| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 383 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 24. 08. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 24. 08. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 8-2010 |
17.7.2017 München Riem 182.515, 193.863 a 193.840 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 8-2010 |
Dnes München Riem 193.602 a 864. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 8-2010 |
Dnes München Laim 189.937 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 12-2007 
|
Hezke zakonceni troleje. Ale zase na to asi nejde povesit kontejner, jako by urcite slo v Ceske Trebove |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7796 Registrován: 5-2002 |
Ale jde. Ostatně řešení z Mnichova bylo vzorem pro Třebovou, jen jsme si to trošku vymazlili ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 8-2010 |
Dnes na programu 185.588 Rhein Cargo (ex HGK) v Neustadt an der Donau. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 7-2014 |
existuje nejaká sledovačka Vectronov ČD Cargo? alebo vie niekto ich nasadenie na pravidelné výkony na Slovensko? Viem že vozievajú kontajnerový Nex na Vajnory..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 6-2011 |
Včerejší "romantika" 386.030-1
https://www.flickr.com/photos/126389688@N05/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 9-2012 |
193 220 dnes brousí u RJ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 8-2010 |
odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4554 Registrován: 5-2010 |
Dnes má na síti SŽDC premiéru stroj 186 298 ve službách LTE,nyní jede na vlaku z Ústí nad Labem severu do Perníkova. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4558 Registrován: 5-2010 |
Tři nové přírůstky v podobě moderních loko TRAXX F160 AC3 LM,čísel 187 304,187 307 a 187 313 společnosti Railpool,využívá ve svých službách dopravce HSL Logistik. Na snímku z Königsteinu v čele ucelenky Transcereáles je poslední zmiňovaný 187 313. |
|
Ythomas_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2455 Registrován: 10-2009 
|
RAILCOLOR: PKP IC chtějí nové lokomotivy... ...tak co myslíte, budou to Gammy, nebo Griffiny? ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 2-2013 
|
něco ze soboty |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2017 |
609/610/606/613 dělá 10.8. Vectron |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 11-2016 
|
Zdravím, neví někdo zda vyrazí v nejbližší době na jih nějaký Vectron?? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Jsem hrdý šotouš a za svůj koníček se nestydím!
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
|
|
Corllin
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3473 Registrován: 12-2006 
|
Siemens Vectron 193 270 se mimořádně objevil na vlacích Ex 525/ R 898
„Kdo něco umí, ten to dělá. Kdo to neumí, ten to učí. Kdo to neumí učit, ten to řídí.“
Murphyho zákony |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 11-2016
|
Dneska na jih čech zavítá LTE Vectron, cca 9:30 v Horním Dvořišti ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Jsem hrdý šotouš a za svůj koníček se nestydím!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 8-2010 |
Dnes ráno Wien Freudenau die Katzensteinerin 193.277 jezdící u TXL s 43946 Wien-Herne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 4-2006 
|
To je hezký. Srovnejte zakončení trolejového vedení ve Vídni na obrázku výše a v Třebové, viz třeba zde. Popište (ne)výhody obou.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1647 Registrován: 4-2006
|
Hoho, to je tak, když člověk nepřečte celou stránku... Sorry za příspěvek mimo mísu ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7707 Registrován: 5-2007 |
Ja sa len spýtam, aký je medzi tým vlastne rozdiel? Ja tam vidím to isté, akurát to v Třebovej je poskladané z komponent dostupných v tuzemsku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1572 Registrován: 11-2009 
|
Asdf není rozdíl v tom, že pokud strojvedoucí v Třebové nezastaví/nestáhne sběrač, tak si ho na tom zakončení urazí, kdežto v tom Německu (nebo kde to je focené) ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7806 Registrován: 5-2002 |
Ve Vídni smeták urazíte oběma směry. V Německu ho urazíte v jednom směru. V České Třebové ho neurazíte, je to udělané blbovzdorně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7708 Registrován: 5-2007 |
Ach tak, z tej fotky to nebolo úplne vidno. Už je to jasné |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 8-2012 |
PŠ: 240 si pamatuju jen s reklamou na Traxxe a to Třebová ještě nestála, Rurtalbahn polep mi nějak unikl :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7807 Registrován: 5-2002 |
To byla první polovina roku 2013, Rourodráha měla naší 186 182 a my měli už jejich 186 240. Mělo to i úsměvnou historku, když jsme vozili uhlí z Profenu. V Pirně jsem na ranžíru ponechal 186 240 a šel jsem se vyspat. Když jsem se vyspal, viděl jsem u perónů 186 182 a automaticky jsem na ní vlezl. Hned následovaly otázky: Kdo mi to tak umazal? Kdo mi vychlastal všechno pití? Kdo mi tam do prdele namontoval Mirela? A pak mi to docvaklo a mazal jsem na druhou stranu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 8-2010 |
Dnes odpoledne Wien Zvbf Lz 96675 Linz-Kittsee s 193.250 ELL u CargoServ, vedle sestra 193.249. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1648 Registrován: 4-2006
|
Petr Šimral: řešení v Třebové je tedy vskutku propracované, tady někdo přemýšlel! ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7811 Registrován: 5-2002 |
Jo jo. Znám ho |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3344 Registrován: 3-2006 
|
Třebovské řešení je spíše z nouze ctnost, poté co projektanti namalovali smetákorvací zakončení izolátorama, protože se to tak vždycky dělalo.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7711 Registrován: 5-2007 |
Mikulda: Keby vedeli, že si zaplatíte vyvinutie a opapierovanie nového prvku do zostavy, tak by to možno neurobili |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7812 Registrován: 5-2002 |
A na základě kategorického požadavku najednou zjistili, že prvky soustavy řešení umožňují. |
|
Desiro
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3174 Registrován: 2-2004 
|
Problém ale i byl to prosadit interně. Ale tak je to všude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3346 Registrován: 3-2006
|
Asdf: Co se týče vývoje, tak by se vzala půlka úsekového děliče vzor 1959, jako je to v München-Riem nebo Leipzig-Wahren a jinde.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 8-2010 |
Vectrony ELL 193.290, 293, 292 a 291 verze MS s Vmax 200 km/h, cekajici v Hegyeshalom na madarskou TBZ. Asi kusy do depa pod Bohdalec. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4570 Registrován: 5-2010 |
Asi kusy do depa pod Bohdalec. I tady se o tom spekuluje http://www.railcolor.net/index.php?nav=1405330&id=10073&action=dv iew |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 8-2010 |
Tady je zbytek z Hegyeshalomu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 8-2010 |
Vecerni nalada v Bruck an der Leitha Ost - 182.571 s 41138 Budapest - Hamburg, vedle 193.243. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 12-2016 |
Pro změnu ranní foto ze Summerau. |
|
Luboš_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14354 Registrován: 9-2002 
|
Milane, to je focené z dronu a ty jsi ta červená postavička vlevo dole? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 8-2010 |
Hegyeshalom dnes 41138 Boxxpress s 193.882 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 4-2006
|
Pozor na silná slova, to zavání porušením §1! ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") (Příspěvek byl editován uživatelem Zlámalík.)
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7815 Registrován: 5-2002 |
ad Zlámalík: Pozor na silná slova, to zavání porušením §1! Ale to je naprosto přesné ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2016 |
Ano Lubosi. M |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 8-2010 |
Dnes 43945 TX Logistik s Italkou 193.553 od Alpha Train a jeji bunkr pult. Nejprve Neulengbach, a pak ve Freudenau v terminalu s jinou Italkou 193.771 od Lokomotion. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7816 Registrován: 5-2002 |
No, ten pult fakt nemá chybu . Chce se mi zvolat: "Takto fakt ne, soudruzi". Aneb: jak zoufale musí plnit výrobci lokomotiv požadavky jednotlivých infrastruktur ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
372_001_8
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 5-2008 |
Takové pulty maji ještě původní větroni 901 a 902 co jsou na okruhu. A já myslel že se od toho už upustilo .... . Příprava na tankový kokpit.![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7735 Registrován: 5-2007 |
A teraz si ako bonus predstavte, že by neexistovalo ETCS. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2141 Registrován: 9-2003 
|
Asdf: A čo by sa zmenilo? Aj tak sú tam všetky zabezpečovače.
ANNUAL TRANSYLVANIAN CONVENTION
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7739 Registrován: 5-2007 |
S4991023: Práveže nebyť etcs, je tam tak 5 ďalších. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 8-2010 |
Tento bunkrovy pult ma pouze varianta DAI a v nastavbe vlevo je italsky zabezpecovaci system. Vpravo nic neni. A ze je tato verze docela in, ukazuji pocty objednavek a vyrobenych kusu v Allachu. Zejmena neschvaleni ETCS u Traxxe v Rakousku a ve Svycarsku. V novem Gotthardskem tunelu se jezdi jen na ETCS, dale Kufstein-Innsbruck, kde tunelovy obchvat Innsbrucku je take pouze s ETCS. Mali strojvedouci pres levou nastavbu nic nevidi, tak jezdi se stazenou roletou na levem celnim okne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2143 Registrován: 9-2003
|
Asdf: Ktorých?
ANNUAL TRANSYLVANIAN CONVENTION
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 8-2010 |
V Linzi je dnes pekna hromada. Vectron od Cargoserv/ELL zrusil fungl novou jednotku Kiss od Westbahnu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 1-2005 
|
Pernion: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2152 Registrován: 9-2003
|
Pernion: Podle rakouských novin se spíše jednotka zrušila sama o vozy od stojícího nákladu, stojícího na výhybkách, Vectron byl zapojen akorát tím, že byl vepředu toho nákladu. Aha, tak beru zpět, Vectraxx taky dostal šlupku. (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.)
ANNUAL TRANSYLVANIAN CONVENTION
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 8-2010 |
Zrovna dnes mam kseft pro Cargoserv. 48079 Linz Stahlwerke do Petrzalky s 182.581 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7740 Registrován: 5-2007 |
S4991023: Ak je to konkrétne DAI varianta, tak zrejme nejaký VZ od Thalesu, ktorý má silné postavenie na ÖBB a najskôr by si (aj poukazovaním na problémy LZB) nakoniec preloboval použitie vlastného VZ a nejaký ultramoderný VZ od Ansalda s použitím GPS/GLONASS/Galileo (pre sieť FS). A taká varianta *PLCZSKHU* by navyše obsahovala: - VZ buď na bázi EbiCabu alebo SOPu (PKP PLK) - VZ na bázi pôvodného EriCabu doplnený o líniové fičúry (SŽDC) - Nejaký VZ od Thalesu (MÁV) - VZ na bázi LZB ale modernejší a bez spätnej kompatibility (ŽSR) (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 8-2012 |
Pokud si dobře vybavuju, tak i TRAXX v konfiguraci pro Itálii má nějakou šílenou bednu vlevo na pultu, takže je to šul nul. Teda na Traxxu jsou aspoň ty boční okna, takže když už nevidím nic před sebou, tak můžu koukat na ty ženský na perónu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 9-2003
|
Asdf: To boli všetko len vlhké sny. Som presvedčený o tom, že v Rakúsku by ostal LZB, v Poľsku by dodnes bol akurát SHP (tak ako aj je), Taliani si spravili aj tak zo tri svoje VZ a na Slovensku by dodnes nebolo nič, prípadne by tam bol jeden skúšobný úsek EbiCabu Žilina - Čadca.
ANNUAL TRANSYLVANIAN CONVENTION
|
