| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě v Karlovarském kraji » Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 18. 11. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 18. 11. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11372 Registrován: 3-2007 |
>nýbrž o útulnu sovětských alpinistů pod vrcholem Elbrusu. No, alpinisti lezli v Alpách, sovětští alpinisti na Kavkaze by se měli nazývat kavkazisti, ne ? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Nemají zapotřebí poklonkovat západním imperialistům. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4752 Registrován: 5-2010 |
Už je nějaký "nástřel" kolik vlaků se při těch odklonech,přes Pomezí nebo Vojtanov dá denně vůbec protáhnout cca?Když si vezmu,že Elbtalem projede za 24 hodin cca 70 až 100 nákladů tak jen pro srovnání.Je mi jasný,že hodně vlaků se odřekne,ale stejně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7919 Registrován: 5-2002 |
Když si vezmu,že Elbtalem projede za 24 hodin cca 70 až 100 nákladů tak jen pro srovnání. Ti to loni nestačilo? Letos to bude přes snahy všech úplně stejné. Možná to bude lepší v Chebu (MTR míní Cheb projíždět od Tršnic po (nejméně Schirnding)) . K tomu nám SŽDC zavedlo nickolejku KV h.n. - KV. Dvory od 23:XX do 4:XX přes slib, že na odklonových tratích výluky nebudou. No, prý to máme brát přes Plzeň a Kynžvart. Tak jen čekám, kdy dostaneme vážně míněné doporučení jezdit přes Vejprty ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4754 Registrován: 5-2010 |
Jojo stačilo pamatuju,já jen pokud se to třeba nějak nehlo k lepšímu, no koukám,že asi ne no. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6246 Registrován: 8-2007 
|
PŠ: Tak jen čekám, kdy dostaneme vážně míněné doporučení jezdit přes Vejprty Kdyby jste se tam rozhodli jezdit,určitě by SŽDC zavedlo výluky na vysekávání porostu podél trati. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4004 Registrován: 5-2009 |
No nebojte pěkně vám to upečeme....![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Hlavně jsem zvědav na Němce, jestli zase budou tahat kus za kus. To bude 100% jistota pěkné zácpy... |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1984 Registrován: 4-2015 
|
Divil bych se, kdyby tomu bylo jinak - stačí se podívat na běžný bezvýlukový stav NJŘ Cheb - Marktredwidz a přičíst k tomu, fakt, že v M. prý lze úvraťovat jen jeden vlak delší 600 m, nebo třeba ZZ a další stav infra mezi Vojtanovem a Plauen. To bude 100% jistota pěkné zácpy.. Co sem dispečeři pošlou, to tu taky bude stát... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Neklesej na mysli - určitě již týdny ti nejlepší logistici na obou stranách hranice všech zúčastněných operátorů a správců infra pracují 26 hodin denně na vydání Opatření k provedení nařízení provezení...
West code was broken.
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11375 Registrován: 3-2007 |
A proč nemůže jezdit část přes Vojtanov (třeba jednosměrně) ? Ne-li zavést NAD na těch pár vzduchovozičů a jezdit (taky) přes Selb, když už se tam do té trati vrazily pěkné prachy ? Prostě nějak to vymyslet na těch pár dní..? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8067 Registrován: 4-2003 |
Mladějov:Ne-li zavést NAD na těch pár vzduchovozičů a jezdit (taky) přes Selb, když už se tam do té trati vrazily pěkné prachy ? A jde v Aši křižovat s dlouhými vlaky?!? Nejde, protože někdo vymyslel, že kolej 3a bude manipulační . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2255 Registrován: 5-2002 |
Jak nám krásně v Chebu budou nenavazovat vlaky z Německa..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8069 Registrován: 4-2003 |
Tak třeba se chce, aby s těmi vlaky nejezdilo zbytečně moc cestujících .......... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 7-2017 |
No, co. Nepřípoj. Ale jenom trošku se to nePoveDlo, -2min. Zato bude v Západním Expresu kino. Hlavně přípoj v Plzni na poslední mnichovák ve 21h (asi nejméně spolehlivý spoj široko daleko, co se týká včasnosti dojezdu z DB a následného nenasazování náhradní Sv Plzeň-Praha), to bude panečku cestovatelská výhra. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3417 Registrován: 3-2006 
|
No já vám nevím, ale je potřeba z Norimberka do Prahy jet přes Cheb?
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 8-2017 |
Je, protože VJE. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2256 Registrován: 5-2002 |
je potřeba z Norimberka do Prahy jet přes Cheb? Z Norimberku do Prahy ne, ale z jiné stanice na trase k Chebu, nebo naopak třeba z Norimberka do Mariánských Lázní...... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3418 Registrován: 3-2006
|
Do Mariánských Lázní jede osobák ve 20:03 ... Mě teda spíše zaujalo to přesedání ze Západního Expresu do Západního Expresu v Plzni.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6343 Registrován: 5-2002 |
A to při cestě na východ. Jednu výhodu ten posunutý poslední vlak naopak mít bude, bezkonkurenčně nejrychlejší spojení z Chodova - Sokolova do Plzně, škoda že to nemůže být přímý spoj rovnou... (Obdobně večerní piňda škoda že třeba do So nezajede, když přípoj neexistuje) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11099 Registrován: 4-2003 
|
Pánové chtěl bych se ujistit : Původní trat 140 mezi N. Sedlem a Sokolovem vedla ve stejné stopě jako důlní dráha na Medard ?? Mám na mysli tohle místo na mapě https://mapy.cz/s/2csQt
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7924 Registrován: 5-2002 |
Ano. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11100 Registrován: 4-2003
|
Dík za info .... .............
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2017 |
Proč to vlastně nešlo? A co bylo s výhybkou na Sedleci, mám dojem že se na tom vyšívalo celkem nedávno? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7926 Registrován: 5-2002 |
Proč to vlastně nešlo? Jízda na návěst 40 km/h a nějaké omezení rychlosti. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 4-2015
|
(Obdobně večerní piňda škoda že třeba do So nezajede, když přípoj neexistuje) Jednak by byl téměř prázdný (už tak přijede do kraje moc pozdě), druhak by ho do rána domorodci posprejovali a rozložili na prvočinitele (ano, lze ho asi zatáhnout na vlečku AWT, ale to by se ve firemním účetnictví vykazovalo podstatně hůře, než záloha v Chebu, která prostě je :-) ). M250.0: Bez ohledu na VJE je to prasárna.
West code was broken.
|
|
Chodec
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 9-2007 
|
H_k : jedna paní povídala, že by měl být večerní pinďa protažený až do karlsbádu po dokončení přestavby nádraží.. ale jak sem psal je to JPP |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11102 Registrován: 4-2003
|
A ještě jeden dotaz .. ta přeložka Sedlo- Sokolov je v provozu od roku 1980 ??
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5182 Registrován: 1-2012 
|
Možná byla otevřena ještě o nějaký rok dříve, protože jsou známé fotky s ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") (štokry) odtamtud. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11103 Registrován: 4-2003
|
Jsem právě dnes strávil tak hodku a půl hledání a ty datumy jsem nějak nenašel .... Někde jsem četl 1980 a tady je těch datumů více ... http://www.zelpage.cz/trate/ceska-republika/trat-140?lang=cs
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11104 Registrován: 4-2003
|
Ale když bych "napsal" že trat byla přeložena na přelomu 70 a 80 let asi to špatně teda nebude ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 6-2012 
|
V publikaci "Z historie uhelných lomů na Sokolovsku" od Jaroslava Jiskry se píše rok 1980. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 6-2006 |
a) výhybka na Sedleci se jen udržovala v provozním stavu, teď je tam nová se 60km/h do odbočky. b) když byla zrušena odb. Sedlec a výhybka do S. Role se stala součástí stanice, tak nebylo možné, vzhledem ke konfiguraci kolejiště v KV, vynávěstit něco jiného než 40 na odjezd a očekávej 40 na odbočnou výhybku, takže dle předpisu se musel celý úsek jet 40. Teď to bude ošéfováno tak, že se bude, díky změně konfigurace, odjíždět na volno (ze 4. SK bude 60), takže půjde využít traťové rychlosti. c) na Pendolinu do KV je zájem od KCOD, už se předběžně vyhledávalo místo, kde se v KV bude zbrojit a hlavně vyzbrojovat ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
"Nechápu vyhrazené pruhy pro autobusy, proč by měli být chudí lidé v cíli dřív než já?", Jeremy Clarkson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3419 Registrován: 3-2006
|
tak nebylo možné, vzhledem ke konfiguraci kolejiště v KV, vynávěstit něco jiného než 40 na odjezd a očekávej 40 na odbočnou výhybku, Mohla se zřídit samostatná PřL2d (a L2d mohlo být až u výhybky), ale nikdy se to tak nedělalo.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2017 |
"Dne 29.5.1980, ke dni změny GVD, byla přeložka slavnostně otevřena za účasti místopředsedy vlády ČSR Ing. Rázla a ministra dopravy Ing. Blažka." Ž 80 ŽELEZNIČÁŘ číslo 17 |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11394 Registrován: 3-2007 |
Ano. Dokonce byla na titulní straně barevného Železničáře ročník 1981 - se štokrem a Wapy. Takže to tam ten GVD 80/81 jezdilo, to byl poslední mohykán(i), jistě by někdo znalý věděl čísla a časové podrobnosti konce páry v Sokolově (a bylo by to i zajímavé). 556.0238 ? Že bylo v květnu? 1980 "slavnostní ukončení parního provozu na ČSD" s jízdami parních vlaků na Liberecku, totiž nic neznamená - poslední páry na síti jezdily ještě (minimálně) rok. Mimochodem třeba poslední štokři byli vyrobeni 1958 - takže většina těchto moderních pár nesloužila ani dvacet let (!!!!). |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1987 Registrován: 4-2015
|
Mohla se zřídit samostatná PřL2d (a L2d mohlo být až u výhybky), ale nikdy se to tak nedělalo. Jo a nebo - a to je asi tak tisíckrát pravděpodobnější - se to a další už nevešlo do rozpočtu. na Pendolinu do KV je zájem od KCOD, už se předběžně vyhledávalo místo, kde se v KV bude zbrojit a hlavně vyzbrojovat Ano, to je typické. Ne zájem veřejnosti, cestujících, ale zájem nádražáků, aby se měli jak dostat domů z výletů.
West code was broken.
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11399 Registrován: 3-2007 |
>Ne zájem veřejnosti, cestujících, ale zájem nádražáků, aby se měli jak dostat domů z výletů. To je něco jinýho - platová třída vlakových čet, lepší uniformy, víc se v nadvlacích vybere, prestiž. No a KCOD zavedení Penda do Varů přece nic nestojí. A echtovní režisti si přece nepřiplatěj na Pendolíno, to pojedou radši osobákem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3420 Registrován: 3-2006
|
Jo a nebo - a to je asi tak tisíckrát pravděpodobnější - se to a další už nevešlo do rozpočtu. Tak to je docela klika, že ostatní návěstidla se do rozpočtu vešla.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13767 Registrován: 5-2002 
|
jestli tis do kv klasicky nebude čekat na pripoje, taxe na něj držitelé pjd z vysoka vyserou
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1991 Registrován: 4-2015
|
Ale nevykálí, co by kolenovrt neudělal pro pár korun... Mikulda: Předpokládám, že to je ironie.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8097 Registrován: 4-2003 |
Pružinskij: Předpokládám, že to je ironie. Co se tak spíš zamyslet nad tím, jak velká položka v rozpočtu, kde lítají stamiliony, by opakovací předvěsti byly?!? |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13769 Registrován: 5-2002
|
ne OPř ale Př. 700m to dá? a kam by vyšli pruhatý upozornění? jestli do zhlaví, tak to asi bylo nepřípustný ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") w- po zkušenostech s tisem se tomu velkokrámu vyhejbám i na plchu
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 4-2015
|
Bram, jo, to už tu taky bylo, že třeba cesťák nic nestojí, chjo.... (nehledě na to, co zmínil Bobo, dále třeba viz. TNŽ, ty jsou prosím závazné, ne doporučující).
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4764 Registrován: 5-2010 |
Tak Nex 56601 z Říše do Uhří v čele s 386 020 MTR by měl již mířit směr Schirnding. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4767 Registrován: 5-2010 |
...a naopak z Uhří míří na Cheb přípřežní 186 437 s vlakovou 761 004,před chvilkou na Skalce pod oknem |
|
Alex_74
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 5-2009 |
Drak: Ani dispo nepotřebuju. Stačí juknout na K-report a vím kdy mám vyrazit na šichtu.:-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4768 Registrován: 5-2010 |
A ČD Cargo na Cheb hrne loženou Devínskou do Falkenbergu a Nymburk do Gößnitz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 8-2011 |
Drak_ze_skalky: a ITL na Cheb hrne asi prázdný BLG z Falku a pak Mělníky z Hbk |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4769 Registrován: 5-2010 |
Hmm tak zatím celkem slušný,před Varama je IDSko v čele s 193 222 a na cestě další MTR s 386 019 oba vlaky na Schirnding.Teď už jen,aby se to nějak přes tu čáru protáhlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4770 Registrován: 5-2010 |
Jojo to ITLko z Hamburku na Mělník je trasovaný přes Vojtanov. A pro MTR zřejmě bude na odklonech jezdit Herkules 253 014 (223 051) Pressu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4005 Registrován: 5-2009 |
Je to v poklidu... Zítra to bude horší přes den. Němec si to nějak pobere. První MET už zmizel v Říši. Pak snad bude ten Falkenberg.... |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1994 Registrován: 4-2015
|
Herkules 253 014 (223 051) Pressu. Minimálně v noci byl. Ta 020 se táhla celou noc jako smrad - a zaujalo mě, že jeli přes Rosslau Gbf. a Döbeln, namísto (rychlejší?) trasy přes Bitterfeld a Altenburg...? Zajímavý určitě je plánované využití el. trakce k postrkům na Skalku A samozřejmě bylo potěšující vidět naživo téměř všechny šotouše a diskutéry z našeho kraje v práci!
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 8-2011 |
Pružinskij: stavební práce Bitterfeld - Lipsko, i Lv z Bitterfeldu do Lipska Hbf mě minule hnali přes Halle |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1996 Registrován: 4-2015
|
Aha, díky.
West code was broken.
|
|
Alex_74
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 5-2009 |
Pružinskij: Párty bude dnes pokračovat.😉 |
|
Alex_74
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 5-2009 |
Dnes by se měly v Tršnicích protočit všechny tři: 761 004-1 MT, 253 014-9 PRESS a 253 015-8 PRESS. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 4-2015
|
Já vylezu maximálně na 013, ta tu bude ještě za jakžtakž světa a pak šlus, 017 bude u nás určitě za tmy... A zítra večer předpokládám bude po všem, další zábava až za týden.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4771 Registrován: 5-2010 |
Ráno jelo z Říše ITL 285 106 pro dvojče 753 7 AWT něco do Ústí, DB Cargo 232 pro ČD Cargo na Nymburk,za světla by ještě mohlo drandit Brno (Waltři) směr Rostock s Ludmilou přes Vojtanov.Pak je tam třikrát ten MTR z Říše a jeden do Říše.Ty dvě ITL z Říše budou už asi po tmě,stejně jako Waltři od Rostocku na Brno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 2-2009 |
Hezký večer, pokud by sem někdo z místních železničářů byl schopen dát info, co pojede zítra ráno, bylo by to super. Určitě děkuji předem. Jc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 4-2005 
|
) když byla zrušena odb. Sedlec a výhybka do S. Role se stala součástí stanice, tak nebylo možné, vzhledem ke konfiguraci kolejiště v KV, vynávěstit něco jiného než 40 na odjezd a očekávej 40 Hlavne, ze se z dolniho dalo (lze) jezdit na volno dokriva . A co se tyce sedlecke vyhybky, je tam za posl. tri-ctyri roky uz treti, jak rozpoctove odpovednee ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ). Bobo: a to je to, co jsem zde na poloprdeli uz davno kritizoval. Prudke schody, jeden maly vytah a kastane poser se. Novy Chodov na tom je s kasou a bezbarierovosti jeste lepe. V Chodove se rovnez povedla delka 4B koleje, jenz je kratsi nez uvrat . V kave uz nebydli otv, ze na nocni vyluky jezdi chebak? Sotohadanka:
Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ...
Evžene, stojíme u vjezdu! |
|
Bardotka_749
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1961 Registrován: 10-2008 
|
Ferii: Bečov, u přejezdu před vjezdem do stanice od KV
Bardotky - they are back
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 10-2008 |
Ferii a sedlecká výhybka : Hroch a Pružinskij ti vysvětlej co je to správný hospodář ( = SŽDC ) :-))) |
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")