| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Ostatní země » Archiv diskuse Ostatní země do 30. 04. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Ostatní země do 30. 04. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 7-2011 |
T. H.: Za ty řeči okolo neděkuji, ale za ten odkaz děkuji velmi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 10-2005 |
Jeden exotický přípodotek, při současných katastrofálních záplavách v Peru byla na několika místech spláchnuta věhlasná trať z Limy do La Oroya. Vzhledem k důležitosti dráhy lze očekávat intenzivní snahu o opravu, ale podle fotek to asi nebude za dva týdny, jak se zpočátku uvádělo. převzato z www.panorama.com.ve |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 1-2007 
|
Neplánuje někdo letos Portugalsko, Španělsko či Irsko na FIPky případně neví o někom, kdo by jel? ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Vše je jen o lidech. Železnice nevyjímaje.
![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 4-2004 |
Ad Peru: zde pro zájemce mapa peruánské železniční sítě vč. "plánovaných" úseků: Mapa: Estos son los trenes y ferrocarriles existentes en el Perú |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4792 Registrován: 8-2012 |
Portugalsko, Španělsko či Irsko na FIPky Sorry, neplánuju ani o nikom nevím; jen jsem se chtěl zeptat, v čem se liší "Portugalsko, Španělsko či Irsko na FIPky" od normálního cestování po těchto zemích bez FIPek?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Z F J
|
|
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
Walbrzych: nemá to spojitost s tímto projektem ? https://www.novinky.cz/ekonomika/432953-projekt-stoleti-nemci-jed naji-o-stavbe-zeleznice-napric-jizni-amerikou.html |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1806 Registrován: 10-2004 
|
Železničáři KLDR ve ve zprávách Korejské ústřední TV z 22. 3. 2017: https://www.youtube.com/watch?v=Pd2T7LC5mnU Čas 8:30 - 9:13 Zpráva k této reportáži v angličtině zřejmě nebyla vydána. Zatím nejnovější zpráva o železnici na Korejské tiskové agentuře uvádí, že 14. 3. byl v Pchjongjangu zahájen 32. vědecko-technický festival Ministerstva železnic. (Fotky k tomu nejsou.) V čase 7:50 je vidět důlní drážka: (Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
StarMaster
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
https://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/432975-pokus-o-dalsi-ate ntat-v-antverpach-najizdelo-auto-ve-velke-rychlosti-do-nakupni-tr idy.html Po Británii a tomhle fakt pomůže už jen důkladná obnova hraničních kontrol. A to i ve vlacích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4799 Registrován: 8-2012 |
fakt pomůže už jen důkladná obnova hraničních kontrol. A to i ve vlacích ...aby se britský občan nedostal do Británie (tam přitom hraniční kontroly jsou, protože Velká Británie nikdy v Schengenu nebyla, což vám ve svatém rozhořčení zřejmě uniklo)? Francouzský do Belgie? Za Olgy Hepnarové byly hranice zadrátované dost důkladně, a to i vůči vlakům, a jak to pomohlo? Proti Irské republikánské armádě (to byli pro změnu "křesťanští" teroristi) to pomohlo jak? Za časů Rote-Armee-Fraktion to pomohlo jak? Já bych teda chtěl mít tenhle hurvínkoválkovskej pohled na svět, měl bych to mnohem jednodušší...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
FS
|
|
|
Neregistrovaný host 88.100.180.3 |
T_._H_. - a ještě na jednu partu jste zapomněl, co byla tehdy aktivní : |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3440 Registrován: 9-2005 
|
Železničáři KLDR ve ve zprávách Korejské ústřední TV z 22. 3. 2017 Že ten noťas na prvním obrázku je ten samý, jako u soudruhů studentů? Beztak je to za valuty koupený, dekadentní, ďábelský a imperialistický vynález (možná i vyrobený jen za hranicí na jihu), který korejská televize putovně vystavuje ve svých reportážích? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Pár obrázků ode mne...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4809 Registrován: 8-2012 |
A vůbec nemají notýsky, ti jsou úplně odkouření, skončí v lágru. Další zas při předávání bojové zástavy modré armádě místo habacht klidně sedí, no to je úroveň...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 5-2007 
|
Takové něco z daleké ciziny: http://bydleni.idnes.cz/vlak-nadzemni-draha-bydleni-v-cine-koleje -ff6-/stavba.aspx?c=A170323_123030_stavba_web Asi tam nemají žádné "občanské iniciativy a sdružení" ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 8-2015 |
Na jiné fotce jsem viděl, že podobně byla (neznámo kde) řešena silnice přes dům. |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 2-2016 |
ad StarMaster : ony ty hraniční kontroly "na západě" byly velice vlažné i před "příchodem násilí" zvaného terorismus. Jako občan "země se železnou oponou" jsem byl dost překvapen při prvních návštěvách že na některých hraničních přechodech nikdo není ... tedy domečky hraničních úředníků tam byly, ale prázdné s cedulkou, že se tam nemůže převážet zboží pod celní kontrolou a musí se jet tam a tam ... A nebo tam není naprosto nic ... Je to patrné i na přechodech ve Švýcarsku. V dávné době, kdy Švýcarsko nebylo součástí schengenského prostoru jsem přecházel hranici mezi Švýcarskem a Německem na historických mostech, kde žádné kontroly nebyly, stejně tak se překračovala hranice bez kontroly v Konstanz HBF u vlaků které jely na druhé nástupiště - přes celnici se chodilo jen u vlaků na prvním nástupišti ... uličních přechodů Konstanz - Kreuzlingen je několik, pěší se vůbec nekontrolovali, ti co jeli autmo ukazovali z okna jen doklady, které stejně nikdo nekontroloval ... Když jsem si projížděl trať z Boncourtu do Delle, tak nějaká hraniční kontrola na obou nádražích nebyla ... Podobně u vlaků jedoucí přes Le Locle ... Překročit státní hranici mimo oficiální přechod někde na poli v podstatě nebyl žádný problém, především proto, že vyznačení státní hranice mezi oběma zeměmi je více "než vlažné". Bílé hraniční znaky s "červenou hlavičkou", jak je známe z doby Československa - dnes v ČR a SR vymezující průběh státní hranice jsou unikátní i z hlediska jejich očíslování. Najít hraniční kameny vytyčující třeba průběh státní hranice Francie - Švýcarsku u tramvajové trati společnosti BLT vedoucí přes Francii u Baselu je vyžaduje dost pozornosti. I kdyby se obnovily silniční hraniční přechody, tak třeba jen v Česku existuje spousta turistických hraničních přechodů (stezek), kde překročíte hranici zcela bez kontroly ... resp. na "polské" hranici existovaly místní propustkové přechody, které prakticky zanikly současně se zavedením stezek ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1862 Registrován: 11-2005 
|
Mapa letošní stavební činnosti v síti SNCF Réseau http://www.sncf-reseau.fr/sites/default/files/upload/_Carte/2017/ SNCF_MEP_Chantiers2017_80x120_v1_SD_%281%29.pdf
Donner au train des idées d'avance...
|
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1514 Registrován: 4-2015 
|
Šari, Stanstedt, k zimnímu příspěvku: Monorail v provozu momentálně je, ovšem vozí lidi jen na cca 80 % trasy - od centrální odletové haly směrem k depu, budovám 1 a 2. K č. 3, tedy gates 40 - 59 nikoliv, páč to RF nepožaduje, takže se chodí cca 10 minut pěšky. Podmínkou ke svezení je platný boarding pas a projít security. Já letěl ze trojky, což byl trochu problém, protože jízda monorailem je jednosměrná (!!) a nelze se již normálně vrátit (nelze jet depem na otočku zpět), nutné je následné prověření a odvoz zpět po VPP na úplně opačný konec budov č. 3. Počítal jsem s tím, měl rezervu, ale chce to cca hodinu navíc. Nějaký lidi jezdili i směrem zpět od 1 k 3, ale IMHO to byli zaměstnanci nebo tranzitující (???). Běžně se momentálně do trojky chodí pěšky.
West code was broken.
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15081 Registrován: 11-2005 
|
Zajímavé. Díky za postřeh. V brzké době nemám Londýn v hledáčku. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1517 Registrován: 4-2015
|
A jede, fakt jede:
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3066 Registrován: 8-2010 
|
http://www.railjournal.com/index.php/main-line/french-take-first- steps-to-open-passenger-rail-market.html?channel=524
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Marc Neaze
|
|
|
Neregistrovaný host 79.66.120.21 |
20059, Avon Riverside (Bristol), 9.4.17 20059, Oldland Common (Bristol), 9.4.17 31101, Oldland Common (Bristol), 9.4.17 |
|
Marc Neaze
|
|
|
Neregistrovaný host 79.66.120.21 |
"Grumpy", Bitton (Bristol), 9.4.17 |
|
Marc Neaze
|
|
|
Neregistrovaný host 2.99.144.6 |
37275 (a 37037) South Devon Railway (Totnes & Buckfastleigh) vcera. http://www.southdevonrailway.co.uk/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 9-2013 |
Nahlédnutí na provoz vlaků a metra v dánské Kodani očima turisty. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4853 Registrován: 8-2012 |
v dánské Kodani Hele, máte to nahlédnutí krásný (viděl jsem teda jen na šest kliků dohromady 15 vteřin, holt jsem stará struktura, co upřednostní poctivě napsaný cestopis s popsanejma fotkama spíš než nicneříkající nepopsaný video na TyTrubce, ale doba je taková). Ovšem s dovolením odbočka: ona je ještě nějaká jiná, nedánská Kodaň? Nebo se domníváte, že průměrný návštěvník Grepu neví, kde je Kodaň? Z tohohle vždycky rostu u Radiožurnálu, když se snaží k posluchačům chovat jako k mentálně retardovaným a informují je o dění ve finských Helsinkách a řeckých Atenách (a s postupující debilizací ve veřejnoprávních médiích přikročí brzy i k rakouské Vídni)...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Majkl007
|
|
|
Neregistrovaný host 78.102.91.56 |
T.H.: To víte, když je dnes ta doba globalizační a eurouhnionizační, tak se to přece musí rozlišovat, aby obecenstvo nezapomnělo. Furt lepší, než aby se říkalo "v evropské Kodani, v evropské Vídni/Bratislavě/Praze...". Nebo ne? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 2-2016 |
ad T_._H_. : máte jistotu, že "jiná" než dánská (v českém znění) neexistuje ... pro upřesnění - mělo by se říkat v české Praze, jelikož Praha existuje i na Slovensku, pak jsou taky dvě Prahy (Prague) v USA ... Rovněž tak rakouská Vídeň (pokud nebude použit výraz Wien) neboť "máme" i českou Vídeň ... |
|
Z F J
|
|
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
Miroslav_ Zikmund: jo jo, to se týká i menších měst - například na Slovensku (u Prešova) se nachází obec Rokycany ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10987 Registrován: 5-2004 |
No a kdyz zadam na yr.no pocasi pro beroun, nabidne to "ten", pak onen v kraji karlovarskem a na tretim miste town minessota usa:-) Treba kunda taky potrebuje privlastek estonska pro upresneni:-D |
|
Z F J
|
|
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
Treba kunda taky potrebuje privlastek estonska pro upresneni:-D No jó, a v Gambii mají město Serekunda... |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4680 Registrován: 1-2012 
|
Z té Gambie znám toto: ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Z F J
|
|
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
Cogwheel: Hezkýýý ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
DENNIS*EMO-KIDS
|
|
|
Neregistrovaný host 188.116.79.201 |
P.ussy sem P.ussy tam ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 9-2013 |
T_._H_. Děkuji za komentář, příště se polepším, a k videu napíši komentář. A co říkáte na vlaky? |
|
Pružinský
|
|
|
Neregistrovaný host 176.12.115.253 |
Vždyť Vám píše, že viděl cca 15 vteřin. Snad nečekáte, že z těch 15 vteřin bude dělat nějaké hodnocení či názor??? (Ostatně mám to podobné - odkazy na YT většinou ignoruji, z důvodů popsaných výše). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4857 Registrován: 8-2012 |
máte jistotu, že "jiná" než dánská (v českém znění) neexistuje Ano. A hlavně nemám potřebu všechno rozplizávat a relativizovat, jen abych se předvedl. nabidne to "ten", pak onen v kraji karlovarskem a na tretim miste town minessota usa No a "ten" bude snad bezpřívlastkový a když Beroun Town, MN, U.S.A., nebude jen sebeprezentací v googlení, ale dojde tam k atentátu na projíždějícího amerického prezidenta (many greetings to N.S.A. ), tak to holt hyjény budou muset tejden přívlastkovat. A co říkáte na vlaky? Dánský vlaky jsou pěkný, hlavně ty s dieselovými šestikoláky ME (ovšem časy nohabek to už holt nejsou), no a bestoffka je samozřejmě nájezd gumovým nosem do trajektu v Rødby (ovšem časy vnitrostátních trajektů to už holt nejsou). Ale to jste asi nenafilmoval.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
StarMaster
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Tak pánové, zítra držet ve Francii palce Le Penn! V tomhle musí jít naše žabomyší spory o VRT či silnice vs. železnice stranou. Bez ní to bude konec nejen francouzské železnice. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
dvx
|
|
|
Neregistrovaný host 194.228.169.254 |
Chystáme se po nějakém čase opět na Sicílii do Trapani (letecky) a přijde mi, že je to tam s dopravou rok od roku horší. Už snad více jak 2 roky je uzavřena, snad kvůli sesuvu půdy, přímá trať Trapani - Alcamo, NAD už je také zrušena? Chtěli jsme si na jeden den udělat výlet (ráno tam, k večeru zpět) do Castellammare a Scopella, ale nepodařilo se mi najít vhodné spojení ani autobusem AST. Nemáte někdo aktuální zkušenost? Půjčování auta bych se chtěl vyhnout. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 4-2015
|
Bez ní to bude konec nejen francouzské železnice. [sad] Zase nějaké spiknutí, konec světa, bubáci ovládnou zemi, atd. atd. atd.?
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4870 Registrován: 8-2012 |
V černobílým světě je přece Lepenka jako jediná na stráži míru a socialismu. Stejní mentálové budou na podzim ze stejných důvodů agitovat za Mlhoše Ožralu a proti Merkelové.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3742 Registrován: 9-2004 
|
agitovat za Mlhoše Ožralu a proti Merkelové. Ovšem jen do doby, než jim někdo přežvejká, co je zač ten Schulz. Pak jim Angela bude ještě dobrá |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1841 Registrován: 10-2004
|
Pchjongjang: Byl jsem zde 13. - 20. 4., ale nikoli primárně za dopravou. Přesto jsem nafotil dost dopravních fotek hlavně autobusů, trolejbusů a tramvají, něco jsem dal i do sekce IAD a lodí. Vlaky jsme viděli jen zdálky a navštívit nádraží nebylo možné. Tedy alespoň jedna fotka vlaku z autobusu a trať nedaleko letiště a fotky vlaků z Muzea hnutí mládeže: Zájemcům o železniční dopravu doporučuji navštívit otočnou restauraci na vrcholu hotelu Korjó (Koryo) v těsné blízkosti hlavního nádraží. Je z ní perfektní výhled na celé kolejiště plné osobních vagónů, probíhající jízdy vlaků posun i na lokomotivní depo. Hudba v restauraci hraje světové hity včetně Smetanovy Vltavy. Ale nesmí se tam fotit. Pokud bylo z té dálky a výšky vidět, všechny lokomotivy byly elektrické. A vagóny už nejsou celozelené, ale v kombinaci bílé barvy s nějakým pruhem, myslím, že asi modrým.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 2-2016 |
ad T_._H_. : vy se předvádíte stále svými "jistotami" ... není to třeba ctěnému obecenstvu opakovat ... |
|
StarMaster
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Macrelon 59% a klesá, Le Pennová 41% a roste!!! Pokud by vyhrála Le Penn, zachrání se EU od fanatického islámu co sem přináší uprchlíci a taky to bude konec liberalizace železničního trhu, protože Fracie odejdu z EU, ta se rozpadne a už nás nikdo do liberelazice nebude nutit. Takže kdo podporujete ČD, šup, volit Le Penn! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3187 Registrován: 5-2002 |
navštívit nádraží nebylo možné. A pročpak? Přece země s nejuvědomělejším obyvatelstvem na světě, Velkým a Drahým vůdcem a Vynikajícím soudruhem v čele má určitě nejlepší železnice na světě. Tak proč se s tím nepochlubí? |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4693 Registrován: 1-2012
|
Děti se tam neflákají - občas je "za účelem stmelení kolektivu" pošlou štěrkovat trať: http://www.mirror.co.uk/news/world-news/child-chain-gangs-north-k orea-9460513 (ve videu jsou tajně natočené záběry a komentář). Ale aspoň těm silnějším žákům měli dát pořádné podbijáky, aby se s nimi naučili pracovat, ne jen malá štěrkařská kladívka. Kolik asi mají severokorejské železnice strojních podbíječek? Nebo je nepotřebují? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 7-2014 |
možno tento rok zavítam do Slovinska, vie niekto poradiť ako je to tam s fotením na staniciach, ale asi tam nebude problém??? má niekto skúsenosti s fotením v Slovinsku, samozrejme niekde pri trati za stanicou "na území nikoho" alebo od nejakej odstavnej plochy či cesty blízko trate či stanice problémy neočakávam.... celkom ma zaujala diskusia z Kosova, jedni mali v depe šťastie a nenarazili na nikoho a tí druhí to radšej vzdali hneď na začiatku... |
|
Majkl007
|
|
|
Neregistrovaný host 78.102.91.56 |
Kejvačka: Hmm, koukám, že pán je fajnšmekr! Tam bych teda nejel ani kdyby mi za to někdo nabízel milion, obzvlášť ne v dnešní době. voloda: Ve Slovinsku jsme byli už dvakrát, fotili i na nádražích (např. Zidani Most, Bled Jezero, Bohinjska Bistrica, Most na Soči, Nova Gorica, Kamnik, Velenje... a nebo i na hlavním nádraží v Lublani) a nikdy jsme žádný problém neměli. Takže směle do akce a až v tom Slovinsku budete, nesoustřeďte se jen na vlaky, ale udělejte si taky nějaký výlet do přírody (hor), je tam nádherně! ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
StarMaster
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
voloda: Foť tam jak chceš, neměl jsem žádný problém, naférovku jsem si otevřel okýnko a točil si parádní cestu vlakem z Jesenice do Auče, včetně toho jak nám průvodčí prodává lístky na kola (ty se kupují až ve vlaku, jako u nás). Nádraží co jsem navštívil jsem nacvakal ze všech úhlů jak kindermafián ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") (omluvte mě prosím tím, že do Slovinska se nedostanu každý den, byl jsem tam jen 2x, jednou roadtrip, jednou railtrip). Z hlediska focení není mezi tím co můžeš v ČR a Slovinsku rozdíl. Celkově tam není žádný rozdíl, krom cen. Je to v Schengenu, EU. Země jak my, akorát o něco bohatší. BTW - v Bohinjské Bistrici mají v kempu luxusní houbovou polívku. Za ty 4ečka to fakt stojí. A kdybys náhodou šotoušil na téhle trati, tam z Jesenice ve směru jízdy do Bohinjské stůj nalevo, pak v ní přejdi napravo. Tím budeš mít nejlepší výhledy. A pokud nepůjde otevřít okno, jdi o vagon či okno dál... v tom je Slovinsko Balkán jak vyšitý (no, není, každé druhé okno opravdu otevřít jde). |
|
StarMaster
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Možná bych sem někdy mohl dát nějaké fotky z těch kol... z vlaku si to tam asi cvaknul každý druhý a nádraží to samé, ale ty tratě ze silnic a cyklostezek kolem nich, to si už určitě každý necvaknul. Nechci se teda přeceňovat, ale nečekám, že zase tolik lidí jelo po cyklostezce kolem trati z Avče do Neues Gorici. Ta stezka vede blíž než ta silnice. Třeba když se jede kolem těch galerií. Stezka je totiž na stejné straně řeky, jako ta železnice. Stejně tak se asi málokdo projel kolem tratě z Kreplje přes Col do Pičinky. Ale tady moc k focení nebylo, silnice trať jen párkrát míjí, jinak vede jinudy a tunelem jsem nešel. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1844 Registrován: 10-2004
|
Brr: Navštívit nádraží nebylo možné s odůvodněním, že vstup je umožněn pouze cestujícím. Ale mohli jsme se podívat zvenku na sousední trolejbusové nádraží a vyfotit si jej (zastávky jsou na ulici, do prostorů nádraží nebo spíše menší vozovny je vstup povolen jen zaměstnancům).
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1870 Registrován: 11-2005
|
Něco málo z Francie:
Donner au train des idées d'avance...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1871 Registrován: 11-2005
|
Foix na trati Toulouse - Latour de Carol
Donner au train des idées d'avance...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4876 Registrován: 8-2012 |
SM: úplně jsem nepochopil mechanismus, jak může český modrogum volit Lepenku (na druhou stranu chápu potřebu se k něčemu upnout, když už to nedopadlo s tím Trumpem přítelem Rusáků), nicméně si dovoluji upozornit, že se píše jen s jedním N. P.S. míň předstírat liberalizaci než v českých reáliích už stejně ani nejde, Uhnije Neuhnije.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
StarMaster
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Le Penn => šance na odchod Francie z EU => EU bez FR dál oslabí a začně ji definitivně diktovat Německo, které už teď maximálně vysírá podporou islámu => nechuť lidí k nové Německé nadvládě a tahání islámu do Evropy => nová vlna exitů => šance že i ČR odejde => odchod ČR z EU => konec závazku na liberalizaci všeho do 2033 => zachráněny ČD. Což ale Žlutofila moc netěší, že? Není divu, že jsi proti Le Penn, ono stačí i to, jak nekritcky se koukáš na uprchlíky a islám. |
|
Michal Petříček
|
|
|
Neregistrovaný host 62.201.25.164 |
SM: už vám to psal TH, Le Pen, to druhé N si strčte do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . Hlavně do všeho kafrat, to vám jde dokonale, ale zjistit si jak se píše jméno obdivovatelky jste zatím ještě nezvládl. Ale do příštího příspěvku se to jistě doučíte. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2040 Registrován: 9-2005 
|
Je tu řeč o Severní Koreji, loni na podzim jsem se tam shodou okolností také byl. Bylo to zrovna během zářijového jaderného testu. Krom jiného jsme absolvovali jízdu vlakem mezi Dangdongem a Pchjongjangem. Zdej jsou nějaké fotky: Na první fotce je souprava upravená původně ze soupravy metra. Dál nějaké lokomotivy převážně vyvážející železný šrot a dřevo do Číny. K další sérii. Ve větší části tratě byly podél ní vidět jakési zbytky buď plánované přeložky, nebo zbytky původní. Podle různých indícií, které které si teď nevybavuji jsme tenkrát došli k závěru, že jde spíše o nedokončený projekt přeložky. Pak následují fotky motorových jednotek vyrobených z původních čínských vozů metra (které zahajovaly porovz metra v Pchjongjangu) a nějaké zrekonstruované nádraží a pár vagónů (evidentně nezrekonstruovaných)... Pak tu mám nějaké fotky z okolí Chongjinu. Omlouvám se za kvalitu fotek, focení železnice je tam bohužel zakázáno, jakožto i zřejmě její ukazování zahraničním turistům. Na naše opakované žádosti nějaké zastávky nebo prohlídky kdekoliv nebylo nikdy reflektováno, při vykoledovaných lustracích fotek byly ty s železniční tématikou vždy smazány. Jinak zajímavá je třeba ta plošina na opravu trakčního vedení, bohužel zrovna se mi schovala za sloup... Jestli už zde dabluju někoho z mých spolucestujících, tak se omlouvám.
Na konci letošního září s námi můžeš vyrazit na tématickou výpravu po MHD v Makedonii a přilehlých oblastí. Bližší informace pod nickem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2041 Registrován: 9-2005
|
Zájemcům o železniční dopravu doporučuji navštívit otočnou restauraci na vrcholu hotelu Korjó V restauraci jsem sice nebyl, ale na druhou stranu, z hotelového pokoje mi nikdo fotit nezakazoval. Akorát bohužel před brzkým ranním odjezdem ani po pozdním návratu nebyly zrovna dobré podmínky k focení... Mimochodem, rozestavěné budovy se tam také fotit nesmí.
Na konci letošního září s námi můžeš vyrazit na tématickou výpravu po MHD v Makedonii a přilehlých oblastí. Bližší informace pod nickem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8304 Registrován: 9-2002 
|
Se mi zda, ze tam vidim skopek puvodem z CKD.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1849 Registrován: 10-2004
|
Houmr: Rozestavěné budovy jsme fotili opakovaně i v přítomnosti Korejců a nikdy jsme s tím žádný problém neměli.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|