| Diskuse » Železnice » Historické osobní a nákladní vozy | « předcházející | další » |
Historické osobní a nákladní vozydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 9-2023 |
 Petr_barchánek:" Ne, v tom rozostřeném shluku teček lze při troše fantazie poměrně zřetelně odhadnout v pátem a šestém řádku velkým tiskacím písmem PRAHA HL.N. BŘECLAV Nehledě na to, že vojenské nápisy na přepravu mužů a koní se časově nepotkaly s UIC číslem po roce 1968. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr Barchánek.)" Potom si dovolím další otázku - jak mohl takový popis například vypadat? |
|
|
El_ron_de_cuba
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 2-2004 |
Petr_barchánek: "Dostaly se ke mě zajímavé fotky z nehody na jihu Moravy - kdyby někdo dokázal/chtěl identifikovat vagony." |
|
|
jagg
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1399 Registrován: 5-2012 |
Ale která? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 5-2002 
|
jak mohl takový popis například vypadat? To by mě taky zajímalo, zrovna tohle bych si rád nechal natisknout jako obtisk na model Ztrc v TT. Vykolejený vůz na první fotce je sedačka JŽ. Ale která? Super, díky za tip: JDŽ měly sérii (na tu dobu) ultramoderních vozů se skříní typu UIC-X na (na svojí dobu předpotopních) podvozcích Görlitz III, tak to bude ona. Bohužel od ní nemám obrázek.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
|
|
El_ron_de_cuba
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 2-2004 |
Kupé druhé třídy ze začátku 60.let, výroba Goša. Petr_barchánek: "Super, díky za tip: JDŽ měly sérii (na tu dobu) ultramoderních vozů se skříní typu UIC-X na (na svojí dobu předpotopních) podvozcích Görlitz III, tak to bude ona. Bohužel od ní nemám obrázek." |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1737 Registrován: 5-2002
|
V GVD 1965-1966 Ex 289/290 Polonia, po jednokolejce přes Komárno, řazení u ČSD Hytlák-Goša JDŽ 24,6 metrů/12 kupátek, Papírák ČSD https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=J%C5%BD&kategorie=B& cislo=204&nazev=Polonia-Expres&rok=1966
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 9-2023 |
Petr_barchánek: "jak mohl takový popis například vypadat? To by mě taky zajímalo, zrovna tohle bych si rád nechal natisknout jako obtisk na model Ztrc v TT. " |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13479 Registrován: 5-2002 |
Petr_barchánek: "V GVD 1965-1966 Ex 289/290 Polonia, po jednokolejce přes Komárno, řazení u ČSD Hytlák-Goša JDŽ 24,6 metrů/12 kupátek, Papírák ČSD https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=J%C5%BD&kategorie=B& cislo=204&nazev=Polonia-Expres&rok=1966" Ano, to by mohlo být ono. Ale zatímco u těch předchozích vlaků tam byla Dunajská Streda uvedena, u tohoto není. A původně jsem si myslel, že tam Albatrosy neměly přechodnost. Ale na jednom z vlaků přes DS je Albatros psaný. Tak to bude asi ono...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 2-2009 
|
Krátké Balmy na Vláře na mimořádném vlaku. Ještě je pamatuju v provozu i modernizované Bixy
Prvú flašu sme vypili do jednéj a do tretěj pol druhej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6812 Registrován: 11-2009 
|
Veselí nad Lužnicí • 25.7.2026 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 4-2020 |
Zdravím, neví někdo osud, majitele a aktuální polohu tohoto vozu? Podle některých zdrojů je majitelem vozu NTM, někde zase ČD. A prej by se měl nacházet v depu Praha-Libeň. Označení dle UIC 51 54 18-10 022-5. Současné označení 80 54 89-00 357-6. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4946 Registrován: 11-2007 |
Nejsou to Cizy, které má/měl PP? | |
|
El_ron_de_cuba
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 2-2004 |
Petr_Šimral: "Ano, to by mohlo být ono. Ale zatímco u těch předchozích vlaků tam byla Dunajská Streda uvedena, u tohoto není. A původně jsem si myslel, že tam Albatrosy neměly přechodnost. Ale na jednom z vlaků přes DS je Albatros psaný." |
|
|
dědek_hank
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6369 Registrován: 7-2017 |
V roce 1965 bych takové odklony čekal v souvislosti s dunajskou povodní v červnu 1965, ale ta byla už za platnosti grafikonu 1965/66. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4603 Registrován: 5-2002 |
Hank: jako když byla DS pod vodou, tak přes ní posílali odklony?
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
|
|
dědek_hank
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6370 Registrován: 7-2017 |
Máš pravdu, už je to dávno, kdy jsem viděl fotku evakuačního vlaku v okolí Komárna na náspu nad vodou a už si nevzpomínám, na které to bylo trati. Mohlo to být i do Nových Zámků. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18688 Registrován: 5-2004 |
Nekde jsem videl o tech povodnovych odklonech clanek a u ty fotky na pesunku psali ze to jelo pres madarsko a rajku. | |
|
dědek_hank
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6371 Registrován: 7-2017 |
Petr_vlček: "Nekde jsem videl o tech povodnovych odklonech clanek a u ty fotky na pesunku psali ze to jelo pres madarsko a rajku." Děkuji. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4605 Registrován: 5-2002 |
J. Koutný v článku Konec albatrosů na Slovensku (SŽ č. 46/2013) uvádí, že "od roku 1965 začaly "albatrosy" po "lokálce" Bratislava - Dunajská Streda - Komárno - Komárom vozit R18/17 Praha - Split, ..." (str. 7) a o kus dále "Někdy v letech 1965 - 1968 zde prý došlo k nehodě, kdy si měl "jedničkový albatros" lehnout na bok, když vjel vysokou rychlostí do odbočky ve stanici." Autor to měl z vyprávění bratislavského strojvedoucího, bez datumu i místa. Možná by bylo něco v Gulíkovi?
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
|
|
El_ron_de_cuba
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 2-2004 |
El_ron_de_cuba: "V GVD 64/65 jezdily pravidelně přes Dunajskou Stredu jen vlaky 17/18 a 341/342. Tedy kdyby to byla Polonia, tak odklonová." 66/67: 17/18, 341/342 67/68: 17/18, 153, 341/342 68/69: 17, 153, 341/342, 397/398 69/70: 17/18, 152/153, 341/342 70/71: 17/18, 152/153, 341/342 od 71/72 už zase jen motorový rychlík 341/342 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1733 Registrován: 3-2011 
|
Možná by bylo něco v Gulíkovi? V prehľade nehôd v prvom dieli knihy sa nič podobné nenašlo v predpokladanej lokalite a období. EDIT: ...v prehľade vážnych nehôd..., (Příspěvek byl editován uživatelem Fero.)
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 4-2020 |
Zdravím, neví někdo osud vlečného vozu Clm 5-2345? | |
|
Statistik
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7888 Registrován: 6-2004 
|
Zdravím, neví někdo osud vlečného vozu Clm 5-2345? Osud = co? Ono se s ním něco stalo? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 4-2020 |
Tak třeba, kdo je současným majitele a kde se nachází (pokud existuje) + nějaké foto vozu | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2026 |
Ahojte priatelia. Chceme zachrániť a opraviť Rybák do prevádzkového stavu a v budúcnosti by ste sa ním mohli zviesť napríklad na historických jazdách. Najskôr však potrebujeme Vašu pomoc. Organizujeme zbierku na donio, veľmi ďakujeme za každé euro či podporu. Ďalšie informácie nájdete na tomto odkaze: https://donio.sk/pomozte-zachranit-historicky-osobny-vozen-spat-n a-kolaje |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 9-2011 |
50 56 64-01 011-1 Baa-k / Haniska pri Košiciach / 13.08.2026 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2026 |
Tento predmetný vozeň už je nejakú dobu vlastnený muzejníkmi. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2690 Registrován: 7-2002 
|
Kdyby to tady náhodou někdo nevěděl, tak ve čtvrtek večer v Turnově pohasly jakýkoliv naděje na zachování kupátek pro Vindobonu. Obě Bn byly poničený požárem - jedno úplně totálně a druhý tak ze třetiny až poloviny. Požár nejspíš založila nějaká fetka zmíněné vozy okupující…
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2929 Registrován: 6-2004 |
Smutná zpráva - tak dlouho se mluví o zachování, až... Když už to dopadlo takhle, bylo by dobré aspoň v rámci možností vytěžit některé detaily, které se postupem času staly atypickými: |
|
|
Tajemný_em
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5140 Registrován: 5-2002 
|
Vypadá to hodně špatně: odkaz Podle snímků nejsou poškozené/zničené jen Bamy, ale i nějaké starší a nejspíš i cennější vozy. Co jsem viděl na fotkách, ještě nedávno v blízkosti Bamů stál třeba saský neprůchozí kupátkáč; bůhví, co teď je s ním... Ty kreatury se sníženou schopností bydlení a abstinence by... no radši nic, nechci si vykoledovat ban. Jak je to dlouho, co ze stejné příčiny hořelo v Jaroměři? ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2930 Registrován: 6-2004 |
Ten saský kupátkový vůz sice ohněm prošel, ale nebylo to při nynějším incidentu, protože se v souvislosti se snahami o záchranu nachází už úplně jinde. Byl poničen požárem už před řadou let v Kamenickém Šenově. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4949 Registrován: 11-2007 |
Který z Bamů lehl popelem a který je poškozen? Díky | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2691 Registrován: 7-2002
|
201 je totál k.o. 202, kdyby se chtělo, tak by se asi dal vzkřísit. U něj je ale ten problém, že už před požárem byl intetiérově v o dost horším stavu než 201.
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 4-2020 |
Má někdo fotografie těch Bamů 201 a 202? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2692 Registrován: 7-2002
|
Nic extra, a tu 202 jen z tý “lepší” strany…
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 4-2020 |
Ta 201 je prohlá, nebo se mi to jen zdá? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 7-2002
|
Nezdá, opravdu se trochu usmívá….
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 4-2020 |
I čtyřvozová Vindobona může vypadat hezky. Neřekl bych, že je zatím vše ztraceno. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4950 Registrován: 11-2007 |
Náhodou, v tomhle období - 24.9.1970 až 28.5.1972 Vindobona skutečně čtyřvozová byla. Akorát ve složení M 296.1 + BRam + Aam + M296.1. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 9-2021 |
Vieme, koľko vozňov typu Baa-k sa ešte nachádza na Slovensku? | |
|
JS0616
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2025 |
Při své nedávné návštěvě České Třebové jsem si všiml v prostorách "hřbitova" prakticky v křoví odstaveného přívěšáku BDlm 6-2123. Rovněž na sockách už dokonce proběhly i nějaké fotky interiéru, kde je zjevné, že byl již pokřtěn i návštěvou nějakých pochybných existencí (všudypřítomné odpadky a PETky od Braníku...) Je znám důvod odstavení? Přijde mi to jako celkem škoda. |
|
|
jagg
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1400 Registrován: 5-2012 |
BCi 2-7531 (asi) dožil na jaře 1945 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 7-2017 |
jagg: BCi 2-7531 byl za války u DR, takže ten to není. Poslední dvojčíslí je ale natolik nečitelné, že to může být cokoliv. (Příspěvek byl editován uživatelem drake.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2932 Registrován: 6-2004 |
V souvislosti s přípravou modelů mě napadlo shromáždit do tabulky údaje o tzv Schürzenwagen (aerodynamicky řešené německé rychlíkové vozy z konce třicátých a začátku čtyřicátých let). Výčet však nemusí být úplný. Třeba to někomu pomůže, naopak uvítám jakákoliv upřesnění či doplňky.
|
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze