| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 781 (T 679.1) » Archiv diskuse 781 (T 679.1) do 27. 06. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 781 (T 679.1) do 27. 06. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Stanoviště T679.1
|
|
|
Neregistrovaný host 90.180.206.76 |
Zdravím znalce, nevěděl by někdo z Vás jaký odstín RAL (popřípadě odstín od revellu/agamy) hnědé se používal na stanovištích těchto strojů? Děkuji |
|
Dobrý den,prodávám
|
|
|
Neregistrovaný host 188.116.79.201 |
dvd Sergeje in memoriam kdyby měl někdo zájem... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10321 Registrován: 4-2003 
|
Vařím guláš a už je to nějaký zdlouhavý tak vzpomínám u starších fotek .... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 10-2007 
|
Jnd: mužete vzpomínat dále...Fotka nádhera
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 4-2005 
|
Tak jsem hledal nějaké info okolo T679.2001,002. a zjstil že jsou na živu obě,http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?30,7625973 |
|
Dj_tisíc_sluncí
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 7-2005 
|
 Bizon:"Tak jsem hledal nějaké info okolo T679.2001,002. a zjstil že jsou na živu obě,http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?30,7625973" A kde to tam je?
...dnes večer v Klubu 19 na Kladně...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 1-2017 |
Dj sluníčkář: Musíš ten odkaz zkopírovat, dělá tam problém ta čárka použitá v odkaze ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Dj_tisíc_sluncí
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 7-2005
|
A jo, už to vidím, dík. To je tedy zajímavé, vždy se psalo jen o té 091.
...dnes večer v Klubu 19 na Kladně...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2017 |
Viď, ale vypadá to, že mají pravdu. Těch znaků je tam celkem dost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 4-2005
|
Oni Bulhaři moc nešrotují nechavaj i kastle na výměnu,pozná se to i podle prolisů na boku.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6904 Registrován: 9-2003 
|
Tak už někdo tu fotku zkopírujte..nemůžu to najít asi nejen já..Forum to je skvělé obsahem,ale něco tam najít..![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]")
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Radar007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 7-2010 
|
Když je tu ta diskuze o ragulinech, tak se zeptám : Kde přesně v Bulharsku se vyskytuje ten náš ?? Byl jsem tam několikrát a ani jednou jsem ho nenašel.....![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 4-2005
|
Tady to je |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 4-2005
|
Radar007:To nevím ragulin 001 je u nich pod číslem 07.091 a 002 by měla být 07.081 ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 4-2005
|
http://www.railwaymodeling.com/gallery/albums/userpics/10200/0708 1.jpg |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
jojo...taky jsem se kdysi něco takového dočetl.... |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
ikdyž.....já zas od někoho vím,že údajně se z našich obou sestavil pouze jeden...a ten tam fungoval...tak nevím... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 4-2010 
|
to vlečka: já měl z dostupných informací taky za to, že z obou byl z důvodu jejich horšího technického stavu sestaven jen jeden a ten pak jezdil tak jak to tedy bylo/je ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") Bakovští příznivci železnice: http://www.okridlenekolo.euweb.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 11-2006 |
Viz atlas motorových lokomotiv ŽM - sestavena jedna lokomotiva s inv. číslem 1917, v roce 1988 přeznačena na 07.091 (předchozích 90 ks bylo dodáno přímo BDŽ). |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
tak je to potvrzeno![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 4-2005
|
To atlas říká ale mám dojem že Bulharům havarovala je jich 07.081 a potřebovaly kastly a v té době už tam byly oba naši Ragulini,po poskládání 091 jim z našich zbyla náhradní kastle podle fotek to sedí na 002. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 4-2005
|
Tady na stránce hromada loko i kastle.https://hiveminer.com/flickr_hvmnd.cgi?method=GET&noform=t&search _domain=Tags&textinput=bdz,railway&originput=bdz,railway&page=2&p hoto_number=50&sort=Interestingness&sorting=Interestingness&tag_m ode=all&photo_type=250&search_type=Tags |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 4-2005
|
Radar007:Jinak podle foto v odkazu jsou obě loko 081 a 091 odstavené od 2013.http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?album=99&pid=2 6786#top_display_media |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10483 Registrován: 4-2003
|
Mám v tom nějaký hokej ačkoliv si to tady čtu už asi potřetí. České mašiny měly dle fotek velká čelní okna stejné jako na té fotce tady http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3710127 Na jiných odkazovaných fotkách ,ale už mají ty menší ,tak co z toho jsou teda ty české ??
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 4-2005
|
Jnd:Jde to poznat z fotky co jsem dal tu,a jinak podle foto je vidět u 07.081 že jsou navařené pásky pro snížení oken po vzoru 07 Bdž u 091 to vidět není. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10490 Registrován: 4-2003
|
Jasný ... okna upravili do podoby ostatních lokomotiv ... Tak ještě někdo kdo to koupí,předělá okénka do původních a nově natře at můžeme v ČR fotit pěkný muzejní kousek VUZ by třeba mohlo potřebovat velkou těžkou mašinu ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 4-2005
|
Tady je odkaz na nehodu původní 07.081 a použití obou našich Ragulinů nutný překlad.http://www.railwaypassion.com/forums/index.php?topic=3179.75 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 1-2007 
|
Nie je tomu tak dávno, čo tu prebiehala debata, či sa na sieti ČSD objavovali na vlaku hneď 4x781. Spomínal sa tu aj "Herkules". Tu je náhľad do ZCP roku 1992. Dá sa odhadnúť, že šlo asi o 27 alebo 28 wapiek, z Diviak mal sergej normu 750t. Ak bolo wapiek viac, príležitosť musel dostať aj druhý postrk, teda štvrtý stroj.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
kfk
|
|
|
Neregistrovaný host 141.0.14.160 |
neviem ci na "Herkulese" chodili wapky, skor sa mi zda ze jazdili stvorosove Vsa. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 1-2007
|
V tom prípade beriem späť predošlé tvrdenie s Wap. Výklopník v Hnúšti zrejme nemali, takže celú ucelenku vykladali bágrami ? Nikdy som tam nebol, ani neviem, kto bol cieľový odberateľ.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
kfk
|
|
|
Neregistrovaný host 82.145.219.173 |
smerovanie: Hnusta-Likier. raz sme tam v noci boli, z Rimavskej Soboty sme dostali na priprah T466.0 davali to kvoli poznaniu, takze si z toho vela nepamatam. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 1-2014 
|
29.4 z Chebu v 7:00 781.600 + 770.001 + 720.145 + T444.030. Předpokládaný příjezd do Lužné v 10:27. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5488 Registrován: 4-2004 
|
Tak jsem měl konečně štěstí a na "Ferdinandce" jsem si vyfotil "sergeja" ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1814 Registrován: 12-2007 
|
Valach: kurde, škoda, kolem Bv bylo dnes hezky. Já ho díky Milanovi fotil minulý týden:
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 1-2012 |
ty polské švidravé oči jsou fakt otřesné....![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4900 Registrován: 8-2012 |
polské švidravé oči jsou fakt otřesné Zvyknete si. Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku! Já jsem pochopil všechny tři události. Potřebujete něco z toho vysvětlit?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8319 Registrován: 9-2002 
|
1. Nechapu ani ted, pokud teda vynecham poblitiku. 2. MIG29 je zastaralej, chlastajici a zastaralej kram. 3. O Sergejich a Bardotach se da rici +/- totez.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6961 Registrován: 9-2003
|
![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") T.H. 781.529 naposled letohradský deponovaný v posledních letech v DKV Č.T. byl z rozkazu vyšších míst předisponován do Olomouce..a už tam zůstane..A v akci nejblíž už o víkendu na odemykání točny.
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1232 Registrován: 1-2007
|
A koľko tratí s prechodnosťou 3 v okolí Hané existuje ? Veľa ich asi nebude a na Jeseníky nemôže.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 11-2005 
|
|
|
SŽ
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.180.38 |
MIG29 je zastaralej, chlastajici a zastaralej kram. Je otázkou, kdo je chlastající . Popisovaná událost se stala před čtvrtstoletím. V Luftwaffe létaly ještě řadu let poté, co je AČR směnila za vrtulníky. Důvodem byla skutečnost, že a) koncepce letectva AČR (dá-li se to tak nazvat) se měnila každé tři měsíce, b) "někdo" dostal neodolatelnou nabídku, takže do koncepce platící v daném čtvrtletí vtělil názor o nepotřebnosti nadzvukových stíhaček. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2468 Registrován: 8-2008 
|
MIG29 je zastaralej, chlastajici a zastaralej kram. V tom případě něchápu proč se v modifikovaných a modernizovaných verzích ten MiG-29 vyrábí dodnes.
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4148 Registrován: 5-2002 
|
Alf: "781.529 naposled letohradský deponovaný v posledních letech v DKV Č.T. byl z rozkazu vyšších míst předisponován do Olomouce a už tam zůstane." To má logiku ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . Bertu, o kterou se tam starali a která mohla téměř všude, nahradit něčím, co může stát akorát v rotundě ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5489 Registrován: 4-2004
|
ad Honza o: dráha je polovojenská organizace, tudíž logiku nehledej. Zavelí nějaký blb a vše je hned jinak
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 1-2012 |
T_._H_. Ano, vše!(ale selským rozumem, ne politicky) Agent ad2) a proto je modernizován, provozován, a tvoří společně s SU27 páteř letectva Ruské federace a dodnes jej úspěšně provozují např. i slováci, maďaři, poláci a další ad3) sergej - a proto je modernizován a úspěšně provozován, např poláky, maďary nebo prakticky všemi státy býv. SSSR ad3) bardotka - o tom kdo tu chlastá se polemizuje ve vlákně bardotky už dost dlouho a zas tak špatně to pro ni nevychází. A co se týká zastaralosti - proto je modernizována a úspěšně provozována na Slovensku A že se vás pánové tak dotkl ten můj podpis který tam mám už od registrace před 5 lety a který nikomu nic nevnucuje, jen konstatuje můj osobní postoj k věcem které odporují zdravému rozumu a které se prostě podle mě nikdy neměli stát? Že by mindráček?
Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10702 Registrován: 4-2003
|
A že se vás pánové tak dotkl ten můj podpis který tam mám už od registrace před 5 lety a který nikomu nic nevnucuje, jen konstatuje můj osobní postoj k věcem které odporují zdravému rozumu a které se prostě podle mě nikdy neměli stát? Že by mindráček? Pokud tam něco takového máte,musíte počítat stím,že na to bude někdo reagovat a je jedno zda to tam je od včera ,nebo 5 let.
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 1-2012 |
Mě je celkem srdečně jedno jestli jestli někdo reaguje nebo ne, to je jeho právo, jen mě překvapuje že se toho někdo chytil až nyní, po takové době, a to ještě v souvislosti s nevinnou poznámkou o polských kýblech kurvících jinek celkem sympatický vzhled ikonické mašinky.(Mimochodem pokud je mi známo tak o povolení pro tuto úpravu světel museli poláci žádat Moskvu, protože ani sověti tento "design" nedokázali jen tak lehce zkousnout)
Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
|
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5437 Registrován: 6-2004 
|
pokud je mi známo tak o povolení pro tuto úpravu světel museli poláci žádat Moskvu, protože ani sověti tento "design" nedokázali jen tak lehce zkousnout Skoro. Museli žádat ve Vorošilovgradu povolení výrobce. Jakýkoli zásadní zásah do konstrukce železničního vozidla, schváleného v SSSR a vyrobeného podle schválených a platných sovětských technických podmínek, musel být s výrobcem konzultován, proveden na prototypu pod dohledem určeného pracovníka výrobce a původním výrobcem následně musel být schválen (a sám výrobce to pak řešil v rámci SSSR s federálním registrem, tedy s dozorujícím úřadem). To je mimochodem praxe, která v platí dodnes v Rusku a vztahuje se na veškerá vozidla paradoxně i mimo SSSR. Jen ta vymahatelnost je samozřejmě dnes silně omezená a Rusáci na to dohlížejí víceméně jen v zemích ex-SSSR. A hlavně to platí pouze v případě, že původní výrobce ještě existuje a funguje, což zrovna případ luganského/vorošilovgradského LTZ/VZOR bohužel již není, anžto tam výroba lokomotiv nakonec definitivně před nedávnem skončila. PS: první polské ST44 z výroby ty šílené polské lucerny neměly. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7129 Registrován: 8-2003 
|
Dnešní Olomouc - Nemilany/Slavonín
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 1-2011 
|
Taky něco z dnešního Olomouce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 1-2012 |
Statistik Dík za upřesnění, takhle dopodrobna jsem to neznal, zase jsem o cosi moudřejší
Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 1-2007
|
Nepozná sa náhodou autor ? 781 167, stanica pravdepodobne Čremošné, 2. dopravná koľaj, rozhranie pravdepodobne 1989 - 1993.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
T4781
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 2-2010 
|
Pozdrav z Kyjeva 11.05.2017 Šel jsem si vyfotit MiG-17 na podstavci a potkal jsem tohle ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Stál a i na volnoběh byl pěkně slyšet Jestli chce někdo originál, klidně pošlu ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná!
Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča Až pojede kolem Vás,tak smekněte....
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11655 Registrován: 11-2002 |
Posledních pár týdnů byl sice v okolí Ostravy sergej k zastižení poměrně často, ale v Sakmarově údolí - asi hodně vody už proteklo v nedaleké Olze, kdy tudy v běžném provozu projel naposledy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1826 Registrován: 12-2007
|
Jena: pěkné (Příspěvek byl editován uživatelem 771068.)
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2259 Registrován: 11-2006 
|
Dnešní požární vlak za 475.196 směřující na Rendez 2017.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 12-2011 |
Mám na prodej CEDULE z lokomotiv T 679.1458 a T679.1262.Má někdo zájem? Foto pošlu. Info na korbel444@seznam.cz} |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 9-2006 
|
Něco z NDR, loko 232.347 depa Magdeburg zachycena na odbočce Glindenberg, Ludmily zde zpívají píseň labutí, protože se již v depu objevily nove diesely od Siemense... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 9-2006
|
E499001: Tmavší fotka by nebyla? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 8-2009 
|
Chomutov 5.97
"...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976
|