidi psali že kdyby to byla akce cílená na děti, tak by asi vlak naplnili. Teď tam ale tenhle příspěvek není, i když se mi nezdál nijak závadný . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1553 Registrován: 2-2005 
|
Moc pěkná skupinová fotka na JHMD https://www.newrailwaymodellers.co.uk/Forums/viewtopic.php?t=4366 9&start=45 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 4-2009 |
kdo by to byl řekl, že přijde doba, kdy třináctka na tom bude relativně nejlíp, zejména co se úředních povolení k provozu a jiných drobností týká |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 8-2014 |
Vážení co říkáte na nový jízdní řád
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5930 Registrován: 12-2011
|
Čtyři páry vlaků vypadají dobře, jen aby je někdo v mimoturistické dny využíval. Pokud na tom náhodou pojede TÚčko, tak výborně
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
|
Haschischschachtel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 7-2015 
|
Být jihočeským krajem, tak za ty neustále tahanice a přešlapy ze strany JHMD, tak žádné takové zbytečné vlaky neobjednávám, takhle se jen prodlužuje agonie mafiánského vedení, které dovedlo za rok prodělat 18 (!) mega. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 8-2013 |
ta jízdní doba je nějaká dlouhá...nejezdilo se do Bystřice i za 1:09 ? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 5-2009 |
Dobrá zpráva pro Osoblahu. Ostravské eNHáčko opraví některé lokomotivy. ArcelorMittal podpoří opravu osoblažských historických lokomotiv Jestli jsem správně porozuměl, tak SZD zprovozňují další parní lokomotivu. Mohu se zeptat, co to bude ?
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát. Japonské přísloví |
|
|
Němec_z_ova
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3670 Registrován: 4-2009 
|
Jestli jsem správně porozuměl, tak SZD zprovozňují další parní lokomotivu. Mohu se zeptat, co to bude ? To je taky výklad ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Já v tom spíše vidím jak si kanibalizací kompletního stroje chce jistý spolek udržet v chodu své muzeum. A Mittal tomu ještě tleská Osobně z toho mám smíšené pocity. Ale to je můj problém.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1458 Registrován: 5-2009 |
Jistěže je také možné, že na některé z mašin SZD odešel kompresor.
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát. Japonské přísloví |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 12-2008 |
Svatomartinské hody v Bohušově a dnešní Osoblažka obrazem |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 1-2013 |
Na Osoblažce v minulosti mezi Kobernem a Bohušovem existovala zastávka Ostrá Hora. Jaký byl důvod zrušení této zastávky? Krátká vzdálenost mezi Kobernem a Ostrou Horou? Stále se snižující počet obyvatel Ostré Hory a tím i pokles frekvence na této zastávce? Nebo oboje? Za odpověď předem dík. |
|
|
Němec_z_ova
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3674 Registrován: 4-2009
|
Jaroslav T: Zastávka Ostrá Hora byla zřízena pouze pro vlaky vedené motorovými vozy. A padla zřejmě pro malý zájem cestujících. Dle map na Seznamu to bylo ze zmíněné zastávky do středu stejnojmenné obce 1,25 km zatímco z Bohušova tamtéž 0,98 km. Pokud ovšem nechodili tehdejší obyvatelé nějakými zkratkami PS: Tak žádné zkratky nejsou na kontaminaci vidět. Zastávku můžete objevit třeba na této mapě z roku 1956. Zastávka byla zrušena v roce 1972 a tak padla zřejmě pro motorizaci obyvatelstva a nabídku autobusových spojů. (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 1-2013 |
Němec_z_ova: Moc díky za odpověď! | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 1-2010 
|
Kiki: pěkné |
|
|
McBain
|
||
|
Administrátor Číslo příspěvku: 25559 Registrován: 5-2002 
|
A vznikla kdy? |
|
|
Němec_z_ova
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3676 Registrován: 4-2009
|
To mňa zkúšaš?![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Dle brožury vydané k 90. výročí trati vypadá její otevření na 21. 12. 1928, spolu s nasazením motorových vozů M 11.0 do provozu. Zároveň s Ostrou Horou byla také otevřena zastávka Amalín. JaroslavT: Není zač, snad jsem Vás moc nedezinformoval.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9277 Registrován: 5-2002
|
Jedna hezká mašinka (ta namalovaná ) a jeden dlabaný ingot. |
|
|
McBain
|
||
|
Administrátor Číslo příspěvku: 25560 Registrován: 5-2002
|
Ne, opravdu mě to zajímá . A měla už před válkou název Ostrá hora (německy Schärfenberg)? Protože v JŘ z roku 1940 je uvedena pod názvem Eichmühle, což sedí k dodnes používanému místnímu názvu Dubský mlýn. |
|
|
Madusan
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 2-2007 
|
Mám před sebou brožuru SZD z roku 2016 vydaní 2 a tam je cituji: Ostrá hora:Zrušená zastávka v kilometru 15,154, byla vybudována v roce 1929.Původní označení bylo "Kilometr 15,1".V létech 1938 až 1945 byla přejmenována na Eichmühle, v letech 1945 až 1950 nesla název Dubský Mlýn a od roku 1951 Ostrá Hora.Zastávka byla zrušena dne 28.5.1972.Sypané nástupiště v délce 12 m je dneska zcela neznatelné. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9278 Registrován: 5-2002
|
Jo, a přes všechny problémy JHMD se aspoň houbám daří |
|
|
Němec_z_ova
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3678 Registrován: 4-2009
|
McBain: Samozřejmě jsem si dělal srandu S odpovědí mne kolega Madusan již předběhl a tak pouze doplním původní název Amalínu; byl to "km 10,2".
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
|
McBain
|
||
|
Administrátor Číslo příspěvku: 25562 Registrován: 5-2002
|
Aha, tak to je ještě zajímavější. Netušíte, jaký to mělo důvod, takhle "noname"? |
|
|
Němec_z_ova
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3684 Registrován: 4-2009
|
Tak to Ti už asi nikdo neřekne. Být to o pár let později tak to svedu na sudetské německo-české sváry Ale takhle nevím.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
|
Cogwheel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5175 Registrován: 1-2012
|
Zastávky bez jména, pouze s údajem kilometrické polohy a určené jen pro motoráky, se za první republiky vyskytovaly i na normálněrozchodných tratích. | |
|
Cogwheel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5180 Registrován: 1-2012
|
A to i v národnostně jednotných oblastech. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4226 Registrován: 7-2011 |
Jestli ono to nebude v tomhle. V zastávce jménem staví všechno, v zastávce "s číslem" pouze motoráky. Jednoznačné rozlišení na první pohled. (Příspěvek byl editován uživatelem Bobik.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 12-2008 |
Liptaň nebo Liptáň? na Wikipedii je zmínka Liptaň (1869 Liebentál, 1912 Liptál, nesprávně "Liptáň"), ovšem cedule na budově jsou ze současnosti, zde z roku 2011: |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 6-2016 |
Kiki: stránky obce http://www.liptan.cz/ jsou "s kratkym" |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2017 |
Vážení, také dopravní znaky v Liptani a okolí mají různé napisi, buď znaky na začátku obce, buď znaky u zastávky v Horních Povelicích. M |
|
|
Cogwheel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5184 Registrován: 1-2012
|
Miran by asi jako Němec mohl také potvrdit, že správně německy je krátce: Liebenthal, kdežto Kikiho Liebentál je už počeštěno, asi podle vzoru "ementál". |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 7-2017 |
Na Slovensku mají obec resp. místní část, která řeší správnost dokonce tří používaných názvů: Remata, Remäta, Remeta. Samozřejmě: Mají tam i železniční zastávku, takže jednou ze stran sporu je i dráha... Správně je prý všechno, podle toho, pro jaký účel. Pokud jde o (nejen) tu Liptaň/Liptáň, tak je nutno zdůraznit, že prvorepublikové ČSD byly většinou historicky první "óřad" od dob Přemyslovců a Lucemburků, který zaváděl české ekvivalenty německých názvů obcí v čistě německojazyčných oblastech, a to leckdy dávno v době, kdy se ty české názvy kromě jízdních řádů a jiných služebních pomůcek ještě nikde nepoužívaly. A když se pak vymýšlely české názvy obcí po dosídlení pohraničí, někde byly v příslušném vládním výnosu uvedeny názvy odlišné od názvů stanic/zastávek a nebylo arbitra, který by to rozsoudil a sjednotil. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3267 Registrován: 11-2007 |
Když Ostrá Hora byla jenom pro motoráky, vlaky vedené zde projížděly? Kdy byla zrušena stanice Bohdalín? Díky |
|
|
Němec_z_ova
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3688 Registrován: 4-2009
|
Když Ostrá Hora byla jenom pro motoráky, vlaky vedené parou zde projížděly? V létě roku 1941 určitě. Parní vlak poznáte o půl hodiny delší jízdní dobou a nezastavením v Amalíně a Dubském mlýně.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 7-2017 |
Ještě k používání českých názvů: ČSD šly až tak daleko, že ve služebních pomůckách počešťovaly i některé názvy služeben ČSD ve stanicích DR na německém území. Jako příklad uvedu Hynčice ČSD, tehdy správně Heinersdorf DR, kam jezdily vlaky ("za republiky" už jen nákladní, a to pravidelně jen jeden pár, většinou pro zátěže slezského uhlí určeného československým zákazníkům; jezdily to lok. 414.0, od r. 1931 malletky 623.0) z Dolní Lipové přes Bernartice u Javorníka. Dnes je to samozřejmě v Polsku, jmenuje se to Dziewietlice a trať z Otmuchówa (Ottmachau DR) je už 40 let snesená. | |
|
PepaN
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 1-2012
|
Zastávka a nákladiště Bohdalín byla oficiálně zrušena v roce 1962 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3268 Registrován: 11-2007 |
A nevíš ke kterému dni? | |
|
PepaN
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 1-2012
|
Tak to bohužel netuším. Ani jsem nenašel zdroj, který by den zmiňoval... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2017 |
 Cogwheel:"Miran by asi jako Němec mohl také potvrdit, že správně německy je krátce: Liebenthal, kdežto Kikiho Liebentál je už počeštěno, asi podle vzoru "ementál". "Přesně tak to je. Takových příkladů je dost... |
|
![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
