Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 162, 163 - peršingy předcházející | další

162, 163 - peršingy

dolů

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse 162, 163 - peršingy do 24. 01. 2017 Pafko 60 1  24-01-17  21:57
Archiv diskuse 162, 163 - peršingy do 06. 03. 2017 Manemb 60 1  06-03-17  23:21
Archiv diskuse 162, 163 - peršingy do 21. 05. 2017 Občasný čtenář 60 1  21-05-17  21:52
Archiv diskuse 162, 163 - peršingy do 06. 09. 2017 T4440276 60 1  06-09-17  19:35
Archiv diskuse 162, 163 - peršingy do 14. 11. 2017 Hon 60 1  14-11-17  09:49
Archiv diskuse 162, 163 - peršingy do 03. 12. 2017 Folcek 60 1  03-12-17  19:52
   autor příspěvek
Pondělí, 04. prosince 2017 - 21:09:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 11-2017
 162.011 dnes bola na skúšobnej jazde CT - Svitavy
Úterý, 05. prosince 2017 - 08:11:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 7-2017
 Proč byla 162-011 na zkušební jízdě? Vždyť ještě nedávno jezdila pod Děčínem a poté byla předána do České Třebové. Jestli dobře počítám, tak v Děčíne zbývá poslední 162 WTB a sice 162-018 a ta bude asi brzy předána do České Třebové. Tam jsou ještě dvě 163 WTB (61 a 88). Půjdou obě do Děčína nebo jenom jedna?
Úterý, 05. prosince 2017 - 08:31:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3728
Registrován: 7-2004
 ad Hon: 162 018 odejde z Děčína také, stejně jako 163 066 zpět do Prahy, v Děčíně už je 163 025,065 a 097.
Úterý, 05. prosince 2017 - 09:06:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 7-2017
 753066: díky za reakci. A co ty třebovské 163-061 a 088? Neví někdo, jestli odejdou oba do Děčína nebo jenom jeden?
Úterý, 05. prosince 2017 - 11:59:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 1-2010
 163.088 je už minimálně rok v Praze-na syslografu na Beroun. S ní odešly do Prahy 163.068 a 163.066. Ale 66 brzo po předání zamířila dál na zápůjčku do Děčína..
Úterý, 05. prosince 2017 - 12:13:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 7-2017
 Mechanik: aha, díky za vysvětlení. Tak to jsem asi o rok zaspal... Takže je to jasné: 162-018 půjde do ČT za 163-061, která se vydá do Děčína.
Úterý, 05. prosince 2017 - 17:45:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 5-2013
 [fotic]..

http://brodacek92.rajce.idnes.cz/
Úterý, 05. prosince 2017 - 21:09:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052
Registrován: 11-2007
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 00:34:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11119
Registrován: 4-2003
 Vzpomínka na 163 096 ....


https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 08:10:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 12-2007
 Ohl: Jo, protože ten plech, z kterého je mašina vyrobená, je naštěstí tepelně nevodivý.[lol]

Proto si v žádném případě nestáhnete hliníkové žaluzie, když do vás v létě pálí slunce, že?
Jinak viz. Pavel Večeřa 1715
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 22:11:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9368
Registrován: 12-2009
 Proč by se měly stahovat žaluzie, když se dělá ve strojovně a není to EM?
Okna třebovských jsou stejně tak špinavá, že to nahradí plech.[wink]
Pátek, 08. prosince 2017 - 05:13:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1724
Registrován: 11-2012
 On to Igor myslel jinak:
Debata se točila okolo tepluvodivého plechu, kterým jsou nahrazena okénka, který dokáže zabránit vyhřátí strojovny, což potvrzuju. No a ty žaluzie byly myšleny samozřejmě na okně v baráku. Byť tepluvodivé, dokáží ochránit před horkem velice dobře. Alespoň tak to chápu já.
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný...
Pátek, 08. prosince 2017 - 08:01:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 7-2017
 Tak podle sledovačky už jezdí první ze zrychlených peršingů pro DKV Česká Třebová, konkrétně 162-086.
Pátek, 08. prosince 2017 - 10:49:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 6-2007
http://fototrainzb.webnode.sk/
55p
Pátek, 08. prosince 2017 - 14:23:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1857
Registrován: 6-2009
 Oběhy v českotřebovském TS 101 jsou obdobné, jako letos: http://sledovani.55p.cz/trebova_101_2018/vykony
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Ládik
Pátek, 08. prosince 2017 - 18:18:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 11-2006
 do provozu se vrátila 163 087(střet s kamionem v Chlumci n.C.31.10.2017)
Pátek, 15. prosince 2017 - 06:40:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 1-2017
 Do Prahy se nám vrátila mašina 163.066 a právě věže Os 8812.[vypravci]
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
Pátek, 15. prosince 2017 - 20:48:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 8-2017
 V provozu je po vyvazovací opravě v ČMŽO 163 233-0.
Neděle, 17. prosince 2017 - 13:55:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 7-2017
 [new]162 092
Pondělí, 18. prosince 2017 - 00:56:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 997
Registrován: 10-2007
 [angry]

Zpomalovat původní 162 ...
Zrychlovat původní 163 ... , to nám v tom zase někdo dělá pěkný bordel ! [biggrin][biggrin][biggrin]

[nene] [kladivo]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Středa, 20. prosince 2017 - 19:56:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5525
Registrován: 4-2004
 Tady jsou další snímky k čerstvě zrychleným strojům ř. 162 [fotic]

086:
http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1662 7

092:
http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1662 6

093:
http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=galerie&id=6582
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie
Pondělí, 25. prosince 2017 - 11:40:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1410
Registrován: 4-2005
Pondělí, 25. prosince 2017 - 20:58:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8622
Registrován: 9-2002
Hubič:
"[angry]

Zpomalovat původní 162 ...
Zrychlovat původní 163 ... , to nám v tom zase někdo dělá pěkný bordel ! [biggrin][biggrin][biggrin]

[nene] [kladivo]"

Spis poradek: 163 muzou byt zrychleny klidne vsechny, pripadne dobastleny na 362 apod. Masiny na 120 osobni dopravce asi uz nechce.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Regpetrs
Pondělí, 25. prosince 2017 - 23:17:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 2-2007
 A víte,že technické podmínky pro typ 99E uváděly maximální rychlost 140 km/h a teprve dodatkem č. 1 byla upravena na 120?
Úterý, 26. prosince 2017 - 00:09:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 12-2007
 Zdravím, neměl by někdo foto stanoviště lokomotivy 163 092-0 před rekonstrukcí ?
Přerov :-)
Úterý, 26. prosince 2017 - 22:03:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 6-2015
 163.244 Praha-Vysočany, R940
Pátek, 29. prosince 2017 - 22:09:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 6-2005
 Mají ČD ještě nějaké peršingy z intervalu 163.001-060?
Sobota, 30. prosince 2017 - 00:12:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1752
Registrován: 11-2012
 Určitě se nějaké najdou v depu Česká Třebová. Zejména ty tři Polonky, které jsem kdysi dostal pod pazour.
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný...
Sobota, 30. prosince 2017 - 00:28:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2573
Registrován: 8-2008
 163.017 Želénky 23.2.2011

Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Sobota, 30. prosince 2017 - 09:16:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9404
Registrován: 12-2009
 v depu Česká Třebová. Zejména ty tři Polonky, 29,40,48 jsou v Bohumíně.

(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Sobota, 30. prosince 2017 - 15:08:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1755
Registrován: 11-2012
 Jo, to budou přesně ony. A pokud si dobře pamatuju, tak maj zavařená střešní okna, jak se to tu nedávno probíralo.
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný...
Sobota, 30. prosince 2017 - 21:36:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6344
Registrován: 8-2007
 Brumla: V Děčíně je 163.025 WTB.
55p
Neděle, 31. prosince 2017 - 11:22:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1871
Registrován: 6-2009
 Stejně jako 3.039
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Neděle, 31. prosince 2017 - 15:02:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1054
Registrován: 11-2007
 Jj, nedávno jsem jí měl.
Štětí, Os6455/6 19.12.2017

     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru