Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 06. 02. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 06. 02. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6768 Registrován: 4-2003 |
Divil bych se,kdyby Vás nelískli lopatou po hlavě.Nebo soudíte dle sebe-nedělám já,nedělají jiní?Traťovka prvně dělává perony V době kdy u nás traťovka slavnostně vyrazí vymetat signalistům výhybky (ve složení jeden s vyfukovačem, druhý nese baterku a druhý nějaký kus drátu) mám dávno vymetený oba chodníky na ulici přiléhající k baráku a chodníky na svým vlatním pozemnku vč. výjezdu z garáže a tyhle maníky potkám cestou na vlak. Pokud bych někoho praštil, tak já hrablem. Takvýhle pracanty může zaměstnat fakt jenom SŽDC a jejich práce je v konečným výsledku neuvěřitelně drahá. A co se prostor pro cestující týče, tak od včerejšího podvečera do dnesního rána (mezitím 2x sněžilo á 6-7 cm) někdo jednou přejel hrablem cestičku od doprkanclu do kolejiště. Prostory pro cestující se dělají úplně naposled a na sypaných perónech se většinou stihne vytvořit nebezpečná krusta.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8699 Registrován: 12-2009 |
sněhová kalamita a sníh ve výhybkách ve stanici Kolín. to je ten elektrický ohřev výměn. A proč EOV nefunguje jen v Kolíně a jinde ano? Nějaký zvláštní sníh? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 6-2016 |
RadekŠ: Okolnosti mě přinutily projít kus vnitřní Prahy pěšky. Budiž spravdlivě řečeno, že takové sračky jsem cestou do Prahy vlakem na žádném nástupišti neviděl! A u nás na vsi na "hlavních pěších tazích" rovněž ne. |
Practicus
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
Čahoun- njn, panter, a to jsem kotouče žhavil už od Skalice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2017 |
V Kolíně to vypadá ještě na dlouho, to zas ráno bude na S1 zpoždění |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2017 |
Starší článek o úklidu sněhu a ceny http://ekonomika.idnes.cz/cena-uklidu-snehu-pro-stat-dc5-/ekonomi ka.aspx?c=A170108_171923_ekonomika_rts |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12078 Registrován: 10-2004 |
Už je zafujane aj Brno: Počátek: 01.02.2017 18:40 Provoz ve stanici Brno hl.n. značně omezen. Ve stanici Brno hl.n. může docházet ke zpoždění vlaků o 5 - 30 minut. Zaváté výhybky ve stanici Brno hl.n. Zaměstnanci Správy železniční dopravní cesty s.o. pracují na odstranění omezení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2009 |
Ohl: Ohřevy v Kolíně jsou v pořádku, ale nejsou na všech výhybkách. A proč nejsou na všech výhybkách? Protože by to stálo mnoho peněz. Při současné vytíženosti stanice se musí jezdit na koleje i přes výhybky bez ohřevů (hlavně osobáky) - no a potom to někde, něco odskáče. Dalším průšvihem jsou ty pomalé na velimském zhlaví - 10 km/h je zázračná rychlost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2379 Registrován: 3-2004 |
A proč je tam PJ10? Všimnul jsem si toho minulý pátek... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 7-2009 |
Na dvou výhybkách je lom na srdcovkách. 2. a 8. 2. 2017 bude jednokolejny provoz Velim - Kolín |
kulihrasek
|
|
Neregistrovaný host 194.228.32.144 |
Kolik z vás si zkusilo při dopravní špičcce ve sněhové vánici vymetat výhybky, že tak žvaníte? A co třeba si jít zkusit vymést angličák? Ale nutno podotknout, že u to vymetání je o lidech, jsou signalisti co využijí každou volnou chvilku a vymetají poctivě to co mají, nebo alespoň po dohodě s výpravčím to nejnutnější (těch je naprostá většina), ale vím o několika kusech, kteří jsou líní jak a vyhnat je do výhybek je záhul, který je následně odměnen tím, že si na vás signalista stěžuje, že jste na něho hrubý (za čež ho kolega odměnil, několika příjemnými výlety s RPN k vjezdu, ale to už je jiný příběh). Ale těch co poctivě vymetají je většina, dokonce při velké krizi a chvilce času šel signalistům ne jednou pomoci i výpravčí, aby se dalo křižovat, jelikož ve vedlejší stanici je jen výpravčí sám a nestíhá vymetat a traťovka vymetala jinde. A všespásné ohřevy se bohužel nemontují všude (to je přece drahé, ono je přece lepší, aby vlaky stáli {ironie kdo nepochopil}) a když do výhybek sníh nafoukávají projíždějící vlaky, tak se ohřevy stejně nesepnou... Řešení je jednoduché, tam kde je třeba tak namontovat ohřevy a rozumně je používat a případně by se v některých stanicích uživil staniční dozorce (ne jen na vymetení výhybek), ale to už jsem se moc zasnil |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1690 Registrován: 12-2007 |
kulihrasek: Takže jsem u toho jako na začátku. Personálně je údržba výhybek za sněhu silně poddimenzována. Všichni tak nějak tušíme, že těch pár lidí, co na to je, dělá, co může. Ale tam, kde je silná doprava, by těch lidí mělo bejt víc, protože vždycky mají jen pár minut na vymetání, než přejede další vlak.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3924 Registrován: 5-2009 |
Tak ledovka nám začíná dělat první problémy.... Dneska to asi bude veselý. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 6-2016 |
Dispečer_o11: Ano, padá mrznoucí déšť - provedena kontrola smaltovanou puklicí, která byla přes noc na lodžii. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 5-2007 |
Letošní výluky, v Brně na tři měsíce opět vznikne osobní nádraží(zastávka) "Brno-dolní nádraží" http://ekonomika.idnes.cz/vyluky-rok-2017-seznam-0rj-/eko-doprava .aspx?c=A170201_103332_eko-doprava_rts |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2895 Registrován: 7-2006 |
protože vždycky mají jen pár minut na vymetání, než přejede další vlak. Promiňte,ale viděli jste někdo GVD třeba jen na 011 .. Při tom provozu tady jsou EOV ,ale nejsou všude /peníze/ a nejsou všespásné .. Lidi tam nechat venku čekat až něco nepůjde nejde,kor když ono není ani koho mnohdy .. Velký rozdíl je v hustotě provozu,na vedlejších tratích je to o něčem jiném ,než na těch hlavních,což je navýsost dané /rychlost,stupně zabezpečení,výbava,aj./ .. To co na lokálce stačí k udržení provozu,bohužel nestačí na koridorech /daň nejen rychlosti/ .. a že vím,o čem mluvím,bo znám za ty léta obě varianty .. Ono od pc je to jiné,než je reál tam venku .. teď když mi nejde výhybka,tak ani já z Balabenky s tím nic neudělám a jen čekám .. neboť moc variant řešení v tom nečase opravdu není .... a věřte,že nikdo to nedělá naschvál .... aneb,po boji je každý generál,že ..!! Čím víc techniky,tím větší rizika .. (Příspěvek byl editován uživatelem Láďa.)
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
M250.0
|
|
Neregistrovaný host 78.80.31.145 |
Myslím, že nejdůležitější výlukou roku bude 61 dní v říjnu a listopadu mezi Čížkovicemi a Obrnicemi, viz infografika Apropo, nevíte, co se bude kolem těch Čížkovic dělat? Je to už součást revitalizace, tedy zprasení stanice poloostrovem a zrušení Chotěšova, nebo jenom nějaký flikování (ale je to na měsíc a půl a je v tom i AH do Lovosic)? |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12080 Registrován: 10-2004 |
Trať 220 Benešov u Prahy - České Budějovice. Vlivem poruchy lokomotivy vlaku Ex 531 vypnuto trakční vedení ve stanici Tábor. Provoz vlaků v elektrické trakci zastaven cca do 11:10. |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
Včera jsem byl v Kolíně. Sníh ve srovnání s jinými oblastmi takřka žádný. Těch 5-7 cm, o zafoukání jazyků nemůže být ani řeč. Jediný problém kterého jsem byl svědkem, upadnutí hroudy sněhu, často i zledovatělé z projížděných vozidel. Pokud zapadne mezi odtlačený jazyk a kolejnici-opornici, to žádný stávající ohřev do jedné minuty potřebné k dalšímu postavení vlakové cesty nezvládá. Navíc dojde li k pokusu a jazyk jej přimáčkne. To není na smeták, ale škrabku a pajzřík. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3425 Registrován: 3-2010 |
Myslím, že nejdůležitější výlukou roku bude 61 dní v říjnu a listopadu mezi Čížkovicemi a Obrnicemi, viz infografika Ta výluka tam už je a potrvá do 31.3., den poté se rozjedou sezónní vlaky do 29.10., takže v říjnu asi nějaká výluka těžko... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 5-2002 |
Mezi Čížkovicemi a Obrnicemi budou teď stavební práce docela často - a jestli se to investorovi trefí do sezónního vláčku, no tak holt pojede NAD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3426 Registrován: 3-2010 |
a jestli se to investorovi trefí do sezónního vláčku, no tak holt pojede NAD. O tom bych radši nahlas nemluvil |
M250.0
|
|
Neregistrovaný host 78.80.31.145 |
Ten článek vznikl evidentně jako přežvýkání RPV, ale kde vzal Sůra těch 61 dní mezi Čížkovicemi a Obrnicemi, to netuším (AŽD má taky nějaký RPV?). Můj dotaz směřoval hlavně na tyto výluky: Vzhledem k tomu, že při revitalizaci měla být dD3 Chotěšov nahrazena nz, tak mě překvapuje, že je zde uvedena její rekonstrukce. Nebo se jedná o první fázi revitalizace a rekonstrukce = zrušení? Nebo co tam budou ten měsíc a půl dělat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 6-2009 |
Havířov střed - dle zápisů na SŽDC i dle aktualizovaného strednědobého plánu výluk, ve kterém při prvním vydání nebyl, se začne budovat v polovině března. A výluka bude určitě delší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3925 Registrován: 5-2009 |
Doprava zastavena Povrly - Ústí sever. Srážka vlaku 6833 s osobou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 7-2014 |
Copak se nám děje v Přelouči OS 5013 se sekl v Přelouči nákladovém a to skoro na 25 minut a zaním za zůstalo SC 511 a RJ1013 a nyní už i EC 281. |
JFP
|
|
Neregistrovaný host 82.202.112.231 |
Live z EC 274, po krátkém zastavení v Rájci-Jestřebí u peronu plazení do další stanice směrem Třebová 10kmph na rozkaz co jsem odposlechl + intenzivní houkání, zjevně někde zdechl přejezd. Dál to zatím jede už OK. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11417 Registrován: 8-2004 |
M250.0: AH z Lovosic souvisí se zabezpečovačkou v Lovosicích, která bude v létě snad konečně zapnuta. Třetí řádek ve Vašem obrázku je součást revitalizace, délku výluky ovlivňuji zejména mostní objekty a přestavba (zmršení) Čížkovic, nicméně realizace letos je už jen teoretická záležitost.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 10-2014 |
Trať 323 Úsek: Frýdek-Místek - Lískovec u Frýdku Provoz zastaven Počátek: 17:57 Plánovaný konec: 21:30 Střet vlaku Os 3180 s osobou na přejezdu |
JFP
|
|
Neregistrovaný host 82.202.112.231 |
EC274 celá vlaková četa řeší vyhozené pojistky ve vagoně, kde teplota poněkud poklesla... Elektrika chvíli jde, nejde, topení zjevně odešlo, ve vagoně se ochlazuje, hrabou se v rozvaděči a nejde prakticky vytápění v půl vlaku, že by zážitková turistika? V Letovicích pročuměno 5-7 minut, po příjezdu regiopanteru z protisměru jsme se rozjeli. Zatím to jede směr B. Truebau... Wifi a napájení booka většinou jede, tak zatím dobrý |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
tak si přesedni jinam ne... |
M250.0
|
|
Neregistrovaný host 78.80.31.145 |
Hroch: Díky. Bude to AH mít návěstní bod? Zrovna tady by se mohl docela hodit. Jen tak mimochodem, jak se zapojuje AH do ústředního zámku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 6-2016 |
M250.0: když může být napojeno HPB na JOPku, tak proč ne AH na zámky |
22michal
|
|
Neregistrovaný host 82.117.159.151 |
Trať 017 | Česká Třebová – Dzbel, Chornice -Velké Opatovice Úsek: Dzbel - Chornice Kraj: Olomoucký kraj, Pardubický kraj Počátek: 04.02.2017 08:45 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem Plánovaný konec: 04.02.2017 11:15 Stav: probíhající Opatření: Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Dzbel - Moravská Třebová Vlaky Os 24752 budou v úseku Dzbel - Moravská Třebová vedeny náhradní autobusovou dopravou. Poznámka: Srážka vlaku Os 24773 s osobním automobilem. Dle pozary.cz došlo k nehodě u vesnice Březinky (m.č. Nectava). |
MBa
|
|
Neregistrovaný host 46.135.206.252 |
Trať 170 Beroun - Praha Překážka na trati, aktuální zpoždění 15 min. (RX 757) |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12081 Registrován: 10-2004 |
Trať 070 úsek Příšovice - Turnov Počátek: 04.02.2017 14:35 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem Plánovaný konec: 04.02.2017 17:30 Stav: probíhající Trať 330 úsek Rohatec - Lužice Počátek: 04.02.2017 16:12 Příčina: následky srážky vlaku s osobou Plánovaný konec: 04.02.2017 18:12 Stav: probíhající |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12083 Registrován: 10-2004 |
Fb ČD omezení provozu: Aktuálně: vlak EC 280 Jan Jesenius (Budapest-Keleti pu. - Praha hl.n.) bude v úseku Kolín - Praha cca 30 - 45 minut opožděn. Vlak bude opožděn z důvodu pádu podnapilé osoby do kolejiště; čeká se na zásah RZS. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5628 Registrován: 8-2006 |
Podle babitronu je už v Praze s +28. |
dohlib
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 8-2014 |
Opilce odklidit a jede se dál, jaképak cavyky s ožralou... |
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 8-2009 |
bude v úseku Kolín - Praha cca 30 - 45 minut opožděn. Podle babitronu je už v Praze s +28. Kde je operátor rozhlasu nebo člověk ze SŽDC, který by vysvětlil, že nikdy nejde hlásit zpoždění větší než skutečné? Já tím chtěl jet z Běchovic. Díky nim mají např. teď cestující na Sp 1902 muzeální jízdu, zn. tělo na tělu. Čtyřvozový žabotlam má 300 sedaček, třívozový Slon 310. Ale když se nenahrazuje 1:1, Žabotlamy jezdí zásadně bez vložáků. |
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 80.188.26.146 |
"Já tím chtěl jet z Běchovic." Z Běchovic EC 280 Jan Jesenius? Tak to jsi, Danečku, asi docela masér, pravděpodobně někdo jako Chuck Norris, když umíš naskakovat do vlaku za jízdy. |
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 8-2009 |
Podle http://www.zelpage.cz/razeni/17/trasa-vlaku/cd-280 tam staví z provozních důvodů, původně jsem chtěl napsat Libeň. Důležitější je část: nikdy nejde hlásit zpoždění větší než skutečné. |
Pomůcky gvd
|
|
Neregistrovaný host 82.145.222.119 |
Jak je to na zelopage, tak to bude určitě směrodatné!!! |
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 80.188.26.146 |
"tam staví z provozních důvodů" Tak věř tomu Danečku, že nestaví, stejně jako žádné jiné EC. Ani to není uvedeno v jízdním řádu, takže by nikdo kromě Tebe tento vlak pro cestu z Běchovic použít nechtěl. A když se podařilo ten vlak vypravit z Kolína dříve než bylo očekáváno, tak je to jedině dobře. Prostě zase hustě kecáš, jako obyvkle... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 11-2008 |
tam staví z provozních důvodů Zřejmě nevychází provozní intervaly na nulté koleji, tak se tam proforma napíše pobyt z dopravních důvodů kratší než půl minuty a šotoušci hned chtějí nastupovat původně jsem chtěl napsat Libeň No Jesenius nestaví ani v Libni, tak to jsi to moc nezachránil... |
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 78.102.91.56 |
Dnešní EC 242 Roháče odjezd ze Svinova +2min., příjezd do Prahy hl.n. taktéž +2min. Konečně se zadařilo, dobrá práce! Neví někdo jaká loko ten vlak vezla? Dle sledovačky by to měla být opět 150.203, ale není to tam potvrzené. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11501 Registrován: 11-2002 |
Majkl007: po Svinov 150.215, dále 150.205 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5629 Registrován: 8-2006 |
On i Landek má na příjezdu v Praze snad jen +7, kdežto 112ka "jako vždycky v neděli". |
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 78.102.91.56 |
Jena: Hmm, takže je vidět, že když se daří, dá se to zajet i s Vmax 140km/h. čelakovičan: Ta 112 bohužel nejen v neděli . |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12086 Registrován: 10-2004 |
A 112 ještě k tomu jede jak s hnojem, takže za ní postupně nabírá i 1018, který teď byl navíc zaříznutý v Třebové puštěním až za 272. Díky neschopnosti řízení provozu zas bude mít 1018 v Praze úplně zbytečně někde ke 20 minutám zpoždění. Asi bude třeba zas napsat na patřičná místa... |
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 78.102.91.56 |
Garfield: Fíra 112 asi kopnul do vrtule a zdárně 1018 ujíždí. Stejně tak 272, která jede hned za ním. Takže to vypadá, že puštění 272 před 1018 ve Třebové bylo spíš správným rozhodnutím. Nebo ne? Uvidíme jak to bude v Kolíně, kde 112 i 272 zastavují, kdežto 1018 nikoliv. |
Ernie
|
|
Neregistrovaný host 85.71.191.123 |
Dnešní EC 242 Roháče odjezd ze Svinova +2min., příjezd do Prahy hl.n. taktéž +2min Po 15 měsících provozu je to důvod k oslavě :D Nicméně to bylo i za cenu toho, že několik cestujících z Opavy nestihlo na Svinově vystoupit a muselo se posunovat. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12087 Registrován: 10-2004 |
Majkl007: No, kdyby se tyhle 2 vlaky do cesty RJ nepřipletly, tak je v Praze i s pomalou v Kolíně bez problémů do 22:20. Ne ve 22:33. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2885 Registrován: 8-2010 |
Garfield: Často se stávalo a stalo se to i mě (a možná i občas ještě stává), že rychlejší Pendolino se až do Prahy sunulo za zpožděným žlutým vlakem a dle některých to bylo v pořádku a nikdo to neřešil. Tak proč by to jednou nemohlo být obráceně?
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
1018x112
|
|
Neregistrovaný host 185.71.41.199 |
Garfield: Tak psát asi můžete kam chcete, ale naše legislativa ohledně přednosti vlaků zná faktor pokud jsou vlaky stejné kategorie tady Ex, že přednost má mezinárodní vlak, vlak s vyšší stanovenou rychlostí, vlak s vyšším zpožděním, tedy situace byla řešena v souladu s vyhláškou MD a předpisem provozovatele dráhy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 10-2014 |
Trať 070 Úsek: Měšice u Prahy - Neratovice Provoz zastaven Počátek: 09:58 Ukončeno: 12:07 Střet vlaku R 1146 s osobou |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 4-2015 |
O Neratovicích zde. Pokud to by to náhodou někoho zajímalo...
Nejsem Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3063 Registrován: 11-2008 |
ad Garfield : A jak by to zpoždění zkrátil ? Pokud vím tak měl max 140 Km/h a to se moc krátit nedá. Ano, měl by o cca 5 minut méně, které vznikly jeho předjížděním, ale zbytek by asi těžko zkrátil. Jinak postup kolegů byl správný, obráceně taky kolikrát vlak ČD dostane cca 2 - 3 minuty, protože ho předjíždí žlutý RJ. Bez toho to bohužel nejde. ............. Ono by to chtělo pro takovéto kritiky uspořádat exkurzy na CDP, aby viděli řízení provozu v praxi. .......... Zdejší "sotoušové" se občas scházejí někde v nádražce u piva. Co si vyjednat exkurzi na CDP ? Pivo se tam sice v kantýně neprodává, ale hospod je v okolí dost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1699 Registrován: 12-2007 |
Výpravčí: Škoda, že se v té stanovené Vmax nerozlišuje souprava pro NS a pro horní rychlostníky. Tak by to mělo být správné, i když to naklápění dá jen pár minut.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12089 Registrován: 10-2004 |
Výpravčíxy: Já věřím, že to někdy není jednoduché, ale s tím tam ti lidi šli. Mně prostě jenom se*e to, že ten vlak měl v Zábřehu +5 a pokud by nedojel brzdiče s číslem 112, tak by těch +5 měl bez problémů i v Praze. Rozdíl 16 minut už je fakt hodně. |