Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 09. 05. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse Osobní vozy do 09. 05. 2017

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 14. dubna 2017 - 13:45:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2637
Registrován: 3-2004
 Obávám se, že v Bbdgmee si dospělý muž bez dítěte, bicyklu, či, nedej Bože, vozíčku, může sednout maximálně tak na toaletu. [happy]
Bpee je, pravda, bída, ale na chebácích přes Ústí dejme tomu, tu hodinu, co v tom většina cestujících tráví, se to dá přežít. Ještě lepší by to teda bylo asi na Děčín.

Hlavně ať se tam neobjeví Apee...
Slovan!
Pátek, 14. dubna 2017 - 19:48:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 5-2015
 Proč bych si v rekohytláku nemohl sednout? Je tam vyhrazeno pro, ale pokud tam nikdo není, tak vlakoše pošlu přímou cestou do [zadnice] s tím, že pokud někdo přijde, klidně mu to místo uvolním.

Co mátě proti Bpee? Já jsem normálního vzrůstu, lehce přes 175, normální postavy a problém s tím vozem nemám i když v něm jedu 3 hodiny. Možná vyšší a silnější mají, ale já třeba ne... Nehledě, že má uspořádání takové, že nemuím koukat na protisedící osobu...
Strom
Pátek, 14. dubna 2017 - 20:14:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 7-2008
 Glagol: Pokud píšeš, že Bpee není vagon a bylo tam na výběr z dalších dvou řad ve 2. třídě a vozu A, tak pak je chyba i u tebe, že si nepřesedneš jinam.
Já mám na hradeckých rychlících na výběr jen ABpee - což je teprve nástroj tortury. Jen ve špičkách je navíc posilové A. Kolikrát raději zalezu s jízdenkou 1. třídy do BDs, hlavně večer, když chci odpočívat. Ve druhé třídě mi taky nejvíc vyhovuje BDs, pokud se nás ale nemačká v kupé víc jak 5 nebo 6.
Každýmu vyhovuje něco jinýho. Buď rád, že si zatím ještě můžeme vybírat, protože až to nepůjde, tak asi začnu jezdit víc autem.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Sobota, 15. dubna 2017 - 20:39:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 10-2006
 Ono na Chebákách je standard B a já zatoužil (měl jsem si nafackovat) po velkoprostoru a rezervoval páč čtvrtek před svátky a narváno.
Tedy já měřím 188 a místo na nohy bylo, ale ty sedačky [crazy], něco tak nepohodlného vymyslet, toť unikum. Kroutil jsem se jak to šlo, ale stejně mě bolel hrb. Nedokážu si představit jet v tom třeba do Holomóca.
Regionova v Teplicích byl balzám pro mé utýrané tělo [rofl]
Na internetu tykám každému, starému či mladému.
Stejně nechť každý chová se ke mně samému.
Středa, 19. dubna 2017 - 12:37:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 7-2014
 Je niečo pravdy natom, že v roku 2016 (2015?) prenajala (predala?) alebo zapožičala ZSSK staré Os vozne do Idomeni na prevoz utečencov? Ak hej, existujú o tom niekde fotky, príp. video?
Středa, 19. dubna 2017 - 15:40:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7520
Registrován: 5-2007
 voloda: Ja myslím, že keby to tak bolo, tak už vtedy by toho bol plný internet.
Středa, 19. dubna 2017 - 15:41:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966
Registrován: 3-2011
 voloda: ja akurát viem, že ZSSK prenajala nejaké béčka do macedónska
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Středa, 19. dubna 2017 - 16:23:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 6-2009
 A z toho prenajatia do Macedónska nejaké fotky niesú ?

Ja som v roku 2009 videl odstavenú súpravu zelenej 163+3*B v maďarskom Hatvane, je mi jasné, že ten peršing tam nedošiel vlastnou silou, ale dodnes to mám pred očami. Ja som sa viezol vo vtedajšej Cracovii.
.::Ikarus 280::.
Středa, 19. dubna 2017 - 17:12:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 3-2011
 Rpopo: to už je skôr otázka na macedónsky K-report [proud]
EDIT: no kuťafája, voloďa mal pravdu: odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem Fero.)
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Čtvrtek, 20. dubna 2017 - 15:19:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 7-2014
 ...tak predsa je to pravda. Snáď len tie vozne ak sa vrátili k nám do prevádzky, tak riadne dezinfikované (ale to je moźno len moje zbožné prianie [happy]
Čtvrtek, 20. dubna 2017 - 20:18:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989
Registrován: 11-2008
 Tu je zmluva na prenájom http://www.google.sk/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&ved =0ahUKEwivod2T0LPTAhWJ1BoKHds2CzAQFgg-MAQ&url=http%3A%2F%2Fwww.cr z.gov.sk%2Findex.php%3FID%3D603%26doc%3D2051011%26text%3D1&usg=AF QjCNHkoiM9lmBho9ddptKl5U1uRrjBQQ&cad=rja tie vozne bohužial stretávam, sú zdemolované a špinavé ako keby ich vrátili včera...
história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK

Nová osobná webgaléria
VPB
Čtvrtek, 20. dubna 2017 - 22:18:42  
Neregistrovaný host
176.98.110.124
 když si odpustim otázku, proč tam ty vagony vůbec půjčovali, tak proč tam kruci půjčovali vagony, který ještě měli v plánu provozovat?? To nešlo vzít někde něco před smrtí?
Čtvrtek, 20. dubna 2017 - 22:23:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1709
Registrován: 11-2011
 A co je na tom špatného? Dostali peníze za pronájem něčeho, co by akorát stálo v kopřivách a ještě jim zaplatí za způsobené škody.
VPB
Pátek, 21. dubna 2017 - 13:16:35  
Neregistrovaný host
176.98.110.124
 Tak pokud ty vagony jezdí do dneška (ať už jako posily, nebo zálohy), tak by zřejmě nestály tak úplně v kopřivách a jistě jim tohle vypůjčení zkrátilo životnost, respektive degradovalo cestování v nich na čistokrevný dobytčák.. Vagony který právě stály v kopřivách frontu na šrotiště by tomuhle mohli posloužit a ještě něco vydělat, pak by to bylo OK..
Mladějov
Pátek, 21. dubna 2017 - 20:14:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10165
Registrován: 3-2007
 A vás jako vůbec nezajímá, jaká byla ta částka za pronájem, aby se dalo posoudit, jestli to byl dobrý kšeft, nebo ne ?
Vagony na šrot maj propadlé revize, nemají už třeba baterie či další díly, co je tak pobuřujícího, že třeba měsíc vozily jiný [zadnice] někde jinde ?
Je něco zásadně jiného, když jezdila slovenská Béčka třeba do Burgasu ?
StarMaster
Sobota, 22. dubna 2017 - 19:21:39  
Neregistrovaný host
89.176.82.228
 Na vagonech národního dopravce samozřejmě pravičákům nezáleží.
vaclav novy
Neděle, 23. dubna 2017 - 00:04:57  
Neregistrovaný host
141.0.14.177
 Lidi,co se Parsu Šumperk posledni 3 roky vyloženě nepovedlo ? Konkrétní rady a povedlo se NECO ???? Prosím o vyjádření.Patra sem zaregistroval. Ptám se pro jejich přezdívku Zpras to znova. Co se s nimi stalo.
Neděle, 23. dubna 2017 - 18:58:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 11-2015
 Video bez umělecké hodnoty, o to více snad s hodnotou dokumentační- interiér pater Bdmteeo296.
Moje videa na Youtube
www.fuska.mojett.cz
Radekedar
Pondělí, 24. dubna 2017 - 18:10:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2302
Registrován: 6-2008
 Nový systém pomůže průvodčím kontrolovat dveře vlaku. Má zabránit další nehodě (ČT, 22. 4. 2017)
cena cca 100 tis. / vůz, má být vybaveno cca 700 vozů
www.atlasvozu.cz
Emil Švec
Pondělí, 24. dubna 2017 - 21:02:13  
Neregistrovaný host
84.246.166.40
 Zdálo se mi to hodně, ale když si to člověk spočte, tak to taková pálka s přiměřeným ziskem není
AMX
Úterý, 25. dubna 2017 - 11:36:26  
Neregistrovaný host
80.250.18.54
 Zdravíčko, neví někdo jak jsou na tom Aee 142? Kdysi se tu psalo o dosazení IS, nové CZE, přečalounění sedadel a pod.Díky za odpovědi [happy]
Someone
Úterý, 25. dubna 2017 - 13:47:53  
Neregistrovaný host
78.128.152.60
 K té kontrole uzavření dveří.

Ten samotný bazmek nahoře nad dveřmi, který kontroluje, zda jsou dveře zavřené, je v těch vozech už od výroby? Počítalo se tedy s nějakou kontrolou zavření dveří, ale nebylo to dotaženo do konce a signalizace stavu nebyla do vozů instalována? Nebo jak to bylo? Mohl by to někdo vysvětlit?
Strom
Úterý, 25. dubna 2017 - 16:34:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 7-2008
 Someone: nevím, čemu říkáš bazmek?
Ale pokud je blokování v provozu, tak při pohybu vozu rychlostí nad cca 3 km/h je nahoře u dveří blokovací mechanismus (nevím jestli je to el.magnet nebo něco jiného), který při stlačení kliky, tuto zablokuje, nedovolí dveře vůbec odjistit. Před zastavením je slyšet cvaknutí (odjištění) západky. Ty dodatečná světla, co se dávají budou závislá na nějakém koncovém spínači každých dveří, ale jestli tam už byl předtím nebo se dodatečně dodělává s tímto, tak to nevím.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Úterý, 25. dubna 2017 - 22:08:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 8-2012
 Someone
Koncový spínač ( bazmek ) tam je od výroby, měl na starost 2 věci:
1)zajistit ukončení zavíracího cyklu po sepnutí signálu UIC-pokud by spínač nerozepl, dveře se budou neustále zavírat a otevírat ( samozřejmě po dobu časování relé 5d2 )
2)po uzavření dveří vypínal osvětlení tuším nástupních schůdků-signalizace uzavření dveří, ovšem s podmínkou, že pokud budou jen jedny dveře pootevřeny ( nezavřeny na 100% ), budou všechny 4 schůdky svítit [wink]
Takže teď se v podstatě dělá reinstal původního východoněmeckého systému, s dosazením kromě vnější i vnitřní signalizace. Ten koncový spínač je samozřejmě dosazen nový. Dělat repas původních spínačů(kontaktů) by bylo neekonomické. Jinak ale žádná věda[happy]

Strom

Nepiš bludy. Nic nahoře u dveří se neblokuje. Po dosažení rychlosti větší než 5km/h vyšle zařízení vyhodnocující tuto rychlost( ta je "měřená" přes tachogenerátor, generátor protismyku) signál, který zablokuje vnitřní mechanismus dveří-vnitřní kliku. Není pravda, že je blokovaná nějaká západka nebo zajišťovací mechanizmus, jde pouze o kliku. A to jen o tu vnitřní. Je to takhle na všech vozech s otočně-lámacími dveřmi. Kupodivu i u OeBB, DB apod...

Tato signalizace určitě zlepší kontrolu dveří před/za jízdy, ale pokud by se cestující chovali jako inteligentní bytosti, nemuselo se teď takhle vyšilovat se světýlky a nálepkami...

Howg[lol]
Someone
Středa, 26. dubna 2017 - 12:39:04  
Neregistrovaný host
78.128.150.83
 CZE:
Ten první účel mne vůbec nenapadl. Takže to mělo svou funkci i před instalací těchto nových světýlek. Děkuji za vysvětlení. [ok]
HP
Středa, 26. dubna 2017 - 13:00:00  
Neregistrovaný host
188.75.166.10
 Cze: Pokud se nepletu tak vozy měly z výroby venku u dveří modrou kontrolku o uzavření dveří,která se po čase přestala udržovat ve funkčním stavu a po čase se to demontovalo. Dá se říci, že se vracíme k původní signalizaci, která se jen trochu vylepšila☺ Prostě klasický bordel, někdo rozhodnul o neúdržbě a demontáži zařízení a až se něco stane,tak se to teprve začne řešit.
Středa, 26. dubna 2017 - 14:45:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 8-2012
 HP
Nejsem si právě jistý, jestli modrá světýlka nebyly jen u BDs. Zas takový pamětník nejsem [wink]
Slanour
Středa, 26. dubna 2017 - 14:53:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 6-2008
 CZE: Tak včil už konečně chápu, proč některé Bautzeny(a nejenom ony), když sem občas zavřel pomocí čtyřhranu, zhasly osvětlení v celé soupravě. Asi chybné zapojení nebo náhoda? [proud] mimochodem nestalo se to jenom mě, bylo nás takových víc..
Slaňour
Středa, 26. dubna 2017 - 15:21:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2910
Registrován: 9-2007
 Bylo to skutečně jen na BDs. [happy]
VANTINGROCKS
WLAB 160
Středa, 26. dubna 2017 - 19:28:42  
Neregistrovaný host
37.188.143.65
 Ale nebylo to jen u BDs.Rušilo se to a záplatovalo plechem.
AMX
Středa, 26. dubna 2017 - 19:39:10  
Neregistrovaný host
80.250.18.54
 Tak záplaty jsou i na A
AMX
Středa, 26. dubna 2017 - 19:42:33  
Neregistrovaný host
80.250.18.54
 Zdroj: vagonweb
WLAB 160
Středa, 26. dubna 2017 - 20:41:42  
Neregistrovaný host
37.188.143.65
 Tak pro pana Vantju:Někdy zpomalte a studujte.
WLAB 160
Středa, 26. dubna 2017 - 20:43:57  
Neregistrovaný host
37.188.143.65
 Tak pro pana Vantju:Někdy zpomalte a studujte.
Čtvrtek, 27. dubna 2017 - 06:13:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1957
Registrován: 6-2004
 Ad WLAB - někdy se záplatovalo taky jen barvou.
Čtvrtek, 27. dubna 2017 - 19:10:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2911
Registrován: 9-2007
 To jsou mi věci. [proud] Díky za opravu. Zpomalím, avšak na studium musí Ypsilony počkat, aktuálně více než podrobně studuji jinou vozovou řadu. [happy]
VANTINGROCKS
Čtvrtek, 27. dubna 2017 - 19:15:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 824
Registrován: 8-2012
 Vantju
Jakou?
Čtvrtek, 27. dubna 2017 - 20:40:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1897
Registrován: 9-2003
 CZE - že by lůžko, lehátko, hospodu, skleničku?
Čtvrtek, 27. dubna 2017 - 21:45:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825
Registrován: 8-2012
 Javy
Napadlo mě to taky [wink]WLABmz,WRmz...
WLAB 160
Pátek, 28. dubna 2017 - 19:10:11  
Neregistrovaný host
37.188.129.245
 Mám otázku na pana Mahela.BRam v Lužné je dle nápisů,ve stavu z výroby ve Studénce.Tak proč nemá černý podélník?Asi ho DHV chtělo červený,nevím.
WLAB 160
Pátek, 28. dubna 2017 - 19:20:46  
Neregistrovaný host
37.188.129.245
 Vantju:To zpomalení nebylo myšleno vážně.Byla by to škoda.
Pátek, 28. dubna 2017 - 22:00:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1958
Registrován: 6-2004
 WLAB 160: Dělal jsem jen podklady k nápisům a na výkresu k jejich rozmístění černý podélník je. Takže na to, proč je to jinak, je třeba se ptát někde jinde.
WLAB 160
Sobota, 29. dubna 2017 - 00:22:16  
Neregistrovaný host
37.188.129.245
 Dekuji za info.p.Mahelovi.
WLAB 160
Sobota, 29. dubna 2017 - 00:22:16  
Neregistrovaný host
37.188.129.245
 Dekuji za info.p.Mahelovi.
Neděle, 30. dubna 2017 - 19:20:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2912
Registrován: 9-2007
 Už odmalička mě baví psát. Na střední jsem zpracoval poměrně rozsáhlou ročníkovou práci o vozech UIC-Z u ČSD a jejich vývoje, bohužel to není zrovna publikovatelné, už jen kvůli skutečnosti, že jsem to sepsal za pár večerů a jediný účel bylo projít k maturitě. [proud]
Jelikož už téměř rok jezdím jako průvodce LLV výhradně na vozech řady WLABmz, napadlo mě sepsat nějakou publikaci právě o tomto voze. Něco ve stylu publikací o jednotlivých lokomotivních řadách, jen tato by byla o lůžkových vozech Siemens Comfortline u ČD. Ačkoliv neočekávám nějaký zájem o takovou publikaci a vzhledem ke svým znalostem sebe a vozu zároveň to určitě nebude nějaké veledílo, ale já osobně budu rád, když bude existovat nějaký takový ucelený přehled všeho možného o těchto vozech. Navíc nejsou ani moc staré. [proud]
Stejně tak mě napadla třeba publikace "Lůžkové vozy u ČSD/ČD" nebo publikace o vozech řady WLABmee, ale v případě toho posledního si mě při snaze zjistit něco o historii této řady u samotných zadavatelů a kompetentních lidí na GŘ začali přehazovat jako horký brambor a k ničemu kloudnému jsem nedošel. No a v případě WLABmee psát bez patřičného "výslechu" pamětníků jaksi nejde, zatímco ohledně WLABmz už to není zase takový problém. [happy] Tak uvidíme, zda (vůbec) z toho něco bude. [vypravci]
VANTINGROCKS
Pezos
Pondělí, 01. května 2017 - 20:00:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 4-2014
 ZSSK postupně doplňuje do některých svých zbývajících vozů Bdt blokování nástupních lámaček.
Pondělí, 01. května 2017 - 20:07:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826
Registrován: 8-2012
 Pezos
Které Bdt?
Pezos
Pondělí, 01. května 2017 - 20:17:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 4-2014
 První série (střecha bez přelisů, u ČD Bdt279). Tyto se na rozdíl od druhé a třetí série na Bdteer nerekonstruují.

Zatím jsem potkal dva kusy s blokováním a vypadá to jako samodomo s materiálem z nějakého vyřazeného Béčka.


(Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Bymák
Pondělí, 01. května 2017 - 20:47:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 5-2014
 Viz foto ZDE.
Pepa_kox
Pondělí, 01. května 2017 - 23:21:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4440
Registrován: 9-2005
 Blokování pěkné a centrál na zavírání...? Nebo je to zase jako všechno slovenský jen na půl?
Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
Pezos
Úterý, 02. května 2017 - 18:35:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 4-2014
 Na druhou stranu je to pořád lepší než nějaké nálepky v podání ČD.

(Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Sobota, 06. května 2017 - 10:06:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 2-2010
 Řídící vůz 961 (80-30 018.3) v Uhersku 30.4.2017
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. [masinka]
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Malý_fotograf
Neděle, 07. května 2017 - 18:05:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6248
Registrován: 5-2002
 Neposílala teď Plzeň nějaké lepší vozy na zápůjčku? Ex 351/352 (Jan Hus) byl už druhý víkend po sobě posílen vozy B249 namísto předepsaných Bee238...
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Peta303
Pondělí, 08. května 2017 - 10:34:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2535
Registrován: 6-2005
 Výstavka je putovní... :-)

Spíš mě zas překvapuje četnost nasazení brejlovců na 170.
cynický škarohlíd
Prazak
Úterý, 09. května 2017 - 15:00:35  
Neregistrovaný host
206.190.155.151
 Dobrý den, které vozy na trase Hradec Králové - Praha mají wifi? V Abpee už je? Děkuji
žába
Úterý, 09. května 2017 - 17:12:21  
Neregistrovaný host
80.250.18.54
 Možná i nějaké Bpee, už před rokem se v kusech které jezdili na D1Ex dalo připojit
Úterý, 09. května 2017 - 17:19:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 2-2005
 Na slovenském e-shopu máte možnost rezervací míst s výhledem na Tatry[happy]
Úterý, 09. května 2017 - 18:33:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 5-2007
 žaba, Prazak: připojit se dá, ale internet v nich není [biggrin] bo ten se prý bral z ARmpee které měly modemy. Nechápu proč to radši nevypnou než aby pořád zbytečně dráždili lidi... [crazy]
žába
Úterý, 09. května 2017 - 19:21:25  
Neregistrovaný host
80.250.18.54
 Proto jsem psala připojit [biggrin]
Malý_fotograf
Úterý, 09. května 2017 - 19:50:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6249
Registrován: 5-2002
 Rikin: Pěkný počin a není to jen o Tatrách, ale o sezení po/proti směru jízdy. V českém eshopu máte jistotu místenky po směru jízdy jen v jednotkách, syslu, ARmpee a ABpee (ABmz záměrně neuvádím, protože se otáčejí v Hradci Králové). U vozů AB sice v letošním roce přibyla podmínka řazení jedničkou na konec vlaku, ale asi se nesetkala s velkou iniciativou depa k realizaci (vycházím z pozorování rychlíků Brno - Plzeň). [sad]
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru