| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory » Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 21. 08. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 21. 08. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13452 Registrován: 12-2007 
|
Záhoří 2. 7. 2017: |
|
LoDo
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.14.13 |
Nevím, info vím jen z aktuálních staničních řádů... Zítra to tam asi pojedu zdokumentovat, i když letos jsem chtěl stihnout i svítilny... Nechápu jak jejich rušení někdo ze SSZT může považovat za významnou úspornou položku v plánu údržeb... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8831 Registrován: 6-2004 |
LoDo: pokud uděláte fotky, prosím o vložení zde.... díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 5-2004 |
Pepa_kox: ano, chystá. Během října bude v Záhoří aktivováno nové SZZ a přejezdy v km 49,362 a 50,321 budou vybaveny PZS. |
|
Mašva
|
|
|
Neregistrovaný host 82.99.189.6 |
Dnešní Smidary M 1311133. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2017 |
Reakce na Vlastec a Písek- město. SSZT konečně uvedla mechanická dvouramenná vjezdová návěstidla po 4 letech po platnosti předpisu SŽDC D1 do normového tvaru (viz SŽDC D1 článek 4258 a 4260),což považuji za neskutečný úspěch. Návěst "Rychlost 40 km/h" nelze vyjádřit za snížené viditelnosti dvěma zelenými světly. Z posledních příspěvků je obdobný problém vidět na snímku z 15. července 2017 ŽST Smidary. Znáte podobné ŽST? |
|
814
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.38.1 |
Kdybys Šťouro koukal pořádně, tak bys viděl, že vjezdovka do Smidar má reflexní ramena. Stejně tak je mají už několik let v Písku městě i Vlastci. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1710 Registrován: 4-2015 
|
Typicky, signalista sloužící ve stanici, kde se mu vymrdávky jako střežení pracoviště nepočítají do hodin, tudíž je v podvýkonu a tudíž mu můžou vkládat, zvláště teď při nedostatku lidí, vložáky jak chtějí. To není pravda. (sorry za OT)
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2017 |
Kolego 814, lokality Písek-město, Vlastec, Smidary neznám zcela podrobně, ale v článku 34 SŘ ŽST Písek- město (platném do 1.července 2017), SŘ Vlastec do 17. července 2017 a aktuálním SŘ Smidary je uvedeno, že vjezdová návěstidla mají elektrické osvětlení (rozsvícení). Při zavádění reflexních folií na mechanická návěstidla (přibližně okolo roku 2000) bylo nařízeno, že se mají demontovat nosné konstrukce pro barevná skla clonek pro noční návěsti, včetně světelného zdroje a výtahu. Více o dané problematice se snažím najít dohledat v archívu. |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 10-2012 |
 Pružinskij:"Typicky, signalista sloužící ve stanici, kde se mu vymrdávky jako střežení pracoviště nepočítají do hodin, tudíž je v podvýkonu To není pravda. " Ale je, viz třeba KS SŽDC. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8835 Registrován: 6-2004 |
Aktuální seznam AKTIVNÍCH mechanických předvěstí v ČR, klidně upřesněte, kde ještě (kromě Pilníkova a Miroslavi?) není na těchto 30 místech viaflex: Čermná nad Orlicí Bohuslavice nad Metují 2x Skřivany PK 2x Smidary 2x Šárovcova Lhota PK 2x Martinice v Krkonoších 2x Pilníkov 2x Křinec 2x Odb. Obora 2x Jeneč 2x Krupá 2x Louny vlečka PK Dobříkov na Šumavě PK 2x Božejovice Sepekov PK 2x Vlastec 2x Písek město 2x Majdalena Suchdol nad Lužnicí Sedlejov 2x Dačice 2x Moravské Budějovice 2x Jaroměřice nad Rok. 2x Kojetice na Moravě 2x Stařeč 2x Miroslav Božice u Znojma 2x Hodonice Velké Opatovice 2x Nemotice 2x CELKEM: 53 aktivních předvěstí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 4-2014 
|
Fany Křinec jen 1x ze směru od Nymburka je světelná (už velkou řadu let) https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1043587.jpg |
|
djst
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 8-2014 |
prskavka: "Fany Křinec jen 1x ze směru od Nymburka je světelná (už velkou řadu let) https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1043587.jpg" Co to je zase za výtvor? Žluté světlo dole ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 4-2014
|
je to na více místech ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") důvod ale nevím ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8836 Registrován: 6-2004 |
prskavka: tak to jsem přehlédl, díky... Tipuju, že nejvíce se "namakala" asi tato předvěst, ale už je to minulostí: https://www.youtube.com/watch?v=PAk-KB6x1VA djst: žluté světlo dole bylo i na předvěsti HR Bohuslavice u Kyjova (od Kyjova) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9148 Registrován: 5-2002 
|
Z jízd M131.1133 mezi Smidary a Chlumcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 9-2010 
|
V žst. Miroslav je i nadále osvětlováno vjezdové návěstidlo S od Hrušovan elektricky (viaflex je zde také). Osobně dnes viděno |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 9-2013 
|
Pánové (a možno i dámy), nevíte, jak to vypadá v současné době ve Chvatimechu? Naposledy jsem tam byl na přelomu dubna a května a to se tam už vše připravovalo na automatiku. Nevím, jestli už není náhodou Chvatimech už zapojen. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8843 Registrován: 6-2004 |
Posílám VLASTEC, loni v srpnu - nemá někdo aktuální snímky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8844 Registrován: 6-2004 |
Vlastec, pokračování: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8845 Registrován: 6-2004 |
A Vlastec do třetice: ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 9-2010
|
Rychloběžka: 1. července se zde ještě mechanikovalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 9-2013
|
Mark21: Díky za informaci. Vypadá to, že s tím zatím tolik nepospíchají. Ovšem v zimě, kdy se tam opět chystám, už to asi zapojené bude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 11-2009 
|
Otočená předvěst bývala i do Chrlic ze směru od Brna,co si ze školních učňovských let pamatuji.. (pravda,je to už pááár let) kdoví proč to tak někde bylo/je |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 9-2013
|
A ještě jedna otázka ohledně mechanických závor. Jak to vypadá v současné době se závorami v Horním Podluží a Jiřetíně pod Jedlovou? Nehrozí jim v nejbližší době ukončení činnosti? Mám to teď ohledně času hodně špatné, ale kdyby zmíněným závorám hrozil zánik, nějak už to udělám, abych se tam co nejdřív dostal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 7-2011 |
Kyjov. Ale asi všichni (nebo skoro všichni) znají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 3-2006 |
Rychloběžka: O Jiřetíně a H. Podluží se proslýchá, že by měly zmizet letos na podzim (alespoň byla tuším zmíňka v ročním plánu výluk). Jestli ale letos opravdu zaniknou, nevím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 9-2013
|
Šošon: Díky za informaci, takže už abych chystal cestu, než bude pozdě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 1-2017 
|
Karlštejnský mechaniky pořád mechanikujou![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1857 Registrován: 12-2007 
|
Rychloběžka: když jsem byl ve Chvatimechu 16.7. tak už to měly zřejmě "za pár"
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 9-2013
|
771068: Díky za aktuální fotodokumentaci. No jo, co se dá dělat, je to smutné, žel modernizace železnice mechanice nepřeje. Chvatimech byl pro mně symbolem ,,mechanického světa". Je to ale hlavně také tím, že jsem tímto místem už projel tolikrát a navštívil ho nejednou přímo za těch 17 let, co na Slovensko jezdím, že mi vůbec nedocházelo, že by i zde mohl svět mechaniky skončit. No a je to tu. Ale konec smutnění, jak se říká, vzpomínky zůstanou a mnoho fotek z tohoto krásného místa taktéž.![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 9-2013
|
Když už Honza 470 načal karlštejnské mechanické závory, měl bych otázku. Nevím, jak už je to dlouho a kde jsem na to narazil (možná zde na K-REPORTu), ale řešilo se něco kolem toho, že by mělo být něco jinak s břevny, či co, víc už si nepamatuji. Jaká je tedy realita? Je nějaká změna oproti snímkům, které jsem pořídil při mé poslední návštěvě 23.5.2015? Snímky viz níže. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 1-2017
|
Ano,dnes je na každém břevně půlka normálně kulatá a druhá je AŽD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5754 Registrován: 12-2011 
|
Dolní Lipka
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 7-2002 
|
Něco málo ze Srbska. ŠARGANSKA OSMICA |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 7-2002
|
Jinak mech.závory v Komárně na st.4 beze změn. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8865 Registrován: 6-2004 |
Alesl: takže předvěsti (mechanické) bez viaflexu... všude? Kolik jsi jich videl? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1826 Registrován: 7-2002
|
Mraky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 9-2014 
|
Nedávno na PZM na St 4 v KN uviazlo nákl. vozidlo. Predkom už bolo v prechodovom profile. Zistil to vedľa slúžiaci signalista a spravil patričné opatrenia. Keby sa to stalo bližšie ku stanici, kde sú 2 PZS, žiaden zamestnanec tam nieje, je tam esovitý oblúk, špatné rozhľ. pomery, mohlo to zle dopadnúť. (Příspěvek byl editován uživatelem atoris.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1828 Registrován: 7-2002
|
Já jsem taky rád za toto muzeum zab.zař. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 7-2015 |
ad Karlštejn: Opravdu jsou obě břevna kulatá s nástavbou AŽD. Nedávno jsem je fotil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 9-2013
|
Milancer: Tak koukám, že jsem měl štěstí, že jsem je nafotil ještě s celými kulatými břevny. Tohle je dobrá slátanina. Ale zase nakonec přeci jenom lepší, než kdyby ty závory zmizly úplně. |
|
Luboš_3.21
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 4-2014 
|
Snad ty mechaniky v Karlštejně ještě nějaký ten pátek vydrží, nebo už je znám nějaký bližší termín přestavby celé stanice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7055 Registrován: 9-2003 
|
Žitava v rekonstrukci..mechaniky zmizí.. http://zdopravy.cz/pohranici-ceka-dlouha-vyluka-zitavske-nadrazi- zavrou-na-tri-mesice-180/
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 9-2013
|
A mám tu další dotaz na konkrétní mechanické závory. Jak to vypadá v současné době z mechanickými závorami v Křižanech a v Karlově pod Ještědem? Nehrozí jim v nejbližší době zánik. V Karlově by měli být už jedny závory pryč, ale druhé by tam měli být, snad. Zatím jen zhruba se mi v hlavě vytváří plán, že bych se do těchto končin zajel podívat a zdokumentoval vše, co ještě z mechaniky zbylo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4874 Registrován: 10-2003 
|
Rychloběžka: Jsou na svých místech, žádná stavební činnost. V Karlově jsou jedny pryč, ale stejně to byla už jen taková torza.
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 10-2011 |
Odbočka Obora stále mechanikuje... Kopidlno také, dokonce s wechtrem v akci. Když jsem tam přijel, stál ve stanici vlak. Dokonce i drezína by se tam našla. Protože mám rád na fotkách akci, šli jsme se zeptat wechtra do stavědla, kdy že pojede vlak. Wechtr byl upovídaný, a tak řekl, že nejdřív musí přijet protisměrný vlak, pak bude pět až deset minut pauza, pak odjede vlak, který stojí ve stanici, a pak možná pojede i drezína. Tak jsem počkal na protisměrný vlak, a než přijel, došlo k situaci, kdy auto málem srazilo psa, který se potuloval po silnici. Když vlak zastavil ve stanici, wechtr zvedl závory a šel přehodit blajznu. Blajzna, jak jsem se dozvěděl, je výhybka. Protože bylo dost pozdě večer, rychle se stmívalo, byl jsem unaven, zpocen, atd., odjeli jsme domů a nečekali na odjezd druhého vlaku a drezíny. Prostě jsem se spokojil s málem. Wechtr mi ovšem ochotně vysvětlil i princip rtuťového spínače na závoře. Nejprve musí vechtrovi zazvonit telefon, pak musí překapat rtuť. Když překape může wechtr zavřít závory. Pak přijede vlak, pak musí zvednout závory, jít přehodit blajznu, pak musí znova zazvonit telefon, a teprve, když podruhé překape rtuť a wechtr zavře závory, může povolit průjezd druhému vlaku a drezíně. Prostě to nemá lehké... Děkuji za přečtení... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 9-2013
|
Zeleznicni: Díky za informaci, dle toho snímku na tvých webových stránkách jsem též usoudil, že už měli své nejlepší za sebou, ty zrušené v Karlově. |
|
Vihorlat_snina
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 6-2005 
|
Piš tam příště jednoduché v, vechtr je běžné české slovo, i když původem samozřejmě z němčiny.
Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 5-2012 
|
Fotka a video motorového vozu 850.048 se spěšným vlakem 1811 Havlíčkův Brod - Znojmo, u zastávky Vesce dne 23. prosince 1998. https://www.youtube.com/watch?v=pLK7V0lRtR4&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/channel/UCvsf5ZjWmqtR9uja_IMivDg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8900 Registrován: 6-2004 |
Aktuálně z Velkých Opatovic: Tady mne zajímá situace v X v 16 hodin: jak často staví výpravčí žst. VO i mech. předvěst do polohy "VOLNO"? Rád bych si ji takto odfotil - díky za info od výpravčích.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 8-2017 |
Kojetice na Moravě stříhají metr. Výkop kabelizace hotov, kabely položeny, nezakopány. Nová návěstidla ještě nestojí, ale jejich budoucí polohy jou označeny kolíky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10937 Registrován: 4-2003 
|
Jaký je rozdíl mezi nákladištěm ,nebo jak se to správně nazývá ,a stanicí ohledně značení tabule na předzvěsti ?? Většinou "kříž" na tabuli je vidět u růných nákladišt a ovládají se jen pokud tam je nějaký vlak,ale v Zelené Lhotě se stavělo vždy ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
T4783363
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 2-2006 
|
Jnd: nz. Zelená Lhota fungovala i jako hláska. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10938 Registrován: 4-2003
|
A bylo více takových stanic v posledních cca 10 letech co fungovali jako hláska ?? Případně zjezdnodušeně vysvětlit jaký je v tom rozdíl mezi hláskou a stanicí ? Fotím více jak 20 let,ale uplně do detailu jsem předpisy nikdy nestudoval ... proto asi hloupý dotaz ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 7-2008 
|
Jnd: + - jedná se o předvěst oddílového návěstidla hradla nebo hlásky (základní poloha je návěst "výstraha") nebo se jedná o předvěst krycího návěstidla nákladiště (základní poloha je návěst "volno") X - jedná se o předvěst hlavního návěstidla před stanicí, odbočkou (základní poloha je "výstraha")
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
|
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 7-2008
|
mezi předvěstí hlavního návěstidla před stanicí, odbočkou nebo oddílového návěstidla hradla, hlásky je rozdíl v označení stanoviště předvěsti X nebo + , základní poloha je vždy výstraha-vlaky nejedou. na volno se postaví pokud je sjednána jízda vlaku do stanice nebo dalšího traťového oddílu. U krycího návěstidla nákladišťe je to naopak, základní poloha je volno a pouze pokud se v nákladišti manipuluje s vlakem, posunem, PMD tak se přestaví do výstrahy a kryje tu manipulaci v nákladišti, aby tam nic jinýho nevjelo. Stanic co fungovaly jako hláska bylo víc, třeba kdysi Svor, Skalice u Č.Lípy.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8914 Registrován: 6-2004 |
A bylo více takových stanic v posledních cca 10 letech co fungovali jako hláska ?? Případně zjezdnodušeně vysvětlit jaký je v tom rozdíl mezi hláskou a stanicí ? Otázka je nesprávně formulována.. dopravna je buď stanicí nebo hláskou Degradace z žst. (stanice) na hlásku (přičmž obojí jsou dopravny) - možno uvést např. Zahrádky u České Lípy (dnes už není ani hláskou) nebo Jiřetín pod Jedlovou (z žst. stále hláska), příklad degradace žst. na nz např. Jevíčko, Tovačov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 7-2017 |
Jnd: omrkněte si někdy žst. Vlastějovice na trati 212. Přes den stanice obsazená výpravčím, v noci a o víkendech hláska obsazená dozorcem výhybek se zkouškou hláskaře. Pak sem klidně napište co zjistíte, třeba už je všechno jinak... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10940 Registrován: 4-2003
|
Přes den stanice obsazená výpravčím, v noci a o víkendech hláska obsazená dozorcem výhybek se zkouškou hláskaře. Mám to teda chápat,že ta "degradace" ze stanice na hlásku se děje z důvodu ,aby se to místo mohlo obsadit i osobou "která nemá zkoušky na výpravčího" ?
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|