Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 680 - Pendolina

680 - Pendolina

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků
	Archiv diskuse 680 - Pendolina do 23. 03. 2017	Agent	60	1	23-03-17 19:13
	Archiv diskuse 680 - Pendolina do 13. 04. 2017	David_jaša	60	1	13-04-17 11:12
	Archiv diskuse 680 - Pendolina do 21. 05. 2017	Vojtas11	60	1	21-05-17 12:58
	Archiv diskuse 680 - Pendolina do 10. 07. 2017	Ernie	60	1	10-07-17 16:46
	Archiv diskuse 680 - Pendolina do 17. 08. 2017	Abdul_z_sb	60	1	17-08-17 10:57
	Archiv diskuse 680 - Pendolina do 03. 11. 2017	Orky	60	1	03-11-17 14:29

autor	příspěvek
Brodacek	Pátek, 03. listopadu 2017 - 14:44:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 5-2013	Miropiro: přes HB asi nejelo, tady byla po povětří spoušť jako bejk .. Na Vysočině by se nejdále dostalo do Světlé dál až v pondělí ráno kdy se zprovoznila aspoň druhá kolej do Leštiny .. A to stejně jen nezávisle .. Takže si nemyslím, že by tudy jelo http://brodacek92.rajce.idnes.cz/
Maond	Pátek, 03. listopadu 2017 - 22:16:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 7-2016	Podle listopadového ČD pro vás bude druhé pendolíno za chvíli hotové mé stránky: http://tramtrain.webnode.cz profil na rajčeti: http://marecek18.rajce.idnes.cz
007	Sobota, 04. listopadu 2017 - 10:28:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 3-2009	Co v tom PR článku nebylo dodáno, je informace o prodloužení jízdní doby Pendolina na západ na úroveň Ex. Aspoň ty dva spoje mohly nechat zrychlené a klopit. Kde jsou ty časy, kdy Plzeň - ML urazilo Pendolino za tři čtvrtě hodiny... Teď v podstatě nebude důvod vybrat si jízdu Pendolinem. Západní expresy nabídnou velmi pohodlné (pohodlnější) vozy, větší prostor, stejný servis jako v Pendolinu, zastávkuje stejně jako Pendolino, to vše za stejný čas. Snad po otevření tunelu napadne ČD Pendolina zrychlit a ukázat, za kolik se dá Praha - Cheb také ujet. Zaplať pánbůh za zrychlení všech ostatních Ex, Pendolino ale mohlo být jako třešinka na dortu.
H_k	Sobota, 04. listopadu 2017 - 10:47:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6316 Registrován: 5-2002	Možná je to snaha ušetřit klopící přirážku za dopravní cestu, bůh ví... Bída, no, dřív to víkendové "IC" Pendolíno, co stavělo jenom v ML, zajelo Plzeň - Cheb za hodinu, 3 zastávky navíc by 20 minut dělat neměly... :/ (Zvlášť když se konečně opraví Kozolupy...) Pomalá železnice tu asi s náma bude navždy... Stejně tak z Plzně na Smíchov je to dneska za 1:09, po dokončení tunelu u Plzně, průjezdu Plzní a Berouna by to byla hezká hodina... Tak třeba někdy...
Rumek	Sobota, 04. listopadu 2017 - 14:10:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2969 Registrován: 2-2007	Zatím se ještě neobjevilo foto s "ozdobou" jednotky 005, tak jedno foto je tady:
Romanero	Sobota, 04. listopadu 2017 - 14:21:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 12-2003	007, H_k: Pendolina přechází z provozu na podnikatelské riziko dopravce pod dotace ZDO. Nevím, jak to bylo s jejich rentabilitou na západě, ale evidentně ČD nemají problém naklápění za erární peníze vypnout. Takže to považujte jen za lepší soupravu na konvenčním expresu.
Bobo	Sobota, 04. listopadu 2017 - 15:32:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13757 Registrován: 5-2002	sem zvědavej, jestli bude čekat na pripoje nebo tradičně v pl člověk příde na peron od seklýho čb a tis mu projede kolem ruky na tlačítku dveří kolisti = piráti chodníků <font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Honzík	Sobota, 04. listopadu 2017 - 17:18:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 12-2003	Pánové, žádné naklápěni se vypínat nebude. Bude se jezdit jen podle jízdního řádu. Gatto nero NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Romanero	Sobota, 04. listopadu 2017 - 18:38:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 12-2003	Achjo, to bylo samozřejmě myšleno obrazně. Tedy jinak: ..ČD jsou ochotny pod dotacemi jezdit (a čekat) v jízdních dobách pro konvenční vlaky a vzdát se komerční a technické výhody Pendolina. Tedy kromě případů, kdy se naklápění prakticky využije, např. k eliminaci vzniklých zpoždění. Je to takhle přesnější?
Tantin27	Sobota, 04. listopadu 2017 - 22:04:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 7-2017	Romanero: Ono to v praxi bude klopit a jezdit na klopící rychlostníky asi většinu roku... Nebo že by ten GVD fakt vyšel, jak je plánováno, při stavu 171?
Tantin27	Sobota, 04. listopadu 2017 - 22:04:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 7-2017	Romanero: Ono to v praxi bude klopit a jezdit na klopící rychlostníky asi většinu roku... Nebo že by ten GVD fakt vyšel, jak je plánováno, při stavu 171?
Semolina	Úterý, 07. listopadu 2017 - 19:37:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6647 Registrován: 2-2006	Bobo: "sem zvědavej, jestli bude čekat na pripoje nebo tradičně v pl člověk příde na peron od seklýho čb a tis mu projede kolem ruky na tlačítku dveří" A on "obyčejný" rychlík vyšší kvality čeká, když vlak od Českých Budějovic doveze zpoždění?
Rail2005	Úterý, 07. listopadu 2017 - 21:09:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1969 Registrován: 11-2005	Já bych to řekl asi takhle, když chcete mít pravidelný takt, tak 2 nekompatibilní výstřely v podobě Pendolin nic neřeší. Jedinou výhodou těchto 2 párů vlaků bude, že by mohly na rozdíl od ostatních Ex (díky klopení) dodržovat GVD i v případě větších zpoždění, protože budou mít možnost větší vaty. Donner au train des idées d'avance...
M250.0	Úterý, 07. listopadu 2017 - 21:29:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 8-2017	když chcete mít pravidelný takt K čemu to? Takt je nástroj, ne cíl. Jinak teda tragédie těchto strojů koukám ještě není završena. Souprava, která měla přinést zrychlení na našich klikatých tratích, jezdí většinu svých výkonů na té nejméně klikaté trati (kde udělá oproti klasice na třech hodinách 8 minut rozdílu jízdní doby), zbytek pak tam, kde se klopit vůbec nesmí (Slovensko), nebo nemusí (od nového GVD Cheb). A teda argument, že zpoždění od Berouna se srovná díky klopení někde mezi Mariánakama a Chebem je teda taky poněkud (Příspěvek byl editován uživatelem M250.0.)
Rail2005	Úterý, 07. listopadu 2017 - 21:52:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1970 Registrován: 11-2005	Předpokládám, že Pendolino může i na úseku Beroun - Plzeň zajet výrazně rychlejší čas, než klasika (i při stejné nezastavovací politice). Mezi Plzní a Mariánkami ještě více. Ono, když stíháte RE směr Nürnberg (který jezdí jen každé 2h stejně jako Ex linka), tak je celkem jedno, jaké má vlak zpoždění na výjezdu z Prahy, případně v Karlštějně. Podstatné je, jaké bude mít na příjezdu do Chebu. Nicméně ani já sám již delší dobu nechápu politiku ČD. Místo aby nasadily všechna Pendolina na linku Praha - Cheb, případně EC vlaky Praha - Linz a na Ostravu posílaly vlaky standardu EC se zastavením jen v Pardubicích a Olomouci, tak provozují tento paskvil. Donner au train des idées d'avance...
Paul2no	Středa, 08. listopadu 2017 - 07:50:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1614 Registrován: 11-2009	Rail2005: protože Pendolino je pořád prezentováno jako jakýsi nadvlak, něco exkluzivního, co patří na nejelitnější spoje Praha - Ostrava, a ne na rychlík někam do Lince. Mimochodem jsem si říkal, až ještě pokročí rekonstrukce trati 230, za jak dlouho by pendolino dojelo z Prahy do Jihlavy? Odhaduji 1 hodinu 45 minut. Nasadit ho na ten jeden nesystémový rychlík Praha - Jihlava by mohlo být zajímavé. http://www.youtube.com/paul2no
Tantin27	Středa, 08. listopadu 2017 - 22:35:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 7-2017	Semolina: Rx v Plzni na zpožděné Budějovice čekají naprosto běžně.
Chodec	Čtvrtek, 09. listopadu 2017 - 15:16:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 9-2007	zdravím, ví se jak moc poškozený bylo pendolino včera v Radotíně? btw. do čeho SC506 vlastně bouchlo?
Orky	Pátek, 10. listopadu 2017 - 08:28:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13754 Registrován: 10-2004	Paul2no: Vlak do Jihlavy je nesystémový v úseku Havlíčkův Brod - Jihlava, ve zbytku úseku je součást linky Praha - Havlíčkův Brod - Brno. Hlavně u tak drahých jednotek, jako jsou pendolina, je potřeba, aby ta jednotka jezdila co nejvíc a ne aby jezdila 1 pár denně a zbytek stála v depu.
Bram	Pátek, 10. listopadu 2017 - 08:54:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8041 Registrován: 4-2003	Paul2no:Mimochodem jsem si říkal, až ještě pokročí rekonstrukce trati 230, za jak dlouho by pendolino dojelo z Prahy do Jihlavy? Odhaduji 1 hodinu 45 minut. Nasadit ho na ten jeden nesystémový rychlík Praha - Jihlava by mohlo být zajímavé. Ještě zajímavější je, že autobus Regiojetu to zvládne z Prahy Florence do Jihlavy na autobusové nádraží za 1 hodinu a 35 minut. Přitom ani není žádoucí, aby se naklápěl . Je potřeba, aby autobus byl doháněn takto drahým způsobem (navíc s dotací) pomocí pendolina, když přitom ten autobus jede bez dotací?
Paul2no	Pátek, 10. listopadu 2017 - 09:42:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1615 Registrován: 11-2009	Orky: no, pokud je to ráno tam, večer zpět, tak by souprava stála pouze v noci v Jihlavě, přes den by mohla normálně jezdit jiné výkony. http://www.youtube.com/paul2no
Orky	Pátek, 10. listopadu 2017 - 10:22:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13755 Registrován: 10-2004	Paul2no: ...a hlavně podle vizí projektu Veřejná doprava Vysočiny tento vlak pojede do Žďáru a v úseku Havlíčkův Brod - jihlava bude ráno nahrazen spěšným vlakem Telč - Havlíčkův Brod a večer osobním vlakem Havlíčkův brod - Jihlava město. Ministerstvo dopravy je dle svého plánu dopravy evidetně přípraveno s Vysočinou na úpravě dálkových vlaků spolupracovat. Od GVD 2020 je tak celkem velká pravděpodobnost, že přímý vlak Praha - Jihlava pojede pouze v sobotu ráno tam a v neděli večer zpátky. A to opomíjím fakt, že plýtvat pendolínem zrovna na tento vztah mi nepřijde vhodné. I kdyby ho ČD uvolnily pro další dotované výkony, našla by se řada vhodnějších vlaků.
Honza7887	Čtvrtek, 16. listopadu 2017 - 21:51:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3439 Registrován: 8-2010	Zdravím, neví někdo předběžně na jakých spojích bude jezdit druhé modernizované Pendolino? Praha-Ruzyně, Olomouc
Tantin27	Pátek, 17. listopadu 2017 - 11:23:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 7-2017	honza7887: Prioritně by mělo jezdit na západ...
Joudatfd	Středa, 22. listopadu 2017 - 17:00:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 12-2007	Tantin27: bude to do konce tohoto GVD na SC515? (jezdime jednou rocne firemne do Prahy na zranici a jelikoz jsem provareny vlackar, tak se me porad kolegove ptaji, zda pojede to opravene Pendolino
Tantin27	Středa, 22. listopadu 2017 - 18:55:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 7-2017	Má jezdit obrat do FL, což 515 je - zrovna dneska psali, že je hotové, takže by se objevit mohlo.
Honzík	Středa, 22. listopadu 2017 - 20:57:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 12-2003	Ne, budou jezdit obrat do Chebu. Tedy 504//505 a k tomu 516/507 - 506/517 Gatto nero NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Fanda25	Čtvrtek, 23. listopadu 2017 - 11:40:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 10-2017	A na Košicích bude do grafikonu jezdit souprava s novým interiérem?
Vodnihad	Čtvrtek, 23. listopadu 2017 - 13:21:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 2-2007	Pojede zítra na 505?
Honzík	Čtvrtek, 23. listopadu 2017 - 18:03:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 12-2003	505 ne Od neděle zase na Košicích ale už 004. Ta vyjede už zítra na 511. 005 v neděli na 507 po výměně TM a pak dle sledovacky Gatto nero NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
007	Pondělí, 11. prosince 2017 - 11:48:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 3-2009	Neskutečnej courák se stal z ranního kdysi rychlejšího SC spojení Cheb - Praha. Mezi Chebem a Plzní dnes neklopil, stejně všude čekal, čekal i v Plzni, pak sice klopil ale od Berouna dlouho poskakoval z osobákem, pak čekačka na Smíchově, v tunelu... Servis se už neposkytuje, místenky netřeba --- auuu, vraťte mi SC. Ještě že ten interiér je novej.
Dj_la_défense	Pondělí, 11. prosince 2017 - 19:07:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3065 Registrován: 4-2007	Chci se zeptat, ten jeden celni vuz se natvrdo po ty rekonstrukci interieru prekopal na druhou tridu? Diky
Honza7887	Pondělí, 11. prosince 2017 - 22:48:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3470 Registrován: 8-2010	Dj_la_défense: "Chci se zeptat, ten jeden celni vuz se natvrdo po ty rekonstrukci interieru prekopal na druhou tridu? Diky" Ano, je to normální "tichá" dvojka i s modrým potahem Praha-Ruzyně, Olomouc
Ml636	Pátek, 15. prosince 2017 - 23:45:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5839 Registrován: 11-2006	007: Jaktože se servis neposkytuje? Jaká je změna? Rebel Yell
Honza7887	Pátek, 15. prosince 2017 - 23:56:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3472 Registrován: 8-2010	MI636: Pendolina na západ jezdí nově v kategorii IC bez místenky. Takže servis stejně jako v IC nebo Ex na Ostravu: V jedničce voda a noviny, ve dvojce nic. Praha-Ruzyně, Olomouc
Simoncze	Pondělí, 18. prosince 2017 - 11:28:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 12-2017	Jaký je důvod prodloužení jízdní doby Pendolin na západ Čech? To přechodem do systému IC přestali klopit? Jaký to má smysl? (Příspěvek byl editován uživatelem simoncze.)
Mladějov	Pondělí, 18. prosince 2017 - 11:36:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11685 Registrován: 3-2007	Najděte si to v archivu, už se o tom tady nejednou psalo.
Bobo	Úterý, 19. prosince 2017 - 09:40:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13813 Registrován: 5-2002	je nějaký důvod, proč tis nečeká na přípoje v plzni? kromě toho, že tis má bejt něco extra, což neni? je fajn trávit noc v pl nebo chebu kolisti = piráti chodníků <font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Šari	Úterý, 19. prosince 2017 - 09:53:20
Moderátor Číslo příspěvku: 15415 Registrován: 11-2005	Ze zvědavosti ze zeptám, co jste včera kluci zkoušeli na zkušebce ho Hořovic? Něco v souvislosti s 25 Kv ? lokomotivy.net FZF
Honzík	Úterý, 19. prosince 2017 - 20:02:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 12-2003	Šari: Gatto nero NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Martin_zlivský	Úterý, 19. prosince 2017 - 21:04:46
Administrátor Číslo příspěvku: 72690 Registrován: 4-2003	Přebírá vůbec někdo opravené jednotky? Jel jsem 081.004 jen chvilku, i tak jsem nestačil zírat, jak je to odfláknutý. Obložení kolem oken nelícuje a je uvolněný, takže za jízdy nejen vibruje, ale už z něj leze i "vata". Voda na záchodě nadále spíš kape, než že by pořádně tekla (bejvalo by stačilo doplnit užší výtok...). A osvětlení na oko pěkný (taky zrovna moc nelícuje...), ale původní bylo lepší. Sedačky jsou povedený, stolky taky (i když otevírání/zavírání koše asi taky nefunguje, jak si autor představoval). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Dj_tiësto	Středa, 27. prosince 2017 - 09:14:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 11-2007	Pánové mám dotaz, a omlouvám se zároveň pokud se to zde již řešilo,čímto, že má pedolino tak neklidný chod? Po dlouhé době jsem s ním jel a i kolega co jel se mnou z toho byl dost rozladěnej. Na koridoru to při vyšší rychlosti skáče jak žebřiňák, pomalu zlatej žabotlam nebo 810. Zlatá cesta obyčejným expresem. Jinak je fajn, že už je aspoň rekonstruujou, ten vnitřek a hlavně teoalety jsou taktéž hrůza, vše ošuntělé, špinavé. Kolega co nejezdí vlakem byl v ex spokojenej ale s pendolína fakt docela zhnusenej, prostě čekal něco víc
Káca	Středa, 27. prosince 2017 - 11:49:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2017	Chlapi, prosím, kde se v reko Pendolinu nachází zásuvky? Zrovna jedu 507, sedím na jednosedadle. Ale zásuvku hledám už dobrých 10 minut. To mi neříkejte, že tu není. Jsem hrozně nevšímavej, to bude tím.
Honzík	Středa, 27. prosince 2017 - 16:49:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 12-2003	Dj tiesto: datum a číslo vlaku, dík Káca: ale oni tam jsou, jenže pan architekt je přesvědčen, že takto jsou nejhezčí. Že to pak neseje? To se musite ohnout Gatto nero NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Dj_tiësto	Středa, 27. prosince 2017 - 22:30:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 11-2007	ad Honzik:SC 504 dne 19.12.tuším vůz č.4.Takže to není normální?Ta jízda byla fakt za trest,fakt zlatá 451
Mladějov	Středa, 27. prosince 2017 - 22:55:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11760 Registrován: 3-2007	Tak možná nešlo naklápění - to je na klidu/neklidu hodně znát.
Honzík	Čtvrtek, 28. prosince 2017 - 07:18:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 12-2003	Dj tiesto:podle tohoto, to byla 680002. 13.12.jsme se s ní zrovns vraceli s kolegama ze služební cesty a jsme si říkali jak ta dvojka pěkně jede. Nějaké indicie k tomu vozu c.4? Byla tam kabina Vlakvedoucího? Záchod ve voze byl velký nebo malý? Gatto nero NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Dj_tiësto	Čtvrtek, 28. prosince 2017 - 07:29:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 11-2007	ad Honzik: Teď jsem koukal v pokladně do dokladů. Byl to vůz č.5. A vážně bych si to nevymyslel. Já bych to přežil, i když to vážně byl děs běs ale kolega, kterej vlakem nejezdí a cestou do Ostravy byl v Ex celkem spokojenej se těšil na vlajkovou loď. No a tu škubání a skákání mu taknějak vzalo iluze a ta toaleta to dorazila. Na ní je moc vidět, že už má nejlepší léta za sebou a že je dost zastaralá, ty kličky a vše takové ošoupané.
Honzík	Čtvrtek, 28. prosince 2017 - 08:48:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 12-2003	Dík za info Gatto nero NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru