| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Historické vozy osobní a nákladní » Archiv diskuse Historické vozy osobní a nákladní do 05. 08. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Historické vozy osobní a nákladní do 05. 08. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 7-2014 |
...no "kde to je" to by asi neuhádol nikto, nie je to ani ČR ani SR ale taliansky prístav Terst na mieste za plotom, ktoré je už takmer mimo akejkoľvek civilizácie.....v každom prípade jediné vozidlo koľajové v celom areáli starého prístavu ktoré som tam videl..... o aký typ vozňa ide prípadne bližšie informácie k nemu už nechám na iných ale zo starých fotiek a z modelárskych katalógov je to známy a bežný typ os vozňa v Taliansku, povedal by som tak III - IV. epocha |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 7-2017 |
je teda pravda,že oddílový vůz a přechody dost dobře spolu nekorespondují...ale tak mohl být interiér časem přestavěn |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5514 Registrován: 6-2004 
|
no "kde to je" to by asi neuhádol nikto Tak že to je italský vagon, je celkem dobře poznat, takže se celkem nabízí, že je to někde "doma". Jen jsem tak sám pro sebe hádal, že to je někde "na tajňáka" u nás či na Slovensku na opravě.} |
|
Bw_Ig
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 7-2012 
|
Vážení kolegové, chtěl bych na tomto fóru vás požádat o údaje (historické, konstrukční) o osobním voze "Ci 4-2345" (to je napsáno na bočnici vozu) tzv. mnohookeňák, ve stavu DHV - Stocker-Club Č.Budějovice. Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 6-2004 |
Ci 4-2345: Studénka 15128/1917, varianta Ci s rozvorem 8 m stavěná pro kkStB v letech 1917 - 1918 (a v Rakousku ještě potom) se spodkem sjednoceným s paralelně stavěnou řadou Ce. U ČSD později Bi 4-7640 a přiděleno 50 54 24-22 574-4, ale to možná už jen administrativně. |
|
Bw_Ig
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 7-2012
|
Děkuji. Ještě bych poprosil o číslo kkstb? Ten vuz patřil do skupiny If? |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5521 Registrován: 6-2004
|
Měl by to být Ci 32-208. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5522 Registrován: 6-2004
|
Mohu kolegy majitele seznamů výrobních čísel poprosit o prověření výrobního čísla vozu Be 3-4984? Je to Studénka 25423? Díky předem. |
|
Bw_Ig
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 7-2012
|
Děkuji. Takže se jedná o vůz skupiny If které byly c.k.MŽ objednány velkou objednávkou č. 46146/1916 u všech vagónek v rakousku, moravě, čechách, podle normovaného výkresu č. 22169, řady Ci invetárních čísel 32-000 až 32-379 (?). Pokud jsem se zmýlil, můžete mě opravit. Tedy vůz Ci 4-2345 ČSD / Ci 32-208 KkStB je zcela shodný s vozem Ci 4-0002 ČSD / Ci 32-352 ??? Ano, námitka že vůz Ci 4-0002 prošel rekonstrukcí bočnic a interiéru není pro historickou podstatu původu ted důležitá. Tedy vozy Ci 4-0002 a Ci 4-2345 jsou zcela shodného konstrukčního původu??? Děkuji za odpověď. Viz tovární foto KPS vozu Ci 32-357 z dne 28.2.1919. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 6-2004 |
Ano, vůz 4-0002 patří do série vozů stavěné ještě podle stejné dokumentace, ale dodaný až po rozpadu monarchie, proto je u ČSD v odlišné číselné řadě. Pro ČD pak následovaly vozy překonstruované - 7 oken, záchod uprostřed, odlišný tvar čel střechy atd. A při velkých opravách pak některé z těch starších vozů dostaly podobu vozů novějších, ale se záchodem u čela - viz též např. Ci 4-2361 KHKD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2017 |
Ci 32-208 je skutečně pozdější Ci 4-2345, výše zmíněné UIC číslo už se na něj fyzicky nedostalo. Jenom bych trochu upřesnil to číslo výkresu a dodávky. Vůz byl objednán objednávkou 22414/1916 (Ci 32-000 až 219), objednávka 46146/1916 objednává následující vozy Ci 32-220 až 379. Pod číslem 22169 byl pouze společný typový plán (1:50) pro vozy Bi, BCi a Ci s 8m rozvorem, kterým definovalo jen tvar a uspořádání skříně. Hlavní sestavný výkres podle kterého se stavělo měl číslo 22278 (schválený 17.5.1916). K tomu byla další spousta výkresů, které se poustupně upravovaly podle potřeby a jak se zpožďovala výroba, tak se mohly jednotlivé dodávky v detailech lišit. Objednávka 46146 se nestihla do konce války celá realizovat, u vozů Ci se nedodaly ke kkStB vozy ze Sanoku a poslední série z Královopolské. ad Be 3-4984: Studénka v.č. 25423/1930, Ce 3-2207 |
|
Bw_Ig
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 7-2012
|
Všem děkuji za pomoc. Dále jsem již dohledal v čas. Dráha příslušný odborný článek od ing. Mahel, k těmto vozům. Též děkuji za vyčerpávající informace s obrázky a výkresm v tomto článku zveřejněné. |
|
Bw_Ig
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 7-2012
|
Měl bych ještě jeden dotaz na odborníky. Vůz Ci 4-2069 (vnitřní interiér upraven na bar-bufet) byl měl být výrobce Graz roku 1915, později Bi 4-7662. Dnes dokonce nese přeznačení (od roku 2016) na řadu BRat.060. Prosím o původní číslo KkStB a případně i číslo tovární, pokud souhlasí výrobce Graz. Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2017 |
Ci 4-2069 je původní kkStB Ci 31-215, Graz 1915, výrobní číslo bohužel neznámé. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 7-2010 
|
Dobrý večer páni, trúfne si niekto odhadnúť, aký vozeň toto mohol byť? Vstup má z oboch strán približne v strede. Najprv som mal pocit, že to je Fk, ale pravdepodobne nie. Zatiaľ nemám nič lepšie ako tieto printscreeny z google maps, možno časom sa podarí nafotiť. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 10-2007 |
Přijde mi, že hodně podobný vůz stojí (nebo stával) v Jaroměři... taky má na jedné straně světlík uříznutý rovně a na druhé straně světlík do kulata... http://colonel32.rajce.idnes.cz/Jaromer_-_Muzeum/#J171.jpg http://colonel32.rajce.idnes.cz/Jaromer_-_Muzeum/#J172.jpg |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2017 |
ano,ta jedna strana do kulata je divná...ale jinak to vypadá jako Fk 5.8m |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 5-2002 
|
protože na straně "do rovna" byla brzdařská budka, odebraná někdy v 60tých letech |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 3-2011 
|
Alumin: to je v areáli mostného obvodu v Bánovciach n/O.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 10-2007 |
Mne spíš překvapuje to zakončení do obloučku, protože běžně jsem světlíky vídal ukončené buď úplně rovně oříznuté, nebo vlnkou (typické např. pro teakové CIWLy nebo Fa KFNB). |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5535 Registrován: 6-2004
|
Jedná se o poštovní vůz německého původu. Ten v Jaroměři je původní F 5-0820. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 7-2010
|
Ďakujem všetkým za reakcie. |
|
Bw_Ig
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 7-2012
|
Děkuji pánům kolegům za idetifikaci vozu Ci 4-2069. Ale někde jsem asi udělal chybu. Když jsem přišel k vozu tak na něm bylo číslo Ci 4-2068. Tak tedy otázka zní jeli v evidenci správné číslo a údaje k vozu Ci 4-2068 jsou shodné s vozem Ci 4-2069??? Pokud nikoliv, jaké jsou historické identifikační číslovací údaje k vozu Ci 4-2068. Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2017 |
Číslo 4-2068 bylo obsazeno až po roce 1945, původně bylo vynecháno jako předěl mezi roky výroby 1914 a 1915. Pokud měl vůz po roce 1957 číslo Bi 4-7662, pak je to původní 4-2069 nikoli 2068. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3173 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, v kterém roce byly vyrobeny vozy pro OZVD C1 101 až 110 (u ČSD Clm 4-6290 až 6299), a která firma je vyrobila? Děkuju |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7052 Registrován: 9-2003 
|
Vážení prosím,před pár lety (3?) sem kdosi dal tenhle Zlb někde v Plzni i s umístěním..nevíte kde to je?Nemůžu to najít..Díky.
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 7-2017 |
Janek_lemoch 31723: Kopřivnice 1935. Máš to dokonce i na netu, tak nebuď línej hledat: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003358-Z-historie-moravskyc h-trati-Otrokovice-Zlin-Vizovice-3/ |
|
Bw_Ig
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 7-2012
|
A tovární fotografie jsou - viz Slezský archiv Opava, fond TATRA Kopřivnice, digitální archiv sklen.desek (Vademecum), dají se stáhnout v max.zobrazení - ale pozor, jen do 31.8.2017, pak ukončen daný program-prohlížeč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3174 Registrován: 11-2007 |
Nejsem, chvilku na to co jsem to tu napsal, tak jsem se na ty stránky podíval. I tak díky |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5544 Registrován: 6-2004
|
Ad Bw_Ig: dají se stáhnout v max.zobrazení A jak? Já jsem na to zatím nepřišel, nebo mi to nefunguje. |
|
Bw_Ig
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 7-2012
|
Funguje - popis napsal kolega Hank na stránce modely.biz. |
|
Bw_Ig
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 7-2012
|
Je to na diskuzi /Stavba osobní a nákladních vozů/ - http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=4&t=9392&hilit=vademecu m&start=585 strana 39 - 40 - 41. Ono to tam trochu zaniklo (na diskuzi té stránky), ale systém stahování funguje. Ale jen do 31.8.2017. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5546 Registrován: 6-2004
|
Jo díky. Já jsem to právě zkoušel už před několik měsíci. Vyzkoušel jsem víc postupů, ale ani jeden nefungoval a nefunguje doteď. Tak nevím. Zkoušeno v MSIE, Opeře i FFoxu. Většinou to ztroskotalo přímo na stránce Dezoomify, kde se domnívám, že je jádro problému. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5547 Registrován: 6-2004
|
Zkusil jsem to i přes IceWeasel a opět, nefunkční. Tak by mě zajímalo, jak jste to tedy stáhnul. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 5-2009 |
Ad Dezoomify. Jestli tomu správně rozumím, tak download není vlastnost samotného opavského archivu ale jde o nástroj třetí strany. Ten by tedy měl být veřejně k dispozici pouze do 31. srpna. Po tomto termínu bude samotný archiv fungovat beze změny dál, ale bude nutné buď najít (nebo si napsat) jiný nástroj anebo se víc zapojit do projektu Dezoomify ? Škoda, že Dezoomify nefunguje na obrázky z Hungaricany. Ty jsou sice uloženy v principu podobně, ale zato mají velmi solidní ochranu proti přímému stahování.
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát. Japonské přísloví |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2017 |
Statistik: Staženo teď (02. 08. 20:19) odtud: http://vademecum.archives.cz/vademecum/permalink?xid=69BF2956D18B 11E5AB77001167D6B623&scan=162 Já sem ten postup radši ještě jednou zkopíruju celý. 1. v okně s archivním obrázkem stisknout Ctrl+Shift+Q, dole se otevře okno vývojáře webu; 2. obnovit - znovu načíst webovou stránku F5; 3. dole v menu okna vývojáře musí být označena volba XHR (a žádná jiná!); dále si tam najít název souboru .xml (někdy jsou tam dva, tak ten s delším názvem, který začíná ImageProperties.xml); 4. zkopírovat jeho URL adresu do schránky (pravý myšák - klik na název souboru, save URL); 5. vložit tuto adresu Ctrl+C do okna Dezoomify, ale pozor: jen tu část řetězce od jeho začátku až po .jpg (vypadá to třeba nějak takhle: http://repo.archives.cz/mrimage/common/zoomify/cz/archives/CZ-217 000010/fotoarchiv/dao/images/0006/63517ae1d3e911e5a5c7001167d6b62 3.jpg); 6. pod adresním polem ve vstupním okně programu Dezoomify je 11 tlačítek, je nutno volit druhé tlačítko označené "Zoomify"; 7. počkat, až se vykreslí obrázek, pak ho uložit pravým myšákem (Save As nebo uložit jako); mně se vždycky vnucuje stejný název "canvas.png", tak si to pak musím ještě přejmenovat; 8. obrázky se stahuji ve formátu .png, takže pro jejich publikaci třeba na K-reportu je nutno ještě je exportovat do formátu .jpg. Mělo by to fungovat ve Firefoxu a některých jeho klonech (mám vyzkoušný IceCat) a v Chrome, určitě to nefunguje v IE. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2017 |
Snad ještě dodám, že v kopřivnickém archívu se dochoval i snímek "baťovského" motoru M 140.403: http://repo.archives.cz/zoomify_viewer/index.jsp?actualPage=34&ac tualImg=333 |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5548 Registrován: 6-2004
|
Hank: díky. Nemusel jste až ták moc polopatě, já zas takový tatar nejsem ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Příčina neúspěchu je jasná - ve zdrojáku jsem kopíroval/generoval jiný link k Jpegu. Je to zvláštní, protože až na detaily jsem ho vždy vygeneroval víceméně ve stejné formě, jako jste tady ukázal, a přesto dezoomify nefungovalo, resp. spadlo v počátku procesu. I tak je někde chyba, protože po přímém kliknutí na Vámi vložený odkaz mi to hodí Error 404, i když samotný odkaz v dezoomify funguje a načte se. Potíž je nyní jen v tom, že vygenerovaný obrázek v dezoomify pro změnu prostým klikem Save As nejde uložit. Ach jo. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Ale to už asi bude chybou prohlížeče. Tak to projedu přes všechny čtyři. Panebože... |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5549 Registrován: 6-2004
|
Tak jsem to zkusil znovu a opět nic. Stalo se mi totéž, co před X měsíci. Tehdy jsem použil sice jiný postup, a zafungoval. Ale pouze jednou. Stáhl jsem jednu fotku, a dál už žádnou. Použil jsem identický postup, a při dezoomify nastal buď okamžitý error, nebo to zamrzlo na 0 % při načítání. Nyní totéž. Stáhl jsem Vámi odkazovanou fotku na zkoušku, povedlo se, a dál už nejde stáhnout žádná kvůli opakovanému erroru, resp. zamrznutí na dezoomify. Nevím, kde je chyba. FFox mám v poslední verzi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 7-2017 |
 Statistik:"Hank: I tak je někde chyba, protože po přímém kliknutí na Vámi vložený odkaz mi to hodí Error 404, i když samotný odkaz v dezoomify funguje a načte se." Já to asi neumím pořádně vysvětlit (taky jsem jen mírně poučený laik... ), ale ten odkaz na obrázek vytažený z debuggeru není určený k přímému prokliku zvenku... Statistik:"Hank: Potíž je nyní jen v tom, že vygenerovaný obrázek v dezoomify pro změnu prostým klikem Save As nejde uložit." V takovém případě bych si zkontroloval rozšíření a doplňky prohlížeče a jejich nastavení. A taky kvalitu připojení - už se mi stalo, že se obrázek nestáhl celý (on se stahuje po těch "kostičkách", ze kterých se postupně vykresluje), pak nešel ani uložit. (Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.) |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5550 Registrován: 6-2004
|
Já už na to přišel, už to seje. To, že ten permalink vlastně není to, co člověk hledá, už mi došlo a to je celý kámen úrazu. Je potřeba opravdu v XHR označit celý A HREF .JPG odkaz z ImageProperties.xml a s ním pracovat, ne s vygenerovaným permalinkem. Zajímavé je, že i tak mi to v ladění hází několik errorů, ale co už, funguje to. Ale opravdu debilněji vymyšlené už to být nemůže...![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") No a s tím neukládáním, to už je taková ptákovinka na konec. To už je jen věc prohlížeče. V jednom to chce zkopírovat do mezipaměti a pak to prostě vložit do nějakého fotoeditoru a odtud uložit, tedy metodou "řeku přeplavat, nepřejít ji suchou nohou po mostě". V lišce to jde naštěstí uložit přímo bez dalších kravin okolo. Tak snad to do konce srpna stihnu a nepraskne mi z toho čučení do monitoru hlava ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7053 Registrován: 9-2003
|
hank - jsi borec.. tohle pc porno nedávám ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Opravdu tu nikdo neví nic k tomu plzeňskému Zlb (ex.Zsb) ? nebo i jiné skříně.. (Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 7-2017 |
Tak jest. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 7-2017 |
Alf 7053: ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") To mě naučila nouze a praxe v linuxu metodou pokus-omyl... |
|
Bw_Ig
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 7-2012
|
Jak píše statistik - stejný problém (Error) mám při stahování fotek jen ze sekce automobilka (zde jsou motory, převodovky, nápravy pro motor.vozy + výkresy motorů, převodovek, sestavné výkresy, atd. + motorové drezíny TATRA i s výkresy), ale z vagónky mě to jde zcela bez problémů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 5-2009 |
Problémy se stahováním fotek mohou být u libovolného obrázku. Je to způsobené tím, že server je někdy trochu pomalý a proto si pomáhá tím, že si snímek načte do cache. Takže pokud je snímek v cache, projde i stažení úspěšně. Ale když tam není, je to loterie. Tohle není specialita Dezoomify, ale stejně se zachová každý program pro download těchto obrázků. Pomoci se tomu dá tak, že si člově dotyčný obrázek nejdřív v normálním prohlížeči zobrazí v největším zvětšení a sem - tam si projede úplně celou plochu obrázku. Tím se všechny čtverce načtou do cache a tak download nebude muset čekat na pomalejší načítaní obrázků z databáze. Ale někdy ani toto nepomůže, zřejmě když je server víc zatížený a cache se rychle přepisuje jiným obsahem.
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát. Japonské přísloví |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5553 Registrován: 6-2004
|
A nemáte, pánové, spíš trochu problém s nedostatkem volné RAMky? Povypínejte u toho, co se dá, co zrovna nemusí běžet. Snímek v Cache být vyloženě celý nemusí, aby se dal stáhnout z dezoomify - stahoval jsem pro zvýšení tempa obvykle dva najednou. Odkaz jsem v XHR načetl a šoupnul do Cache ještě dřív, než skript stihnul "přehrát" obrázek do fullresu, tedy než se celý načetl v prohlížeči. Naopak celé vygenerování muselo proběhnout v dezoomify, a to bez ohledu na to, v jakém stavu zobrazení/načtení byl obrázek na originálním webu. Jde nejspíš o to, že dezoomify generuje obraz z druhého linku (ke kterému se jde jinou cestou), než je permalink, jehož obrázek vidíte na stránkách archivu. Ale může to být samozřejmě i jinak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 5-2009 |
Já jsem nepsal o cache na lokálním počítači uživatele, ale o cache serveru, kde jsou uloženy obrázky. Cache slouží k tomu, aby se každý čtvereček nemusel načítat z databáze.
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát. Japonské přísloví |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5554 Registrován: 6-2004
|
Špatně jsem Vás pochopil, pardon. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2017 |
Pánové, já si ty obrázky stahuju přes program "Malování". A myslím, že tímto způsobem to půjde i po tom 31.8., pokud tedy bude archív přístupný. Malá ukázka: |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5555 Registrován: 6-2004
|
No dobře, ale to není v plném rozlišení, o kterém se tu celou dobu bavíme. Udělat PrintScreen toho co mám zobrazeno na monitoru a vložit to do editoru, to samozřejmě půjde i nadále a to zvládne i cvičená opice bez složité nápovědy. Jenže takto to stačí "kvalitou" tak akorát sem do diskuse na k-reportu nebo na nějakou obecnou čumendu. |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3571 Registrován: 4-2009 
|
Ladis-63: Takto vypadá výřez z Vaší druhé fotografie stažené v plném rozlišení. Statistik: Pokud se občas potkáváš osobně s Mcx, tak si můžeš ušetřit vysedávání u PC nad archivem. Na přelomu roku jsem všechny snímky vozovky postahoval a dal k dispozici Milanovi. Určitě Ti je poskytne. Jen musím rychle probrat ty automobilní archivy. Tam jsem se zasekl u sedmé složky ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Zatím toho je 78,5 GB. PS: V éře největší zručnosti se mi dařilo stáhnout jeden obrázek za 50 sekund. Má činnost se ovšem znelíbila Googlu a tak mne ještě nějakou dobu otravoval hláškou: "Naše systémy vyhodnotily provoz z vaší adresy jako podezřelý. Dokažte, že nejste robot." ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") A následovalo několik obrázků, kde jsem jako trouba hledal domovní čísla, dopravní značky, výlohy obchodů a kopce
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 5-2009 |
Vím o dvou lidech, kteří si nezávisle na sobě pro vlastní potřebu napsali prográmek pro stažení a poskládání obrázku ze Zoomify. Není to až tak složité a za dva večery to může běhat. Vyjímečnost toho Dezoomify serveru je jen v tom, že funguje veřejně. Ostatně kdokoli má možnost si kód Dezoomify zadarmo stáhnout a pro sebe nainstalovat aby mu fungoval libovolně dlouho: https://sourceforge.net/projects/dezoomify/ Je to v Pythonu, takže vyžaduje doinstalovat si příslužný runtime do počítače. Edit: jinou verzi, která ale musí sedět na web serveru s PHP, jsem našel tady: https://gist.github.com/lovasoa/770310 Předpokládám, že když se člověk trochu víc rozkouká po netu, tak toho může najít ještě víc hotového, co stačí jen nainstalovat a spustit. (Příspěvek byl editován uživatelem zmar.)
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát. Japonské přísloví |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5556 Registrován: 6-2004
|
Němče, nepotkávám. Mám to do Ovy trošku daleko. Milan už ani moc nekomunikuje po mailu. Ale třeba se to ke mně od Vás někdy dostane. Velké díky za nabídku, ale anžto mě život naučil se na druhé moc nespoléhat, takže jdu zase a zase stahovat, dokud to jde, mám na to čas a dost brufenu na hlavu Napsat si prográmek na skládání těch výřezů, to už mě napadlo taky, ale já jsem v tomhle zamrznul hluboko v Dosovských prostředích, takže pod Woknama na to nemám. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5557 Registrován: 6-2004
|
Ještě dovětek: a Tys stahoval Kopřivnici, nebo i Studénku? A jen vozy? Třeba u Tatry je tam spousta krásných fotek i z gumokolního prostředí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 7-2017 |
Statistik 5557: Fondy ze Studénky v ZAO takhle zpracované nemají. Ve Studénce se musí do Vagónářského muzea a říct dr. Šmídovi přesně, co člověk chce okopírovat (tzn., že to člověk musí přesně vědět...), a pak už jen platit a platit a platit... Kopřivnický fond se dostal do Zemského archívu díky vstřícnosti nových majitelů Tatry a jeden čas vůbec nebylo jisté, jestli se dostane do rukou profesionálů. Navíc jediný archivní seznam výkresů, který před převodem do Opavy v Kopřivnici měli, byly jen hromady volně ložených ručně psaných archů bez jakéhokoli systému a často s věcnými chybami. Podle sdělení tehdejší tatrovácké archivářky je částečně pořizovali studenti na brigádách, takže položky byly typicky zapsány jako třeba "motorový vůz" a až při bližším ohledání vyšlo najevo, že to je vlastně výkres tramvaje... Největší perla, kterou jsem tam našel, kopie modráků asi 20 řad starých osobních vozů ÖNWB z posledních dvou dekád 19. století, přílohu k poptávce ředitelství kkStB pro tratě bývalé ÖNWB z roku (tuším) 1917 na dosazení brzdové výstroje na staré vozy ÖNWB, byla vložena mezi úplně jinými dokumenty (samotná poptávka tam uložena nebyla...) a vlastně se mi dostala do ruky náhodou při hledání něčeho úplně jiného. Jestli/až zpracují v ZAO aspoň část té archivní výkresové dokumentace, kterou jsem v Kopřivnici viděl těsně před prodejem Tatrovky novým majitelům, tak se ještě taky máme na co těšit. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5560 Registrován: 6-2004
|
Akorát je otázka, jak to bude dostupné (na konto Kopřivnice). Studénkou jsem myslel ty nepříliš kvalitní skeny fotek vozů, co na stránkách archivu Vademecum ZAO jsou. Za panem Šmídou jsem byl, a upřímně, celkem mě mrzí, že to tam takhle prapodivně dosud funguje. Nebudu se k tomu radši vyjadřovat. Přitom informací je tam samozřejmě obrovské množství. Ale jezdit si pro to do Studénky, to pro mě znamená cestu na jeden den, obrovské náklady a navíc při tom, jak je to archivované, i nejistý výsledek. Navíc metoda "řeknete si o jedno, to Vám najdu" a s dalšími dotazy Vás pošle domů stylem "stavte se jindy" - no comment. |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3572 Registrován: 4-2009
|
Statistik: Já se věnoval pouze Tatře. Mám staženo vše z vozovky od začátku po rok 1947 (negativy 0001 - 3211). Z let 1947 - 51 pak jen vozy, příp. budovy Tatry a věci, co mne zaujaly. Snímky ze skladových zásob a různé ofocené katalogy strojních součástí jsem už nestahoval. S lepší dostupností fotografie začali fotit kdejakou "blbost". O Studénku se postaral rkwa, jen jsme si zatím nestihli vyměnit úlovky. Auta se mi sice taky líbí, ale to už bylo nad mé síly. Tak ty nechávám být ladem. Třeba časem někdo přijde na to, jak stáhnout snímky z nových stránek. Zmar: Já myslím, že problém je jinde. Koncem srpna končí provoz aplikace Archivní Vademecum, u které se dalo dopátrat adresy obrázku pro Dezoomify. V té nové aplikaci se toho dopátrat nedokážu. Ale jsem jen obyčejný uživatel PC bez vyšších znalostí a někdo jiný se k té adrese dokáže dostat.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5561 Registrován: 6-2004
|
Tou metodou, jaká byla popsána na vademecum, tu na nový digitální archiv použít nejde. PS: Studénku stahuju kdyžtak taky, tak se můžeme pak domluvit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 5-2009 |
Prozkoumal jsem nový digi archiv v Opavě a podle mého názoru se uložení jednotlivých čtverečků naopak zjednodušilo. Toto je vzorové URL levého horního rohu jednoho z obrázků při maximálním zvětšení: http://images.archives.cz/mrimage/common/zoomify/cz/archives/CZ-2 17000010/fotoarchiv/dao/images/0005/229c8109d3e311e5a5c7001167d6b 623.jpg/TileGroup0/5-0-0.jpg?noCacheSfx=1501941872680 A toto je pravý dolní roh: http://images.archives.cz/mrimage/common/zoomify/cz/archives/CZ-2 17000010/fotoarchiv/dao/images/0005/229c8109d3e311e5a5c7001167d6b 623.jpg/TileGroup2/5-21-16.jpg?noCacheSfx=1501941637206 Takže v libovolném programovacím prostředí, které umí httpRequest, stačí si po jedné zavolat včechny čtverce a z nich poskládat obrázek. Tedy pro programátora práce možná na hodinu. Pokud si s tím trochu víc pohraje, dá se k tomu přidat vyhledání URL čtverců přímo z permalinku, to bude další jedna až dvě hodiny práce včetně analýzy. A něco ještě zabere user interface tak, aby se s tím hezky pracovalo. Víc než dva večery by to včetně testování trvat nemělo. P.S.: já se tomu věnovat nebudu, protože co mne zajímalo, jsem si už stáhnul.
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát. Japonské přísloví |