Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 07. 08. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Nehody do 07. 08. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5554 Registrován: 8-2012 |
mezi prvákem a druhákem ... spolužáka z VŠ ... čili v 19-20. Nějaká odložená puberta, nebo to chlapci na Marsu mají jinak? Hele, fakt nevím, co se mi tou advokacií snažíte dokázat (mou pomýlenost jako obvykle, že), ale OK - ten boreček z Lanžhota byl vysoce inteligentní, hluboce věřící a zcela normální, jen kdyby ho zlý zloun nedonutil vlézt na ten vagón a pak ho ještě nedobil kamenem... ...ale stejně by bylo lepší, kdyby se jeho genetická informace už nereplikovala.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7219 Registrován: 4-2003 |
co se mi tou advokacií snažíte dokázat Dokázat vůbec nic...pouze slušně sdělit svůj odlišný názor.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7417 Registrován: 4-2003 |
T. H.:Hele, fakt nevím, co se mi tou advokacií snažíte dokázat (mou pomýlenost jako obvykle, že), ale OK - ten boreček z Lanžhota byl vysoce inteligentní, hluboce věřící a zcela normální, jen kdyby ho zlý zloun nedonutil vlézt na ten vagón a pak ho ještě nedobil kamenem... ...ale stejně by bylo lepší, kdyby se jeho genetická informace už nereplikovala. Osprchování studenou vodu by možná pomohlo, dnes je opravdu velké teplo . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 5-2002 |
Makus: Omlouvám se, že narušuji jebání T.H. za darwinismus, ale co si pamatuju, bylo to takhle: "Najde se někdo kdo ví a odpoví, co se stalo v roce 1991 v Sadské, při které byl poškozen panťák řady 451?" - u vjezdu do Sadské od Nb stál Mn (zapomenutý?) - z Nb města vyjel včas první ranní Os - zastavil u odd. náv. Hr Hořátev na Stůj - vyhoukal obsluhu, ta se probudila, zkoušela postavit, nešlo to (bodejť by jo, nebyla odhláška ze Sadské), rozmrkala tedy přivolávačku - ptg se přesunul od odd. návěstidla k hořátevskému nástupišti, pozdravil se s obsluhou a odjel do obsazeného oddílu - u vjezdu do Sadské ošklivě narazil na stojící Mn - do roviny rozvinutá skříň 451, jako by byla z papíru, tam ležela v trávě ještě několik měsíců... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14198 Registrován: 5-2002 |
TH: tento názor si ponechám Názor si klidně ponech, ale zkus ho prezentovat trochu civilizovaněji... Kdysi jsem mezi prvákem a druhákem takhle přišel o nesmírně inteligentního a hluboce normálního spolužáka z VŠ. Já zas mezi druhákem a třeťákem o moc hezkou a chytrou spolužačku. Její otec se podruhé oženil a nějak to mezi ní a maceškou skřípalo - tak moc, až o prázdninách skočila pod vlak. Byl to docela šok, když jsme přišli po prázdninách (kdy s námi byla na Tv kurzu na vodě) do školy a viselo tam parte... Bram: Osprchování studenou vodu by možná pomohlo, dnes je opravdu velké teplo [wink] Poslušně hlásím, že jsem si dneska podvakráte cachtal nožénky ve Vchynicko-Tetovském kanále a nakonec Na Rechlích vlezl do Vydry celej. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5556 Registrován: 8-2012 |
nějak to mezi ní a maceškou skřípalo - tak moc, až o prázdninách skočila pod vlak Hledejte dál, třeba najdete něco ještě méně souvisejícího s původním případem inteligentního věřícího jinocha donuceného zlounem vlézt v Lanžhotě na vagón a chytit se troleje
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14203 Registrován: 5-2002 |
TH: Hledejte dál My to nehledáme kvůli nějaký polemice s Tebou, my si prostě povídáme mezi sebou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 9-2016 |
Sants, dík |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4996 Registrován: 9-2011 |
Copak nám to dnes Panteří vyváděli v Kadaní? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8426 Registrován: 9-2002 |
Ty tabulky vypadaji nejak takto - dneska asi uz jen zluty: http://www.eshop-tabulky.cz/2236-525-thickbox/vystraha-zivotu-neb ezpecno-dotykat-se-dratu-i-na-zem-spadlych.jpg - nebo tez v jine starsi verzi takto: http://galerie.rionka.cz/albums/2013/2013%2006%2027%20odstavna%20 kolej/normal_P1170871.JPG (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3334 Registrován: 3-2006 |
Copak nám to dnes Panteří vyváděli v Kadaní? Studii proveditelnosti
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 6-2008 |
http://www.svoboda.info/galerie/vsedni-zivot/foto_pri-stretu-vlak u-s-nakladakem-se-u-korenic-zranila-jedna-osoba/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3974 Registrován: 5-2009 |
Mikulda... Aspon mame jasno, ze to v budoucnu bude bez problemu a i za vyssi tratove rychlosti. |
Jirka_E
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 6-2015 |
Pezos: BDs450 neblokují, dále Bd264, Ds952, B251. Možná ještě něco. Tak si to spočítejte..
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 4-2014 |
Mám tam chybu BDs450 je 80 (ne 70), k tomu BDsee454, B264, B251. Blížíme se k číslu 400 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6729 Registrován: 1-2007 |
Copak nám to dnes Panteří vyváděli v Kadaní? Vlak bez strojvedoucího jel šest kilometrů Kadaní, cestující koukali |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4426 Registrován: 12-2004 |
Mouka: Je čas prázdnin a kde kdo chce odjet na výlet. Třeba do Kadaně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5576 Registrován: 8-2012 |
Česká Dráha je prostě vždycky napřed. Jiní o autonomním vlaku nebo autu diskutují a spekulují a u ní už běží zkušební provoz bez cestujících...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3287 Registrován: 11-2008 |
A i přes veškerá opatření se zkušební provoz před novináři utajit nepodařilo .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 10-2007 |
Česká Dráha je prostě vždycky napřed. Jiní o autonomním vlaku nebo autu diskutují a spekulují a u ní už běží zkušební provoz bez cestujících... 2Hanej: Je nějaké info ohledně toho padlé sloupu u Nové Vsi? Byla to vada kusu nebo se sklidí celý les? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4428 Registrován: 12-2004 |
https://zpravy.aktualne.cz/kvuli-bource-padaly-v-moravskoslezskem -kraji-stromy-nekolik/r~789baec6787411e7b2b5002590604f2e/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14220 Registrován: 5-2002 |
Marty: Je nějaké info ohledně toho padlé sloupu u Nové Vsi? Byla to vada kusu nebo se sklidí celý les? A proč bych to info měl mít zrovna já...? |
Arctia
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 6-2010 |
Mouka: No co... hyperaktivni odstaveni. :-)
Utúlien aurë...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 10-2008 |
Česká Dráha je prostě vždycky napřed. Jiní o autonomním vlaku nebo autu diskutují a spekulují a u ní už běží zkušební provoz bez cestujících... ...no copak že to jezdí bez strojvedoucího, ale i bez trakčního vedení. To jsou kabrňáci! Jinak na druhou stranu nutno smeknout před řízením dopravy/výpravčím, že ho stihli uhnout do Kadaně, jinak by se jim zastavil kde? V Ostrově? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14225 Registrován: 5-2002 |
Gvi: jinak by se jim zastavil kde? V Ostrově? Mnohem dřív, přece jen je to proti proudu Ohře... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 10-2008 |
No to asi jo, ale přesto by dojel daleko. Z Kadaně-Prunéřova je to z kopce a z Klášterce pak ještě víc... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6063 Registrován: 8-2007 |
Z Kadaně-Prunéřova je to z kopce a z Klášterce pak ještě víc... To není pravda.Oba úseky klesají na most přes Ohři(směr Kadaň i směr Klášterec).Klesání do Kadaně je prudší.Pak to zase stoupá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 12-2009 |
Neměl by někdo info jaký stroj dostal neposlušný pantak zpět pod trakci? To asi 810/814 nepořídí. Tam v tom kraji diesel najít docela těžké. Pokud tam nebylo od Ústí sjeté Cargo tak těch možností moc není. Nejspíš snad rakovnický kundál, či děčínská okénka. Jetli maj v Chebu nějaký trakturek 714/742 nemám tušení.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6731 Registrován: 1-2007 |
Honnzok: V Chomutově nic není? Případně Cargo v Mostě? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3364 Registrován: 3-2010 |
V H. Brodě se válejí na 6. koleji dráty TV po zemi... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1798 Registrován: 12-2009 |
Mouka: Neznám to perfektně ale Chomutov jako depo snad ani není tak nepředpokládám stroje a jestli ma Cargo v Mostě motory někde tak to nemám zdání.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 10-2008 |
Honnzok: V Chomutově na nákladním se traktorů válí dost a nejen od ČDC... A v Prunéřově občas taky něco parkuje a poblíž operuje i SD KD a.s. (Příspěvek byl editován uživatelem George VI.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 3-2004 |
Honzzok: jaký stroj dostal neposlušný pantak zpět pod trakci? Přijela si pro něj z Děčína bangle (742.383), která ho pak i odvezla do depa. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 10-2008 |
No docela by mne zajímalo, jak ho zastavovali na Předměstí? Na čubu, nebo něco podobného? Že by to zastavilo samo, se mi moc nezdá, moc do kopečka to není... |
micek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 11-2015 |
Taky jsem si říkal, jak to asi vykutili, aby jim nezačal po zastavení v protikopci couvat nazpět. Resp. jak to kontrolovat, kde/kdy to zastaví ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 10-2008 |
A to tam ještě teoreticky před tím panterem dojela Regionova. Jestli to nakonec ještě nechytali stylem Železný dědek.... No když si vezmu, že jsem to mohl i vidět, v 5:07 občas jezdívám z Kadaně do práce... |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13626 Registrován: 5-2002 |
když si dráhy koupí zvířata, taxe nesmí divit: slon má žízeň, panter se chce proběhnout po new území. akorát nevim, co provedl sysel....
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1800 Registrován: 12-2009 |
A nemohl pantera zastavit Mirel? Pokud byl jen nahozenej tak mirel pri 40 boucha...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Arctia
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 6-2010 |
Bobo: Muzeme jen doufat, ze se nepokusi zahrabat nekde v poli. :-)
Utúlien aurë...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 11-2009 |
Já jsem opravdu zvědav, co se nakonec ohledně toho Pantera dočteme v závěrečné zprávě od DI. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 3-2004 |
On ten panter v Kadani předměstí prý nezastavil hned, ale nějaký čas prý jezdil po trati a přes nádraží v Kadani sem a tam, než konečně zastavil (v té rychlosti sestřeloval na kolejnice položené zarážky). Při prvním průjezdu prý zastavil až hluboko na lokálce, a to ještě zvládl v Kadani vjezd odbočkou a letmé křižování s osobákem. K celé nešťastné události přispělo to, že do Kadaně-Prunéřova přijel jako nečinný (neschopný), tažený jiným panterem (proto to objíždění zmíněné na Idnesu), neboť zůstal již večer stát jako neschopný v Třebušicích, odkud ho stáhl ten druhý panter, který přijel jako jeho náhrada v noci z Děčína, a přes Prunéřov ho měl dovézt na pravidelném osobním vlaku zpět do Děčína. Musela to být bizarní podívaná, ale kolegům z Prunéřova a z Kadaně (města) tuto zkušenost vůbec nezávidím. Každopádně , mohl z toho být průšvih mnohem větší... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6065 Registrován: 8-2007 |
A nemohl pantera zastavit Mirel? Mirel je" Vlakový Zabezpečovač" Je plně funkční na vedoucím hnacím vozidle. Na vloženém a postrkovém je nefunkční,ale je-li obsazeno dá se odpálit generálním stopem. U neobsazeného se nedá odpálit. U neschopného jsou zavřené kohouty,vypnuté baterky a souprava se chová jako obyčejný vagon. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14227 Registrován: 5-2002 |
A17: a souprava se chová jako obyčejný vagon Bohužel u moderních jednotek dost často jako vagon bez brzdy... Na metru je to podobné a často se to musí řešit stylem "sendvič", kdy se z každé strany naklapne jedna pomocná souprava. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6066 Registrován: 8-2007 |
Hajnej:Panter brzdí i s vypnutýmia baterkama.Ale jen nouzovou brzdou(vypouštěním a napouštěním hlavního potrubí).Taktéž ovládání střadačové brzdy(zabrzdění/odbrzdění )je jen nouzové a při objíždění se může stát omyl(zvláště v případě,kdy se tato manipulace provádí jednou za "uherský rok"). Spolu s časovou tísní (mimořádné objíždění u pravidelného vlaku,který tam nemanipuluje) vyvolanou najivní představou pracovníku řízení provozu o délce těchto úkonů může vézt k nějakému opomenutí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 9-2014 |
Hajnej . a taký vagón bude mať ručnú zaisťovaciu brzdu. Rušnovodič zabudol, že je tam spád. Od 2,5 ‰ aj u nás samovoľne utekali vozne, pritom len polovica stanice bola na takom spáde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1801 Registrován: 12-2009 |
Appolo: Neznal jsem podrobnosti.... Jen jsem tak tušil, že pokud někdo pantera probere tak mirel v základu než ho nekdo prenastavi signalizuje 40. Tak mě napadlo jestli si jej strojvedouci chystal na spojeni tak ho tak mohl nechat s tim ze si na nej najede.... Teď už je více známo takže je to pase
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14232 Registrován: 5-2002 |
atoris: a taký vagón bude mať ručnú zaisťovaciu brzdu To už u moderních jednotek se střadačovými brzdami nebývá pravidlem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6733 Registrován: 1-2007 |
Panter brzdí i s vypnutýmia baterkama.Ale jen nouzovou brzdou(vypouštěním a napouštěním hlavního potrubí). Vypouštěním ano. Ale jak chcete bez baterek napouštět hlavní potrubí? A proč taky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6068 Registrován: 8-2007 |
Ale jak chcete bez baterek napouštět hlavní potrubí? A proč taky? No tak když chci odtáhnout neschopnou jednotku s vypnutýma baterkama,musím ji i odbrzdit a za jízdy brzdit a odbrzďovat(zvláště v případě,že ji vezu na pravidelném osobním vlaku,který zastavuje na zastávkách a stanicích).Napouští se vzduchem z jednotky,která ji táhne. Pak se dá odtahovat se zapnutými bateriemi,funguje Ep brzda a jednotka jen netáhne.Ale jak dlouho vydrží baterie bez nabíjení nevím.Pak se dá jet neschopnou i včele vlaku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6734 Registrován: 1-2007 |
Napouští se vzduchem z jednotky,která ji táhne. Tak jasně. Já měl na mysli jízdu neschopné jednotky samostatně (tedy nezamýšlenou jízdu - ujetí). V takovém případně při vypuštění vzduchu zastavím (pokud je tedy vzduch v potrubí). O doplňování vzduchu se nemá cenu bavit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6071 Registrován: 8-2007 |
Já měl na mysli jízdu neschopné jednotky samostatně (tedy nezamýšlenou jízdu - ujetí). Tak to jo.Když někdo bude jezdit se samostatnou neschopnou jednotkou může brzdit vypouštěním vzduchu.Může také aktivovat střadačovou brzdu.Ale to by na té jednotce musel někdo fyzicky být. S Hajným jsme mluvili o odtahu neschopné jednotky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8429 Registrován: 9-2002 |
Martyss: "Česká Dráha je prostě vždycky napřed. Jiní o autonomním vlaku nebo autu diskutují a spekulují a u ní už běží zkušební provoz bez cestujících..." No ono uz to bylo vyzkouseno. Cca 15 let nazpatek vyrazila jakasi 754 z Vagusonu v Salingradu, dojela az do Blanska a museli poslat na vykolejku, aby ji zastavili. K tomu ale doslo z jinyho duvodu. Nekdo z Brna k tomu jiste rekne vic. edit/update: A kdyz uz se tady debatuje kolem brzdy: Pokud neni EP brzda (nejsou baterky,) tak by to melo brzdit samocinnou brzdou, ne ? Napada me je to, ze pokud tazna jednotka brzdi EP, tak ta zadni se chova jak ? Nedela nic ? Kdyz jsem tady nekde asi pred pul rokem na KR maloval na zed, ze s tim bude pruser, tak jsem netusil, ze k necemu doopravdy dojde. (Příspěvek byl editován uživatelem agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6072 Registrován: 8-2007 |
Napada me je to, ze pokud tazna jednotka brzdi EP, tak ta zadni se chova jak ? Nedela nic ? Nedělá nic.Proto musí strojvedoucí brzdit nouzovým brzdičem,který klasicky snižuje tlak v HP a reagují rozvaděče.Stejně jako u jakéhokoli jiného vagonu. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14242 Registrován: 5-2002 |
Agent: tak by to melo brzdit samocinnou brzdou, ne ? Jednotky spřahované Scharfenbergem mají jednu vlastnost: při legitimním rozpojení spřáhla (rozuměj nikoliv přetržení) se ve spřáhle uzavře šoupátko na hlavním potrubí, takže odpojená jednotka sama od sebe nezabrzdí. Třeba na 471 je udělaná extra funkce, že neřízená jednotka si řízeně odfoukne potrubí krátkodobým zrušením závěru brzdiče (jeho řídicí jímka se přitom vypouští úplně), aby zabrzdila. Krásně je ta funkce pozorovatelná v případě, kdy při spojování dojde ke spojení spřáhla, ale nepropojí se konektory nebo fíra otálí se zrušením funkce spojování a nemá zaveden závěr. Pak si to periodicky odfukuje a trochu to budí dojem, jako když na parní mašině jde kompresor. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3257 Registrován: 8-2010 |
Holčička vypadla z okna, ne ze dveří vlaku. Policie lidi vůbec nevyslechla, tvrdí svědek neštěstí
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13630 Registrován: 5-2002 |
jak u Scharfenberga vypustim č. vzduch při rozpojování? to ručně nejde vůbec?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6735 Registrován: 1-2007 |
Ale to by na té jednotce musel někdo fyzicky být. Jasně, buďto tam někdo bude, ať už cestující, nebo vlakvedoucí, kterýmu to dojde a zatáhne za rukojeť záchranné brzdy. Nebo se třeba fírovi podaří zatáhnout za kohout (nevím, ale jak to má panter na automat. spřáhle). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 2-2013 |
Honza7887: Je to klidne mozne, ze udajne vypadla z okna, uvidime co na to naše "pomahat a chranit" a soudy. Mozna se ale vse zamete pod koberec... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6073 Registrován: 8-2007 |
Bobo:jak u Scharfenberga vypustim č. vzduch při rozpojování? Brzdičem na stanovišti.Při jakémkoli rozpojování vozů/souprav je musím před rozvěšením zajistit(nerozhoduje,zda je tam šroubovka,nebo spřáhlo).Při normálním stavu nelze bez zajištění souprav dálkově rozpojit spřáhlo.Musí být zabrzděno a zastřádáno,pak je možno rozpojit spřáhlo. Mouka: Nebo se třeba fírovi podaří zatáhnout za kohout (nevím, ale jak to má panter na automat. spřáhle). Na spřáhle se za žáden kohout tahat nedá.Tam je jen lanko pro rozpojení.Má-li jedna souprava vypnuté baterie,spřáhlo se dá rozpojit jen nouzově lankem na spřáhle.Tam už si nehlídá,že je zabrzděná.A cestující,ani vlakvedoucí v soupravě s vypnutými bateriemi nejezdí,protože nelze otvírat dveře,nesvítí,netopí...takže spoléhat na to jak budou brzdit záchrannou brzdou také nelze. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1717 Registrován: 8-2006 |
Apollo- ano aby ti dobíjela neschopmou soupravu , musel by jsi dát kabel 3000v. Bez kabelu se dá, když budeš mít zhasnutý světla, tak nějakou dobu vydrží. Jsi jako velký řidící vůz. Takto mě napojil kolega ,když jsem měl závadu na sběrači( odešel regulátor vzduchu). Cvakli jsme se, on dal poruchu sběrače na mém vozidle, stáhl mě do Stéblový a pak následně jsem jel do Hradce Králové. Když to ,ale táhneš jako vagon musíš vypnout střadačovku. Pak to brzdí jako vagon. Ale nemám stím žádnou zkušenost ,nikdy jsem studenou soupravu pantera nevezl. Přiznám se ,že mi nejde do hlavy , při rozpojení ,že si neodfoukne , já si myslel,že ano. Někdo to tu už psal proč. Toho kolegáčka je mi líto. Udělaj z něho nestvůru , přitom to je kluk poctivák. Bohužel ,udělal chybu. No po bitvě je každý generál. |