Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 02. 09. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse Osobní vozy do 02. 09. 2017

dolů
   autor příspěvek
Mikul
Středa, 12. července 2017 - 17:56:44  
Neregistrovaný host
80.250.18.54
 Rikin: Ahoj, až zas nějaké potkám ta vyfotím, prozatím posílám odkaz Bbdgmee236
Přelepené byly: Vozíček, mimi, a hůlkaři - tj. všechny s tmavě modrým "podkladem"
Středa, 12. července 2017 - 18:34:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 11-2012
 U toho jazykolamu Bbdgmee s možností přepravy kol by mě zajímalo, co je tak kulervoucně těžkého na tom, aby všechny přechodové dveře fungovaly jak maj a nebyl cítit hajzl po celém voze, aneb zkušenost z pondělní cesty do Pardubic...
To už byl daleko lepší odpolední Bdpee, kde nic takového nehrozilo.
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný...
Středa, 12. července 2017 - 22:06:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3324
Registrován: 1-2010
 Co jsem tak při cestách pozoroval (dnes už obvykle vyhledávám jiné vozy než Bbdgmee), tak je celkově špatně řešený jejich pohon. Poddimenzovaný motorek otevírá dveře dosti pomalu a tak si netrpěliví cestující pomáhají rukou - dveře připostrčí, čímž se mechanizmus ničí. Po nějaké době se pohonné ústrojí rozbije a tak jsou v lepším případě dveře zaaretované v otevřené poloze, v horším lítají sem a tam podle oblouků. Ještě jsem zaznamenal jakousi mezi-fázi, kdy se dveře pohybují šíleně pomalu a jejich otevření je pak na desítky sekund.
V Bdpee jezdí vnitřní dveře mnohem lépe, otevření trvá chvilinku. Co mi ale vadí na Bdpee je časté mražení, v Bbdgmee se alespoň v mé přítomnosti neklimatizuje tak razantně (samozřejmě to záleží na obsluze).
Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD
YouTube - VlakyLesan
Vasek011
Středa, 12. července 2017 - 23:30:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 1-2012
 Jojo, dveře v Bbdgmee se tu probíraly už několikrát. Jednoznačně nejslabší článek jinak celkem slušného vagónu. Na dané použití zcela nevhodně navržené i realizované. Třeba se časem dočkáme jejich nahrazení "lítačkami", až depa přestanou bavit neustálé opravy (a zdá se mi, že někde už se na ně prakticky rezignovalo...).

Tak snad tahle slepá ulička vedla aspoň k ponaučení, kudy příště ne [wink]

Teplota v tomto voze je obvykle OK, dokud se nenajde nějaká "aktivní" vlaková četa, která při průchodech vozem nenastaví regulátory teploty ve všech oddílech na minimum, což se bohužel v létě stává [ko].

(Příspěvek byl editován uživatelem Vasek011.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Vasek011.)
Čtvrtek, 13. července 2017 - 00:40:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 946
Registrován: 12-2009
 Nevím, jestli to patří přímo sem, ale Číňané nedávno představily 2 koncepty, jak by jejich VRT vlaky měly vypadat. A teď nemám na mysli ty nové spací vlaky. Video je sice dlouhé, ale stojí za to. Minimálně prvních 20 minut.
asdfghj
Čtvrtek, 13. července 2017 - 06:07:22  
Neregistrovaný host
89.190.90.7
 To není o aktivní vlakové četě... Jen jak procházíš každým vozem tak ti zrovna příjde že tento třeba moc nechladí a dáš to na míň... To by tam člověk musel sedět aby poznal zda je to vše ok
Vasek011
Čtvrtek, 13. července 2017 - 09:58:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 1-2012
 Na rychlících, kde je tento vůz jediný klimatizovaný (Aee145 nepočítám), chladí (nečekaně) vždy nejvíce...Ale jinak souhlas, pocitová teplota při vstupu z venku do salónu je výrazně jiná než po hodině sezení v něm.
Kurt_92
Čtvrtek, 13. července 2017 - 10:44:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 8-2016
 Bdteer 261 to schytal od grafiťákov [uhoh]
+jedno bordové Béčko [jidlo]
www.flickr.com/capacity4910
www.youtube.com/capacity4910
www.instagram.com/ikarus_bratislava

IKARUS - made in Hungary
Čtvrtek, 13. července 2017 - 11:42:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1857
Registrován: 12-2007
 Naposledy jsem jel v Bbdgmee 23. června z Budějc do Prahy - jediný klima vůz na soupravě. Bylo asi 30°C vůz byl příjemně vyklimatizován, aby to s člověkem nešlehlo a zároveň aby tam nebylo moc vedro. Dobrá práce vlakové česty. Jinak jsme přijeli do Prahy, kde bylo venku o 9 stupňů chladněji. No a ve voze byla najednou mrazírna, což mi nevadilo, seděl jsem v tom dlouho a nebyl to šok.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
WLAB 160
Čtvrtek, 13. července 2017 - 17:38:03  
Neregistrovaný host
37.188.140.82
 Vůz AB 004,teď jsem ho měl tu čest vidět ve Veselí nad Lužnicí.Takhle špinavej vagon a to z části první třídy,to je vizitka národního dopravce.Pochopim víluky,oběhy se hroutí,ale toto není ten případ.
WLAB 160
Čtvrtek, 13. července 2017 - 17:40:00  
Neregistrovaný host
37.188.140.82
 Omlouvám se:výluky
Čtvrtek, 13. července 2017 - 22:30:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 7-2015
 A špinavej zvenku nebo zevnitř? Jestli se jedná o venek, takových (nejen) AB je v Plzni docela dost...
Sledování hnacích vozidel...
362/363 - ČD DKV Plzeň - https://docs.google.com/spreadsheets/d/1oe5znEv2oVSAQABnk2zyD3qUn_3ygfGIIsKuaTxqbOI/pubhtml
809/810 - ČD DKV Plzeň (linka S41), 810 - ČD DKV Praha, 810/830/831 - KŽC - https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ZZMkU_q9dKCP8Et6yqlTKalgg8GBBsmv-GPBY_53vVw/pubhtml
bbb
Pátek, 14. července 2017 - 13:32:42  
Neregistrovaný host
94.113.86.34
 Dobrý den,
chtěl bych se zeptat jestli se dá z Prahy do Zvolena dostat přímím lůžkovým vozem. Děkuji.
Mladějov
Pátek, 14. července 2017 - 14:01:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10575
Registrován: 3-2007
 Ano, dá. Přímý vůz jezdí ve čtvrtek, pátek a sobotu tam, zpět z B.Bystrice pá, so, ne, viz Idos.
Neděle, 16. července 2017 - 15:11:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5155
Registrován: 6-2010
 A jezdí tam ještě WLAB? Nedávno prý jel WLABmee.
FOTOGALERIE a VIDEA
Neděle, 16. července 2017 - 19:10:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2016
 Tom754: Jo, jezdí. Já tím vlakem jezdím docela často a ještě nikdy se mi nestalo že by tam jelo něco jiného než WLAB.
Pardubice[pozor][pozor][pozor]

Pátek, 21. července 2017 - 21:38:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2595
Registrován: 9-2009
Pondělí, 24. července 2017 - 01:55:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 1-2013
 Zdravim chtěl bych se zeptat kam zmizely veškeré béčka z rychlíků na hlavním tahu Praha-Brno. Ještě bych rád věděl jaké snimi mají dráhy budoucí plány děkuji za jakékoliv info.
Slanour
Pondělí, 24. července 2017 - 08:40:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 6-2008
 Ty už se tam vyskytují jen jako náhrada za IP, popř na nějakém obratu Sp do Třebové a zpět. Jinak tyto vozy tvoří pohotovostní soupravu v Brně připravenou vyjet a soupravy na R směr Šumperk/Jeseník
Slaňour
Pondělí, 24. července 2017 - 09:12:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 7-2017
 ad béčka: tak zrovna včera jela náhradní souprava za IP složená z béček na Rx 871 Punkva.
Jirka_E
Pondělí, 24. července 2017 - 09:16:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 6-2015
nádraží_borohrádek:
"Ještě bych rád věděl jaké snimi mají dráhy budoucí plány"
Postupně zmenšovat jejich pole působnosti. Obzvláště pak u koženek.
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
Pondělí, 24. července 2017 - 11:49:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2941
Registrován: 9-2007
 Jezdí tam výhradně WLAB, točí se tam 199 a 211 (v modrožlutém nátěru), případně se tam mohou objevit ještě 197 nebo 214. Nasazení WLABmee můžu vyloučit, za tento rok k němu ještě nedošlo ani jednou. [happy]
VANTINGROCKS
Úterý, 25. července 2017 - 22:08:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 2-2005
 Vantju: ono "chebsko-humenské" WLABmee823 je také občas vystřídáno WLAB-em jak ČD (196, 217) tak i ZSSK (053, 010-má rekonstruovaná okna, tak že drží v dané poloze, podobně jako u Bt). Stejně je to nejpohodlnější lůžko. A v létě nehrozí "vyhoštění" do 1. třídy, když je nefunkční klima.
Pondělí, 31. července 2017 - 13:18:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 12-2016
 Chtěl jsem se zeptat jak jsou na tom Bvt453, jsou sešrotované nebo stojí?
148

Pondělí, 31. července 2017 - 13:39:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1921
Registrován: 9-2003
 148 - stojí.
Úterý, 08. srpna 2017 - 22:12:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6437
Registrován: 2-2006
 V soupravě vlaku IC 542 Vladislav Vančura byl o víkendu v Opavě odstaven vůz A149 (070), dom. st.: Bohumín.
Úterý, 08. srpna 2017 - 23:19:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 12-2009
 Na ŽelPage ani slovo, což je trošku škoda.
Středa, 09. srpna 2017 - 21:21:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2513
Registrován: 2-2004
 kdypak se do čech zatoulal vůz SK-ZSSK Bdteer 60 56 20-00 005-4
Středa, 09. srpna 2017 - 21:59:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 6-2008
 Řekl bych, že v neděli na EC 242.
Ythomas_ct
Středa, 09. srpna 2017 - 22:31:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2464
Registrován: 10-2009
 Ad Ekholmmesotitsch:

Na ŽelPage ani slovo, což je trošku škoda.

V případě Mirea (a Desira HC) by mě celkem zajímalo, jestli se němečtí šotouši na diskusních fórech taky tak plamenně rozčilujou, že je pitomost, aby "národní dopravce" kupoval něco, co je v době podepsání smlouvy "jenom na papíře". A proč radši Die Bahn nekoupila např. osvědčené, existující a jezdící regiopantery od Škodů... :-)
Pátek, 11. srpna 2017 - 14:35:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 12-2009
 Ythomas_ct: Dobrý postřeh.[ok] No zrovna Němci by museli být rozčíleni skoro po každém nákupu, viz. ICE 3,4 a teď ta nejnovější, co byla kdysi prezentována jako ICx.[happy]
Sobota, 12. srpna 2017 - 11:44:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3846
Registrován: 6-2008
 Do Česka, Němci s Italskými vozy...[happy]

http://zdopravy.cz/do-ceska-zacnou-jezdit-ojete-italske-vozy-zlep si-spojeni-s-mnichovem-379/

Aneb každé zlepšení a zrychlení je vždycky pozitivní zprávou...[happy]
Sobota, 12. srpna 2017 - 19:20:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 12-2007
 Ic540: Jeden už jezdí mezi Mnichovem a Hofem a mělo by jít typově o klasické Bmz s klimou na 200 km/h italského výrobce Casaralta.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Úterý, 15. srpna 2017 - 23:47:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 949
Registrován: 12-2009
 Ty italské vagóny vypadají z obrázků dost pěkně. Jenom to umístění zásuvek je řešeno... Mírně nešťastně.[uhoh]
Malý_fotograf
Sobota, 19. srpna 2017 - 10:27:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6311
Registrován: 5-2002
 Koukám, že nastala okurková sezóna, tak přidám jen info, že už se objevují signalizace u dveří i na jiných vozech než B249. Viděno na AB349 a BDs449.

Podle seznamu v zakázce níže by neměly být signalizací osazeny vozy BDs450 a B251. Někde se ale objevila informace, že celkový počet vozů s instalovanou signalizací bude asi nakonec nižší než je uváděný v zakázce, protože se chystá vyřazování vozů. Necháme se tedy překvapit jestli dojde třeba i na stařičké Bdt262.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Sobota, 19. srpna 2017 - 21:25:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 8-2012
 Odkud máš tu tabulku?
Malý_fotograf
Neděle, 20. srpna 2017 - 11:19:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6314
Registrován: 5-2002
 Tabulky byla mezi podklady k veřejné zakázce na doplnění signalizace nástupních dveří osobních vozů.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pondělí, 21. srpna 2017 - 21:15:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 7-2017
 Bix Post 70 54 82-05 023-8_1995.08.25_Krnov
Čtvrtek, 24. srpna 2017 - 17:41:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2949
Registrován: 9-2007
 Měl bych prosbu na někoho, kdo se vyzná v Ypsilonech - nejstarší odporáky (cca. do roku 1969) mají okénka u představku a na WC dělená, viz. foto. Odporáky od roku 1969 až po konec výroby (1972 nebo 1973) pak mají odlišná okénka, na představku celé sklo bez rámu a na WC zase okna taková. Novější teplovzdušné A/AB/B/... mají opět okna na představku a WC dělená a v rámu, stejně jako to mají odporáky, vyrobené do roku 1969.

Jedná se o nějakou úpravu, nebo jen jedno období bylo použito jiné řešení, které se po čase zrušilo a vrátilo se k původnímu řešení?

Fotka ABa, datovaná k roku 1965, zobrazuje vůz s řešením u vozů z let 1969 - 1973, nicméně pod prvním odkazem se skrývá fotka vozu ABa 2003, na které má vůz okna již v rámu. Do toho pak Áčka 001 - 029 mají okna na představku/WC v rámu, 030 - 125 zase v gumě bez dělení a rámu... mám za to, že šlo o nějakou úpravu, ale nemůžu se dopátrat, zda to tak opravdu bylo a pokud tedy, tak kdy k tomu došlo a proč. Tuší to někdo?

(Příspěvek byl editován uživatelem Vantju.)
VANTINGROCKS
Čtvrtek, 24. srpna 2017 - 20:37:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 6-2002
 Vantju:

u Vámi vloženého odkazu http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201002/ABa-1965-rj.jpg je chybná datace, vůz má mezinárodní dvanáctimístné číslo, které se v roce 1965 na vozech nemohlo vyskytovat, tj. jedná se o vůz z pozdější výroby, z intervalu 030 a výš, původní řešení oken bylo v rámu a dělené. Navíc, to, co uvádíte jako příklad nejstarších odporáků - https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=251027.jpg&httpre f=&nmale=3&razeni=Vlozeno&poradi=DESC&stranka=1, je totální atyp, jeden z prvních dodaných ypsilonů, předsérie 5 ks vozů ABa (ABa 2001 - 2005), které měly užší vozovou skříň s obdélníkovým půdorysem, tj. bez zkosení na koncích. Protože to byly atypické vozy, poměrně brzo se vyřazovaly a přestavovaly se na vozy měřicí a ubytovací - jeden z nich léta stál ve šturcu u přejezdu v Úvalech (původní ABa 2004), než byl na místě rozřezán. Další vůz sloužil jako měřicí na okruhu (pův. ABa 2003), nyní ho vlastní fa. Juniormarket a stává v Kolíně, minimálně jeden vůz z těchto pěti měla TSS, tuším v Lovosicích. Paradoxně v běžné dopravě nejdéle sloužil vůbec první dodaný vůz ABa 2001, který byl kolem roku 1990 evidován pod dom.st. Meziměstí, potom byl přesunut do dom.st. Bohumín, odkud byl nakonec přesunut cca v březnu 2004 do dom.st. Hradec Králové. V červnu 2004 jsem ho ještě fotil v činné službě na vlaku v Pardubicích, bohužel potom někdy v červenci se na něm na nějakém večerním vlaku vyřádila banda ožralů a od té doby už nevyjel. Pak stál delší dobu v Hradci ve šturcech u skladiště na konci prvního peronu, pak byl přesunut do myčky a dál jeho osud přesně neznám - snad by se měl výhledově opravovat pro muzejní účely.
Pátek, 25. srpna 2017 - 19:07:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 3-2011
 Vantju: nejedná sa o úpravu, použilo sa toto riešenie, ako píšeš.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Sobota, 26. srpna 2017 - 13:15:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2017
 Nemá někdo informace, jak to vypadá s těmi novými vozy na Budapešť? Loni v dubnu prý vyhlásili VŘ a od té doby ticho po pěšině[uhoh] Nezaseklo se to na něčem?
Neděle, 27. srpna 2017 - 22:48:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 7-2005
 ad Miloslav Kolář:
Vůz ABa 2001 by se měl fyzicky nacházet v Chomutově, je zajímavé že po tom osudném roce 2004 nebyl nikdy zrušen. Osud vozu ABa 2002 neznám, u vozu ABa 2005 mám údaj že byl u MO Pardubice. Pokud byste věděl něco o vozech ABa u TSS, budu povděčen za informace a doplnil bych jimi přehled vozů. Více též na www.alanbutschek.cz/rady/rada_ab.php
www.alanbutschek.cz
George_couser
Neděle, 27. srpna 2017 - 23:14:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4666
Registrován: 9-2006
 dizgrafyq: Má, nezaseklo. [wink]
Neděle, 27. srpna 2017 - 23:35:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2017
 George_Couser: A nešlo by, prosím, aspoň konkrétněji naznačit? [andel] [jidlo]
Rybák
Neděle, 27. srpna 2017 - 23:37:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 5-2008
 Dnes nějací experti v Hodoníně narvali jízdní kola přímo do salonu v EC 104. [crazy]
Pondělí, 28. srpna 2017 - 06:51:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1717
Registrován: 11-2011
 Rybák:
Přilba z LIDLu, to nebudou žádní borci, co ví kam patří kola [uhoh]
Úterý, 29. srpna 2017 - 07:28:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3032
Registrován: 4-2007
 GC: Hele všichni tady víme, že tyhle informace míváš, ale s tím, že napíšeš, že je máš, ale nepovíš se radši drž hesla "my nesmíme ani naznačovat". Jsi pak za debila.
Úterý, 29. srpna 2017 - 09:26:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 7-2017
 Gc: ale jenom dál naznačuj, vždycky je lepší vědět něco málo než nic. Od těch co vědí úplné houby se nikdy nic nedozvíme, kdo doopravdy chce tak si víc info zjistí a zbytek aspoň nebude vědět úplného smolíka Pacholíka, ale aspoň něco. Já třeba jsem rád že se to nezaseklo [ok]
George_couser
Úterý, 29. srpna 2017 - 19:43:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4667
Registrován: 9-2006
 Jsi pak za debila.

Raději být za debila, než být debil. [wink] A omlouvám se, že jsem na dotaz jestli se to někde nezaseklo odpověděl, že ne. Víckrát už to neudělám. [wink]
Úterý, 29. srpna 2017 - 20:36:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2017
 Rozumím že nesmíte ani naznačovat, ale co aspoň naznačit, jestli by to mohlo klapnout do konce roku??
Úterý, 29. srpna 2017 - 23:08:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2605
Registrován: 9-2009
Malý_fotograf
Středa, 30. srpna 2017 - 10:29:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6321
Registrován: 5-2002
 Skandál, v Polsku se opět prohánějí česká Béčka a K-report o tom mlčí!
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Středa, 30. srpna 2017 - 16:53:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 2-2010
 ad Malý_ fotograf: Ty se tam už prohánějí několik let + loko 750.7
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: http://traveltrainprod.blogspot.cz/
Středa, 30. srpna 2017 - 17:32:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1925
Registrován: 9-2003
 Trs2004 - letos od 1.6.2017 do 11.9.2017. Momentálně je už postupně vrací.
Středa, 30. srpna 2017 - 17:46:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5802
Registrován: 12-2011
 Řada 750.7 určitě v Polsku nejezdí.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"

Mé fotky na K-reportu odkaz
Středa, 30. srpna 2017 - 18:03:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214
Registrován: 2-2010
 ad intelpetr: Máte pravdu, jsou to 754.
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: http://traveltrainprod.blogspot.cz/
Čtvrtek, 31. srpna 2017 - 18:38:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3033
Registrován: 4-2007
 Ahoj, mám otázku. Ampz143 a 146 jsou po modernizaci úplně shodné? Totéž platí pro Bmz241 a 245
Čtvrtek, 31. srpna 2017 - 20:13:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2017
 Ampz ano, Bmz mají stále svá odlišná sedadla, jinak jsou ale shodná.
Sobota, 02. září 2017 - 23:24:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2956
Registrován: 9-2007
 Prosím, tušíte někdo, proč došlo ke zrušení vozů AB 39-41 031 a 038? Šlo o nějaké nehody? Jeden vůz byl zrušen snad ještě v osmdesátých letech a druhý v roce 1994, to mi přijde jako slušné plýtvání, pokud o žádnou MU nešlo a vozy byly pouze nadbytečné nebo podudržované.
VANTINGROCKS
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru